УАЗ Патриот. Сборка поворотного кулака.
Рет қаралды 19,308
Күн бұрын
@АлександрТарасов-ж4к 10 ай бұрын
...спасибо, все четко,хорошо видно подробно,без лишних слов...удачи в жизни и здоровья Вам!😊
@TORCHOK_76 10 ай бұрын
Благодарю вас за отзыв. Взимно🤝
@СергейПоздеев-с5т 4 ай бұрын
Автору огромный лайк за такое видео, где все популярно и без лишней болтавни, а руки то с похмельца трясутся)))
@TORCHOK_76 4 ай бұрын
@@СергейПоздеев-с5т благодарю за отзыв. Я не употребляю 🤷♂️
@Andr.. 3 ай бұрын
Подписка! Лайк! Огромное спасибо за ролик! Очень помогли! Здоровья Вам! 👍🏻🫂🔥
@TORCHOK_76 3 ай бұрын
@@Andr.. Взаимно✊🤝🤝🤝
@ИванИванов-ч2о6ж 3 ай бұрын
Менял сегодня два сальника на ШОПК, первый сальник, который в самом кулаке стоял наоборот, пружиной наружу. Патриот брал с салон, я один владелец, менял сальники эти первый раз. Вот так. Видео выскочило, когда почти всё собрал. Осталось тяги прикрутить.
@TORCHOK_76 3 ай бұрын
@@ИванИванов-ч2о6ж удачи ✊
@ИванИванов-ч2о6ж 3 ай бұрын
@@TORCHOK_76 В смыле...Тебе удачи, или неудачи. С завода сальник стоит не так как ты его установил, и я его забил молотком через доску так же пружиной к колесу. Более того, на полуоси есть второй сальник, он размером меньше,и он так же заводом установлен пружиной наружу. Один из них протек, и я оба поменял их два дня назад. Десять лет они так простояли, или 118 т.км. Думаю не надо их разворачивать, если они они так долго прожили, значит на заводе что-то знали...
@Igor_moto_26 2 ай бұрын
Напишу. Правильно сказал,,резиновое изделие,,. При разрыве этого изделия могут появится дети. Я бы никогда это не поставил на свой УАЗ. При правильной установке штатных сальников все работает. Конструкция не идеальная но гораздо лучше чем это.
@АлександрПотехин-э5т 8 ай бұрын
Ну в принципе ни чего сложного. 😊будем делать
@TORCHOK_76 8 ай бұрын
Успехо🤝
@UAZovoD956 8 ай бұрын
главное не повторять за руками из плеч(?)
@timofeykar 7 ай бұрын
Классное видео, спасибо большое!👍
@TORCHOK_76 7 ай бұрын
Желаю удачи🤝
@МаратХафизов-у2у 10 ай бұрын
День добрый, тоже пристоить такая работа,придётся всё это сделать на открытом воздухе,вам вопрос ну и не только вам,скажите пожалуйста, этот красивый силиконовый пыльник как себя показал, стоит не стоить, старый вариант что мало доверия ,постаянно подводил...,что скажете.
@TORCHOK_76 10 ай бұрын
Я ставил осенью, сейчас весна, морозы были под 36 градусов, он пока в норме. Но многие говорят долго не ходят. Родные у меня тоже есть, новые. Порвутся, буду думать на какие менять
@MrIpboy 9 ай бұрын
возьми простой пыльник, эти не очень
@TORCHOK_76 9 ай бұрын
@@MrIpboy порвутся, поставлю родные
@patrik11. 7 ай бұрын
Офигенный водогрязесборник.
@АлександрЕгоров-р3т 5 ай бұрын
У меня год отходили порвались
@MagazinXinara-rz4xw 2 күн бұрын
А в кулаке не должно быть бронзовой втулки?
@TORCHOK_76 2 күн бұрын
@@MagazinXinara-rz4xw она в цапфе
@alrea9311 10 ай бұрын
а эта смазка низко температурная ? в минус 35 в стекло не превратиться? да и при меньшей температуре разогревать мосты долго придется
@TORCHOK_76 10 ай бұрын
Смазка качественная, ничего не мерзло
@UAZovoD956 8 ай бұрын
первым делом скажу за пыльник красный:ни в коем случае,ни в каких обстоятельствах не покупайте и не ставьте это дерьмо!!!попадает влага,ржавеет поверхность самого шара ШОПКа и вода попадает в нижний шкворень и далее вся эта эмульсия попадает через цапфу в ступичные подшипники!со всеми вытекающими последствиями.ЭТИ ПЫЛЬНКИ - ЗЛО!!!!! второе:самое главное не сказал и не показал про бронзовые вкладыши шкворней.Их мало того,что нужно уплотнить старым шкворнем,так эти втулки ещё и надо притереть вместе с шкворнем в посадочном месте.Ширина опоры(поясок,как на притирающихся клапанах) должна составлять не менее 5 мм!! если всё сделано правильно,успех обеспечен! Кстати 23:10 цапфу неправильно сопоставил с кулаком.Прорезь для стопорной шайбы ступичных гаек должна располагаться и смотреть СТРОГО НА ВЕРХНИЙ ШКВОРЕНЬ.Цапфа не симметрична и при повороте уходит РАЗВАЛ колеса. Гайки комплект ДОРОГОСТОЯЩИЕ,стопорящие ступичные подшипники от ИЖ-техно,вполне реально заменить на комплект стопорных гаек от газели.4 гайки и две шайбы стоят 400 рублей.Ну и ключ ступичный надо купить по эти гайки стоимостью 200 рублей.
@TORCHOK_76 8 ай бұрын
Благодарю за отзыв. Скоро сниму пыльник и посмотрю, что под ним. Тогда и сделаю вывод.
@DenisLavrentjev1977 3 ай бұрын
Отличное видео!Спасибо огромное!.Скажите вы каким составом детали моете?Чем?
@TORCHOK_76 3 ай бұрын
@@DenisLavrentjev1977 керосином
@DenisLavrentjev1977 3 ай бұрын
@@TORCHOK_76 спасибо!
@TORCHOK_76 3 ай бұрын
@@DenisLavrentjev1977 желаю удачи, благодарю ✊за обратную связь
@ДмитрийЧирва-в6п 5 күн бұрын
Супер все дахочьчево
@KhabibSalomov 7 ай бұрын
M. Malades👍🇺🇿
@TORCHOK_76 7 ай бұрын
✊
@ОлегЕвреинов Ай бұрын
Сколько стоит такая работа кто скажет
@Djek-d2v 10 ай бұрын
53.2мм говоришь? А на месте тоже варик сделать.
@TORCHOK_76 10 ай бұрын
Благодарю за комментарий)
@Александр-ю9б3ф 3 ай бұрын
Цапфу можно было поставить конавкой вверх наверно
@ЕвгенийЦаплин-ч8м Ай бұрын
Ааторитетные владельцы не рекомендуют данные пыльники, т.к влага иула заходит со временем, но не выходит...
@TORCHOK_76 Ай бұрын
@@ЕвгенийЦаплин-ч8м ну раз авторитетные не рекомендуют, тогда сейчас сниму пыльники.
@Александр-ю9б3ф 3 ай бұрын
Правая, левая резьба в другой тяге
@TORCHOK_76 3 ай бұрын
@@Александр-ю9б3ф благодарю за отзыв
@TORCHOK_76 3 ай бұрын
@@Александр-ю9б3ф новый хорошо работает пока, не визжит, не проскальзывает. Пока доволен.
@2-cr3bn 7 ай бұрын
Молодец четко все
@TORCHOK_76 7 ай бұрын
Благодарю ✊🤝
@amadeus713 3 ай бұрын
А прокладку обязательно первым делом ложить?😂
@TORCHOK_76 3 ай бұрын
@@amadeus713 ложить можно только в штаны. Проверь срочно.
@LemaMebel 8 ай бұрын
Пздц, сколько банок литола надо? 😅
@TORCHOK_76 8 ай бұрын
Парочку точно
@Владимир-в6р5р 4 ай бұрын
Зачем прокладку мазать герметиком? Почему мастера собирающие на герметик не кладут между ним прокладку😂, а чё, наверное скоро появятся и такие, или уже появились? Не?
@TORCHOK_76 4 ай бұрын
Смазка тонким слоем герметика нужна чтобы убрать погрешности обработки сопрягающихся деталей. Если и не кладёшь прокладку, слой герметика клади толще. Че, всё ясно объяснил?
@Владимир-в6р5р 4 ай бұрын
@@TORCHOK_76 ну не знаю, а нельзя поставить паранитовую, что б убрать это сопряжение или напряжение,как делали раньше,если от этой тонкой картоночки нету толка? Есть же разнообразный герметик локтайт, подходящий под любые сложности ремонта всякие там соприкосновения.
@TORCHOK_76 4 ай бұрын
@@Владимир-в6р5р вариантов много. Можно ставить любую прокладку, если сможете её обжать и конструкция узла позволяет. Как пример, пробка слива масла поддона картера авто. Вы же, я уверен, знаете, что там стоят медные прокладки или алюминий. Болт здоровый, обжимает её прекрасно и течи нет. Так что решайте сами, как делать. Вариантов много
@ГеннадийСахокия 4 ай бұрын
Резиновый пыльник это полная шляпа. Старого образца ходит лучше
@TORCHOK_76 4 ай бұрын
@@ГеннадийСахокия обычный войлочный?
@patrik11. 7 ай бұрын
Регулировка не правильная, так регулироватт нельзя. Есть погрешности в обработке деталей шопка. Регулировать только в сборе с приводом, чтобы привод незакусывало и неколбасило в нутри.не надо смотреть на расстояние как на этом видео полная шляпа.
@TORCHOK_76 7 ай бұрын
Благодарю за отзыв, мастер. Сам технологию придумал или весной навеяло?
@patrik11. 7 ай бұрын
Весной наверное навеяло. Вы под копир одно и тоже снимаете. Ты в цапфе потом посмотри как у тебя шруз стоять будет
@TORCHOK_76 7 ай бұрын
@patrik11. Вы если имеете своё мнение, обоснуйте его. Я ваши ребусы решать не собираюсь. Всё в цапфе стоит нормально.
@ELPROSTO_4YOU 6 ай бұрын
согласен, 2десятки не поймаешь, да если чашки не родные и нет уверенности в центровке, да ивообще в уаз всё на глаз. подскажите как точнее выставить кулак?
Батут Саркинесян
Рет қаралды 51 М.
UAZ_Off Road
Рет қаралды 21 М.