Да уж, сколько терпения надо иметь по этим регулировкам,я лет 5 назад вас смотрел,и снова смотрю ,забываю некоторые нюансы и исправляю ошибки с помощью ваших знаний🙂👍
@avtoznahar_videoАй бұрын
Спасибо.
@Толя-и1и11 ай бұрын
Этому человеку цены нет. Какой же мастер слов нет.👍🏻👍🏻👍🏻
@avtoznahar_video11 ай бұрын
Спасибо.
@АнатолийРоженко9 жыл бұрын
Настолько доступно,что и жевать бесполезно,сразу хоть глотай.5+ по советской системе. Молодец
@ВячеславСавельев-щ6я3 жыл бұрын
К таким людям на вы обращаться надо. На будущее тебе.
@avtoznahar_video10 ай бұрын
Спасибо.
@Seryjjjj10 жыл бұрын
Василий сколько смотрю тебя,ловлю себя на мысли что на съемники,запресовыватели всякие приспособления ты мастер.Молодец
@UFP2110 жыл бұрын
ОТ спасибо, мастер! Жду с нетерпением про мост от ГАЗ-24, хотя тут уже многое стало понятно! Спасибо огромное, дай Вам Бог здоровья и Мира!
@avtoznahar_video3 жыл бұрын
Принято и Вам спасибо за пожелания и комментарий.
@ВладимирДяденко Жыл бұрын
@@avtoznahar_video надеюсь у вас всё в порядке и война обошла ваш дом стороной! очень хотелось бы вам помочь! продайте все размеры приспособ и подходящие детали для полного капремонта колхозных мостов газ 69.про шток от задвижки понятно! диаметры всех круглых выколоток и прочих колец без разбора не угадаешь, а съемники надо делать!
@НаДеНьКарисункииволшебство5 жыл бұрын
Здравствуйте! Вам бы книгу выпустить реально очень познавательно! Браво! Кроме этого видео нигде не нашел информации по регулировке моста УАЗ.
@avtoznahar_video10 ай бұрын
Спасибо.
@АндрейПиленко-ь6я7 жыл бұрын
Таким людям надо при жизни памятники ставить. Спасибо !
@ВасилийИванов-ж1э10 жыл бұрын
Спасибо за подробное видео. Летом пришлось срочно перебирать задний мост, получилось со второго раза, но по ходу регулировки придётся переделывать. Кстати когда подбирал рег. шайбы под подшипники дифференциала делал проще: наживлял подшипники на дифф., ставил его на место, собирал корпус моста на 4 болта (при этом подшипники запрессовывались на место), разбирал и по оставшимся зазорам подбирал пакет шайб + по 0,1мм к каждому пакету для натяга (этот способ нарыл где-то на форумах). И ещё: подшипники на дифф. и на ведущий хвостовик опускал в кипяток (хвостовик засовывал в морозилку) и всё собиралось почти без натяга.
@Ай_херелСалчак-в1с8 ай бұрын
Спасибо большое. Мастер своего дела! Дай бог вам здоровья! Таких мастеров встречаются редко.
@avtoznahar_video8 ай бұрын
Спасибо.
@RJCNZd10 жыл бұрын
Спасибо автору за множество полезных роликов. Я сам хозяин автосервиса,, хорошо что есть у кого подсмотреть. Удачи.
@ВиталийКрымский-и5ь10 жыл бұрын
Спасибо за видео. Ждем новые познавательные ролики. И дай тебе Бог здоровья.
@avtoznahar_video10 жыл бұрын
Большое спасибо
@vaes-i9z5 жыл бұрын
Спасибо Вам огромное , очень доходчиво и понятно . Успехов здоровья, и финансовой независимости в наше не легкое время. С уважением .
@avtoznahar_video4 жыл бұрын
Спасибо.
@МихаилЕгоров-л2щ4 жыл бұрын
Случайно зашел на канал. Езжу круглый год на велосипеде, от автопрома далек вообще, ибо велосипедист-нищеброд, но смотрел с удовольствием, спасибо за видео, очень интересно и познавательно.
@avtoznahar_video4 жыл бұрын
Принято и Вам спасибо за комментарий.
@ЮрийСтоянов-ф5л Жыл бұрын
Добрый день.Спасибо Вам огромное.Вы очень точно и доступно всё объясняете.Я сделал съёмники ,как у вас.Собрал передний мост ГАЗ 69.Работает как часы.Нет никакого воя.Удачи вам и здоровья.
@avtoznahar_video Жыл бұрын
Спасибо.
@Ed29-vi8 жыл бұрын
Спасибо Василий , если б не вы и ваш видеоролик еще регулировал хвостовик с неделю. Отрегулировал отлично.
@ЛёхаШустрый-г5ц5 жыл бұрын
Спасиба тебе отец за подробное обьяснение 👍👍👍😆 чую мне этот геморой предстоит проделывать скоро 😆😆
@nazarinnazar874 жыл бұрын
Человек, живуший трудом!.Мастер своего дела..Уважение.
@avtoznahar_video3 жыл бұрын
Спасибо большое.
@АркадийКовалёв-ж3м3 жыл бұрын
Спасибо Василий! Перебрал задний редуктор на своём уазике по вашему методу, года 3-4 назад, ходит исключительно, ещё раз спасибо за доходчивое пояснение по сборке и регулировке👍
@avtoznahar_video3 жыл бұрын
Принято и Вам спасибо за комментарий.
@СЮМих5 жыл бұрын
Спасибо. Все подробно и доходчиво рассказано. Полезное, поучительное видео. Успехов.
@avtoznahar_video3 жыл бұрын
Спасибо.
@ГалинаПрохорова-с5ж Жыл бұрын
Василий подскажите пожалуйста. Почему у меня на уазе рвëт хаб левый и удары какие-то в мосте.
@МаксимБарауля-я1г5 жыл бұрын
Всё разьяснено доступно,грамотно,профессионально . Василий превосходный мастер!
@ЮрийАлтухов-ц9ы6 жыл бұрын
Василий во-первых говарю тебе спасибо ,во вторых в первые вижу как дотошно по регулироке мостов обьясняешь, сколько я просмотрел все как будто сами себе рассказывают ничего непонять у этих спецлистов ещё раз благодарю и будь здоров удачи тебе дружище.
@avtoznahar_video6 жыл бұрын
Спасибо за пожелания.
@muxadmutruev85687 жыл бұрын
Василий супер, не зря говорят"дело мастера боится"
@qa43764 жыл бұрын
У меня нет УАЗа, но посмотрев Ваше подробное видео загорелся его приобрести. Спасибо Вам. Все настолько доступно объясняете, что ничего сложного нет.
@avtoznahar_video4 жыл бұрын
Спасибо.
@комрадрейн10 жыл бұрын
Спасибо, всё чётко понятно, теперь буду знать.
@ВалерийКнязев-е7т4 жыл бұрын
Однозначно лайк и подписка. Сколько мучался, а так все понятно и просто. Низкий поклон за ваши труды из Татарстана
@avtoznahar_video4 жыл бұрын
Принято и Вам спасибо.
@suvorinea10 жыл бұрын
Спасибо Мастеру!!! Очередное ПОЛЕЗНОЕ виде и ценные советы.
@Selskiy_Racionalizator10 жыл бұрын
Дай Вам Бог здоровья! Мира и счастья Вашему дому!
@alexandrm351910 жыл бұрын
Спасибо за столь подробнейшее видео . Лайк однозначно !
@ЮрийНедоступ-ы2э4 жыл бұрын
Василий, меня заинтересовал ремонт редуктора уаз 469, т.к. у меня немного люфтит редуктор, а цена в якутске крутоватая на ремонт этого агрегата, да и не факт что зделают как надо. Несколько раз пересмотрел по интернету Ваши уроки и других типа мастеров ( в ковычках), и прихошел к выводу, что умнее и мудрее чем вы знаете и объясняете ни нашел ничего даже ближе схожева. Дурачью, позорники, наснимают от балды, а сами и понятия не имеют как это должно быть по науке, горе мастера. Как говорят в народе, снимаю перед Вами шляпу в знак уважения, и дай бог Вам здоровья за ваши уроки...
@avtoznahar_video4 жыл бұрын
Принято, огромное спасибо за пожелания и оценку моего труда.
@саиднапсо-р5т Жыл бұрын
Вам бы ученика толкового, да памятник при жизни. Вы мастер высочайшего класса, всё понятно доступно и по полочкам показал и рассказал. МОЛОДЕЦ
@avtoznahar_video Жыл бұрын
Спасибо.
@dmitryivanovich8889 жыл бұрын
С Наступающим Вас Новым Годом! Здоровья Вам, терпенья, чтобы работа спорилась. Всегда хорошего настроения, позитива. Приятно смотреть как Мастер работает. Добра Вам!
@adaisak15554 жыл бұрын
Сеичас никто так четка не собирают вот молодец! Тебе огромный лаик Вася!
@КатеринаДружинина-к2б5 жыл бұрын
василий спасибо вам эа ваши наставления . очень все внятно и понятно обьесняете .с удовольствием буду смотреть ваши видеоуроки .здоровья вам и счастья
@avtoznahar_video5 жыл бұрын
Спасибо за пожелания.
@bogdic3410 жыл бұрын
Спасибо )) интересно, осталось кучу съемщиков сделать и попробую сделать )
@СерыйВасяев5 жыл бұрын
Дядя Вася молодец, я как в школе на трудах побывал! Под учюсь немного у вас и тоже на своей люсеньке буду перебирать мосты УАЗ 3303..Благодарю за подробное видео.
@АбдулЗифир9 жыл бұрын
спасибо огромное за видео. работа проделана просто колосальная а главное все понятно
@КонстантинПолтавских3 жыл бұрын
Да всё рассказано всё до микрометра каждое действие объяснено ка что и работает . Молодец!
@ВячеславСавельев-щ6я3 жыл бұрын
Вот настоящий великий человек, спасибо вам за прекрасное видео! Другие видео смотрел других авторов про регулировку мостов, такое ощущение что у них слабоумие. Я им в комментах ваше видео скину чтоб учились.
@avtoznahar_video3 жыл бұрын
Спасибо большое за оценку моего труда.
@Wovan76RUS2 жыл бұрын
Да ему в институте можно преподавать.респект и уважение.спасибо за информацию.
@ВиталийДенисов-м4ь4 жыл бұрын
Спасибо огромное, всё чётко, ясно и понятно, по всем возможным ньюнсам всё рассказано, сразу есть понимание, без лишнего текста. Респект и уважуха!!👍💪
@avtoznahar_video4 жыл бұрын
Спасибо.
@timurzokoti8 жыл бұрын
👍Совсем недавно мне одни из лучших мастеров в нашем городе обслуживали мост, близко ничего подобного они не делали (ампутанты), как потеплеет займусь сам ремонтом опираясь на ваше видео
@МаринаАушева-г3щ Жыл бұрын
Классный учитель все доходчиво объяснил даже до тупого должно дойти просто красавчик мастер
@avtoznahar_video Жыл бұрын
Спасибо.
@НодирСалимов-з9о3 жыл бұрын
Спасиба добри человек с Болшим Серцам привет из Узбекистана
@nuriktekeogly213210 ай бұрын
спасибо вам мастер ,я из туркмении ,вы мне очень помогли
@vadimlozovskiy1899 жыл бұрын
Василий,когда запресовываете бугельные подшипники,у нас обычно подогревают их на электроплитке не сильно.В таком варианте их практически не нужно набивать,он зачастую сам становиться на своё место,чуть-чуть уплотнить и всё.Попробуйте-Вам понравиться.И ещё ,тельфер,таль или лебёдка с фиксатором вам бы существенно помогла в работе,всё-таки не спиной дёргать мосты.(спина то не железная).Как думаете ? С Уважением.
@2079Klim3 жыл бұрын
Спасибо Вам ваше видео очень помогло сегодня перебрали мост
@avtoznahar_video3 жыл бұрын
Принято и Вам спасибо за комментарий.
@volgovod110 жыл бұрын
Огромная благодарность за подробное видео.
@_migulin5 жыл бұрын
Дай бог вам здоровья!! И огромное спасибо
@avtoznahar_video3 жыл бұрын
Принято и Вам спасибо за пожелания.
@сергейпарухин-т4э8 жыл бұрын
А мы 2 дня трахаемся с регулировками,Спасибо что разложили все по полочкам.
@maxuln16662 жыл бұрын
Здравствуйте, Василий! Огромное спасибо Вам за прекрасный обучающий материал по такой редкой теме и что делитесь своим опытом. Многое становится понятным, чего не скажешь про книжку. Правда Вы не пояснили как крышка сальника зажимает обойму и что тут нужно регулировать в некоторых случаях. Я долго голову ломал, пока изучаю тему, начинаю ремонт по Вашим урокам. 😄
@avtoznahar_video Жыл бұрын
Спасибо.
@Subaru_dayly7 жыл бұрын
Спасибо Вам огромное! это единственное видео,в котором я нашел на столько подробные инструкции...а то столкнулся с заменой дифференциала,а как что и к чему и сам не знаю,и подсказать некому. Еще раз огромнейшее Вам спасибо из Тамбовской области, здоровья Вам и Вашим близким!!!
@avtoznahar_video7 жыл бұрын
И Вам спасибо за пожелания.
@avtoznahar_video7 жыл бұрын
Спасибо за пожелания, рад что смог оказать Вам помощь в этом вопросе.
@СлаваТысяцких3 жыл бұрын
Василий спасибо большое,дай Бог вам здоровья!
@avtoznahar_video3 жыл бұрын
Спасибо.
@СлаваТысяцких3 жыл бұрын
Скажите пожалуйста, а прокладку на мост из картонной коробки сделать можно?
@АндрейАксенов-б9щ7 жыл бұрын
Не слушай не кого, всё грамотно и понято объясняешь
@Ziltema9 жыл бұрын
уазовцы вряд ли так тщательно регулировку мостов делают им бы у вас подучится.я сам делал, но еще вас не смотрел, так вот при сбросе газа у меня воет придется переделывать. очень благодарен за урок!
@dimasmir694 жыл бұрын
Молодец мужик- голова и руки золотые!!!
@СтасНиконов-ь8б8 жыл бұрын
Спасибо . У вас хорошее видео. Много для себя узнал нового.
@мортан-х3в10 жыл бұрын
Здравствуйте Василий.Не могли бы вы обьяснить установку блокировки в колхозный мост уаз.
@МихаилГолобоков-ы9з2 жыл бұрын
Спасибо за вам большое. Ваши видео и разъяснения очень помогают. Здоровья вам и вашим билизким.👍👍👍👍
@avtoznahar_video2 жыл бұрын
Спасибо.
@РимХасанов-б3р Жыл бұрын
Отличное видео.
@avtoznahar_video Жыл бұрын
Спасибо.
@varvaruksergei242710 жыл бұрын
Спасибо вам очень интересно еще жду с нетерпением рассказ о вашем тракторе
@класныйпарень-ы1е10 жыл бұрын
у меня на головастике стоят редуктора газ 21 хотелось бы видео о ремонте редукторов газ 21, тем более в переднем что то хрустит, впервые вижу такое понятное объяснение.СПАСИБО!!!
@avtoznahar_video10 жыл бұрын
Видео скоро будет
@василийр-ь9к8 жыл бұрын
а почему верхний подшипник не отрегулировал? я имею ввиду подшипник который сверху на планитарке и обойма верхней половины чулка. мне кажется нужно было одеть подшибник слегка потом одеть верхний чулок после снять его и замерить на сколько недосел подшипник на плонитарке. кстати можно смазать салидолом и будет видно
@alekseyglubinets683510 жыл бұрын
красавчик ! таких специалистов на пальцев пересчитать . молодец !
@МаксимАлександрович-о1щ6 жыл бұрын
Всё супер, вы молодцы. Спасибо большое за ваше видео.
@timurzokoti8 жыл бұрын
Опираясь на ваш урок по рем рулевой УАЗ отремонтировал за 450 руб и + одна неделя . Новая 20000р ,ремонт моей мастера посчитали 16000р
@ВадимЛёва-ш4д10 жыл бұрын
отличное видео. давно искал такое. спасибо вам огромное, так как у меня появились люфты на обоих мостах, голову сламал как лучше вытащить подшипники из флянце. Хорошее видео.
@АРКАДИЙПАРАВОЗОВ-ф6ц4 жыл бұрын
КАК БЫ Я ХОТЕЛ, ЧТОБЫ ВЫ ЖИЛИ В МОЁМ ГОРОДЕ!!!
@avtoznahar_video4 жыл бұрын
Спасибо.
@АРКАДИЙПАРАВОЗОВ-ф6ц4 жыл бұрын
@@avtoznahar_video Здравствуйте, посмотрев все ваши видео,набравшись смелости, всё таки делаю первый раз,сегодня перебрал левую сторону на колхозном мосту УАЗ,а вот втулку я так и не нашёл которая стоит в чулке когда ШРУС вытащишь и всех мастеров достал с вопросами о втулке!!! Они все как один говорят,что её там не должно быть,но я её поставил такую же как в в цепфе. При этом ШРУС всё равно шатается,но меньше чем было!!! Завтра займусь правой стороной!!! СПАСИБО ВАМ БОЛЬШОЕ ЗА ВАШУ РАБОТУ!!!!
@avtoznahar_video4 жыл бұрын
Принято и Вам спасибо за комментарий
@Михаил-н8п8в10 жыл бұрын
Спасибо, всё понятно, даже более чем!
@avtoznahar_video3 жыл бұрын
Принято и Вам спасибо за комментарий.
@volgarus17783 жыл бұрын
В книге пишут : при установке крышки хвостовика определить зазор между крышкой и картером. Подобрать пакет прокладок в 1.3р больше чем зазор... Я так понимаю это связано с тем на сколько сильно торчит обойма хвостовика. Ждал что вы это покажите. А вы просто взяли. Собрали)) Сомнительно то что эти паранитовые прокладки отдельно не продаются. Т.е. если. Следовать инструкции надо брать 3 комплекта на один мост.
@КолянКобзев7 жыл бұрын
спасибо за подробный рассказ
@азатюсупов-э8м10 жыл бұрын
Спасибо вам огромное! наконец за дело взялись спецы! Дядь Вася а когда про мосты газ 24 сделаете курс дело в том что на свой уаз я купил мосты газ 24 на чулках от уаз и хотелось бы перед установкой проверить и от регулировать наверняка есть свои тонкости
@avtoznahar_video10 жыл бұрын
Мост уже приготовил скоро будет
@сергейфамилия-я1л7 жыл бұрын
спасибо за видео...приятно смотреть..и очень полезная информация ...
@sergeuhrulev282410 жыл бұрын
Большое спасибо за видео.Интересно созновательно.
@БахытжанКултасоа5 жыл бұрын
Спосибо вам огромное вы мастер класс
@сергейсахноГ.Алтай3 жыл бұрын
Спасибо за подробный показ, очень помогло.
@avtoznahar_video3 жыл бұрын
Принято и Вам спасибо за комментарий.
@abylaisatybekov2677 жыл бұрын
василий вам большое спасибо за ваш интервию бпогодоря вас я уже 2 год делаю сам . вы красавчик долгои вам жизни я из казахстана г алмата
@avtoznahar_video7 жыл бұрын
Спасибо за пожелания.
@WATSON.07759 жыл бұрын
молодец очень помогло при ремонте все понятно большое спасибо за науку
@Shatez9 жыл бұрын
Спасибо Василий!подписка из Питера с меня)
@suvorinea10 жыл бұрын
Подскажите упорные шайбы в блоке сателлитов каленые? В УАЗ говорят, что они стандартной толщины и не предусмотрена их подборка для уменьшения люфта. Хочу изготовить сам, из какого металла их лучше сделать? Может быть от чего другого подходят?
@СержИванов-г5д4 жыл бұрын
Порвал все ,даже посадочное место на планетарки под подшибник, подшибник оторвало вместе с посадочным местам ,тоесть чугунину
@ИванКавка-э1к5 жыл бұрын
Супер,всё подробно росказал.
@andreivolodin52079 жыл бұрын
Спасибо за увиденное!
@aleksandr89god8 жыл бұрын
Большое спасибо за видео
@алексейчахлов-б9о5 жыл бұрын
все правильно! но хочу добавить что производители не учли одну мелкую деталь литья под подшипник хвостовика на чулке (посадочное место подшипника оно тонкое литье там и при любом дефекте выламывает) удивился от автора что говорит хозяин собрал без зазоров и ездил вопросом как))???!!!! видеороллик отличный класс)))!!!
@tiran709 жыл бұрын
Добрых тебе дел и здоровья очень доходчиво и понятно,а если уменьшить некоторые повторы то вообще супер.СПАСИБО.По уаз патриоту есть что нибудь наподобии?
@maiklmak25758 жыл бұрын
Большое спасибо за видео,все очень доходчиво и понятно.
@АндрейИльин-я2н7 жыл бұрын
Спасибо за видео!!!! Очень помогли!
@МишаК-п1щ11 ай бұрын
Василий здравствуйте.на 34.30 говорите ставить регулировочное кольцо. А из чего как вы делали это кольцо не могу подобрать
@voroxa35163 жыл бұрын
Есть чему поучиться 👍👍👍все четко, ясно
@avtoznahar_video3 жыл бұрын
Спасибо.
@константинЧирец Жыл бұрын
Доброго здоровья. Подскажи можно ли гл.пару 1.846 моста БТР заменить на другую с числом 4.5 и больше. От чего подходит без больших переделок. Спасибо.
@АлександрХазов-ж8р5 жыл бұрын
Респект Василий ! Спасибо за видео! Привет профи!
@avtoznahar_video5 жыл бұрын
Спасибо.
@Серегасерега-ж5н6 жыл бұрын
Мужик все понятно обеснил подробно ражувал молоток спасиба
@user-kt2cj3lh1n3 жыл бұрын
Хорошо , что знаниями поделились 👍
@avtoznahar_video3 жыл бұрын
Спасибо.
@ВладимирПерепечин-е4д3 жыл бұрын
Ну очень все понятно спасибо.
@ПавелЦветков-ж3щ4 жыл бұрын
Здравствуйте. Есть очень интересный вопрос, а если зубья ведущей шестерни часть входит в планитарку, а часть в ровень, что тогда делать???
@Влад-т1ю6ь9 ай бұрын
ЗДРАВСТВУЙТЕ ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА. РАЗНИЦА КАКАЯ МЕЖДУ МОСТАМИ УАЗ 452 И УАЗ 3151 ОБА МОСТА КОЛХОЗНЫЕ. И МОЖНО ЛИ ПОСТАВИТЬ МОСТЫ ОТ БУХАНКИ НА УАЗ 3151?
@РоманУсачев-г7т3 ай бұрын
Добрый день , подскажите на военном мосту уаза аналогично должен стоят хвостовик по отношению к планитарке ? .
@avtoznahar_video3 ай бұрын
Посмотрите моё видео УАЗ 469 Ремонт военного переднего моста.
@Zritel_4710 жыл бұрын
С вашими способностями вам нужно главным инженером в стабильной автомобильной компании-это будет редчайший случай, когда человек будет стопроцентно соответствовать своему месту.
@ЖакеО-е7у6 жыл бұрын
Не будет из него главного инженера...Отличный наладчик, грамотный механик, но не более....Главный инженер не занимается ремонтом...Он занимается логистикой...Он заставляет ДРУГИХ работать...Ему по барабану, какой зазор в подшипниках или втулках....Ему нужно чтобы завтра данная машина или механизм вышла на задание....И каким образом она выйдет - ему пох....Для выполнения этого и существуют такие специалисты как автор данного ролика...
@СашаПавлов-е6е Жыл бұрын
Спасибо ВАСИЛИЙ!
@МихаилСергеев-д8н3 жыл бұрын
Ещё может помочь в снятии хвостовика - обратный молоток