УБИЙЦА мотора в выхлопной трубе.

Вредно ли удалять катализатор на автомобиле.
Заказать каркасные шторки Laitovo можно здесь: laitovo.ru/
Все вопросы по каркасным шторкам по телефону: 8-800-555-01-20 (звонок бесплатный)
Промо код со скидкой 10% - «НАКАЧАННЫЕ КОЛЕСА» (ввести при оформлении заказа на сайте Laitovo.ru)
Разберемся в каталитических нейтрализаторах, для чего они нужны и какую функцию выполняют. Расскажем как катализаторы убивают двигатели
Спасибо каналу Carinfo3D за анимацию канала / @carinfo3d
Автолаборатория Борисовича
avtolaboratoria...
Следуй за нами в соц сетях
• Instagram - / nk_kolesa
• ГРУППА ВК - nk_kolesa
По вопросам сотрудничества - [e-mail]

[@NK_kolesa]

Не пропустите следующий выпуск замеры мощности двигателя без катализатора !!!👍👍👍 Не забывайте поставить лайк под видео. 👍👎 Что вы думаете об удалении катализатора? ☝️😃

[@paren_s_borodoy]

Пропускная способность у пламегасителя не ниже, чем была на катализаторе или это специально там сделано чтобы притормаживать поток?

[@paren_s_borodoy]

у меня мысль что пламегаситель так как и на стволах оружия, делит поток на тем самым делая эффективнее смешивание газов и скорость прогорания топлива

[@Vladimirr0n]

Воткнул дизлайк. Во-первых, однобоко представлено удаление ката - щас все додики кинутся его удалять. Во-вторых, не знаете теоретической базы про выпуск и начинаете бред нести. В-третьих, реклама этих шторок, через которые нихера не видно в солнечный день и стекла запотевают при дожде. На лобовик себе поставь эти шторки и езди - выпилишься и твой случай станет всем в назидание. Ты бы еще китайский ксенон рекламировал устанавливать в рефлекторы.

[@Kobets_Ivan]

Вам могут лапши на уши навешать ради того чтобы сдать ваш каталик и за работу денег взять! Мое не экспертное мнение, на мощьность может повлиять оплавленный и забитый катализатор а все остальное это +3% к мощности, пламегаситель вернёт прежний звук к выхлопу в остальном все на самовнушении прекрасно работает

[@paren_s_borodoy]

Кстати по поводу прямоточных систем есть ролики у канала Теория ДВС, поток газов выходя очень свободно на прямоточной системе так как объем выхлопа больше одного цилиндра создает эффект сифона, кланам закрыт и создается разряжение, часть газов двигается в обратную сторону, и встречается с набегающим, данное можно решить резонаторами, которые выпускают воздух свободно, а обратно затормаживают, а с вашим натягом такого не происходит, выхлоп другого цилиндра успевает за предыдущим,, на прямотоке раскручивается легче)

[@user-wd2se4wf1g]

А ещё катализатор можно сдать , но разные установщики об этом умалчивают )

[@19tanya8480]

А еще проще и выгоднее: достается старый катализатор, сдается на драгметаллы. А потом подбирается по размерам и вставляется новая катализаторная вставка (фирма Fortluft уже производит такие, и металлические и керамические). Сохраняется и евро двигателя, и показания и т.п.

[@pofishke]

У нас за 500р. меняют катализатор на пламегаситель,с учётом что ты оставишь катализатор им.

[@STASOK759438]

@@pofishke Акция называется без лоха и жизнь плоха.

[@JERRY23]

@@pofishke везде это делают бесплатно за оставленный катализатор. Катализатор дорого стоит при сдаче

[@user-kz3rv5is4m]

ютьюбер KZbin че то как то не выгодно получается у вас

[@sergeiprit720]

Шторы полная херня. Днём под лучами солнца наоборот слепит и плохо видно через низ. Дискомфорт. Я купил ,покатался ,подарил товарищу. Товарищ покатался и выкинул их. А я предупреждал .

[@user-si9fk2lx9h]

силиконовая тонировка сьемная 25% это да класс

[@voxxxytoyota6848]

Надо брать мелкоячеистую, я полгода езжю и днём и ночью - вообще проблем никаких.

[@user-cb5dw5kr6s]

Я у знакомого гаишника узнавал, за них говорят штраф 500,правда ли это на самом деле, а то я не особо доверяю таким знакомым😀

[@Vladimirr0n]

@@voxxxytoyota6848 так то покупаем что рекламируют. Как ты через эти мелкие ячейки под углом смотреть собираешься? Нихрена же в правое зеркало не видно. Если тебе все видно, значит ты из тех кадров, которые по зеркалам не смотрят.

[@voxxxytoyota6848]

@@Vladimirr0n Всё видно, полгода стоят мелкоячеистые сетки - ВИДНО ВСЁ! снимать никогда не стану, оч четкая штука

[@user-iq3lf1is4f]

3D анимация конечно хорошая, но передай ее автору, что пишется катАлизатор, а не катОлизатор и азот не Н2 (это водород), азот N2. За выпуск спасибо! Информативно 👍

[@LexaFedorov]

Блин.... Какая же у вас работа классная! Берёте пережёванную 100 раз тему, снимаете 101 видос на эту тему....и зарабатываете бабосы БЕЗ ЛОХА ЖИЗНЬ ПЛОХА! А ещё и узнаёте в процессе что то новое!!!!!!!!!!!! Пипл схавает 👍 Я не со злости, просто наблюдение)))

[@Pinoshet72]

Ну что же,дядя ,исходя из выводов,к которым ты подводить аудиторию,хочется тебе пожелать ,встречать , на дороге ,перед собой,исключительно автомобили с вырезанными катализаторами..👍

[@user-zq1pc7pl9d]

@Ренат можете все ваши претензии к людям высказать тем кто бензин палевный делает! но тут же можно просто высказать свое фе, без всякий действий.

[@user-zc7pd5jc4o]

Один дагестанский КамАЗ за час выдает вредных веществ больше чем кореец за всю жизнь.

[@Kommy3107]

камаз дизельный,не так уж и вреден,разве что сажа...

[@David_Petrosian]

Один любой камаз, который перевёз песок, материалы, еду и т.д. принёс пользы больше, чем сотни всяких шушлаек используемых как инвалидные коляски для вроде здоровых людей.

[@user-cy8qs4sg2k]

А в остальных регионах КамАЗы на водороде едут что-ли ? )

[@user-nc6wd6qk8m]

@@user-cy8qs4sg2k электро

[@user-yd8kp5xq8u]

А ещё есть ракеты-носители, что на мкс грузы доставляют - вот уж там точно многотонные выбросы за раз происходят...

[@NikiforovMakc]

Вы лучше заметьте количество выбросов до и после

[@AG-vh7hk]

Ок. Пусть тогда Киа&хэнде бесплатно капиталят двс если их каты у нас разваливаются или Вы скажите, что на хорошем бензине и если не перекручивать двигун они будут ходить по 300-400 т.км.?

[@Totorik777]

@@AG-vh7hk катализатор это расходник такой же как колодки или масло.

[@AG-vh7hk]

@@Totorik777 Отлично! Который делает и двс расходником, да?

[@Totorik777]

@@AG-vh7hk нормальный катализатор ходит 200-300 тысяч, вам это мало?

[@Axefilth]

@@Totorik777 большинство людей только покупает тачки с пробегом 200тыщ, конечно мало

[@Anton-oj2lm]

Жду с нетерпением! Хорошая тема! ЛАЙК однозначно.

[@compofixer]

Почему ничего не сказано про ремонтные катализаторы?

[@WhiteRus]

А какие гарантии, что дешёвый ремонтный отходит как положено? Небольшим сервисам проще вварить пламегаситель, чем нести гарантийные обязательства перед клиентами ввиду сомнительного катализатора. Оригинальный стоит достаточно дорого и не каждый сможет себе его позволить, поскольку, зачастую, удаление катализатора удел машин с ощутимым пробегом. Впрочем, как показывает практика, у корейцев начинаются проблемы с катализаторами уже на 50 тысячах км ввиду низкокачественного бензина.

[@user-dv2vz2iz6f]

и если не установить ремонтный, то будет вонять как старые жигули из выхлопной)))

[@faketaxi7867]

@@WhiteRus открою секрет, пламягаситель не нужен

[@dena8757]

@@faketaxi7867 ага, зато звук выхлопа как от эмалированого тазика))

[@Vladimirr0n]

@@user-dv2vz2iz6f ниче не будет вонять, если двигатель не мертвый. И жигули не воняют, если только не завел их на морозе с полностью выдернутым подсосом.

[@MAS6183]

Хотелось бы увидеть состояние катализатор на машине с ГБО и просто на бензине

[@user-dr1lp4id9b]

Да тоже считаю что тема до конца не раскрыта, ГБО и катализатор.

[@user-pg3zy3mq3l]

Принцип двс один.так что смысла нет!!!!!

[@user-dr1lp4id9b]

@@user-pg3zy3mq3l я понимаю что принцип один, только вот газ сгорает весь в камере сгорания

[@yakupoon1703]

@@user-pg3zy3mq3l при чем тут принцип ДВС? ничего что на газу минимальное количество "вредного" выхлопа?

[@user-pf2nc6hp8t]

@Ильдар Шакиров как это нет, ты без масла гоняешь что ли, это тебе не газовую плиту жечь.

[@user-jn6mh1ge9r]

Жду видос. ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО. Давно интересовал вопрос с этим катализатором

[@jetlyz]

Спасибо! Ждём ждём!)

[@Totorik777]

у нас в Латвии бензиновая машина моложе 2008 года без катализатора просто не пройдёт техосмотр. Просто такие нормы. В России судя по видео как и двести лет назад "щи лаптем хлебают". Смотрел цены в интернете, китайский "универсальный" катализатор стоит 260 евро + работа по замене, оригинальный Реношный 620 евро. Катализатора хватает на 200-300 тысяч, это чуть ли не на 10 лет. Каким нищебродом надо быть, что бы жалеть 300-350 евро на 10 лет?

[@user-wg2kd4by1r]

у нас тех осмотр выдают даже не видя авто, это россия братан

[@user-vs4rx3vg4w]

Бензин ты с открытыми окнами не сэкономишь, это уже давно проверенный факт, так как возрастает сопротивление и турбулентные завихрения в салоне. Да и от пыли эти сетки не защитят, лучше ездите с кондеями друзья)

[@Inseidful]

тут тоже вопрос кондей или открытая форточка увеличат расход

[@user-vs4rx3vg4w]

@@Inseidful примерно одинаково

[@_Mustafa_Ali_7090]

@@Inseidful до 50-60 км/ч открытые окна экономичней, т.е. в городе. А на трассе конечно выгодней ехать на кандюке.

[@Nikki_snk]

Вооот это интересно! Жду следующий выпуск!!!

[@rostik_49]

Жду следующий выпуск👍🏻 Думаю это будет интересно. Особенно, если сделать замер ещё и с прямотоком.

[@user-vf1kh4ez5r]

Полезный видосик 👍✌

[@UkraineBoy86]

Carinfo3d реально крутой канал! Давно подписан, удивлен, что его порекомендовал!

[@temjka2729]

Классный выпуск. Вообще у тебя информативные видео, спасибо.

[@user-sf5dr4uk1l]

классные видосы много что для себя узнал.буду ждать следующий видос..

[@user-rt4le9bt8v]

С какого это перепугу каркасные шторки на передних стёклах стали "законной" альтернативой тонировке?! 😫

[@user-yd8kp5xq8u]

А он не знает, что камера фотографирует и штраф за тонировку не только инспектор может выписать.

[@Axefilth]

епать у вас там злые законы, а в носу если за рулем поковыряться или яйца почухать тоже штраф прийдет?

[@ledokol7565]

@@user-yd8kp5xq8u Чё и реально 90 км/ч ездишь по трассе? Я регулярно плачу штрафы за превышение, но за сетки платил один раз 500 рублей за семь лет. И меня это вполне устраивает. Если это большая плата,то лучше отказаться.

[@user-et9wc7oc4i]

@@user-yd8kp5xq8u а ниче так, что сам тонер не запрещен как таковой?) Запрещено нанесение пленок , светопропускание которых менее 70%. Так что прежде чем выписать штраф инспектор или "не только инспектор" должен произвести замер в трёх местах прибором, прошедшим поверку. На данный момент, по-моему, ещё не изобрели камеру, которая бы проводила замер светопропускания стекол двигающегося автомобиля (что касается тонера). А если у вас сетки стоят, то их можно устранить на месте, в связи с чем претензий у инспектора остаться не должно, а после обратно поставить.

[@user-um6lm4jc5f]

@@user-et9wc7oc4i ты сначало получишь штраф....потом можешь устранить и ехать дальше. По твоей логике с устранением можно вообще штрафы не получать ни за скорость( нарушение устраняется мгновенно) ни за встречку.....если ток протрезветь быстро не получится

[@yanej80]

Идея со шторками конечно хороша, а на практике фигня полная которая со временем начинает бесить....

[@user-ty2vl3lu4c]

молодец, хорошая тема. скоро пол ляма, поздравляю

[@user-lk7gl4on5w]

Все четко объяснил, спасибо! Гифки в тему)

[@qazaqprankstories2771]

пожалуйста сделай видео на Эксперимент масло при эксплуатаций ГБО И БЕНЗИН, ЖДУ ОЧЕНЬ!!!!

[@user-ni8rk2io1k]

Интересно, как это возможно ваще, да и зачем? Уже почти двадцать лет езжу используя гбо, всё норм и масло и все остальное, поспрашивайте кто использует гбо да и всё! Одно могу сказать сказок про гбо хватает😂

[@mrSmith..]

@@user-ni8rk2io1k Вы видимо вопрос не поняли!

[@user-ni8rk2io1k]

@@mrSmith.. возможно, но вроде всё понятно , эксперимент на масло при гбо либо на бензине, чтобы его провести нужно на одной и той же машине на одной марке масла проехать сперва допустим тыщ десять на бензине, а потом после замены масла так же на газу, и при этом делать анализ масла до пробега и после для чистоты эксперимента, т. е. как минимум 3 раза. Тогда да, а всё остальное чуш. От себя могу добавить что масло что движок на газу на много чище😁.

[@qazaqprankstories2771]

@@user-ni8rk2io1k здраствуйте , можно у вас спрость лично? на лс

[@user-ni8rk2io1k]

@@qazaqprankstories2771 да без проблем 😁

[@VasiliZV]

Кто смотрит канал K-power, тот всё знает про каталики и корейские проблемы))

[@andron67]

Да тот кто не дурак и без каналов знает что кат нужно вырезать...

[@VITAlyan79]

@@igor.b.8602 пламегаситель надо вваривать. Или ремонтный ставить, но это так себе идея.

[@slayers2918]

@@andron67 может просто покупать нормальные машины у которых каты не сыпятся? Почему то проблемы с катами только у корейцев. У Тойоты проблем нет, у мазды нет, у ниссана нет, даже у французов каты не разваливаются за 30-50 тыков. Да блин тот же VAG, там можно кучу других претензий накидать, но каты ходят без проблем. Ни о чем не говорит?

[@Dragster012]

И про бараний рог)

[@player1GR]

@@slayers2918 у хендэкиа тоже только катализаторы 1.6 моторов китайской сборки крошатся. А заводов хендэкиа в мире десятки

[@user-sh7fw9en6e]

Хорошая тема,как раз для меня очень актуальная! Долго думаю,что делать,удалять у себя или нет! Но мне ещё очень интересно,что бы вы разобрались и сделали видео про удаление и глушение клапана ИГР!

[@user-vw3tq3qm8j]

Интересно, познавательно. Спасибо.

[@vindizel5692]

Блин, бред вышел. Весь выпуск оказался около научный. Канал скатывается к тому, что там на базаре сказали.. Травникова на Вас нет... Он хоть в литературу заглядывает

[@Dima-sg5mp]

когда у этого канала , что - то хорошее было , что - то не припомню

[@Asaroxt]

@@Dima-sg5mp но вы его постоянно смотрите! Вот это не понятно и наводит на разные мысли!)

[@Dima-sg5mp]

@@Asaroxt Отследили ?!! Создаётся впечатление , что Вы и есть ярый поклонник данного канала ...

[@user-nt9zz3in6n]

Травников тоже в некоторых видосах говорил про обратный ход выхлопа, при некоторых режимах работы двс...

[@IUPITER1971]

воровство убивает экологию....

[@a999ka]

За 3D спасибо Владу

[@user-zq9rq5eb4e]

Полезненько. Спасибо.

[@PlatinumXFi]

Вы ещё расход топлива замерте до и после))))

[@user-vx9mw1te2p]

Надо замерить с новым катализатором, со старым, без всего и с пламегасителем)

[@user-et7ng4yf8g]

Спасибо за канала. Авто у мена недавно(год +). Прошел продавать масла чтобы разобраться в том как хотя бы правильно содержать авто. Твой канал дает мне отличные советы, и честно, пару раз даже дал рекламу твоему каналу)))))))))))). Спасибо!!! А теперь по делу: Каталик удалил поставил обманку. У меня акцент как и у тебя, но с автоматом. Пожалуйста подскажи какую прошивку лучше поставить. Эта целая тема, если снимешь видео будет круто. P.S наверника сейчас удалишь каталик с АКЦА

[@user-lb9vj5qq7d]

Спасибо! Просветили!

[@trichiliocosm7495]

что меня удивляет. то: Почему мы в германии ездием с катализаторами по 300К пробега и они целые и живые. не каких задиров в цылиндрах и таму подобное. а у вас в россии у всех летят катализаторы при пробегах до 100К и у всех задиры, умирают ДВС и.т.д..... Может проблема в чем небудь другом а не в Катализаторе?

[@user-yd8kp5xq8u]

У нас дороги с ямками в полколеса, бензин пахнет краской, а не бензином - какой катализатор такое выдержит?

[@vsevolod7676]

Проблема в манере езды, в россии каждый второй считает себя гонщиком. Бессмысленные разгоны - торможения.

[@user-eb2xr8fk7f]

@@vsevolod7676 да и бензин говно.

[@Asher35]

Вы там не бось не на корейцах сделаных у нас гоняете, здесь эта проблема только с ними, остальные норм 200т и более проезжают.

[@Ghosth08]

@@user-eb2xr8fk7f Бензин ЕВРО5 К5 со всех НПЗ уже давным давно идет,но у людей инфантильных до сих сидит стереотип что в нашей стране бензин гамно,а вот где то там за бугром,в придуманом ими сказочном чудесном мире где все хорошо,бензин отличный и чистый как слеза младенца...Надо запрапвляться где положено просто,а не где попало у Васи Пупкина на заправке где он свинца подливает и с ослинной мочой премешивает по ночам...

[@user-dy8he1zy2n]

Жду видео про абсорберную систему

[@user-rf8zh7hw5o]

Жду с нетерпением

[@wot_pis_7474]

действительно годно.жду в торую часть

[@user-vc8no2iq5n]

Интересно! Но то чюство когда у тебя нет карбюраторная шкода без всяких датчиков итд

[@donfedor007]

Во всех странах их заставляют менять! Просто у нас ТО нормально не проходят, катализаторы дорогостоящие.

[@user-dv7gu4oh9w]

В ГЕРМАНИИ МОЖНО НЕ У ДИЛЕРА ПРОЙТИ **ТО** . У ГАНСА В ГАРАЖЕ--- ОН ТЕБЕ ДАЁТ ГАРАНТИЮ И ШТАМП В КНИЖКЕ И ДИЛЕР ТЕБЯ С ГАРАНТИИ НЕ СНИМАЕТ

[@donfedor007]

данила мастер так и в России куча мест где можно пройти ТО не только на линиях при МРЭО . Дорогостоящие не то я имел вы виду сами катализаторы !

[@user-dv7gu4oh9w]

@@donfedor007 ПРИВЕТСТВУЮ ТЕБЯ !!МЫ С ТОБОЙ ДРУГ ДРУГА ТОЧНО НЕ ТАК ПОНЯЛИ !!!!ТО---- Я ИМЕЛ ВВИДУ НЕ ТЕХ ОСМОТР. А ТЕХ ОБСЛУЖИВАНИЕ ( ТО-1..ТО-2 ......)А **КАТ** ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ДОРОГО... НО ЕСТЬ НЕДОРОГИЕ ЗАМЕНЫ ОРИГИНАЛУ... НАПРИМЕР CAT.1015 EURO НА КИА РИО....УДАЧИ НА ДОРОГЕ И В ЖИЗНИ .!!!!!!!!!!!!

[@donfedor007]

данила мастер спасибо

[@Paul63G]

Спасибо за действительно полезную инфу

[@denniszx9r]

Ждём нового теста 🔥👍

[@klausschulz9278]

весь в дениса скатываешься ... того уже смотреть на перемотке надоело, скоро тут так же будет ... Виктор - хорош!

[@askatsmersh6775]

Давно отписался от Дениса! Заепал со своей рекламой...

[@user-ns2vj7dy8p]

Интересно, а есть ли такая проблема с катализаторами в Корее ,Европе или это только в России.

[@olegnam731]

В Корее они промывают католизатор. На старые машины устанавливаются катализатор за счёт государства.

[@user-qh1ym9wd3s]

Бензин говно вот и жопка

[@user-vc6bg2pe3x]

в развитых странах эти машины без проблем ездят, там люди привыкли доверять мануалам, когда в мануале написано, что греть авто надо в движении - значит надо делать так, а не как наши "ну я же умнее инженера, буду на автозапуске зимой молотить", а потом "ой, задиры появились, вот инженеры идиоты" XD ага, сам мотор свой запорол, а инженеры у него виноваты. И это не бензин плохой, а тупоголовые владельцы.

[@user-fm4yy9bc2v]

@@user-vc6bg2pe3x буду на автозапуске зимой молотить - ну да - 10 и заводится , а лучше не греть да ? пусть аккумулятор мерзнет , масло густеет , и задиров не будет тогда верно ?

[@mixrug3041]

@@user-vc6bg2pe3x В мануале написано,но под нажимом экологов.Прогрев нужен,физику никто не отменял.

[@GaVRosh937]

Видео вышло как раз вовремя , у нас в Приморье сейчас спрос на сдачу катализаторов. Цены растут как на дрожжах у приемщиков.

[@andreyvoronin2275]

Видео супер, обычно эксперты с дивана просто своё мнение всем втюхивают без объяснения с пеной у рта. Тут же все по полочкам, я например даже никогда не задумывался о катализаторах, придерживаясь мнения- раз завод установил, значит так надо. Теперь же- надо найти нормальную контору в городе вырезать этот кусок кирпича из машины:)

[@ImaratDonbass]

По поводу рекламы, зачем ты людей вводишь в заблуждение, что это "законная" альтернатива?) Если захотят, тебя оформят по ч1. ст12.5 КоАП за установку доп предметов на передних стеклах, и да, все эти сетки шляпа, через них глаз устает смотреть.

[@user-jo6bi5dr1v]

Не то чтобы "захотят", а на вполне законных основаниях. Что подтверждает "быстросъём". Это называется одним ёмким словом "маркетинг". А по русски - РАЗВОД!

[@Kobets_Ivan]

Друг на прошлое лето себе покупал шторки, так долго хвастался и хвалил а по итогу снял через 2 месяца, сильно отсвечивают....

[@user-jo6bi5dr1v]

@@Kobets_Ivan Это очень индивидуально. Но то, что на первоначальном этапе очень неприятно действует на глаза - факт. Все об этом молчат!!!

[@Kobets_Ivan]

рукожоп сделай сам ну не знаю, коврики на безопасность не влияют так что они мне боком

[@hjyrvhhh]

Согласен цену штрафа и суть наказания шторки не меняют лучше уж стемную тонировку наклеить или уже с обычной ездить штрафы платить щас 250р вроде за тонировку штраф

[@Melo8825zgr]

Лет на 5 видос запоздал))

[@vprol]

👍 Хотелось бы найти выход позволяющий и с экономить и незагрязнять окружающую среду... 😉 Что-то по типу влагомаслоотделителя... С перепускным клапаном по давлению ✌️😁 С уважением Вячеслав

[@timurketabaev1984]

За тему по катализаторам однозначно лайк!!!

[@thelasthussar3942]

Виктор всегда смотрю твои ролики и нахожу здравый смысл в твоих словах но вот об экономии 1000 рублей не могу с тобой согласится как ты думаешь когда зарплата 9000р и выплачивается процентами с задержкой.... 1000 рублей это много или мало? люди очень бедно живут и для многих 1000 р это хорошая экономия от нищеты люди и колхозят .

[@user-el8ns1ek8l]

Такие люди не ездят на корейцах в кредит

[@thelasthussar3942]

@@user-el8ns1ek8l у меня шевроле лачетти живу на зар плату от 9 - 11тыс рублей ещё и платят процентами.

[@user-el8ns1ek8l]

@@thelasthussar3942 я про новые авто писал.

[@thelasthussar3942]

@@user-el8ns1ek8l тут да конечно... но католизаторы на всех машинах выходят из строя.

[@smsmirnov]

Всегда интересно! Спасибо! Живу в стране, где очень часто туман. Может сможете тест запилить, какие птф лучше? Только как ты можешь, чтобы разные мощности,цвета и лампы.

[@rinat92]

Посмотри канал testlab, там все про автосвет, про туманки немного там, но есть

[@user-yd8kp5xq8u]

Галоген безопаснее - а светодиоды в птф только имбицилы- мазохисты себе ставят и слепят всех вокруг и себя в том числе.

[@ivanivan2912]

Давно всё прокурили ещё в 80 годы, когда светодиодов мощных не было ))

[@smsmirnov]

@@user-yd8kp5xq8u согласен на 100 процентов!. Ещё эта каста людей ставят яркие светодиоды в стопы.

[@smsmirnov]

@@rinat92 спасибо

[@witt4437]

Познавательно, спасибо

[@SERGEY-IVANOV.]

Палец вверх 👍 ))) у меня соната таганрогская , брал новой в апреле 2008 года , пробег 330 тыс км . На 170 тыс выбил каты монтажной , никаких пламегасителей не ставил , за 150 тыс км пробега , ничего не прогорело , всё нормально двигатель чувствует себя хорошо относительно возраста и пробега . Единственный побочный эффект после удаления катов , двигатель стал звонче работать , вернее звон стоит в пустой баклуше . )) Каты выбил из-за того что бенз стала жрать по 18-20 литров , после удаления сделал прошивку Е2 , машина стала легче ехать и расход вернулся в норму .

[@MadebyBelarus]

Кстати, на днях сдал катализатор от своего ланоса евро3, около 300 баксов. Так что не торопитесь дарить его СТО.

[@impreza_offroad_mods]

30 л.с., да уж🤣 3-5 ещё ладно

[@impreza_offroad_mods]

@@Michael_Madsen в 15 л.с. ещё поверю

[@viao888]

Спасибо за видео.

[@iznasesrstyle5030]

Определённо лайк

[@user-ux6gk2dq7r]

Упомяните о расходе топлива при увеличение л.с на 30 пожалуйста.

[@GEPARDER_]

Катализатор со сторны двигателя должен иметь поверхность с воронкой и отверстием достаточным для выброса мелких частиц. Второй катализатор должен конструктивно иметь перед собой сборник частиц которые нужно выкидывать. Но размер бизнеса по распилу таков что всем насрать на экологические нормы.

[@user-ku3vw5yi9o]

Слишком близко к двигателю ставят.

[@GEPARDER_]

@@user-ku3vw5yi9o Предложенная конструкция устойчива. Дальше ставить нельзя падает температура выхлопа газов и КПД катализатора.

[@Grrhc5t]

Интересная тема продолжай

[@troyt4a]

Что за музончик?) Carinfo3D Давно подписан, весьма интересно и наглядно)

[@MegaizvBor]

Все таки наши (ваз) катализаторы из железа самые надёжные были

[@VITAlyan79]

Они и сейчас самые живучие. Сосед гранту продавал 120к пробег, кат не менял. Корейцам такое и не снилось 😁

[@user-gj3px3js3o]

Катализатор и катколектор разные вещи и разный выхлоп. А так кулибины дешёвые катколлекторы от Тазиков на корейцев ставят и довольны.

[@MegaizvBor]

@@user-gj3px3js3o и в чем разница ? В том, что банку из под днища воткнули повыше. На Жигулях материал один и тот же применялся.

[@Lum1n3_ru]

@@VITAlyan79 Шевроле Эпика 2007 год, 130к пробега, 2 ката не менялись))

[@user-tp6si2eq4d]

@@Lum1n3_ru шевроле эпика 2011 года выпуска, 2х литровый мотор, механика, пробег 42 500 км ничего неменял и неудалял, была проблема жора масла 300грамм на тысячу было залито масло GMовское слил нах и залил другое ни GM и всё наладилось масложора нет

[@goiiia3774]

18:00 , только берите машину с исправным катом, иначе нечесно !

[@user-vn3ks6vl8y]

Спасибо что услышал просьбу

[@user-zt7wr4su7c]

Привет из Качканара. Молодец. Желаю много интересных проектов.

[@Exsersist]

Вас смотрят большое количество людей, кат в евро 4 снижает примерно в 4 раза количество выбросов CO ( не путать с CO2), многие из них побегут удалять исправные каты. Задумайтесь какой вред вы наносите окружающим.

[@user-ri3fj3jo8v]

А зачем приводить в пример каких то мифических окружающих, надо прямо в лоб задать вопрос таким советчикам и подпевалам - А чем Вы сами будете дышать ??? Ах, да совсем упустил, видимо защитой от ядовитых выхлопов будут каркасные шторки.

[@user-yj8qo2du3m]

выглядит как реклама сервиса по удалению катализатора и установке пламягасителя. И призыв посоны удаляйте все каталики бегом!!!!

[@user-yd8kp5xq8u]

А посоны уже эту тему и без него просекли. А умный человек меняет старый кат на новый.

[@desperado2639]

Призыв, удалять катализатор. ИМХО это не правильно!

[@Qwertoni]

Виктор, ты лучший. с рио замерь все что возможно, в том числе с пустой банкой, пламиком, катом и прошивками. ждемз.

[@radikvaliev4478]

Продублирую сюда свой коммент: На моем ниссан примере 2004 г. qr20de при торможении двигателем форсунки не отключаются полностью, а льют малость. Думаю это сделано, что-бы при разрушении катализатора не засасывало керамическую пыль в двигатель разрежением при отключенных форсунках и отсутствии выхлопа. Такая проблема (засасывание керамики в цилиндры) была на ниссанах до 2004 года. Я до сих пор езжу с двумя родными катализаторами. Второй еще есть купленный про запас)).

[@i_33-61]

Лайк поставил, можно приступить к просмотру😁

[@user-ri9br1ex4j]

всего лишь выкрутить дачик кислорода.... спс поржал)) выкрутишь ты его

[@Yangelic]

Не знаю, я на своей после 125000 км выкрутил без напряга.

[@user-js4ur4yr5t]

Поздравляю Витек с новой тачкой

[@AndryPF]

Про шторки на передних стеклах - установка на передних стеклах предметов ограничивающих обзорность запрещена. Открываем "Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств", пункт 7.3 Установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя.

[@Olegdj3]

Перед тем как говорить про выхлоп и сопротивление в выпуске, Вы хотя бы открыли книжки по газодинамике и почитали прописные истины. Человеке типа из автолаборатории вообще такую ерунду несет. 1. Если выразить каталик образуется типа бочка для выхлопных газов это = пробка !!! нельзя резко расширять и создать объем который потом сужается в 10ки раз. ВОТ ИМЕННО по этой причине после удаление элемента катализатора нужно в варить трубу на место катализатора равную сечению всех выпускных каналов или хотя бы размером выходного фланца. 2 Полная БЕЗГРАМОТНОСТЬ про то что в выпуске должен быть подпор это просто ерунда. Именно подпор вызывает на разных оборотах не стабильность работы двигателя, и вваривание на глазок резонаторов-пламягасителей и вызывает подпор газов. Учите матчасть перед тем как снимать материал!!!

[@MadebyBelarus]

Сё верно. Подпор нужен только на двухтакных двигателях. Для них специально разрабатывается выхлопная система, по длине с двумя конусами, чтобы газы отражались от последнего конуса и в нужный момент подлетали к выпускному окну, не давая свежей порции топливной смеси вылететь в трубу не воспламенившись.

[@user-hl1rr5gf6b]

@@MadebyBelarus Это понятно,а при чем здесь весь этот бред ,если мы говорит о четырехтактном двигателе?

[@alexgloba9.90]

Брат,я вырезал и поставил обманку заводскую,бочка ,внутри стоят насечки для создания завихрений,как мне сказали,чем это черевато? мазда кронос 1ю8 обьём

[@user-mw1up4vr1p]

шторки не законны...не вводи людей в заблуждение

[@olganovikova7088]

Это видео- просто супер! И компьютерная графика, и проработка контента. Музычка фоновая напрягает местами, Вы уверены, что она нужна?

[@user-yy6sx8el9z]

Хороший канал респект ребята 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@user-pl3ey3ec8j]

плюс 30 коней, мне каэцца, черезчур жирно...интересно, поглядим

[@user-ju5og4mh4x]

Режут кат а потом открыв его показывают пять, ясен фиг от болгарки она будет

[@afer-ta]

Ну приезжай, я тебе лобзик вручу... Будешь лобзиком пилить, умник!

[@user-kb4ye5fw8p]

Металлический катализатор это под требования евро-2. Чтобы убрать частицы керамического катализатора надо двигатель регулярно "проветривать" на больших оборотах на трассе или при торможении двигателем на пониженной. Вот у меня предложение по новому ролику - можно ли заменить катализатор керамический (евро-4, 5) на стальной (евро-2)

[@sumitek3023]

Поедете в Европу с вырезанным катализатором и узнаете размер штрафа и цену установки нового. Тоже касается сажевого фильтра на дизельных авто. Так что лучше заменить на новый. И не плевать себе в колодец, это об экологии.

[@dmitrij1180]

Да удалим нахер, чтобы все дышали и откидевали копыта раньше пенсии. Особенно дети осматики передают вам привет. А что будет если все в большых городах так делать будут?

[@user-ri3fj3jo8v]

Есть по дороге в мой областной город - миллионник хорошая точка для наблюдения с верху вниз. И до последнего времени на моё удивление город почти не был затянут дымкой. Но в последнее время, видимо в связи с массовым разрушением систем нейтрализации вредных веществ выхлопа автомобилей, всё больше и больше город окутывает смог.

[@motorcikles]

Почему же вас волнует только это?А вырубка лесов которые так нужны в мегаполисах и которые очищают воздух?А где фильтры на заводах и предприятиях которые выкидывают отраву в атмосферу?Если бы катализатор стоил вменяемых денег то его никто бы не вырезал а просто меняли.А так бюрократия пораждает бедность и болезни.Что посеяли то и пожинаем.

[@user-ri3fj3jo8v]

@@motorcikles То ,что меня волнует или нет , об этом Вы знать не можете, потому, что Вы меня совсем не знаете. А если разрушение систем нейтрализации ядовитых выбросов автомобиля обусловлено, только бедностью автовладельцев, то так и надо говорить, а не подводить под это какие то надуманные технические причины, тем самым просто заигрывать с теми , кто на самом деле сделал, или собирается сделать это из за материальных затруднений, но внутренне понимая о том , что он начнёт наносить вред здоровью окружающих его людей и конечно же своему собственному. К стати владельцы предприятий которые не ставят или не меняют фильтры для очистки выбросов, то же ссылаются на их дороговизну.

[@motorcikles]

@@user-ri3fj3jo8v Катализатор работает 100-150тыс. Потом он начинает губить двигатель.Поэтому и принято его менять на стронгер. А предприятия в отличии от машин приносят миллионы ,поэтому должны менять свои фильтры своевременно.

[@user-ri3fj3jo8v]

@@motorcikles Насчёт губить двигатель это всё словесные доводы заинтересованной стороны. В общем оставим этот разговор до того времени , когда Вам или кому то из Ваших близких не дай Бог поставят диагноз онкология , а на Ваш вопрос "Откуда она взялась?!" Вам ответят : "Онкология напрямую зависит от экологии голубчик". И ещё интересно, какими такими нормами "Принято" менять каталитический нейтрализатор на стронгер опуская планку нормы токсичности до "минус Россия 83", то есть всё что есть в выхлопе всё для людей с пожеланием :"На здоровье !"

[@4ek777]

пробег 140к авто FORD ESCAPE катализатор как новый! Заправляйтесь на хороших АЗС

[@user-qx7qw3pi8b]

Ford какой у вас гибрид?

[@Prohor87]

Витька, ты нам только не забудь про масло на газу ролик сделать!!! Очень интересно!!!🤝

[@mirzagamzabekov8789]

Ждемссс!!!!

[@user-ir5nm9qu6c]

В смысле, гофра прогорает. А что ты скажешь тем у кого гофра идёт перед каталиком?

[@nikolay_seven1213]

У меня вообще и гофра и лямбда идёт перед катализатором

[@izvr07]

Самое главное на камеру что нибудь спиздануть, типа умный. Не просто так же в кадр позвали.

[@user-tw1tk6ky1j]

У меня автомобиль 96 года, японский, катализатора нет и гофру не менял как впрочем и весь глушитель. Всё работает по сей день.

[@astraltut5930]

Такая же хрень

[@user-xh9cj3gd5p]

@@user-tw1tk6ky1j таже хрень машина без ката хрен знает сколько лет, гофра стоит до него и служит отлично, после бывшего ката тоже отлично

[@Lexa_s_volgograda]

Вырезайте и дальше катализаторы, только не удивляйтесь потом когда вам лёгкие вырежут. Их специально делают для того что бы сберечь наше здоровье. Жаль что тех осмотр у нас это фикция. Так бы вы все разом побежали их назад ставить

[@VITAlyan79]

Да никто не ставил бы. Новый кат стоит в среднем 40к. Кому он нахер усрался?

[@Lexa_s_volgograda]

Если бы нельзя было дать взятку на тех осмотре то либо новый кат ставить либо иди броди пешком. Зачем тачка если ты не можешь поддерживать ее в исправном состоянии. Если ты жлоб то я не должен из-за этого ядом дышать

[@ArtemIvanich]

Виктор, обязательно рассмотри ремонтные катализаторы и варианты их установки. Пламегасители не убирают вонь, а вонять будет как от карбраторного жигуля.😷

[@ArtemIvanich]

@Юрий Филонов газ вещь хорошая, но только если его правильно поставить и настроить ( о чем и говорил Виктор предыдущих видео про газ ), а вот мастеров которые тебе все сделаю как надо не всегда найдешь с первого раза. Да и если накатываешь по 15 - 20 тыс км в год, то есть ли смысл ставить газ? Да и не уверен что даже правильно поставленный газ не будет вонять без катализатора.

[@user-wh2xs1jr4b]

Мой карбюраторный жигуль воняет ацетоном. Масло не жрет. Все чики брики.

[@WhiteRus]

Было бы неплохо упомянуть автомобили с большими выхлопными магистралями(минивэн и т.п.), где стоят несколько катализаторов, поскольку, удаление катализатора на них может сказаться на запахе внутри салона автомобиля. А, зачастую, такие авто используются семьями с детьми, что, согласитесь, не совсем уживается с посторонними запахами внутри автомобиля.

[@Editor7138]

2:25 катОлизатор.... 2:38 Н2 почему-то вдруг азотом стал... как так??

[@user-ex4zn7fs6p]

Интересно будет посмотреть именно про ваш пламя гаситель как он устроен и кто производитель или как замутить самому это чудо.Ждем продолжение.

[@user-qh1ym9wd3s]

Обычная терка .видел да морковку тер .да вот прицип тот же

[@user-ex4zn7fs6p]

NN GG посмотрим что автор предложит

[@RescueToolRus]

Расскажите, пожалуйста, лучше про то как вы новый кат ставите. Сколько стоит. Можно ли найти хорошую замену оригиналу( тому же корейцу )и делает ли это. Понятно что можно банки обманки и прочую штуку поставить. Но интересует именно замена на другой новый кат.

[@user-ol3pi1ti1u]

У многих машин кат конструктивно расположен так что вредит мотору, но машины без катализатора, это вонючки. Это сильно чувствуется на подземных паркингах. Да что там, даже одежда такого владельца порой пахнет выхлопом, если он часто ездит и особенно если езда в пробках.

[@user-dm7gs1iq8t]

Так это же старьё!!!! Эта старая информация пятилетней давности!!!

[@gruffhunter]

Вроде ещё повышается масло жор, уточните это и расскажите в следующем видео.

[@antiterrori]

Не повышается . Это никак не связано между собой.

[@user-ex6wh4le2g]

У меня забился кат на ситроене , потом как я понял эту пыль всасало , появились эти задиры , и у меня расход масла был 1л на 1000км

[@gruffhunter]

Просто в группе kia ceed состою, там часто пишут про расход масла после удаление катализатора.

[@antiterrori]

@@gruffhunter теоретически это не должно влиять на расход масла . Я на ваз 2114 удалил катализатор на пробеге 160к . В данный момент пробег 210к . Прошил под евро 0 Ничуть не расходует масло . Еще установлено Гбо

[@user-on8up7kf7x]

Хотелось бы услышать о универсальных катализаторах. После того как удалил кат и перепрошил машину мощность увеличилась и с этим и расход топлива. В принципе всё устраивает, но запах выхлопных газов в пробках бесит!