УАЗ ПАТРИОТ АКПП Низкое напряжение при нагрузке, что делать? Меняем "-" клемму.

Друзья, поздравляю всех с наступившим 2022 годом!!!
Жду ваших комментариев!

[@user-wt2di4vh8e]

Спасибо тебе добрый человек, целый день бился с зарядкой, всë перебрал, вроде я не чайник столько лет баранку кручу и слесарю, а такой пустяк проглядел, наткнулся на твоë видео, посмотрел провод, поджал , зарядка пошла. Спасибо за видео, лайк, подписка, ни гвоздя ни жезла.

[@user-qo6tg7ne7v]

Доброго времени суток, Вам спасибо на добром слове, хороших дорог!

[@Dmit-Chita-UAZ]

Надо тоже посмотреть. Хорошее видео.

[@user-qo6tg7ne7v]

Спасибо за комментарий 👍

[@moto4064]

Быть добру 💪👍👍

[@user-qo6tg7ne7v]

👌👍👍

[@user-ls3pn1yw3v]

Класс!

[@tupilkin]

Такая же ситуация...это массаво.....Отличный фильм.

[@user-qo6tg7ne7v]

Спасибо 👍👍👍👌👌👌

[@user-yu8sp8sj9i]

Молодец мужик годный контент для Патриотов снимает, старается лайк поставил, подписался уже давно...👍

[@SIV28]

Привет, у меня тоже есть вопросы к своему минусу))Примерно такую же схему буду проходить)👍Генератор 14.8 Отменно 👍

[@user-qo6tg7ne7v]

Привет, думаю проблема массовая😉

[@Vladimirovich59rus]

Толстый минус обжимал,на какое-то время помогло но напряжение 14,4 максимум что было. Заменил маленький (короткий)минус от АКБ к крылу,стало получше,но современем напряжение стало просидать,видимо всё же клеммы надо под замену.

[@user-qo6tg7ne7v]

Да, клеммы фигня , особенно минус

[@Vladimirovich59rus]

@@user-qo6tg7ne7v это точно! Маленький обжимал вроде не чё,но нагрузку даёшь греется, заменил на медный (косичкой),стало получше.

[@user-hv9et2he3h]

👍👍👍

[@user-fd2lg3sm7k]

Я себе от движка на кузов дополнительный минус кинул. "Запас" никогда лишним не бывает.

[@user-qo6tg7ne7v]

Согласен, тоже думаю сделать 👍

[@DorVneDor]

Походу тоже надо)

[@user-qo6tg7ne7v]

👍👌

[@user-gr8yt6iy7k]

Ладно это с проводом произошло. Может быть и другие характерные проблемы если с проводами все в порядке...

[@user-hc7zm7xs7o]

А где взять клеммы+ и- штатные под обжим

[@AlexanderNifontov]

👍👍👍👌👌👌

[@user-qo6tg7ne7v]

👍👍👍👌👌👌

[@user-cd1mg3pm6n]

Может мощность двигателя потеряться, если где то просадка напряжения?

[@positiv1705]

проводочек кинул с доп резьбы минус клемы на ближайший кронштейн двигателя - усе норм стало

[@user-qo6tg7ne7v]

Тоже есть такая мысль 👍

[@Igor_gall1967]

Привет! Я бы оставил эту клемму навсегда. Зажимные прессом всегда будут хуже. Удачный ток и вибрация делают своё дело.

[@user-qo6tg7ne7v]

Привет, скорее всего так и сделаю👌

[@NORDPATRIOT]

У меня без всех приборов на батарейке 13,7 на панели 13,5 , клемма минусовая нормальная и не греется , в чем может быть проблема , подскажите , если включаю вентилятор печки и помпу то до 13,2 падает

[@Ayrat_Fanilovich16]

Напряжение в бортовой сети 14.8, а если мерить на самом генераторе, то наверное 15 будет. Свыше 14.5В становится губительным для АКБ.

[@user-gr8yt6iy7k]

Ничего там губительного не будет . При пуске двигателя ,при включении света,магнитолы, и тд. Потребляется и восстанавливается. А иногда и доливается в баночки чтоб не кипело .В книжке все написано давно уже .И этим инструкциям десятки лет .

[@user-hf4yk6uz7r]

Спасибо братишка полезная информация. Подпишусь и лайк за мной .

[@user-qo6tg7ne7v]

Пожалуйста, рад, что пригодилась инфа!

[@moto4064]

Эх где же на моем Патрике 22.000км😊

[@user-qo6tg7ne7v]

Ну у меня 2 Патр , первый был 12 года 90 т. пробежал ушёл в трейдин за теперешний🙂

[@moto4064]

@@user-qo6tg7ne7v скажи честно не жалеишь что поменял

[@moto4064]

@@user-qo6tg7ne7v у меня 11г

[@user-qo6tg7ne7v]

@@moto4064 да в общем то нет, я по бездору практически не езжу, трасса город в основном, а для этого этот Патрик куда лучше, обидно, что и на машине 19 года остались почти все косяки прежней машины и ещё своих добавилось😁а в общем всё ок👍Я его всё равно люблю, и готов мириться с его мелкими недочетами👌

[@user-zm2yh7ci1w]

Не пробовали напряжение мерить мультиметром, на клемах

[@user-zy3bj3um9j]

Завтра пойду смотреть,с напряжением беда ,12,3в с прицепом,а если лобаш включаю то и меньше.Один раз было остановился в магазин летом, пришел,а стартер не крутит,как будто аккумулятор сдох.Стали прикуривать толку нет,я в шоке,полез силовой+на стартере пошевелил и заработало.

[@user-qo6tg7ne7v]

Проверяй массы проблема массовая похоже

[@user-zy3bj3um9j]

@@user-qo6tg7ne7v я понял, завтра гляну.

[@user-st7he9pq1g]

Точно бьюсь с разницей показаний а они перед носом.

[@user-tk2sm7dh3i]

У Вас обороты показаны на видео, подскажите какой разбег от мин до мах на рабочей температуре? Я устал искать причину так как разбег в 100 оборотов и не всегда, обычно от 820 до 920.

[@user-qo6tg7ne7v]

Да так же примерно, я не заморачивался по этому поводу, походу это особенность, раздражает конечно неровная работа на холостых

[@bountyco2]

Добрый день. А как установить на магнитолу мультитроникс? Чтобы как у Вас показывал все параметры?

[@user-qo6tg7ne7v]

Добрый день, БК подключатся в диагностический разъём, и к ЮСБ магнитолы, видео есть у меня на канале

[@user-bg5li1pu1g]

Если можно описать сие действие , я пытался на свой 19 года не получается, отказывается видеть блюпуп

[@Alexey76.]

Мне кажется что УАЗ особенно и не старается уходить от проблем) Складывается впечатление,что он их успешно создаёт 😂

[@TokarevTula]

Добрый день. Подскажите как обстоят дела с ЛКП? Очень нравится белый цвет, но говорят, что он самый пробленый и быстрее всех цветет. Конкретно интересуют места под резинками на дверях.

[@user-qo6tg7ne7v]

Добрый, честно под резинки не глядел, завтра посмотрю, а так пока не видно ржавчины, хоть и сколы есть

[@TokarevTula]

@@user-qo6tg7ne7v Заранее спасибо. Возможно, это будет новый сюжет для вашего канала :)

[@user-qo6tg7ne7v]

@@TokarevTula Да, возможно, но не хотелось бы 😁

[@TokarevTula]

@@user-qo6tg7ne7v Я в хорошем смысле :) С виду все хорошо у вас с машиной.

[@user-zy3bj3um9j]

@@TokarevTula Мне белый цвет тоже нравится,но теперь жалею.Ржавчина идёт понемногу,окрас очень тонкий,проемы дверей приходится постоянно мыть ,вытирать,с пластика краска будет облезать а под ней черный пластик.Берите цвета, с лаком ,белый хорошо в южных регионах и при движении ночью.

[@alexk8637]

Пайка решает проблемы плохого контакта. И плющить не надо, можно использовать ту же клемму но пропаять.

[@user-qo6tg7ne7v]

Согласен, но мне проще клемму заменить

[@user-yk7tu2eg3y]

Скинь ссылочку на мультяк как у тебя, пожалуйста

[@user-qo6tg7ne7v]

Брал тут tavil.ru/Netshop/multitronic/Inomarki/Inomarki_9993.html

[@user-yk7tu2eg3y]

@@user-qo6tg7ne7v спасибо, всё смотрю никак не решусь, вещь нужная

[@user-qo6tg7ne7v]

@@user-yk7tu2eg3y согласен, но могла бы быть подешевле, и если машина младше 20 года - может быть проблема с установкой приложения

[@user-yk7tu2eg3y]

@@user-qo6tg7ne7v да здесь надо подумать, у меня декабрь 19-го, спасибо

[@user-qo6tg7ne7v]

@@user-yk7tu2eg3y у меня тоже декабрь 19👌

[@feniksn70able]

А не проще было откусить кабель от клемы, высверлить остатки кабеля вкунуть припой, олово в зазьем клемы, нагреть горелкой с балона, и вставить кабель, облудился бы жилы и фиг когда б окислился и контакт 100%

[@user-lw7yq9sv7u]

это брак завода , су..а молчит , я обрезал и на 16 квадратов сделал новый в крутил на ухо

[@user-qo6tg7ne7v]

👍

[@user-dx6qf5nd1z]

У кого есть канал про уазы почти все придумывают машине проблеммы что бы делать контент ))) или я один это заметил?)))

[@user-cv5gg3lb9k]

Сейчас ещё расход упадёт

[@user-qo6tg7ne7v]

Ну если только совсем чуть-чуть 🙂

[@user-cv5gg3lb9k]

Кто бы что не говорил, а должно быть 15кг воздуха при включенных потребителях. А вот если включаешь Ближний свет и расход воздуха увеличивается то это потеря напряжения, и машина начинает жрать что с ума сошла.

[@user-qo6tg7ne7v]

@@user-cv5gg3lb9k спасибо за информацию 👍

[@user-pe6jq5hy7y]

Чтобы снять клемму зачем снимать диффузор.

[@user-qo6tg7ne7v]

Да как то поудобнее без него

[@user-zd8qt9nl2o]

Установите 3 уровневый реле регулятор, и всё пройдёт, 800 рублей,работы 15 минут,проблема пройдёт,.

[@user-qo6tg7ne7v]

Спасибо за информацию 👍