Новый интерьер Камаза

[@УдивленныйПисецц]

Лет на тридцать камаз опоздал с этим рестайлингом

[@КосмонавтПетрович-м5к]

@иван петров это боты чел , не видишь одни и те же комменты . Про "отсталость" , но это дешёвый и простой автомобиль он специально такой сделан . Этого боты видимо не понимают

[@jester5655]

​@@КосмонавтПетрович-м5кэто вам так на заводе в уши нассали и вы поверили? Соболезную вам

[@nonconformist3039]

Не опоздал, а отстал от цивилизованного мира. Впрочем как и вся Россия

[@Арестович-т8и]

На всегда

[@dimauvarov1606]

Мне очень нравится классический КамАЗ ! И то что старую кабину не забывают, и сделали ей качественный, аккуратный интерьер - очень радует !

[@ВасилийМякиньков-ф6й]

Угол баранки поудобней чудок конечно, но зачем такой жосткий сделали, нахрена ему эти шпалы вместо рессор камаза 5320

[@jester5655]

Я за вас рад что вам нравится все то,от чего ещё пахнет Брежневым!!! Наверное ещё на ваз 2121 ездиете😂

[@JKRoss-zm3zu]

@@jester5655 У меня Нива есть, для души. Не хочу её продавать, буду за грибами и на рыбалку ездить. А ещё у меня БМВ Х5 есть.

[@АлексейНовгородский-ф1к]

Рычаг регулировки колонки надо было спрятать под задний мост

[@альбертзайнудинов]

Кран печки раньше был механический-теперь электрический.. А на выручку всегда приходит сантехнический)

[@11111614]

Закисают оба одинаково ☝️

[@КИВ_ок]

@@11111614 второй дешевле и на много

[@Вова-н9е1й]

Ни работал на камазах с 2015 года, и тут пришлось. Ребята , это пиздец! В Мазе просто рай!

[@shalyn001]

А какой МАЗ?

[@СергейАртамонов-в6ь]

Штаны переодеть в этой кабине попробуйте,!!!

[@РадикШакиров-т4в]

Особенно зимнюю спецовку 😊

[@777-y8f8z]

Да это точно, по поводу переодевания, можно же было кабину выше сделать!

[@АлексейСаталкин-ш1б]

Это точно со штанами в точку

[@UralSpecTrans]

Скоро!

[@СергейАртамонов-в6ь]

Где то в 2030 году? Когда в Японии космолёты летать по улицам уже будут.........🤪

[@МакарШевчук-н7г]

Я люблю камазы, мне раньше нравилась их простота, я сам практически произвести мог любой ремонт в дороге, но с их новациями, по комфорту практически ничего не изменилось, а по ремонту, добавилось проблем.

[@ТимофейВереютин]

Вы удовольствие получаете ремонт в дорогие?

[@ТимофейВереютин]

@@ЛеонидАлексеевич-о4г тебе что зубы жмут? Я с КАМАЗам на ты 15 лет. А тебя кто учил хамить не знакомым людям.

[@ТимофейВереютин]

@@ЛеонидАлексеевич-о4г я призываю к обслуживанию на сто , а мы привыкли всё лежать на земле. А хамство я не когда допускаю в свой адрес.

[@МаксатТемешев-б7ш]

Не знаю чем проще тем лучше

[@АсланКарашаев-ю8ь]

@@ТимофейВереютин если есть что и есть деньги, то да

[@ИльшатМубаракшин]

14:50.В общем, ничего не поменялось, водитель сам прикрутит,придумает, доделает, до ума доведет... 😆КАМАЗ стабилен. А если серьезно, новая торпеда чем лучше то? Второго пассажира некуда сажать, тахографу наверху лучше было бы по мне. Электропакет, конечно, круто, но вот вопрос надёжности... И стоимости...

[@СловенЛадожский]

Собачью будку немного усовершенствовали но пожертвовали драгоценными сантиметрами.

[@МаксатТемешев-б7ш]

Расмешил 😃😃👍 с батей катался пацаном старая панель больше нравится

[@МаксимМячин-р5ш]

Этот рестайлинг надо делать бы много лет назад

[@АлексейПарамонов-б4с]

Сергея даже не узнал сначала)

[@ВладимирТ-т4ъ]

Всей этой пластмассой только цену подняли и сделали тесной и без того не просторную кабину. Никакой пользы она не несёт. Старый интерьер с железной панелью практичнее был. И сидушка посередине тоже нужна. Можно было спать на трёх сидушках. А сейчас как спать вдвоём? Ещё рычаг КПП торчит. Раньше он был другой формы и не мешал. Всё закрыли этой пластмассой, никуда не подобраться. Заменить ГЦС с такой панелью или моторчики печки вообще горе. Вобщем изговняли кабину. Конечно это моё мнение, никому его не навязываю. А ведущий нормальный, не хуже Константина. Видно что сам ездил на них.

[@СашаДеревинский]

Зимой постоянно спал на сидушках.Там теплее чем в спальнике.

[@sergeyorlov263]

@@СашаДеревинский а у меня в спальнике радиаторы стояли. Ташкент был всегда! И одеяло не брал. :-)

[@СашаДеревинский]

@@sergeyorlov263 такого небыло.Был матрац приподнят на брусках на 5 сантиметров что бы между ним и железом кабины воздушная прослойка была.Стандартное исполнение вообще дибил какой то придумал.Снизу вообще не прогревается.Я раз так простудился что думал и кони двину в рейсе.После этого и переехал на сидухи а спальник стал кладовкой.Других мест слаживать вещи внутри кабины нет.Полки из досок вперёд над стеклом не делал.Во-первых обзорность хуже а во-вторых после одного случая не нравилось мне когда на уровне головы находится что то крепче самой головы.

[@sergeyorlov263]

@@СашаДеревинский так я сзади кабины навешивал брезент, и тепло от двигателя согревало железо полки спальника кабины, матрац был стандартный, а радиаторы стояли вдоль задней стенки.

[@СашаДеревинский]

@@sergeyorlov263 брезент тоже был но то хорошо работает когда ветра нет и движок молотит.А если уже автономка стоит то выдувает то тепло в момент и есть там тот брезент или нет уже роли не играет.

[@ВасилийВасильев-ю4ъ]

Оля привет! Удачи тебе в съемках! Продолжай снимать!

[@ОльгаСтепанова-б7у]

Привет. Спасибо 😉

[@ИванЛук-д5ж]

@@ОльгаСтепанова-б7у Ольга привет, контент уже не тот, смотрю только ради вас.

[@СергейМашков-ц2х]

Барахло

[@dimitrischneider2729]

Ура Ольга появилась, можно теперь и смотреть. 👍

[@ОльгаСтепанова-б7у]

😊

[@dimitrischneider2729]

@@ОльгаСтепанова-б7у вышла из подполья? 😊

[@dimitrischneider2729]

@@ОльгаСтепанова-б7у Оль привет, ну я так понял, что ты не поехала на Севера с этими двумя курицами. Ну и правильно, что не поехала. 👍 😊

[@СерегаСерега-з5с]

Хвала автомобильным богам!!! Я дожил до новой панели в старой кабине татарина 😃😃😃😃😃😃

[@ФаридНуриев-ч8ь]

Как всегда молодцы Ольге отдельный привет !

[@ОльгаСтепанова-б7у]

Спасибо. И вам привет 👋

[@viktorviktor375]

На место так называемого ЖК экрана просится планшет!!!👏😊👍В кабине стало веселей,но как всегда недоработана и в первую очередь ее надо бы сделать выше да длинней,как делает Айдар Ка!👍❤👌

[@АндрейАвраменко-я5н]

Судя по видео, камаз как машина для невысоких водителей. С ростом к 2 метрам там просто дороги не видно будет. Может ошибаюсь.

[@viktorviktor375]

@@АндрейАвраменко-я5н Можно идти по приборам!🤣

[@barry6349]

Константин готовится к новому году. Ольга будет снегурочкой.

[@ОльгаСтепанова-б7у]

Поживём увидим

[@pashka-7289]

Это не Константин!

[@ОльгаСтепанова-б7у]

@@pashka-7289 🤣 это Сергей

[@boomzoomovich]

Плохо что очень медленно внедрение идёт. Эту панель уже 3 года назад показывали и до сих пор её массово нет. Хорошо что дорабатывают и улучшают старую кабину, на покой ей пока отправится не дадут так что лучше уж так. Было бы хорошо если ящик на моторном отсеке убирался на рельсах под спальник. Нужен вытащил, не нужен убрал и он не мешает поставить ноги со спальника.

[@ЖекаВест]

Спустя 30 лет наконец пришел прогресс

[@ДмитрийСметанин-ж4ц]

Чтоб нормально перемещаться нужно сначала буквой зю завернуться, а подстаканники можно в один борща налить а в другой второго с котлетой наложить, так то конечно все красиво но судя по качеству современной проводки и электроники, как она себя поведёт лет через 5 это уже вопрос, круиз конечно хорошо но почему до сих пор не ставят с завода плавающих подвесок на кабину, кроме 6520 конечно и мы должны их дорабатывать в гаражах, это же очень удобная опция как щас модно говорить.

[@СергейЗорин-ь8л]

Нет ничего лучше торпеды старого образца!

[@МаксатТемешев-б7ш]

Точно все просто нечего лишнего

[@shalyn001]

Это только в армейских моделях.

[@ЕвгенийЧулаков-ь4х]

Согласен с Сергеем про хрень между сиденьем. Там и сиденье не должно быть. Я его сразу выкинул, так удобнее в люльку залезать.

[@victortikhonov5480]

Посмотришь на эти ,,новшества,, и понимаешь ,отстала Россия в автопроме ,да и в других отраслях насегда...

[@fateevvladislav3851]

Ух Камаз, звездолёт настоящий! Только не забудьте звездный навигатор впаять там где лошадка на панели качет.

[@ЕвгенийСоловьев-м4э]

да РОССИЯ не отсала просто по больше надо у ДАЛЬНОБОЙЩИКОВ СОВЕТЫ БРАТЬ НЕ СТИСНЯТСЯ

[@СергейБуянов-ф7л]

@@ЕвгенийСоловьев-м4э прав на 1000% зерновоз звездолет есть один на Ставрополье. Полностью весь с болта, если взять все доработки на Вольво вытянет. Еврик самосвал в Москве чичен перебрал б/ у так движок шепчет с простой ТНВД, НихэрА ничего нисапит нисапит, и сам как кукла, кузов конечно х...а. короче если все поуму тоже можно в белой рубахе ездить.

[@Daniil-1988]

Шрифт на кнопках рулевого колеса прописан латиницей. Я считаю что для внутреннего рынка и стран СНГ надо писать на русском.

[@DoctorShineMaverick]

Я сам 22 года езжу на ВАЗ 21099, интересуюсь индустриальной историей СССР, изучаю историю завода КИМ,МЗМА,АЗЛК,АО МОСКВИЧ, но... данный рестайлинг детища ЗиЛ разработанный в конце 60ых-начале 70ых... вызывает слезы... это, как нужно не любить Страну, если даже дизайн этого автомобиля заказывали в 90ые на заводе DAF. И дело не в руководстве завода. А про Некст... спасибо Бо Андерсу!!! Спасибо ему за Некст и за Весту!!!! Но он был не удобен!!!!

[@ВасяВасичкин-в5д]

и у меня тоже 21099...........20 лет на ней уже =)

[@ДмитрийСибирь-ф9о]

И так, начинаю. Камазу 2 года с такой кабиной на котором я работаю. Рулевое колесо удобное, но кнопка круиз контроль в движении его не включает, как бы я не пытался( если кто знает, подскажите в чем может быть дело), поднять обороты двигателя при разгрузке полуприцепа, нужно нажать сначала стоп и только потом это работает. Далее, ящик по середине удобен, где место под бутылки, туда я кладу телефон , всегда под рукой. После первой зимы, я поставил печку медную старого образца- в кабине стало тепло, родная была алюминиевая и тонкая, так что тепла с новья не ждите, и ещё недавно установил фен. Что порадовало в первый запуск авто, очень легкое вращение руля, да двигатель стоит камминз. Шторками пользуюсь только во время стоянки, в движении они надоедливо брякают. Да вот, место под тв используется пока, как свч печь, контейнер туда положил и через час зимой пока зимой едеш, пища хорошо прогревается. Дверные карты через некоторое время начинают брякать, притянул саморезами с оцинковкой. Мульти переключатель на руле быстро выходит из строя ( живёт своей жизнью) уже 3 покупать будем. Ну и самый большой минус это, что кабина до сих пор осталась на мертво привязана к раме, по старинке, и это в 2019 году выпуск, из-за 3 х листовой рессоры, не спасает даже пневмо сиденье, что мешает ставить пневмо под кабину на все версии линейки? Неделю назад своё сиденье разбирал полностью, т. к оси в качении хода просто отвалились от сварных швов. Так что, наверное интерьер радует, но все остальное разочаровало ( по кабине) много дороботок моих, почему и зачем завод не идет на встречу водителю, не понятно. Хотя бы пневмо под кабину, тепло сразу хорошее туда же, и думаю больше было хороших отзывов о КамАЗе.

[@ДмитрийСибирь-ф9о]

Да и электронной кран отопителя заменил на полуоборотный простой, зимой он сам закрылся по своему желанию . Электропакет сыроват.

[@ПетрМарцив]

Если Камминс,готовь деньги на форсунки и новую ГБЦ(вылетают седла клапанов)

[@ДмитрийСибирь-ф9о]

@@ПетрМарцив откуда такие наблюдения? Каков срок вашей эксплуатации?

[@АлексейУрядников-й6х]

Новая панель симпатичная, но старая была удобнее... Зачем водителя лешили солнцезащитных козырьков??? Что за имитация шторки???почему она болтается??? Как с ней ехать??? Сергей очень хорошо показал все недостатки нового интерьера👍👍👍дополню только что тахограф я бы отсавил на старом месте, на верхней полке!!! Вообщем этот интерьер как силиконовая блондинка, смотришь-красивая, но жить с ней не хочется!!! 🤦‍♂️ Почему до сих пор лепят стекла на спальнике??? Они ведь нужны максимум в 2х случаях...,при работе на илососе и автокране....В итоге получается что КамАЗ в очередной раз не думал о водителе.... Хочешь чувствовать себя человеком, бери семейство К4😒

[@vincentvega3513]

Всем Доброго времени суток !!!, борода вам идет , девушка прекрасна как всегда

[@anton64059]

У меня тоже на спинке среднего сиденья столешница приделана, а само сиденье я оснастил салазками и оно сдвигается вперёд. Теперь пользоватся спальным местом гораздо удобнее)

[@zheka_kran]

Тоже прилепил салазки, правда, спальника нет. Но что-то к стенке кабины удобнее складывать

[@ozenbash2912]

И вопрос заводу изготовителю.... Какого Ху....я не ставить с завода данные удобства? 50 с лишним лет на конвейере....

[@МаксимВолгин-щ3е]

Всем привет. Купили такую машинку, пробег 8500 легла сразу муфта вентилятора, регулировка руля, это нечто😂, они бы ещё её для удобства поставили пасажиру чтобы водитель не отвлекался😂за место заглушек надо бардачек, ящик по середине с него всё падает (((туда ничего не помещается, куда кучу документов ложить😮панели на одноразовых клипсах((((зазоры можно палец засунуть (((((пасажирская спинка на крутилке((((козырек от солнца нельзя было до понесли чтобы опускался(((стойки зеркал кривые не регулируются, смотреть в зеркала не удобно стойка двери мешает. Мнение и пожелания водителей надо учитывать, им там работать, а не дизайнеру и маркетологу которые в кожаном кресле по офису гоняют.

[@ГаджиМамаев-ц2щ]

Была бы каби на длиннее и выше просто супер

[@vadimtalipov584]

К нам приехал сегодня 65115 рестайлинг.

[@АлексейПарамонов-б4с]

Наконец то в кадре появилась)

[@ОльгаСтепанова-б7у]

😊надо было гостя представить

[@ВолодяШембергер]

Привет Ольга. Видео как всегда отличное . Ждём следующее. 👍👍👍👍👍👍

[@ОльгаСтепанова-б7у]

Привет 👋

[@shalyn001]

Неплохая модель для города,чтоб тоскать шаланду двухосную по стройкам.

[@ВалерийСанников-д1ш]

Про стоянку особенно понравилось.👍

[@dmitrymgdn3150]

Конструктору, который придумал выхлоп под кабину вывести, отдельный котел предназначен. В безветреную погоду на каждом перекрёстке запах чувствуется.

[@ВладимирКамаз-б1м]

А когда кму работаеш,вобще огонь!

[@мухамедгалийгалеев]

А когда летом и не по асвальту едиш и зимой по зимней дорого лесной это вообще трэш!

[@Ильюха72Сибирский]

Подсчёт панели скажу зачёт, вообщем норма, только эту панель я давно заметил на просторах интернета, так давно что и не думал что камаз воткнет её на свой грузовики. Клавиши и переключатель установлены от 5490. Про магнитолу хочу сказать, надо сразу ставить 2 дин магнитолу, а если её нету то двойной вырез как на легковых бомж комплектациях. А так мне надо 2 дин магнитолу туда вставлять только. Можно конечно воткнуть, не привыкать дорабатывать наши машины. Рулевое КОЛЕСО это прорыв, только мне интересно какой там гур с насосом стоит? Если камаз то в скором времени придётся старый руль ставить. По мне думаю подбутыльники стоят в правильном месте, только второй нахрен не нужен, вместо него нужно было подстаканик сделать и рядом. Кстати динамики там должны стоять boch. Рундуки пусть лучше на улице так и остаются, потому что в этой кабине и так всё тесно, ещё бы не хватало чё то доставать из кабины. Просто там надо сделать чтоб их можно было открывать из кабины а не с ключами, вообще не удобно. Два рундука, два ключа короче ппц. И пусть уберут пережиток 70 - х т. е лебедку запаски, и поставят нормальную лебедку как на уралах. А бардачка жаль конечно что нету.

[@zheka_kran]

Гур ШНКФ должен стоять. Подобие Гура 4310

[@ВасилийМякиньков-ф6й]

Отверткой открываются, а она обычно в кармашке под рукой

[@Dmitriy47866]

Этот скворечник давно пора снять с производства! Неуважение к водителю. Ведь есть нормальная кабина 5490! Понятно, что не кабинет, как у скании и вольво, но всё же!

[@boomzoomovich]

Кабина 5490 штампуется в Турции. Для завода эта модель временная затычка между старым 5460 и совсем новым 54901. Новая кабина увеличивает цену продукта что не устраивает ни завод ни покупателей этой техники. Кроме того встаёт вопрос камазовского двигателя. Под кабину арокса он не влезет. Так что старой кабине еще долго быть на конвейре.

[@zheka_kran]

@@boomzoomovich как не лезет? Есть же такие машины. Или речь о конкретных вариантах?

[@boomzoomovich]

@@zheka_kran путаете кабину Аксора с новой от Арокса. Там моторный тоннель 17 см всего.

[@Dmitriy47866]

@@boomzoomovich ну так... для этого и существует, целый завод с инженерами и конструкторами. Эт ж не гаражный сервис какой-нибудь

[@zheka_kran]

@@boomzoomovich не совсем понятно, в какой именно из двух 17см? В общем, с Аксоровскими кабинами есть варианты, с другими не видел. Да и про Арокс как-то не особо слышал. Про Актрос то понятно..

[@cygnusrus2641]

И ещё дополню. В корне не согласен с мнением про ящик. Наоборот очень нужная вещь в Камазе, где просто некуда всякую мелочь сложить. И подбутыльник в удобном месте. Что бы на ходу не тянутся за водой. Работал на 65201, там просто "столик" с подстаканниками и маленький ящик внизу панели.

[@Paul-mt4wc]

Рестайлинг 😂, как было ведро так и осталось

[@ДенисЕршов-ф6п]

Ну хоть не ведро а ведрышко)))

[@НикитаСергеевич-ш6х]

@@ДенисЕршов-ф6п эмалированное ☝️

[@ДенисЕршов-ф6п]

Да кстати камазовский мотор ровнее работает нежели каминз рядный,на днях генератор проверяли синхронный так пока воздух качали аж шуруповерт с ключами с бака ускакал,я такой что?потом кпп с раздаткой и геной запустили вибрации меньше стало,на камазовских не припомню такова

[@olegin9774]

Владимир Высоцкий много лет назад правильно пел: "Пусть этот МАЗ огнём горит"

[@tarasfurman373]

Отличный интерьер,давно КамАЗу этого не хватало.

[@Mishel86]

Когда рулевую колонку двигал,думал что сломал🤣🤣🤣🤣

[@ОльгаСтепанова-б7у]

Сил то немерено. Мне тоже сначала так показалось 🤣

[@sergeyorlov263]

@@ОльгаСтепанова-б7у 😂

[@СерегаМатвеев-й8ь]

Спальник тоже по ходу только бочком спать. Слов нет.

[@СергейРодченков-ы2р]

Ну, нет, не бочком. Спать вполне нормально,. Я много раз спал. Другое дело, что, спать хорошо при условии работающей автономки. Ибо, если она не запустилась, то, от движка во-первых, не согреешься (евро-5!), Во-вторых, двигатель Каминс QSB у КАМАЗа с завода стоит на очень жёстких подушках, вибрация идёт ппц

[@СергейВолк-п5д]

Если только тонкому дрыщу

[@shalyn001]

​@@СергейВолк-п5дНу да,с мамоном и откормленной ряхой,там никуда.

[@СашаДеревинский]

Человек в кабине с приподнятой крышей еле помещается по высоте сидя в спальнике а в старых с низкой крышей это вообще печально.Переодеться в кабине нужно акробатом быть.Хорошо хоть панель новая правда х.з. что это меняет кроме цены.И чем мне старая железная панель нравилась-все бумажки которые нужно не потерять магнитами к панели прикреплялись и был простой и свободный доступ к всему что под панелью есть.

[@sergeyorlov263]

Я вот свободно переодевался, и одевался в старой кабине, и опять же благодаря складному сиденью и проходу. И согласен, то что старая железная панель была легкодоступной при необходимости ремонта...

[@СашаДеревинский]

@@sergeyorlov263 про "свободно" расскажите а лучше покажите.А то я за пять лет технику "свободного переодевания" в камазовской кабине так и не освоил.Вечно корячлся упираясь ногами в панель а спиной в стенку спальника.

[@sergeyorlov263]

@@СашаДеревинский в следующий раз, если позовут ;-)

[@СашаДеревинский]

@@sergeyorlov263 думаю что позовут )

[@ВикторКоптев-ъ5г]

На зимник бы его на этом камазе. И тогда послушать как бы он расхваливал комфорт и удобства.

[@АнтонМантон-е7ж]

Он работал на зимнике на Камазе тогда это было счастье, чтоб на дизеле работать надо было на Урале 375 лет 10 отработать.А ВОТ ТЕБЯ НА Урал 375 посадить ты будешь Камаз вспоминать и плакать.

[@ГаджиМамаев-ц2щ]

Борода идёт чётко

[@UralSpecTrans]

Согласен!

[@СеваСевер-х2й]

В кабину 70 -х, засунуть кучу гремящего пластика, и радоваться,а убрать дикую вибрацию с рычага кпп с замков кабины и изменить конструкцию двери чтобы вода ручьём не текла, серого мякиша не хватает.

[@Mishel86]

Так делают то не для людей,а для отбросов.😂😂😂Всё как всегда и везде.

[@ЮрийФилатов-к4ю]

Денег в казне нет модернизировать автопром. Дворцы ещё на всем построили.

[@Mishel86]

@@ЮрийФилатов-к4ю 🤣🤣🤣

[@MarianaTrench11022]

В NEXT руль нужно от Урала 375 поставить, со звездой)

[@saniapro9042]

Машина свежая, а воздух уже сбежал🤣🤣🤣

[@НикитаСергеевич-ш6х]

А я смотрю на превью, Робинзон сидит какой-то🤣🤣 А оно почти так и есть, год человека не было на канале))

[@СергейМелихов-у6ф]

похудел жестко)

[@джексоня]

Можно поставить то и сё но зато есть кармашки и места под динамики😆😆😆😆😆😆😆😆

[@cygnusrus2641]

На панели можно планшет на андроиде поставить и будет навигация(где заглушка с эмблемой).

[@Гном-ю6о]

Шикарная панель👍

[@VelikayaRusia]

Панель ? А остальное всё нормально ??

[@Alexxx76]

Ценники на комплектующие знаете какие? От этой панели...

[@alexanderfris3502]

А ПРО КАМАЗ СКАЖУ ЧТО НА ЭТУ КАБИНУ НАДО КРЫШУ МАКСИ СТАВИТЬ . ВОТ ТОГДА БУДЕТ УДОБНЕЙ ВАДИТЕЛЮ И ВМЕСТО ЭТИХ ШТОРОК ЛУЧШЕ СТАРЫЕ КОЗЫРЬКИ БОЛЕЕ ПРАКТИЧНЫЕ

[@ОлександрКоваленко-м7ш]

В ЭТОМ ГОДУ У НЕЕ ЮБИЛЕЙ.... 50 ЛЕТ С МОМЕНТА РАЗРАБОТКИ !!!!

[@МаксимХадерер]

Главное так и осталось на месте - это монтировка на полу!!! Американские русскоязычные дальнобои сейчас смотрят это видео в своих слиперах , и тихонько угорают от увиденного!!!! А по своему опыту работы на Камазах скажу : кабина неудобная, ногам места мало при моём росте 180см постоянно испытывал дискомфорт в коленях . Эта жуткая педаль сцепления на которую чтоб нажать нужно постоянно ногу от пола задирать наверх, под конец смены ног не чувствуешь, всё болит. Идешь домой как - будто киркой весь день махал. Если бы кабину немного удлинили и было бы больше расстояние от сиденья до руля, то всё было по другому.Вспоминаю как страшный сон.

[@ДмитрийСибирь-ф9о]

Наконец-то, а то как-то нигде на эту кабину обзора не было, чуть позже я напишу подробнее обо всём, в пути сейчас. Но минусов хватить.

[@ЕвгенЕвгений-н5к]

На 4308 эта панель зайдёт, но цена будет 11000000.

[@ГусевАлександр-щ6э]

Когда уже эту кабину с конвейера снимут,,

[@boomzoomovich]

Не скоро, да и зачем?

[@mshimcovv6471]

Эх Оленька , идёт тебе в камазе

[@иринаЛукьянова-ш9ц]

Хочу такой же камаз 6516

[@иринаЛукьянова-ш9ц]

Хочу такой камаз 65116

[@АлОс-ъ9р]

С этой кабиной что не делай все равно это гемор.

[@fonxpi9748]

Салон огонь для старой кабины...но рундук по середине Я б убрал, да он мешает...а так кайф

[@alexandri7997]

Не изменив мышление,неизмениш реальность.

[@Скажи_300]

Подрулевой переключатель хрень голимая. Ломается на 5490 постоянно. Сигналит при включении поворотов, омывайка глючит. На холостых вибрирует кулиса, так и не убрали этот мерзкий шум. А так ниче, симпатично.

[@rememberme841]

Лишь бы это все не глючило и работало как надо

[@РинатМуртазин-ь8в]

Глючит блок стеклоподьемников, может отключится по своему желанию, лечится отключением массы

[@ПетрМарцив]

Что за наивные надежды

[@user-le4lo4pp8x]

это называется последний рестайлинг, а в 2022-м году КАМАЗ полностью снимут с производства кабины образца 1976 года!!!

[@ИванМельничук-л5с]

Не снимут,уже отказались от этой затеи,еще лет 50 будем на этом гавне ездить.

[@АндрейАндрей-н7х]

Китай выпускает автомобили 10лет,а камаз 110лет,и за 110лет такой прогресс по то нет слов.

[@UralSpecTrans]

Так там КПК , а у нас царь

[@АндрейАндрей-н7х]

Я с вами полностью согласен.

[@fanat701]

@@UralSpecTrans Вы хотите вернуть КПСС? или предпочитаете КПРФ?)))

[@АндрейАндрей-н7х]

Я хочу жить в нормальной цевилизованой стороне, где проводят честные выборы, где закон работает для всех, деньги не разбозариваются, а идут на медицину и образование.

[@fanat701]

@@АндрейАндрей-н7х Таких стран не бывает в природе)) но вы можете продолжать хотеть, и мечтать! ПыСы и таки да в Китае вообще нет выборов, а прогресс есть, странно не правда ли?

[@ЯнВалитов-й3г]

Дядя Саня у нас ездит так руль у него на верхней положении потому что у него живот большой 😁😁

[@ОКосолапов]

В стором Магнуме,зимой, у меня на торпеде два чела сидело,два на спалке,итого шесть и столик в центре,со жрачкой и бухлом!

[@СергейБуянов-ф7л]

В ставропольском крае стоит твой Магнум?!? Год нимогут ума дать эта машина хороша новая. А мы уж как нибудь на татарском Мазе. Зато домой довезёт.

[@ОКосолапов]

@@СергейБуянов-ф7л старый,безаварийной обстановки на дороге

[@СергейБуянов-ф7л]

@@ОКосолапов 🤩👍татар трудяга. Быстрый как ветер сильный как маз

[@ДенисГринько-в1и]

Этот переключатель поворотов и дворников придумал как-то идиот... на неровной дороге чтобы включить омыватель то моргаеш дальним то поворотами!!! Это на иномарке а как это будет на камазе вообще жуть!

[@МаксимИванов-й3г6ю]

Все хорошо но они не ставят солнце защитные козырьки😂😂

[@АндрейЧашкин-г4ж]

Кто бы что не говорил, но недавно довелось порехать на новом КАМАЗе в качестве пассажира, поездка не долгая всего 290 км, но это жуть. Думал почки потеряю. Обзор из кабины просто жуть. Чтоб что-то увидеть( и это при росте 175 см), надо постоянно наклоняться. Всем Камазистам надо орден сутулого вручать. Это просто треш. Эта кабина свое отжила. Никакие торпеды, эргономику рабочего места не исправят. А про пассажира вообще молчу. Господи, пусть завод движется и развивается. Нельзя одно и то же выпускать по 40 и более лет.

[@mikhaellfrolof9267]

Красиво, конечно. Но цену за всю требуху просят наверно большую

[@rafis56rus80]

Спасибо очень понравилось видио, понель,тарпеда клевоя камаз должен быть камазом лудше на таком пристижно и гордость что это камаз а ни мэрсдес с буквами от камаз

[@СерегаМатвеев-й8ь]

КамАЗ был КамАЗ ом и остался им. Ничего не меняется.

[@vasilyk4404]

много лет не сидел в кабине камаза ,но вот както случайно удалось,был не приятно удивлен неудобством правой ноги на педали газа мешает выдвинутый капот моторного осека,в старой кабине такого небыло или я ошибаюсь?

[@АндрейЛарионов-м8ф]

В старой тоже неудобно правой ноге

[@koteqeen1304]

у нас купили такой камаз, через 50к км половина оборудования у камаза отказало😂

[@АндрейПахомов-ъ2я]

Ещё добавлю, кто помнит первые камазы? В кабине простор, ясно что в сравнении с уралм, зилом! Сейчас, тот же внутренний объем заполнили РАЗДУТЫМИ седухами , панелью. ОТСТОЙ

[@ВладимирГригорьев-г5с]

в таком виде он должен был быть в 20 веке а ни как не в 21

[@ZAHAR_._]

Интересно на 65115 подойдёт? Я бы прикупил такую панель. И рулевое тоже

[@АлексейЦыганов-к1ъ]

Ольгга, вы куда пропали,почему вас так давно не было в роликах??? А то я скучаю

[@viktorviktor375]

Точно,одно время Оленька пропала и я перестал смотреть выпуски...стало как то не интересно и скучно!😟

[@jester5655]

Пздц ,новый интерьер😂,он таким должен был быть лет 20 назад😂

[@alexanderfris3502]

Здравствуйте хотелось бы отзывы об Урале нек ст от водителей и его эсплотацию в интернете очень мало информации про него

[@АлексейПарамонов-б4с]

Найдите канал : Артём Боловинов, там у него полно роликов

[@sergeyorlov263]

Кабина новая - болячки старые. Радует мотор с коробкой ZF.

[@ВадимГайфуллин-и9т]

А разве Урал это машин.это смерть водителя.не мощности не грузо подьемности .балалайка.

[@user-oc6cc9fb3z]

Хороший выпуск! А что с Константином? Давно его не видно....

[@UralSpecTrans]

Ушел

[@ДмитрийЧерных-т8з]

На газелько блок управления отопителем - пенал, микросхема, 4кнопки, две крутилки и экран - 10тр. Менять не сложно, если сумеешь продиагностировать безразбора торпеды. Старая кабина покупается ради цены в первую очередь. Я не против прогресса. Но если вы играете в дешевой нише, предлагайте разумные новшества. Если ремонт новой оснастки кабины дешевего камаза будет проходить без неожиданных сложностей я не против, но элементарно - поставить розетки 24 и 15вольт рядом - ну это же азы, их постоянно будут путать. Такие мелочи говорят об отношении к своей работе - популизм, а по факту не жду ничего хорошего

[@АлександрЗахаров-е6к]

Кам в молодые годы упал. Спальник на 10 см пошири - кабину по теплей, стояночную печку - а карман на тотпедке перед стеклом оставить - вещь ( и харчи подогреть на ходу и мокрие варежки посушить)

[@ВикторСолодкий-у9г]

Полку под спальником убрали бы и сделал там ящики для шмоток

[@Ворчун-д8у]

После четырёх лет на Исудзу-Гига, из любопытства залез в новенький КамАЗ - вахтовку(модификацию не помню). 🤦‍♂️ Захотелось помыть руки...

[@ВикторКоптев-ъ5г]

Да машина для убогих ни комфорта ни удобств.Стыдоба .Любая иномарка 20 летней давности комфортней и удобней .

[@ИгорьФазылов-о4д]

Я работаю на камаз ах с 1987 года раньше надёжный был камаз чем сейчас на старых камазах где только не ездили и по змниках и на меж город ездили а сейчас страшно за ворота выезжать то датчик то мазги глючат масло не проверить как раньше надо кабину подымать и робу одивать а фильтра топлевные куда засунули этого конструктора заставить поменять при минус 40 50 все одноразовое эти клипсы короче зделали херню раньше пнул и поехал а сейчас нет вся электроника можно было и на 7.6 горшках доехать до дому короче дрянь и пусть не хвалят его

[@shalyn001]

Да ты эксплуатировал военные КамАЗы,поэтому и проблем больших не было.

[@mukhamedaziztajibaev2796]

Эсли можно видео про атего 1528 1630 показываете пожалуйста

[@zemliak.0711]

Видел Сергея на канале "Про путешествия"

[@sergeyorlov263]

Да, было дело, встречу я организовал с путешественниками и с нашими с УралАЗ водителями, которые проводили в 1994 году Форды до поселка Лаврентия у мыса Дежнева на Чукотке, участвуя в «Большом пробеге» от Лондона до Нью-Йорка. И наши миасские парни были первыми, кто зашел своим ходом до крайней Восточной границы нашей Родины, и вышли от туда, вернувшись в Миасс.

[@sergeyorlov263]

Жаль Константин с Ольгой не смогли подъехать, я и УралСпецТранс приглашал 😜

[@zemliak.0711]

👍🤝

[@ОльгаСтепанова-б7у]

@@sergeyorlov263 в мы даже не в курсе! Наверное до нас с Константином инфа не дошла

[@sergeyorlov263]

@@ОльгаСтепанова-б7у с Константином лично договаривался, после, как Дмитрий его рекомендовал. Перед самой встречей Костя отказался, выразив мнение, что ему не интересно, и предприятию было не интересно.

[@АлександрПономарёв-н3е]

В нексте приятней сидеть чем в камазе

[@Вячеслав237]

Некст хорошая машина, если решить проблему биения в руль после 60ти, вообще цены не будет

[@sergeyorlov263]

@@Вячеслав237 интересное замечание о биении в руль после набора 60 км/ч. Вы не первый об этом говорите, да и я сам это на себе испытал разок. Ездил с гидроусилителем RBL, биение отсутствовало.

[@vitvit8594]

Чем приятней? Места вообще мало.

[@АлександрПономарёв-н3е]

@@vitvit8594 а тебе и не заместа говорят

[@vitvit8594]

@@АлександрПономарёв-н3е Уважаемый, а что в грузовой кабине цениться? Первым делом удобство за рулём и размер кабины. Уверяю тебя в КАМАЗе то и то намного удобней, даже без спальника.

[@БорисВиноградов-ы6ц]

Это не кабина авто а просто железная будка с кнопками , клавиша регулировки руля, просто его спрятали , вот у Маза- ногой нажал рычажок откинул руль и там же встал в полный рост

[@alimike4101]

еще до оснастили бы пневмо или пружинной подвеской кабины

[@alimike4101]

Возможна ли установить медиа систему 54901 к5 в 65116 с новой панелью руль идентичен в панели место имееться

[@boomzoomovich]

Вроде бы собираются на всех старых кабинах подвеску поменять и рулевое.

[@alimike4101]

@@boomzoomovich вы про подвеску?

[@boomzoomovich]

@@alimike4101да про подвеску кабины, на старших моделях 6520/6522 оны́а давно уже пневматическая

[@alimike4101]

@@boomzoomovich вот это не могут применять в тягачах?