ШУМОИЗОЛЯЦИЯ КОЛЕСНЫХ АРОК СНАРУЖИ НА HAVAL H6

ШУМОИЗОЛЯЦИЯ КОЛЕСНЫХ АРОК СНАРУЖИ НА HAVAL H6 | LEO INSTALL

Рет қаралды 10,625

LEO INSTALL - ШУМОИЗОЛЯЦИЯ | БРОНИРОВАНИЕ АВТО

Күн бұрын

Пікірлер: 13

@КрасныеБригады 9 ай бұрын

-Это пиздец.

@leo.install 9 ай бұрын

Почему?)

@ОбовсемВПермиинетолько 7 ай бұрын

Может шума и меньше будет, но металу точно хуже будет, там же влага будет копиться (конденсат) и ржаветь будет быстрей. Для железа лучше все это нанести на подкрылки, или изнутри салона на метал наносить.

@ДмитрийТокарев-ь6ш 11 ай бұрын

Вибру могли бы положить и повыше , ведь там еще много звонкого металла .

@leo.install 11 ай бұрын

Ну вам виднее наверно.. Мы делаем все по технологии монтажа завода производителя, насколько возможно было смонтировать материал так и было сделано 😉

@ДмитрийТокарев-ь6ш 11 ай бұрын

@@leo.install Ну вы же сами понимаете что можно было вибру поднять повыше .

@leo.install 9 ай бұрын

@@ДмитрийТокарев-ь6шне понимаем) Так как сделано по максимуму, насколько возможно. От вибраций мы избавились. Если вы говорите про левый верхний угол, то там ниша с подкапотки, даже смысла нет делать ее тише, это не в салон идет шум)

@ДмитрийТокарев-ь6ш 9 ай бұрын

@@leo.install Спасибо за ответ . Но все таки поднять вибру конечно можно чуть выше . Да и на лонжерон за стойку подвески можно было бы зайти .

@dimaobukhov9031 5 ай бұрын

@@ДмитрийТокарев-ь6ш ага, а потом конечный пользователь жаловаться будет, что машина гудит, так как слишком тонкая вибра для таких мест, любой анализатор частот взять сравнить до и после, увидим возрастание шума на 50-60 гц, вон антишум или как то так ребята выпускали видео с чери 7 там наглядно показано это, даже после их работы. Вы думаете лонжерон такой тонкий и звонкий? Там жесткости своей хоть отбавляй он если и резонирует то в более низкой частоте не слышимой уху, учите матчасть или закатывайте всю машину в вибру и возите 70-80 кг плюсом)