УМЗ-4216 греется на малых оборотах, причина неисправности (218 325км)

Причина перегрева мотора, электромагнитная муфта иногда не срабатывает, и являлся неисправным.

[@user-ym9hs9ni9l]

Простую помпу как на уазе стоит на постоянку пропелер крутить будет и норм всё будет, ещё раз убеждаюсь чем больше электроники тем хуже, скоро и масленый насос в моторе поставят электронный и будет полный электропакет куча говна, чем машина проще тем надёжнее а то по натыкали электроники

[@user-mv6fq1tl3f]

Ещё бы делать умели качественно

[@user-rq4tc1gb6m]

Имеешь в виду принудительный Вент, Я думаю вторую цепь через реле стартера с газ 53 пустить, потому как нагрузка большая а реле херня!

[@user-yq3ju5qv4q]

Молодцы грамотные работники сто

[@cd14558]

Радиатор нужно поднимать , максимально вверх. Там есть с завода да же отверстия для рамки с завода . Так вентилятор захватывает большую площадь. Мне очень помогло.

[@user-fe3fw3vb1j]

Чтобы очищать контакты, нужно пользоваться очистителем контактов. В отличии от вд40, очень помогает.

[@user-sv1bm7kz6z]

Дааа.. Завод все делает для того, что- бы двигатель работал в кошмарных условиях.Я про температурный режим.

[@LED7777]

Нам любая информация полезна

[@user-br5fl4yp9t]

Сколько лет "мастеру" золотые ручки......

[@user-wk9zy5tx5d]

Лайк не глядя

[@AlexZ5027]

250 т. пробега электро муфта родная работает четко. Производители разные, муфты у которых площадка крепления из толстого штампованного латунированного железа они надежнее.

[@user-vs9kf3it9g]

В топку электро муфту ,в пробках надо подгазовывать чтобы тягу воздуха увеличивать, купить электровентилятор он дешевле и служит дольше от волги ,диффузор уже не поставиш но тяга ураган охлаждает в момент 4й год полёт нормальный

[@user-mz7go4qv6e]

Была такая же проблема. Не вкл.муфта на холостых оборотах. В итоге меняли муфту

[@user-uq5cg3ck2i]

Такая же херня было только на оборотах срабатывала ,но не успевала охлаждать начинала кипеть. Заварил эту муфту. Сейчас держит 80.

[@arturn.b1984]

был у меня Газёл с 405м и помпой с электромуфтой , которая меняется , в отличии от УМЗ только в сборе с помпой , типа , они единое целое . загремела муфта , решил не морочить голову , поставил обычную помпу и электровентилятор , взял его на разборки , Сименс , с какого то Мерса , не знаю какого , но , дул он свирепо , когла проверял , этот вентилятор усосал в себя осеннюю куртку мою , она расстёгнута была , но , лопасти уцелели . поставил его и проблемы кончились , да ещё и радиатор , три ряда , Оренбург , эти алюминиевые , ну на фиг , из только в зиму ставить хорошо . а так - видео норм , автору респект .

[@user-xn9uv6bl4q]

Тут радиатор стоит трубчатый, если мне не показалось. Он крайне плохо остужает ОЖ. Нужно ставить ленточные для УМЗ обязательно. И диффузор конечно также обязательный элемент

[@user-ct6jo4vs4t]

Диффузор нужен обязательно. Иначе продувка радиатора плохая. И желательно медный радиатор.

[@adonotnotdoa992]

На УМЗ он нах не нужен

[@user-xs8tp2zx4d]

Была такая проблема с муфтой, через раз включалась или пока не прогазнёшь, нашёл причину, увеличился зазор на прижимной шайбе , подогнул лепестки зазор уменьшился, работает теперь как новая.

[@mioooeve6621]

какие лепестки ? на чем ?

[@user-xs8tp2zx4d]

@@mioooeve6621 на электро муфте. Три лепестка на одной пластине, приклёпанная на втулке вентилятора, прижимная шайба упирается на лепестки, со временем шайба и шкив стираются, зазор увеличивается и магниту не хватает силы притянуть шайбу к шкиву, бывает на новой муфте с завода уже зазор увеличенный. Я вообще из старой муфты сделал разборную и забыл про неё, теперь хоть можно подшипники менять

[@user-dw4mj9xi7p]

У меня было так со старой электромуытой, пока не газанеш. Я вот что заметил, люфт появился между магнитом и шкивом. На магните есть лепестки , я их аккуратно подогнул, и тем самым зазор уменьшил между магнитом и шкивом. Получается когда зазор появляется побольше, то магнит на холостых непритягивается пока не газанеш. Может в мамент когда перегазовываешь, от вебрации магнит притягивается.

[@hedgehog5299]

У меня была такая проблема. Все симптомы как на видео т.е. муфта то включалась то нет. И Пока не погазуешь, не включалась муфта(вентилятор) проблему решили методом отгибания пластин на самой муфте 😊

[@user-xo8oh3sj6v]

Здравствуйте термо муфта где стойт можете подсказать у меня Мазда 6gg ,2003 поменял мотор при холостого поднимается газ нажимаю падает

[@user-ub7je9uj6i]

Имею машину такой же конструкции и она меня имела со своими перегревами .решил этот вопрос не просто заменой радиатора на новый а на радиатор от 402-406 мотора .

[@rudocop6701]

У меня на рабочей просто заварена муфта, крутит постоянно. Такой вот колхоз, но работает. Хотя в 30 градусную жару стрелка постоянно около красной болтается, а если при этом сразу заглушить еще и тосол выдавливает из бачка. Приходится на холостых гонять минуты 3-5.

[@user-dp1dt1lb1g]

У меня такая же тема! Это только в жару бывает!

[@user-pc7uv2kq4z]

Я поменял электро муфту на электро вентилятор бош 4500 который цена. Второе лето с термостатом на 80 все работает и кнопка принудиловка вентилятора. А с нивы стояли вентиляторы сильно закрывают своей плотностью радиатор. Живу и работаю юг Ставрополь. Да и пробег 460 000 метан. 2 головы поменял уже.

[@tizenked847]

Можно же было просто штекер отцепит от датчика на термостате.

[@user-mv6fq1tl3f]

Сделал принудительное включение, включаю при 90, бывает и раньше, особенно в пробках. Два года назад, летом было под 40 жары, вообще не выключал, помогло, не кипел ни разу

[@SeLl_Or-bUy]

Электромуфта не тупит, она включается через ЭБУ про 1500 оборотах, а на хх 800 вот и вся причина. Это такие заводские настройки. На ниве у меня кореш поставил бортовой компьютер, который подключен к ЭБУ и сам может настраивать температуру включения вентиляторов. Надо ставить такой же.

[@user-nf1sm7hw6s]

Спасибо ребята всего доброго

[@jumaniazmakhanbetov2636]

Диффузор по любому должен стоять

[@adonotnotdoa992]

Всю жизнь без диффузора

[@sem9700]

Я его выкинул нафиг и всё отлично работает.

[@nilkil1505]

Один в один такая же проблема , поставил на верхний патрубок , датчик какой то жигулевский кажется, и подключил к муфте , теперь включается четко , и раньше чем было до этого , правда летом можно сказать и не отключается никогда .

[@user-bo7fh7lt8f]

Бизнестин озинин радиаторын салу керек.до этого турган трубковый китайский радиатор тек кыс мезгилине жарайды

[@user-je4lt8ov9j]

Парни подскажите, на 4216 поставил электровентилятор, запитал через рэле, управление рэле от того проводка который подключался к электромуфте. Вентилятор включается при75градусах. Вопрос: провод включения эл.муфты идет из ЭБУ или отдатчика темпиратуры???? Хотелось бы чтобы вентилятор включался в 85-87, а то зимой по трассе езжу с почти постоянно включенным вентилятором.

[@LOFTvillage]

Поставь отдельный датчик включения вентов, посмотри у меня на канале

[@vladimirrrusyaev1959]

Без диффузора у меня мазда грелась, поставил диффузор, греться перестало.

[@master_astrahan_30]

Медный 3 рядный Оренбургский радиатор , термостат 70 градусов, антифриз хороший.. и грузить 4.5 тонны в Астраханской жаре. Все нормально.

[@meht61rus]

братик ты крут, давай больше роликов, и пожалуйста на интернациональном, на Русском, ты просто КРАСАВА, ттолько лайк

[@user-rs6dl6kf9g]

Я Карлсона с БМВ поставил. Охлаждает на раз-два. Подключил через стартерное реле. Муфта сдохла,не надёжная.

[@user-wh9xr9yf8r]

Ну как же можно не слышать , работает электромуфта или нет ?

[@user-ye4iy3zc8w]

Гениально, электромуфта. Она в принципе тупит, у нас так пару машин на принулиловке летом. Да чек может гореть, так они хоть не кипят когда по дворам елозят.

[@user-hw2ni2pv9p]

Наши с этим двс 100кай больше 50лет! А толку нет нечего придумать не в силах будем честны 🙄

[@user-cn6lm6ql8n]

все придумано и задумано НО руководители о своем кошелке думают по этому ничего нет путного

[@Samuil60]

Чушь. Придумать могут : уж с мозгами у наших инженеров все в порядке. Причина иная - НЕ ДАЮТ! Сколько великолепных экземпляров стоит в музеях автозаводов! А вы их на дороге видели? В производство почему то идет всегда то, что хуже всего! Во времена Сталина это называлось "саботаж и вредительство"...

[@user-yf6uf9jl7e]

здравствуйте,у меня двигатель 4216,температура 85,срабатывает вентилятор и температура не опускается.Подскажите в чём может быть проблема?

[@ildusrahim]

Привет. Не подскажеть модель эбу на газель бизнес 2010 год

[@user-vn3gg1vz2v]

А не пробывали для эксперимента попробовать поднять радиатор выше

[@user-ok2zh5rl4n]

Мууфту разбери между подшипники стоит фиалка её сточить надо и будет работать

[@user-RomanRevo]

Двухконтурный радиатор надо менять на трёх контурный.Верхнюю крышку термостата с выходом вправо(405 мотор).А так-то, этому двиглу 60 лет....это полное гавно...

[@user-wc6pg2wr7y]

електромуфта охлаждает только при высоких оборотах. на холостых мало помогает у меня кипит на холостыхх все равно начинаешь газовать теппература спадает

[@azamatbukaev1981]

Как с вами связаться мне нужно консультация провалы пр нажатии на газ

[@user-lc1yz2is7h]

Блок 16 года, а процессор 10-го года всё верно газель значит 2013.

[@user-ri9gb3dc8q]

Приветствую вас. Может и не по теме задаю вопрос, тут люди от перегрева пытаются избавиться, а я наоборот😃Подскажи пожалуйста, хочу установить подогрев двигателя на умз 4216, забор охлаждайки из блока, а вот куда выход с подогрева врезать я незнаю. Буду благодарен за ответ

[@auto-turn9509]

Приветствую, все просто , шланг с термостата это выход, а шланг в помпу вход, а там уже на тройник можно поставить. Или танчик заде головки поставить (выход) а обратка опять же на помпу

[@user-kd5um6cq8n]

фига себе старенький. Старенький это 2000 х годов

[@sergrimikhailov4678]

Нахрен надоело и заварили муфту знакомому, у меня змз 406 и там принудиловка, и проблем нету. (Чуть более греется зимой, зато надёжней)

[@sergrimikhailov4678]

@Муслим Муминов х. з до сих пор ездит, доволен.

[@user-ie7ev6rr5b]

Ребята подскажите пожалуйста, вчера проехал на кипящем двигателе метров 500 и заглушил, загорелся чек, какие могут быть последствия?? И второй вопрос вентилятор отрабатывает как надо, а мотор закипел можно сказать за пару минут, куда копать??

[@orensah]

У кого такая проблема. ПОСМОТРИТЕ ЗАРЯДКУ ОТ ГЕНА. У меня не загоралась акб на приборке, вроде зарядка в норме, машина грелась, муфта не включалась. И ЕСЛИ меньше 10.5 Вольт в системе, не будет электро муфта работать. Будет греться. Смотрите генер и проводку, хороший + прокладывайте. Загубил головку, пробило прокладку, кароче попал на деньгу. А просто надо вывести вольтметр в салон, ну и замена проводов от гена к акб.

[@user-yk2if1mg6r]

Здравствуйте, а есть на датчике температуры, определённая температура включения? У меня стоит термостат на 70градусов,но все же часто включается электромуфта, а только весна, что будет летом)))

[@auto-turn9509]

здравствуйте значит у вас термостат не до открывает.

[@user-yk2if1mg6r]

@@auto-turn9509 спасибо, буду смотреть

[@user-yk2if1mg6r]

@@auto-turn9509 А что если убрать на лето термостат?

[@mexrabcabrailov361]

Расстояние между корпус и крылчатки должень быть минимум и все будет ок

[@multussr]

муфту менять, и врезать в верхний патрубок волговский датчик и нивовские вентиляторы спереди радиатора

[@adonotnotdoa992]

И генераторы менять через полгода

[@user-gv1zr7ee1u]

Привет! Двс эвотек, свечи в масле и воздушный фильтр, подскажи что может быть.

[@auto-turn9509]

Привет, - поршневые кольца - забитый клапан картерных газов. - сальники клапанов.

[@user-gv1zr7ee1u]

@@auto-turn9509 это эпизодически прявляется, общий пробег 78 тыс. Спасибо.

[@Mira_vashemy_DOMU]

Капец первое определение автора видео помпа. Заломил самую высокую оценку. Диффузор очень сильно влияет на охлаждение, я бы начал с малого. Во 1 он должен стоять обязательно, во 2 он ставится легко и быстро.

[@user-bh9sf4or8f]

У меня тоже самое че делать

[@andreiadameyko694]

Добрый вечер из Беларуси! Чем грозит езда без термостата? ( просто советуют тоже снять). Тоже заметил что сильно греется с приходом + температуры на светофорах, до 100 градусов и чуть не глохнет. Что можно сделать? И поможет ли замена радиатора? Заранее спасибо.

[@auto-turn9509]

Добрый, можно поставить датчик тем. от Волги 80 градусов дополнительный раньше будет работать вентилятор, помогает

[@andreiadameyko694]

@@auto-turn9509 спасибо.

[@user-sv1bm7kz6z]

Будет дольше прогреваться до рабочей температуры, а потом один хрен будет перегреваться на холостых.Циркуляция же продуманна в сторону перегрева с завода))

[@user-te8vj6qg8e]

Когда то заменил двухрядный радиатор на трехрядный медный и проблема ушла.

[@user-fw7du7nd1k]

Обратил внимание на расширительный бак идёт два тонких шланга а должен быть один поставили радиатор нового образца второй шланг идёт с него!его надо заглушить и тогда температура перестанет балдеть!проверил на себе

[@sergrimikhailov4678]

Есть такое...., просто бачок какой-то древний, от ваз 2108 кажись. У меня такой ещё на древнем змз406, а на эвотек уже круглый, современный.

[@user-ny6qp2gs6t]

Один на термостат,другой от верхнего выхода от радиатора,там излишки в бак идут

[@user-zv9zy2jd1f]

Сегодня радиатор заменил на новый и там пипетка сверху, на заводском радиаторе не было такого выхода. Буду тогда глушить.

[@user-bp8mc9wm2b]

Я поставил выключатель на принудительное включение электромуфты! В пробках или перед подъездом к светофору включаю муфту! Пока спасает!

[@user-wp8hr2tl6l]

Подскажите пожалуйста как подключить .

[@user-bp8mc9wm2b]

Ринат Гимадеев, подсоединил тумблер - один провод к "минус" катушки реле управления электромуфтой, а другой к "массе" в удобном месте недалёко от тумблера! Когда включаю тумблер, то загорается CHEK ENGINE, , т. к. управление электромуфтой осуществляется через ЭБУ двигателя! При выключении тумблера CHEK ENGINE гаснет!

[@user-lk9oh5dg1y]

Подскажите система должна быть под давлением или нет , у меня давление создаётся , на работающем двигателе при открытии не должен того выкидывать?

[@auto-turn9509]

система под давлением от 1.0 до 1.4-1.5 кг.см если крышка не будет работать будет выкидывать. Если открыть крышку после 85 градусов тоже уровень поднимется и в систему попадет воздух.

[@user-lk9oh5dg1y]

Рахмет, я мучаюсь с крышками уже кучу купил , как выбирать их? Как проверить ? Говорят что можно разобрать и отрезать один виток пружины ,но.только их там две ,я правильно понимаю что надо маленькую которая давит маленький клапанов?

[@auto-turn9509]

большая пружина, отрезать толку нету, вазовский чёрный норм,

[@user-sv1bm7kz6z]

@@auto-turn9509 Как воздух попадет в систему при открытой крышке?! Никак,при условии если соблюдать максимальный уровень жидкости и минимальный. Давление для другого создается, а нужно оно или нет- это спорный момент. А так как качество шлангов на высоте, то лучше вообще крышку чуть приоткрытой держать.

[@BestBillionaire]

Частая беда с муфтами.

[@user-rm9of3cd1b]

Снимите гидра муфта выбросите или электро, ставьте прямой по денгам обходится от 700р до 1000р термостат ставьте 82 лузарвски и катаетесь ребята ано и так и греится когда на малних оборотах работает мотор и когда глушиш машина она постепенно поднимается температура, надо следить когда стоишь датчик температуры когда стоишь уже или надо за ного зоводит чтобы охладила или замок зажигания открыт и копот он бистро остывает мотор, я так делаю ребята другого выхода нет ебнуты мотор потому что

[@user-zf7zg2mp1f]

Без дифузора конечно будет грется

[@user-ou2tx9ox9m]

Хорошие все видео, но бесит громкое некчемное звуковое сопровождение

[@bus-avto]

Радиатор стоит на этой машине самый дешевый. Поэтому и температура всегда будет высока. Лучше поставить вискомуфту от БМВ и радиатор Лузар.

[@user-qv9sw4yy5w]

Я поставил термостат на 70 градусов и вывел кнопку принудительного включения вентилятора включаю когда стою в пробке.

[@vit8429]

Почему на 409 моторе утром стучат гидрики даже у новых машин

[@user-ri4pr4kp4b]

Масло смени, марку, фирму

[@Uaz]

@@user-ri4pr4kp4b поставь фильтр масла малого размера, не благодари...

[@Bobzikful]

Цена за работу по замене электромуфты какая?

[@auto-turn9509]

Здравствуйте , 87715528346 ватсап, все вопросы цены и времени сюда.

[@Bobzikful]

От стоки я в недоумении. Увеличили размеры цилиндров, а а блок архаичный, протечка ож хреновая.

[@user-rm9of3cd1b]

Без термастата не будет работать этот мотор

[@jumaniazmakhanbetov2636]

Алан тел ном неше?

[@user-qw2mj1lg2m]

А почему хозяин снял термостат и зачем?

[@user-ym4gq6lm6f]

На лето его снимают, чтобы двигателю легче дышать было

[@vadimshevtsov]

Почему никто не обращает внимание на радиатор охлаждения? Он же сборный, и как правило он нифига не охлаждает. Нужно установить паяный радиатор алюминиевый!!!!!

[@alexzenkoff]

С каким движком к вам не приездали совсем на газели?

[@NoName-bz6cw]

Сам то понял, что написал....

[@user-vg2mj6ul7k]

Поставить сразу Эл карлсон от волги 2х скоростной и будет вам счастье

[@timkayum9344]

Скоро вернётся, скажет что машина не едет 😃 проверив давление в топливной рампе будете менять топливный насос🤣🤣🤣 скажите вы ему уже что примета есть такая: "дорога на лампочке всегда лежит через спецсервис"😆😅😂🤣

[@user-nv5ui5jf5k]

Реле на вентилятор плохой контакт а не электромуфта

[@user-tb4dc8vw7x]

Проектировщики газа просто от бога ,там все через жопу

[@user-ol9ef3mr7m]

Водила походу глухарь,раз не слышит включается или нет муфта,там ведь сразу шум от вента идёт....!

[@avtobusnick1234]

Так термостат поставил или нет?

[@auto-turn9509]

Поставил конечно.

[@vladstarodub95]

Не понимаю я эту электромуфту. И без того тепло нагруженный мотор охлаждает вентилятор который не известно включится или нет. У меня на 405 вентилятор на прямую крутит то есть постоянно

[@sergrimikhailov4678]

Так принудиловка изначально шла на моторе змз 4063.1, т. е на карбе газели, а на Волге уже электровентилятор стоял, и вот решили на 405-409 с электрикой химичить.

[@user-cj8cb2ro4n]

Ехал 1000 км,на ходу всё заебись,встал температура 87-90 выкидывает охл.жидкость. доехал на воде,вскрыл.визуально прокладка,головка норм,меняю головку,прокладку,помпу,о результатах сообщу,да и первый цилиндр закопчёный

[@user-oh9mk1fn6t]

И какой результат?

[@user-nd6dc9jz6b]

Без термостата нужно малый круг глушить иначемгреться может

[@user-qn7jk5oq9t]

Дифузор не главное, главное дудки стоят они и обдувают😂😂😂😂

[@muslim2720]

У меня вентилятор постоянно крутится, но на малых оборотах греется, что в таком случае может быть

[@auto-turn9509]

Забитый радиатор, не рабочий термостат, или помпа,

[@muslim2720]

@@auto-turn9509 да и это ковыряли, радиатор помыли, помпу с термостатом заменили. Проблема только летом в жару на малых скоростях или холостых

[@sergeydudich9108]

Я согласен терпеть этот мотор, только сделайте, чтобы он жрал хотя бы как 409

[@user-yr7zx7kb2r]

Сколько жрет у вас ?

[@sergeydudich9108]

@@user-yr7zx7kb2r по трассе пустой 18, в городе пустой : 25-30

[@user-dq9sm1ds4l]

А можно на 4216 поставить виско муфту от евотеча?

[@sergrimikhailov4678]

Говорят, что можно, но сам не видел.

[@user-ri4pr4kp4b]

На эвотеке электровентилятор. Лично у меня так с завода.

[@AA-zk1si]

@@user-ri4pr4kp4b у меня виска

[@sergrimikhailov4678]

@@AA-zk1si Виска с камня?

[@AA-zk1si]

@@sergrimikhailov4678 с завода. На эвотеке.

[@user-ku1tw3bb2i]

Будет на пустом баке ездить постоянно так и бензанасос притащят к вам менять,

[@pexa1130]

Ставят тумблер для отключения бензонасоса

[@fedorov_jenek]

@@pexa1130 в данном случае газа нет. машина на бензине к чему вы написали про тумблер

[@pexa1130]

@@fedorov_jenek не внимательно смотрел по чему-то подумал что на газу.

[@user-ny6qp2gs6t]

Так что муфту поменяли!

[@auto-turn9509]

да муфту

[@user-qj8hr1og1g]

3 литра а что вы хотите у меня такая же проблема, и помпу менял и мыл и тд, ничего не помогло

[@user-fe3fw3vb1j]

Ставь две термопары, одну на радиатор, врежь также после термостата в патрубок проставку с резьбой для термопары(они в продаже есть) и ставь туда термопару и поключи все параллельно с реле включения муфты охлаждения, чтобы чек не горел. Либо измени в прошивках блока температуру включения электромуфты, пусть поставят градусов на 10 ниже

[@user-xp1rl3tn9s]

По какому адресу вы находитесь ?

[@auto-turn9509]

Здравствуйте пр.Строителей 33/2 Вираж

[@rusikru5490]

Где где.....в караганде.......))

[@user-qf9nw8mx9w]

Не берите с такими двигами машины...это утопие!!!!

[@user-sf9mw2iy6w]

То есть сначало слесарь лезет че то снимает смотрит, берет за это деньги, а уж потом электрик подходит, находит причину, вопрос нахер нужен слесарь в этой цепочке?????

[@user-dr5qt8sg5g]

Муфту менял не электрик а слесарь,и диффузор поставил и и.д.

[@user-rd5qj9lf6c]

2 ляма 🤪

[@user-lu6zo7tb5z]

Умз 4216 греется на малых...причина - Умз 4216. Выкинуть умз и установить змз😂

[@user-od7nk5jc3g]

Вообще толком ничего не ясно, куда подписыватся

[@avtobusnick1234]

Конечно без термостата будет греться. Антифриз не идёт в радиатор.

[@user-hg1qk7hg9t]

А радиатор то китайский!

[@user-ib3jg3mj3r]

Радиатор беспонтовый стоит, надо заводской ставить!!!

[@user-vz8qj6su4s]

Ахаххааха, контакт плохой, банальшина до безумия, сам занимаюсь ремонтом машин, когда работаю с электроникой всегда первым делом контакты чищу.

[@user-vr8ws7dz1h]

Дуфузера нету хана

[@user-tj1cl7cm1n]

У меня как нагревается так так ещё троить начинает и потом не завести пока не остынет

[@user-rm9of3cd1b]

Это у тебя греится дачик от каленвала которое длиним проводом этому траит у меня тоже такой случился и ещё возможно от лямба-зонда

[@user-tj1cl7cm1n]

@@user-rm9of3cd1b нет друг,он менян два раза.Бензин в рампе кипит,попрыскаешь водой и заводится.

[@user-gb8zr1om6w]

Радиатор трубчатый гавно. Летом на нем ездить противопоказано.