Уралы будут продавать под маркой Next 📺 Новости с колёс №2767

Ещё один «брошенный» прежним владельцем завод, наконец, заработал! Это бывший конвейер Volvo Trucks. Весьма продвинутый по российским меркам. Ведь шведы организовали в Калуге не просто сборку, а потратились на полный цикл производства кабин со сваркой и окраской - для этого пришлось закупить дорогущие ванны катафорезного грунтования… Для понимания: фактически это одно из двух на всю Россию полноценных производств современных грузовых кабин, помимо камазовского завода кабин семейства К5. В общем, крепкий актив, которому просто грех пропадать. С позапрошлой весны калужский конвейер простаивал, и 650 сотрудников не выходили на работу. Однако недавно завод приобрела группа компаний «Промышленные инвестиции», и предприятие сменило название на «Автомобильное и моторное общество», то бишь АМО. Напомним, что аббревиатуру АМО столетие назад носило «Товарищество на паях автомобильного Московского общества», из которого при советской власти вырос ЗиЛ. Впрочем, к бывшему столичному автогиганту новая структура не имеет никакого отношения. Новый владелец бывшего завода Volvo Trucks - это свежесозданная группа, куда войдут производители строительно-дорожных, сельскохозяйственных и специальных машин. Ну, а фактическим владельцем этой структуры, как разузнали журналисты, является небезызвестный знатокам русского автопрома предприниматель Дмитрий Стрежнев. Что важно, этому бизнесмену до недавнего времени принадлежал автозавод «Урал»! И вот тут становится понятно, почему первой продукцией бывшего «Вольво Тракса» стали капотники Урал Next. До конца года здесь отвёрточным способом соберут 50 машин, которые выйдут на рынок под отдельной маркой Некст. Почему так - пока неясно, но напомним, что автозавод «Урал» в мае попал под адресные санкции США, а ещё раньше - под санкции Евросоюза. Но дальше будет интереснее. В планах - расширить производственную программу. Это произойдёт благодаря бескапотным грузовикам марки Chenglong. Сама торговая марка принадлежит заводу Dongfeng Liuzhou, который оснащает автомобили лицензионной кабиной от семейства Renault Premium. Флагманская модель, тягач Chenglong H7, имеет достойный набор агрегатов, а её ключевым конкурентом является КамАЗ К5. Ну, и новейший Валдай 45, продажи которого стартовали только что. В следующем году китайский партнёр поможет выпустить в Калуге до двух тысяч автомобилей. А если дела пойдут бойко, то нет никаких проблем, чтобы разогнать предприятие до полной мощности - это 15 тысяч машин ежегодно.
Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:
Telegram: t.me/autoplustvru
ВКонтакте: autoplustvnews
Дзен: zen.yandex.ru/autoplusnews
Rutube: rutube.ru/channel/24775541
TikTok: / autoplustv
Другой канал с тест-драйвами и обзорами: / autoplustv
Мы - «АВТО ПЛЮС» - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
#Урал #Volvo #АМО #Chenglong #Ченлун #УралНекст #AMO #VolvoTrucks #ВольвоТракс #Вольво #Калуга #УралNext #UralNext #автомобилиУрал #автозаводУрал #Промышленныеинвестиции #автозавод #грузовики #грузовыеавтомобили #российскиеавтозаводы #российскийавторынок #российскиеавтомобили #новостиавтопрома #новостисколёс

[@autoplusnews]

А это наши соцсети: Telegram: t.me/autoplustvru ВКонтакте: vk.com/autoplustvnews Дзен: dzen.ru/autoplustv и dzen.ru/autoplusnews Rutube: rutube.ru/channel/24775541 TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv KZbin: kzbin.info

[@user-fc5it4ey4k]

Главное рабочие места людям вернули

[@user-tl9ze1od5l]

Как на Камазе-гастрабайтерам?

[@sergeialferovich4756]

За 300к пусть они там сами работают, нынче зарплаты начинаются от500к. Такова реальность, инфляция, да и яички подорожали.

[@user-tl9ze1od5l]

@@sergeialferovich4756 путинская реальность? 😆

[@grigoriitrambickii7197]

@@user-tl9ze1od5l там гастарбайтеров дай Бог 1% рабочих

[@DimaEnergetikshow]

Люблю Урал. Что-то в нем есть...

[@MuxyuJI18]

Ты просто на нём не работал 😉

[@DimaEnergetikshow]

@@MuxyuJI18 два года в армии на этом звере ездил.

[@55600kit]

Всем доброго времени суток. Меня очень волнует как в России часто меняют название выпускаемой продукции. Частые смены названий не оставляют в подсознании у человека стабильности производителя. Вот например: Бенц & Ко основана 1883 году, первая модель Мерседес 35PS вышла в 1901 году. Тойота-основана в 1935 году . И, все эти марки на слуху! Наплевать на санкции, производим УРАЛ и живем своей жизнью!

[@dedd.7909]

Сравнил хрен с пальцем 😂😂

[@user-cn1yr3yy9q]

А как же очко хозяина? Его нужно вылизать и очень патриотично назвать "Урал" на родном для хозяйского слуха языке - next! Очень патриотично

[@label_maks8551]

Next - это следующий. Какое-то странное название для марки 🤔

[@user-su5qv6ml5l]

могли бы при желании и клона вольво найти у китайцев, вся оснастка по кабине бы пошла в дело

[@dedd.7909]

Ну как бы Китай кабины Volvo,Mersedes по лицензии выпускают. 😂😂

[@ujin7835]

@dedd.7909, те, что на экспорт. Внутренние модели тупо скопированы без всяких лицензий.

[@dogboy1503]

Добрый день, нет у них всей оснастки, только сварка и окраска, панели привозили из за границы.

[@user-co6vj2bx5l]

Ну значит спасибо шведам

[@user-nw9fe9sq3l]

Не хрен было из себя корчить девочек.

[@user-rn5kc3uu2o]

Шведы должны сказать спа. своей власти, которые за фашистов на укрокоине... как в 41-м.

[@tigerbull6640]

Что значит спасибо. Это на этом деньги делали. За спасибо тебе ничего не сделают.

[@user-ep9mt4qg5t]

Урал наикрутейший🔝!)

[@MaximusPanin]

А БАЗ-С36А11 ?

[@SMOTRIITO4KA]

Все условия создали , чтобы сделать своё. Нет бл всё равно китайцев зовут.

[@ujin7835]

@SMOTRIITO4KA, школота, своё надо создавать 10 лет. Всё это время завод и рабочие простаивать будут? Ты привык к компьютерным играм, нажал кнопочку и завод построен, а технология изучена за 10 секунд.

[@SMOTRIITO4KA]

@@ujin7835 ты еб....й???? Завод уже до х лет. Они что в песочницу до этого всё время играли?

[@samaranch09]

@@ujin7835 а сколько Нексты собирают? а?

[@ujin7835]

@@samaranch09 , Нексты выпускают с 2015 года. То есть, 8 лет. Только что ты этим сказать то хотел? Урал - это автомобиль повышенной проходимости на базе армейского. С задачей их выпуска Урал справился. Задачу выпускать шоссейные фуры перед Уралом не ставили, Урал и так завален заказами от Мин.обороны, МВД, МЧС и прочими службами, плюс гражданский сектор для работы в условиях бездорожья.

[@12354535]

Ну вот уже 3 производителя магистральных тягачей, дела пошли в гору😊

[@user-tl9ze1od5l]

Ага, в китайскую🤣

[@user-sz6rh1dz4v]

@@user-tl9ze1od5l У Урала всё своё кроме может моторов

[@Psoglawec]

@@user-tl9ze1od5l хреново быть шеневмерлым рабом, всегда кажется что у всех вокруг хозяева есть)

[@ujin7835]

@user-tl9ze1od5l, лишь бы не по пути украины.

[@grigoriitrambickii7197]

@@user-tl9ze1od5l А всё-таки ни один из китайских брендов пока что камаз не переплюнул по продажам у нас в стране.Не смотря на то, что против них санкции никто не вводил и у них собственный рынок в десятки раз больше

[@user-me8gx1bk6q]

Делали бы Вольво под другим названием

[@pvk81]

Производство с возможностью катафарезного грцнтования простаивало. УАЗ, ау, тут можно делать ваши Патриоты наконец не гниющими

[@user-bm9pf1by1y]

На УАЗе уже давно катафарезное грунтование освоили, толку то?

[@user-pd9ok7ll3o]

​@@user-bm9pf1by1yТам у них с печкой какие- то проблемы, то ли длины не хватает, то ли еще что-то. Короче этот катофарез получается перегретым и трескается и пошла коррозия

[@FRENK_86]

Уралу СССР санкции не страшны были, всё делалось в Союзе и название штамповалось на русском языке а сейчас или хозяева не разрешают писать на русском или стыдно владельцу завода что он русский.

[@sssr1987sssr]

На римлян работает.

[@alexeykuznetsov3097]

Поэтому то в СССР бегали за всем западным, джинсами, жвачкой а уж машина с надписью на «нерусском» только для избранных были :)

[@FRENK_86]

@@alexeykuznetsov3097 ну это такие как ты бегали за жвачкой и чиновники которым запрещали воровать мечтали о развале страны, для честных людей это трагедия потеря страны СССР.

[@FRENK_86]

@@alexeykuznetsov3097 всё на русском было и люди гордились этим и самое главное всё своё и улучшалось каждый год. Ну тебе этого не понять так как ты любишь иностранцев развлекать в шапке ушанке и с водкой в руке поэтому они и знают Россию только по таким как ты.

[@alexf3779]

@@FRENK_86что бля улучшалось?москвичи с жигулями?то то и видно,до сих пор буханку выпускают,дерьмище редкостное)))и если все свое супер было,почему тогда бам строили магирусами и като?

[@user-zv8jw2uy4o]

Только уже пару месяцев у нас в мчс Урал некст оборудованый катается))

[@user-ez2ey3ml1x]

В Миасе нексты уже несколько лет собирают. Как только появился кабинный модуль "некст"

[@arksa1]

Урал некст давно делают. Щас просто зачем то некст вывели в отдельную марку на этой сборочной площадке

[@user-zv8jw2uy4o]

@@arksa1 я про это же. Зачем показывать как будто новая машина. Информация тут тоже часто не точная. Просто перенесли скажите и все.

[@arksa1]

@@user-zv8jw2uy4oтак и не говорили что новая, новая для этой площадки только

[@user-wg5il3kz5p]

@@arksa1 да нет ни какой отдельной марки некста. автор просто бредит, урал газ паз лиаз кавз это все группа газ, урал некст паз некст газ некст уже лет 10 как собирают, и про владельца тут автор брешит все дерипаске принадлежит, просто еще один завод ему подкинули те же уралы и будут собирать

[@Andrei-ng2yz]

Что же такого в этих ваннах такого, что делает их дорогущими? Сам технологический процесс не требует каких то супер сложных вещей. Думаю, что такое предприятие как "Урал" вполне способно и само изготовить подобное оборудование. У нас есть предприятия, которые сами себе проектируют и изготавливают оборудование для гораздо более сложных технологических операций.

[@user-tl9ze1od5l]

Типа чего? Отверток, для сборки? Нее-они, тоже китайские 😜

[@Andrei-ng2yz]

@@user-tl9ze1od5l Типа промышленных линий и оборудования довольно сложных. Речь не о точной металлообработке конечно. Там, где не идет речь о высокой точности обработки, это вполне достижимо. Еще и выгоднее бывает часто, чем закупать и потом платить за каждый чих.

[@MaximusPanin]

@@user-tl9ze1od5l типа оборудования для ОКБ «Факел» по производству двигателей космических аппаратов в Калининграде.

[@user-tu3fb5si5u]

Пусть хоть так уже..

[@Sergey_Sokolov]

Молодцы! Отличное решение!

[@genammm301]

О)(уенное решение! Но лучше бы назвали " Супер трупер стронг трак эдишен ин корпорейтет макси дракс" , а чо ? По русски и понятно. Официально назвали США и Британию врагом и давай называть по аглицки ! Это же круто ! Не то ,что по Ваньковски "Урал Могучий " или " Уральский зверь" .По аглицки вАще шИкарно! Мы же лежим под наглами ? И название такое доЛжно быть... ЗЫ. Ни грамма гордости .15 к санкций , а эти дебилы всё о продажах на запад мечтают. Когда это преклонение перед западными тварями кончится а ? Стыдоба.................

[@54677ful]

Возраждайте марку АМО !

[@Vadim-gi4sg]

А может она проклята?

[@user-qq4vg2xe6r]

Москвич уже "вернули".

[@user-zc1qn1gq6q]

Какой АМО? ЗиЛ!!!

[@monstrix4688]

​@@user-zc1qn1gq6qтолько вот это почти одно и тоже

[@user-jz4du1fk8v]

1:53 ​@@user-zc1qn1gq6q АМО он был 1916г потом был ЗИС 1931потом только стал ЗИЛ 1956

[@Shim78km]

Только больше стало вопросов , например если это завод полного цикла то что мешает выпускать Вольво под другим именем ?

[@DimaEnergetikshow]

Их боссы американцы. Надо признать они правят миром

[@dedd.7909]

😂😂

[@S-cream]

Комплектующие.

[@ZOV.EBY.XOXLOV]

​@@DimaEnergetikshowтак эти же американцы это все евреи

[@user-xm5oc2tb3p]

Нам нужны 100% отечественные авто а не китайское гумно!!

[@kolovrat4416]

Однозначно🤝

[@Drolik2755]

Тебе нужнее мозг

[@pozitronpozitronich3985]

Гумно у тебя только под ногами 😁. А китайцы сейчас очень даже хорошую технику делают, пускай и с косяками ( да у всех есть косяки, чего уж там греха таить 😏). Россия сегодня строит и строит, и техники нужно очень много ( своих заводов не хватит).

[@user-ug1ld7zy7d]

Пример например про мусорные авто - из которых вечно льется масло ИЗ ВСЕХ ЩЕЛЕЙ ??? ( машины собирающие мусор из контейнеров в наших городах)

[@pozitronpozitronich3985]

@@user-ug1ld7zy7d это уже зависит от прокладки между рулём и сиденьем 😁!

[@remka206]

ставлю лайк,с условием . помониторь ,пожалуйста завод фольц. в калуге . люди печальку рассказывают.

[@oleqjavrujan2580]

А русских названий придумать уже образование не позволяет?

[@alexf3779]

Ну назвали бы Иванушка или Буратино,какая нах разница,машина лучше будет?

[@renatakhmadullin]

Некст, древнерусское слово, украденное загнивающим западом! 😊

[@user-xm5oc2tb3p]

Уралы- это наше все!

[@user-gu4fv5zn6k]

Почему название модели не наше?

[@ujin7835]

@user-gu4fv5zn6k, для выхода на экспорт.

[@user-gu4fv5zn6k]

@@ujin7835 А мне зачем видеть экспортные шильдики?

[@user-gn5bs3gl3u]

Попользуют какое-то время это оборудование, а дальше тупик. Своего то оборудования нет и не предвидится.

[@Vadim-gi4sg]

Урал красивый, кабины впечатляют, такие уютные

[@user-me8gx1bk6q]

От газона😂

[@monstrix4688]

​@@user-me8gx1bk6qтолько вот Урал с 2019-го года кабины сам делает и не состоит в партнёрстве

[@alexf3779]

В чем там красота?красивые это Вольво или скания,а Урал это уродец

[@user-yy3yo7ic4d]

Хоть где то прогресс и развитие своего производства, круто!

[@user-ez3jn9hc6y]

опять сборка чужого.

[@user-tl9ze1od5l]

За Китай радуетесь?

[@ujin7835]

@user-ez3jn9hc6y, это временно.

[@grigoriitrambickii7197]

@@user-tl9ze1od5l там от Китая только кабина

[@MaximusPanin]

И БАЗ-С36А11 подоспел.

[@user-vi9sp4ps2b]

Завод наверное сам по себе комфортный, жаль конечно, не удалось поработать на Калужских ВОЛЬВО.

[@user-rf1ru6mh4h]

Назовите Удокан тоже горная гряда в Забайкалье очень красивое и символичное название под ним можно даже новую марку автомобилей создать. Дарю идею

[@user-ri8ih5zezttt]

Красавцы!

[@user-ge4on7mw7j]

👍👍👍👍

[@FlameHost-et6oh]

Лайк😃👍🚚

[@user-cy1qu3tl5l]

Новости Китайской экспансии в России...🇨🇳

[@user-rn5kc3uu2o]

экспансия.. это нато на укроине. смерть и разруха!

[@ujin7835]

@user-cy1qu3tl5l, ты предпочитаешь западную экспансию? До СВО было столько моделей и ни одной своей. Ты же не истерил из-за этого.

[@user-cy1qu3tl5l]

@@ujin7835 А почему " не было ни одной своей " ? Почему многие годы отправляли миллиарды $ на " вражий " Запад и дали им спокойно арестовать миллиарды $ российских резервов ? Почему вкладывали во " вражескую" экономику, а её в свою ? У вас в послушном стаде баранов , такие вопросы себе задают ?

[@Halfp7]

опять китайцы, взяли бы уже производимые на заводе кабины VOLVO и сделали бы ей рест (немного другой дизайн) как с Камазом К5 и Актросом

[@MaximusPanin]

Надо делать как БАЗ-С36А11

[@user-yp6ec4hw4r]

Всем давно понятно, что заводы надо делать полного цикла. От производства маленького болтика до крупноузловых агрегатов. И только нашим чиновникам это все не понятно. Пример тому Москвич.

[@user-so5lm6iv5f]

Верните нам Вольво

[@MrSoulDevourer]

Раб затосковал по хозяйскому пряники?

[@user-fb3cf8yy1r]

Одним словом, китай😢

[@user-yz6rs1yw8p]

А как же КАМАЗ, опять начнёт ныть что его с рынка двигают , и начнет требовать что бы подняли утиль сборы еще. КАМАЗу то хорошо он от государства получает компенсацию. А цены вырастут тоже. Так что покупатель опять в дураках будет. И платить все прихоти нашего автопрома из своего кармана.

[@user-ed2or3xe7r]

.....заманили шведов , обули и выгнали....где-то это уже было...

[@user-nw9fe9sq3l]

Кто их выгонял? Они сами свалили.

[@user-ed2or3xe7r]

@@user-nw9fe9sq3l не придирайся... ты понял суть... 🤐

[@user-me8gx1bk6q]

​@@user-nw9fe9sq3lА Полтаву забыл?

[@user-dp9zr8gv6r]

А когда сами будем делать свои грузовики, без всяких партнёров

[@Psoglawec]

Наверное тогда когда во всём остальномм мире так будут делать. Когда бахнул ковид, встали все автозаводы в европе. Оказалось там просто-напросто отверточная сборка китайских узлов)

[@grigoriitrambickii7197]

у нас слишком маленькое население, чтобы всё делать самим.Другие страны выпускают авто сотнями тысяч, а у нас десятками тысяч-и собственный рынок насыщен.Из-за этого наши автозаводы годами, а то и десятилетиями работают без прибыли

[@user-bd3yh3uj6j]

@@grigoriitrambickii7197 Новых машин продавали более миллиона в год, автоваз выпустил около 300 тыс. Про какое насыщение вы говорите?

[@baikal0388]

Значит скоро это китайская марка будет выпускать под именем Урал, как российский Валдай!!;

[@MaximusPanin]

Оставьте Урал в покое, займитесь качеством и сервисом.

[@user-ku8kl1xv6d]

Только руки бы приложили нормальные и улучшили качество сборки!приходится ещё доделывать Урал на коленях!

[@siciliano...94800]

Me gusta los camiones rusos

[@user-uv3rd3fq8d]

Есть Газель next , газон next, а теперь Урал next

[@ZOV.EBY.XOXLOV]

Нет он будет я так понял просто Next

[@vuazen1]

Хочется кричать выть люди России очнитесь у нас есть государственный язык, снимите паранжу иностранщины, какой нахрен некст.

[@alexf3779]

Это самое важное наверно?назвать чисто по русски и сразу станет машина уровня Вольво?что у вас убогих в голове творится?

[@vuazen1]

@@alexf3779 Подражание свойственно обезьянам. Вольво останется Вольвой а это нашь Урал. Надо научится уважать себя, а не превозносится, и не завидовать.

[@user-ek5vj5hz5s]

Возите кузова УАЗа в эту калужскую катафорезную ванну.

[@user-ug1ld7zy7d]

РАЗВИТЬ ПРОИЗВОДСТВО КАК В КИТАЕ , ВСЕ КОПИРОВАТЬ !!!

[@vladimirvoevoda2499]

Начал с урала , а закончил китаем 🤨

[@TheMillees]

Простите. Только с третьего раза удалось правильно название ролика прочесть. 😂

[@tonyvredonyyermacoff5435]

Какие плохие шведы. Потратились на полный цикл сборки и сварки Не то чтобы китайцы ))

[@ujin7835]

@tonyvredonyyermacoff5435, так шведы тратились на свой завод, потом его у шведов выкупили. А китайцам никто этот завод не предлагал, с чего им что-то вкладывать?

[@FRENK_86]

Некст вообще название говно, как будто шариковая ручка или окна для дома. Урал звучит гордо.

[@fkg7h]

Нахрен эти китайцы. Свои не могут сделать что-ли. Вся производственная база есть.

[@ujin7835]

@fkg7h, через Китай нам достаются санкционные технологии и запчасти.

[@SemProSem]

Вот и выпускали бы бескапотные кабины для Урала вместо эвековского говна. Сейчас опять ляжем под кого-то из Азии, потом ныть будем, нет своего производства. Да вот оно, готовое, бери и зарабатывай... Нет, хапнуть скорее, продать, урвать и хоть трава не расти.

[@igormitropolsky4772]

Лучше Вольво ???

[@user-zc1qn1gq6q]

Зил лучше бы назвали... 🙁

[@AlainDelon74]

😮когда Дерипаска успел продать завод?😮

[@E266PD]

Тоже не понял.

[@sergeywalker8652]

А может что нибудь свое создадим а не опять с копируем

[@diterbolen9301]

Откуда такие ИДИОТЫ как ты берутся? что бы создать с НУЛЯ!! нужно порядка 10 лет!

[@diterbolen9301]

10 лет будет завод СТОЯТЬ!! ты им будещь зарплату платить?

[@alexsavable]

Создай, в чем проблема? Маск смог, и ты сможешь

[@user-tl9ze1od5l]

​@diterbolen9301 23 года страна стоит-никто не кормит

[@user-tl9ze1od5l]

​@@alexsavableМакс Галкин?

[@Astrosv80]

Главное, что бы качество было как у Вольво и продолжали развивать

[@ReviewGamesRU]

Хахаха

[@bormachine3627]

Браво, молодцы! Даёшь новые российские грузовики!

[@user-tl9ze1od5l]

Нихао дунфенг😂

[@E266PD]

Китайские

[@bormachine3627]

@@E266PD Неважно, главное начало. Китайцы тоже начинали с копирования и лицензионной сборки.

[@E266PD]

@@bormachine3627 китайцы за 20 лет создали мировую державу, так же как и СССР до войны под руководством коммунистов. А у нас путлер, который за 24 года уричтожил всю промышленност со своими дружками буржуями. Думай что говоришь.

[@user-gu4fv5zn6k]

Под какой маркой? Переведите для русских.

[@user-rn5kc3uu2o]

Ебло свое переведи!

[@nnvbar77]

Чьи станки? Кто их может делать? Мы можем? Нам ножик дали, теперь мы можем резать(

[@nnvbar77]

Предательский канал

[@alexsavable]

@@nnvbar77у шведов исключительно шведские станки, у американцев американские, у британцев британские 😂

[@user-tl9ze1od5l]

​@@alexsavableпро японцев забыл посмеяться🤣🤣🤣

[@nnvbar77]

@@user-tl9ze1od5l а теперь посмотрите, русский будет втюхивать вот эти улыбки

[@alexsavable]

@@user-tl9ze1od5l это те которые небольшой гражданский авиалайнер из импортных комплектующих не осилили? 😁

[@user-dv5po8dc9k]

КАКИЕ ЖЕ КРАСИВЫЕ ДЕВУШКИ РАБОТАЮТ НА ЭТОМ ЗАВОДЕ ❤Особенно светловолосая 🥰😍😍

[@vshel6473]

Полная жо.а какова х.. NEXT. Такое впечатление что уже заваеваны английские слова, названия пипец

[@user-rp5gy9ux6d]

Урал нужно было назвать Колун, по типу как ГАЗ придумал название типа Газон. Да и Урал давно было так назвать, такие формы были только у 157-го ЗИЛа, который и называли колуном, а еще Труман.

[@alexf3779]

Да может уже клоуном назвать?

[@user-rp5gy9ux6d]

А причем здесь клоун? Колун потому что имеет общую форму капота и кабины в виде топора, которым колят дрова, ну а в прочем зачем мне объяснять, все равно не поймут.

[@redboot851]

Эх скоро и утратят капотника Урала прощай Урал 😢

[@user-jr8vu1dp7s]

Там где оборонзаказ, капотная компоновка жива.

[@user-cl4rt6gz7p]

Россия это пут-иной.

[@isenbull2242]

Весь посыл ко одному - Китай хозяин в роZZии😊

[@rhythmicpulse2760]

Рэкет - бизнес по русски!

[@CCCP-CCCP-CCCP]

От этих новостей гайдар в гробу переворачивается

[@user-qf2qz2ec3q]

Хочу вольво, а не этот хлам.

[@user-nw9fe9sq3l]

А порш тебя не устроит? Ну может в крайнем случае феррари? Тоже нет? На китайцах покатаешься.

[@user-qf2qz2ec3q]

@@user-nw9fe9sq3l в отличие от тебя катаюсь на камри v6 22г.

[@user-oz4dj2gz6q]

Надеюсь скоро будем в Германию поставлять наши грузовики. По качеству мы вышли давно на мировой уровень, а во многом и опередили

[@user-dk3pp2hj3v]

В ЮАР хотели выпускать наши грузовики "Урал".

[@ujin7835]

А зачем в Германии грузовики на ДВС? Скоро возить будет нечего, промышленность гибнет. Вон БМВ закончил производство в Германии ДВС V8, а китайские электрокары захватили весь европейский рынок.

[@AntonioTobacco369]

Китайский хлам на шведской оснаске 😢

[@oleg9250]

ЗИЛ то развалили,развалят и это😂😂😂

[@Naiovski]

Не АМО, а Амно)) Жидкое.

[@user-mn6iz4ew2p]

После окончания сво, "успешные" менеджеры вся Руси на перегонки начнут просить снять санкции, за бесценок начнут продавать предприятия за поблажки, искусственно создадут дефицит рабочих мест, так как платить достойные зарплаты не выгодно, когда можно будет заставить работать за дарма. Наебулина четко заявила, развитие промышленности создаст инфляцию, правда не уточнила, что инфляция будет за границей, и лично она теряет прибыль на заграничных счетах. По этому, пока вся шушера не наворуется, не видать нам качественных и дешевых товаров

[@user-rn5kc3uu2o]

Бред эльфа... русофоб, вали нах!

[@ujin7835]

@user-mn6iz4ew2p, закусывай чаще, Нострадамус.

[@user-mn6iz4ew2p]

@@ujin7835 не поверишь, на закуску денег нет, но я держусь.

[@KEKC__________]

ВЛАДЕЛЕЦ КАКОЙ ТО ВАСЯ _ГДК ОН БАБЛО ВЗЯЛ ? А ВЫ ТУТ ОЛЕНИ ВОЛЬВО ОБСУЖДАЕТЕ ХАХАХАХАХАХАХААХАХАХАХА

[@user-rn5kc3uu2o]

Ныкола, продался США и просрал пол укропии и рад жить в ес))))

[@vgsnva]

Из-за автора текста я перестану смотреть этот канал.

[@sergioqwaszx]

Я слышал что он не "брошенный" а отжатый Завод то

[@valikvalik8200]

Очередной мОсквич! Ну Тупые!😅

[@brogoldenshorts]

Бл..н, что по РУССКИ назвать нельзя, как на х..р - next, что слабо назвать именно по РУССКИ: УраЛ - Сибирь, Сибиряк, Восток, Запад, Гора, Ледовый, и тд и тп, а вы всё испоганили своим - не-кст..

[@user-rf1ru6mh4h]

Next аа ээмм т.е. май инглишь зе вери бэд!? Если не нравится Урал то как бы и гор хватает да и словари есть таже "веста" это космическое тело да мало ли. Вот реально неумеют в подачю неужели так трудно продавать?

[@user-qt1qh1hp7g]

самое глупое пускать китайцев в этот сегмент...наши на данном этапе не смогут конкурировать и китайцы задушат....нужно делать как китай...хер ты зайдешь на их рынок если ниша им нужна самим...куча заградительных пошлин и прочих админ барьеров делающих невыгодным затею...так регулируют рынок в пользу своих производителей

[@user-qn4gc2oc6y]

Что еще за Next, а почему не Урал. Опять пытаемся поравняться на Запад? До коле?

[@user-qs5sf9re9z]

не брошенный а отобранный

[@E266PD]

Короче опять Китай, своего ничего нет. Позорище.

[@user-rn5kc3uu2o]

у тебя отец сосед.. ничего у тебя своего нет, позор!

[@E266PD]

@@user-rn5kc3uu2o сам понял что нацарапал?

[@ujin7835]

@E266PD, тебе машины государство делает, так чего ты ноешь? Попробуй, как на западе, сначала создай свою модель, построй завод и развивайся 50 лет, как Форд или Тоёта и только потом у тебя будет своё.

[@E266PD]

@@ujin7835 тебе лет сколько сопляк? Образование какое? Лично ты на каком заводе работаешь, что проектируешь? Ты козлина понятия не имеешь что такое производство. И какое государство сейчас тебе дебилу машины делает? Все заводы ворам принадлежат. Нет там никакого государства с 91-го. Это в СССР государство страной и промышленностью руководило, но не в буржуйской РФ. Запомни сопляк, в СССР всё было своё, и китайцы приезжали в СССР учились от рабочего до инженера и СССР в Китае заводы строил. Учиться не предлагаю, тебе не поможет, жертва ЕГЭ. Дохера вас таких одноклеточных воспитали с 91-го. Стада.

[@user-yi1vo2nj5o]

А где этот бизнесмен взял деньги на первоначальный капитал у кого украл ведь восьмидесятых годах он был обычным человеком а тут вдруг бизнесмен хозяин заводов газет пароходов На какие деньги он купил завод моя классовая ненависть протестует

[@alexzelakin6103]

Три минуты бреда и "в гостях у сказки"!