УДАЛЕНИЕ БУРТИКА ТОРМОЗНОГО ДИСКА СВОИМИ РУКАМИ

[@benchamp6793]

Как выяснилось,многие так и делают у себя в гараже или на даче. Вы конкретно подтвердили что так можно и нужно делать,поставив точку в сомнениях тех,кто не был уверен. За ролик спасибо.

[@Sakanaw]

Некоторых даже на диск наматывает

[@PAV77777]

​@@Sakanaw​👍🤝А потом ещё бьëт током😂

[@vladis9993]

Как токарь - токарю: желательно не на ощупь, а линеечку прикладывать. Ступенечку нужно вывести точно в одну плоскость с рабочей поверхностью диска. Если завалить, и она не будет контактировать с колодкой, то со временем поржавеет до раковин (особенно зимой), и ожидаемого эффекта не получим. То же относится и к использованию колодки, у которой уже появилась фаска. Вообще то, такая операция имеет смысл, при установке новых колодок.

[@ПавелБалицкий-ц6т]

Ставиш новые колодки они выравнивают диск потом опять ставиш новые. В если на практике то все диски при значительном пробеге уже имеют значительные дефекты. Снял это буртик и ставь старые колодки притруться. А если менять через каждых 50ткм слишком дорогое удовольствие.

[@GerLex]

@@ПавелБалицкий-ц6т Колодки неплохо притираются на бетонном полу(что-бы убрать конавки по краям). Конечно если "жизни" у них больше половины. Но новые надежнее конечно.

[@GerLex]

Извиняюсь, ошибся - канавки .

[@АлександрАхромешин-п2т]

Как токарь-токарю: одна плоскость получается путём, путём полного прохода торцевой поверхности, равнозначно как полным проходом наружней и внутренней поверхностей, воизбежании ступеней и соостности. Как-то так. При проточке вала вы его тоже за две установки делаете, или всё же за одну? А, тов.токарь?

[@АлександрАхромешин-п2т]

@@ПавелБалицкий-ц6т так воно что… а я то думаю как диски выровнить? Блин обязательно воспользуюсь, да и советовать всем буду. А то знаете сколько колодки и диски на BMW GT стоят? Космос.

[@ОлександрЛевада-ы8з]

Недели 2 назад, так сделал - биения нет. Класс

[@ПавелИванов-у7ч5к]

При просмотре задерживал дыхание и щурился от пыли при работе болгарки😂

[@Николайпроавтозапчасти]

А человек одними очками прикрылся))

[@DrBrown-zs1pn]

Такая же фигня😎 Не смог долго щуриться, перемотнул вперёд немножко😁

[@bosskalachikov115]

🤣🤣🤣🤣

[@ТестТест-з9г]

Как всегда-молодец,коротко и ясно!!!

[@АндрейПахомов-ц1з]

С Днём Победы! В основном бортик мешает снять суппорт или колодки, т.к. приходится разводить их на большее расстояние. Так же, если колодки не оригинальные и их ширина может отличаться от стоковых.

[@Николайпроавтозапчасти]

Это какой же должен быть бортик, чтобы он мешал суппорт снять, толще металла колодки что-ли? Это уже не бортик, а бордюр натуральный))

[@АндрейПахомов-ц1з]

@@Николайпроавтозапчасти Обычно, около миллиметра, колодки при отпускании педали, отходят на на 0,5мм, дальше только вручную.

[@ПавелБалицкий-ц6т]

Не ставлю никаких оригинальных. Это сказки для простаков которые верят в эти сказки. Особенно на диски кусок металла проточеного на станке в чем преимущество со знчкомбренда. Да и различить не сможешь.

[@АлександрЛитвинов-р5ь]

Не скажи, хорошие колодки лучше тормозят и меньше стирают диск.

[@АндрейПахомов-ц1з]

@@АлександрЛитвинов-р5ь Хочу уточнить; колодки бывают жёсткие и мягкие, с соответствующими показателями износа тормозного диска. А вообще, тема закрыта год назад

[@Законынапрактике]

Я недавно на ланосе себе так обтачивал+зачистил щеткой по металлу ржавые места и подкрасил, получилась красота! 👍

[@Vadim_Velikiy]

Лайк! Каждый раз с удовольствием смотрю ваши видео.

[@ivantkacenko7199]

Если буртик большой , точить его бессмысленно . Все равно по толщине эксплуатации диска его нужно заменить на новый . Это все колхоз . А тормоза это главное в транспорте. С днём Победы коллега .

[@virom956]

Самое главное это та самая прокладка, а не тормоза

[@ivantkacenko7199]

@@virom956 Конечно прокладка между рулём и сиденьем тоже имеет значение насколько она целая и не пробитая , но смею вам сказать , что лучше машина без мотора , чем без тормозов . Простых людей это тоже касается .

[@virom956]

@@ivantkacenko7199 люди без мотора никуда

[@anatoliyxz]

@@virom956 ну да, тормоза для трусов- прокладок..😊

[@LionKing-gm6si]

Как всегда, толково!

[@ЮраЮртин]

Желаю вам удачі Автор бажаю вам щоб побільше виходили нових відео

[@MrDedabdyl]

Ну вообще всегда их к токарю возил и он на станке прокачивал это дело... Но такой вариант даже проще, но с не ведущими колесами такое не прокатит)

[@ALEXmen555]

Единственное Но. Для автомобилей с полным приводом.

[@АндрейСиницкий-ъ4ж]

Здрасьте всем, самая точная проточка дисков это не снимая их с посадочного места(козе понятно),сейчас есть сервисы, которые этим занимаются, получается великолепно,сам так прокачивал на предыдущей машине(Тойота Пикник), в Самаре, например, на Мориса Тереза такой есть, лет 8 назад было тыщу за колесо,делал все 4, остался доволен, привёз сразу новые колодки, и их сразу, после проточки, установили(всё вошло в оплату, не отдельной работой),так что если кому надо... По времени много не займёт.А Алексею большущщщаааааая Благодарность и лайкос

[@5475sanich]

С великим праздником, добрый человек!!!

[@ВіталійІванович-ж8е]

Респект за труд.

[@ivangrin6000]

👍 С Днем Победы!!!👍

[@user-pv6uv5tl5j]

Все по существу,😉👌👍👍👍👍👍

[@ТрофимНоговицын]

Достаточно понятно всё объяснил 👍👍👍. С праздником победы!✊

[@user-Roma43]

Элементарно Ватсон, давно так делаю.

[@driving._hhhhsss]

😆

[@АлександрАхромешин-п2т]

Оно и видно

[@Alex_3455]

Спасибо за информацию, я пробовал напильником, тоже неплохо, далее тоже попробую УШМ, складывается такое ощущение, что колодки твердые, т.е изнашивают только диск, поменяю колодки на другие

[@rasulbehbudov446]

ИДЕЯ ХОРОШАЯ НО ТОЛЬКО ДЛЯ ТОЛКОВЫХ И СПОСОБНЫХ ЛЮДЕЙ

[@ПавелБалицкий-ц6т]

А проще снять сосьупицы и неизвращаться.

[@СергейШахин-ь3ь]

Все хорошо только за чем так долго показывает ь

[@СашаВолков-л2р]

Перелистни ! Тебе не нужно !

[@НиколайЧистяков-с4о]

Все идеи предназначены для толковых людей.

[@СашаВолков-л2р]

Для умников - " колхоз " а кто умеет считать - подсказка !

[@Артур161-з5ц]

Для тех, у кого не ведущая ось. Тут предлагают крутить диск руками, ну это уже колхоз в квадрате, т. к есть вероятность ещё больше все запороть, но есть вариант, только надо чуть больше заморочиться, но это ерунда для тех у кого есть руки, очки, болгарин и куча свободного времени. Так вот, снимаем диск с не ведущей оси, переворачиваем его задом на перед и прикручиваем его как колесо на ведущую ось и проделываем уже все как на видео, после откручиваем и ставим обратно. Способ рабочий, сам так делал когда-то. Объём работ конечно больше, но оно того стоит, пока нет возможности купить новое.

[@nmsk8918]

100 %! 👍

[@ДенисКанцедал]

Супер! Как раз мой случай, неравномерный износ диска, колодки оказались через чур твердые и скрипящие ((( Хотя меня уверяли что одной фирмы (Ferodo) и подходит друг к другу

[@AleksejX]

Это не ваш случай!

[@positivebear77598]

Главное чтоб толщина диска была в пределе допустимого, если меньше, смысла нет точить тот бортик, рисковать.

[@ВоваСелезнев-з7л]

Спасибо за работу!

[@driving._hhhhsss]

Спасибо за видео 👍

[@АйказКазарян-т4й]

Я с уважением смотрю твои видео

[@АлександрКлиманов-к6и]

Лёха, ты Гений☝️😁👍❗

[@Divannui-voin]

Этот способ появился ещё в то время когда появилась болгарка , а вообще-то лучше ещё надеть распиратор потому как пыль это очень вредно

[@Володимир-к6р]

Как раз надо точить. С днём Победы товарищи!!! Ура ура ура

[@ВасилийСуворов-у9ю]

Он точил раньше , просто выложил сегодня, он же не похож на больного, чтобы работать в праздники.

[@МАГАДАНМагаданов-ч9э]

Ура-а-а а-а-а-а-а С Днём Победы !!!

[@FreakJedi]

С Днем Победы !

[@vlad_av5202]

Спасибо за видео

[@user-shevhenko709]

Но конец то практика, а то всё теория да теория. Лайк!

[@ЮрийКочетов-т2л]

Ну как бы и не плохой выход из данной ситуации!

[@НиколайЧистяков-с4о]

Зачёт!

[@ДонКіхот-ы3ю]

Лайк.Вангую будет очень много критики.

[@AleksejX]

Я привык🤪

[@МиколаГаценко]

Ясен хрен много критики. Подпили рога чтобы крышу не царапали.

[@AleksejX]

@@МиколаГаценкоМогу тебе подпилить

[@-ROMANTIK13]

всегда есть замена оригиналу и не так сильно бьет по карману.замена масла и фильтра происходит чаще чем замена тормозной системы и можно и потратиться раз в 5-8 лет. 😁

[@Николайпроавтозапчасти]

О чем вы говорите, этот человек предлагал фильтры стирать...

[@-ROMANTIK13]

@@Николайпроавтозапчасти да воздушный можно отбить от пыли ничего страшного.сам это делаю

[@eugene9000pro]

@@Николайпроавтозапчасти я живу в очень пыльной месности. Через месяц фильтр забит пылью. Стирать - отличный вариант. Менять фильтры салона и воздушный каждый месяц смысла нету

[@ДмитрийПавловский-л4ч]

Спасибо.С Днем Победы!!!!!

[@driving._hhhhsss]

Я думаю что ещё возвратимся на этот вопрос. Говоря что некоторые начали писать что якобы- это слова автора на следующие видео 😂😂😂👍👍👍

[@VitaliyRagulin]

Лайк!!! 101 Удачи!!!

[@gvozdinaivnii153]

Замерить толщину диска и заменить диски на новые, лучше всего .

[@amsel6093]

Толщина буртика не равнозначна толщине износа. Лучше срезать бурт и измерить толщину диска.

[@gvozdinaivnii153]

@@amsel6093 Штангелем с подкладками замеряется без стачивания буртика элементарно .

[@OnStepXX]

Изменять нужно толщину диска по рабочей зоне. Замена при достижении предельного износа, обычно по 1мм на сторону или 2мм толщины диска. Или немедленно, при наличии трещин, повреждений..Заменяют тормозные диски вместе с колодками парой. Диски часто и продаются парой.

[@ВикторСмирнов-ъ5ж]

@@anatoliyxz ну да, пепельница полна, пора авто менять! От делать нечего хрень пишем.

[@АристархРастопчин-ы4у]

да ну нах,я сразу новую машину взял,всегда так делаю

[@poklonnayagora73]

На машинах с полным приводом - вообще не проблема. Протачивал резцом, теперь попробую болгаркой. Да и новомодный аксессуар употребится по прямому назначению.

[@goncharnoed]

А я не могу болгаркой в перчатках работать. Держу голыми руками. Когда смотрел аж напрягся👍

[@ВикторМарт-я2р]

А в каком месте напрягся???😀

[@goncharnoed]

😁 вот в том самом месте🤣🤣🤣

[@victorstecenko8899]

Хорошо бы в самом начале ролика показать и рассказать на какой конкретно авто проделываете данную операцию. А то многие сейчас побегут бездумно проделывать то же самое как показано в ролике не включая мозг на своих переднеприводных авто домкратя заднюю часть авто а потом заведут и.... поедут :) О последствиях я уже молчу. У вас авто заднеприводный и вы домкратите заднюю часть и включаете первую передачу для снятия буртов болгаркой. У кого переднеприводный авто - домкартите переднюю ведущую часть своего авто и далее делаете как показано. Ещё пригодится плоский напильник, которым удобно снять фаски с обеих сторон диска. И не забывайте очки а лучше ещё и респиратор. Пыли будет немерено и она надо заметить далеко не безвредная для организма! И в ролике показано как снять бурты на ведущей оси, а вот как на ведомой - ничего не сказано. А там нужно будет снимать диски с ведомой и устанавливать на ведущие и проделывать то же самое, т.е. более геморройная процедура требующая вывешивания авто полностью. Для этого нужны будут подставки для авто на 3т (смотря у кого какой авто)...

[@Makloth666]

Хорошо выходит. Только такой метод не сработает на задних дисках переднеприводного автомобиля. Или есть варианты?

[@aviatormen]

Молодец!

[@МАГАДАНМагаданов-ч9э]

С Днём Победы !!! Ура-а-а а-а-а-а-а а-а-а-а-а

[@НиколайМалыгин-в8т]

В руководстве по эксплуатации прописано если буртик с каждой стороны более 1мм диски под замену. А так лайк. Сам так делал.

[@okulval]

Спасибо.

[@Shevron702]

Я делаю намного проще эффективнее - берём проходной или подрезной токарный резец, закрепляем его в трубе соответствующего диаметра длиною 0,6 -1м, заводим двигатель ставим пятую передачу, направляем резец перпендикулярно диску и упираем его в тормозной суппорт, делаем проточку буртика прикладывая хорошее фиксирующее усилие. Время проточки 1 минута. Примечание - внешний буртик обрабатывается подрезным,а внутренний - проходным резцом

[@николайкочетков-з6в]

Хотел бы посмотреть на видео проточку резцом как Вы сказали!

[@arastun6797]

Спасибо за информацию, уменя передний привод как сточить бортик задний диск,?

[@MrYurok72]

Поставь его на перед на проточку

[@АзатХафизов-е9ц]

На самом деле.... с Днём Победы..наши отцы ,деды победили вместе..но мы разобщены..😢

[@vladimirfenyuk9931]

А ещё, я слышал от старых, опытных автомобилистов, хорошо бы смазать солидолом тормозной диск и колодки. Ну, чтобы не ржавели и не скрипели...

[@ЮсуфЮсупов-ф9ы]

Спасибо за совет

[@Мирвовсём-р6л]

Да видос полезный спасибо👍

[@павелшербаков-ж8п]

Не подскажите,присутствует такой же бортик приторможении гудит как самолет как будто колотки кончились. Но они есть, направляющие смазаны, цилиндр новый.

[@ВладимирЦыбульник-ь2н]

Здравствуйте все это хорошо, есть старый дедов кий метод. Вместо болгари берет ся трех гранный напильником только размером побольше так-же включается передача одной гранью прислоняем к плоскости всей диска поверхности и стачиваем делая ровную поверхность пыли и стружки минимално и безопасности проделывали это не 1 раз, а на классике задние барабаны разворачивали на шпильках и так-же само протачивали. Попробуйте успех гарантирован.

[@ВалераВалера-ъ6ш]

Феерично!!!!!!!!???????лайк

[@petersburgsummerresident2311]

Я так же делал.. А раньше шабером из напильника снимал бурты.. Только после последнего раза после такой процедуры АБС ругалась.. После того как проехал метров 500 успокоилась и лампу погасила!! Имейте ввиду!!!

[@General_MopoZ]

Пособие для перекупа 🤙😁

[@vladimirbespalko6887]

Меня ждёт такая же процедура я понял что нужны не только очки но и хороший респиратор

[@AleksejX]

Маски будет достаточно

[@ВикторБубнов-ж9е]

Добрый день. Думаю, не будет лишним, накрутить гайки. Потому как тормозной диск на ступице не всегда прикипает.

[@AleksejX]

Там винт в потай фиксаторный

[@alexvelikdanov9151]

Вывешивать надо оба ведущих колеса! Делал по одному, после чего загудел редуктор. Вот тебе и экономия!

[@КостяКостя-ш1к]

Постояно так делаю и всю хорошо

[@dlinnyj81]

Хорошо когда полный привод. Мне вот задние надо проточить, а привод передний

[@_My_Lord_]

В чём проблема? Задний диск на перед, не снимая передний, привалочными плоскостями друг к другу. Если гайки (болты) не зажимаются, шайбы (бóльшие гайки) рулят.

[@ИвановИван-ш5х6ь]

А что, имеет место быть! Лучше, чем платить деньги за проточку дисков в сервисе. Всех с праздником, с днем победы!

[@AleksejX]

Спасибо, но это не проточка!

[@ИвановИван-ш5х6ь]

@@AleksejX в смысле платить деньги или нет

[@ХасановРадик-ы8ш]

Добрый день. У меня на машине установлены шины Continental (conti premium contact2 215/60 95H) . Вопрос----На шинах с боку есть перпердикулярные линии с углублением. Шина как бы натянута вовнутрь., проведя пальцем ,это ощущается. Не опасно ли это при езде? Хотел поменять передние колеса с задними., и на заднем колесе увидел тоже самое. Жду вашего совета. Спасибо.

[@ТакадаЮмз]

Добрий день а коли колесо не ведуче чим порекомендуєте прокручувати для рівномірності

[@AleksejX]

руками или изобретать

[@АлександрАхромешин-п2т]

Ломом.

[@Игорь-ч4ю]

Так вроде Вы же говорили в другом видео что нельзя диски точить? А идея супер. Страшно что машина модет поехать, хотя диференциал вроде как не даст.

[@AleksejX]

Верно. Не стоит, но я это делал на задних дисках и в основном мне нужно было убрать ржавый буртик. Толщины еще хватает.

[@ВладимирТрофименко-е1ъ]

Почему не обрабатываешь ступицы алюминиевой или медной смазкой ,просто советую 👍

[@ВасилийЗайченко-э1о]

Алексей,все бы ничего...! Но, а если у кого а/м не имеет полный привод,т.е.,вот у меня задние диски имеют ,,буртики,,и тоже имеет смысл сточить-но! Операция усложняется невращающимся диском!

[@alexminer8082]

Здравствуйте. Патфайндер R 51, 2011г.в. При замене задних тормозных колодок (поочередно) поршни вдавливал приспособой. Жидкость поднялась выше отметки MAX (до этого была между отметками). Также решил снять буртики с дисков при вкл авто предварительно нажав на педаль тормоза. После сборки тормозная жидкость в бачке так и осталась выше отметки MAX. Почему не ушла обратно? Есть идеи по этому поводу? Спасибо.

[@AleksejX]

По ходу вы доливали жидкость а теперь она лишняя. Я об этом делал рол.

[@alexminer8082]

Жидкость не доливалась. Ситема герметична.

[@alexminer8082]

Ролик ваш посмотрел, но это не мой случай.

[@AleksejX]

@@alexminer8082 чудес не бывает. пару раз качнуть педалью и уровень стает максимум, если поршень в суппорте не заклинил

[@ИгорьМосунов-с8ж]

Для перекупов полезно

[@АлексейШахрай-г2э]

Это для старых авто пойдет, система антипробуксовки не даст сделать такую штуку. А если суппорт снять, то поршень может вылететь. Лучше диски заменить.

[@AleksejX]

)) А это вам что, мотоколяска?

[@ХасанбийБайрамуков]

С праздником ПОБЕДЫ поздравляю ВСЕХ . БУДТЕ ЗДОРОВЫ 🖐 👍👍👍

[@ЧёрныйПринц-р3ф]

Идея не плохая. Но я предпочитаю заменить на новые.

[@ПавелБалицкий-ц6т]

А можно и совсем нестачивать проблема только при замене колодок хотя и там нет проблемы поршни будеш обьязабельно утапливать до упора.проблема не стоит всемирного обсуждения так работа слесаря 2го разряда.

[@ПавелБалицкий-ц6т]

А не рпзоришся на дисках. Работа копеечная то. И безрукий сделает. А нового диска не надолго хватает.

[@андрейугрюмый-ф9и]

Отлично! А интересно как диск по металлу или абразив поведет себя на болгарине?

[@АлександрАхромешин-п2т]

У болгарина и спросите. А зачем вы болгарина турбинкой хотите? И про диск по металлу спрашиваете, а до этого диском по плитке урабатывали? Дорого? Ну батенька, вы зверь.

[@Роман-э5ж7у]

Совет хороший,но для людей с головой как у д.Леши

[@АлександрРузавин-к4ц]

С Днём Победы ! Гитлер Капут . Подскажите , а колодки если хорошие , под замену или шлифуются тоже ?

[@АндрейПахомов-ц1з]

С Днём Победы !!! Колодки оставляйте, если толщина накладок позволяет, они притёрты по рельефу выработки дисков.

[@АлександрАхромешин-п2т]

Конечно шлифуются, турбинкой, в идеале лепестковым диском, потом обязательно надо смазать, силиконовой смазкой, что бы не скрипели. Если завалите плоскость,на колодках не переживайте, притруться. Не благодарите. Ещё один совет: если тормозной шланг порепаный замотайте изолентой "Сильвер тэйп", ещё походит. А вообще тормоза придумали ссыкуны.

[@НиколайСандуца-й2г]

Лучше конечно их снять и поехать к токарю сделать равномерно, а если такой возможности нет то такой вариант тоже имеет право на жизнь.

[@николайкочетков-з6в]

Токарь у нас берет от 1000р за ступицу. Накладно очень!

[@serg_bess]

А диск же можно было снять со ступицы, развернуть, притянуть гайками и проточить безопасно тыльную сторону?)

[@AleksejX]

Да, как вариант!!!

[@EvhenKomisarchuk]

А если у меня задний привод,- как крутить диск?

[@user-Roma43]

Руками крути.

[@ARA_385]

Я соседа зову , потом бухаем

[@AleksejX]

Отлично. Это и было заднее колесо

[@Анатолий-ф3я1т]

@@AleksejX Ну тогда переднее как. Он нормально спросил

[@SecretFizik]

Прикручивайте к ведущему колесу.

[@ЛастДефендорович]

Вот у меня вопрос: В совдеповские времена больше 20 лет проездил на совдеповских тачилах. На Москвиче и Волге на барабанах тормозных передних колёс образовывался такой буртик. Стачивали его с помощью напильника элементарно: при крутящемся колесе. А вот на ВАЗовских моделях такой буртик образовался тока один раз, когда я прозевал и вовремя не поменял тормозные колодки, и железо терлось об железо, пока не завизжало по-чёрному! Сразу тогда поменял тормозные диски и проехал больше 100 тыс.км без проблем В 2005 году взял новую «короллу» в салоне и через 30тыс.км при ТО обнаружили на тормозных дисках эти буртики, причём колодки были изношены наполовину. Уничтожили эти буртики на станке для проточки дисков. Через 30 тыс.км повторилось. Потом продал её и купил «Сузуки-Витару». На ней появились буртики через 60 тыщ пробега. Или это металл тормозных дисков низкосортный, то ли колодки тормозные «алмазные»? Кто об’яснит ?

[@Сергеев-б6п]

Мне делали следующим образом: снимали диск и аккуратно обстукивали молотком окалину, которая и есть буртик. Сбивается легко и быстро. Зато без пыли

[@bargain6535]

Машина 2017 года. Бортика ещё нет. А вот борозды есть. Весь диск в них. Колодки родные. Борозды только спереди. Задние диски , зеркало. В чем причина их появления? Спасибо.

[@SecretFizik]

Грязь.

[@doubledragun8650]

Вообше если оба буртики больше 2 милиметров надо диски менять по инструкции допустимый износ дисков в районе 2 милиметров на большинство машин.

[@АлександрБубнов-у4й]

Дес баланс полнейший

[@AleksejX]

Никакого дисбаланса!

[@v4556]

точить нет смысла если оставлять старые колодки они в месте проточки все равно не будут прилегать к диску, надо ставить новые колодки

[@АлександрПоправка-ю5х]

А токарь бы лучше поправил бы диски.Там если поставить на станок будут ещё плавные углубления от неравномерного износа диска так называемые пятна.Это на вид диск ровный а один проход резца показывает что ямы и траншеи невидимые глазу присутствуют.

[@ВасильЮрійович-б1о]

Надо было повернуть руля для удобства

[@AleksejX]

И что?

[@usalife]

Это на задней оси делалось!

[@virom956]

Что делать с полноприводными?

[@virom956]

@Александр Швец както стрёмно если уронить то машина уедит, да ещё и на такую высоту задрать чтобы колеса поснимать

[@ДимитрийКоролев-н5д]

Да. Он те точил диск, а просто аккуратно вывел буртик, чтоб колодки не зацепило, не поломало накладки, не заклинило... Вот и все. "От нищеты", как говорится, можно делать если руль не бьет! Если есть биение, то надо отвозить на проточку. Нужен хороший мастер. Не разводилово. Хороший мастер честно говорит - точить не надо, надо новые диски. Или проточим, но тысяч на 20 хватит, а потом опять поведет!

[@ЮрийМущинкин-э1ц]

ВОПРОС: А из-за этого буртика может появляться вибрация руля при торможении?

[@AleksejX]

Нет.вам менять диски

[@dimonn5645]

Еще биение может быть от наружного шруса!ето из личного опыта!

[@denissmirnov8346]

Ещё может из-за сайлентов рычагов

[@ingvarlongbroc1584]

Доброго вам времени суток! Каким образом можно провести данную процедуру на 4 wd автомобиле? Можно подробнее описать, ни где данной информации не нашёл.

[@lexandros7924]

Поднял на колодки и вперёд.

[@ingvarlongbroc1584]

@@lexandros7924 но из-за abs колеса не крутятся)

[@ПавелБалицкий-ц6т]

50 лет как стачиваю этот буртик.

[@АлександрАхромешин-п2т]

С начала напильником драчёвым, потом тубинкой. А машина то какая? Я думаю Ролс - Ройс. А чё, стандартная ситуация: стачивание буртов передних тормозных дисков, на заднеприводном автомобиле. Ничё так, нормуль.

[@vladimirlesnik7693]

У меня знакомый доточился, при торможении диск лопнул и порвал все что можно не хуже мины.

[@РустамШайгарданов-л7ц]

Такие вещи лучше спецоборудованием лучше делать, их щас на СТО достаточно, стачивают не снимая тормозной диск

[@ОлексійЛісничий-т4ь]

А ESP отключают чтоб одно колесо крутилось ?

[@СашаВолков-л2р]

И у моего авто тоже почему-то с середины срани летело больше ! Почему ? Или защита скапливает всю грязь ?

[@ЯнаЛысова-ш6р]

А как на заднем диске проточить если на них нет привода

[@волжанин-р5щ]

вдвоем. один крутит второй зачищает

[@vasilikaragkiozov4413]

Доброго времени суток товарищи, очень много видео в ютубе есть как точить диск или как его можно восстановить Но ведь гораздо проще при замене колодок на самой калодке сточить край тем самым середина прилегает полностью

[@АлександрАхромешин-п2т]

Гораздо проще за машиной следить и хернёй не заниматься. Если подшипник загудел, вы ведь его не смазываете, или всё же мажете?

[@vasilikaragkiozov4413]

@@АлександрАхромешин-п2т разумеется нет, я слежу за своим транспортом. Новые купить дешевле чем у токаря точить, и вообще я не одобряю это"диски точить". А если учесть как вариант если денег мало но надо

[@АлександрАхромешин-п2т]

@@vasilikaragkiozov4413 дешевле купить, чем точить? Так купите.Я так понял, что токарь у вас один, на всю вселенную и к нему очередь на 10 лет вперёд? Денег нет, а надо? Это как копить, всю жизнь, залезть в долги, взять кредит, и… купить себе дорогую, престижную машину, а вот на элементарное обслуживание и заправку денег не осталось, но ездить надо. Мне конечно всё равно, но зачем покупать машину, если на элементарное обслуживание денег нет?

[@user-quatrro]

Грамотнее отдать на проточку, а так после болгарки кривые диски, да и вообще прощё заменить на новые.