УАЗ 469 - Ремонт переднего моста - Часть 2

[@ВикторЛезин-ч2е]

Никого Василий не слушай. Молодец, Всё до мелочей понятно и разжевано. Мне 56. Стаж 37 лет . Уазом владею 25 лет. Всё делаю сам и сварка и ремонты. Но так подробно слышать... дорогого стоит. Да муторно, но зато я точно знаю, при такой дотошности , да если шкворня на пошипники посадить как у ПАТРОЛА..То никакого гидрача не надо. И всегда в любом болоте при жесткой буксовке, ничего не закусит и не отпадёт. СПАСИБО. Тюмень.

[@haaron666]

Мне 26 стаж 67 лет. Я крутой

[@avtoznahar_video]

Принято и Вам спасибо за комментарий.

[@МихаилНазаров-ы3в]

@@avtoznahar_video Здравствуйте Василий, с большим интересом смотрю ваши уроки по уазу ,у меня уаз буханка 86 года, по вашим урокам от и до перебрал КПП,РК, двигатель,ну и по мелочи.Спасибо большое помощь , всего самого хорошего вам,и главное здоровья. Я с острова Сахалин...

[@avtoznahar_video]

Принято и Вам спасибо за пожелания и комментарий.

[@alekseykyleshow7893]

@@Россия-ю7п Он в животе у пробабки ещё учился.

[@Константин-з9ц9п]

Давненько я не слышал такого хорошего,простого пояснения,я как школьник без отрыва просмотрел Ваш видео урок,спасибо большое,много узнал и все не так страшно,мне сейчас предстоит менять шкворень,главное все приготовить и спокойно сделать,еще раз огромное человеческое спасибо,на всяких мудаков типа пишешь или говоришь с оговоркой,а еще и с акцентом не обращайте внимания.Жаль,что рядом нет такого мастера.

[@avtoznahar_video]

Принято и Вам спасибо за пожелания и комментарий.

[@Terranovik]

Доброго здоровья мастеру!!!Видно по видео что вам иногда тяжело подобрать нужные технические термины --не нужно извинятся ,умников на ютубе много но проделать грамотно работу может не каждый.Любой кто хоть немного разбирается и так все поймет-----Вам огромное спасибо за ваши труды!!!!!Чтоб ручки никогда не болели!!!!!!!!

[@avtoznahar_video]

Принято и Вам спасибо за пожелания

[@dedmenas6672]

Молодца!

[@Алишер-щ7х1р]

Е

[@maggarage]

У меня вроде как и нормально все с мостом, но настолько интересное видео, что посмотрел от начала до конца) Браво!!! Таких мастеров единицы.

[@avtoznahar_video]

Спасибо.

[@Андреймадайкин]

Василий спасибо за лекцию. Все до мелочей разложил. Дай Бог тебе здоровья!

[@avtoznahar_video]

Принято. Спасибо за пожелания.

[@ГригорийЧижиков-м9й]

Есть ещё грамотные мастера и один из них это вы Василий , приятно смотреть ваши ролики и есть чему поучиться , огромное вам спасибо и дай бог вам здоровья , мира и добра всем .

[@сергейшгин]

Имею стаж водительский 45 лет и при этом с удовольствием слушаю и смотрю ваши поучительные видеоролики.удачи вам.

[@avtoznahar_video]

Принято и Вам спасибо за пожелания.

[@viktordiffer6793]

Василий, ты очень разумный человек и профессионал высочайшего уровня !!! Премногая БлагоДарность за то, что делишься с нами своим мастерством !!! Здоровья тебе, долгих лет жизни и процветания !!!

[@avtoznahar_video]

Принято и Вам спасибо за пожелания.

[@chaikovsky100]

лучшее пособие по ремонту мостов в ютюбе

[@avtoznahar_video]

Спасибо.

[@АлександрРябков-ш7ж]

Молодец,,очень понятно и доходчиво.Кто занимался ремонтом тот поймет !!!!!!

[@ФеофилЛяшенко]

Как услышал, что у мастера "Москвич 412", застыл.. насколько простой человек.. Большой респект!!!

[@plaguehare2959]

Я к такому мастеру с удовольствием пригнал бы УАЗ на ремонт и регулировку мостов, жаль, ехать наверное далековато

[@donfrye5344]

он с Одессы. но могу ошибаться!

[@Артем-ь7б8р]

Это ведь безценная информация!!! Благодарю Вас за уроки!!!

[@avtoznahar_video]

Спасибо.

[@Сергей-д3ц]

БлагоДарю за твой труд и за то, что делишься опытом! Очень ценно, как в гаражных условиях привести механизм в порядок чтобы служил долго и надёжно!

[@ИльяИванов-ц1ш]

Несмотря на то, что я человек далёкий от автомобилей, мне очень интересно смотреть ваши видео по ремонту! И я уверен, что есть такие люди ещё, кроме меня. Ваш профессионализм поражает! Спасибо за ваш труд!

[@avtoznahar_video]

Спасибо.

[@Иван-б5у8ъ]

Доброго времени суток Василий.Спасибо за науку.Очень доходчиво как в аптеке. И не слушайте диванных экспертов. Все правильно делайте и продолжайте. Дай бог здоровья мастеру.

[@avtoznahar_video]

Спасибо.

[@МихайлоВітюк-у6б]

Велике ВАМ "ДЯКУЮ" з допомогою ВАШОГО відео розбирав і складав вперше у своєму житті моста, і все вийшло. ВИ дуже добрий учитель, бо все дуже доступно пояснюєте, якби мене в Університеті так вчили, то червоний диплом би дали. Всього ВАМ найкращого.

[@ОлегВиноградов-у2л]

Василий здравствуйте! Так всё прекрасно рассказано, не каждый инженер сможет так всё разложить по полочкам. Я сам диагност автоэлектрик. Решил на своём головастике перебрать шкворня. Позвонил спецам, они сказали регулировок никаких не надо, приспособлений у них нет. Смотрим на колесо и подкладываем прокладки 😊😊😊 После вашего ролика сам перебрал, отрегулировал. Уаз таким новый не был. Спасибо за труд. Здоровья и мира. Низкий поклон таким людям.

[@avtoznahar_video]

Спасибо.

[@qaz261]

Офигенно подробное описание. Спасибо за труды. Всего хорошего вам.

[@avtoznahar_video]

Принято и Вам спасибо за пожелания.

[@dem0979]

Сколько лет видео а АКТУАЛЬНО до сих пор. СПАСИБО ВАМ !!!!!!!

[@КонстантинВладимирович-ы4у]

Уважаемый, Василий! Огромное спасибо за Ваш труд! Ни кого не слушайте. Пожалуйста продолжайте в том же духе рассказывать про ремонт и регулировку узлов и агрегатов автомобилей, в особенности УАЗ. ) Очень интересный и грамотный подход. Здоровья, Вам и благополучия!

[@ЮрийЛысенко-д5ю]

Очень грамотные обзоры ремонтов и восстановления!!! И хотелось бы добавить: 1 желательно изменить угол наклона шкворней ( кастор) на шаровой опоре, благодаря чему улучшится управляемость авто. 2 смазка шарнира полуоси производится через отверстие выкрученого болта нижней крышки шкворня , нагнетателем(шарманкой) обмотав наконечник полоской из тряпки для герметизации. Смазка - нигрол, ТАП, ТАД.

[@Илья-п9с8х]

Очень полезное видео! Я приобрёл УАЗ Патриот. Купил новые поворотные кулаки с изменённым кастором +8 градусов. Стал менять, столкнулся с проблемой, крышка цапфы зажимает шрус. Цапфа стоит мертво, не поворачивается и полуось не крутится. Просмотрев видео, стало понятно в чём проблема. Хотелось бы так же посмотреть видео, с регулировкой шрусов нового образца. Там они не разборные, как я понял. Центр не помериешь как в начале Вашего видео. Вы молодец! Всё чётко и понятно объясняете. Хочу сказать, спасибо! Видео помогло понять как регулировать поворотный кулак.

[@dmasmir9172]

Здравствуй! Как в итоге решил проблему с регулировкой шрус нового образца?

[@АндрейСеверин-щ4э]

Стаж на УАЗах 45 лет и до сих пор езжу на них и всегда ремонтировал сам. Но здесь просто молодец. Все подробно и четко показано. Я для себя много нового узнал в регулировке. Да и не только это видео а все ролики Василия.

[@avtoznahar_video]

Спасибо.

[@СергейНекрасов-к7ъ]

Василий огроное вам спасибо за ваш труд видеоуроков . Вы действительно грамотный механник, поэтому не обращайте внимание на недвольства, кому нужно они поймут что кчему. Ещё раз спасибо !

[@ВадимЛисицин]

Сегодня сбивал поворотный кулак, искал как правильно снять, долго не смог сбить, наткнулся на первую часть , съемник на 5 , в городе навал шатунов в селе как назло ничего кроме ключей, напомнили мне моего дядю , он Т4до болтика разбирал и дотошно все регулировал собирал, УДАЧИ Вам, долгих лет и здоровья,

[@avtoznahar_video]

Спасибо за пожелания.

[@MVPr]

Спасибо Василий за ваше познавательное видео. Благодаря ему я сам полностью отремонтировал свой мост!!!

[@РинатГиззатуллин-т2ъ]

В инструкции по эксплуатации Камаз так и написано, что в кулак нужно заливать трансмиссионное масло и консистентную смазку 1:1. Спасибо за грамотный и подробный показ. Конечно же лайк.

[@ПЕТР-ъ9э]

После сборки набиваю пол шприца литола,и дальше наливаю пол шприца нигрола или тап 17 и через тавотницу закачиваю.Что бы тап15 не вытекал,на тавотницу накинуть хб тряпочку и закачать все в кулак..

[@АлексейХмелев-ж6в]

Василий, спасибо за познавательные и информативные видео. Хотелось бы посмотреть о ремонте современных агрегатов УАЗ (мосты со ШРУС), КПП АДС и т.д.

[@ХасанДаудов-х8я]

Василий привет из ЧЕЧНИ. спасибо за. Такое видео. Про. Регулировки мостов УАЗа.

[@avtoznahar_video]

Принято и Вам спасибо за комментарий.

[@ВалераШироков-щ9р]

Василий Ну ты голова! Спасибо большое за видео.

[@ОлегПопов-я1я]

Да !Василий всё это конечно хорошо все эти замеры когда у тебя есть токарь который тебе всё выточит и где это всё можно хранить а не возить с собой пол гарожа которого у тебя тоже нет а до бижайшего СТО 25км а машина требует всё-таки ремонта тут как говорится не до жиру. Ведь Вас смотрят люди у которых над головой только небо и нет под боком токарного стонка. Этот Ваш ролик больше подходит дя тех кто занимается ремонтом машин. А вот за фтулку от Т40 и протяжеу 201м подшипником большое спасибо. Обязательно возьму на заметку. Мне скоро предстоит ремонт переднего моста.

[@avtoznahar_video]

Спасибо.

[@СергейФадеев-к5л5п]

Потому и на уазики говорят плохая машина ломается, ломается потому что неумеют ремонтировать.

[@ДмитрийМирошников-у2л]

Мало, таких людей, которые КАЧЕСТВЕННО подходят к своей работе ! Здоровья ! Успеха в работе и Жизни!!

[@oldpepperru2840]

Спасибо, руки из правильного места. Тем кому не нравится чтото, могут идти стороной. Спасибо ещё раз, и продолжай в том же духе.

[@КучумКучумов-х6д]

Перед каждым ремонтом своего Уаза, пересматриваю Ваши видео. Спасибо, что делитесь своими знаниями.

[@avtoznahar_video]

Посмотрите моё видео УАЗ ГАЗЕЛЬ Ремонт двигателя УМЗ 421 и Вам все будет ясно.

[@varvaruksergei2427]

Спасибо вам большое и здоровья вам по больше

[@sergozaw9253]

Очень хорошее видео

[@avtoznahar_video]

Принято и Вам спасибо за пожелания.

[@aleksejavseev6780]

Купил мосты УАЗ для мини трактора. Разбираю и собираю впервые. С Вашим видео,все понятно до мелочей. Подписка,лайки и респект. Так держать Василий.

[@Polakki70]

Василий Батькович- всё говорите хорошо, не оправдывайтесь - важна суть!

[@gazogenerator-na-drovah]

Василий, вы большой молодец. Всё проанализировали, вникли в суть работы узла и простыми, но очень точными методами заставили все детали занять свое место. С детства ремонтирую головастик сам, сделал к нему газген на дровах, видео на канале есть. Всегда понимал, что данный узел недолговечен, все на трении скольжения вместо подшипников качения, условная защита от абразива из пыли и грязи, короче разработка на один бой, первый и последний. Очень понравилось, как сделано в джипе чероки XJ 88г.в. никаких полусфер, войлока и т.п., нет втулок, вместо шруса крестовина, которая все время оказывается в центре поворота геометрически. И сальник в чулке и никакой втулки и полуось вращается и не разбивает его.

[@bogdic34]

Спасибо как раз за мелочи да и в целом )) не слушайте никого, 'умников' в youtube очень много.

[@Alex-ShtG]

Эти "мелочи" совсем не мелочи. Важно все.

[@lebedivan82]

Alexandr Sh согласен на все 100%!!!

[@ИванБровкин-с3м]

Bogdis tt "Нет ничего важнее мелочей!!!" Ш.Холмс

[@leonidkhan2519]

Здравствуйте! Не извиняйтесь! Мы тоже молча крутим гайки. Но вы как бы не сказали вы это хорошо наглядно показываете дополнительно! Мне терминалогия не всегда помогает. В общем работяги поймут а книжные им то какая разница хай книжки читают. Вы и так грамотнее многих технически. Спасибо вам огромное за ваш труд. Он бесценен! Ваше отношение к нам на высшем уровне! Здоровья вам и вашим близким! Мирного неба!

[@nns8308]

да мастер,спасибо за такое видео,счастья здоровья вам,удивляйте нас еще больше

[@avtoznahar_video]

Принято и Вам спасибо за комментарий.

[@Миха-ТТ]

Молодец, недавно тоже подцепил болезнь УАЗ головного мозга, говорят не лечится, зато знаю где искать ответы на свои вопросы, спасибо за труды!!!

[@виктортихонов-ч6ъ]

я бы доверил бы такому специалисту всю машину перебрать!!!Молодец!!!

[@abylaisatybekov267]

Василий,спасибо за Ваши советы,благодаря Вам я сейчас сам ремонтирую УАЗ!По больше советов по деталям машины УАЗ.Не слушайте критики продолжайте в том же духе.Я постоянно смотрю Ваши видеоролики.Здоровья Вам и успехов в работе.Ваш поклонник из Казахстана-Алматы!

[@avtoznahar_video]

+Abylai Satybekov Большое спасибо за пожелания и особенно за здоровья.

[@74genja]

Спасибо, все правильно, мелочи это самое главное.

[@БиСервдеревне-щ1в]

При работе с людьми я встречал таких, которые вроде знают много, но рассказать не могут. Они думают что все должны знать и понимать как они. Василий, не обращай внимания на такие комментарии, очень доходчиво и понятно всё в твоих роликах. Всегда смотрю с удовольствием твои уроки (я бы так назвал твои видео). Желаю удачи и здоровья, всего хорошего.

[@avtoznahar_video]

Спасибо.

[@umhaev]

Василий, ты крут. Благодаря твоему видео я сам отремонтировал мост уаз. Спасибо.

[@РоманДацив]

Спасибо Вам огромное Василий за Ваш труд! За ваше видео пособие! Полностью с вами солидарен, отношение к мелочам это культура сервиса, культура обслуживания, то, чего так не хватает при ремонте уазов и прочей советской техники! Как говориться делай хорошо и хорошо будет! Спасибо Вам еще раз огромное! Здоровья Вам!

[@avtoznahar_video]

Спасибо.

[@ВахаСтаканов]

Я еще не видел кроме Вас механиков, который может так раскрыть поломку и установить причинно-следственную связь. После просмотра Ваших уроков кажется что энциклопедию прочитал. Приклоняюсь перед Вами. Не обращайте внимание на идиотские замечания. Жаль, что не знаком с Вами лично и не могу пожать Вам руку. Я ВАШ ученик...

[@ПетрПобедитель]

Василий вы бошой молодец. Большой труд сделали. Как раз сижу и перед ремонтом смотрю ваше видео. Благодаря вам, все стало ясно. Большая вам благодарность от меня из Республики Тыва. И вам , мира , добра, достатка. Долгих лет жизни, чтобы больше добрых дел успели сделать.

[@Авто-Дон]

Спасибо тебе дядя Вася ))) теперь я точно в передний мост не полезу ))) няхай он ваще развалится я тогда новый куплю и все ))

[@mrstarprime6315]

это лучший мастер очень грамотно и тщательно, жаль далеко ехать к нему на ремонт, здоровья бодрого этому учителю

[@avtoznahar_video]

Спасибо.

[@АртурШишлянников-п9я]

Здравствуйте Василий! Производил капитальный ремонт переднего моста автомобиля Газ 69 по вашим видио. Все собрал и обкатал пару. Как я понял мосты 469 и 69 одинаковое ( пуля в пулю) проблем не возникло и мне посоветовали установить шкворня с конусными роликовым подшипником в кулаки в место игольчатых шкворней и рулится стояло на много легче. Выдали мне новые шрусы и один при повороте подклинавал но вроде разработался и все Ок. И по вашему совету залил в кулаки негрол с салидолом, после обкатки вскрылкулак и салидол перемешался с нигролом и по субстанции напоминает что то типо мёда. Большое СПАСИБО ВАМ!!

[@avtoznahar_video]

+Артур Шишлянников Спасибо за комментарий. Я рад что мои видео приносят Вам пользу.

[@Kuziakuz]

+Артур Шишлянников приветствую, я тоже газ 69 восстанавливаю, там уже стояли роликовые в шкворнях, думаю купить шкворни с одним шариком по центру , аля "спайсер", только диаметр у них меньше, есть ли у них преимущество или также собирать на роликовых?

[@АртурШишлянников-п9я]

Андрей Тренин здоров, я даже не знаю, что тебе сказать)) хозяин барин.

[@Kuziakuz]

Артур Шишлянников купил с шариком, скоро поставлю, если интересно на драйв2 газ 69а Зеленый змей, если ты на драйве есть кидай как тебя найти)

[@АртурШишлянников-п9я]

я на драйве есть)) Газ 69 Габазик.

[@mityi4103]

Спасибо за подробные материалы по ремонту , очень пригодилась информация по ремонту мостов. Здоровья вам и долгих долгих лет жизни!

[@avtoznahar_video]

Спасибо.

[@ГиперболическийПараболойд]

Оказывается, есть еще люди, которые ремонтируют неремонтируемое)))

[@ЕгорКондратьев-д6ф]

Согласен тут все на столько ушатанное что большую часть я бы выбросил, Шрус вообще печалька, имхо он не годен

[@avtoznahar_video]

Егор Кондратьев да это видео не для тех кто имея деньги все привык выбрасывать а изюминка совсем в другом и вы не поняли

[@ЕгорКондратьев-д6ф]

Харчишин Василий я как раз понимаю эту изюминку, и очень уважаю ваш подход, просто на мой взгляд когда машина используется на пределе своих возможностей лучше по возможности менять на новое потому что,сидеть в болоте и ремонтироваться не особо удобно, а если авто выполняет сельские и гражданские нужды, то я бы наоборот не стал брать новое))

[@ГиперболическийПараболойд]

Харчишин Василий я всё понимаю, и глубоко восхищаюсь вашей деятельностью!

[@serzh.parilov]

Василий спасибо вам огромное за видеоурок 👍🏽 произвел капремонт своего моста благодаря вашим видео испытание прошло отлично👌🏽

[@ТимерТимер-р1л]

Молодец Харчишин! Все четко и ясно объясняешь, для меня это видео было очень полезным! Уазом владею всего пол года если бы не было таких людей пришлось бы идти к мастерам и платить, а эти мастера на сегодняшний день все делают тяп-ляп. Спасибо за видео и побольше выкладывайте такой полезной информации!

[@танятумасова-о7х]

Однозначно лайк! Теперь понимаю насколько НИВА проще!

[@БелекТемирбекуулу-й9п]

Василий ты молодец когда я на уазике работал немцы мне поставила место шарики волговский крестовина он гадил почти до списани машина они место уазовский мосты волговские редектора поставила вот эти мость без мученние годили уаза балезни мосты

[@ВиталийФранчук-ш1ч]

Дядя Вася , спасибо дольшое , кому ненравитса пускай несмотрят ...

[@БагавутдинЯкубов]

Дядя ты просто гений моё уважение к тебе,за твой труд,и за то что разложил всё по полочкам,так внятно никто не объяснил это, оказывается там очень много тонкостей и регулировок, здоровья твоим рукам и побольше таких видео нам,ни одного лишнего не сказал,и ничего не пропустил, спасибо))

[@avtoznahar_video]

Спасибо.

[@igorrudevets6463]

Очень удивлён полному спокойствию мастера. Если бы мне пришлось переделывать такую ушатанную предыдущим "мастером" вещь, это был бы совсем нецензурный видом.

[@АлексАлексов-т2ж]

Молодец Василий, столько знаний и опыта имеют совсем не многие, оговорки вообще не проблема, я думаю что те Вас смотрит, имеют представление с чем придется работать, сами понимают) Очень информативные ролики, с меня лайк и подписка.

[@ОлегМатюнин-р5к]

Алекс Алексов

[@garikc1]

Смотрю, аж руки чешатся!

[@0070-v9f]

Василий огромное спасибо за проделанную работу. Настолько заразительное видео, что захотелось разобрать мост. Собираю оснастку. Если вы выпустите отдельный ролик про оснастку, то, убежден, он будет не менее популярен. Здоровья, мира, добра.

[@ЧеловекигражданинСССР]

спасибо все четко и ясненько 👍

[@АндрейЯрославцев-р1щ]

я первый раз в ''тубе''посмотрел сразу две части вашего видео.всё на легке и понятно!!!удачи вам.

[@MagaE89]

Василий ответьте на вопрос если можете, где брать регулировочные шайбы???

[@ivanpolotnyanshchikov5188]

С такой регулировкой век будешь ездить и горя не знать, дядька супер мастер а главное инструмент ещё и сам себе сделал золотые руки!!!!

[@hr3489]

согласен с вами что человек которому интересна сама суть материала не так важни недостатки въсказивании

[@МаксимАфанасьев-н2н]

Задний мост, КПП и РК уже перебрал благодаря Вашим видео. Большое спасибо Вам. Все понятно и просто.

[@Olexa38044]

Ваня! Не заморачивайся, если комуто не нравиться твой стиль изложения материала. Не подходит - вперед на СТО, там и стиль подходящий и ручки будут чистые. Но вот так сделать, как ты рассказываешь, там не смогут. По твоему видео я регулировал главную пару в редукторе ГАЗ-24. На все ушло 3 дня. Редуктор работает прекрасно. Разве на СТО 3 дня возились бы с регулировками и поборами натягов и люфтов. Соотношением сопряжения зубьев шестерен. Да никогда. Там лозунг: Время-деньги. И чем чаще клиент приезжает, тем больше денег он оставляет. Спасибо тебе!

[@ЕвгенийПолишвайко]

Мастер с золотыми руками и с большой буквы !🛠️ На одном дыхании посмотрел . Низкий поклон за такое видео !🤝

[@Сергей-д2д9у]

☝️правильно сказано,что из-за одного звена выйдет вся цепь из строя. ОООчень поучительное видео! Спасибо Василий!

[@avtoznahar_video]

Принято и Вам спасибо.

[@uncontrollablemaks.3237]

Спасибо вам больше Василий, ваш труд без ценен. Так всё подробно даже преподаватель не рассказывал мне.

[@avtoznahar_video]

Принято и Вам спасибо за комментарий.

[@kotz7151]

Василий грамотно и подробно. Не слушай не кого (умников) . Таких учителей ещё надо поискать (в хорошем смысле слова). Продолжай работу мы за тебя !!!!

[@Пятры38]

Спасибо . Отличное учебное пособие для тех кто собрался ремонтировать САМ

[@avtoznahar_video]

Спасибо.

[@dandialligator5060]

Жму руку вам!!! Всё верно толкуете, и не надо не перед кем оправдываться, просто отлично преподнесли именно с ньюансами. У нас на работе уазики- самые ходовые авто. В последние лет 10-15 кто устраивался водителями не то что про мосты ничего не знают, а даже не знают что на блоке и радиаторе краны сливные стоят. А если задашь вопрос про принцып работы дифференциала и особенности трансмиссии УАЗа с подключенным передним мостом- всех потом прошибает, а ведь это прежде всего безопасность их на дороге. Вот теперь при ремонтах буду рекомендовать ваш ролик смотреть, чтобы не пояснять на пальцах. Спасибо за Ваш труд!!!

[@СВАНИТамлиани-д5я]

спасибо добрый человек за наглядный урок!!! было крайне полезно!!! думаю осилю задачу с вашими советами. купил уазовские мосты и пытаюсь поставить на свой японский грузовичок, а мосты после разбора оказались просто металоломом, теперь пытаюсь своими силами отремонтировать и всё внутренности поменять. основные проблемы какраз в переднем мосту. благо с редуктором в роде всё в поряде

[@АлександрМельников-з9с]

Все чётко понятно разложено по полочкам. После такова объяснения все становится понятно. Молодец. Спасибо.

[@avtoznahar_video]

Спасибо.

[@012345678782]

Василий Спасибо за подробное видео по регулировкам переднего моста .Как вы говорите не слушайте не кого а делайте как вы привыкли рассказывать и повторятся в ра сказе не чего такого нет, даже лучше если несколько раз вы повторитесь .Купил мост с УАЗА и предстоит ремонт моста и ваше видео самое то что надо . Успехов и здоровье. С ув Виктор.

[@avtoznahar_video]

Большое спасибо за пожелания.

[@МиколаШапран-д4б]

Дякую Вася за інфу. Привіт з Новоград-Волинського.

[@ХодевСергей]

Не оправдывайтесь Василий, всем не угодишь - это точно, всегда найдутся умники которые будут докапываться до мелочи, главное что все доходчиво и понятно. Много нюансов показали о которых наверняка большинство ремонтников не знают. По больше таких мастеров и машины возможно не ломались бы... Хотел бы я отогнать Вам свой УАЗик...)) Просто своими руками делать негде мне.

[@kvkv6156]

Молодець! Дуже доступне роз'яснення

[@avtoznahar_video]

Спасибо.

[@КонстантинПолтавских]

Молодец всё рассказано от а до Я . Смотрю не первый ваш ролик и понимаю что из чего берётся, и для чего это делается.

[@hjhsyn]

Спасибо за лекцию мужик, умница, ставлю лайк. Очень даже правильно, что "докапываешься до мелочей" и делаешь с такой тщательностью и щепетильностью все регулировки и подгонки. Удачи и желаю, чтобы у тебя был самый крутой джип, который ты пожелаешь !

[@ВикторПК]

Мастер от бога посоветовал канал Алексей что собрал вездеход спасибо за помощь сейчас буду менять шкворня на военном мосту.

[@АлександрСвидрицкий-э9ш]

ОЧЕНЬ ХОРОШЕЕ У ВАС ВИДЕО, все на своих полочках, я свои портальные мосты перебрал опираясь на ваши уроки, пробег 750км все отлично

[@avtoznahar_video]

Спасибо за комментарий.

[@БАДАЛЫЧБАДАЛЫЧ]

Как будто побывал на уроке у прекрасного хорошего УЧИТЕЛЯ! СПАСИБО!

[@avtoznahar_video]

Спасибо большое.

[@avtoznahar_video]

Спасибо большое.

[@zakupkivchina]

Канал, у вас очень достойный, продолжайте снимать. Успехов и здоровья Вам.

[@DaNikAlmaty]

Автор просто профессионал своего дела!!!

[@avtoznahar_video]

Спасибо.

[@ИльяКобелашвили]

На некоторые комментарии вы Василий внимания не обращайте! Пусть делают как привыкли если вообще они что-то умеют, вы же показывайте как это делаете вы исходя из особенности того или иного узла! От себя отмечу- вы слесарь грамотный! Продолжайте в то же духе!

[@user-METAL18rus]

Здравствуйте! Посмотрел ваше видео уроки,Дак не так и страшно делать это саму,всё доступно и понятно. Большое спасибо!

[@avtoznahar_video]

Принято и Вам спасибо за комментарий.

[@gorodok61]

Василий большое Вам спасибо за Ваши видео-очень все досконально и доходчиво обьясняете.Воистину-народный учитель!

[@Абырвалг-ъ1й]

Вот что значит человек хороший. Приятно слушать и приятно понимать сказаное. В отличии от других друзей.,,, лубителевт уазов,,

[@avtoznahar_video]

Спасибо.

[@ВасилийПташников]

Ну Вы Василий молодец, всё как по написанному, всё понятно от и до. А мелочи Вы правильно подметили, их упустишь и всё пипец, как дальше собирать и регулировать непонятно.

[@ВикторБережной-б9н]

Молодца! Всё классно объяснил, все ньюянсы рассказал. Для меня как для начинающего уазовода ценнейшая информация. А за костноязычность не переживай - Москва не сразу строилась, всё придёт со временем. Главное ты делишся своим опытом. Спасибо.

[@avtoznahar_video]

Принято и Вам спасибо за комментарий.

[@Разное-я5м]

Я на ваши оговорки внимания не обращаю самое главное что все понятно и доходчево рассказываите. Спасибо.

[@sergeyejik5310]

Большое спасибо за Ваши видео!!! Ни чего подобного и так подробно в сети я не видел. Сергей Жданкин тоже неплохо рассказывает и показывает про регулировку редуктора заднего моста ваз. Но у Вас уроки лучше. Удачи Вам, а нам побольше Ваших видеознаний.

[@Че.Кореннойиззверополиса]

Огромная благодарность Вам, Василий! Благодаря Вашим урокам я ещё больше стал не доверять нашим мастерам, они так не собирают!, а деньги берут по взрослому((

[@avtoznahar_video]

Принято и Вам спасибо за комментарий.