Уаз Патриот! Идеальная фаза! Ошибки установки меток ГРМ . Убрал нейтрализатор! Отлично!!!

[@4854]

В последствии фазы поставил 16/19 это заводские настройки и они оптимальны!!!

[@blaccki2260]

да , если цепь новая , тогда и заводские должны вставать ровно +- ,а если вытянулась немного цепь то уже не поставишь , как в вашем случае 16,19 на моем перед тем как ставить резаные валы стояли 16,5 , 20 , щас идеально просто стоят , диагност даже удивился как так прям золотая середина , из плюсов то что двигатель ровнее работает , по мощности ничего не заметил, заводится быстрее стала. Газель 405

[@4854]

@@blaccki2260 Вот именно диагност, кто то делал а я смотрел или мне сказали, что то в этом роде. Тут другая история, заводишь, прогревается , троит, вот и сношаешься сам, своими руками. На данный момент машина едет, работает как надо и ни какой диагност мне не нужен, в этом вся сила и мощь)))

[@blaccki2260]

@@4854 грм все сам менял , диагностику делал из за троения двигателя , оказалось 4 форсунка льет и подсос воздуха

[@КВОККА-1]

я б к Иванычу пошел..пусть меня научит...мастер одно слово!!!!

[@doosef1592]

Здравствуйте а если у меня валы одинаковые стоят 252 какие метки должны быть ?

[@вадимваха-й4э]

Приятно смотреть под капотом порядок, чистота , уважение и поклон вы настоящий уазовод.

[@Историческийчулан]

Верно сказано: "чем больше ковыряешься с машиной, тем она становится роднее!" . Палец вверх!))

[@useVitali]

Класс Любви вам и долгих лет жизни, хорошая семья это залог успеха и побед над жизниными проблемами ! 👍👍👍

[@zstanislav7579]

С таким горажиком можно от туда и не вылазить 👍👍👍лак за гараж и за видос 👍👍👍

[@vovabichkovsky170]

Можно и не вылезти ваще

[@БОГ-ш8ш]

Яма вроде коротковата. Надо во всю длину машины делать, чтоб не мучиться всю жизнь с перестановкой

[@ОлегПетров-з8ш]

Приятно смотреть! Люблю когда основательный подход!

[@FILYOLA]

Иваныч, приятно смотреть и слушать. Молодец, жму руку.

[@АлександрКудрявцев-д7о]

Иваныч! Большой Привет с Д.Востока! Просматриваю твои ролики с Огромным познавательным интересом! Большое Спасибо за Науку! Только начинаю осваивать"Ульяшу" 16г.в. Благодаря вам блогерам, многово устранил из заводских болячек. С меня лайк и подписка! Саша Гаванский г.Советская Гавань.

[@4854]

Приятно что кому то полезно и всегда рад помочь . Буду стараться рассказывать об УАЗе всю правду и рушить стериатипы сложившиеся у многих людей , на собственном примере)))

[@pavelboiko3636]

земляк привет из владивостока!

[@ЕвгенийОрлов-э8в]

Ольге Ивановне поклон,за благое дело,Храни вас Бог.

[@47rus34]

Опыт как половое бессилие,приходит с годами)))Лайк однозначно!

[@Avtopruha]

Отличный урок!!! Такое не только с вами бывает во время ТО... чуток засуетился и мелочь упустил.

[@4854]

В каждом деле есть свои нюансы.

[@RTeterin]

Шепчет Иваныч!!! За труды обязательно лайк!!!

[@4854]

Спасибо.

[@Олегсбугра]

Кто что не говорит УАЗ буханка двигатель ЗМЗ 409 цепь однорядная выходила без проблем 180 тысяч. менял масло каждые шесть тысяч.

[@НиколайАвдеев-г7я]

Недавно тоже менял поставил тоже идеальную фазу.конструкторов вспомнил «добрым» словом

[@andreichart.5653]

Молодцы сразу видно трудолюбивая семья удачи вам лайк

[@granturismosportchanellive1008]

Дяда молодец!!! Я сам работаю в сервисе,и знаю и понимаю о чем он говорит)

[@sergejadrov2623]

О сколько нам открытий чудных,несёт просвещения дух,и опыт сын ошибок трудных,и гений парадоксов друг. А. С. Пушкин.

[@4854]

Да постоянно вспоминаю эти строки Пушкина ,когда что нибудь переделываешь.

[@РоманГаллямов-у3ь]

Весёлый мужик 😁 насмотревшись на жену, тоже цветов под капот разместил!!!👍

[@unique_cats_krd]

Доступно даже девушкам. спасибо за подробное, чёткое, грамотное описание и хорошее видео.

[@MrOleg29]

Велик и могуч русский язык, это я к слову «ПРИТЕТЕРИЛ» 😂😂😂 и ведь главное все понимают👍🏻 лайк и подписка.

[@4854]

Эх там мата не хватает а без него не получается))))

[@user-cp3eq4xb8c]

Иваныч , уважаю твой подход к технике да и ко всему , лайк даже до просмотра ролика ! Удачи тебе ! ✊

[@4854]

Вот ради таких зрителей и стараюсь. Спасибо.

[@user-cp3eq4xb8c]

@@4854 👍

[@Cictemanippel]

👍👍👍видно что человек любит ссвою машину. Делитсяяя экссперменттамми,идеями👍

[@4854]

Это точно, Любовь)))

[@vitptz10rusg25]

Лучший канал о патриоте!!!! Большое уважение к Вам!!! Где вы территориально находитесь-хотел бы в живую Посмотреть Патрик!

[@4854]

48 это регион, г Липецк.

[@nicolayblokhin8687]

Рукастый мужик Иванычь!!! 👍👍👍 ! попробуй в следующий раз отмывать детали шампунью для бесконтактной мойки!!! Отедает любой нагар! Кисточкой концентрат размазал и смыл водой!!! Быстро, удобно, чисто!!!!

[@4854]

Надо попробовать.

[@muratmusiev4372]

спасибо за инфо я как раз с такой проблемой и вожусь забыл про метку этой пром валы.

[@алексей-у1и1ю]

Здравствуй Иваныч ! Молодец! То чем занимаешься (респект) , в жизни должна быть цель и ты эту цель ставишь правильно. Наш автопром это (конструктор) доделай сам, у тебя это получается. Моей жене понравилось то, чем занимается ваша жена "КРАСОТА" это про цветы. Удачи в дальнейшем.

[@4854]

Спасибо!!! направлений в жизни выбрано не мало, поэтому жить не просто, особенно в наше время. Хочется всё охватить и успеть ведь она так коротка, ЖИЗНЬ!!! Железки, они с самого детства и с ними нахожу общий язык. Победа будет за мной и УАЗ превратится в мой авто с которым прокатимся по просторам нашей Родины. Передам жене привет у неё своё призвание к этому делу)))

[@nifiganeturist]

Молодец Иваныч! Не постеснялся рассказать про важный момент с распредвалом... У меня тоже был косяк с металлизированной прокладкой головки.. Крышку тяну а она не идет, в результате прокладка в мочалку, пришлось отрезать торчащий кусок острой стамеской, посадил на герметик. Думал масло погонит... 😁 бог миловал, чистенько, двтгатель шуршит.. Башмаки я только от другой конторы ставил и натяжители "красный богатырь". Спасибо за кино, интересно было.

[@4854]

Рад что понравилось,спасибо!!!

[@Денис-38-е3э]

Андрей Гаранин Подскажи пожалуйста какие лучше бошмаки поставить?

[@nifiganeturist]

@@Денис-38-е3э привет. Я поставил башмаки и натяжители от Русмаш.. Это тут. rusmash.org/zmz/item98/maxres По описанию пластик с применением дисульфида молибдена лучше и башмаки верхний и нижний разной формы, правильнее спроектированы. Натяжители покупал там же, механические "Русский богатырь". Пробег пока небольшой, 10 тыс. Все в норме.

[@Денис-38-е3э]

Андрей Гаранин Спасибо

[@4854]

Поставил звёзды, башмаки угодать не просто ибо Китай их знает кто их делает хотя они потише работают.

[@totoganjo]

Все чисто аккуратно.приятно посмотреть.

[@aleksei679]

Подписался так как сам владею и люблю смотреть как уаз дорабатывают )

[@4854]

Отлично но я без фанатизма чисто для себя что бы всё по моему для души)))

[@РХа-я8я]

Молодца, Иваныч! Я болт пилил и поддон не снимал, а болт коленвала открутить проще при включенной пятой и ручнике

[@4854]

Стопорил пластиной 3 мм и еле еле открутил. Там нужен резкий и жёсткий удар что бы сорвать, пневмо ключ в самый раз. Включенная передача не даёт жёсткости всёровно играет, пробовал.

[@zaurgatuti3739]

Да я тоже минимум два три раза все разбираю и собираю ... очень окуратная работа 👍

[@ЦарьГор-й7п]

У каждого свое хобби , у жены цветы а у мужа конструктор уаз и в этом есть своя душа в хорошем смысле слова , с крузаком будет скучно так как лазить там незачем и приходится заниматся например мебелью - деревяшками и то же для души .

[@4854]

Вот разберусь с УАЗом начну баньку городить, тоже по своему со своими выкрутасами. Если власть к тому времени нас не придушит совсем. Спасибо!!!

[@ВасилийКнязев-з9я]

Молодец!!!! За чистоту сборки класс!!! Я советую ещё менять пром.вал, т.к эти чудо- конструктора придумали ставить его не цельно- точечный, а сборный методом сварки трением, так же надо обращать внимание на полукольца коленвала, у меня они с обеих сторон были пластиковые. Заменил. Удачи!

[@4854]

Спасибо за инфу )))

[@evgenys3220]

Иваныч молодец. Ключ на 11 обязательно приобрети - тормоза прокачивать.

[@4854]

Для прокачки ключик есть, СПЕЦИАЛЬНЫЙ )))))

[@vladimirkulikov3598]

Если нет уверенности, что не сломается само в неподходящий момент, надо сломать самому и сделать. Подлянка в дороге не нужна! В дороге нужна уверенность!

[@Pavel_Yuryevich]

За покраску шкива Зачёт! Улыбнуло!

[@патриот-ы7б]

Доброго времени суток. Иваныч, я удивлён твоей выдержки (без матов).В эти выходные менял цепь , маты лелись рекой. Проклинал этих долбаных конструкторов . Знакомые уазоводы говорят мне ,-Ну всё научился цепь менять, теперь нам .Неееет ,я говорю второй раз этот гемор не вынесу .С меня лайк и подписка, удачи на дорогах.

[@4854]

Как мне это знакомо, мы УАЗоводы действительно отличаемся от других))) Не многие могут вынести такие испытания и конструкторские решения завода. Работаю водителем и приходилось двигатель менять на Камазе и разбирать и собирать его. Всё ровно УАЗ удивляет и бесит во многих местах. Удачи и терпения)))

[@МахмудГучетль-с7ъ]

Более 15 лет на этих моторах, правда на карбюратоных, 405 взял сразу снял инжектор и корбюратор поставил, всегда сам менял грм и никогда не оброщал внимание на метки пром вала.. И всегда все супер, все отлично было... Может у меня двигатели особенные.. ))) но факт остается фактом...

[@4854]

Теперь учёный такими фокусами.

[@Сэмсон]

На 3,37 идет комментарий, что неподдающийся болт с гайкой, срезать невозможно. Слесарный навык у тебя слегка хромает, хотя в общем ты молодец. И так, совет на будущее. В подобных случаях, я использую исшорканный почти до нуля диск 115 размера. Можно подлезть практически везде как ювелирной фрезой. В твоем случае можно было сделать два пропила крестом. Потраченное время, ровно две минуты. Ну, это просто дружеский совет. За видео лайк.

[@4854]

Конечно если бы болт не пошёл , есть масса способов избавится от него. Если рассказывать обо всём подробно, это сериал получится)))

[@73750-y]

Крутой ты дядька Иваныч!

[@Pereswet83]

как показывает практика, фазы следует выставлять на пару градусов РАНЬШЕ, ибо потом оно примерно на столько и проворачивается до полной фиксации (особенность конструкции) Сам так "мучался", постоянно правил фазы на какраз эти 2 градуса, пока не вычитал в интернете об особенности данной конструкции

[@4854]

Покатаюсь, потом проверю как что, куда ушло. Выставил точно по линейке, проворачивал много раз, точно как поставил так и стоят.

[@АлексейМорозов-м3и]

Молодец, честный парень . Мастер отличный .

[@ЭдуардДистанов-ъ9б]

Молодец, щас тоже предстоит замена цепей. Думаю за выходные поменяю.

[@4854]

Главное подготовиться а там сама пойдёт. Удачи!!!!

[@user-s_a_g]

Боюсь ехать на дальняк со старой цепью поэтому купил новую. Но с новой побоялся ехать тоже и поехал со старой... ППЦ

[@РоманГаллямов-у3ь]

Всё правильно, как она себя поведет? Однорядную на двух рядную,я уже три месяца думаю 🤔 езжу и езжу, уже два башмака заменил

[@ИгорьУсынин-ы5ь]

Молодец ! У меня было тоже самое , даже незнал сколько нервов ушло на тупые заводские приколы !

[@Bort202]

про болт. на грузовиках делали так: надевали накидной и коротко крутили стартером.. срывалось мигом...

[@4854]

На грузовике может и прокатит.

[@tokar-nadomnik]

Ну, родной, служи верой и правдой!

[@4854]

Спасибо, УАЗУ предстоит ещё много пережить моих вмешательств после чего он станет настоящим патриотом)))

[@kerretsakha]

Помню что 11 -12 зеленый рожковый ключ всегда лежало рядом на отцовском уазике в 80годы

[@4854]

Блин ничего не изменилось но зачем такой разброс ведь резьба одинаковая.

[@vint-syst]

Красавчик! Ты мне объяснил с чем я ходил уже 2 недели головку ломаю. Тоже самое у мен произошло. И ебусь Я щас с этими метками. Не хочу снимать низ и переднию нижнию крышку цепи. придетьсЯ делать так же. Считать зубьЯ. И вычислять относительно количеству звеньев цепи. Спасибо!!!

[@a678kx]

Намёк понял, червонец в карман и выезжаю к тебе менять цепь )))

[@4854]

Жара, на стул, в яму и обратно как вспомнишь так вздрогнишь и чевонец не радует а делать надо. Брат жены заехал, посмотрел, обалдел и изготовил мне презент в честь победы над УАЗОМ потом покажу.

[@СергейГоловаха-ч1ю]

@@4854 Иваныч доброго времени суток что думаешь про валы змз про

[@4854]

@@СергейГоловаха-ч1ю Чтобы что то сказать про валы змз про,нужно их пробовать. Знаю по слухам положительно влияют на тягу авто, меняется звук выхлопа, работа двигателя более грубая но это из за степени сжатия скорее. Стали появляться проблемы с головкой блока, в частности с клапанами особенно кто ездит на газу, вот здесь могут быть виной и валы змз про. Это чисто моя версия из той информации которой располагаю.

[@vladimirkar2072]

@@4854 Иваныч вмт надо выставлять по индекатору и будет тебе счастье!

[@4854]

@@vladimirkar2072 Индикатор здесь не поможет, проверил метка калена стоит правильно.

[@ДаниилЛинник-р5в]

Согласен с предыдущим оратором! Чирик и выезжаю! Спасибо за видео.

[@4854]

Опоздал, уже сделал!!! Шутка, только сам это принцип по жизни.

[@Lanko70]

Точно - родной!!!! УАЗ - это машина с Душой...

[@4854]

Да характер есть, ничего ещё немного и как родной)))

[@евгенийлеонтьев-о6д]

Да первый раз тоже на эти грабли наступал. Сейчас с сыном в 3.30 по времени вкладываемся.

[@4854]

Вы уже как на формуле один в 3:30 не я так не готов)))

[@СергейГоркунов-с5ч]

Чтобы самому делать надо иметь условия и инструмент, а инструмент стоит дорого первый раз выходите дороже чем в сервисе ну а потом и выгода будет, только потом)

[@4854]

Это понятно но сервис это не для меня, случалось быть, готов бы руки им поломать.

[@neitrino]

"...и опыт - сын ошибок трудных..." . Да, УАЗ машина специфическая. Тоже собираюсь провести мероприятие с ГРМ. "идеальная фаза" уж года два лежит в смазке.

[@4854]

Удачи!!!

[@neitrino]

@@4854 Спасибо. Она, думаю, потребуется.

[@АлександрНевский-у5ж5н]

4:11 🤣🤣🤣🤣🤣👍 4:24

[@ИванВасильев-г1щ]

Иваныч здравствуйте. Вот прошло время. Как вам эксплуатация без катализатора. ?. Сделайте обзор мнения ощющения стоит не стоит или модернизация.

[@vladimirlebed3800]

Это еще что на машинах 2007 года стык катализатора и штанов расположен за балкой, которая удерживает КПП

[@ПетрКуримохов]

Очень интересно Вас смотреть!!!! Снимайте побольше!!!!!

[@gvv1133]

У меня пром вал не пометкам,и все сходится. стоит идеальная фаза как у вас

[@4854]

Что то не верится.

[@gvv1133]

@@4854 ну с какого перепуга пока вы крутите вал зуб на шестерне добавился чтоли? Метки на пром вале для того,чтоб все остольные сошлись,а если у вас разрезные на распредвалах,вообще плевать на пром.

[@4854]

@@gvv1133 Как бы мне хотелось посмотреть на этот эксперимент, когда метка промвала не на месте. Проэкспериментируйте пожалуйста, так сказать на практике, разрушьте мою теорию, хотя это моя практика.

[@gvv1133]

@@4854 да в ютюбе полно видео.да включите голову,как вы прокручиваете 180 потом еще180 и увас фазы уходят?как?зубья не уменьшелись не увеличелись.как?

[@4854]

@@gvv1133 Вы попробуйте!!! Потом поймёте как, да ещё попробуйте её найти не разбирая ни чего. Про видео,,, сам видел видос, приехала газель после ремонта двс не могут определить проблему почему хреново работает. Вскрыли лобовину, всё поставили по меткам и только тогда заработало. С большим удовольствием посмотрю видос, где пром вал ставится как попало и всё работает четко. У меня так не получилось(((

[@АктивныйОтдых-ш1к]

В это комплекте Идеальная фаза, которую устанавливали Вы натяжители в исполнении звёзд на подшипниках или же простые башмаки? И цепь какая втулочно роликовая CZ или просто втулочная Ditton (Прибалтика), скоро предстоит замена, терзают муки выбора, у Идеальной фазы штук 5 или 6 разных комплектов Евро3

[@4854]

Меня то же терзало, башмаки стираются, звёзды разваливаются, хрен их знает что ставить. Вот поставил, будем смотреть, отзывы вроде неплохие.

[@АктивныйОтдых-ш1к]

@@4854 насколько я понял, то у Вас комплект включает в себя разрезные шестерни распредвала, башмаки пластиковые, втулочные цепи(хотя именно втулочные идут под звезды, а втулочно - роликовые под башмаки), как то странно они комплектуют изделия

[@4854]

@@АктивныйОтдых-ш1к Не башмаки а звёзды, цепи прибалтика по моему. Сразу скажу градусы распредвалов 20/19 не ставьте. Буду менять на 16/19 советуют но сначала посмотрю какие были на заводских звёздах

[@Aleksey3a]

Большое спасибо за позновательное и душевное видео.

[@александриванов-л2я2р]

Иваныч зачем совмещать метку пром вала. Не пойму что это даёт.

[@КогдавсеДома]

Вечер добрый, подскажите- дошёл до гбц и у меня вопрос. Гидрокомпенсаторы нужно прокачивать в масле как у вас в видео? Но при установке клапана не будут открыты? Очень переживаю за это? Предстоит завтра работа с гидрокомпенсаторами и установкой фаз.

[@4854]

Привет !!! Гидрики не плохо бы промыть и прокачать.. Если есть сомнения по наполнения гидриков, наполнять не полностью, при работе сами выберут зазоры.

[@Albert-uo6ej]

Вообще то цепи морзе крепче втулочных, цепи морзе стоят к примеру в двигателях Chevrolet Camaro 6.2 405 сил и 553 Нм, Ford Mustang 5.0 480 сил и 562 Нм и все работает довольно то ки неплохо. Так же данный тип цепей устанавливается в раздатки того же daymos к примеру. На патрике цепи морзе импортного производителя установлены, при замене сравните качество шестеренок под цепи морзе с шестеренками идеальной фазы. Когда себе менял ГРМ сложилось впечатление, что шестерни идеальная фаза производятся ПТУшниками двоечникоми при помощи напильника. Поставил бы комплект на цепи морзе, которые на заводе ставят, но в продаже качественных не нашел. Менял грм на пробеге 185 тысяч, грм заводской, уаз 2013 год, по шумности очень тихий грм, но цепи растянулись загорелась ошибка по несовпадению меток валов рапреда и колена, вечного ни чего нет.

[@4854]

Цепь заводская очень крепкая и долговечная, она применяется на многих автомобилях!!! так я говорил когда на УАЗ фермер на 20 т она порволась и на всех трёх УАЗах в нашей шараге.

[@МаксКосов-м5у]

цветочки это лайк по любому

[@СтудияКристалл]

Подскажите как вы сняли переднюю крышку не снимая кондиционера

[@4854]

@@СтудияКристалл Бдин уже и не помню))) но как то снял!!!

[@ВладимирБорисов-д1е]

Привет Иваныч! Операция с промвалом хорошо показана у Романа Бродского (умнейшый человек) рекомендую посмотреть. . .

[@4854]

Отлично гляну!!!

[@ЖеняДядя-е6в]

На 11 это Закон подлости 😂

[@АлександрНевский-у5ж5н]

30:14 спасибо 👍

[@4854]

Спасибо !!!

[@МягковАлександр-з2ш]

Расскажи о замене термостата . У этого чертежника

[@4854]

Термостат не менял .

[@ВладимирЖуков-п5и]

Спасибо ,Мужик! Буду Делать Сам!

[@4854]

Только фазы 20/19 не ставь если машина не старше 13 го года. Буду переставлять на 18/17 посмотрим каков результат.

[@ВладимирЖуков-п5и]

@@4854 у меня 2006 года. Вообще то народ на драйве советует выпуск 19,впуск 16. Ну а там каждому своё.

[@4854]

@@ВладимирЖуков-п5и Пересмотрел море видосов и пришёл к такому выводу, как будет посмотрим ну и конечно видео.

[@4854]

@@ВладимирЖуков-п5и Холостой ход дёрганный и расход повышенный но по трассе всё в норме, тяга хорошая. kzbin.info/www/bejne/aYeocmCtqNpno68

[@ВладимирЖуков-п5и]

@@4854 понятно. Но у меня похоже будет другая история. Как я понял,18/17-это для новых двигателей. Что ж. Будем искать.

[@ВладимирКалашников-м7ы]

Молодец,как смог без мата? Смотрел и за тебя матерился!

[@4854]

Класс! я то же но за кадром)))

[@andreimazhin9211]

Отличная работа! что хотел то и сделал!

[@damir6630]

Вот бы ещё посмотреть что показал бы транспортир до замены цепи

[@4854]

Показывал 16/19. После такие и поставил.

[@ОлегШмелёв-ш6т]

Доброго времени суток. Перед заменой ГРМ ЗМЗ 409 ,пересмотрел Ваше видео. Понравилось,грамотно мало воды и по существу. Вопрос . У Вас полы в гараже чем покрыты? Я так понял полы бетон.

[@4854]

Полы бетон и просто краска))) Спасибо!!!

[@ОлегШмелёв-ш6т]

@@4854 не облупляется от техники.

[@4854]

Бетон был пропитан более дешёвой а правильней сказать халявной краской разведённой пожиже и после красил краской, половая так на банке было написано. Конечно относится нужно бережно но всегда можно подкрасить. Такой вариант конечно из за недостатка средств но вполне приемлем. Пол в гараже разделён на две зоны, стояночная и ремонтная. Стояночная, имеет наклоны к центру где располагается слив в специальную яму которая находится за пределами гаража. Удобно мыть пол в гараже поливая из шланга и растирая щёткой и вода стекающая с авто то же уходит в слив. Ну как то вот так заморочился при строительстве. Если интересно, стройка гаража kzbin.info/www/bejne/hZKshaVppNxsi7c Видео снималось для себя)))

[@МаксимХадерер]

Иваныч, а сколько ж он теперь кушает после этих доработок? Интересно! А про бензин ты абсолютно прав, на примере своего М-2140 скажу,что тоже заметно на 95-ом прет и экономно, на 92-ом ехать не хочет, и расход вырастает.

[@александрткаченко-х7в]

Мужики, подскажите, на Пикапе 2024года тоже однорядная стоит с завода? Или они сделали всё таки работу над ошибками?

[@4854]

Если ЗМЗ ПРО должна быть двухрядка.

[@МаксимИваницкий-х1ъ]

Я всё сделал на своем мне он надоел хочу продать делать в нем нечего😁

[@4854]

Мне осталось дел немного, потом есть чем заняться)))

[@vitaljpanchenko9419]

Добрый день ! Метка промвала всё-таки важна не смотря на то что стоят разрезные звёзды на распредвалах?

[@4854]

Это понимаешь когда её потом надо найти а всё уже собрано. Многие не согласны с этим но это те кто кроме литературы дальше не заходил. Пока не совпали метки колена и промвала, градусы на распредах уходили и двигатель начинал троить. Это проверил на своих ошибках, другие пусть делают как хотят а мне одного раза хватило.

[@АлексейНосов-з4ь]

Скажи пожалуйста какие фазы оставил в итоге? как машинка себя ведет? Расход?

[@4854]

Фазы 16/19 работает ровно жрёт 10-12 в среднем трасса.

[@viktordiffer6793]

Едет хорошо, пахнет неплохо, - показатель того, что бензин заливаешь качественный !) А шею (воротниковую зону) надо обязательно массажировать, - ближе всех жена !)

[@4854]

Массаж это хорошо)))

[@АндрейМинахметов]

На Патрике ещё нормально, я на Буханке менял, это что-то с чем-то.

[@4854]

Представляю)))

[@ВячеславМаркин-е8ц]

Как определить стук цепи пробег 62т

[@НаПатриоте-л7п]

Здравствуйте. Хотел бы узнать у вас как чувствуют себя звёзды натяжителей и сами гидронатяжители. Что надумали с фазами распредвалов? Какой пробег уже на этом комплекте?

[@4854]

По весне буду переставлять градусы на распредвалах, будет видос, там всё расскажу что как и почему.

[@Александр-б7ж9с]

Доброго времени суток! Иваныч, если не трудно, нарисуй обманку которую поставил в свой Патр.

[@4854]

Обманка, переходник типа трубка с отверстием 3 мм Спросите в любом авто магазине вам её покажут, 250 ----300 рублей. Работает отлично, чек негорит!!!

[@Александр-б7ж9с]

@@4854 По примеру магазина токарь сделал, установил на место, через 200км выскочила ошибка по кату. В магазине много разных, нарисуй какую себе поставил

[@4854]

@@Александр-б7ж9с Как нарисовать? Помню что вся длинна обманки сантиметров пять, посмотреть не могу , банка катала замотана утеплителем. Покупал в магазине по Газелям и УАЗам , высота обманки показалась очень высокой, продавец заверил что мешать не будет. Всё нормально работает.

[@ДанилаЩетинкин-г5о]

Следующий за нейтрализатором резонатор сгорит очень быстро теперь, весь жар ему...

[@АлександрКорнилов-д3у]

Хорошие видео ! Подскажите как поживает блестящая краска на тепловом экране и что за физма краски ?

[@4854]

Простая краска из баллончика, потемнела но на месте. Красил так для эстетики, конечно облезет. Ближе к весне буду переставлять градусы на распредвалах, если не забуду покажу.

[@grey-ram]

Молодец мужик!

[@Pavel_Yuryevich]

Пару вопросов ещё хочется: 1. на крашеном шкиве ремни буксовать не будут? 2. Если так красить (детали коллектора, наример), не зря ли, сколько краска продержится?

[@4854]

Дорожки ремня покрашены небыли, сколько продержится вопрос, ставить некрасивые железки скучно и неприятно))))

[@Pavel_Yuryevich]

Фурсов Иваныч 48 То, что так веселее - эт я сразу понял! А ещё: какая краска при этом используется? Я так понял, что из баллончика. Автомобильная или просто по металлу?

[@4854]

@@Pavel_Yuryevich Эмаль автомобильная, какая была в гараже.

[@СтасВолков-у6я]

Удачи тебе земляк!!!

[@jacletaiger9168]

Вычислить легко ! Купи стетоскоп и слушай ! А лечится элементарно не покупая другой ! А еще купи резонатор трубы и глушитель и сделай на каждую трубу которая выходит из коллектора и буде тебе счастье.

[@4854]

Больше всего прикольно купи второе сделай!!! Что слушать не понятно?

[@jacletaiger9168]

А что стетаскопом слушают !!!!?А по поводу лечения гидрика инфы в ютубе полно .А если вопрос про выхлопную систему то Я мог и не пояснять что в данном случае Вы увеличиваете продувку цилиндров не прибегая к прямотоку !!!

[@4854]

@@jacletaiger9168 Вы такой серьёзный, это познание теория или из практики?

[@jacletaiger9168]

Больше практики. А установка распредвалов есть специальный шаблон по которому легко установить фазу . Дело в гидро натяжителях . Я ставил гидромеханические .Ставятся за минуту.Можно сколько угодно перезаряжать .

[@Вован-ъ7т]

Болт ступицы откручивается очень легко, на пятой скорости, шкив снимается лёгким постукиванием молотка.

[@4854]

Это в теории но моя трёх мм пластина и та гнётся с лёгкостью. Только комбинированные действия натяжка и постукивание помогли открутить. Включенная передача очень сильно амортизирует и не даёт сделать жёсткий удар.

[@ВиталийСталин-ж1э]

Эт ты еще не пробывал на мазде бонго подушки поменять, разница только что болты после срыва от руки все крутятся

[@4854]

Говорил мне батя , ,, придёт время от болтов и гаек тебя будет тошнить,, Он прав , иногда тошнит)))

[@gofmarshal]

Мы мазутные детали моем горячим димексидом, детали потом выглядят лучше чем новые, правда делать это приходится на улице - вонь невыносимая.

[@4854]

Вариант, особенно когда это нужно делать часто. Мы по старинке салярочкой, бензинчиком)))

[@Moturnak]

Иваныч прива! Вопрос: после удаления катализатора дребезжания от выхлопа нет? Там же у тебя я так понимаю пустая банка осталась без внутренностей.....Дребезга нет как на Волгах при увеличении газа? Заранее спасибо!

[@4854]

Привет ! выхлоп стал немного погромче но дребезга нет. Если не знать что нет катала не обратишь внимание.

[@medvedmedvedoff4803]

Доброго дня! Предстоит та же операция, но комплект ГРМ я взял с башмаками вместо звезд. У меня к вам вопрос - почему вы выбрали натяжные звезды, а не башмаки?

[@4854]

Принцип прост, башмак это трение а звезда качение теоретически это лучше, как на практике посмотрим.

[@иваниван-в2т]

Никаким образом метка промвала не влияет на градусы. Че ерунду нести.

[@4854]

Проверь на себе а я посмотрю. Да и конечно дебилы её на заводе ставят.

[@иваниван-в2т]

@@4854 поверь ты ошибаешься. Все эти метки установочные но только когда ты меняешь полный комплект ГРМ. Сам подумай, у тебя цепь если натянута то не при каком раскладе хоть сколько раз крути метки не уйдут. Вообще никак.

[@4854]

@@иваниван-в2т Вот вы думаете а я на своей шкуре испытал. Полный комплект и установлен и разрезные звёзды здесь не причём. Только на пятый по моему (уже забыл) все метки стали сходится и двс заработал как должен. Так хочется посмотреть на этого героя который поставит пром вал на абум и посмотреть его удивлённое личико а почему не работает. Попадался видос моториста которому привезли мотор с проблемой троения и там была проблема с метками промвала. Есть понятие передаточное число вот оно там играет злую шутку. Доказывать не хочу, просто попробуйте сами и всё поймёте.

[@ВладимирВитольдович]

Привет Иваныч!Как цепь себя ведет,как прикатка прошла.Я по поводу шума и расхода топлива.Есть разница или мотор работает по прежнему.

[@4854]

Шум конечно побольше и это понятно. По градусам на распредвалах меня не устраивают. Сделал 20/19 холостой стал хуже. Буду этим вопросом заниматься.

[@олегсысоев-т6ц]

привет земляк! расскажи где покупал или где делал обманку на катализатор. тоже хочу себе выбить все из него. но я так и не понял 1-датчик остался ? а последний обманкой что ли? и что будет если без обманки.

[@4854]

Да первый не трогай, на второй ставь. Без обманки некорректное работа двигателя, горит чек ну и так далее.