Управление автоматом на скользкой дороге.

📌 Запись на уроки вождения и покупка книги: WhatsApp: [phone]
5336 6901 1141 9000 - поддержать автора канала.
Купить книгу ВК: ► vk.cc/cuBjpW
► Мы ВКонтакте: autonakat
► Оф.сайт: autonakat.ru
Она позволит Вам:
✓ Успешно сдать экзамен в Автошколе
✓ Успешно сдать экзамен в ГИБДД
#авто #автонакат #автоинструктор #урокивождения #автоблогер #автоподбор #журавский #инструктор #вождение #автошкола #shorts #youtube #auto #blog

[@Satelite0069]

Это мастерство рассказать так чтобы ничего нельзя было понять! 👍😉

[@user-vw9mu1dl9m]

Знаки препинания нужно ставить, хотя бы иногда, наверное, на дороге так же катаешься, чудо.

[@user-ep1ul7pc1s]

Кто нибудь, ответь те мне на такой вопрос, для чего на ледяных дорогах надо летать на таких скоростях, что при экстренном торможении надо применять какие то там первые или вторые скорости, да если тебя понесет хотя бы на скорости 60км на ледяной дороге, уж поверьте, ни какая не резина не скорость не помогут, это я к тому, что надо врубать не какую то там вторую или первую скорость, а здравый смысл, то бишь при гололеде ехать не более 40, а то и 30 км и вот тогда вам, может быть, удастся затормозить без всяких там переключений, а еще лучше, в гололед, если это не работа, вообще не выезжать, а пользоваться общественным транспортом, потому как стоимость проезда на той же электричке в разы дешевле, чем ремонт разбитой машины!

[@user-mg2sp5nb6e]

Совершенно в дырочку

[@Maverik2401]

По гололеду на 30 км час перевернулся.Просто санки.Какикому повезет

[@user-vw9mu1dl9m]

УМНЕЙШИЙ совет!!!

[@nataliko1011]

Плюс, нехер носится

[@user-xv3zj1gd3k]

Тормоза придумали трусы,скорость. наше все думают гоншики ,но я так не думаю

[@user-mz1pq7jg8w]

Будьте осторожны, ездите медленно в гололед, соблюдайте дистанцию, используйте поворотники и всё будет хорошо

[@vardukaspavardukas4062]

Всегда, когда внезапно попадал в сложные условия на скользком повороте, я намеренно вводил машину в юз и проходил поворот в режиме управляемого заноса. Для того, чтобы мою переднеприводную машину занесло, я всегда делаю так, как учит автор "что делать, чтобы машину не занесло": в повороте убираю ногу с газа. Тогда перед притормаживает, а зад как шёл вперёд, так и идёт дальше. Машину заносит, выкручиваю руль и двигателем втягиваю машину в поворот. Это не единственный способ, но речь не о том. Вообщем, если хотите, чтоб не занесло переднеприводный автомобиль - двигателем тормозите только при прямом руле и только очень плавно. Если уже повернули руль, то плавно нажмите на газ и передними колесами тащите автомобиль в поворот. Если скорость слишком большая - остаётся управляемый занос. Если скорость ещё слишком больше - остаётся фонарный столб, дерево, лобовое и т.д. Так что главное правило - скорость такая, чтобы не залететь в управляемый занос. Ну, кроме тренировочной площадки. Да и там с умом надо.

[@user-hi8ix3hs3h]

Все делается плавно, и с пониманием какое покрытие .

[@user-pm8vg1dn3s]

Сбросить скорость , приподняв ногу с педали газа...🤔спасибо!!!!😂

[@alexandroaleks9320]

На пониженную хорошо переходить , когда с горки едешь, что бы тормоза не перегревать. В остальном надо соблюдать скоростной режим согласно погоды и дорожного покрытия. Короче я так и не понял. Для чего понижать скорость переключением передач, когда просто катишься по прямой. И автор так же не уточнил, что есть предел куда переставлять ручку в зависимости от скорости. Ни кому не советую переключаться на первую на 80 км в час. Иначе вам точно понадобятся навыки контр аварийного вождения. Хотя многие современные коробки имеют защиту от дурака и просто не переключат скорость. Но проверять это не стоит.

[@user-cs7tp2zo2l]

Летние колёса не столько по рисунку, сколько по составу резины ( зимняя мягче ), так что поезженая липучка зимой в летнюю не превратится)))

[@LeoLeo-qr1eq]

Перед привод нужно газ дать так она уйдёт от заноса зад привод наоборот снизить и включить ниже передачу и не давить на тормоз если нажать будет хуже главно держать дестанцию и все время наблюдать за другими как они себя ведут я считаю чем попасть в дтп и не дойбох человека сбить лучьше правело нарушить все делать на повороте снизить скорость и включить ниже передачу я так всегда делаю и не разу не попал в дтп удаче всем берегите себя и будьте внимательны везде не спешите одна минута вас никуда не приведёт

[@user-trudnoe-detstvo]

Это что гололёд? В Ростовской области дождь при - 10 вот это гололёд

[@user-si5hd9jt7r]

занос бывает управляемый и неуправляемый, в первом случае если вы тренированы на треках вы выйдите из заноса, во втором случае на 100 % ДТП!

[@nik1809]

Сказали тормозить если нужно повернуть но не сказали где, важно тормозить до поворота на прямых колесах а в поворот заезжать с нажатой педалью газа не сильно конечно же, так автомобиль стабильнее проедет поворот, про липучку это смотря какая если мягкая скандинавского типа она ещё фору даст шиповкам при большом минусе, но на ней конечно опаснее от 0 до -10, соглашусь с тем что надо знать свой автомобиль как и на какой поверхности дороги он себя ведёт. Не экономьте на зимней резине, я раньше тоже думал разница не большая на самом деле есть разница и приличная, езжу 3 года на хорошей липучке, до этого был шип но видимо не очень хороший

[@KS-im5zx]

Никакой АВС, или там как его всяких ESP, ну и так далее, или зимние шины, или же твой 40-70 летний опыт. Всё это не поможет. Поможет только тихая езда и осторожность.

[@user-trudnoe-detstvo]

Однозначно могу сказать резина липучка не прилипает, только шипы

[@ngkfdrlkjhgfds9895]

Ставим Goodyear Ultra Grip Ice Arctic и по гололеду 80 км.ч. шо на танке.

[@androidkasha]

@@ngkfdrlkjhgfds9895 не все живут на севере, у многих за зиму снег выпадает 1-2 раза, то шипы не нужны

[@user-trudnoe-detstvo]

@@androidkasha в Сочи однозначно нах ненужные шипы как и в Якутии, а вот у нас при -10дождь вы такое видели?

[@autonakat]

Можно...при этом надо выбирать необходимую скорость

[@user-rf3mb1hu5l]

На L с 60ти тормозит, прерывисто на машине с АБС. Это пздц товарищи)))

[@johnstivenson8415]

Всегда проверяю дорогу , простым подтормаживанием, срабатывет ли абс

[@user-kz5qr1le3v]

ДОБРЫЙ ДЕНЬ. СКАЖИТЕ ПЖЛ. ПЕРЕХОДИТЬ С "D" НА ПОНИЖЕННЫЕ ПЕРЕДАЧИ МОЖНО НА ХОДУ?

[@user-wi2pd9qj4n]

Можно толко стапенчато

[@user-cs7tp2zo2l]

Хорошее видео, а то автоматчики даже и не подозревают, что у них, кроме положения D есть что-то ещё.

[@autonakat]

Серега ты молодец....Я с тобой солидарен в теме ....кроме D ЗНАТЬ НЕ ХОТЯТ !!!!

[@autonakat]

Серега...Спасибо за любую информацию.....Дело в том , что из Питера в Москву зимой поехала женщина с уверенностью на липучки. , но они были стерты...МАШИНА НА ПОВОРОТЕ В ХЛАМ...САМИ ЖИВЫ,СЛАВА БОГУ. А мягкие или нет зимой, уже дело второе !!!!!

[@ramisfor1247]

Просмотрев этот ролик,я понял что АКПП существует))))

[@user-jy3ov4gz9w]

На ручном режиме можно ездить длительное время. Я после 25 лет стажа на механике на акпп перешёл. Взял бы механику да нет такого авто у нас. Только акпп

[@Kormi17]

Очень хочу приобрести вашу методику,жаль живу не в Питере

[@kamimaks]

Молодцы) Классный курс))) Лохи не вымрут никогда, а значит и такие курсы будут существовать)))

[@user-ls4sj9xv1h]

Как вы переключились на ходу на 2-ую передачу интересно

[@user-vp2ex9ix6w]

Учите матчасть и читайте руководство пользователя в своему авто. Я в шоке как вообще Вы за рулем не зная как пользоваться машиной...

[@camike4968]

55 лет за рулем и первый раз слышу "тормозить коробкой передач". Всегда было тормозить двигателем. Коробка передач передают крутящий момент с двигателя на колеса и назад при движении накатом. И только. Второе: за всё время ни разу не менял тормозную жидкость. Доливал да. И третье: тормозить двигателем на заднеприводной машине это одно, а на переднеприводной в 90% уйдёшь в занос и тут придётся пользоваться газом для контролируемого заноса. Так что прежде чем учить других, неплохо бы хорошенько изучить предмет самому. Успехов.

[@camike4968]

@@TOP-77. Лично для меня, тормозить коробкой не звучит. Коробка всего лишь передаточное, но очень важное, звено между двигателем и колёсами. Если принять вашу точку зрения то машина ездит тоже за счёт коробки. Но если выбросить коробку, машина всё равно может ездить. А вот без двигателя вряд ли. Конечно, без коробки торможение не получится. Так что можно сказать, что тормозим двигателем при помощи манипуляции коробкой. Но тормозит то двигатель. Мы тормозим нажимая педаль тормоза, но тормозят то колодки, а не педаль и не тормозные цилиндры. На счёт рейки. Я думаю так говорят, просто чтобы обозначить какая рулевая система в машине. Реечная или обычная. Также говорят в США, где я живу, "rack and pinion" то есть "рейка и шестерня". Или "Steering Box" то есть "Коробка рулевого управления". К стати, в США тоже говорят тормозить двигателем.

[@camike4968]

@@user-be5fy1jl9i Возможно, но я только проверяю уровень и чистоту жидкости. За всё время проблем не имел. То же самое с автоматической коробкой передач. За 40 лет, не на одной и той же машине, только один раз поменял масло. И то только потому, что стала дёргаться. Залил синтетику и через 60км всё стало нормально. Если масло не горелое, менять его незачем.

[@camike4968]

@@TOP-77. Анекдот: Сцепились как-то два спорщика и решили идти к раввину, чтоб он их рассудил. Приходят. Рассуди нас, говорят, Рабби. Хорошо, отвечает раввин, пусть каждый выскажет свое мнение. Первый рассказал, и раввин сказал - ты прав! Рассказал и второй, и раввин сказал - и ты тоже прав! Подошел к спорщикам прохожий и спросил - Рабби, как это можно - и этот прав, и этот прав? На что раввин ответил - и ты тоже прав. 🙂

[@user-pi6gz1rs2c]

Это разве гололед ? Вот когда ногу уберу с газа , и она уходит в занос , ставишь на место , выравнивается - вот это гололед. И это при скорости 55 - 60 км. Тут надо чувствовать '' задницей '', и сценарий проигрывать издалека.

[@user-oq6zj1ft5y]

А не проще ли ехать тихо? Не более 40 км/ч?

[@asdgthrrh1551]

Люди едут в другие города,на дальние расстояния

[@p1950ster]

Это он в Петербурге носится 80 км/час? Супер! Я вот быстрее 60 редко успеваю разогнаться...обычно порядка 40, типичная 2 передача, если не первая.

[@user-xp4vp8eh9x]

ТЖ нужно менять через 2-3 года, а не каждый год

[@herobishkek8249]

Знайте свой автомобиль - правильно сказал

[@user-fp7ii6xb3e]

Раз в год менять тормозную жидкость? Это нонсанс! 😂😂😂

[@zaka3374]

НонсЕс

[@user-ve6yb1qc8u]

Перебор с раз в год менять тормозуху. Не закипит. Может замёрзнуть, если влаги наберёт лет через много. Чтоб не прокачивать, при смене колёс утопить цилиндры (на некоторых вкручивать, или программно с компа электромоторчик) отсосать шприцем, залить свежей. В трубках мало останется. Подливать чуть нажимая, чтоб не завоздушить.

[@genekorin3390]

В сша люди не меняют тормозуху за весь срок пользования автомобиля ,впрочем как и всё остальное .ну там срок службы автомобиля ограничивается 150 тыс миль ...И на свалку .

[@user-vp2ex9ix6w]

@@genekorin3390 Врете, в США регламент в разных штатах от 2 до 4 лет в зависимости от климата

[@genekorin3390]

@@user-vp2ex9ix6w а кто придерживается регламенту ? Это стоит $150 в большинстве случаев автомобилисты не тратят деньги на замену того что работает .

[@user-oq6zj1ft5y]

Я на "ГАЗоне" в такую погоду, без груза, еду не не более 25-28 км/ч

[@user-qt7zq2ig3f]

поставте машину под навес и ходите пешком иначе ситуация x обеспеченно!

[@KS-im5zx]

А разве, можно на ходу переключаться?

[@user-cc4iv6dc6j]

Можно

[@maks4900]

😂😂😂А ты думал что перед каждой передачей - нужно останавливаться?!

[@Bob77791]

Ему можно конечно же 😀😀😀 ему насрать механика или автомат

[@user-gd27]

На автомате можно с автомата на механику

[@user-jl7nj3rc5m]

Если добавить газу на переднем приводе при повороте, то это будет равносильно нажатию педали тормоза в пол на машине без абс

[@evgengraff3355]

Ничего не понял, но спасибо

[@user-en4zc2px2w]

Капи деньги на ремонт

[@user-pw5mc4gj4q]

Я одна не въехала-где на автомате 1,2,3 передачи а дальше одно бла бла бла

[@user-bp7ei8xc4m]

А для аккп это не повредит?

[@raspisnoy]

Не более 40 км/ч на ходу на 2-ую передачу.

[@Alex-Fogel77]

АКПП просто не даст себя убить! Вы не сможете включить скорость ниже и выше выше запрограммированных оборотов для данной скорости ..

[@user-ll5we5fn1w]

Я тоже читаю и не пойму как можно на скорости на акп переключиться в другой режим, автоматика не даст этого, какуюто хуйню пишут, у меня сузуки, да там есть типа можно перейти на механику, лепестки под рулём, но на скорости рычаг не переключиться, если с дури попробовать, коробку разорвать.

[@Alex-Fogel77]

@@user-ll5we5fn1w в ручной режим вы молчите переключиться на любой скорости, просто сдвинув рычаг КПП вправо или влево и не более ( опять же на япах не всегда такое есть)

[@user-ll5we5fn1w]

@@Alex-Fogel77 я не могу переключить, у меня нет ни в право, ни в лево, автомат самый простой хотя машина 19 года.

[@user-eo8fs6wd5p]

Очень интересно,но ничего не понятно.

[@natalyhonda3475]

Какая то странная коробка? Наверное очень старая?

[@grom9165]

рав 4,норм машина!!!Год примерно 08-11

[@user-tr7lx9pj8e]

Учитьсч водить в сложных условиях нужно на автодроме а не на дороге.

[@maratbecahmetov9812]

В регионах с длинной зимой нужно брать машину с механической коробкой

[@user-qt1kq9fe8e]

У меня коробка передач bmw там нет 1.2.3 передач, как себя вести на льду

[@user-ls4sj9xv1h]

Проста медленно езди и всё дистанцию держи

[@camils.b.m1334]

Там есть мануал режим

[@autonakat]

Спасибо привет Вам всем из Бурятии....кто пропускает мимо ушей, тот пускай вяжет носки ...это проще!!!

[@qazaq--4849]

На автомате АКПП пониженная передача не тормозить это факт

[@user-uvk]

На Тигуане с АКПП пониженная тормозит, проверено. Только двигатель сильно раскручивает при нулевом расходе, боязно за него.

[@user-hh1ff3xi9s]

Дикция и интонация плохие.

[@GoldPlutinum]

Зимой торможение двигателем не рекомендуют потому что жопа начнет обгонять и АБС не поможет,есп поможет!У многих его нет поэтому ваш совет может стать вредным для многих!

[@user-ql5ri2yc3u]

Ты наверно зиму с летом перепутал

[@GoldPlutinum]

@@user-ql5ri2yc3u ни чего не перепутал!

[@user-ql5ri2yc3u]

@@GoldPlutinum ну расскажи тогда в каких случаях и когда используют торможение двигателем

[@GoldPlutinum]

летом на хорошем полотне на легковом автомобиле без прицепа!

[@user-ql5ri2yc3u]

@@GoldPlutinum понятно, экономь колодки и диски

[@ckooby99]

Когда тачка полный фарш и зимняя резина то нет ни каких ограничений только педаль в пол и полетели с минимальной скоростью по городу 130 км/час min!!!

[@user-vd4sb5rh6c]

Бред и преступление! Машина с ABS а он мотором тормози! 👎, прямой путь к заносу. Согласен только с внимательностью к : покрытию , дистанции , скорости и тренировки на безопасной местности.!!! .

[@user-zx4ow7el9l]

Дятел ты...

[@user-od2rb7di9g]

@@user-zx4ow7el9l Как инструктор подтверждаю )

[@pitbull0026]

Опа пискарь и руставели , каждый день как минимум 1 чайника там встречаю

[@genekorin3390]

В сша люди не меняют тормозуху за весь срок пользования автомобиля ,впрочем как и всё остальное .ну там срок службы автомобиля ограничивается 150 тыс миль ...и на свалку .

[@user-zu8lu4zi5h]

открываешь гугл карты и наблюдаешь куча старого автохлама

[@user-fx4do3by1j]

Блин. Ну и мурчик комментатор. Толочет воду в ступе. Разгонюсь до 80 и буду тормозить второй, это вот не эффективно, нужно первой. Ну бред же. Все от ситуации. На второй ты снизить скорость и если тебе достаточно этого снижения то на этом и конец, если нет включаешь первую. А комментатор пытается установить какие то правила. Бред. Смотрите Моряхина Сергея. Лучшего инструктора нету на просторах инета. Там всё по делу и без воды.

[@alekseyrubtsov8004]

Я тебе скажу. Так ты вве говоришь правильно. Но когда у делитанта полторы секунды и нет определенного опыта это все уходит в никуда. Ты сейчас рассказывает для людей которые еще управляли москвичами я это понимаю. У МЕНЯ СТАЖ 30 лет ежу на механике и автомобиле у нас в Бурятии трассы сложные и газ он больше выручает

[@user-od2rb7di9g]

Поэтому он и говорит, чтобы именно на своём авто выезжали куда-нибудь, где безопасно и потренировались , чтобы понять именно свой автомобиль, его возможности электронных систем и т.д. Я в 10-ом году, купил Прадо 4л, так при этом уже 6 лет работал инструктором. Однако, пересев на другой автомобиль, я без стеснения выезжал и экспериментировал, чтобы его понять. И каково было моё удивление, когда на скользкой дороге, в положении D, педаль тормоза почти всегда полный ноль! Вторым или третьим качком берёт. Но это время... А в положениях D4, D3, D2 или D1 совершенно другой эффект. Оказывается дело снова в электронике. Не узнав этого, мог бы вжабать что-то на первом же гололёде. До этого ездил на Лэнд Ровер, там такой особенности не было. Зато и система ESP не так остро вмешивалась, как на Прадо. В каждой машине свои приколы.

[@user-tr7lx9pj8e]

Весь бред собрали с интернета.и торможу и газую и на так званная летняя зимой.и пох..

[@user-ny1om8by8l]

Видео ни о чем... Новичек ни поймет ничего.

[@KS-im5zx]

Инструктор прав, надо менять тормозную жидкость, раз в год. Учите химию, неучи.

[@user-ip7zq6fl6l]

Сам балбес! Смотри мануал своего автомобиля. Там все написано. Тормозная жидкость от перегрева свойств не меняет! Она просто перестает работать при закипании. Если тормоза не отказывали, значит она не закипала. Свойства тормозной жидкости меняются от того, что она со временем накапливает влагу и у нее снижается температура закипания. Периодичность замены прописана в регламенте ТО в мануале.

[@user-ht4is8dm4w]

Тормознуху нужно менять в зависимости от накопленной ВЛАГИ! А измерить ее можно разными ПОКАЗОМЕТРАМИ, именно ИЗМЕРИТЬ. И только тогда менять. Аргумент - знания не только химии, а еще и ФИЗИКИ (теплотехники и холодильной техники в том числе)

[@user-ip7zq6fl6l]

@@user-ht4is8dm4w ну так и на здоровье. Имеряйте и меняйте как считаете нужным. Но далеко не все обладают вашими знаниями и необходимыми приборами. Именно поэтому в инструкции по эксплуатации прописывается периодичность замены технических жидкостей. По вашему все автолюбители должны прослушать курс института холодильной промышленности?

[@user-ht4is8dm4w]

@@user-ip7zq6fl6l Так и делаю, в том числе подсказываю соседям по автокооперативу. Причина проста - далеко не все сроки (прежде всего замены тормозной жидкости) инженерно грамотные. Ведь тормознуху нужно ПРОДАТЬ ПОБОЛЬШЕ, и в этом многие заинтересованы ;-)

[@user-ip7zq6fl6l]

@@user-ht4is8dm4w похоже вы и есть тот самый продавец тормозухи! Инструкции по ТО автомобилей создаются конструкторами и производителями автомобилей и назвать их малограмотными может только торговец расходными материалами в своих корыстных интересах.

[@quader6078]

Нудятина. Оооооооооооооочень долго. Контсруктива минут на 1