АВТОЗАПЧАСТИ ДЛЯ ЛЮБОЙ ТЕХНИКИ ДЕШЕВЛЕ ВСЕХ В МИРЕ bit.ly/2HRzuFh Содержание ролика: 0:00 В РОЛИКЕ БУДЕТ 0:40 О ЧЕМ РОЛИК 1:10 ОСОБЕННОСТИ ДАННОЙ МОДЕЛИ 1:34 ОБЗОР ЗАДНИХ СИДЕНИЙ 2:55 ПРО ШУМКУ 3:30 ОБЗОР ВОДИТЕЛЬСКОГО МЕСТА 4:30 ПРО БАГАЖНИК 5:03 ПРО КРЫШУ 5:14 ПОД КАПОТОМ 5:50 ОСМОТР ПОДВЕСКИ 8:37 КОСЯКИ ПО ТОПЛИВНОМУ БАКУ 9:39 МКПП ПОД ПОДОЗРЕНИЕМ 11:26 СЛИВАЕМ МАСЛО С КПП 12:55 ЧТО ПОНАРВИЛОСЬ 13:35 МЕНЯЕМ ЗАДНИЕ ПРУЖИНЫ 16:06 ФИНАЛОЧКА ------------------------------------------------------------------------------------------------------ Инстаграм - каждый день полезные фишки из ремонта и запчастей: instagram.com/remontrenault/ Стать частью команды Ремонт Рено: kzbin.info/door/CumeFBn4Dap_bRzzIqxdBwjoin Расшифровка VIN-кода и оснащенности Вашего Рено: www.donationalerts.ru/r/petrthenuke
@ВладимирРудаков-э2н3 жыл бұрын
Добрый день, не подскажете адрес? Купил недавно ларгус кросс 2017 года, хотелось бы на осмотр к вам заехать.
@MaxBezlikiy3 жыл бұрын
Добрый день, мне тоже можно адрес, хотелось бы машину показать. Логан 2008г
@sprints66433 жыл бұрын
Ларгус для топ менеджера, как наказание за плохую работу.
@АлександрСавельев-я6ы3 жыл бұрын
Как наказание за работу именно там
@alexandrsh68633 жыл бұрын
Исходя из степени зачуханности задних сидений, о менеджменте АВТОВАЗа можно сделать определенные выводы)))
@ЕрофейПалыч-ц5е3 жыл бұрын
Они на этих сиденьях живут, размножаются и умирают.))
@Кефир-в3м3 жыл бұрын
О менеджменте автоваза, лучше всего сделать вывод можно по продукции автоваза
@КонстантинР-д1г3 жыл бұрын
Уровень Болотной федерации можно увидеть на выпуске циганской машины Дачия Логан MCV , которую румыны сняли с производства а отсталый автопром ЛаптиРейха выпускает под ,,этикеткой" Лада Ларгус ,вы ещё выпуск циганских кибиток начните.
@RedSinber3 жыл бұрын
Автоваз и есть зачуханность!чуханы не могут производить авто даже из хороших импортных компонентов!это врожденная патология!они живут и ездят по своему,их легко узнать на дороге
@maxlarijonson61063 жыл бұрын
Менеджмент на них вряд ли ездит
@ОлегСавченко-г3н3 жыл бұрын
Чё творят ,чё творят так скоро и S-класс подвинут😄
@nozhnitsy3 жыл бұрын
Не знаю, откуда у меня в 4 часа утра в рекомендациях это видео, но посмотреть было очень интересно. Молодцы ребята.
@МихайлоКоцуляк3 жыл бұрын
Tttttttttttttttttttttip
@007sergei3 жыл бұрын
Самое главное - это иконки на центральной панели. Всё, можно смело ехать. АвтоВаз даёт гарантию. 😀
@ПавелАфанасенко-ч7б3 жыл бұрын
Про авто ваз всё понятно,а кто в МКС дырки под иконы сверлил,кто?
@Октябрь353 жыл бұрын
Денег с ракет рпц мало((( взялись уже за АвтоВАЗ. Скоро и Рогозин подтянется.
@Giovanni_Francesco_Rodari3 жыл бұрын
@@ПавелАфанасенко-ч7б с МКС давно разобрались, просто из политкорректности не раздувают. Американка сверила, очень на Землю хотела попасть)
@architector66053 жыл бұрын
@@Giovanni_Francesco_Rodari 🤣
@architector66053 жыл бұрын
@@ПавелАфанасенко-ч7б кто , кто ,а сами догадайтесь!
@555-e43 жыл бұрын
крутой Ларгус, читал о них. Сам уже 1,5 года гоняю на пятиместном люксе(к4м, 2013 год), до этого был логан. Пока ещё до сих пор кайфу от него)))
@АлиБабай-й9г3 жыл бұрын
Как можно от рено кайфовать?🤢
@555-e43 жыл бұрын
@@АлиБабай-й9г друг мой если ты так говоришь, интересно узнать ты здесь какими судьбами, заблудился? Ответь пожалуйста, от чего можно кайфовать по твоему мнению?
@АлиБабай-й9г3 жыл бұрын
@@555-e4 я здесь от того, что последний год вынужден ездить на рено. Подчеркиваю, вынужден. Переехал в сельскую местность, заработок другой. Не хватает средств на нормальную машину. До этого десять лет ездил на фольксвагене. До сих пор иногда снится.
@Red_Panda29103 жыл бұрын
Поменяй свой ларгус на меган 2 2007-2008 года и ты узнаешь что такое КОМФОРТ! За те же деньги что и твой ларгус. При том, что меган в универсале ничем пассажирскому 5 местному ларгусу по вместительности не уступает. А если еще и с дизельным двигателем взять машину, то к комофрту добавится еще и экономичность. Конечно к дизелю можно относиться по-разному, но если непредвзято смотреть, то он выигрывает у бензинового в эксплуатации во всем. Кроме шумности конечно.
@555-e43 жыл бұрын
@@АлиБабай-й9г к сожалению не вижу смысла продолжать с вами диалог. Рекомендую подумать вам над выражением все в этом мире относительно! во всем есть свои плюсы и минусы!
@ghjcnjrdfisyj3 жыл бұрын
Аккуратнее возле приводов и колес, намотает.
@АлександрДеев-л5в3 жыл бұрын
По салону - зачёт 👍! А вот по технической части - наваяли " по нашему"😁!
@Александрдовгун-и3ш3 жыл бұрын
VIP руко...во от лады, а ребята как всегда молодцы!!! Успеха и здоровья вам!
@виталийлесных-т3ы3 жыл бұрын
6 лет и уже гнильё везде как не крути но это автоваз за видео лайк молодцы
@иванххх-ъ4щ3 жыл бұрын
Это да , у меня Меган с 2006 г но он как новый , хоть пробег маленький , но годов уже прилично.
@golii.sosed.3 жыл бұрын
У меня тоже 14 года ларгус, гнилья и ржавчины пока не наблюдается. Только салон засраный, так работает на столярный цех. Машинка 👍. Покупал в салоне за 480к, люкс.
@architector66053 жыл бұрын
@@golii.sosed. сколько пробег? Задние колеса не жрёт?
@golii.sosed.3 жыл бұрын
@@architector6605 пробег 60т. Колеса родные поменял резину прошлым летом. Ещё можно было использовать, но на двух шишки вылезли. Только сменил рычаги в сборе и передние стойки. Постоянно груженную гоняем.
@architector66053 жыл бұрын
@@golii.sosed. спасибо,за информацию.У меня 15 года ,пробег 86000 км,на четвертом сезоне начала жрать резину заднюю правую, поменял задние местами, бесполезно ,подозреваю что диск диформированный, т.к.на повороте чуть сыпанул поребрик,на шиномантаж загонял ничего не обнаружили,похоже спецы такие!?!🤔
@СергейВардоев3 жыл бұрын
Классный ролик. Отдельное спасибо за объяснение правильной затяжки амортизатора.
@АлексейФедоров-о6ъ3 жыл бұрын
А ручку так и сдели на дверях даже для топ менеджеров
@electropapaelectron45153 жыл бұрын
Это Бу Андерсон сделал. Легендарный был мужик! Стал директором и пошёл по туалетам и сразу все почистили. Ну и вообще много хорошего сделал и на работу на ларгусе ездил и всех топменеджеров пересадил с крузаков на ларгусы.
@ЛехаНиколаев-г9т3 жыл бұрын
Топ менеджмент это начальник цеха)))
@НаильГарифуллин-ь1н3 жыл бұрын
Если честно, немного разочарован. Весь VIP свёлся только к салону (кожа, шумка, велюр, хром). Внутри даже хуже чем серийный. Даже бак от приоры. Как будто собрали, чтобы гостей завода от ворот по цехам на экскурсию катать, и то пару месяцев. Потом продать на вторичке. Одноразовый какой-то.
@НиколайСоловьев-н2о3 жыл бұрын
Точно.. отличается только салон
@brut29463 жыл бұрын
Все как в Рено и салон и подвеска
@НаильГарифуллин-ь1н3 жыл бұрын
@@brut2946 он и есть Рено.
@ПавелПервушкин-е5я3 жыл бұрын
Вот они Камри, А6-8, е-шки,s-ки, 5-7-ки. Даёшь наш автопром в руководящие слои!
@ДмитрийМариняк-ж3ч3 жыл бұрын
Вот , сука , так всегда ! Одним - одно , другим - другое! Спасибо за ролик!!!
@ВиталийФедоренко-й9ч3 жыл бұрын
За такие деньги ты ее не купишь. Она в 2 раза дороже
@@ВиталийФедоренко-й9ч и гавенней,всё для нашего брата
@architector66053 жыл бұрын
@@ВиталийФедоренко-й9ч за какую цену?
@ИльяТоропов-ш9б3 жыл бұрын
ЛАЙК!!! Пальцами не щёлкай на руках, жалеть в будущем будешь, береги себя!!
@user-bt7ps3uv1x3 жыл бұрын
Я два раза такое видел про пружину, причём на одной и той же машине. Передняя пружина порвала колесо, а задняя проскочила сквозь балку. Opel Omega 12 лет
@Shanghai753 жыл бұрын
Самая глупая и притмитивная ошибка - протяжка сайлентблоков на вывешенной машине, - это просто топ среди всех проблем с подвеской! И что самое смешное - чаще всего это встречается у официалов. Там требования к работникам простые: есть корочка автослесаря - иди работай! И пацаны, окончившие ПТУ, вывешивают машину на подъемнике и тянут все на разгруженной подвеске до дури! Потом машину опускают (уже сайлентблок выворачивает!), затем при езде еще на сжатие срабатывает - и через пару месяцев снова на замену сайлентблоков! Ну, и речь для клиента, что "... запчасти все говно!"
@artemvlasenko53623 жыл бұрын
Всегда было интересно что же там за VIP версия ларгусов была, вот и посмотрели
@seed13ro3 жыл бұрын
Ну ваще вип... весь концерн ВАГ нервно теребонькает занавесочку.. Ларгус вполне БЫЛ неплох за свою цену... когда-то. Но сейчас почти за лям, да в солярисе больше комфорта чем в ларгусе.
@СергейСергей-ф8м3 жыл бұрын
@@seed13ro за то в ларгусе холодильник увезёшь,а в соляре нет,глупо их сравнивать,два разных кузова
@rojden-v-SSSR3 жыл бұрын
@@СергейСергей-ф8м лайкнул, но как, не крути, установили дохуя со старых тачек, при том что нового ВООБЩЕ НИЧЕГО НЕ ПРИДУМАНО и ценик въебали лям!
@ПавелАфанасенко-ч7б3 жыл бұрын
Ага, аж гордость к горлу подкатила.
@ПавелАфанасенко-ч7б3 жыл бұрын
@@seed13ro Ларгус нельзя сравнивать с Солярисом ну не уместно,это просто уневерсал.
@ПавелАфанасенко-ч7б3 жыл бұрын
Длинный коментарий, лайк для поддержки и развития канала, мощный контент👍
@денисдэнис-р1в3 жыл бұрын
Велюровые вставки и всё таже убогая внутренняя "ручка" задней двери 🤣🤣🤣🤣
@Red_Panda29103 жыл бұрын
да там кроме велюровых вставок и двух сидений сзади из отличий только затянутые по технологии задние аморты. Такую модификацию можно назвать комфорт или престиж как-нибудь. Но не VIP, потому что к этому понятию данный автомобиль никакого отношения не имеет.
@EvgeniyAgeeff3 жыл бұрын
Ну если честно у меня даже сын 6 лет спокойно закрывает дверь. )
@EvgeniyAgeeff3 жыл бұрын
Кстати не приходило никому в голову что можно поставить с передних дверей
@СергейЕрапутов3 жыл бұрын
Мне казалось, что уже давно бензобаки из пластика делают. У меня рено кангу 1,старше этой машины лет на восемь, но... ржавчина на днище не такая явная и бак из... не железный. И защита самого бака намного лучше у кангу. Эти две машины считаются чуть ли не конкурентами. Внешне, конечно же, ларгус выглядит изящно. А, именно эта машина смотрится очень даже замечательно. И за выбор механической КПП особое уважение!!!
@geelyrussianteam13923 жыл бұрын
Если они для себя так делают,что можно говорить об уважении к людям, кому сее чудо втюхивают!!!!!
@Октябрь353 жыл бұрын
Супер авто для такси. Жаль АвтоВАЗ не стал двигаться в этом направлении.
@kovalstalk.3 жыл бұрын
Что же тут хорошего для такси, ни людей посадить, ни багаж положить
@артемнемкин-к4ш3 жыл бұрын
Варили для Бу Инге Андерсена 4 кузова, задний диван (пол под ним), действительно переделанный. Но все VIPы которые мы делали особенно тщательно проверялись. После сварки, перед покраской, кузова увозили на бронирование.
@user-blackwhite3 жыл бұрын
Автовазу хоть мерседес дай,через год это будут жигули)))
@architector66053 жыл бұрын
А чем жигуль был плох?
@blade82713 жыл бұрын
@@architector6605 тем что это бревно
@architector66053 жыл бұрын
@@blade8271 в недолеком прошлом, об этом бревне можно было только мечтать, а сейчас все катаются на фалге, чуть что все в смятку!
@blade82713 жыл бұрын
@@architector6605 не городи ахинею если не разбираешься в теме. Современные иномарки многократно увеличивают твои шансы выжить по сравнению с теми же иномарками но из 90-ых. Не веришь - смотри краш тесты. А то я знаю таких умников, потыкают пальцем в металл и уже судят о шансах на выживание в машине, не понимая что спасает людей внутренняя клетка, которая и остаётся целой в случае ДТП. Ну а про жигуль я вообще молчу, мало того что это неуправляемая бричка, так и любая авария в ней будет летальной для всех находящихся внутри.
@ceyhunahmedov5813 жыл бұрын
@pavel так нехер гонять, в основном такие павлуши и погибают в иномарках, думая что их спасёт подушка безопасности, и тебе павлушу лучше уехать из РФ в Европу, там нету жигулей
@ЕрофейПалыч-ц5е3 жыл бұрын
То есть топ менеТжИрам западло ездить на машинах, которые они продают людям?
@Interesnoe-j2h3 жыл бұрын
Им мерсы и бэхи в кайф.так они себя чувствуют топами этих фирм а не автоваза)))))(а тазы в народ
@trustme97273 жыл бұрын
Да уж... Как после такого вообще что-то можно у них покупать.
@Ekb0013 жыл бұрын
Бу Андерсон на таком же ездил. Только там писали мотор 2 литра был.
@ЕвгенийДегтярёв-з7с3 жыл бұрын
С втыковыми поршнями.
@romanrudinskiy9523 жыл бұрын
Б/У Андерсон
@alexkrivonojkin88323 жыл бұрын
Сцуко,надо вместо задних сидений катапульту установить. И правительство вместе с депутатами покатать !!!
@topboxer38713 жыл бұрын
Ну очень , крутой драндулет . Лайк
@СергейГригорьев-л4е2 жыл бұрын
Куда приезжать на ремонт( телефон, адрес)?????? Спасибо за познавательные видио.
@chehzon3 жыл бұрын
Кстати, владею тоже ларгусом и была такая же идея сдвинуть задний ряд назад, для увеличения пространства между передним сиденьем. И сидушки от иномарки. Чего не сделаешь в весте. Потом подумал, не мне же там сидеть и забросил идею. А так... Интересно.
@lipetsk_dorogi3 жыл бұрын
Пепилаццц... мечтаю...камфорт почти как в мерсе😁😆
@AmateurIndivid3 жыл бұрын
Реально даже не знал о такой модификации.
@АлександрАвдеевский-ч8ю3 жыл бұрын
Как всегда 👍👍👍!!!
@pavelkoren74982 жыл бұрын
Какое сейчас масло в коробку посоветуете лить ?Jr5)
@ainasty3 жыл бұрын
Приятно смотреть и слушать)
@igorrodin28713 жыл бұрын
Спасибо, было интересно и познавательно. 🙂👍
@pavelb23133 жыл бұрын
Судя по состоянию бака его просто во время то выкидывают и ставят новый.
@dimavasilev54203 жыл бұрын
Снимите видео, что все таки случилось с коробкой за такой маленький пробег
@Supermax-h6b Жыл бұрын
Здравствуйте. Пружины какие поставили и если можно артикул?
@ScROnZjara3 жыл бұрын
Масло не менялось за 75.000. Все. Ни слова больше.
@денисдэнис-р1в3 жыл бұрын
Не понимаю, что так сильно удивило. По заявлению завода изготовителя, масло в коробке залито на весь срок службы. Хотя я в своей машине менял на 80 т.км, для успокоения души. Масло было абсолютно чистым 😀
@НаильГарифуллин-ь1н3 жыл бұрын
Я сначала решил что речь про моторное масло. Был в шоке. Потом понял что про трансмисионное говорят.
@mkolyan3 жыл бұрын
Нормально, там 50к регламент... Хотя конечно перепробег
@Xandr9863 жыл бұрын
@@mkolyan нет никакого регламента
@mkolyan3 жыл бұрын
@@Xandr986 да ладно, есть... Просто не везде пишут. Стандартно 50-100к коробка/раздатка и мосты/редукторы по 15-30к максимум.
@vovachurkin88853 жыл бұрын
Иконки видимо тоже с завода ставят вместо заводской гарантии ))
@hass77732 жыл бұрын
Здравствуйте. При каком пробеге надо менять масло в кпп? 2019 г.в.
@АлексейАндреев-ж3р3 жыл бұрын
У меня ларгус , при всей моей сипматии. В0 отжил . Это факт. Нужна платформа по типу фольксвагеновской, позволяющая в заводских условиях менять длинну базы блоками -вставками не в ущерб конструктиву и обслуживанию. Второй авто калина-спорт и запчасти во первых не найти, во вторых ценник не гуманный. 30 авто это жирный минус по обслуживанию. Жаль в серию не пошел такой тип, я бы взял.
@Chuck_823 жыл бұрын
Почему меня не покидает ощущение, что я живу в Зимбабве
@СергейКоломыцев-и4о3 жыл бұрын
Интересно, спасибо 👍
@СергейПономаренко-щ1т3 жыл бұрын
Пацаны нормальные видео делают не тошто другие реально по делу
@KolanRF3 жыл бұрын
Зачетное видео. Было любопытно!
@ЮрийСуровикин-ъ4л3 жыл бұрын
Есть предположение, что сайлентблоки без наружной жёсткой обоймы, можно закручивать в новых деталях без нагружения. Мол они сами провернуться как им надо!!!
@Алексейиванов-к2п5ц3 жыл бұрын
Молодцы!
@ДенисКаракулов-ж4х3 жыл бұрын
Про затяжку сайлентблоков верно сказал.
@контрольдорогалматы3 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста коробка автомат переключается на парковку тоесть Р. Потом обратно не хочет пока не нажмёшь сбос аварийный. Куда смотреть будте добры подсказать
@slue28113 жыл бұрын
Подскажите, у меня логан 2, коробка jh3, есть шум при повороте гул появляется, ступичный один заменил но гул остался, может ли подшипник дифа гудеть, т.е. именно в повороте, незнаю что думать
@ВладимирСтароверов-э3э3 жыл бұрын
Что ж для простых людей неделали. Я бы с удовольствием такую же взял.
@ПитомникРиякоДаичи3 жыл бұрын
У меня Ларгус декабрь 2019г. 16 клап. и без бортового комп., т. е. на правом рычажке нет кнопки управления. В салонах так и не смогли ответить, если рычажок заменить, то комп заработает? И есть ли он вообще там. Может у вас есть какая то информация об этом. Как можно решить проблему?
@JarekSlavniy3 жыл бұрын
Как к вам попасть на диагностику?
@ЕвгенийВанник-з1д3 жыл бұрын
срочно нужен ролик по замене торсионов на мегане
@riki51943 жыл бұрын
Мощный конкурент майбаху, стоимость всего один миллиард.
@ПавелМордовченко3 жыл бұрын
А чем плох мотор ваз объективно ? когда у всех будут алюминиевые блоки с напылением еще многие вспомнят ваз и скажут вот у нас чугун )))
@ceyhunahmedov5813 жыл бұрын
@@SergeyVolkov слушай что что а на низах все ок, ну если ты не разгоняешь тахометр больше 2 тыс и переключаешь, то это твои проблемы
@ceyhunahmedov5813 жыл бұрын
@@SergeyVolkov если это 16 клапанник то они все верховые, низовые это 8 клопы
@custom52233 жыл бұрын
блииин, ВОТ бы в ваш сервис попасть
@СергейизТольятти3 жыл бұрын
Добрый день, очень интересно и приятно смотреть ваши видео. Подскажите пожалуйста вы в каком городе находитесь? Хочу к Вам приехать на своей Ладе икс рей, есть проблемы по абс.
@Xandr9863 жыл бұрын
Самара
@gregoryscherbakov8223 жыл бұрын
Медной смазкой или любой другой лучше уж весь болт обработать чтобы во втулке не закисал. На хендаях , Киа и японских авто на втором ТО уж болты толком не крутятся из-за зазоров маленьких и коррозии во втулках сайлентблоков.
@maratzaripov19793 жыл бұрын
Надо было их и дальше катать на этих Ларгусах
@Инкогнито1233 жыл бұрын
У вас щас свой сервис парни поздравляю
@sugarmurd Жыл бұрын
Теперь понятно откуда у меня звук, наткнулся на видео
@AleksRuss13 жыл бұрын
Интересный экземпляр, как по салону, так и по небрежности по днищу.
@user-qw5gt6eb6z3 жыл бұрын
Мдааа. Видно на АвтоВАЗе совсем всё плохо, если они для своих же VIPперсон в фургон кожаные сиденья запихали. Хотя куда их ещё пихать? В Весту СВ ?так портфель на крыше возить придется. В Гранту? Тогда самому рулить надо. Одно радует, что у мужчин даже в голове не возникла мысль купить иномарку. Что ума хватает собрать на том и ездят👍
@ЕвгенийДегтярёв-з7с3 жыл бұрын
Это БУ Андерсон их заставил на ведрах ездить. Там в служебном пользовании были крутые тачки. Он дал им пизды и приказал продать вип машины и придумать вип ларгус. Что бы знали что выпускают и на чем народ будет кататься. И экономия бешенная.
@АлексейВеликий-о7ь3 жыл бұрын
Гаражный тюнинг уровень!!!
@МуратАктанов-ш5ш3 жыл бұрын
классное познавательное видео. Без воды, сжато и по существу. Хорошее освещение и съемка. Спасибо. Я подписался
@ВладиславФоминов-в5п3 жыл бұрын
Ребятам спасибо за обзор !
@Lyka842753 жыл бұрын
Ребята вы красавцы, давно смотрю, вас.
@pofig-pljashem3 жыл бұрын
Облицовка центральной консоли не покрашена а обтянута плёнкой под "хаотичный карбон" и это сделано уже самим владельцем автомобиля а не заводом, поэтому больше нигде и нет в салоне такого же....
@СалаватИралин3 жыл бұрын
Я думаю кому-то пора уже работать в КБ Рено-Ниссан....Уважуха.
@СергейКожарский-ц6х3 жыл бұрын
интересная информация, благодарствую
@vasyashmatov15213 жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите, на ниссан террано 2.0( он же дастер) обороты не большие, в процессе прогрева падают, и машина начинает подтраивать, вплоть до остановки двигателя. На скорости включаю нетраль(механика). Пока иду накатом норм, после остановки обороты начинают падать вплоть до остановки двигателя. Иногда обороты зависают на 1400 1500. После перегазовки падают. Чек не горит. Помыл дроссельную заслонку, поменял свечи, поменяли на ней прокладки, ( между пластиком 5 шт тоже новые). Сканер ничего не показывает. И на ходу бывает дергается машина.
@РусланЕрмошкин-ф7н3 жыл бұрын
Добрый день !ну если вы говорите подтраивать начинает ,проверьте компрессию для начала а потом все остальное свечи провода катушку ,причин в вашем случаи модет быть много ,подсос воздуха и на вакуме ,на трубках обсорбера ну и сам холостой ход ,одним словом не вылечить и не забудьте зазоры в клапанах посмотреть может тоже на холостой влиять ,в трубу пыхтеть
@wolf_task_force1413 жыл бұрын
Все лучше для себя любимых
@user-blackwhite3 жыл бұрын
В ларгусе такие удобные сидения,что даже с табуреткой конкурировать не могут ,потому что табуретка удобней в 100раз)))
@eifs69943 жыл бұрын
Посадка очень удобная, автобусная
@Rodrigio0073 жыл бұрын
если это для топмен..., теперь понимаю почему весь автотаз такой😂😂😂
@viktoriyaatroshchenkova90853 жыл бұрын
Здравствуй. Подскажи пожалуйста что делать. Сандеро 12г 1.6 8кл я второй влоделец. Ощущение что машину кто то держит за зад.Пробег если верить спидометру 65 тыс км. Был у меня логан 08г 1.6 8кл я также был вторым владельцем пробег у него был 105 ыс км но он бегал бодро. Зарание большое спасибо.
@maratshakirov69553 жыл бұрын
Предполагаю топливный фильтр в баке.
@viktoriyaatroshchenkova90853 жыл бұрын
Спасибо@@maratshakirov6955
@maratshakirov69553 жыл бұрын
@@viktoriyaatroshchenkova9085 я вам рекомендую группу Рено Логан в контакте, самая крупная. Там на стене спрашиваете и знатоки ответят. В частности про ваш случай уже спрашивали и самый частое решение замена топливного фильтра
@rishatgabd12763 жыл бұрын
Предполагаю что катализатор оплавился топливо хорошее лили!
@viktoriyaatroshchenkova90853 жыл бұрын
@@rishatgabd1276 До меня не знаю . Я95 все время лью.
@gregoryscherbakov8223 жыл бұрын
Трубки топливные там расковыряли и обратно не воткнули на место потому что газовые установили в дешман- сервисе
@DraiG7773 жыл бұрын
Привет Вам из Тольятти
@ИльяБекчанов-ъ9т3 жыл бұрын
Ребята подскажите как бороться с брякающими на кочках суппортами.Очень замучили.За видео лайк.Хороший ларгус
@ЮрийВасиленко-ы9ю3 жыл бұрын
тоже интересно
@АлександрЛаштабо3 жыл бұрын
Пластиковый хомут и проблема исчезла. 2 года полет нормальный
@ЮрийОскарип3 жыл бұрын
Пружину поставь
@ЮрийОскарип3 жыл бұрын
А ютуб зайди и найдёшь как и что
@АняМамедова-п1щ3 жыл бұрын
Снимаешь скобы, и идёш к токарю, точит новые по скобам и всё, проблема решена. Проверено.
@---xz4zc2 жыл бұрын
Зеник, а зачем? В румынской сборке с к4м, все в норме. Сарайка должна работать, а жоповозку можно купить,например2105
@эдуардстрельников-с1к3 жыл бұрын
Зачётный пепелац.
@ДмрГсв3 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите по поводу подиумов парктроника заднего,где их взять? А то врезал в бампер и пищат постоянно. На видео вроде есть
@РусланЕрмошкин-ф7н3 жыл бұрын
Да тоже так протупил с боковыми пришлось отключить либо переставлять боковые выше ,(((
@unis7423 жыл бұрын
Класс. 👍👍👍
@promaxS3 жыл бұрын
Добрый день, подскажите пожалуйста, иконки идут только в вип комплектации?
@ЕвгенийДегтярёв-з7с3 жыл бұрын
Во всех комплектухах по желанию заказчика. Даже в.бомж комплектухе.
@РоманМарков-е1я3 жыл бұрын
Мечта! А не машина.
@Софка-й9я3 жыл бұрын
Как говорится все для народа.
@НиколайОлейник-у7ц3 жыл бұрын
Как можно к вам на диагностику записаться? Рено кангу 2 какие-то стуки в подвеске не кто не может определить что стучит. Поменяли уже почти всю подвеску, результата нет.
@user-robi683 жыл бұрын
Главное-три иконки!
@x-perd64703 жыл бұрын
А где находитесь?
@frank_caprio3 жыл бұрын
АвтоВАЗ не изменяет себе, даже для директора из говна и палок.
@ДаниилКозлов-ф7й3 жыл бұрын
Смешно, конечно, что наш завод делает такие машины для представительства своего в 2015 году, в то время, как Мерседес (например) в 1991 году уже рвал рынки, там уже парктроники были, климаты, куча электроприводов даже на зеркало заднего вида! В общем это просто как машина из будущего была. Ну а вот на дворе 2015 год, АвтоВаз сделал супер-ларгус с гниющим баком и тёртыми дырявыми патрубками)
@medbed19913 жыл бұрын
Если это сделано действительно на заводе. Ну это позор, такой колхоз.