У меня семёрка 2008 года. Сегодня чистил дроссель. Снял этот пластик и с ним всё норм. Поставил обратно.
@Life-forma2 жыл бұрын
Все снимают про этот патрубок,но никто не снимает что он развалился и сломал двигатель...у меня шнива 2004,и рестриктер и аккустический патрубок все на месте и никаких проблем нету...
@user-vi4wc7lk3j Жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/g3S9i4Kqqr2NgJI
@user-sw8ql5xx2t2 жыл бұрын
Эта плсмасовая трубочка как её называют служит для распредиления воздуха по цылиндрам думаю на заводе дурачки есть только не все
@user-uv2kp8kf4c2 жыл бұрын
Ну дурачки то не все конечно, а то что капиталисты, закладывают специально поломки в любую технику это ведь не секрет. Я тут написал уже, что я выкинул эту хрень, т.к. когда слетела она и попала в улитку , то когда она не перекрывала воздух, машина пёрла как зверь. Ну а когда я её на место поставил, разница очевидная, с ней хуже , мощей меньше...
@pikaz67594 ай бұрын
АКУСТИЧЕСКИЙ ПАТРУБОК . Какое распределение и чего ? Просто , чтоб не выла при наборе оборотов . А первый и частично второй цилиндр без воздуха ...
@user-uv2kp8kf4c2 жыл бұрын
У меня на шниве, лежала так же, поперёк. Но это когда я дроссель второй раз снимал. А когда первый , то она видимо в глубинах улитки лежала, и я даже и не догадывался о её существовании. А машина из за этого то едет то нихуя. Короче, второй раз я полез в дроссель, то что машина начала не ехать. Поставил эту трубу на место, думал сейчас попрёт, а хрен нанэ, еле еле, то есть сравнивать есть с чем. Когда в улитке она болталась и не перекрывала доступ воздуха, машина как зверь была. Так, что выкинул я этот девайс вредоносный. Ну и люди так же сделали, у кого проблемы с этим были.
@user-oy1pi8rx7c2 ай бұрын
А свою голову не пробовал выбросить на помойку вместо патрубка, блогеры утверждают что это поможет, машина станет как"Зверь"
@user-qk8ib2lm5t2 жыл бұрын
Снял для промывки дросель сегодня, заглянул во внутрь, а этот потрубок там валяется, я его вытащил кое как, собрал обратно, работает нормально....
@rus-zb9iu2 жыл бұрын
Лайк 👍за видео.
@user-gonza2193 жыл бұрын
Незнаю не одного человека у которого были проблемы с этой херью, возможно если все время кипятить движку можно добиться чтобы этот кусок мм пластика выпал
@user-bj1un7pr3z3 жыл бұрын
Ага. Инженеры ВАЗа думали, думали, а пришел Уколов и все придумал. Менять надо их чаще, вот и все.
@user-uh2sg3kg1y3 жыл бұрын
Три года без нее езжу. И чё?
@user-sw6su6sb5e2 жыл бұрын
@@user-uh2sg3kg1y В СРАНЧО..
@user-qh9wu2vd8c2 жыл бұрын
А как работает эта нива на холостом ходу? А мне кажется, что не удачная конструкция впускного рессивера, поэтому сделали этот аккустический патрубок. У меня семерка и я что только не делал так и не настроил ХХ. Возьмите перднеприводную машину там конструкция совсем другая, а какой ХХ, просто идеально. А семерку ни одну еще не видел с нормальным ХХ. Хотя я всю жизнь работаю по ремонту автомобилей, а мне 65.
@user-hn2hr2ep1x3 жыл бұрын
Ещё есть копье перед воздушным фильтром.
@asses22965 жыл бұрын
нет люди по перёк она может встать но весь воздух она не перекрывает! но беда от неё может быть куда хуже она крошится, и это всё летит в двс
@user-yk3om7lh1h3 жыл бұрын
Все сгорает.
@user-np9pt1mw1b3 жыл бұрын
@@user-yk3om7lh1h Да...попадает весь триппер под клапана и приходится снимать голову, рассухаривать и т.д.
@user-yk3om7lh1h3 жыл бұрын
@@user-np9pt1mw1b да уж
@letsforlife46452 жыл бұрын
У меня она сломалась примерно на 40 % остальное я не нашел. В моторе все нормально, ГБЦ и клапана исправны.
@user-xo2sw3xz9r3 жыл бұрын
Для начала надо знать для чего там эта деталь, а потом рассказывать о её ненужности. Сама по себе, при правильном монтаже она не сломается никогда.
@SG-yn8pi3 жыл бұрын
по логике - чтобы обеспечить кислородом 3-4 цилиндры, потому что коллектор короткий, и впуск находится со стороны 1 и 2 цилиндров, и чтобы эти два цилиндра не брали на себя весь кислород а другие не голодовали - придумали такую приблуду, только почему такого диаметра - не понятно.
@user-xo2sw3xz9r3 жыл бұрын
@@SG-yn8pi всё правильно для равномерного распределения давления по цилиндрам. А диаметр такой потому, что с завода стоит дросель 46 мм.
@SG-yn8pi3 жыл бұрын
@@user-xo2sw3xz9r для двигателя 1.7 46мм дроссель маловат, и внизу корпуса воздушного фильтра проужина, 35-38мм где то
@user-xo2sw3xz9r3 жыл бұрын
@@SG-yn8pi современные технологии, это прорыв в автомобилестроение. Прорыв дна, я бы сказал днища.😂😂😂
@SG-yn8pi3 жыл бұрын
@@user-xo2sw3xz9r ну душа мотор - делают его слабее, а значит все агрегаты, которые подвержены нагрузкам от 80 коней и 130 ньютонов - будут жить дольше. Карбовая настроенная 213 нива уходит от новой 214 нивы, очень прилично, и убивает мосты раздатку и коробку, ну и шлицы полуосей
@user-yk3om7lh1h3 жыл бұрын
Нашел проблему)))
@Pavel_-5 жыл бұрын
Трындец, а она на кой фиг там внедрена? Это ж получается, надо после покупки авто немного провести осмотр внутрянки на наличие сюрпризов и патологий!
@Vivarthapsy5 жыл бұрын
типа чтобы воздух равномерно между котлами сосало, у меня она там просто валялась, наверное и сейчас валяется, тк я её поставил на место, но она там болталась
@user-gr2nc4yz5z5 жыл бұрын
@@Vivarthapsy вынимай скорее и выкинь ее
@Vivarthapsy5 жыл бұрын
@@user-gr2nc4yz5z вчера вынул, минут за 10 на всё про всё, прокладка там новая, меньше 1000км прошла, поэтому дроссель отлетел без заморочек после откручивания пары гаек, хренотень эта держалась на месте, не улетела
@boricovich3 жыл бұрын
Снял, машина задышала, тяги на низах прибавилось, стала меньше греться.☝
@user-eg6ez5tu7o3 жыл бұрын
С чего она у тебя дышать стала?)))))
@ramzanmerzloyev2 жыл бұрын
И 70 лошадей добавилось и 5.0 до 100 стала ехать? 🤣🤣🤣🤣
@boricovich2 жыл бұрын
@@ramzanmerzloyev 70 не 70, но едет машина резвее без этой лабуды, но не понравилось как стала тронаться, очень не комфортно, тяга какая-то слабая и рваная стала при трогании, не понравилось, вернул патрубок назад.
@ramzanmerzloyev2 жыл бұрын
@@boricovich вот сам и ответил
@boricovich2 жыл бұрын
@@ramzanmerzloyev да собственно у меня вопросов не было, есть свои плюсы и минусы.
@artart29643 жыл бұрын
А на грантах есть такое интересно
@user-wm9pl7xt3b3 жыл бұрын
Эта штука нужна для правильного распределения воздушного потока кто это придумал был не дурак как вы я поставил алюминевую теперь не разрушаетля кто не верит вспомните физику
@BStrash Жыл бұрын
Друг, а где найти такую алюминевую не подскажешь?
@user-wm9pl7xt3b Жыл бұрын
@@BStrash подошла пивная ,или от какого то напитка банка ,
@user-tj8jr2yc2w3 жыл бұрын
Снял пол года назад ничего не изменилось! расход и тд всё также по борт компу.
@user-tj8jr2yc2w3 жыл бұрын
@@tundravakutagin8 Обоснуй, изменилось только когда воздухан переделал, звездобол! Тундра ты!
@user-nx9qk3bt6k3 жыл бұрын
я его удолил стал дольше стабелезировать обороты или появились провалы
@user-pc9wc6hv6o3 жыл бұрын
Руки конструкторам оторвать
@user-hh4cf5gn6m2 жыл бұрын
ОН..УМНЕЯ..ЗАВОДА..😂😂😂
@valerihansaharov18634 жыл бұрын
Блин трубочку нашол завод растроится
@user-ng9tr2us9f4 жыл бұрын
Может он и нужен этот акустический патрубок но надо было сделать из латуни , а то поставят на заводе кусок говна,- а потом , люди заплатят деньги, и мучаются с ремонтом
@zveroboi4095 Жыл бұрын
Один подумал и решил что именно этот патрубок виновен во всех проблеммах мотора, остальные подхватили и началось, вынимайто вынимайто но не забывайте для чего она нужна там.
@valerihansaharov18634 жыл бұрын
Удачи
@MultiKonservator3 жыл бұрын
Не знал об этой фигне раньше. Месяц назад поменяли прогоревшую прокладку ГБЦ. После этого появился звенящий дребезг в улитке в районе 2500-3000 оборотов и газ стал сбрасываться через раз. Теперь понятно. "Умные спецы" выбросили этот патрубок. Надо будет купить и поставить...
@pikaz67594 ай бұрын
Это "умные спецы " кинули тебя на новую прокладку .
@user-ll8ur1kr4f Жыл бұрын
спасиба брат за инфармацыю
@user-mw8xk5en5j2 жыл бұрын
10 лет стоит и всё норм.
@user-eg6ez5tu7o3 жыл бұрын
А ещё лучше двигатель снять с Нивы, он там вообще не нужен!
@user-rq6jm1dd3l Жыл бұрын
😂
@user-mr8ix9un8q3 жыл бұрын
Было также
@vitaliy09483 жыл бұрын
Да как же не влияет!? У меня Шевроле Нива и аналогичный патрубок я снимал на пробу после просмотра других роликов, после езды у меня на ниве обороты не падают приходилось повторно на газ давить и обороты падают. К примеру едешь себе и останавливаешься на перекрёстке а обороты как были большими так и остались, жмёшь на газ и они падают. Поставил обратно этот акустический резонатор, работает нормально. Единственное что я удалил это резонатор на вход. патрубке воздушного фильтра.
@user-eg6ez5tu7o3 жыл бұрын
И копьё и акустический патрубок снимал для эксперимента, всё это пиздёшь, лучше ничего не дышит, акустический патрубок после 11 лет в норме. Установил всё обратно. со снятым патрубком обороты большие.
@user-dk2pm6ie2n3 жыл бұрын
Я сегодня после работы снял у себя этот акустический патрубок и на фильтре на заборе воздуха эту гребаную ракету . Ребята машина поехала на трассе выжил 155 атож не ехала не фига. Зачем спрашивается Автоваз делает такие подлянки.
@user-eg6ez5tu7o3 жыл бұрын
)))
@BStrash Жыл бұрын
Что за ракета, бро?
@kos214516 күн бұрын
Хорошо хоть выжил😂
@user-rj3ey3vi8h3 жыл бұрын
А с какого года эту пластмассу ставят на ниву , у меня нива 2004 года....?
@CJIEIIOu_CHAuIIEP3 жыл бұрын
с 1974
@user-rj3ey3vi8h3 жыл бұрын
@@CJIEIIOu_CHAuIIEP Это в твоих снах было...
@2degenerat3 жыл бұрын
А там еще и перед фильтром воздушным в патрубке стоит пластмассовый ОЛВЕЙС, который на 70% перекрывает воздух.
@user-iu1je5gf9d3 жыл бұрын
У меня тоже лежала выкинул.
@user-jn6mz4sq5u3 жыл бұрын
Даже если он сломается через сколько то лет, что он сделает двигателю ???
@tundravakutagin83 жыл бұрын
Кирдык
@user-gh5ix1cn4y2 жыл бұрын
У меня машина с2004г и акустический патрубок досихпор стоит и никаких проблем
@user-zv2hg3zl1u5 ай бұрын
Я тоже вчера снимая ресивер заметил эту фигню всю разломаную там.. может и маленькие части ее прошли в поршневую.. выкинул тоже ..все равно разломаная боком там стояла..виват вазовским инженерам самым дерьмовым инженерам в мире🎉
@user-wj8ss3hx7z2 жыл бұрын
Так если было всё прекрасно, значит не перекрывала или ты дроссель не открываешь, на холостых передвигаешься.
@LAV19853 жыл бұрын
На гранте есть такие?
@just5147 Жыл бұрын
Нет
@soulfor45683 жыл бұрын
Ваз вредителей. Успокоитель для цепи тоже намудрили гады...
@user-no8ef5fn6t3 жыл бұрын
Не знал про неё завтра загляну туда......
@user-iy3hu5dr2b3 жыл бұрын
ну и как..?
@user-no8ef5fn6t3 жыл бұрын
@@user-iy3hu5dr2b достал всё хорошо.
@user-iy3hu5dr2b3 жыл бұрын
@@user-no8ef5fn6t ну хоть что нибудь поменялось...?
@user-no8ef5fn6t3 жыл бұрын
@@user-iy3hu5dr2b нечего не поменялось
@user-ch4fy2iu4r3 жыл бұрын
5+
@user-lr4yi5ce5i5 жыл бұрын
А на шевике она тоже должна по идее стоять,кто в курсе?
@user-hm4cc4ik1o5 жыл бұрын
1000 % стоит
@user-lr4yi5ce5i5 жыл бұрын
@@user-hm4cc4ik1o так для чего она, где-то писали что якобы она только на период обкатки, потом должны снимать, знаю на карбюраторных Волгах стояли приспособления с завода на этот период,целка в народе?
@user-hm4cc4ik1o5 жыл бұрын
@@user-lr4yi5ce5i Нет, как написано в руководстве по эксплуатации, она служит для регулирования воздушного потока, т.е. для того чтобы воздух равномерно распределялся между цилиндрами, но на деле она просто отваливается, и болтается, а под воздействием температуры ещё и крошится а её фрагменты засасывает в цилиндры, вот так! Удачи!
@user-lr4yi5ce5i5 жыл бұрын
@@user-hm4cc4ik1o а без нее как-то параметры двигателя меняются, наполнение цилиндров к примеру или тяга, расход,если её снять,чтал один товарищ подобрал пустой алюминиевый баллончик из под чего-то там и соорудил замену и у него эта самоделка стоит, стоит ли заморачиваться или просто удалить?
@user-hm4cc4ik1o5 жыл бұрын
@@user-lr4yi5ce5i Я ВЫНУЛ И РАЗНИЦЫ НЕ ЗАМЕТИЛ.
@AndreyLoveAE863 жыл бұрын
перекрыло весь воздух, но после снятия не чего не изменилось...............это как? пластик крепкий, но от вибрации сломался........ хватит употреблять)))
@user-so1wq3rg8b3 жыл бұрын
Для чего он, есть компетентные люди?
@user-sm3uz4ou4f3 жыл бұрын
Вчера снимал этот патрубок.Жрать стала больше.Поставил обратно.10 лет машине он как новый недумаю что он когда то развалится.А на счёт Зачем он?Я думаю он не даёт парам из сапуна засорять дросельную заслонку.
@SG-yn8pi3 жыл бұрын
по логике - чтобы обеспечить кислородом 3-4 цилиндры, потому что коллектор короткий, и впуск находится со стороны 1 и 2 цилиндров, и чтобы эти два цилиндра не брали на себя весь кислород а другие не голодовали - придумали такую приблуду, только почему такого диаметра - не понятно.
@zveroboi4095 Жыл бұрын
Эта трубка влияет на наполнение и распределение воздушно топливной смеси.
@valerihansaharov18634 жыл бұрын
Снимите все что стоит до фильтра там тоже урезано мотор задышит расход упадет 10лет наэтом гомне
@restorationmod60793 жыл бұрын
В наушниках сигнал при включении видело очень хорошо слышно прям очень ))
@user-gj4me8ym4u6 ай бұрын
Каждый снимает видео показывает про эту трубку но ещё ни один не сказал Почему ставят их на заводе
@user-bg2bg6vc5l2 жыл бұрын
не правду говорите снимал я патрубок ездил без него а потом поставил на место так как без него двигателю не хватает воздуха тяга пропадает
@user-px1xe9dp7v4 жыл бұрын
Разница есть без ние дрыгатель задишит
@user-fo6bs2hw5f5 ай бұрын
Бля базару много толку ноль.
@user-yr2tj2gk4k4 ай бұрын
Много Ляля ты покажи как снимал.
@user-yj3lw1nz3k3 жыл бұрын
а почему сразу не снял когда ремонтировал, показал бы как она там стояла. а так на постанову похоже...
@user-zr2rg4xm5d3 жыл бұрын
это же Россия по другому не умеют ....
@goodhey92654 жыл бұрын
Какая херня я не знал
@user-ut9hv2ef9s3 жыл бұрын
Для чего его вообще устанавливают ?
@SG-yn8pi3 жыл бұрын
по логике - чтобы обеспечить кислородом 3-4 цилиндры, потому что коллектор короткий, и впуск находится со стороны 1 и 2 цилиндров, и чтобы эти два цилиндра не брали на себя весь кислород а другие не голодовали - придумали такую приблуду, только почему такого диаметра - не понятно.
@kos214516 күн бұрын
@@SG-yn8piтуфта то что вы пишете! Двигатель это насос и сколько ему будет нужно столько он и закачает в себя, главное чтоб небыло заужения на впуске! А этот патрубок нужен лишь для удаления эффекта свиста и подвывания на определенных режимах работы и только лишь для этого!
@SG-yn8pi16 күн бұрын
@@kos2145 возьмите с полки пирожок, теоретик вы наш))))
@kos214516 күн бұрын
@@SG-yn8pi а конструктивно че то будет или только пирдеж в комменты?!
@SG-yn8pi15 күн бұрын
@@kos2145 в более молодом возрасте - быть может я бы вступил с вами в конструктивную дискуссию. Но сейчас - нет
@user-bu4fo1um3b5 жыл бұрын
Отпишитесь кто снимал ещё
@user-lt7yf6wg5n5 жыл бұрын
серж сержович , у меня она раскрошилась и забила клапана🙅♂️
@user-lt7yf6wg5n5 жыл бұрын
Теперь езжу без этой херни 👌🏻
@user-wt9my1vq1t5 жыл бұрын
Выкинул.Машина полетела!!
@vavilov754 жыл бұрын
@@user-lt7yf6wg5n сказочник.
@user-gg5zv4qp5t4 жыл бұрын
Разобрал, трубка развернута,выкинул,наездил после этого 30тыс.,все в порядке!
@user-fw7ni4kn4g3 жыл бұрын
Снял катализатор вот реально машина поехала
@user-hf2pt9uh5t3 жыл бұрын
На Евро 2 прошивал?
@user-fw7ni4kn4g3 жыл бұрын
@@user-hf2pt9uh5t неа.
@vavilov754 жыл бұрын
Вы, считаете себя умнее инженеров проектирующих автомобили , все умниками стали!!! Бред, не вводите людей заблуждение!!!
@kot34554 жыл бұрын
А вы инженер? Я вам так скажу. Эта трубка типа выравнивает давление. Но на самом деле ни один инженер так и не ответил внятно для чего она туда ставится. Так вот во избежании плачевных последствий разрушения трубки все опытные нивоводы её выбрасывают,а дроссельную заслонку дорабатывают делают проточку и ставят металлическое кольцо тем самым увеличивая скорость смешивания топлива с воздухом.
@ramzanmerzloyev2 жыл бұрын
Двигатель сними и расход до 0 снизится. Инженер, мля🤦🏻♂️
@arnoldsschwarzenegger259110 ай бұрын
Я вчера ели вытащил забилась во впускной коллектор выкинул на хер