УБИРАЕМ БОРТИК С ТОРМОЗНОГО ДИСКА - 10 МИНУТ И ТОРМОЗА КАК НОВЫЕ !!!!!! .

[@ras6343]

Отличное предложение. Но это только для снятия буртиков. Если переднеприводный автомобиль, то задний диск можно привернуть к переднему, через боты колес.

[@figvam5202]

Края подровнять только можно! Плоскости трогать нельзя в ручную

[@kotmatroskin.]

Тема нормальная, но лучше крупным напильником, чтобы рабочую плоскость не задевать, иначе на притирку часть колодок уйдёт. Имеет место быть если диск ещё не дошёл до критического износа. Эту инфу легко узнать в нете, и просто померив штангелем. Однако чаще всего бурт становится ошутим при 2-3мм, а это уже почти предел на вентилируемых дисках. А вот на сплошных шляпах можно точить почти до фольги)

[@АлександрИванов-в6ж3ц]

Для любителей определять пробег по износу тормозных дисков

[@МайкМатарацо]

Видя это видео, у токарей опа наверно горит😅 люди от безысходности сами начали ремонтировать

[@МирКино-г3л]

Отличный способ ,я и не думал что так можно.

[@Виталий-м8ф2и]

А как задние диски обрабатывать?

[@serge1029]

Молодец, спасибо.

[@practiceseeker6088]

Толщину диска перед этим мерять не пробовали? А то может там диск давно под замену по допускам

[@gfryyuihfcfgtrfyujhh9439]

Не умничать непробывал

[@boomar4638]

Видно же что толстый диск ещё.

[@АлександрКлиманов-щ6м]

А зачем мерить. Вокруг основания диска есть углубление. Я так понимаю на такой износ и рассчитан диск.

[@НиколайНаумчук-ю3б]

Я так зделал теперь не могу остановиться целый год🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@СергейФалонов-в3к]

Всё тоже самое в далёкие Советские времена, мы устроняли при помощи обычного напильника.

[@juri_7942]

Ты может и устрОнял... Я у токаря протачивал...напильником он ...

[@СергейФалонов-в3к]

@@juri_7942 Если ты не слепой, то должен видеть что автор видео приводил пример удаления буртиков непосредственно на авто не снимая диска со ступицы. У токаря он протачивал...

[@НиколайТихомиров-д9й]

Так где же взять Советские напильники?! 🤷🏻‍♂️

[@ВиталийЛесных-л9ю]

Всегда так делаю и ни каких проблем всем советую

[@путник-т4н]

Тормозит заметно лучше ? Или как

[@АлександрМокроусов-х1м]

Подойдет обычный напильник, рашпиль

[@Russianingeneer]

Вот народ заморачивается…. Фаску напильником на колодках делаешь и вперёд ….

[@Павликморозов-т7т]

Это очень просто,а вот болгаркой и кривыми руками случайно по рабочей поверхности намного интереснее

[@shlem8514]

Если постоянный полный привод. Как вывешивать машину?

[@Виталий-б6ч9з]

Домкрат - и поднимать каждую сторону . Ставить на подпору и вперёд .

[@Tim_05]

Недавно менял сам, 2500 стоят на приору. Зачем эта возня нужна? Это ведь тормозная система чем тоньше диск тем больше нагрев нагрузка на супорт неравномерное изнашивание колодки . Понимаю там ещё несколько годиков машине , можно чуть сточить.

[@ДмитрийШишкин-р1е]

Я так понял авто полный привод, а как же задний мост? В плане, что тоже должен крутиться, или там вся задняя часть вывешина? Или же заний не работает

[@первоевидео-э5э]

Что такое дифференциал вам знакомо??? Крутится то колесо которому легче)

[@первоевидео-э5э]

Не обязательно вешать полностью ось

[@AlexxVinn]

бле, а интересно, какая скорость была бы на авто, если бы и колесо машины крутилось как болгарка 11.000 об.мин. 🤣

[@андрейкириков-п9р]

А на задней балке?Как убрать?

[@ВасилийСамогонкин]

А на переднеприводном авто шарманщик задние диски крутить будет??

[@sergeinikolaevich3611]

норм

[@digger8976ify]

У меня у одного не приятно йокнуло, когда автор в перчатке в диск полез? Или это токарная фобия?)))

[@antoniofagundas]

а если привода нет на оси?

[@Samant4867]

Безопасность прежде всего, а где кожух защитный на болгарке?

[@МирКино-г3л]

Самый умный?

[@dedushka5]

4.15 Проверять пальчиком в перчатке на вращающемся диске!!! Рисковый парень...

[@kolakasilov4436]

@@dedushka5 Х-м, коня на скаку, а тут какой-то диск без копыт!

[@maratsamigullin1053]

На такой диск кожух не ставится.

[@ankamanka9867]

Езжу на тормозных дисках без колёс, бортики не появляются

[@БорисВасильев-с2ю]

Ты на хоботе ездил чепушок

[@kolakasilov4436]

Тоже так делаю, очень удобно, не нужно ни зимней, ни летней! Гололёд не страшен!

[@ankamanka9867]

@@kolakasilov4436 молодец!!! 👍👍👍👍

[@КонстантинНаливайко-н4щ]

А что мешает зачистным кругом работать?

[@ВиталийЛесных-л9ю]

Отрезным кругом можно врезоца в диск и пойдёшь за новым был горький опыт теперь только шлифовачный круг

[@Alexander-wd7wn]

@@ВиталийЛесных-л9ю Вопрос был про зачистной диск,а не отрезной

[@general9852]

Толкового придумано,5 минут и токарь отдыхает,если конечно диск не восьмеркой после лужи

[@Алексей-м7е3и]

А самое главное чем полировал?

[@Евгений-й8ь5ю]

А кто будет крутить задние диски

[@ДмитрийТерехов-л4ш]

Можно задние на перед поставить только другой стороной наружу и гайками прижать,думаю так...

[@vp5235]

Страх....

[@kolakasilov4436]

@@ДмитрийТерехов-л4ш К машине не помешал бы и токарный станок вместе с гаражом!

[@kaichuck6472]

Кардан))

[@mrkrohaable]

всегда так делаю

[@РивожиддинИсматов]

Сейчас специальное станки пошли в автосервисе проточить не снимая диска качественно и недорого не занимает много времени

[@Валерий-я4ш6ц]

А на какой скорости должен крутится диск... Типа D???

[@AutomedeG]

д холостые

[@arsenibragimov9431]

Не ниже максимальной и желательно чтобы кто нибудь газ давил

[@АлександрИгнатьев-ю5д]

@@AutomedeG 10000 оборотов нужно на токарном станке . 🤣🤣🤣

[@ИльяГреков-э4в]

Интересно, как появились эти буртики?если новые колодки накрывают эти буртики.

[@aleksunder2317]

Новые колодки никак не накрывают эти бортики))))))А бортики срезают края колодок,если тем более колодки ну бывают чуток больше буквально на пару милиметров)))

[@Планета-щ1п]

Вот именно, как? Значит были другие колодки, которые стёрли диск, оставив эти буртики.? Хотя, колодки то по размерам, а вот накладки на них могут быть чуть меньше.

[@Dim4ik1111]

По краям всегда быстрее образуется ржавчина, а ржавчина треть колодки как наждачка, тем самым съедает край колодки все больше и больше.

[@СтаниславГолубенко-ъ9б]

Колодки меньше диска чуть, поэтому со временем в районе трения колодок с диском диск стачивается,а на краю,где колодки не доходят,образуется выступающий буртик.Со временем он больше и больше, потом он мешает колодкам,бывает,что колодки аж в педаль отдают ударами.

[@СтаниславГолубенко-ъ9б]

Дополню, что у меня так было,стояли буртик и все стало нормально.Главное делать медленно,чтобы не перегреть диск.

[@harutkaramyan4758]

А заднюю часть как почистить...?

[@Виталий-б6ч9з]

На видео от 9 минуты

[@alexzzz25]

Бортик убрали за 10 минут, а нарастить толщину диска за 10 минут как???

[@fortunetyumen6837]

разве что купить новые колодки 😂😂

[@profscanltd2935]

А нахрена это надо? Он не мешает. Так пальцем залез и понял какая выработка примерно. А так придется диск снимпть и толщину замерять.

[@РадикБадертдинов-я6ф]

А задние как чистить

[@рамс-69]

снял и почистил.

[@АлександрИгнатьев-ю5д]

Берешь щетку и хуяришь😁😁😁🤣🤣🤣

[@АлександрИгнатьев-ю5д]

Вообще-то нужно использовать рекомендуемые , а не ставить разные колодки по составу где больше или меньше износ диска. И стиль вождения и торможение .

[@МихалПотапыч-н1и]

В этом видео речь о другом. Как исправить уже имеющийся косяк.

[@Андрей-д8е1р]

А можете показать, как убрать буртик таким способом на переднеприводном авто на задних тормозных дисках?

[@AutomedeG]

переворачиваешь и прикручиваешь на перед и напильником стачиваешь во время вращения

[@рональдкарелли]

Не вижу смысла их спиливать. Менял колодки, сделал на них небольшие фаски и все дела, стоят как нужно.

[@Nedik59]

Со временем фаски опять придется снимать

[@vadimlii8873]

Можно и простым диском царапины не влияют не на что.

[@Maikl.S]

Кроме бешенного стирания колодок и неравномерной выработки!

[@Shkafnoe_DDFoxy]

А как быть с антибуксом...

[@gold9956]

Что за круг

[@Жаужүрек-ж9ш]

Для дерево

[@Александр-х3о8д]

Это хорошо делать на переднеприводных,на заднеприводных не пойдёт,только замена.

[@dmitryk2123]

Не сторонник такого, но и страшного ничего не вижу. На большинстве автомобилей передний диск можно прикрутить к задней ступице

[@ВасилийВандышев-ъ9р]

Вообщем-то диск сам будет крутится, хоть какой привод. Только придётся поднять оба задние или передние колёса. Но проверить толщину диска. Может быть пора менять... а не точить.

[@ШамТуллин]

Почему,замена?Сточил одну сторону,крутнул,и дальше снимай! Тут,никакой балансировки не нужно. Главное,сточить бортик,и всё. Можно и на снятом, главное,не перейти на плоскость где прижим колодки.

[@wohnmobilberlin7747]

Как техосмотр проходить?

[@АлексейЧерепанов-с3ю]

Толщину тормозных дисков никто на техосмотре не измеряет, регулировка фар, дымность выхлопа и СО СН куда важнее 😁

[@Orion_Guest]

С ведущими дисками понятно. А как быть с задними дисками

[@Jack_Sparrow17]

По нормальному нужно снять диски и срезать буртик на токарном станке.

[@arsenibragimov9431]

Ставте боробанные тормоза)))

[@kolakasilov4436]

@@Jack_Sparrow17 Правильно, к машине нужен и токарный станок, ещё бы хорошо и обучиться токарному дел!у!

[@АлексейЧерепанов-с3ю]

@@Jack_Sparrow17 По нормальному есть минимально допустимая толщина диска, и как правило если на диске уже бурт более 1мм то они уже не в допуске, это замена. Когда после проточки выдавит поршень суппорта при торможении, тогда поймёте для чего эти допуски.

[@виталий-м4я4м]

Снять задний диск и поставить на перед

[@Aleks0584]

А что так можно было?

[@ШоуДимы-у3ц]

А ЧТО ЗА ТАКОЙ ДИСК.ЭТО ВЕДЬ И НЕОТРЕЗНОЙ И НЕШЛИФОВАЧЬНЫЙ.КАКОЙ ЭТО КТО ЗНАЕТ ПОДСКАЖИТЕ??????????

[@ДядяСережа-ф6ъ]

Лепестковый

[@СтасГорностаев-ц7х]

Круг лепестковый торцевой, Диск шлифовальный по разному называют.

[@АзатХафизов-ф2о]

Лепестковый

[@Застава-з2м]

Лепестковый круг для грубой шлифовки! Для удаления ржавчин, корозии итд...

[@НиколайНаумчук-ю3б]

Для этого есть токорь доступно и по кайфу. 😭😭😭😭😭😭😭😭