Ujede Volvo EX30 300 km na dálnici? Testujeme dojezd

Рет қаралды 8,197

Күн бұрын

Пікірлер: 58

@JiriDraber 8 ай бұрын

EX30 i při nesešlápnutém akcelerátoru trošku rekuperuje. Jak s EX30 plachtit? Chcete li využít plachtění řadič přeřaďte z D na N a chvíli podržte (1 až 2 sekundy) až se na infotainmentu zvýrazní N - máte zařazen neutrál a plachtíte. Do záběru dostanete vůz jen klepnutím na řadič směrem dolů a ihned naskakuje D. Vypadá to kostrbatě, ale uživatelsky je to OK. K dispozici máte pak čtyři jízdní režimy: Plachtění při N, mírnou rekuperaci při D, silnější rekuperaci při D a Onepedal a nejsilnější rekuperaci při mírném a středním brzdění přes brzdu (až do okamžiku silného nebo nouzového brzdění kdy zaberou klasické brzdové kotouče)

@tomasdolezal2454 8 ай бұрын

Rozhodoval podle jsem se mezi EX30 a T 3 SR. A rozhodl se pro Teslu. Efektivita je jasný argument.

@martinjurik6067 8 ай бұрын

jak dlouho už teslu máte? Jste spokojený s kvalitou zpracování?

@tomasdolezal2454 8 ай бұрын

@@martinjurik6067 Ještě nepřišla:-) Při testu se mi líbilo. Zkuste si projet.

@TomikCoin 3 ай бұрын

@@tomasdolezal2454a nyni uz mate? Ale rozdil 200tis v porizovaci cene ten rozdil efektivity taky dost stira ❤

@jankuca9910 2 ай бұрын

@@TomikCoin Kde je rozdíl 200 tisíc? Když budeme brát auta se stejným dojezdem, tak EX30 s dojezdem 475 km je za 1 034 000 Kč a TM3 SR s dojezdem 513 je za 1 005 490 Kč

@1mckartny 8 ай бұрын

Ten ošklivy postaveny tablet by me neskutečně štval jinak moc hezke autičko spiš ziska popularitu jako ojetina cena je moc vysoka a ten dojezd a spotreba brzda prodeje

@tomaslinhart1780 8 ай бұрын

Ta spotreba je naprosto silena :) u EV je ale pomerne dost zasadni.

@MiroslavBruna 8 ай бұрын

Je ale u tohoto auta je celkem v pohodě a pujde určitě dolů se sw update

@tomasdolezal2454 8 ай бұрын

@@MiroslavBruna Nepůjde dolů max kosmeticky

@MiroslavBruna 8 ай бұрын

@@tomasdolezal2454 půjde...a tak jako u 40ky to nebude kosmetická úprava.... tedy záleží jakou definici kosmetiky máte na mysli

@Honzik_S 8 ай бұрын

Maximalka? Zrychleni?

@TomikCoin 3 ай бұрын

Jdi si to pucit

@JBB75 8 ай бұрын

...s tím létem a porovnáním dobrý nápad....problém , ale je, že do léta auto bude mít nový software ...update může být velice zkreslující ....

@davidvostry 8 ай бұрын

ukazatel rychlosti je u tesly aspon trosku v zornem poli, ale u tohohle mi to prijde uz fakt mimo … meli radeji dat display na sirku, tohle je blbost

@tomasdolezal2454 8 ай бұрын

Porovnával jsem oboje a máte pravdu. Ve Volvu mi ten displej vůbec nesedl. Oproti Tesle má zase páčky na blinkry.

@laco73 8 ай бұрын

Tohle Volvo je protlačované ze všech stran. Přitom ten interiér je sparťanský.

@MichalRidzon-hn1yr 8 ай бұрын

Celá recenzia, zdá sa tendenčná !

@marianbencat6658 8 ай бұрын

Jakou jen značku auta mi to jen připomíná...

@TomikCoin 3 ай бұрын

Kdyz uz tak Spartánský. Sparťan jste mozna vy a jeste z Letné

@DookyDaniel 8 ай бұрын

Za me je to idealni auto kdybych nemel deti v autosedacce ale uz v podsedaku. 👍 Jako primestske auto uplne ideal pro manzelku. Ale me tam proste chybi HUD, kaplicku nepotrebuju ale rychlost zatim stale potrebuju pred sebou.

8 ай бұрын

Byla by ta hlučnost nižší s 18 palcovými pneu? Nebo šlo spíš o aerodynamický hluk? Ta spotřeba zamrzí, snad se to podaří updaty časem o něco zefektivnit.

@MiroslavBruna 8 ай бұрын

18ky má bohužel jen základní výbava

8 ай бұрын

@@MiroslavBruna Mám objednanou verzi Core - základ. I v základu má totiž všechno, co potřebuju, ty příplatkový věci mi nedávaly za tolik peněz smysl. Připlatil jsem si za větší baterii a vyhřívaná sedadla s volantem. A s vězší baterií mám i čerpadlo. Mrzí mě jen absence prosklené střechy, ta se mi fakt líbí, na druhou stranu nebude třeba tolich chladit.

@eriktoupal8437 8 ай бұрын

Kona EV na 17" pls 🎉

@dedomraz7261 4 ай бұрын

Zvonku pekné z vnútra otrasné

@pavelblaha5243 8 ай бұрын

Auto, kolem kterého bylo v letošním roce asi nejvíce humbuku, přitom je to čínská krabice s velkou spotřebou, stísněným, neergonomickým a celkem neútulným interiérem. Cena je nesmysl, když přidáte i celkem běžnou výbavu a neuvažujete na kost oholenou vábničku "od 869k".

@MiroslavBruna 8 ай бұрын

Čínský je pouze vlastník

@pavelblaha5243 8 ай бұрын

@@MiroslavBruna jistě, "pouze" čínský vlastník a auto je "pouze" vyráběno v číně

@MiroslavBruna 8 ай бұрын

@@pavelblaha5243 jenže mraky věcí je vyráběna v Číně a jsou kompletně čínské.....u Volva to tak není....je stále z švédského pera a to kompletně.....kde se dělá je celkem jedno....od roku 25 se bude dělat i v Evropě.....jak říkám pouze čínský vlastník....

@TomikCoin 3 ай бұрын

@@pavelblaha5243a ta tesla je vyrabena kde? A dily na bmw, mercedes

@MichalRidzon-hn1yr 8 ай бұрын

Toto je malé auto, ktore6 nie je vhodné na diaľnicu , o cca 5 min. tvrdíte opak... Tak ako to je?

@MiroslavBruna 8 ай бұрын

Prý pokud je baterie pod 20% nespustí se předehřev....

@pavelsachr4006 8 ай бұрын

takže reálně (ne do nuly) cca 250km, a kdybych chtěl bejt hodnej na baterku, tak 200km.

@robertscigiel5147 8 ай бұрын

Kristepane to je strašná spotřeba.

@TomikCoin 3 ай бұрын

Himmelhergottdoneveter

@mgrblendraji 8 ай бұрын

Upřímně strasny..

@GaboTX 8 ай бұрын

To auto malo byť veľký hit ä z toho veľký prepadák čo sa týka spotreby, a hlavne to miesto na zadných sedadlách to je katastrofa. Na eC4X sa v meste pohybujem okolo 10:11 kWh.

@MiroslavBruna 8 ай бұрын

Spotřeba se bude zlepšovat díky se update ale už teď je na krabici celkem v pohodě.... měl to být hit a podle objednávek taky je

@petrmarek2777 8 ай бұрын

vsadim se ze se to prodava mnohem lip nez to vase ec4 tskze to hit je.za stejny penize dostanete o 150 koni vic ,pohon na zadek a lepsi infirmtaiment.Na to se par lidi chytne

@petrmarek2777 8 ай бұрын

@@MiroslavBrunata dalnice ok ale to mesto je teda porad divne moc ...

@MiroslavBruna 8 ай бұрын

@@petrmarek2777 podle mě město je ok a dálnice ne

@petrmarek2777 8 ай бұрын

@@MiroslavBruna vzdyt v tom videu rika dalnice 23 kwh coz je pri 130 a tyhle krabici normalni.A soucasne rika ze mesto jezdi za 19 coz je u EV nenormalni

@panektonda 8 ай бұрын

Musím říct, že mě EX30 zklamalo

@MiroslavBruna 8 ай бұрын

Mě naopak

@novcamn 8 ай бұрын

Do telefonu se dívat za jízdy nemůžeš ale na nevkusný tablet z roku 2015 klidně můžeš to je logika 😅

@MiroslavBruna 8 ай бұрын

A kdo zakazuje koukat do telefonu?

@TomikCoin 3 ай бұрын

A to bys koukal pri dopravnich nehodach jak se rozhoduje o vinikovi

@rh3635 8 ай бұрын

Městské auto s minimalistickýma zadníma dveřma, kterýma maminka nedá dítě do sedačky, s nesmyslnou spotřebou.... To fakt nee

@PetrLANDSFELD 8 ай бұрын

co je to za módu nedělat přístrojovou kapličku nad volantem. Desítky let se to tak dává, protože je to v zorném poli řidiče. Přitom by to mohlo být kdekoliv už roky. Ale prostě je to tam, protože je to praktické. Tak co těm automobilkám hrabe s těma tabletama. Ano chápu, levnější je tablet a jeden svazek kabelů.......ale prostě já to považuju za hloupé a nepraktické. Chvála těm, co se tímto tesloidním trendem nenechali zblbnout. Volvo mezi ně asi nepatří.

@MiroslavBruna 8 ай бұрын

Lze čekat jako u Volva 40ky že se spotřeba sníží díky sw update

@rh3635 8 ай бұрын

Pravě že se u c40tky už mohli poučit... a do prodeje pustit odladěné auto. Volvo těžce upadá...

@MiroslavBruna 8 ай бұрын

@@rh3635 evidentně inženýr z leknutí co? A koukám že marketing vám jde....