Ну скажем так, поехал я по полю перепаханному к зиме, 2,5 км, что бы сократить путь и 25 км не бить машину по ямам. И пошел резко дождь, осень же. И вот к концу этого участка, я уже топил газ в палас, что бы не остановиться, грязь летела на крышу, местами ехал боком под 45 градусов, но машина доехала до конца поля. Как-то ехал и лесная дорога из асфальтной стала песчаной, а в 500м от трассы была разбитая грузовиками лужа, больше похожая размерами на пруд. По краешку аккуратненько всего лишь по ступицы в грязи, проехал. Зимой вообще проблем не было, 2 зимы откатал, ни разу не застрял нигде. Основной минус покатушки по грязи и снегу - топовые красивые диски имеют расширение лучей внизу и за ними собирается грязь, покатушки заканчиваются тем, что выше 75-80 км/ч ехать не возможно, трясет ужасно. Сразу на мойку отбивать колеса. А так по трассе, с адаптивном и удержанием в полосе я несколько раз проезжал за сутки 1800-2200км. К концу пути такого сидухи уже не кажутся очень удобными, вспоминаю сидухи Додж Джонни, вот там топовые коданные - офигенные, форма как раз по спине, под Лопатками утоплена, в пояснице выпирает, проезжаешь любое расстояние и спина в норме.
@ВиталийИванович-к3к Жыл бұрын
Раньше моложе был... выносливее)))
@Руслан-ы2ф9и11 ай бұрын
Не жестковата машина?
@ApsuVital11 ай бұрын
@@Руслан-ы2ф9и Смотря с чем сравнивать. Сейчас подвеска норм, и комфортная, и в повороты нормально захожу, не бултыхаясь. По мне - то что надо. Q7 на пневме мягче, но слишком тяжёлая, в поворотах на мокром асфальте там где санта проезжает, ауди сдвигается в сторону. Лишний вес не спрятать. Шины континенталь на обоих.
@ВторичкаОстров Жыл бұрын
Спасибо за замечательный обзор. Формат видосика прекрассный. 👍👍👍👍👍
@dirser Жыл бұрын
Это, кстати, некий эксперимент. Мы не торопились, и не боялись сделать ролик нудноватым.
@ЕрмакД Жыл бұрын
Отличный обзор, спасибо автору! Многие хвалят эту машину, узнал много нового для себя, что не говорят в других обзорах «автоэксперты». Машина нравится внешне и по салону.
@B_r_o_k_ Жыл бұрын
Спасибо за обзор, было интересно)
@ГлебВалерьевич-у6ы Жыл бұрын
Приятно провел пол часа, спасибо)
@ДмитрийНиколаев-щ4ш Жыл бұрын
весна пришла!спасибо вам за видео!и,топы ждем-с.
@ЛюбовьВладимировна-ш5п Жыл бұрын
Спасибо,очень информативный обзор,самый лучший из всех,что попадался
@ДимаПруненко Жыл бұрын
Очередное приятное видео.Респект хорошему весёлому ведущему смотрю с удовольствием.
@oleg4546 Жыл бұрын
Шикарно все изложил. Имею Santa Fe дизель 2,2 четвертый год. Поддерживаю все тобой сказанное. Для этих целей Я эту машину и покупал. Рекомендую.
@ЕвгенийХаритонов-п3ь Жыл бұрын
У Вас получается 202 лс? Чем отличается от версии 2.0 где 186 л.с. Какой оптимально брать?
@ApsuVital Жыл бұрын
По рулежке, отлично она рушится. Пересел на Санту с Кодиака, чуть тяжелей, чуть больше инерция в повороте, но на 100км/ч на районной дороге я прохожу повороты со знаком ограничение 50. Так же как и на Кодиаке. И на скорости 220 от Ростова до Воронежа ночью осенью спокойной проехал, вообще проблем нет. Ну и по безопасности, это первая машина корейцев, которая самый сложный краш тест прошла по максимуму собрав балов. Они ей очень гордятся. Я сам любитель врагов, ездил на а5, Октавии, фабии, пассате, ку7, кодиаке, но Санта этого поколения уже не уступает европейским авто, а в чем-то даже лучше.
@Олег-х3д4с Жыл бұрын
Только не едет он 220 😅😅😅
@ApsuVital Жыл бұрын
@@Олег-х3д4с если снять ограничитель, то едет 240. А так едет 219 в гору против ветра гружёный. Если по ЖПС смотреть - 214, а 5 км приплюсовывает. Но разницы нет, хоть на чипе, хоть так, подвеска одинаковая.
@СергейЕмельянов-ю3ы Жыл бұрын
@@Олег-х3д4сс дивана виднее? 3.5 v6 249 сил. Сам спокойно разгоняю до 219, дальше ограничитель срабатывает.
@vladimirtimofeev4597 Жыл бұрын
Спасибо за обзор! Хотелось бы увидеть сравнение этой машины с Кодиаком и/либо другим 7-ми местным полно приводным универсалом.
@ZPGRF Жыл бұрын
Директор Автосервиса спасибо за ролик👍🏻А про внедорожники хорошие будет ролик?
@dirser Жыл бұрын
Ато
@ПетрИванов-ж2ю Жыл бұрын
Здравствуйте Максим. Спасибо Вам за видосы. Всегда чётко и по делу. Хотел узнать, что думаете насчёт haval jolion. Стоит ли связываться. Очень много их вижу на дорогах.
@dirser Жыл бұрын
Надо обзор запилить. Он дешевый, и за свои деньги не ужасен, и современен. Лично мне не нравится в этом лаваше все
@robertn4997 Жыл бұрын
Лайк! Снимите, пожалуйста, ролик про WV Торан ) и ещё топы всякие тоже хорошо заходят. Снимите топ семейных авто, как раз выбиьыю. Думаю Туран брать. Только не знаю какого поколения да с каким двигателем лучше.
@SERGEI-7g Жыл бұрын
Туран в топ)
@ВасилийКукурузник-ъ3н Жыл бұрын
Спасибо за то , что Фольксваген не называл вагом и обшивку двери - картой. Видно, что самодостаточный человек🤝
@sndvc Жыл бұрын
Кроссовер и паркетник, это же синонимы! Клиренс мне кажется тоже не определяющий, тем более что 18 см это немало даже для проселка, да и 20 см всего на каких-то не решающих 2 см больше!
@ApsuVital Жыл бұрын
Комплектация показанная в видео не максимальная, а предтоп с доп пакетами, в Корее их больше. Нет топ дисков, нет автопарковки, да же в сравнении с российской версией. Ещё вопрос, есть ли электроскладывание 2го ряда у вас? И есть ли кнопки электропривода пассажирского сиденья со стороны водителя? Есть ли возможность удлинить подушку сиденья водителя? Есть ли проекция на лобовое у вас? Из того что не ставили у нас - подрулевые, сам заказал и поставил. Иногда пользуюсь, что бы в экорежиме разогнаться бодрей, не переключаясь в спорт, 2 передачи в них и поехали.
@АлександрПашков-п7э Жыл бұрын
Спасибо за труд, очень годный контент и толковый директор! Пожалуйста по теме корейцев снимите Rexton G4 , очень хочется мнение о технической части корейского Прадо.Спасибо
@dirser Жыл бұрын
А где его взять?
@АлександрПашков-п7э Жыл бұрын
Хм,думал у вас есть возможность в СПб. Так то их везут из Кореи. Но надежду не теряем)
@MrZelik Жыл бұрын
Если кратко, то всё хорошо, если пользоваться строго по инструкции😅 спасибо за обзор, как всегда интересно)
@dmitryvlad Жыл бұрын
А мне тоже нравится. И, как говорится, haters gonna hate. Максим, спасибо за обзор!
@Антон-р9э6юАй бұрын
Салон вообще супер , для большой семьи ... Просторный , удобный , комфортный ! Задний ряд спинки с наклоном , взад вперед ездит , авто реально хорош!
@АлмазАлмаз-ь6э Жыл бұрын
Спасибо Директор 👍
@azizakhmedov Жыл бұрын
зима кайф. горнолыжка в пяти минутах от дома. сходил в будни с утра в пустой сноупарк, растрясти жиры. а если на улице плотный снегопад, или наоборот солнечный день, то ультракайф. кто не любит зиму - тот тупо не умеет себя занять зимой, и зря.
@dirser Жыл бұрын
Ну да. Особенно в Питере: темно, о солнца нет вообще
@barracudaart999 Жыл бұрын
Приезжай в Норильск, 9 месяцев зимы в году, закачаешься. Снега море, целая тундра и тележка сверху ❄️🌨️🌪️🌡️👍
@ApsuVital Жыл бұрын
Простые и дешёвые 😅 Задняя подвеска гидравлическая. Колодки перед 20тр, зад 10 тр. Очень дёшево 😊. Дешево обслуживать, если самому поискать аналоги. Передние колодки от старого киа мохав подходят, один в один, задние от чего-то другого, по форме подбирал, то же оригинал, выглядят один в один, но номер другой каталожный. Ценник 2-2,5 тр и те и другие, что уже не дорого. Если кому надо, пишите, поищу номера каталожные.
@vovka100gramovka2 Жыл бұрын
Что лучше взять сантафе эту, или из дубая новый старый паджеро 4
@vovka100gramovka2 Жыл бұрын
? Как кто думает?
@dirser Жыл бұрын
Смотря для чего. У этих машин совсем разные назначение
@ApsuVital Жыл бұрын
Про расход. На платнике 130 км/ч расход 7,3л. На двухполоске, 90 км/ч 63, л, на полупустой 7,3л, на загруженной с обгонами частыми 8,3-8,7л. Тошнилово в городе 9,9л, бодро с пробками и прогревами зимой 16л. Трасса платник 220км/ч Ростов - Воронеж всю дорогу - 12,7л. Бензинка 2,5л, а не 2,4. Она с джедаем и не любит плохое топливо, а так же коленвал тонкий традиционно для таких моторов, и не любит резких стартов, может хрустнуть если было проскальзывание колес, а потом резкий зацеп. Дизель 2,2 до чипа на стенде 200 л.с. и 475 ньютонов момента, после чипа 242 в пике, полка 235 л. с. и момента 545. После чипа стала ехать по драги 8,4с до 100, и 5,4с 80-120 - что мне гораздо важнее, так как двухполосные трассы в основном.
@mammadjavadov8712 Жыл бұрын
1 А можно топ 30-100 авто под одну гребенку, чтобы легче авто находить? Например лифтбек и в группу седанов и в хечбеков и в универсалов. А если приподнята в группу кроссоверов. А маленькие седаны к хечбекам и тд. А хечбеки почти со всеми можно) 2рая просьба: топы за 2-5 лямов, по сути и они массовые, вдруг средне стачестически человек найдей хорошую работу или дела в малом бизнесе стрельнет
@Кузя-ц6ц Жыл бұрын
Оо, приветствую, Максим! Заждались новые видео😊
@dirser Жыл бұрын
Конец зимы тяжело даётся. Сил нет, делать ничего не хочется, энергия кончилась
@ДмитрийВерхорубов-ю2ъ Жыл бұрын
Чай не пил-какая сила?Чай попил- совсем ослаб.
@ЧурабекРустамзода Жыл бұрын
@@dirser Здравствуйте, Максим! Спосибо большое вам! Что такие видео делаете для нас!!! У меня всё один вопрос Если ответите буду очень благодарен! Я хочу купить для себя миниэвен бюджетный! До 500 тыс рублей Для работы в день я 400км езжу. Я выбрал несколько вариантов 1. Опель зефира 2012г 2. Мазда 5 3. Рено Ксеник 4. Ситроен с4 5. Фольксваген тауран или шаман Какой брать чтобый потом на дорогой ремонт не попасть Спосибо большое
@dirser Жыл бұрын
Все 5… самые дорогие в ремонте будут фольцы… и Опель. Самый бюджетный Рено… но разница невелика
@ЧурабекРустамзода Жыл бұрын
@@dirser Спосибо большое!
@Антон-р9э6юАй бұрын
У нас в России , а точнее в Сибири только бензин ! 2.4 норм ! Масло надо просто менять чаще ! И все ходит 200-250 тыс легко
@Олег-х3д4с Жыл бұрын
Это КРОССОВЕР! Не внедоржник, не вседорожник. Полный привод на муфте. Достаточный клиренс. И блокировка там есть
@Олег-х3д4с Жыл бұрын
И чем наша досборка хуже корейской. Бред
@ИгорьС-р4н Жыл бұрын
Я стесняюсь спросить, а во сколько обошлось пригнать такую прелесть?
@rootaccess1441 Жыл бұрын
Золотой ты мой человек Ща по делам съезжу и посмотрю Спасибо
@ЕгорТерещенко-э6в8я Жыл бұрын
👍
@МихаилСеливанов-н2з Жыл бұрын
большинству нравится коротко и информативно
@lindseet2367 Жыл бұрын
Директор, спасибо за работу, спасибо за информацию. Вопрос не в тему видео, скорее к топам. Хочу приобрести «экоспорт» двух литровый. У вас, его в топах не было, хотя вариант, который думаю приобрести, по цене 950…. Может есть вариант, рассказать про него…. Спасибо
@dirser Жыл бұрын
Был где-то. Его не любят, и зря, отличный маленький джипик
@Admiral_KolchaK Жыл бұрын
Максим Павлович, что вообще скажете про Шевроле Круз? Если смотреть на механике?
@Ho11iwooD Жыл бұрын
Вот все говорят про хороший дизель. Я начинающий водитель. Мне где взять тот самый хороший дизель? 😅
@РоманЖитенев-щ2ч Жыл бұрын
Мужики в гараже долго совещались и решили, если брать теслу то только дизель и на механике . Бери дизель.🤣🤣🤣
@tirexi93bamberg38 ай бұрын
В ECO режиме по трассе 5,6л при скорости 100км
@Tacticool0018 ай бұрын
Нормальная машина за свои деньги. 😊
@vyachsem2037 Жыл бұрын
Возить собаку на дачу, тещу в багажнике😂
@ilyasakov6411 Жыл бұрын
Понятно, стандартный классический автомобиль для «обычных» семейных людей! У кого на момент этого видоса есть на него деньги? Откуда блин вы их берете?!
@firstlife398 Жыл бұрын
Кредит) летом взял чтобы из Кореи такую привезти
@ilyasakov6411 Жыл бұрын
@@firstlife398 🙏🏻
@Admiral_KolchaK Жыл бұрын
Обзор на Круз пожалуйста
@Тымненравишься-ь7п Жыл бұрын
Корейцы и японцы грунтуют кузова, не оцинковывают.
@ВасилийКукурузник-ъ3н Жыл бұрын
А что по двс 2.0 184 лс?
@dirser Жыл бұрын
Видимо речь про новый дизель, не для России
@ВасилийКукурузник-ъ3н Жыл бұрын
@@dirser да. Авто из Кореи. 185 лс. 2.0 дизель
@dirser Жыл бұрын
Более современный, чем 2,2. Но панически боится плохой солярки
@Антон-р9э6юАй бұрын
А действительно больше и не надо ! Полный привод и достаточно, запчасти очень дешёвые и доступные ! Стойки дешевле чем у таза 😂
@sFrankov Жыл бұрын
Я хочу паркетник! У меня 3 детей! Я просто его хочу😁 А лучше 3 рядный🙃
@АнтошкаАнтошка-в2ы Жыл бұрын
Ну типикал потребитель "проста хачу пакетник!". Как ты собрался за 3 детей отвечать? Или ты их тоже завел потому что "просто хател "
@АнтошкаАнтошка-в2ы Жыл бұрын
Коль у тебя такая тяга ко всему большому, возможно у самого где-то дефицит явный, и ты знаешь на что намек
@sFrankov Жыл бұрын
@@АнтошкаАнтошка-в2ы хрена сколько понабежало доброжелателей😁 Да я погляжу вы психологи👍 Сколько должен за терапию?)
@РоманРостовцев-ъ4х Жыл бұрын
Добрый день! Порекомендуйте пожалуйста кроссовер или внедорожник в районе 1,5 -1,8 млн.руб, для семьи с полным приводом. Лёгкое бездорожье на дачу, зимой сугробы и городская каша. Грязевые покатушки мимо. Заранее благодарен!)
@dirser Жыл бұрын
Глк, х3 с дизелями…
@bratbro4404 Жыл бұрын
@@dirser каких годов?)
@dirser Жыл бұрын
Бмв 2010-2018, мерс 2012-2015
@laskovo9397 Жыл бұрын
чушь собачья. полно машин лучше. 2 санта, да был вне конкуренции, а это провал, поэтому и на дорогах их мало.
@GHOST-Basters Жыл бұрын
сделайте обзор на грейт вол SAFE
@АндрейСергеев-ш8к Жыл бұрын
Солярка нынче не дешёвая! Может она из Ирана завезена или из Венесуэлы? Ну коли машина из Кореи!
@ДмитрийАлмаев-н9с Жыл бұрын
Кто ж на таких машинах газ в пол то? Смысла 0 в таких движениях - ни рулежки, ни тормозов, те же 249 л.с. - так по трассе для запаса только для этой тележки
@dirser Жыл бұрын
А вот есть такие
@АлександрКостин-д2я Жыл бұрын
Какую чушь несёт этот тип
@galileogaliley704 Жыл бұрын
Мы все еще ждем видео про С класс :)
@ApsuVital Жыл бұрын
Про тормоза. Они действительно слабые, если вылазят сонные мухи под колеса на платнике, то хватает 2 раза подряд оттормозится с 200 до 60-70. На третий раз не хватит. Если ездить по горам, то их хватает, я был 22г в Дагестане, и 5 раз в Крыму, ни разу у меня не было там проблем с тормозами, а я езжу бодрее половины дагестанских гонщиков. Проста надо уметь заходить в повороты, а не тормозить в пол по любому случаю. Так как долго привыкал к машине и прям на все деньги не гонял пока и шлицы не смазал и масло в коробасе не сменил и т.д., то родные колодки доехали до 75ткм. Дальше стали стираться как у всех, за 30ткм. Правда там уже и чип на мотор встал. Ну и если у кого есть желание погонять, продаются комплекты тормозов от кайена, ставишь и можешь наваливать на все деньги. Но смысл? Я обычно обращаю внимание на знаки судьбы, если тебе начинают под колеса кидаться тормоза, это знак, что пора притормозить. Когда я эти знаки судьбы игнорировал, то через какое-то количество времени в меня приезжал ещё более быстрый гонщик и притирал авто, слава богу слегка всегда. Но так как это было уже несколько раз, я уже вывел закономерность. Поэтому 2х раз оттормозиться с 220, штатных тормозов - за глаза, дальше искушать судьбу нет смысла. Это подтвердил и мой товарищ, который так же заметил такую закономерность, только игнорил дольше, пока машину в хлам не разложил, и нос ему обратно не пришили, оторванный в дтп. Теперь от обращает внимание на посылы свыше.
@mammadjavadov8712 Жыл бұрын
В какомто смысле мечтал именно об этой машине. Просто иногда неторые корейцы раздрожают черезчур дорогой ценой для своей марки и класса.
@ApsuVital Жыл бұрын
Про шлицы полного привода. В этом поколении два сальника стоит и есть смазка с завода, проблемы такой как раньше нет, но всё равно стоит обслуживать хотя бы раз в 100ткм. Про мотор. Дизель уже полностью аллюминевый. Но судя по отзывам, проблем нет. У меня пока 132ткм, просто фильтра, Жижки и колодки меняю. Масло каждые 7,5 даже в гарантийный период. Воздушный летом каждое ТО, зимой раз в 15ткм. Тачка 2020гв куплена в 21м типа со скидкой 😊, просто вместо 700тр, прикрутили 150тр.
@Олег-х3д4с Жыл бұрын
Дизель -чугун. Учите матчасть
@Spravedlivosti_radi_tut11 ай бұрын
Не вводи людей в заблуждение 🤦♂️ Мотор чугунный , это в рестайлинге уже начали делать алюминиевый
@ApsuVital11 ай бұрын
@@Spravedlivosti_radi_tut как-нибудь гляну на ТО спрошу мастера, что бы точно посмотрел, люминий там или чугуний. Пока пробег 152ткм, и пришлось ГРМ чистить. Ещё сажевый видимо требует чистки, пока некогда было. А про люминий тут 100500 обзоров твердят, что стал алюминевым. Проверю.
@grigooovasya Жыл бұрын
Ну корейцы это вечно глючащая мультимедия и электроника...
@vadimkamaksimovich Жыл бұрын
Ага. Я лично выбрал бы эксид тхл сейчас. И гарантия большая, ну и фарша много за свои деньги
@grigooovasya Жыл бұрын
@@vadimkamaksimovich Поддерживаю. Вообще китайцы молодцы, классные тачки начали выпускать
@aerolog1978 Жыл бұрын
@@vadimkamaksimovich Эксид ТХЛ - это унылое глючная китайское ведро грузоподъемностью 300 кг, сделанное из фольги. Зайдите в чат эксидников, почитайте, как они с этим говном мучаются.
@gareg186 Жыл бұрын
За три года ни одного глюка.
@ПавелЗубков-ч1щ Жыл бұрын
@@vadimkamaksimovich Я взял себе другую модель, лх. Всё верно говорите, машиной доволен ещё не подводила
@НикитаТатарников-г4п Жыл бұрын
Сколько отдали за машину из кореи?
@dirser Жыл бұрын
2,6. Но курс с тех времён уехал
@erdnibasanov2457 Жыл бұрын
@@dirser извините, она какого года?
@dirser Жыл бұрын
19го, и пробег 60
@yersad4251 Жыл бұрын
Добрый день продам новый 2023 киа спортейдж 2л4 вд 18 500 000 тенге по курсу
@Taranserg Жыл бұрын
Ведущий делает вид что понимает в тачках, а сам купил парашу тигуан)) ну и оленина вяленая он, настрой фары они у тебя в разные стороны
@mammadjavadov8712 Жыл бұрын
Обожаю простые машины. Сложные это как капризная девушка часто приходится понять на что она обижается а потом поехать по делам. Если вам в не напряг сложная? То продайте , купитите простую и заведете еще одну жену)) нагрузку не испытаете)
@ДмитрийАлмаев-н9с Жыл бұрын
А ещё на Хендэ да и Тойотах экран мультимедиа ужасен по мне так - почему-то у меня вызывает ассоциации с каким - то древним широкорамочным кинескопным теликом, настолько инородно
@Spravedlivosti_radi_tut11 ай бұрын
На хенде качественней и отзывчивей чем на тойоте
@АнтошкаАнтошка-в2ы Жыл бұрын
Нет ну назвать это внедорожником и кричать, что кроссоверы хорошие это конечно гениально, ты же парень прошаренный, зачем поешь под дудку обывателей, которые ни черта не понимают и паркетники покупают себе чисто из-за собственных комплексов и уродливой показной внешности. Какой-нибудь полноприводный седан с нормальным клиренсом в сто раз лучше будет, да даже Рено Логан 90% паркетосов сделает
@ГеннадийЧингина Жыл бұрын
Слабак😂зимы испугался😂
@ДаффКэри Жыл бұрын
Да где вы там оцинковку нашли?))) Голое железо прибор показывает!
@Олег-х3д4с Жыл бұрын
Выкинь свой прибор
@aydar2151 Жыл бұрын
аахаха да да но не кроссовер.
@Bad_times_make_a_good_man Жыл бұрын
Первый
@АнтошкаАнтошка-в2ы Жыл бұрын
Нормально, сам на 3 минуте и сказал, что это свалка не для кого и не для чего, зачем тогда такое обозревать, это же машина для умственно отсталых, хочешь аудиторию из подобных? Я подписывался не ради этого шлака, а ради грамотных обьеквтиных технических обзоров удачный и адекватных автомобилей
@АнтошкаАнтошка-в2ы Жыл бұрын
Надоели эти паркетники для колхозников, нужно что-то правильное и народное
@aerolog1978 Жыл бұрын
Этот паркетник для колхозников новый 5 миллионов стоит.
@Spravedlivosti_radi_tut11 ай бұрын
А ты сам на чем ездишь колхозан 🤔 полюбил уже китайский ширпотреб 🤣
@БиллиБоб-д3к Жыл бұрын
про Дизель 2.2 мы много услышали, а с бензиновыми двигателями что? Неужели все так плохо?
@EatenBird Жыл бұрын
С 14:00 минуты про моторы.
@БиллиБоб-д3к Жыл бұрын
@@EatenBird из Кореи везут еще двигатель 2.0, дизель. С ним как?
@EatenBird Жыл бұрын
@@БиллиБоб-д3к Не знаю, не сталкивался и не слышал про него. Можно погуглить, инфа найдется.
@dirser Жыл бұрын
Он очень бритая плохого топлива. В остальном более продвинутый, и экономичный
@БиллиБоб-д3к Жыл бұрын
@@dirser т.е. двух литровый дизель технологичен и экономичен, но крайне прихотлив к качеству солярки. 2.2. дизель менее экономичен, но и менее прихотлив к топливу, так?
@16bp Жыл бұрын
Спасибо за обзор, вот только название марки произносите грамотно🙏
@ДенисСокол-ф5ц Жыл бұрын
Разгольгольство!! Надежен?обзор- какие/то не нужные слова, восхищаются зачем-то- я покупаю его, мне важно быт2 диза