УАЗ Патриот. Подтяжка шкворня без лома и трубы. Как ее сделать?

Многие владельцы УАЗ Патриот, как я узнал, не только не знают, как регулировать шворни поворотного кулака, но и забывают их периодически подтягивать. От этого все проблемы - люфт колес, стуки и вибрации. Если нет натяга по оси шкворней поворотного кулака - проблем может быть целая куча. Немаловажно знать, каой шворень тянуть, в противном случае вы только усугубите ситуацию - нарушение цетровки ШОПК приведет к течи масла, выдавливанию смазки, ускоренному износу сальника ступицы. Надеюсь, что я убедил вас, как важна эта процедура для УАЗ Патриот. Осталось посмотреть ролик.

[@UPatrik]

Привет! Всё верно. При правильном понимании всего вкладыши ходят очень долго! Особенно пластиковые, ходят до 400000 км. Нового образца мост прошёл 270000к и пттребовал замену шаровых. Андрей канал Южный патрик

[@TORCHOK_76]

Доброго здоровья, благодарю за отзыв

[@ОлегСмирнягин-щ9ц]

Всего миллионое видео на эту тему 😂

[@TORCHOK_76]

@@ОлегСмирнягин-щ9ц а что вас не устраивает, не пойму? Кто-то говорит, что это единственное видео? Нет. Кому не нравится, тот гуляет, свободен. Всегда есть люди, которые подчерпнут что-то полезное для себя, а есть рябонько, которые вечно не довольны.

[@АлександрСтеценко-в5ч]

Добрый вечер! По самому шкворню стучать кувалдой наверное не стоит. Я осаживаю обычно через гайку.

[@UPatrik]

Или через мягкий метал.

[@TORCHOK_76]

Конечно да, спасибо за отзыв