Попытка улучшить систему кондиционирования воздуха на Ладе Веста.
Пікірлер: 49
@Qwertoni2 жыл бұрын
обратку смысла нет обматывать, а вот подачу в районе выпускного коллектора можно. так и производители делают, когда выпуск сзади
@alkim4215 Жыл бұрын
Спасибо 👍
@user-is2xr6rq9r2 жыл бұрын
Спасибо что провел этот эксперимен!А то я то же видел что парень на ютубе снимал подобный ролик с оптимой.Теперь точно не буду колхозить на своей весточке)))
@Qwertoni2 жыл бұрын
странно, почему у него типа стало холодней. набрехал, поди
@user-ju6hj1eh2e Жыл бұрын
@@Qwertoni может потому что на оптиме трубка ближе к двигателю проходила, соответственно температура двигателя сильнее влияла на холодную трубку. А тут на весте она по дальше от двигателя и соответственно потери холода по трубке не большие. и тестировали они при разной уличной температуре что тоже могло сильно повлиять на потерю температуры
@Al-skoda Жыл бұрын
Сделал так , реально холодит быстрее стало + когда в машине сидишь в сильную жару кондёр не справлялся а сейчас дубак ,но у меня Оптима
@alexb7888 Жыл бұрын
@@user-ju6hj1eh2e Я на эклипсе так делал, под капотом 100 градусов это норма, у меня стало холоднее, тут зависит от температуры мотора и компоновки
@user-lf1cu8zk6p Жыл бұрын
Веста кросс, изолировал начиная от компрессора и до входа в салон. Использовал, похожий, как в ролике, материал для теплоизоляции труб 18 и 22 внутренний диаметр. Результатом доволен, ощутимо быстрее начинает холодить. За бортом 32-34 сегодня.
@user-up9pg4lt9t2 жыл бұрын
надо вкл рециркуляцию возможно лучше будет
@user-dr8kw4ns6g Жыл бұрын
Теплоизоляция используется для одной цели, чтобы не образоаывался конденсат, а под капотом воздух и так сухой
@balushaslonik Жыл бұрын
Чего только люди не придумают, чтобы навредить своему кондиционеру💥🤩💥
@user-st8in3wm1v2 жыл бұрын
Вот только в хозяйственном такая трубка 35 р за метр
@user-nv3vt7uq4y Жыл бұрын
надо было проверит температуру улицы до и после. еше надо было изолировать скотч фольгой это обязательно. а так у автора тробка проходит очень далеко от двигателя. у меня вобше притык в доль колектора проходит самом горячем месте. И еше снимал он на природе вот на осфальте особено в пробке будет еше жарче. там эфект будет еше больше когда под капотное пространство станет очень сильно нагреется
@user-nv3vt7uq4y Жыл бұрын
изолир сверху термо скотчем. все равно эфект будет. все правильно сделал. не кого не слушай. на осфальте тем более в пробке под капотное пространство очень сильно греется вот тогда без изоляции она хуже будет работать а с изоляцией дасть большую разницу
@user-bg8ft9bb5h10 ай бұрын
Тойота Приус 2002, все трубки кодера и подача и обратка закрыты тепло изолированы на заводе причём полностью. Даже трубки подачи бензина и картерных газов😮. Так что не бойтесь и не слушайте псевдо экспертов.
@user-gf6hi7pe4j10 ай бұрын
Смысл имеет. Компрессору легче сжимать неперегретую обратку. Трубку высокого давления тоже надо. Компрессор включается по давлению в системе. После изоляции трубок давление снижается, кпд растет. Поэтому получите снижение расхода топлива и экономию ресурса компрессора. Особо холоднее в салоне не станет.
@user-hj6us9qf2p Жыл бұрын
28.06.2022. 👍👍👍🤔
@user-ui1yx6gu7n Жыл бұрын
Там не будет конденсата-тепло не будет действовать на трубку благодаря изоляции, для этого она и нужна
@user-pi9yp9px5r Жыл бұрын
Только не такой изоляцией..с этой будет
@user-my4rz5iu1r Жыл бұрын
Не ту трубку изолировал, надо трубку высокого давления.
@engineer_ufa10 ай бұрын
Тонкую?
@user-my4rz5iu1r10 ай бұрын
@@engineer_ufa да
@user-dg9me6yw6v10 ай бұрын
Всем доброго дня! Посмотрите этот ролик и никогда так не делайте. Нужно утеплять крышу, ставить экраны над выпускным трактом, перекрывать патрубки печки, проклеивать щели в корпусе испарителя и тд и тп. А кондиционер не трогайте, получите сгнившую трубку и износ компрессора. Всем удачи!
@vestarobot42242 жыл бұрын
Ссылка на изоляционную трубку: aliexpress.ru/item/1005001309611823.html
@wurth302 Жыл бұрын
Алюминиевые трубки не изолируют,только медные. И если делать то не этим гавном а К-FLEX ом.
@gps_nav Жыл бұрын
Парень на оптиме поверх еще и алюминиевой лентой обклеивал!
@NoName-yp9to Жыл бұрын
Алюминиевый скотч имеет смысл только для защиты. От солнца или механических повреждений. Под капотом смысла особо нет.
@user-mp2eo9hy8x10 ай бұрын
Не занимайтесь ерундой никакой флекс там не нужен
@user-xs9pt8sh7i Жыл бұрын
Лучше поменяй машину и будет счастье😂😂😂 трубку надо изолировать с подачей холодного воздуха а не горячую, учи мат часть 😂😂😂
@user-fb3sb5ij9u Жыл бұрын
По трубкам воздух не подаётся.
@user-mw4kk8oq2y Жыл бұрын
По трубкам фреон циркулирует умник .
@user-ho6gt5ur9cАй бұрын
Братан нахера ты обратку то изолировал ? А? надо же подачу изолировать, совет тебе прежде чем что то выкладывать в интернет надо хотя бы посмотреть и изучить принцип работы кондиционера. А так ты вводишь в заблуждение народ и правильно блогер рассказывал про теплоизоляцию эффект ощутим но только эту процедуру надо грамотно делать. Всем удачи и не слушайте его.
@vestarobot4224Ай бұрын
да нет, всё правильно, всё по аналогии с бытовым кондером, который установлен дома.
@user-sh3ww1nl9d Жыл бұрын
не ту трубку изолировал, и ждешь результат, тебе же русским языком сказали нижню, с холодным газом.
@relaxationtime8102 Жыл бұрын
Так он холодную изолировал .
@user-iq9ud9wk6m Жыл бұрын
Обе трубки надо изолировать.
@relaxationtime8102 Жыл бұрын
@@user-iq9ud9wk6m вы делали такое на своем авто ?
@user-iq9ud9wk6m Жыл бұрын
@@relaxationtime8102 пока руки не доходят
@user-li1dc6nr3k Жыл бұрын
Нет смысла изолировать трубку от испарителя до компрессора так как при сжижении газа фреон нагревается до 90 градусов потом эта жидкость идёт на кондэнсер охлаждается и охлажденная испаряясь либо в клапане трв либо на сужении после фильтра сетки начинает охлаждать если после кондэнсера трубка проходит близко к выпускному коллектору то тогда ее можно изолировать !!!!!! А все остальное бред
@user-fp3nw4ee1x Жыл бұрын
На конденцатор поступает фреон в газообразном состоянии, где и происходит конденсация и скапливание в жидкую фазу хоадогента!
@NoName-yp9to Жыл бұрын
Изоляция трубки до компрессора тоже имеет смысл, но в меньшей мере. А вот жидкую фазу утеплять действительно эффективнее)
@Taurasizmo2 жыл бұрын
Жигули....вечно что то доработай. Зачем такое покупать....?
@vestarobot42242 жыл бұрын
Это хобби, что нибудь дорабатывать!)
@user-fp3nw4ee1x Жыл бұрын
Нечего, все работает нормально, просто люди херней стродают со времен жигулей!