Фазы ГРМ в новом ЗМЗ409 УАЗ Патриот

  Рет қаралды 7,787

Ломастер154

Ломастер154

Күн бұрын

Пікірлер
@user-AlexAbros
@user-AlexAbros 7 ай бұрын
Комментарий в поддержку Вашего замечательного канала!! Спасибо Вам огромное за труд и помощь!!
@sedoi7
@sedoi7 6 ай бұрын
Только результат обязательно потом скажи. Всем интересно пропадёт расход масла или нет.
@ruslisan3348
@ruslisan3348 6 ай бұрын
Приветству. А разве валы не разные чтоб померить валы? Или это не прошный движок?
@sergeyshipunov748
@sergeyshipunov748 7 ай бұрын
парень молодец ! лайк
@meht61rus
@meht61rus 18 күн бұрын
разрезные звезды "ПРОГРЕСС" 7 моторов, больше 5 лет, ни одна не подвела
@василийалибабаевич-ж3ю
@василийалибабаевич-ж3ю 7 ай бұрын
ВМТ надо выставить не по меткам, а по индикатору часового типа, и тогда может фазы станут как положено 20 19
@Игорь-и8о8з
@Игорь-и8о8з 7 ай бұрын
в этом случае скорее всего шплинт установлен не в то отвествие на распредвале
@yamabushi76
@yamabushi76 6 ай бұрын
252е валы 20 впуск, 19выпуск. Бывает на впуск 16 ставят ,вероятно из-за неправильной установки шпонки в отверстие распредвала.
@user-hv9ys6sz9e
@user-hv9ys6sz9e 4 ай бұрын
Если не правильно поставить он не заведётся
@ДимонДизель-г8е
@ДимонДизель-г8е 7 ай бұрын
Замер фаз грм без чёткого контроля истинной вмт это моветон, сдаётся мне фазы 20 19 просто вмт не установили точно,по маслу смотреть мембрану в крышке и клапан в трубке либо масло сменить на другую марку и вязкость. Из личного опыта ,имею хантер двиг 40905 евро 4 фазы 20 19 с завода зпц .масло лукойл люкс синтетика 5#40 от замены до замены раз в 10000 как-то так. Ах да пробег 110 тыс.
@Ломастер154
@Ломастер154 6 ай бұрын
Скорее всего так
@ВячеславБорисыч
@ВячеславБорисыч 5 күн бұрын
Лью все подряд, что есть. И минералку полусинт, синт, и турбовые и дизельное. И незнакомое. Ни капли не доливал от замены до замены. Пробег 100т.
@ОлегСмирнягин-щ9ц
@ОлегСмирнягин-щ9ц 3 ай бұрын
Какие 24° , ответка шаблона нета😂
@serg_ivanov
@serg_ivanov 7 ай бұрын
Литр на 1000 км, даже ваг говорит нормально
@РоманЧерноиванов-с8т
@РоманЧерноиванов-с8т 7 ай бұрын
А сколько будет стоить замена грм?
@Ломастер154
@Ломастер154 7 ай бұрын
Я не хочу менять грм, у меня на это два дня уходит.
@Shrek-rc2
@Shrek-rc2 7 ай бұрын
Странно. Фазы разве влияют на масложор!? Система отвода газов другое дело.
@viktors4441
@viktors4441 7 ай бұрын
Я не автомеханик, но насчёт разрезных звёзд какие-то непонятные дискуссии. Сколько раз регулировал никаких претензий
@cheeki_breeki8
@cheeki_breeki8 2 ай бұрын
1:14. Эта проблема была ещё в своё время на 405, 406 двигателях. Тоже ложил железную губку и масложор как рукой снимало. Почему-то до сих пор завод не додумался засунуть туда губки... Потратить херову гору денег для станка по производству новых крышек- да! Купить в хоз маге губки для посуды (ну или на озоне фордовские губки) за смешные деньги- нееееет! 🤣🤦‍♂️
@ПавелАгафонов-л4э
@ПавелАгафонов-л4э 4 ай бұрын
20 лет работал с ЗМЗ , эти градусы не влияют ни на что от слова СОВСеМ .Весь процесс смесеобразования корректирует ЭБУ + - 15 градусов . Поставил метки на глаз и собрал , главное чтоб гидронатяжители не подводили
@Костя-р4в2ъ
@Костя-р4в2ъ 7 ай бұрын
А какие валы стоят,с такими фазами?
@Ломастер154
@Ломастер154 7 ай бұрын
252
@doosef1592
@doosef1592 29 күн бұрын
​@@Ломастер154подскажите валы оба 252 стоят сейчас 16 19 двиг работает очень жёстко трудиться ошибок нет заменено все что только можно возможно ли что из за меток тресет?
@yamabushi76
@yamabushi76 6 ай бұрын
змз про 19 впуск ,16 выпуск!
@ЭльдарЭЛЬДАРОВ-е8ж
@ЭльдарЭЛЬДАРОВ-е8ж Ай бұрын
Это 264ые валы?
@yamabushi76
@yamabushi76 Ай бұрын
@ЭльдарЭЛЬДАРОВ-е8ж оба 264х - 17впуск/16выпуск
@ЭльдарЭЛЬДАРОВ-е8ж
@ЭльдарЭЛЬДАРОВ-е8ж 11 күн бұрын
Приветсвую, у меня был 405 е2. Авто грузовая газель,что нехватало тяги на низах.что я только не делал, толку не было. Я решил переделать двиг в 409 е 2, поменял коленвал поршня, заменил ЭБУ и прошили прогой 409 е2. Распредвалы оба 252 ые. Стало тянуть на низах как дизель. Но верха стали чуть хуже. Решил дальше улучшить.поставил оба 264 ые, углы 20\19 =трогатся со сфетофора очень трудно, рванный ХХ, поменял выхлопную на чуть больший диаметр,(трубы и глушитель, ранее у меня после глушителя труба шла на суждение) плюсы= от 3 тыс оборотов начинает ехать лучше,при 4000 оборотов не задыхается мотор как раньше,чем до всех этих изменений,для меня это не подходит. Мне надо груженным уверенно трогаться. Далее поставил впуск 252 про, выпуск 264 про, углы 19\16 = стало ещё хуже чем с двумя 264 ми.. Теперь не знаю что делать. Возвратиться к своим 252ым успею. Хочу добиться чтобы низа были как были с 252 ми обычными., и чуть улучшить верха. Устал уже, год мучаюсь. Я только основные изменения написал, было много диагностики, капремонт мотора, настройки гбо... И тд. Дайте дельный совет.
@yamabushi76
@yamabushi76 11 күн бұрын
@ЭльдарЭЛЬДАРОВ-е8ж оба 264х от змзПро надо ставить 17/16 Да и на ДАД ВМЕСТО ДМРВ перейти
ОБЗОР ЛУЧШЕГО КОМПЛЕКТА ГРМ ЗМЗ 406, 405, 409
29:51
Владимир Шевцов
Рет қаралды 3,2 М.
Гениальное изобретение из обычного стаканчика!
00:31
Лютая физика | Олимпиадная физика
Рет қаралды 4,8 МЛН
It’s all not real
00:15
V.A. show / Магика
Рет қаралды 20 МЛН
We Attempted The Impossible 😱
00:54
Topper Guild
Рет қаралды 56 МЛН
УАЗ Патриот. Какие фазы ставить???
18:17
Фурсов Иваныч 48
Рет қаралды 50 М.
ЗМЗ 405 ЛУЧШЕ ЗМЗ 409!
37:40
Владимир Шевцов
Рет қаралды 9 М.
ЗМЗ ПРО в чём сила?
17:50
MaD DeN CusTomS
Рет қаралды 112 М.
Гениальное изобретение из обычного стаканчика!
00:31
Лютая физика | Олимпиадная физика
Рет қаралды 4,8 МЛН