Яндекс ДЗЕН zen.yandex.ru/energetiksn TELEGRAM t.me/Avto_ENERGETIK РУТУБ rutube.ru/channel/23853831/ В КОНТАКТЕ vk.com/energetiksv РОК группа ЭНЕРГЕТИКА vk.com/nrgtc
@avtonom524513 күн бұрын
С днем Рождения! Один из луших Авто Блогеров! удачи и крепкого здоровья!
@AVTO-ENERGETIK13 күн бұрын
Больше Вам спасибо! Дай Бог здоровья ❤
@Art1411712 күн бұрын
Поддерживаю пожелания
@Tugella77712 күн бұрын
@@AVTO-ENERGETIK Сергей, добрый день. Снимите обзор в своем стил автомобиль aito m7 он вроде официально у нас поставляется .
@tttddd339512 күн бұрын
Лучшее душнило рекламное , таких говноблогеров много
@ВадимСумароков-п8и13 күн бұрын
Опять передний привод на здоровом кроссовере и нахрен он нужен
@АлиХалк-ш8ю12 күн бұрын
а нахрен мне полный привод нужен? Я что по болотам езжу?
@krokojorkrokojor817512 күн бұрын
Зимой очень хорошо выручает во дворах, которые не чистят
@wendingwork886712 күн бұрын
@@krokojorkrokojor8175да и со светофора можно сразу уехать при снежной каше под колёсами
@АлиХалк-ш8ю12 күн бұрын
@@krokojorkrokojor8175 Где вы такие дворы находите? У нас тоже не чистили, но я на гранте выезжал вообще без базара, даже если и машина вязнет, сдаешь назад 2 метра и потом смело проезжаешь! Или ты в чистом поле живешь? Всегда удевляют такие клоуны кто там что то за дворы гооврит. Ты хоть до дашины как доходишь из квартиры то?
@Todortodorov6212 күн бұрын
@@wendingwork8867 светофорный гонщик?)
@ЮрийБез-м3т13 күн бұрын
Кроссовер без полного привода - это просто универсал. Не путайте
@zerotroll13 күн бұрын
Универсал - это универсал. Внедорожник без полного привода - не внедорожник. Кроссовер может быть как с полным приводом, так и без. Это ведь не внедорожник. Не путайте.
@ЮрийБез-м3т13 күн бұрын
@zerotroll вы все же путаете, кроссовер это автомобиль имеющий возможность преодоления лёгкого бездорожья. Универсал такой возможности не имеет. Поэтому т.н. кроссовер без полного привода, это универсал.
@zerotroll13 күн бұрын
@@ЮрийБез-м3т Да, высокий клириенс, например, но не полный привод. ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D1%80_(%D1%82%D0%B8%D0%BF_%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8F) Кроссовер (также CUV - Crossover Utility Vehicle) - изначально североамериканский тип автомобиля, построенный на легковой платформе с несущим кузовом, но при этом имеющий отдельные черты, характерные для SUV - в частности, внешний вид, высокую посадку водителя и пассажиров[1].
@ВадимСумароков-п8и13 күн бұрын
@@zerotrollэто недокроссовер ещё и на габаритах таких и весом
@alexanderfolmer703713 күн бұрын
Переднеприводные кроссоверы придумали маркетологи, а не инженеры
@МарсельВалиуллин-ш6й12 күн бұрын
С днем рождения Сергей! Всех благ, здоровья, счастья, семейного благополучия. Спасибо за обзор.
@AVTO-ENERGETIK12 күн бұрын
Большое спасибо ❤
@ПётрРоссихин-б9й12 күн бұрын
Было приятно увидеть Бурцева)
@РыбаковМихаил-ж7ю12 күн бұрын
Отличный автомобиль , чанган как всегда на высоте , С Днем Рождения 🎉🎉🎉
@AVTO-ENERGETIK12 күн бұрын
Спасибо большое ❤
@Spartak-r3g9 күн бұрын
чанган - дерьмо то еще
@pantiohapantioha12 күн бұрын
С днём рождения, Сергей, здоров'я крепкого и новых проэктов и успеха!
@AVTO-ENERGETIK12 күн бұрын
Большое спасибо ❤
@stason028713 күн бұрын
Сергей с Днём Рождения,здоровья и творческих успехов 🥳🥳🥳
@AVTO-ENERGETIK12 күн бұрын
Спасибо большое ❤
@2012annihilator13 күн бұрын
Нет цинка, нет полного привода, и стоит как студия в мегаполисе... ай...
@tsintsadzetop12 күн бұрын
Передний привод простотжесть для такоц машины. Только полный привод нужен в такой аппарат и за те же бабки было бы супер продажи
@erlaxa909 күн бұрын
Приятно было увидеть Бурцева! С днём рождения, Сергей 🎉
@АлексейНиколаев-д6м12 күн бұрын
Полный привод на этом авто не нужен, да у меня за 30 лет за рулем, ситуации где нужен полный не было, по "буеракам" есть внедорожники, а это отличный универсал с повышенным клиренсом.
@cotofeel8 күн бұрын
А вот был бы полный привод под жопой так сразу бы пригодился.
@ВладимирКоролев-я7ы13 күн бұрын
Для бедных- это дорогая машина,для богатых- это уродство Оцинковка только бокавая,по трассе относительно тихая,по грунтовке жосткая , гремучая и шумная. При диаганальном вывешивании кузов недержит геометрию,задняя дверь сама не закрывается. Из основного пожалуй всё.
@АндрейПигасов-в7к13 күн бұрын
Да это лозунг для автосалона, все в точку.
@ВадимСумароков-п8и13 күн бұрын
Шляпа короче ещё и на переднем приводе
@ГлавнокомандующийДиваннымиВойс13 күн бұрын
Бедные берут в кредит , а потом 10 лет на ролтоне сидят )
@madkomi687613 күн бұрын
@@ГлавнокомандующийДиваннымиВойс Ролтон для богатых. Я не знаю сколько нужно зарабатывать, чтобы кушать Ролтон ))
@ммм-к3я13 күн бұрын
Вот лучше уже и не скажешь, всё в точку👌
@Sergei655613 күн бұрын
Тойоты все не цинкуют ! Моя Мазда с цинком на 15 году заржавела по порогам , соседская тойота нифига ! ( брали в один год ) !
@АлиХалк-ш8ю12 күн бұрын
Мазды не цинковали до 2013 года!
@vogulrus12 күн бұрын
Так это же ТАЙОТА! Как вы не понимаете! Тайота - она же как вино: с годами становится только надежнее! И новее!
@Александр-ч3у9в12 күн бұрын
😂😂😂@@vogulrus
@НиколайАндреевич-х1ж12 күн бұрын
Цинк, это условное название грунтовки
@buxoided13 күн бұрын
искал я этот рекорд в книге, ничего не нашел
@Страйкер-г1м13 күн бұрын
Есть такой рекорд, только его проводил один Чанган, так что не факт что другие бы так не смогли, а точнее большинство бы смогли.
@RexTMSG13 күн бұрын
Этот рекорд ничего общего с обычной эксплуатацией авто не имеет, к тому же у Чанган есть поломки двигателей и коробок
@TheKostromich12 күн бұрын
у тебя книга старая
@СпутникУрана-у4я12 күн бұрын
Чанган самые большие лжецы, а это все чушь. У моего друга кс55 плюс на 6 тысячах отрыгнул движок 😂 по гарантии ждал пол года
@Александркузнецов-к8б6е12 күн бұрын
Брак бывает у любого производителя. Так что ему просто не повезло
@mootant176 күн бұрын
Чанган делает машины для меня, до появления их на рынке постоянно была проблема найти кроссовер в нормальной комплектации с передним приводом. 😅 спасибо чанган
@ilyaprav13 күн бұрын
Сергей, не хорошо вводить своих зрителей в заблуждение по профилю колес😉, Вы сами показываете на 1:52 и на 14:08 что ширина профиля 225, а говорите 255! Непорядок это, ведь на 19 диаметре такая резина смотрелась бы как на X5 M 🤣, а у Вас на чангане велосипедные колесики. Ну а по сути, без полного привода да и за такие деньги, шансов у этой машины на успех на рынке, фактически нет никаких.
@AVTO-ENERGETIK13 күн бұрын
Оговорка, у меня на личном авто 255. Извините)
@yelzan9 күн бұрын
Ну я бы не сказал что не будет успеха, переднеприводные Чери хорошо продаются, хотя там весь комплект того что не любят на нашем рынке, малькиий турбомотор, прямой впрыск топлива, робот или вариатор и передний привод
@ххх-ж6ф8ъ11 күн бұрын
Когда же китайцы вернутся к основным физическим кнопкам, планшеты не удобно и не безопасно. Сергей, просьба в обзорах проверять салон авто на скрипы и качество сборки, а также жёсткость центральной консоли. Спасибо за обзор!
@dmitrybondarev7885Күн бұрын
В Haval F7 вернулись Правда, выбор кнопок немножко странный, но они есть
@qazaqstan302210 күн бұрын
Был на тест драйве, мне понравился
@markavtodv47512 күн бұрын
Сергей, спасибо за обзор. С прошедшими ДР🎉
@belov96116912 күн бұрын
С днём рождения Сергей! Крепкого здоровья вам!
@Николай-й6г8ы13 күн бұрын
Полный привод обязательно нужен. Антикор сразу делать надо. А что, запчасти и кузовщина есть или нужно владельцу несколько месяцев ждать?
@ЕвгенийЛевин-щ7ц12 күн бұрын
Спасибо за обзор! Хотел поменять свой до ресталинговый чанган GS75 плюс, но теперь передумал. Буду ездить на своей 🎉
@ИмператорИмператор-е2рКүн бұрын
Сергей с прошедшим днём рождения здоровья тебе и твоей семье. Не останавливайся на достигнутом твои ролики просто супер
@БудьДобр-п6ш9 күн бұрын
Все так кричат про полный привод, а по факту больше продаются переднеприводные кроссоверы
@Sergei655613 күн бұрын
С Днем Рождения !
@AVTO-ENERGETIK13 күн бұрын
Большое спасибо ❤
@raitplau344212 күн бұрын
Доброго времени суток! С днём рождения! Всего самого доброго и прекрасного! Сергей удачи !
@ДмитрийКуликов-с2ъ6ч13 күн бұрын
Переднеприводный 😮ужас
@НОдинец13 күн бұрын
Паркетники довольно тяжёлые и без полного привода проходимость хуже обычной легковушки.и почти все китайцы довольно жёсткие на грунтовке , авто для молодёжи любителей мониторов и красивых лампочек.
@ГлавнокомандующийДиваннымиВойс13 күн бұрын
Чему там быть тяжёлому ? Когда на китайцах все из фольги сделано
@НовыйБлоГГер12 күн бұрын
Прокатитесь по грунтовке на хавал м6
@daimon918012 күн бұрын
@@НовыйБлоГГерэто тот, что дешевле весты?
@pavelmaksimenko254812 күн бұрын
@@daimon9180это тот, что дороже весты на 400тыс.
@Lenyvoronin9 күн бұрын
епта краш тесты пасмарите а не языком пстите
@СергейЛабановский-ц8б3 сағат бұрын
Серёжа, пусть с прошедшим, но с днём рождения тебя, дорогой! Посмотрел с опозданием, почитал комментарии. И как всегда, много негатива. Или все на крутых тачках ездят, типа Х6, но смотрят обзоры на китайские автомобили или просто не могут купить себе новый автомобиль. По мне так нормальный автомобиль. Но вот сколько стоит, не увидел, может пропустил. Главный недостаток, как правильно заметили многие, что всё современные китайские автомобили - это гаджеты на колёсах. Физ.кнопок нет. Как без них в двежении.Не порядок.
@denfur40212 күн бұрын
Сергей, огромная просьба, рассказывайте пожалуйста насколько адекватно отрабатывает климат, у Джили, например, он ни на одной модели нормально не работает.
@jravrn390711 күн бұрын
Агат рассказывал, после прошивки вроде проблемы исчезали - но это неточно)
@АлексейБ-н8ю8 күн бұрын
Сергей огромное спасибо за обзор, как всегда все по полочкам,но этот авто я бы себе не взял. Во первых из-за отсутствия полной оцинковки, во вторых из-за отсутствия полного привода,в третих цена(все-таки думаю у машины за такие деньги минусов должно быть минимум).
@belov96116912 күн бұрын
Сергей делает лучшие обзоры! Спасибо вам!
@Сергей-л4э4к13 күн бұрын
Люди взрослые понимают, что такое говно брать нельзя .
@АндрейКоробов-я8щ13 күн бұрын
Взрослые люди херню не пишут)))
@MrAlexnord12 күн бұрын
@@АндрейКоробов-я8щ И не читают, потому что своё мнение и жизненный опыт имеют.
@Todortodorov6212 күн бұрын
продолжайте ездить на четырке
@Alexanderius12 күн бұрын
А что не говно?
@СергейВылегжанин-м8ь11 күн бұрын
@@Alexanderiusпруль наверное
@haneserauch98711 күн бұрын
спасибо за видео в горах , очень красиво !
@ДмитрийГорлов-ы2п10 күн бұрын
Отличная тачка! Сам такую катаю с кайфом.
@ГлебУспешкин9 күн бұрын
14:15 - какой интересный саморез..
@silentnook437112 күн бұрын
Лучше changan unik брать переплачивать, там и оцинковки больше и 4wd и уже Е класс.
@АлКри-л7ю13 күн бұрын
200 с лишним лошадей на одной оси. Такое себе.
@TheMarkYes13 күн бұрын
Спасибо, не стал смотреть дальше 1 минуты.
@ЕвгенийГуреев-в4ю11 күн бұрын
как же блин ваги на 220-300 сил то жили на переднем приводе и нормально катали, какой ужас то а
@o245xt11 күн бұрын
А как же "всемогущая, практически святая - Камри 3.5" ?? 277 л.с. на переднем приводе, которая рвала всех подряд в свое время???)) Все-таки, не такое себе.. А в полне - СЕБЕ!!!)))
@TheMarkYes11 күн бұрын
@@ЕвгенийГуреев-в4ю На полном приводе зимняя резина живет дольше, ездишь без пробуксовки и не шлифуешь асфальт😁
@Lenyvoronin9 күн бұрын
акорды и цивики 250 лс на передке
@ВасилийКоробков-о2х13 күн бұрын
С днём рождения дорогой, дай бог здоровья тебе и твоим близким🎉
@AVTO-ENERGETIK13 күн бұрын
Спасибо Вам большое, дай Бог здоровья!
@alexsmth892510 күн бұрын
Сергей, с днем Рождения вас! Счастья, здоровья 🎉
@Aleksandr1058412 күн бұрын
Природа красивая вокруг.
@Todortodorov6212 күн бұрын
наконец-то появилась заряженая тачка как конкруент дорогим тугелам. рассмотрим
@сакура-э3ъ12 күн бұрын
С ДНЁМ РОЖДЕНЬЯ ВАС , К ЭТИМ ТАПОЧКАМ ПОДОШОЛ БЫ ЕЩЁ В КАЧЕСТВЕ ПОДАРКА ВАМ ЧАНГАН КС55 ПЛЮС КАК РАЗ ЧЁРНОГО ЦВЕТА)))
@ВалерийЛевашов-й8ц13 күн бұрын
Лайк за подарок! С ДР!!! 🎉💪
@AVTO-ENERGETIK12 күн бұрын
Благодарю ❤
@ДмитрийХренов-ь7ы13 күн бұрын
Уже сколько раз говорил, и это подтверждает данное видео... Монджаро лучший в своем классе и ценовой категории!
@ilyaprav13 күн бұрын
абсолютно и однозначно! Монжаро ТОП! 👍
@RexTMSG13 күн бұрын
Ломучая глючная шляпа с жесткой некомфортной подвеской,на Монджаро хайп развели и люди побежали
@Евген68612 күн бұрын
Монджаро добротный китайский автомобиль, ничего в нем сверх выдающегося нет, это просто машина, не понимаю что от него все так прутся
@blazeclayton947012 күн бұрын
Ну да, а то что он дороже роли не играет?!
@ИльяПаньков-ф6щ12 күн бұрын
Монжаро уже выше класс и дороже, его одноклассник UNI-K
@jravrn390711 күн бұрын
Сергей, как там джетур поживает?
@halturkin11 күн бұрын
Прочитал в комментариях, что передний привод, даже смотреть не стал. Хотя энергетика иногда смотрю.
@999tiga11 күн бұрын
классная машина , хорошо что на автомате
@ВалерийЛипатов-н6в7 күн бұрын
Хороший обзор. Хотелось бы увидеть обзор на Eado Plus
@deyevalexandr831812 күн бұрын
Моё личное мнение - кроссовер должен быть только с полным приводом. Без полного привода это просто лифтованный универсал.
@yelzan9 күн бұрын
Да ни кому он ни чего не должен! Есть куча людей которые ездят на переднеприводных кроссоверах и радуются, в городе он а принципе не нужен этот полный привод, с современными системами антибукса и есп и хорошей зимней резиной в городе а 90 процентах случаев переднего привода хватает
@ВадимСумароков-п8и13 күн бұрын
Есть же у Чангана возможность полный привод ставить в чём дело то
@prosobak.13 күн бұрын
Дело в том что у китайцев слабовато с технологиями. По этому они пихают кучу мониторов и кожзама, в место полно привода как у дастер или по проще.
@ozero21212 күн бұрын
@@prosobak. Слабовато с технологиями - это смешно, спасибо
@АлексАлекс-в9в3я12 күн бұрын
@@prosobak.Это у тебя с мозгом слабовато 😂
@prosobak.12 күн бұрын
@@АлексАлекс-в9в3я ты либо несчастный обладатель этого хлама и и того убогий что даже на такое не хватает денег купить. А где ты там увидел инженерия!?
@БудьДобр-п6ш9 күн бұрын
Полный привод будет уже в мае на 75 +
@ПётрРоссихин-б9й12 күн бұрын
С Днём рождения🎉
@AVTO-ENERGETIK12 күн бұрын
Спасибо большое ❤
@stepa8212 күн бұрын
С днём рождения, Сергей! Здоровья, успехов!!! Всех благ!
@den6221713 күн бұрын
за эти деньги лучше Volkswagen Tiguan, купить с минимальным пробегом, чем этот дрондулет без оцинковки!
@МихаилНет-щ2ж6 күн бұрын
Нельзя в дилере делать АНТИКОР☝они антикорят только видимые глазу места, причём видимые с ног. А если лечь рядом с машиной, то можно удивиться, но ведь ни кто не ложится. Поэтому АНТИКОР, только в специалированном центре с гарантией на пять или сколько то лет, но никак не у дилера. Там просто деньги на ветер.
@yomashina12 күн бұрын
Очередная переднеприводная шушлайка от чанган, которая сгниет за год. Брызговиков нет, цинка в арках нет, герметик намазан как попало. Все надо дорабатывать с завода как старые жигули. Сергей, зачем вы это рекламируете? Вы же технарь вроде.
@GansRanke10 күн бұрын
Эпизод с газелью (автопилот отвернул),-думаю, что это была засветка камеры низким солнцем, и, как результат, автомобиль начал терять полосу.
@ДенисМелешко-ь7с13 күн бұрын
Ну хоть тут Асин стоит норм ,сделайте обзор на Хайма 8С пожалуйста!
@ВикторПараходов-м4х12 күн бұрын
В Питере в Центр Максимум на Авито её за 4 200 000 выставили😂. Кому она будет нужна за эти деньги.
@ИгорьБелоглазов-л1д13 күн бұрын
С днюхой!!!
@AVTO-ENERGETIK13 күн бұрын
От души, спасибо ❤
@den6221713 күн бұрын
единственое что в это машине хорошее это АВТОМАТ 8ст АЙСИН!
@Самозанятый-з8ц12 күн бұрын
И мотор.
@user-jonson3059 күн бұрын
Был бы он с полным приводом с этим мотором и коробкой то был бы конкурентом монджаро.
@БудьДобр-п6ш9 күн бұрын
@@user-jonson305в мае 25 года появится полный привод
@sergeys896612 күн бұрын
Цинка нет, расходимся!
@АндрейПигасов-в7к13 күн бұрын
Китай пока это продать и свалить, каталогов нет упаси бог что нибуть разбить и каждый год новая версия и запчасти это ваша проблема.
@diabolus26112 күн бұрын
На первых минутах после осмотра арок на цинк хотел уже выключать 😂Но пересилил себя и продолжил смотреть, а приколы не закончились - 233 кобыл и передний привод для такого сарая😂Нужно обладать особым разумом,чтобы купить данный автомобиль ,пересев с Камри и К5,, и дело даже не в стране производителе😂Сергея поздравляю с днём рождения!Здоровья, счастья, новых успехов в своём деле.
@AVTO-ENERGETIK12 күн бұрын
Спасибо большое ❤
@Todortodorov6212 күн бұрын
@@diabolus261 а что, к5 с 250 сил разве полноприводная? И в чем тогда разница?
@diabolus26111 күн бұрын
@@Todortodorov62 вы не видите разницу, серьёзно?!)Мне влом даже объяснять)
@victorzas510811 күн бұрын
Спасибо за видео)
@АнатолийНиколаевич-ш1у11 күн бұрын
Здравствуйте.Как там Ваш Жетур Т2
@BadBoy-vg7oxКүн бұрын
Вышел уже 75 ка 2025года 😅 7 местный 👍
@vvv.leningradspbtochkaru13 күн бұрын
Ура, ждали ждали
@ВадимСумароков-п8и13 күн бұрын
И зря
@den6221713 күн бұрын
ты наверное только один и ждал))
@Lenyvoronin9 күн бұрын
Серега , когда чанган уни в?
@abuhadidja252713 күн бұрын
Дорого
@zerotroll13 күн бұрын
Сколько?
@gliiiib648310 күн бұрын
Когда машины стали такими нежными? В 90е года вообще машины полностью были неоцинкованными и никто не парился,а тут капот не оцинкован сразу броню клеить….
@АлександрАлександр-ы3ы5и12 күн бұрын
С днём рождения всех благ
@patron3012 күн бұрын
Сергей, сделайте обзор Отинг Паладин.
@ДмитрийГорлов-ы2п10 күн бұрын
Не сказали о наличии умных жалюзи за решеткой радиатора. Удобно в Северных районах
@RexTMSG10 күн бұрын
Сделайте тест нового Чери Тигго 4
@ЮрийЛипатов-э1к3 күн бұрын
А чем он лучше нового атласа 2 wd или нового Ф7 1.5 л?
@c-qr7mk12 күн бұрын
Сергей а можешь снять тест на гибриды от BYD
@AVTO-ENERGETIK12 күн бұрын
Здравствуйте, при возможности. Есть на электричку пока только
@СергейСамарский-ъ2э13 күн бұрын
На переднем приводе такой сарай, такое себе......чанань в китае типа нашего АвтоВАЗа , авто на время гарантии...🎉🎉🎉
@user-gt1xi4zv6v8 күн бұрын
Типа жигулей там черри.
@user-zbswu4677612 күн бұрын
Сергей, нравится как вы рассказываете и ваши обзоры, но раздражает когда вы показываете пальцем, как-то не солидно.
@ДмитрийВдовин-ж5б12 күн бұрын
Очередная китайская игрушка ...лохотрон...Сергей будьте честны и не возвышайте это чудо ...
@ru_eng12 күн бұрын
еще 20 лет назад было доказано, что на переднеприводный авто нельзя ставить двс мощностью выше 200 л.с с небольшим!!! иначе авто опасно в курсовой устойчивости, китайцы , видимо, про это не знают
@АлександрБелоусов-ц9ы12 күн бұрын
Ерунда всё это, десять лет ездил на переднем приводе 320л.с. и кайфовал..
@ВикторПараходов-м4х12 күн бұрын
А как же Камри 245 л.с
@ru_eng12 күн бұрын
@@АлександрБелоусов-ц9ы на чем ты ездил
@АлександрБелоусов-ц9ы12 күн бұрын
@@ru_eng гольф GTI 35
@СеваВайс-б6ч11 күн бұрын
Абсолютно бессмысленная модель. Если Чанган хочет иметь вменяемый уровень продаж в России, то должен сделать полный привод для 55-ки и 75-ки.
@mootant176 күн бұрын
Если честно, лучше бы они юниС выпустили с 2 литровым мотором, на пару сотен дороже, топовая машина получилась бы. А для ценителей полного привода ещё и полный привод в отдельную линейку шлепнули
@rodger91grun6 күн бұрын
Всё как в один на 55+ только больше, и шустрее только без цинка
@pate24189 күн бұрын
С днем рождения)
@faraavtosh67812 күн бұрын
С днём рождения 🤝🏻
@СергейСамарский-ъ2э13 күн бұрын
Цена какая ?
@vaseksmirnov550413 күн бұрын
233 кобылы и 390 крутящего на переднем приводе это звиздец, зимой ездить будет мягко говоря жопа.У меня была октаха А5FL 1.8 на авотомате чипованная на 225 л.с. и 350 крутящего и зимой ехать была жопа полная, едешь по трассе 120 топаешь чтоб обогнать и тачка буксовать начинает) Опасно одним словом. Но летом гонять было класс)
@Todortodorov6212 күн бұрын
это вопрос педалирования и выбора режима вождения. в эко будет поспокойнее
@Lenyvoronin9 күн бұрын
взял бы октаху 1.6 102 лс ктторая не едет нифига
@vaseksmirnov55049 күн бұрын
@@Lenyvoronin У тебя кто то здесь совета спрашивал что мне надо было брать.
@Lenyvoronin9 күн бұрын
@vaseksmirnov5504 факю
@ДенисГудевич-я5н12 күн бұрын
Автора с днём рождения 🎉🎉🎉🎉 А машина говно)
@AndreyKoksharov-xz2sl12 күн бұрын
Полного привода нет, расходимся
@СергейТроицин11 күн бұрын
Цинк должен быть жвух сторонний нет вторички, обрабатывай не обрабатывай, сгниет. Все уже проверено на вазе.
@qadrocopterfpv870611 күн бұрын
Смотря как обрабатывать и как следить за машиной
@vladimirtroxin420411 күн бұрын
Очередное китайское Г
@ДмитрийИгнатьев-ф8ж13 күн бұрын
Говорю всем, как настоящий профессиональный музыкант! Шляпа все это китайская!😅 Китайцы никогда не будут ведущими производителями автомобилей, потому что они не знают и не понимают элементарных законов машиностроения: - Мало нарисовать и построить красивую машину. Нужно выпускать к ней нужное колличество запчастей. Нельзя делать рестайлинг раньше 3-5 лет. Нельзя делать оцинковку отдельных деталей кузова ( нужно весь кузов опускать в цинковую ванну). У них в Китае один закон - главное продать и им глубоко наплевать, что будет делать владелец с их поделкой. Пока их менталитет будет катиться в таком русле - автомобилестроения им не видать. Очень жаль тех, кто купился на их красивые фантики
@ГлавнокомандующийДиваннымиВойс13 күн бұрын
Совершенно верно Вы сказали .
@ГлавнокомандующийДиваннымиВойс13 күн бұрын
Лучше Ваз взять чем всю эту китайскую отрыжку
@СергейСамарский-ъ2э13 күн бұрын
Правильно говорит человек, китайцы по сути торгаши....и им главное продать, а на остальное им наплевать......
@ГлавнокомандующийДиваннымиВойс13 күн бұрын
@@СергейСамарский-ъ2э у них производство барахла 24/7 работает . На качество они плевали с высокой колокольни . Знают что в России это всё съедят
@Nureke00713 күн бұрын
Китайский автомобили все равно хорошие Как бы вам это не нравиться.
@aleksbula146910 күн бұрын
Нету красного!!!!!!🔥🔥🔥
@СергейПавлов-ь8с12 күн бұрын
Сергей, мы просим автомобили хоть как то доступные людям! Это мы купить не можем
@ВадимК-в9я12 күн бұрын
Только передний привод,для такого Бегемота это плохо....
@Lenyvoronin9 күн бұрын
почему? это лучше чем задний
@АртемСергиевский-б9ж12 күн бұрын
интересно, какая остаточная стоимость у этих тачек, через 2-3 года... Машины технически сложные, современные, куча электроники, рано или поздно все пойдет по бороде... Да первый владелец откатает гарантийный срок, а потом? даже диллер в трейдине не даст хорошей цены... Не думаю, что машина достаточно ресурсная, что бы ездить на ней и после гарантийного срока, ремонт будет стоить, как чугунный мост, далеко не каждый соотечественник потянет такую игрушку, не стоит и начинать. При всем при этом напрашивается вывод, скоро наш народ, накушается этих красивых машинок, и будет с растерянным видом, чесать репу, думая, что с эти изделием делать....За видос, как всегда спасибо!
@АртемХанферов12 күн бұрын
А полного привода вообще не будет? Очень странно для такого большого кроссовера.
@Todortodorov6212 күн бұрын
он легкий
@ВикторПараходов-м4х10 күн бұрын
@@АртемХанферов она на переднем стоит как UNI-K, представляю на полном сколько за неё наши диллеры попросят
@АртемХанферов10 күн бұрын
@@ВикторПараходов-м4х Да уж. Диллеры совсем берега потеряли.
@wottak591113 күн бұрын
Даже смотреть не буду, передний привод мимо для такой мощности ЦС 55 плюс топ у чангана остальное мимо
@TheKostromich12 күн бұрын
Согласен. Что предыдущий 75+ не пользуется особой популярностью, что этот не будет. Оцинковки не доложили, а с двигателем вообще атас, 55+ то со своим 180лс шлифует асфальт если газануть, а эти 233 тут вообще нафиг не нужны.
@Todortodorov6212 күн бұрын
и в чем проблема нормальной мощности на переднем приводе?
@user-jonson3059 күн бұрын
@@TheKostromichесли бы ты был по умнее , то понял бы , что мощность не для шлифования с места , а для обгона .
@TheKostromich9 күн бұрын
@@user-jonson305 спасибо просветил. Теперь объясни не таким крупным специалистам (ты вероятно закончил МГТУ им. Баумана) - у меня чанган 55+, там двигатель 181 л.с., разгон до 100 по замерам автора канала в районе 9-9,5сек., у этого авто 9,5сек, а лошадей 233 (он с такой мощностью летать должен)? А по поводу обгона - чан 55+ со с181л.с., 4 человека в салоне + багаж, без проблем хватает мощности на обгонах. На скорости 120-130км/ч чери7промакс обгоняется как стоячий.
@user-jonson3059 күн бұрын
@TheKostromich конечно объясню) чем машина больше и тяжелее , тем больше надо сил ее толкать( чтоб это понять, надо долго учиться😂). На счет обгона, надо было написать производителю как быстро ты обгоняешь и что тебе хватает и что больше не надо никаких машин делать,кроме 55го. А то ерунду какую-то делают, мощный двигатель в большую машину пихают, забуксует ведь)).