УАЗ Патриот 2012 г. Ставим 240-й распредвал на впуск, с заменой гидротолкателей.

[@user-ig2le1dt2c]

Привет Иркутск вас смотрит!

[@user-NewPrometey]

Я каждый раз слышу про кольца из бронзы, а зачем? У кого они сломались? У кого из за них возникли какие то поломки? Нет?! Тогда на хуй.... Идут эти кольца от продаванов... Вместе с продаванами за руки держась....🎉🎉🎉😅😅😅

[@Maximvsru]

Максим, спасибо!

[@user-so1bu9vo6x]

Кубань вас смотрит.удачи.

[@user-vg6wu9mm3q]

Привет!Западный Казахстан тоже смотрит

[@user-ey5lc8jf3u]

👍 Как говорится ремонт от души, а не на от........сь как в официальных сервисах.

[@user-ki2xg4ty9g]

Актау тоже смотрит. Спасибо познавательно

[@984Vic]

Макс, думаю что выработка на упорном полукольце впускного распредвала следствие натяжителя ИСАИ. Я когда на них ездил тоже жрало. Потом поменял весь комплект грм и поставил механический от "русмаш" и все стало великолепно.

[@user-ki2xg4ty9g]

Тоже интересно как сделать эластичное работу двигателя.на 1 разгона нет на 2 более менее

[@Parma-wq5zf]

Привет. Урал вас смотрит.

[@user-ol3pi1ti1u]

Олег привет!)

[@Pereswet83]

Привет из снежной Вятки ))

[@user-ol3pi1ti1u]

🖐

[@madbiker1989]

Налим ловится?)

[@vahahataev2560]

Молодцы друзья

[@limonium73]

Норильчане смотрят с Огромным Удовольствием. Спасибо МаксиМиллиард,. Так держать, Браво Брат👍👍👍

[@user-et2mt3qg8y]

18 на 240 себе поставил низов как больше. На 3-й через лежачие на 20км\ч перестал дёргаться. 3303 - 406.20.

[@user-jo5pw9ss5b]

Молодца👏

[@user-ss6th7cp8x]

Палец поставил, подписался!)

[@user-ol3pi1ti1u]

Всё верно!))))

[@leprechaun171]

Макс, поведай про установку 240 распредвала ? Что как и почему ?

[@user-ij8xh9hz2z]

новосибирск🤝

[@user-rn6yi3vk6x]

Макс Саня привет! Все норм. Но я склоняюсь более к стоку. Вчера менял топливный фильтр, заметил небольшое мслянное пятно междукоробкой и раздаткой. Блин. Началось.

[@user-zc1wx5fj7y]

Немного не по теме. Проблема с управлением двигателя. ЗМЗ409 патриот 2007 года. С термостатом 87 ° на пириборке показывает правильно, а бортовик мультитроникс 77°. Поменял три датчика на управлении, а результат не меняется. Блок Микас11. Что может быть? С термостатом 82° разница была 2-3°. На приборе чуть больше 80, а по бортовику79. Диагностов путевых нет. Был у троих-все говорят меняй датчики. Не знаю уже что делать!

[@user-sw9yi6dy9d]

А что за словно "плавание" оборотов с 4:19 по 4:55 прослушивается после запуска двигателя ? После нажатия на газ это прошло. У меня если завести прогретый двигатель после небольшой стоянки то же самое прослушивается секунд 10-15. Причём стрелка тахометра практически ровно на 800 оборотах стоит, а по звуку как будто обороты плавают.

[@tupilkin]

Макс зачет! скажи плиз а вот этот шелест на цепи не из за гидронатяжителя-ведь там жестко и реверса отдачи нет-и цепь из за этого фонит.а если штатный (обычный) гидронатяжитель там за счет масла он играет туды-сюды....может я и не прав-я только учусь! твое мнение по этому поводу?

[@user-ol3pi1ti1u]

У штатного ещё в крышке есть пластиковая шайба, которая уменьшает передачу шума. Конечно натяжитель играет роль проводника шума и усиливает его восприятие, но источник его в самом грм. Он есть и он больше чем обычно.

[@tupilkin]

@@user-ol3pi1ti1u понял. Спасибо Макс!

[@user-tp1kr9kw5m]

Здравствуйте, нужен ваш совет как спеца. Какой комплект грм выбрать на башках или на звездах натяжения цепей. На чем он дольше живёт? Мотор 409 буханка

[@user-ol3pi1ti1u]

Здравствуйте. Комплект на роликах обычно ходит дольше. Минус только в том, что ролики работают шумнее башмаков.

[@pisun47]

Добрый день, а для 240 вала углы другие должны быть по паспорту, с меньшим перекрытием

[@user-ol3pi1ti1u]

Здравствуй. Я ставлю стандарт 20/19.

[@vepr12k]

Привет Макс.Не ведешь записи кому что по двигателям делал что бы после не кубатурить и не ворошить воспоминания 3-4х летней давности? А то ведь память такая штука.

[@user-ol3pi1ti1u]

Привет)... конечно записываю! Прям в уазоводов)))) потом спрашиваешь, они выдают информацию)

[@user-mq7ts9jq7y]

Вопрос? Заводские болты на сайлентблока идут с широкой шляпкой, но в продаже идут с обычной. Вы встречали в продаже с широкой шляпкой? Я видел подлбные с рессоры профи но там цена 300р

[@user-ol3pi1ti1u]

Нет, в продаже таких не встречал. До 17го года эти болты были без широкой шляпки с завода.

[@user-hd2in5zx6u]

Приветствую всех!!!бывает что уходят градусы из-за конусов на идеальных фазах"?

[@user-ol3pi1ti1u]

Я не встречал такого.

[@credl80]

Макс привет из Ярославля! Хотел услышать твое мнения по поводу уменьшенного шкива помпы на 77 мм. для змз pro? У меня кстати тоже стык между раздаткой и коробкой на 40 т. начал потеть, думаю тоже запланировать замену сальника. Спасибо!

[@user-ol3pi1ti1u]

Привет. Зачем нужен уменьшеный шкив? Чтобы чаще помпы менять?)

[@user-yx7ep2yk7p]

Здравствуйте. У меня вопрос к вам. Двигатель змз про, с завода фазы стояли 19 впуск 16 выпуск. Плагополучно 4 седла просели. Поставил фазы 20. 20. Вроде все хорошо, тяга расход, плюс-минус такой-же. Решил экспериментировать дальше. Поставил впуск 240 распредвал и фазы 16 впуск 20 выпуск распред про. Начал дико троить. Переставил 20. 20. Вроде норм заработал. Почему 16. 20. Не хочет работать?

[@user-ol3pi1ti1u]

Здравствуйте. 240-й вал и так придушивает немного мотор, а вы его ещё запозднили на 3-4 градуса. Возможно поэтому. Я так не пробовал делать)

[@user-yx7ep2yk7p]

@@user-ol3pi1ti1u 240 вал на впуск делает двигатель более низовым. Вроде как слышал что фазами тоже можно занизить пик момента поставив впуск на 16. Выпуск на 19. Но походу это только на стандартных валах имеет эффект.

[@user-ol3pi1ti1u]

Одно дело высота открытия клапана, немного другое -момент открытия и закрытия. Подробно долго рассказывать, но поведение и характер мотора разные.

[@user-yx7ep2yk7p]

@@user-ol3pi1ti1u понял. Спасибо большое ✋

[@user-ol3pi1ti1u]

Да не за что))) при случае, попробую объяснить разницу. Грубо говоря, установка 240го вала, это движение к дефорсировке мотора. Лошадей становится меньше, но мотор полноценно просыпается намного раньше и крутящий момент приходит более плавно.

[@user-qv8tg7hl6q]

Макс! Откуда столько знаний??? Каждое видео и есть новая информация! Такое ощущение, что лет двадцать в экспериментальном цехе ЗМЗ отработал))))

[@user-ol3pi1ti1u]

Да, это ерунда. Стараюсь чтобы было понятно для широкой аудитории)... на самом деле про мотор, клапана, каналы, впуск, выпуск, можно говорить сутками) это очень сложно и интересно. Мы пытаемся применить простые решения, но за этим стоят очень сложные процессы.

[@user-qv8tg7hl6q]

@@user-ol3pi1ti1u Реально, круто, интересно и познавательно!!! Жду видео с сальником КПП!

[@user-ie1iw4vw7u]

Добрый вечер !Подскажите когда фазы выстовлять можно просто по 20 зубу шкива коленвала?

[@user-ol3pi1ti1u]

Здравствуй. Да, можно. Метка иногда сползает, в зубья одно целое со шкивом.

[@user-ie1iw4vw7u]

@@user-ol3pi1ti1u так лучше 20 или на 21 зубе? То выстовил по 20 завел пропуски в 4 целиндре

[@user-ol3pi1ti1u]

А вмт на каком зубе? Просто я не в курсе) никогда так не делал.

[@user-ie1iw4vw7u]

@@user-ol3pi1ti1u на 20 вроде ))метку плохо видно

[@user-ol3pi1ti1u]

Пометь её маркером белым или ещё как то сделай её заметной.

[@user-eb1fj6vk9q]

👍👍👍

[@user-kj9uh7nt4h]

Максим привет,подскажи вчем преимуществ гидрокомпенсатора с тонкой ножкой от толстой,ну кроме цены

[@user-ol3pi1ti1u]

Привет. Немного легче, быстрее наполняются маслом. В остальном нет разницы.

[@user-kj9uh7nt4h]

@@user-ol3pi1ti1u спасибо,ото в магазине не могут внятно ответить,и на довления тоже влияет получается да

[@user-ol3pi1ti1u]

То что влияют на давление, я не могу сказать. Конструктивно они одинаковые, разница только в размере ножки. Меньше размер, меньше объём масла ему нужен. Пропускают через себя масло возможно по-разному, но мне кажется разница не явная.

[@user-kj9uh7nt4h]

@@user-ol3pi1ti1u понятно за конспектирую 🙂🙂🙂,спасибо

[@user-vc4tb5qg4v]

Привет! С завода на двигатель змз 409 евро 4 какие компенсаторы ставят легкой конструкции или тежелой?

[@user-ol3pi1ti1u]

Здравствуй. Обычно вижу тяжёлую. Но, могут быть исключения)))

[@user-vc4tb5qg4v]

В магазе дали тяжелой конструкции я и поставил а тут на видео смотрю ставите легкой я вот и задумался

[@user-ol3pi1ti1u]

@@user-vc4tb5qg4v сильно не ломайте голову. Главное чтобы нормально работали. Я тоже обычно ставлю с толстой ножкой. Особой разницы не вижу.

[@user-vc4tb5qg4v]

Ок

[@servaster]

УАЗо РемБаза, доброго времени суток! Вопрос связан с 240 валом. Двигатель 409.100, буханка бортовая, ГБО. Прогорела прокладка ГБЦ, перед разборкой промерил фазы, впуск16, выпуск 24. Автомобиль не "гоночный", для перевозки грузов, тяга была прекрасная, по трассе в общем то тоже легко бежал.Двигатель низовой,112л.с, валы стоят 240/252. Почему такие фазы, это с завода так, или цепи растянулись? Пересмотрел кучу литературы, видео, везде рекомендуют для валов 252/252 углы 20/19, а для 240/252 как то инфу не нашёл. Я всё таки думаю что это цепь, потому что если мои углы подкорректировать на 4-5 гр., то получится то что в букваре прописано. Есть смысл корректировать и как лучше, пересверливать отверстия кондуктором или поставить шестерни "идеальная фаза" ? За ранее спасибо, привет из Красноярска!

[@user-ol3pi1ti1u]

Здравствуй. У вас цепи растянулась и фазы ушли на 5 градусов. А делают они это синхронно на обоих валах.

[@user-st7he9pq1g]

Максим привет компенсаторы легкой конструкции и обычной с толстой ножкой в чем разница в работе твое предпочтение .?

[@user-ol3pi1ti1u]

Привет. В работе разницы не замечал. Мне без разницы, главное чтобы они работали и не тарахтели)

[@user-st7he9pq1g]

@@user-ol3pi1ti1u ой да Максим тарахтелово напрягает, Интересно написано в книжке руководство по эксплуатации допускается стук г компенсаторов при прогреве, если шум после прогрева не прошел замените .Очень так смешно это читать допускается стук .

[@user-cc8oi2gi7b]

Ребятушки, ещё вопрос сколько поставить градусов распредвалы, если впуск 240 а выпуск 252.(20/19) ⁉️газель змз 40522 микас 7.1

[@user-ol3pi1ti1u]

20/19, в справочниках так написано.

[@user-cc8oi2gi7b]

@@user-ol3pi1ti1u спасибо

[@user-hu9vp5gu3i]

Брат подписался Я на ремонт этого опеля🙉. В кратции . знакомый отогнал машину к мастеру из за стука в движке тот разобрал и сказал не растачивая просто свежие вкладыши и кольца дадим. И так забросил машину не притрагивался к ней завтраками кормил завтра начну собирать. Сейчас меня просит собери хотябы как есть и изтого что есть. Попробую говорю ну гарантию не даю говорю там на валу задир нет ну выробатка пальцами ощутима в гильзах вообще ступенькой выробатка.

[@user-uw1rj7zj6s]

привет Крым вас смотрит

[@user-ol3pi1ti1u]

Привет 🖐

[@user-kp1zi1cj6g]

👍

[@user-te7yn8rv7e]

Здравствуйте, хотел спросить у меня двигатель изначально был ЗМЗ 405евро 3 и я его переделал под 409 валы остались теже 240-ые думаю поменять их на валы от ЗМЗ про как думаете стоит? Заранее спасибо.

[@user-ol3pi1ti1u]

Здравствуй. Если есть настройщик эбу поблизости, то можно попробовать. Иначе не будет полного эффекта. Могут холостые быть нестабильными или провалы при нажатии на газ. Но на высоких оборотах ехать будет лучше. Настройщик может сделать так что мотор будет хорошо работать во всех режимах. Я бы поставил 252е, этого вполне достаточно.

[@user-te7yn8rv7e]

@@user-ol3pi1ti1u На днях собираюсь отправить ЭБУ на перепрошивку, а если поставить чисто 252 низа не ухудшаться?, двигатель стоит на газели

[@user-ol3pi1ti1u]

@user-te7yn8rv7e если поставить 252й только на выпуск, то не ухудшатся. Если на выпуск и впуск то мотор будет уверенно ехать только с 1800-2000 об. Будет немного ленивее трогаться с места на низких оборотах.

[@user-te7yn8rv7e]

@@user-ol3pi1ti1u интересно от валов ЗМЗ про как он поедет низа будут ли или же вверха

[@user-ol3pi1ti1u]

@@user-te7yn8rv7e верха точно будут.

[@user-cc8oi2gi7b]

Здравствуйте! Подскажите как вы спускали новые гидрокомпенсаторы? Нигде не могу найти именно про новые!

[@user-ol3pi1ti1u]

Здравствуйте. Ровно также как и при повторной установке компенсаторов. Вынимается ножка из корпуса, нажимаем на шарик-клапан и спускаем. Или не разбирая, зажимаем на ножку в тисках и аккуратно спускаем.

[@user-cc8oi2gi7b]

@@user-ol3pi1ti1u в тисках не повредит гидрокомпенсатору?

[@user-ol3pi1ti1u]

@user-cc8oi2gi7b врятли вы ему что-то сделаете в тисках. Он бывает не с первого прижима тисками спускается. Несколько раз прижимает и он начинает сжиматься. До упора сжали, почувствуете, и хватит давить.

[@user-cc8oi2gi7b]

@@user-ol3pi1ti1u спасибо огромное! Процветание вашему каналу/ бизнесу, с новым годом и рождеством‼‼и пусть 2024 год будет 🔥‼‼‼

[@user-ol3pi1ti1u]

@user-cc8oi2gi7b спасибо! Взаимно)

[@user-tp7sc8ut6u]

Хочу задать вопрос, недавно менял цепь ГРМ двигатель 409 и появилась такая вот проблема при включении кондиционера появляется вибрация по всему кузову что может быть?

[@user-ol3pi1ti1u]

Подушка какая-нибудь жёсткая или натянута. Или мотор стал жёстче работать.

[@user-tp7sc8ut6u]

@@user-ol3pi1ti1u нет по работе мотора всё норм, значит подушки надо посмотреть спасибо

[@user-tp7sc8ut6u]

@@user-sergey317 нет не было все норм было

[@user-tp7sc8ut6u]

Я понимаю при нагрузке начинает его трясти

[@Aleksander_56]

Привет Макс какие фазы ставить на уаз патриот 2014г. ЗМЗ 409.ЕВРО4 прошивка под ЕВРО2

[@user-ol3pi1ti1u]

Привет. Я бы поставил впуск 18, выпуск 19

[@Aleksander_56]

Можешь на видео объяснить почему так думаешь,и какие фазы ставятся на моторах змз

[@Aleksander_56]

Да ещё забыл сказать что ставит гбо

[@Aleksander_56]

Стоит гбо 4 поколение

[@legionlegion4743]

​@@user-ol3pi1ti1u Валы оба 240, ставил 20/19, обороты плавают, смесь бедная выдает. Посаветуй пожалуйста углы какие выставить?

[@user-nj6hz6sl6p]

Здорово Макс, что даёт такой расредвал и можноли его стоит на 406 двигатель

[@user-ol3pi1ti1u]

Привет. Он делает мотор более грузовым и тяговитым. Он ставился на 406е моторы на газели. И на Волги где 406й с карбюратором.

[@user-nj6hz6sl6p]

УАЗо РемБаза у меня газель 2705, живу в горах , соответсвенно затяжные подъемы , хотелось бы двигатель поприемистее, или лучше собрать на 409у группу с заменой вала ?

[@user-ol3pi1ti1u]

Проверь сначала какой вал сейчас у тебя стоит. Померяй кулачок в подъёме, как я делал на видео. Если 45 мм, это 240й вал. Если 46 мм, это 252й. Но 409й конечно будет таскать газель увереннее.

[@user-nj6hz6sl6p]

УАЗо РемБаза а какой вал лучше для 406го

[@user-ol3pi1ti1u]

Смотря для чего тебе. Если везти груз на газели, то 240й.

[@user-ek8cz9bc8e]

Макс привет скажи гидрокомпенсаторы обезательно спускать надо и как это делать?

[@user-ol3pi1ti1u]

Здравствуй. У меня были случаи, когда я не скпуская компенсаторы ставил, потом первое время не было компрессии в одном или нескольких цилиндров. Надо вынуть ножку клапана из корпуса, чём-то тонким нажать на шарик-клапан, сжать ножку и поставить обратно её в корпус.

[@user-ek8cz9bc8e]

Спасибо попалось видео о замене вала на 240й выстовили фазы 16 19 машина на газу скажи какие лучше? Думаю заморочится с валом и за одно нерабочие гидрики заменить

[@user-ol3pi1ti1u]

Я никогда не ставил 240й вал с фразами 16/19. У нас нет машин на газе и опыта с этим нет. Есть заводские фазы 20/19, что в них не устраивает?

[@user-ek8cz9bc8e]

Все устраивает хотел узнать мнение специолиста пишут то всякое

[@user-ol3pi1ti1u]

Кто пишет всякое у того и спрашивайте. Интернет сейчас доступен каждому мамкиному инженеру. Я наверное в меру своей тупости ориентируюсь на заводскую документацию.

[@user-rg2vf8qe5t]

Приветствую если ещё хотите отдачи от мотора то надо ставить за место гидриков жёсткие толкатели тогда клапона будут работать чётко, гидрики это вред для клапонов

[@user-ol3pi1ti1u]

Привет. Себе уже поставил?)

[@user-rg2vf8qe5t]

Не себе знакомому на хантр поставили все нормуль работает чуть по грубей тяга стала лючше и надёжно

[@user-rg2vf8qe5t]

Гидрики не доробатывают так как надо тем более наши делают сам понемаешь

[@user-rg2vf8qe5t]

Хотели поставить по две пружины но подумали не стоит на старую голову можно потому что там 5 постели на новой три

[@nifiganeturist]

Спасибо! Как всегда много полезного. 👍

[@mistiqmaster]

Поясните, в чем прикол с 240м распредвалом? ЧТо дает?

[@user-ol3pi1ti1u]

Делает мотор более грузовым и легче справляется с нагрузками.

[@user-ng1rb2dx8e]

Привет!Украина смотрит.Вопрос какой диагностикой посмотреть Патра Е2 409 микас 11 какойто январь

[@user-ol3pi1ti1u]

Здравствуй. Да любая приблуда должна читать этот блок. Он простой как на жигах.

[@user-iv8lo3kn8r]

Так январь или микас? Два разных блока!

[@user-ol3pi1ti1u]

@@user-iv8lo3kn8r оба старые и простые. Любым диагностом читаются. Микас 11. У него.

[@user-iv8lo3kn8r]

@@user-ol3pi1ti1u Да я знаю. У меня такой же. Просто январь это Ваз.

[@user-ng1rb2dx8e]

Бывший хозяин гаварит что январь прошивка.ЭЛМ327 не находит связь.Пробовал ауди к7 - читает, а мудаз нехочет.

[@user-ux3jr7iv7t]

✌️👍✋

[@Pinoshet72]

Истории с 240 валом ,это всё из той же серии,что и сверление "умных" дырок ,разных местах и повальный,слепой переход с евро 4 на евро3 ..Я про ГРМ. Мнение владельца 240 - го прозвучало ,как лекарство от всех недругов. На самом деле все не так однозначно ,на сколько я читал многих ждало разочарование, после такой замены.

[@user-ol3pi1ti1u]

Делать выводы из информации "кто-то рассказал", не совсем верно. Да и помимо самого вала можно наворотить много чего. Как наделают, потом не знают где что не так сделали.

[@user-ol3pi1ti1u]

Как сказал Карл Шелби, -"лошадиные силы только продают машины"...) читать и строить на этом своё мнение конечно хорошо. А распробовать, сравнить удобство, эластичность и "нервность" мотора не каждый решается.

[@user-bi4zq7cp3r]

Здравствуйте Родос контакты дайте пожалуйста надо заказать цепи 409 двигателя! Из Крайней Сибири

[@user-bi4zq7cp3r]

Спасибо большое 🙏

[@user-ol3pi1ti1u]

Записал номер? Я удалю сообщение.

[@pisun47]

240 вал 14 °

[@igorigor1395]

Как всегда. интересно и познавательно. спасибо!

[@madbiker1989]

Объясните для чего вы меняли впускной вал с подъемом кулачка 46 мм на 45 мм?наполнение цилиндра не уменьшится?и что дает эта процедура?

[@user-ol3pi1ti1u]

Этот вал делает мотор более грузовым.

[@user-rq5ty4pt1z]

и как эти гидрики? ходят?

[@user-ol3pi1ti1u]

Пока ходят) дальше посмотрим

[@user-rn6oe8gw7r]

Как всегда интересное видео и лайк. Есть вопросик,а если 240, вал на выпуск поставить, момент в какую сторону повернется?

[@user-ol3pi1ti1u]

У 409го 240й вал на выпуске может испортить характеристики двигателя. Может плохо очищаться камера сгорания от выхлопных газов. Будет большой их остаток, будет хуже гореть смесь. Можно получить большой расход и тупой мотор. Это конечно на уровне предположений.

[@AlexNov.]

Ставил на 406 впуск 240, выпуск 252, очень хорошо вёз от 1500 до 2500, после 2500 небыло вообще никакой тяги (только звук выхлопа усиливался), но я прошивку не трогал. Для уаза может будет норм,для Волги не сгодилось. Поставил впуск змз про.

[@user-rh9ek3oj9h]

Здравствуйте с про распредвалами лучше стало?

[@AlexNov.]

@@user-rh9ek3oj9h 406 впуск 252про, выпуск 252 обычный (я не знал что про тоже с отметчиком) везти начинает от 2200, от 2500 повеселее, от 3000 до 5000 идёт очень сильный подхват. У меня волга, я думаю на газель не годится. С прицепом ездил (+1.5т) нужно крутить 2200 - 2500 всегда.

[@AlexNov.]

И в целом я хотел бы иметь на впуске что-то среднее между 240 и 252 (в идеале был бы 246 с подъёмом 9.5-10, хотя бы 240 с подъемом 9.5-10) по хорошему нужна тяга от 1500 до 3500. К сожалению таких валов не встречал.

[@user-fm5xc6oh6t]

Макс привет,шелест цепи провацирует натяжитель исаи,это факт!

[@user-ol3pi1ti1u]

На других натяжителях тоже иногда шелестит.

[@user-fm5xc6oh6t]

@@user-ol3pi1ti1u исаи передаёт шум от цепи очень сильно так как у него всё металическое и нет ни какой шумо изоляции!

[@user-ol3pi1ti1u]

Это да...

[@user-ol3pi1ti1u]

Там у Сан Саныча видос про обрыв провода фонарей заднего хода kzbin.info/www/bejne/h2LKn6Sjr69laqc

[@HUAWEIHUAWEI-uv6yc]

Доброго дня штивт с вала выподает прижал шайбой изакрутиил надоло или нет?

[@user-ol3pi1ti1u]

Здравствуй. Можно ещё на самом штивте сделать насечки зубило или другим способом, чтобы плотнее сидел. Но так как вы сделали, тоже никуда не денется.

[@user-tk9zr9ks4r]

Интересно! Сам катаю второго патрика, у меня с завода 240-е, и впуск и выпуск, так как замудохался я с ним НЕ ЕДЕТ! Купил транспортир и проверял градусы одной стрелкой - 240! Впуск, стрелка смотрела на лампочку в гараже, выпуск - на левую ступицу! (Брал новым!) Вкладавал спец шайбу в шестерни и сверлил и так потом искал градусы. Что парни посоветуете сделать, что бы это железо начало ездить?! Да, лайк и подписка!

[@user-ol3pi1ti1u]

Надо диагностировать датчики, топливную систему. Так с наскока сложно задать правильное направление.

[@nemo22051]

Есть вопросы !! как связаться ???

[@user-uk5hn9lu9y]

👍👍👍