УАЗ Патриот. 2018 год. Замена впускного вала и немного полезной информации.

[@Антипрадо]

Всем привет! Я тот самый хозяин который должен был пилить 100км до Уссурийска. Хочу признаться, пилить не получилось, промчался на одном дыхании без остановок и заездов на заправку. Первые впечатления довольно таки положительные, мотор стал мягче работать и пропали вибрации, ощущение как-будто мотору стало легче работать, ушла задумчивость при разгоне, хотя все 100км шёл дождь впечатления что мотор потерял в мощности не было, появилась тяговитость на тех оборотах на которых я обычно езжу. При том что у меня стоят 33 колёса по трассе я езжу по спидометру около 100км в час что по джипиэсу выходит 113-115км, по тахометру 3000 оборотов, в диапозоне от 1000 до 3000 об мотор ведёт себя очень хорошо. Но это первые впечатления, про всё остальное, после небольшой эксплуатации.

[@sergei-wr4ew]

Игорь Лобжа не пропадай, через месяц напиши ещё, что и как. У меня пикап 2018 года.Колеса 32 МТ,не хватает тяги. На старый 2013 ставил скоростные пары, Уазка был повеселей по трассе. На новый тоже наверно придётся ставить.

[@АндрейКиргизов-ш5л]

@@sergei-wr4ew мне кажется, ну может я и ошибаюсь, что на парах 4.6. тяга луше должна быть. На парах 4.1. тяга хуже, но по трассе лучше.

[@sergei-wr4ew]

Андрей Киргизов мне по трассе 90%

[@derwarder6963]

Какой расход стал?

[@Антипрадо]

@@АндрейКиргизов-ш5л Да, на парах 4,6 тяга лучше до того момента пока не поставишь 33 колёса плюс силовой бампер с лебёдкой, органайзер в багажник, набор инструмента, шаклы, блочки, компрессор, экспедиционный багажник с запаской 33 размера причём покрышки 5 штук тойо опэн кантри с крепкой боковиной и естественно очень тяжёлые, при всём этом ощущаеш недостаток тяги.

[@RUS-fd2vp]

Красава Макс!!!!!! Побольше бы таких спецов как ты. Молодец!

[@Александр-ы5у1в]

Максим! Я живу в Краснодарском крае,я твой подписчик! И рад что ты с Адыгеи,я тоже жил там,работаю на Уаз Патриот,и смотрю твои ролики,и многое учусь у тебя! Спасибо за твою работу и твой труд! Очень интересно смотреть! Приезжай в гости к нам на юг! Александр!

[@user-ln3eq2gi4u]

Привет с Якутии ! Максим Здравствуй! К тебе машины попадают как люди к Прафесарам ! Выходят обновленные, экономичные ! Хотел продовать Патрик , но благодаря твоим видео обзорам , передумал ! Удачи Тебе во всём!

[@vladimirdobrovolsky3203]

Приятно смотреть видео человека который знает что делает!

[@УАЗоРемБаза]

Спасибо!)

[@vladimirdobrovolsky3203]

У нас мало людей которые знают! Я сам себя не отношу к таким. Но многое из ваших подсказок применяю в работе

[@ЕвгенийИвушкин-е1п]

Максим. Как всегда на высоте! Подробно и позновательно.

[@ЕвгенийИвушкин-е1п]

Максим. И вопрос: другие натяжители заряжаются по анологии? Ну т.е. надо добиться аналогичного конечного результата, не важен производитель натяжителя?

[@Ruslan-xe2go]

Молодчина Макс! Удачи здоровья и всех благ.

[@УАЗоРемБаза]

Спасибо! Взаимно)

[@Рудольф-э8у]

Конечно всё красиво ,но хотелось бы посмотреть процес снятия штивтов с распредвала и установки.

[@tupilkin]

И снова шэдевр! Крассавчиггг и уважение! Лайк!

[@ЕвгенийОрлов-р7о]

Спасибо, очень актуально и информативно оказалось для меня,спасибо за коменты- отзывы после установки.

[@ОлегСамбегов]

привет. Ты пробовал ставить на впуск с 46 кул, а на выпуск 47 и какие отзывы. на змз 409.Спосибо

[@МагомедАбдуллаев-ы7щ]

Гидрокомпенсаторы тоже разрядили надеюсь под впускным валом

[@wladimirk1068]

Иначе компресси не видать, согласен, разряжать надо бы

[@АлександрПосисеев-ч9ю]

Добрый вечер вопрос по клапанам какие лучше ставить на выпуск.

[@АйжамалКалиева-ъ2т]

Естли разница впуск и выпуск можно ли перепутать подскажите пожалоста ?

[@Али-д7л7д]

Здравствуйте у меня двигатель 405 евро 3 стоят 240 валы на впуск и на выпуск не подскажете какие фазы лучше поставить?

[@ПавелПисчиков-ы5ж]

Максим здоров есть не большая оговорка 240 вал ставится на 16 градусов так как он рассчитан на обороты приёмистость при разгоне

[@ГерманТитов-б9в]

себе сделал так же не смотря это видео. все точно так же как на видео. змз 406 соболь полный привод.

[@patriot5239]

Отлично, то что я искал. Спасибо!!!!!

[@максиммаксим-у5э]

Блин я вчера полдня голову ломал как его разрядить и интернета не было первый раз попал такой вариант натяжителя поздновато видео вышло сам догнал но все равно спасибо

[@АлександрСтеценко-в5ч]

Вчера бы увидеть эту информацию про болты)) Вместо часа или полтора на замену прокладки крышки потратил 6 часов(

[@УАЗоРемБаза]

Мне бы 6 часов, на крышку клапанов)))

[@АлександрСтеценко-в5ч]

Да сам в шоке!!! Почему нельзя сделать обычный болт?

[@УАЗоРемБаза]

@@АлександрСтеценко-в5ч старая крышка под обычный болт, все давят прокладки)))

[@Bragyaga702]

как раз в ремонте две буханки в скорой работают, ребята говорят расход большой, мотора ЗМЗ 409 да распредвалы есть надо по пробовать

[@УАЗоРемБаза]

Начинайте поиск причины большого расхода с тормозов и трансмиссии. Чтобы всё легко крутилось и тормоза нормально отпускали. Сначала надо убедиться что мотор не делает лишнюю работу. Это касается и его навесного. А потом уже к мотору приступать.

[@Андрей-я2я1щ]

Вопрос к афтору нужен совет установил валы про фазы 19 вп 16 вып на холодную двигло стало колбасить прогреваеться и все норм ,но есть одно но при нагрузке есть звук несильный звон как будто раннее зажигание ,пробовал коректировал в минус в плюс зажигание результата недает ,может градус изменить или местами валы поменять ,подскажите

[@УАЗоРемБаза]

Установка только валов без замены прошивки под эти валы, не имеет большого смысла. Либо верните заводские валы вашего мотора, либо заменить прошивку.

[@СергейЕфремов-т9ь]

Молодчага Макс👍👍👍

[@МишаМихайлович-ю3л]

А что будет если поставить один впускной от змз про на евро 2 змз 409 ..впринцепе меня и так все устраивает но мучают сомнения

[@УАЗоРемБаза]

Там разница у впускных валов 0,45 мм подъёма клапана, думается мне что разницы не почувствуешь.

[@VladimirN11]

Тогда уж выпускной от Про ставить, а впускной оставить 252.

[@ДмитрийДындарь-ь8ф]

Как всегда на высоком уровне

[@УАЗоРемБаза]

Спасибо)

[@СергейНастин-ю5м]

Можно узнать у меня Хантер 2005 г будет эффект если поставить распредвал впускной от 406 карбюратора.

[@УАЗоРемБаза]

Какой-то эффект будет. Попробуйте.

[@ДмитрийПодкопаев-р2ц]

С каким усилием затчгивать бугеля?

[@УАЗоРемБаза]

Я в голове не держу эти цифры, они есть в сети.

[@DaoDezi]

Мне менеджер при покупке говорил, что двухрядки на Патриоты с февраля 2018 начали ставить. Видимо не соврал. То есть до ЗМЗ Про за полгода начали двухрядки устанавливать.

[@УАЗоРемБаза]

Я встречал владельцев, которым сказали неправду). Так что, доверяй, но проверяй)

[@DaoDezi]

@@УАЗоРемБаза Да я особо не верил - а на твоём видео вроде как подтверждение. Эндоскопом не подлезешь, чтобы посмотреть, крышку клапанов пока снимать лень. Как другим способом определить - не знаю. Успокоитель чёрный

[@УАЗоРемБаза]

@@DaoDezi поживём -увидим. Я тоже, утверждать что-то не берусь.

[@ДимаКлинк]

Максим здравствуйте. После замены цепей почему-то вылетел штифт распредвала, как его можно зафиксировать

[@УАЗоРемБаза]

Сделать на лифте насечки и посадить на резьбовые фиксатор.

[@andreybruss7291]

И снова куча полезной информации. Продолжай зажигать Макс!

[@АлександрНоздрин-х9б]

Максим, подскажи пожалуйста, Хантер 2006г.евро 2,какие валы поставить для улучшения динамики с низов оба змз про, или просто поменять впускной на 240? В чем будут отличия на низах, верхах,и по расходу топлива?

[@джон-т8ш]

что в итоге поставил ?

[@sergey.zmz.406]

Здравствуйте можете прокомментировать человек на видео прав? Получил такую машину с сервиса змз 406 2 инжектор.

[@ДенисР-и8б]

Заряженый Патрик, поставил 240й вал на впуск, фазы 20/19 как по заводу, расход и был не маленький стал ещё больше, может все таки 16/19 надо? Ведь если фаза уже, то и перекрытие должно быть уже!?

[@УАЗоРемБаза]

Попробуй просто перепроверить градусы другим транспортиром. Что-то ерунда какая-то. Я ставлю 20/19 потому что у моторов с такими валами с завода такие фазы, а значит и перекрытия должны быть заводскими.

[@ДенисР-и8б]

@@УАЗоРемБаза проверил транспортир, врет впуск примерно на полгоадуса что не существенно, в итоге фазы перепроверил в норме 20/19, переставил впуск на 16гр. расход заметно поубавился, в городе 18л.на 33их колесах. Наверно лучшего не добится, ну если только машину в сток вернуть. Получается в сравнении со стандартными валами экономия есть примерно 3-4л на сотню , но это только в режиме езды "пенсия".

[@НиколайСырескин-я7ч]

Макс подскажи пожалуйста распредвалы какие стоят можно узнать только при вскрытие на змз 409

[@УАЗоРемБаза]

Какой год машины?

[@НиколайСырескин-я7ч]

2011г хантер

[@УАЗоРемБаза]

@@НиколайСырескин-я7ч сколько сил у мотора?

[@КонстантинРожков-м5ж]

Добрый день! Посоветуйте - Газель 405 двигатель, маршрутка 19 мест. Поставить на выпуск вал ЗМЗ про с 47 кулаком.

[@ГерманТитов-б9в]

будет чуть помознее но увеличится расход. 47й вал на впуск, а на выпуск 46й тогда будет другой эффект.

[@АндрейБурец-л1у]

А почему нельзя ставить ина с двухрядной цепью?

[@УАЗоРемБаза]

Откройте любой мотор змз про, и посмотрите на натяжители ина с двухрядкой. Где вы находите такие вопросы, загадка века)))

[@026pasha]

Здравствуйте подскажите а на патриоте 409 евро 2 можно также сделать.

[@УАЗоРемБаза]

Здравствуй. Да, можно.

[@Biboran.]

Какие нюансы на что смотреть сразу после покупки пикапа 2019 года?

[@УАЗоРемБаза]

Я бы разобрал кузов, сделал его антикор изнутри, задний борт тоже, со смазкой механизма открывания. В остальном, как и обычный патриот. Вскрыть двери, смазать замки и стеклоподъёмники, проверить как закреплена проводка. Проверить затяжку по ходовке, сделать ревизию ступиц. В подкапотку поверить чтобы все бачки были закреплены, проверить клеммы аккумулятора.

[@АлексейЗабавин-п5й]

Привет.Вопрос по поводу валов змз про есть улучшения по тяге и есть ли смысл ставить их на змз 406 инжектор газель.

[@УАЗоРемБаза]

Здравствуй. У меня на Волге 405-й мотор с этими валами. Смысл есть, при условии, что после установки валов, с мотором поработает грамотный настройщик.

[@АлексейЗабавин-п5й]

@@УАЗоРемБаза Понятно спасибо.

[@МагомедБаркинхоев-ж5я]

Добрый вечер подскажите пожалуйста двигатель 405 евро 3 хочу чтоб с низов был резвее какой распредвал ставить?

[@УАЗоРемБаза]

Карбюраторный 240-й вал. Просто 405-й мотор сам по себе оборотистый, но на бронированых Газелях на впуске стоит 240-й.

[@evgeniibaranov244]

@@УАЗоРемБаза так на евро3 и так стоят оба 240

[@АимбекМахсотов-к5в]

Если поставить 252 какая разница будет

[@ДимДимыч-ю4н]

Здравствуйте Максим подскажите можно ли на карбюраторный 406 так сделать. Просто собираюсь менять распредвалы но пока не знаю какие там стоят, Хочю купить 240 и 252 посоветуйте пожалуйста .

[@УАЗоРемБаза]

Здравствуйте. Можно конечно, но я не знаю что это даст. Возможно вы не столько улучшите характеристики мотора, сколько увеличит себе расход топлива. Там штатно стоят оба вала 240, возможно будет на выпуске 252. Если на впуске ставите 240й вал, то угол его лучше выставить 20°

[@СергейПонамарев-з4с]

Здравствуйте Максим скажите пожалуйста а будет ли польза если поставить оба 240 вала ? Заранее спасибо!

[@УАЗоРемБаза]

Здравствуй. Думаю -нет. Впускного достаточно.

[@const40rus.92]

Максим добрый день, нужен совет. У меня Газель 405 дв. евро 3 на пропане, оба р/вала стоят 240 фаза 20/19. Двигатель покупал новый по документам он евро4 с завода фазы были 16/19 на узкой пластинчатой цепи, на такой фазе он вообще не тянул только гудел. Для улучшения тяги стоит ли поставить выпускной вал 252 и какие фазы поставить? Заранее спасибо!

[@УАЗоРемБаза]

Здравствуй. Посмотри ещё раз видео. Я же сказал, 252-е валы поедут лучше, до тех пор, пока ты загрузишь машину.

[@const40rus.92]

@@УАЗоРемБаза А если впуск 240 выпуск 252 как ты на Патрике сделал, будет лучше чем два 240?

[@УАЗоРемБаза]

@@const40rus.92 не знаю.

[@hasfon5286]

Здравствуйте Максим у меня газель 2017 го года стоял двигатель сотка короче поменял двигатель на 409 евро 3 проводку хантера новую поставил копм хантера короче то что связано с двс все от хантера но машина не тянет еле выжимает 110 на 4 той передаче что на метане что на бензине и то пустой когда ставлю 5тую передачу она умирает как вы думаете какие валы мне поставить?

[@УАЗоРемБаза]

Здравствуй. Дело не в валах. Должен ехать нормально, просто его что-то душит. Попробуй проехать без глушителя, если некому сделать диагностику.

[@СережаСоболев-к3и]

Прошу прощенья,у вас никогда на клаппанной крышке шпильки не обламывались?крепления катушек зажигания?одна обломилась,а покупать крышку за 5к не хочется,может кто сталкивался.

[@УАЗоРемБаза]

Поищи б/у крышку. Там хрен что сделаешь. И катушки не надо сильно закручивать.

[@TjtsAndroid]

Скажите пожалста Максим....если не гандонить патрик,использовать как повседневный авто,менять вовремя масло......НА СКОЛЬКО ХВАТИТ ДВИЖКА...КАКОВ МОТОРЕСУРС,С ДВОЙНОЙ ЦЕПЬЮ,ИМЕЮ ВВИДУ ЗМЗ ПРО...С УВ.

[@ДенисДен-в7з]

скажу как владелец патриота, на долго!!!

[@УАЗоРемБаза]

Первые патриоты до 2008-го года были с двухрядкой. С этой цепью знакомились когда мотору подходила капиталка, а это, как правило, была третья сотня тысяч пробега.

[@ЮрийНиколаевич-ш6о]

Максим здравствуйте! С каким усилием тянуть бугеля хочу завтра себе тоже заменить распредвал.

[@УАЗоРемБаза]

Здравствуй. В интернете есть моменты затяжки. Я ими не пользуюсь, закручиваю маленькой трещёткой и хорошо чувствую алюминий.

[@ЮрийНиколаевич-ш6о]

Максим еще забыл спросить настройки мозгов какие то требуются с 240-м распредвалом или нет.

[@УАЗоРемБаза]

@@ЮрийНиколаевич-ш6о нет, ничего не надо. Блок сам настроится

[@ЮрийНиколаевич-ш6о]

@@УАЗоРемБаза ясно спасибо.

[@ЮрийНиколаевич-ш6о]

@@УАЗоРемБаза поставил сегодня 240 распредвал по катался немного да конечно машина огонь, фазы сделал ровно 20/19 ну и блок прошитый очень легко набирает обороты с низов и сейчас на пятой можно ездить как раньше на четвертой ну и мотор мягче и ровней работает я думаю блок адаптируется еще лучше будет я проехал всего 30 км.

[@НиколайСырескин-я7ч]

Макс ещё один вопрос когда меняеш валы ты говорил что надо контроллер скидывать это дело делается только на компьютере или можно по другому

[@УАЗоРемБаза]

Только сканером. Можно не скидывать. Сам через какое-то время адаптируется.

[@РомаНикитин-г7г]

Есть разница какой стороной ставить крышку мембраны кг?

[@УАЗоРемБаза]

Нет разницы.

[@ИльяГолованик-ч1т]

Здравствуй подскажи пожалуйста установил на газель будка изотерм три метра мотор ЗМЗ 406 карбюратор впуск карбюраторный вал выпуск инжектор правильно ли такая установка или эта доработка более актуальна для инжектора?

[@Muhammad91106]

Какая тяга в такой конфиге?

[@АНАТОЛИЙШВЫДКОЙ]

С вилами 240 впускать и 252 выпуск увеличиваеться скорость на 2о км. И соответственно расход на 5 литров. 20 литров на сотню( причём без пассажиров и загрузки). На низах тяга осталась прежней.

[@ДенисС-б5н]

Максим здраствуй пасоветуй соболь 405евро2 с прорезями в блоке ответь пожалуста если купить на соболя 409движек евро2 будет тяга лучьше с низов на 405 загрузишь груз и низав нету качегаришь 3.5половиной чтобы переключитсЯ ставил фазы 16/19работает ровнее но тяга падает ставим середину18/19получше спосибо

[@РоманФедотов-и5с]

Максим здравствуйте как вы бугеля затягиваете

[@УАЗоРемБаза]

Здравствуй. Маленькой трещёткой с головкой.

[@АфоняБорщов-я8в]

Здорово такой вопрос, как поведет себя мотор если устоновить 240 впусной распредвал на 47мм высоты?

[@УАЗоРемБаза]

Здравствуй. Я не понял вопрос.

[@АфоняБорщов-я8в]

@@УАЗоРемБаза я имел ввиду если устоновить 240 распредвал с кулачками подъемом на 47мм.

[@УАЗоРемБаза]

@@АфоняБорщов-я8в какой-то нестандартный вал? У 240-го кулачек 45 мм

[@АфоняБорщов-я8в]

@@УАЗоРемБаза ясно спасибо

[@umaribnisa7622]

А можно ли поставить такой валина 405 мотор на соболь в целях улучшения тяговитости и уменьшения расхода?

[@УАЗоРемБаза]

Да, можно

[@umaribnisa7622]

@@УАЗоРемБаза спасибо у вас очень полезные видосы. Здоровья вам!

[@umaribnisa7622]

А что лучше сменить главную пару в редукторе или на впуске вал? Если состояние и того и другого хорошее,то есть не требует ремонта.

[@УАЗоРемБаза]

Я бы заменил вал. Редактором ты меняешь просто передаточное число, а валом характер мотора. Тут немного разные цели достигаются.

[@umaribnisa7622]

@@УАЗоРемБаза на этом моторе заявлено 210 нм крутящего момента при 4000 об мин. Если вал сохранит "крутимость" мотора я бы ни разу не раздумывал. Я не ожидаю прибавления огромной тяги но согласитесь ,20 л расход при умеренной езде это лишок. При этом груз вообще не кладу

[@СергейЛеонидович-з9г]

Привет !У меня такой вопрос а дисковые тормоза на зад ставили с ручником?

[@УАЗоРемБаза]

Да, ставил. Только зачем это просят сделать, не совсем понимаю)

[@СергейЛеонидович-з9г]

@@УАЗоРемБаза для эфективности

[@УАЗоРемБаза]

@@СергейЛеонидович-з9г если бы вы участвовали в кольцевых гонках, то другое дело. А то, целое дело оставиться))) зато потом, то суппорта клинят, то колодки неравномерно изнашиваются, то менять их приходится раз в 10 тыс. пробега... а люди на барабанах, до 100 тыс пробега, даже не знают как выглядят колодки. Дело хозяйское, как по мне, это геморрой, без которого проще обойтись. Ну, ещё выручка интернет магазину)

[@Виктор-щ1т6о]

@@УАЗоРемБаза Макс - я вот не соглашусь с тобой , ( как нет одинаковых уазов и не будет 2х одинаковых мнений у людей ) , у самого ЗДТ но ручник - на раздатке , 5 лет я не лазил в задние тормоза - пока не сгнила ,этой весной, тормозная трубка - решил все просмотреть и обслужить , сейчас на газоны ставят ЗДТ когда увидел был в шоке - честно , на пикапе нужна эффективность тормозов - особенно когда идешь груженый км так за 240 по трассе с уважением Виктор

[@sergeyshkarlatov8292]

Максим появился вопрос , а что если к этому улучшайзингу прикустарить пары 4.11 .По трассе сильно перекручиваем 3000 . Отсюда и расход .Похоже мы сдяденькой в одно врея сентябрь 18 Да и возрастом приблизительно одинаково 😉😎Значить и у меня двойная цепь стоит.?? Как можно посмотреть ?

[@УАЗоРемБаза]

Крути лучше мотор! Чем будешь постоянно работать коробкой. Я мужикам в клубе предлагал эксперимент. Например едут они в Уссурийск как обычно, а на обратном пути, ехать как угодно, только запретить себе включать пятую. И как думаешь? На обратный путь уходит топлива меньше. Этот эксперимент, сделало много человек. И успокоились)

[@sergeyshkarlatov8292]

@@УАЗоРемБаза Здесь мы маленько о разном .можно ехать 60-80 и расход будет соответственно.мне по трассе нужно 100 при2600-2700 ,а на обгон как раз и понадобиться полка по ниже . Современные требования хи-хи......

[@УАЗоРемБаза]

@@sergeyshkarlatov8292 мотор Патриота эффективно едет и использует топливо примерно 2800-3500 об. Если требовать от него динамики на более низких оборотах, приходится его заставлять и выжимать. Этого не чувствуется из-за электронной педали. Я же не говорил про ограничения по скорости. Едь 100-110, но только на 4-й передачи. И расход будет меньше.

[@АндрейНиколаевич-д4и]

@@УАЗоРемБаза если я правильно понял, то обороты надо держать 3к с небольшим? Не важно на какой передаче.

[@УАЗоРемБаза]

@@АндрейНиколаевич-д4и Смотри, если спокойная езда, плавные разгоны, ты не требуешь от мотора динамики близкой к его пределу, вполне нормально ездить на низах. Но если наоборот, то мотор желательно держать в комфортных для него оборотах. Где хорошая наполняемость цилиндров и под нагрузкой он максимально эффективно использует топливо. А это 2500 и выше. Хоть до отсечки. Такие обороты психологически не для всех приятно слышать, но там 16-ти клапанному мотору очень комфортно.

[@Nikola.a36]

Вал переделывать обязательно или можно сразу впускной брать?

[@УАЗоРемБаза]

Они одинаковые. Просто штифт в разных отверстия стоит. А если у вас разрезные шестерни и будете ставить по транспортиру, то без разницы где штифт.

[@МаксимУгланов-б6э]

подскажите какие фазы поставили 16/19 или 20/19?

[@УАЗоРемБаза]

20/19

[@АлексейИванов-т2х]

Привет Макс! Меняю валы и гидрокомпенсаторы на новые, при установке валы не садятся на места. Зазор бугель - голова 4 милиметра.Гидрики не прожимаются. Что и как делать?

[@УАЗоРемБаза]

Привет. Надо разбираться, понимать, в чём дело. Я с таким не сталкивался🤔 может гидрики не подходят по размеру? Попробуй поставить со старыми. Если всё нормано встанет, тогда вопросы к продавцу гидриков. Или попробуй их сжать аккуратно в тисках, или вынуть из корпусов и попробовать спустить.

[@АлексейИванов-т2х]

Гидрики взял ина, они заполнены маслом и не продавливаются. Видимо нужно их разрядить,убрать масло.

[@УАЗоРемБаза]

Попробуй так сделать.

[@АлексейИванов-т2х]

Спасибо. Смотрю все выпуски, хочется видео о таких тонкостях, нюансах.

[@УАЗоРемБаза]

Я не со всеми ситуациями знаком)... поэтому что получается, то стараюсь подробно показать.

[@legionlegion4743]

Получается оба вала 240?

[@УАЗоРемБаза]

Только впуск

[@legionlegion4743]

@@УАЗоРемБаза А если у меня оба 240,это норма? и какие фазы порекомендуете? В данный момент 20/19 есть детонация

[@УАЗоРемБаза]

@legionlegion4743 неплохо было бы знать какая у вас машина...

[@legionlegion4743]

Патриот пикап 14г.в , стоят оба 240, есть детон и както грубо работае, подскажи пожалуйста фазы какие выставить для этих валов, и вообще нормально что оба 240?

[@УАЗоРемБаза]

@legionlegion4743 у вас должны стоять 252е валы. Фазы стандартны для любых валов 20(16)/19.

[@sergei-wr4ew]

Спасибо за видео! А главные пары не меняли ни кому на скоростные?

[@УАЗоРемБаза]

Нет, я парами не занимаюсь.

[@sergei-wr4ew]

maxim betonov жаль, интересная тема

[@УАЗоРемБаза]

@@sergei-wr4ew вся проблема, в регулировочных шайбах. Нужен полный набор таких шайб. Просто есть в городе ребята, которые хорошо освоили эту операцию. К ним обычно и отправляю.

[@sergei-wr4ew]

maxim betonov 👍

[@sergeidmitriev696]

Молодец Макс! Можно или нет ставить хабы если стоит корейская раздатка?

[@sergei-wr4ew]

Sergei Dmitriev а какая разница, какая раздатка . На моём пикапе 2013 года ставил и на новом 2018 поставил фирмы риф

[@sergeidmitriev696]

@@sergei-wr4ew просто наслушался умных людей которые говорят что через кардан крутит какой-то насос в раздатке.

[@sergei-wr4ew]

Sergei Dmitriev не слышал, если честно! У меня пробеги 90% трасса. Поэтому и поставил. Машина динамичней( по ощущениям) и по тише, вроде как. Колёса стоят мт, так что про экономию топлива не знаю

[@УАЗоРемБаза]

Можно ставить. Только при отключеных хабах, не допускать включения 4вд во время движения.

[@Alex-yh6xg]

@@УАЗоРемБаза Максим доброго времени суток что произойдёт неготивного если включить 4вд при выключеных хабах?

[@ПетрШматков-и3и]

Максим привет! Много смотрю твой ролики,грамотно и правильно. С юга к вам далековато,а есть проблема с пропусками зажигания ЗМЗ 409. Кучу СТО прошёл,но не кто причину не смог найти.Чек не горит,а такое ощущение что дроссель сам закрывается. Были такие у тебя в ремонте УАЗы? Спасибо!

[@УАЗоРемБаза]

Привет. Надо подумать. А пока проверьте работу концевиков педалей сцепления и тормоза.

[@УАЗоРемБаза]

А вообще, надо мерить компрессию или утечки. Пропуски обычно из-за недостаточной компрессии, это проверяется первым делом. Хотя бы для того, чтобы исключить самый дорогостоящий ремонт. Утечки и компрессию проверяли?

[@ПетрШматков-и3и]

maxim betonov здравствуйте!компрессию проверял,норм. Пару дней назат проверял ГБО, нашли подсос воздуха. Двигатель ровно стал работать,надо покататься

[@УАЗоРемБаза]

@@ПетрШматков-и3и найти подсос воздуха, на самом деле порой очень очень трудно и очень важно. Подсос нарушает разряжение во впускном коллекторе. А это разряжение как погода, от него очень зависит работа мотора.

[@ДимаМоторин-г7в]

Красавчик

[@РафисО]

Планирую внедрить такой распредвал на Патриот. Осталось только определиться с фазами. Уже голову себе поломал с этими фазами. Подскажите пожалуйста, т.к мнения разделились. Кто-то говорит чтоб выставляли строго 16/19, а кто-то 20/19. Внесите пожалуйста ясность в этом вопросе,. Как считаете, что будет при установке 16/19? Или может выставить золотую середину т,е 18/19? P.S. УАЗ Патриот, 2007г.в, мотор Евро-2. ГБО.

[@Руслан-ф4ч5м]

Здравствуйте. Какие фазы все таки поставили?

[@АлександрКудрявцев-д7о]

Класс! Класс!! Класс!!!

[@uazunderground362]

Максим, добрый день. Озадачился у себя в Новосибирске, тоже поставить этот вал. Но запутался в артикулах. Есть какой то вал фирмы прогресс, но продавец мне говорит, что качество не очень. Может посоветуете какой вал лучше поставить? или ссылку на производителя киньте пожалуйста)

[@УАЗоРемБаза]

Лучше всего вал производства ЗМЗ. Каталожный номер 4061-1006015

[@uazunderground362]

@@УАЗоРемБаза Спасибо добрый человек!) С удовольствием бы заехал к тебе в бокс поставить сей вал, но далековато от Новосиба))

[@УАЗоРемБаза]

@@uazunderground362 чтобы убедиться что вал именно тот который нужен, на четырёхграннике для ключа, на одной из граней, должно быть сверление. Ещё можно на кулачок вала одеть стрелку от транспортира с цифрами 240.

[@Korablik1976]

Максим, имеет ли смысл ставить 240 вал на впуск, с условием, что установлена акпп, рабочий диапазон оборотов до 3000, свыше только если тапку в пол. 17 год, цепь двухрядка, стояла зпц. Фазы 16/19

[@УАЗоРемБаза]

Я бы попробовал. Этот вал даст более ровный прирост тяги с низов и мотор будет экономичнее.

[@НиколайСырескин-я7ч]

Макс машина хантер 2011г

[@elcinmemmedov2462]

Макс привет

[@ПавелПисчиков-и7х]

240 рв ставится на 16 градусов

[@ГарунМагомедов-ф7у]

Можно ли на газель корбюраторный по ставить на выпуск 242 вал

[@УАЗоРемБаза]

Можно, но на низких оборотах мотор будет тухнуть. Трогаться с места и подъёмы ехать будет хуже. На высоких оборотах будет лучше ехать.

[@Виктор55-м8и]

Я так понимая змз шестерни неплохого качества, зачем тогда заморачиваться с идеальной фазой?неразрезные поставил и поехал или я в чем то ошибаюсь

[@УАЗоРемБаза]

А если у тебя например стояла пластинчатая цепь, а ты решил поставить двухрядную? Или однорядную? С роликом 5 мм или с роликом 6.5 мм. Везде шестерни будут разные. А с разрезными можно регулировать фазы, немного изменять характер мотора.

[@Виктор55-м8и]

@@УАЗоРемБаза ну это для мастеров ка Вы, а для тех кто первый раз лезет в такой мотор, разрезные шестерни проблем не наделают, при условии что руки не из жопы😄

[@УАЗоРемБаза]

Конечно стандартные шестерни проще в установке. Я и разрезные ставлю очень близко к стандарту. Потому как это оптимальный вариант.

[@Виктор55-м8и]

Плюс разрезных я так понимаю в регулируемой фазе, даже на цепях с пробегом которые как ни крути будут растягиваться после установки

[@УАЗоРемБаза]

Само собой, регулировка цепям жизнь не продлевает. Просто на какое-то время можно сделать фазы в номинал и немного отсрочить замену грм.

[@СоветскийСоюз-х5ъ]

Максим здравствуйте, у меня проблема такая, патр 18года,проблема такая - трясёт двигло на холостых, на ходу всё отлично, уже год копаемся ничего не помогает, меняли всё, фазы 20-19,если поставить фазы 18-16 что измениться? И поможет ли мне это?

[@АнтонПетренко-с4л]

Во-во тоже интересует этот вопрос ибо проблема один в один, адаптация дз вообще побоку, на холостых как в массажном кресле сидишь и еще такое ощущение что при разгоне в районе 2500-3000 оборотов у движки как второе дыхание открывается. У Фурсова Иваныча 48 смотрел что тоже вроде подобное было и он фазы вроде как 16-19 сделал и зер гуд, но там разрезные шестерни.

[@УАЗоРемБаза]

1. Попробуй отключить генератор и запустить мотор. 2. Поставить катушки от мотора, который работает относительно ровно. А теперь смысл. Исключаем помехи по проводке. Их могут издавать генератор и катушки зажигания. Эти помехи можно поймать только осцилографом. Если по пунктам 1 и 2 не будет результата, то будем думать дальше.

[@СоветскийСоюз-х5ъ]

@@УАЗоРемБаза катушки ставили с другого патрика изменений нет, генератор не отключали, целогроф ничего не показал. С помощью прошивки я поднял холостой на 50об стало чуть лучше, но всё равно в машине все ходуном ходит, разрезные шестерни я поставил фаза 20-19

[@УАЗоРемБаза]

@@СоветскийСоюз-х5ъ в таком случае, остаются форсунки.

[@СоветскийСоюз-х5ъ]

@@УАЗоРемБаза форсунки поменял, вопрос по фазам,, если поставля 18-16?

[@sergeygladyshenko]

Классно! :)

[@ГордейПаршин-я8г]

Подскажите пожалуйста у меня ЗМЗ 406 карбюратор машину как будто за жопу держат не хочет ехать что пустая что гружоная. Какие мне поставить распредвалы? В данный момент стоят оба 240 кулачек.

[@УАЗоРемБаза]

У тебя стоят правильные валы. Наверняка ты фазы мерил и там всё нормально. Надо смотреть углы зажигания, но это только сканером. И смотреть карб. Скорее всего дело в нём. С такими машинами у меня мало опыта, давно попадались в ремонт.

[@ГордейПаршин-я8г]

@@УАЗоРемБаза все понятно спасибо большое

[@АлексейЧекомасов-т6о]

Ну как нашёл причину что машина не ехала уменя тоже так

[@olegglybochka7941]

Здравствуйте Максим с удовольствием посмотрел вашим видео так как самому предстоит похожая работа со своим Патриком... Как то заикались насчет воспитания некоторых наездников... Поддерживаю двумя руками... Самим не стыдно? Человек работает а тут ваше гавно сыпется в глаза... И главное, что так сложно двигатель помыть? По поводу ГРМ и распредвалов есть у меня вопрос... хотел обсудить... Если возможно. Электронная почта есть? Пришлите. Заранее благодарен.

[@olegglybochka7941]

а в ответ тишина.... он вчера не вернулся их боя... ;-)

[@ПетрФатьянов-ф8ф]

И тоже распредвал на 3 бугелях((( На про натяжитель Инна цепи двухрядка. Что за бред пишут что нельзя.

[@УАЗоРемБаза]

С 12-го года три опоры у валов.

[@ПетрФатьянов-ф8ф]

@@УАЗоРемБаза ага,но сейчас говорят опять начали ставить 5 опор,начитавшись отзывов и практики. Мне так сказали. Нужно вскрыть посмотреть. Танаки головки на 5 опорах

[@УАЗоРемБаза]

@@ПетрФатьянов-ф8ф танаки -да. С завода не встречал.

[@ПетрФатьянов-ф8ф]

@@УАЗоРемБаза тоже не встречал,просто мне как то сказали что начали опять делать с 5 бугелями. Я купил новый двиг,поставил на газель,менее 100км проехал,ещё не вскрывал и дай бог реже и дольше не вскрывать.

[@ПетрФатьянов-ф8ф]

@@УАЗоРемБаза вот цитата человека мне что говорили из-за возросшей мощности, завод опять вернулся к пяти бугелям. В любом случае, это легко проверить, сняв клапанную крышку :) А ты свечи не менял ? В инструкции по 405-409 пишут, что горячие должны стоять, а мой с этими свечами ехал крайне тупо

[@ПавелПисчиков-и7х]

Я их вообще снял не нужны они все сухо

[@НиколайСырескин-я7ч]

Макс ещё один вопрос когда меняеш валы ты говорил что надо контроллер скидывать это дело делается только на компьютере или можно по другому