Летаю иногда в этот аэропорт. Очень загружен в дневное время. 1. Параллельные полосы очень близко к друг другу 2. Аэропорт находится в центре города, плохо виден визуально особенно когда садишься с круга 3. Был ветер с гор, пилот Цирруса это не учел что на финальном развороте у него будет повышенная путевая скорость. Его приборная скорость была нормальной а вот относительно земли повышенная и из-за этого его снесло. Странно. Канал не первый день существует и странно что автор не знает что скорость в авиации во всем мире меряется в узлах а не км/ч
@aircrashinvestigate7 күн бұрын
Спасибо вам за такие подробности! (в км/ч переводим для удобства обычных зрителей)
@ikono27 күн бұрын
Что-то здесь не так. Скорость превышена минимум на 100 км/ч, это какой же должен быть ветер? Но я думаю, что было бы очень интересно выслушать пилота Цирруса, как он объяснит случившееся. Очень легко обозвать его идиотом, но что-то мне подсказывает, что здесь всё не так просто.
@FOOTJOE27 күн бұрын
Был ветер со скоростью 100км/ч ? Иначе каким образом попутный ветер мог добавить +100км/ч к скорости ? Если так и было, то это не ветер, а ураган. Только вот диспетчер об урагане не упоминал, так что - не сходиться. P.S. Пример для понимания бредовости: Вы едете автомобилем на участке где разрешено ехать со скоростью 60км/ч, но так как там затяжной спуск, то Вы просто случайно едете со скоростью 160км/ч и когда попадаете в аварию снеся несколько автомобиле и пару пешеходов, бодро рассказываете: а что такого, случайно немного набрал лишней скорости из-за спуска...
@slavikrogov66537 күн бұрын
Не понял - как может быть одна скорость приборной - а отдельно земли - другая ? Если он летел 260 - так она и есть 260 .- по вашему на авто также получается - по спидометру 100 км/ч - а относительно дороги -200? - это бред какой-то
@slavikrogov66537 күн бұрын
И пилот цирруса наверное слепой был - и не видел что несётся на другой самолёт? - или нужно много ума чтобы при опасности столкновения потянуть штурвал на себя?
@ivanmeleshko70957 күн бұрын
Всё выглядит, как заготовка для комедийного скетча. У одного героя снесло пол самолета, он этого не заметил и спокойно сел (че-то с двигателем не то, подумал он 😁), второй самолет с парашютом, третий - несчастный студент, первый раз в жизни влетевший, и тут такое. И слава Богу, что комедия, а не трагедия!
@Nikolai3586 күн бұрын
Почти, как в фильме "Воздушные приключения".
@alexkol7 күн бұрын
Самолёт с парашютом - пожалуй хорошая штука =)
@iznankaZD7 күн бұрын
Кто ж спорит то😅
@Nikolai3587 күн бұрын
Жаль, что на пассажирских авиалайнерах такого нет.
@Mr_Twister777 күн бұрын
Ну это фишка Цирусов, они все оснащаются системой спасения, даже , довольно большой, реактивный бизнесджетЦирус! Вообще то такую систему можно почти на любой легкий самолёт поставить , у нас то же на некоторые легкие машины под заказ ставят
@Времясейчас6 күн бұрын
@@Mr_Twister77 Спассистема сейчас во всех новых самолетах СЛА.
@Mr_Twister776 күн бұрын
@Времясейчас , ну нифига не на всех, кроме Цирусов , на других машинах это платная опция🤷♂️
@МихаилАдамов-д2м7 күн бұрын
Пилоту Метролайнера моё почтение! Без паники, спокойно сел и запарковался
@jackson60.7 күн бұрын
А он и не знал, что у него части фюзеляжа нет. Знал бы как выглядит его самолет со стороны, садился бы не так спокойно :) Потом увидел и дико обалдел наверное...
@Painydeath7 күн бұрын
Крепкий самолётик оказался, с такой дырой в фюзеляже спокойно сел и еще катался по аэродрому
@Аневсё-ливамравно7 күн бұрын
Потому что порожний был
@YakovZN7 күн бұрын
Если бы я в свой первый сольный полёт стал свидетелем такого проишествия, то спасать пришлось бы еще и меня 😂
@Nikolai3587 күн бұрын
Пилоту Метролайнера невероятно повезло. Да и самолет очень хорошо спроектирован. После таких повреждений не пострадали органы управления, хвост не отвалился, а пилот даже не понял, что случилось.
@Nick-Key6 күн бұрын
Что-то отказало все таки раз двигатель заглох. А так да, чудо что управление сохранилось.
@victorpetchenev41197 күн бұрын
оказывается парашют для всего самолета - не такое уж и плохое изобретение!
@sav38837 күн бұрын
А лучше два, если один оторвет... )
@SUNFLOWER-bd2ld7 күн бұрын
Отличное изобретение правда стоит дорого и сьедает практически все полезное пространство.
@Alex-Pilot6 күн бұрын
@@SUNFLOWER-bd2ld Для легкомоторного не много занимает, бочонок размером с 10л ведро
@crimean44487 күн бұрын
Зеленому конкретно повезло, что хвост не отвалился.
@mariasavchuk80166 күн бұрын
Спасибо, Урбеч, если бы не ты, они бы разбились🙏
@dmitry_boroda7 күн бұрын
Ученик буквально испытал те же эмоции, что испытал инструктор Эмильена в фильме такси, когда тот на Пежо с парашютом приземлился перед его машиной 😂
@Alex-Pilot7 күн бұрын
Нехило так досталось зеленому, а он еще и приземлился без проблем.
@Milan_197 күн бұрын
Пилот-виновник этого "ДТП" наверно, потом до конца жизни за угробленный Метролайнер расплачивался))
@Nick-Key6 күн бұрын
Это Америка, там все что можно перекрыто страховками.
@kotov71447 күн бұрын
Интересно,а " студент" который это всё увидел,продолжает летать?
@sav38837 күн бұрын
Как говориться, - Учись студент... (:
@Nick-Key6 күн бұрын
Наверное только на цирусе, там парашют есть и он увидел какая это крутая вещь.
@АнатолийКиреев-ж2ш4 күн бұрын
На 15 суток!
@СашаОсипов-с5р7 күн бұрын
Странно, что на одном аэродроме два диспетчера отвечают за взлёт и посадку и между ними нет взаимодействия....
@brigadderbrigg25677 күн бұрын
Метролайнер: - Проскочу. Цирус:-А вот "хЬю" ты у меня проскочишь!
@evilcitizen70856 күн бұрын
😄😄
@thebiteofconscience94257 күн бұрын
О, снова у вас качественные и интересные выпуски😍И такая замечательная история, что все целы🙏🏻 Надеюсь, когда-нибудь так и будет- что будем разбирать только происшествия без пострадавших❤️
@aircrashinvestigate6 күн бұрын
Спасибо и вам. И Мераладу за эту возможность.
@Serikhan.7 күн бұрын
Пилот Метролайнера красавчик, но вот как можно было якобы не почувствовать такой удар в небе, что пол фюзеляжа снесло?🤔
@Valentin_I4 күн бұрын
Похоже Циррус специально втопил газуу, чтобы протаранить Метролайнер. 👀
@АнатолийКиреев-ж2ш6 күн бұрын
И опять где-то крутится Сессна. Хотела в очередной раз собрать свою кровавую жатву. Это был не её день
@Nick-Key6 күн бұрын
Не хило он прорубил зеленного. Чудом самолет не переломился и сохранил все рычаги управления стабилизатором. Пилот просто в броне родился.
@waldemardauwalter9097 күн бұрын
Гонщик с парашютом 😃😃
@zabaykalskaya_kobra7 күн бұрын
Спасибо за видео❤ Как всегда всё на высшем уровне 👍
@vanja49272 күн бұрын
Спасибо Урбечу что никто не пострадал🙏🏻
@Тихийлётчик7 күн бұрын
Такое ощущение, что Цирус решил взять Метролайнер на таран. Иначе зачем он в режиме посадки разогнался до крейсерской скорости и фактически вышел пересекающим курсом прямо в борт Метролайнеру?
@asdqda30337 күн бұрын
Выше написали - " Был ветер с гор, пилот Цирруса это не учел что на финальном развороте у него будет повышенная путевая скорость. Его приборная скорость была нормальной а вот относительно земли повышенная и из-за этого его снесло."
@MyMilksheik7 күн бұрын
Пилот Метролайнера в рубашке родился😮 снесло бы хвост были бы жертвы
@system-administrator6 күн бұрын
ИМХО. Метролайнер крепкий оказался! Выдержал удар несущегося авианаездника на Циррусе! Интересно, почему две разные полосы идут под одним номером, цифры что-ли экономят?
@pavellondon79456 күн бұрын
Цифра обозначает курс захода 17 - ~170°, вот так экономят:)
@grigkup74846 күн бұрын
Это потому что полосы параллельны. Номер полосы это направление по магнитному компасу в десятках градусов. То есть полоса 17 это 170 градусов. Эти же полосы при заходе с другой стороны будут называться 10 и левая станет правой а правая левой
@UserName-h5l5i6 күн бұрын
Как так получилось что самый лучший канал на русскоязычном ютубе ведет всего 1 человек и то на донаты зрителей?
@ЕрмекАкишев-ь4о7 күн бұрын
Всем приятного аппетита
@Сэм-у9т7 күн бұрын
Тут до 1к просмотров❤Видео очень хорошая, визуализация, подача! Всё стало лучше!
@MsDirokol7 күн бұрын
Люди Вы зажрались и ох… в край. За один ролик из-за рекламы накидали автору так, как будто он за Ваш счет живет. Я в ах… Можно и простить разок, человек делает от души тратя свое время и вкладывая душу. А тут оказалось собрались в комментах святые чтоль все? Могу сказать так: контент огонь! Не слушай автор никого, делай как считаешь нужным. P.s. комент немного с задержкой, потому как еще вижу как люди пишут, что наконец то нормальный контент пошел. Я в шоке…. На этом канале всегда контент хорош, просто он Вам может не заходит. Вот и все.
@drgluck076 күн бұрын
Спасибо. А то собрались, понимаешь, критики чистого разума. После таких желание что-то делать не очень появляется.
@FemmeFatale26Rus2 күн бұрын
Поддержка
@VideoVityaTop7 күн бұрын
Как всегда, классно!
@kosiak108516 күн бұрын
Если честно, не понимаю, почему разрешают параллельную посадку двух самолётов. Ну и что, если они садятся на разные полосы, боковой интервал им всё равно нужен! В небе почему-то выдерживается эшелоны с промежутками под 300 метров, а тут "САДИТЕСЬ НА ЗДОРОВЬЕ В 100 МЕТРАХ ДРУГ ОТ ДРУГА"
@drgluck076 күн бұрын
Всё-таки там расстояние 200 метров и заход визуальный. Это не должно было стать проблемой для таких маленьких самолётов. В некоторых подобных аэропортах вообще нет никого на вышке, и ничего, летают как-то. В таки аэропорты могут и рейсовые 737/320 летать.
@Billbrox7 күн бұрын
повезло повезло
@MyChannel-uq2ot7 күн бұрын
Какой надёжный метролайнер оказался!
@АнатолийКиреев-ж2ш6 күн бұрын
Ролики с хорошим исходом - и картинка с Уральскими Пельменями
@senya__097 күн бұрын
Игорь, спасибо за ролик, хотел бы ситуацию с Ил-86 в аэропорту Дели, где на него рухнул Боинг, совершавший тренировочный полет
@Bonussssssssss6 күн бұрын
ого, там с жертвами?
@Augli06 күн бұрын
Субтитры когда пилоты говорят с вышкой будто из call of duty mw
@ABC-hh2hh7 күн бұрын
С парашютом прикольно
@maksmaksov92316 күн бұрын
Что за звуком? Почему то громко то тихо? Неужели нельзя нормально свести звук?
@falokat_va_halokat7 күн бұрын
👍👍👍
@magdagal6 күн бұрын
как мелкий умудрился так разворотить крышу зелёному...
@JordiFrio6 күн бұрын
На cirrus sr22 g3 ограничение для закрылков 50% -119 узлов, начиная с g5 160 узлов, не км/ч
@suvfan75006 күн бұрын
Все 3-е в рубашках родились.
@PaZh7 күн бұрын
NTSB никого не наказывает - это вообще не его функция.
@МаксимРубцов-м6ф7 күн бұрын
Парашют надел на самолет и давай наваливать под 300😅😢
@evilcitizen70856 күн бұрын
видимо, он хотел метролайнеру шутку про 300 и рассказать, раз так сблизился и зацепил)
@samolet-legko6 күн бұрын
Очередное видео ради деньжат от гребаньён рекламоньён. Благодарю за уделённое время всех рабочих трезвенников! Желаю всем здравомыслящим рабочим трезвенникам хорошей жизни!
@SerhioRamos-e2w7 күн бұрын
Мухи не смогли разойтись, хорошо что хоть все закончилось благополучно.
@ПавелСаблин-ф8м7 күн бұрын
Рекламу хоть чуть чуть связанную с авиацией бы пихали(А то самолеты и ореховая паста совсем уж не очень
@AvocadoRotten7 күн бұрын
Кто покупает рекламу, того и рекламируют. Поддержите донатом, раз вас что-то не устраивает) пусть на ваши денежки продакшн будет)
@skiper26086 күн бұрын
да нормальная реклама . не казино и ладно
@evilcitizen70856 күн бұрын
@@skiper2608 и не знакомства с возможностью спонсирования
@Чёрныйкотик-й7м7 күн бұрын
Круто😊
@overbillionviews3 сағат бұрын
"студент" спился?😂
@kiaza3827 күн бұрын
Можно пожалуйста о крушениях Ил-62 в Варшаве в 1980 и 1987 годах?
@АнатолийВласов-д2ш7 күн бұрын
У АвиаСвита есть ролик про Ил-62 в Варшаве.
@Kharun.A6 күн бұрын
Парашют спас двух человек.
@zv63926 күн бұрын
Мало исходных данных
@Времясейчас6 күн бұрын
Не плохо. Но почвы для видеотворчества вагон и маленькая тележка. А использована только маленькая тележка. Потому и ролик короткий. 14% которого - реклама.Хотелось бы побольше. Всё равно, спасибо, за труд.
@kaplyaas6 күн бұрын
Всё время всё из за Цесны! 🤐
@RealSomeone7 күн бұрын
15% ролика - реклама..ну это перебор. Покороче что-ли придумайте...
@ЖанК-б6ж7 күн бұрын
Естественно наказали, визуально должен был увидеть, вниз или вверх мог уходить. Пилот старый и нужно было давно забрать лицензию
@Serdj20097 күн бұрын
Цирус камикадзе
@dmitrybalashov6786 күн бұрын
Мда 15% времени пустить в рекламу.........
@belavia5703Күн бұрын
Не знаходзіце гэта глупым на розныя паласы садзіць двух дыспетчараў??
@Highjooze7 күн бұрын
1/7 ролика - реклама
@SilentSmart7 күн бұрын
Ну сделай свой ролик без рекламы, а мы покритикуем.
@ДмитрийПопов-щ2й7 күн бұрын
Эти "Цырусы" похоже продают кому попало. Непонятно как можно было так разогнаться перед посадкой? Кстати а какова реакция страховой компании была, на такое использование парашюта? Денег точно не дали.
@_ABski7 күн бұрын
Позовите пожалуйста Бурунова на озвучку !
@andreyberezhnoff9867 күн бұрын
а диспетчера то за шо? У него три самолета на посадку,и как бы все по плану должно было пройти,но вот так. Да возможно он мог отложить посадку и перестраховаться,но зачем...полосы то две,а один сел уже считай
@piano23497 күн бұрын
Сразу дизлайк 👎
@СергейЧумиков-ъ4щ7 күн бұрын
Почитал комментарии, и представил ту же ситуацию с российскими лётчиками... Лизоблюдство запада в оочию😉
@dalida83007 күн бұрын
Что поделать, любят у нас такое. За редким исключением.
@drgluck076 күн бұрын
В какую? Что такое "оочия"? Видимо какой-то армянский термин, нам лизоблюдам не понять.