Журнал "Юный техник" 1978 г. №4

Все что мы делаем, мы делаем исключительно за свой счет, но вы можете поддержать наш канал:
Донаты: www.donational...
Тинькофф: www.tinkoff.ru...
Яндекс кошелек: 4100110723203856 money.yandex.r...
Наш PayPal: paypal.me/SeaK...
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Мы в Instagram: www.instagram....
Мы в VK: id22143129
Мы в Facebook: / ksu.giganova
#жизньнаяхте #техническийяхтинг #sailing #yacht #yachting #travelfamily #kidsonboat #familyinsea #яхтингбезхуйни #sailing4kids

[@oiv9798]

Шикарная информация, благодарю, низкий поклон вам!

[@СергейпоотцуВикторович]

Отличное видео , всё тщательно рассказано! БлагоДарю! Почаще выкладывайте ролики! Удачи , семь футов под килем , попутного ветра!

[@ShurikSoft1C]

Огонь🔥 Атмосферно у вас Нравится❤

[@ЮрийГуго-г2й]

Умничка, благодарю за информацию

[@КириллД-э6ш]

Приятно слышать технически грамотного человека! 👍👍👍 Очень интересно и, к тому же, не просто теория, а все подтверждено собственным опытом. 👍👍👍 Отличное видео! 👆👆👆

[@ВячеславиЛариса]

Добрый день, сила познания и интерес к жизни, творит чудеса на лодки, а вы говорите бомжики. Интереснейшая жизнь проходит, где вы такую найдёте. Огромное спасибо за видео, удачи, здоровья!!!!

[@КрискаТеннисистка]

Ден молодец! Сила в Силе! Это просто Сила!!! Так держать, есть чему поучиться!

[@Kefir9900]

НЕТ СЛОВ ПРОСТО ЛУЧШИЙ! видео как всегда полезно и понятно1!!!

[@PavelGladilov]

Очень не хватало такой вот "начальной" систематизации знаний и советов об электросистеме. Спасибо!

[@Igas_Shparskauskas]

Спасибо вам за это интересное видео! ! ! ! !

[@TheSlavyanin99]

Это прекрасно! Просто песня. Прекрасная колыбельная. Писал все на подкорку.

[@ЮлийЖуравлев]

Все мозги разбил на части, все извилины заплел... Но молодец, распедалил тему доходчиво. Взято на заметку, спасибо! Пы мы: общение с повелительницей камбуза очень напомнило моё с женой:)

[@Мистерх-с7е]

Денис молодец, талант!

[@alexanderkulikov4593]

Отличная идея подключения литиевых батарей! Очень интересно получилось. Правда мне кажется рисковано так заряжать литиевые батареи. По идее литий боится перезаряда.

[@sea_knot]

так тут вся система и построена что бы не было перезаряда

[@borisdionisis438]

Классно!!!

[@MrNkaBEL]

3:36 шикарно!!!

[@florizelus]

Интересное и полезное техническое видео. Спасибо Дэн! будем следить как в дальнейшем покажет себя эта система и верен ли оказался расчёт. со своей стороны могу порекомендовать канал "Большая мастерская Тома" (Major Tom Workshop) где есть видео по 10 БМС с АлиЭкспресс- Как работает, на каких принципах что внутри.в общем вся внутренность и схемотехника тоже предельно доступным русским языком и с толковыми иллюстрацтями. Успехов команде!

[@romashamil6787]

Всем привет 🇨🇺👍😎

[@Grishanin79]

Ничего не понял, но было интересно! 😃Лайк!

[@alexanderkuchinov5538]

Дэн - красавец! Еще не освещенная тема - каким боком подключен ветрогенератор и как ты собираешся измерять эффективность ветряка и всей системы в целом.

[@sea_knot]

об этом будет видео.

[@axolotlycz9141]

ММ Ден, так ты электромеханик! Технарь заканчивал? А я думал ты автомеханик! Шариш не плохо в электронике!

[@sea_knot]

по образованию инженер системщик. строил электромобили в свое время...

[@axolotlycz9141]

@@sea_knot В ячейках банки друг друга балансируют. Минус в этом то, что ток балансировки в этом случае большой. Для балансировки чем меньше ток, тем лучше. БМС ки это умеют делать. Те бмс ки тоже нормально работали бы.

[@АлександрЛитвяк-ф8х]

Все... завтра в Японию чинить Фокусиму. Хи)))

[@eugene350]

Ничоси 😳 ваше круто!😌

[@vitaliy2541]

После видео ценник на силу возрос кратно)) Шутка! Отличное видео, даже далекий человек поймет, как Ден раздел Li ))

[@alexzommer8542]

Юный техник 1974-04, страница 18. ...Космонавтам нужен двигатель не только энергетически выгодный, но простой и удобный, без многократных преобразований энергии из одного вида в другой. Скажем, включил электрическую лампочку-и двигатель заработал. ... :) P.S. В очередной раз сработал закон парных видео - канал "Stanislav Aichhorn", ролик "Апгрейд парусного катамарана. Часть 2", про литий тож.

[@sio1772]

Еще чтобы банки не разбегались по напряжению можно померить на ячейках внутреннее сопротивление и подобрать сборки с близкими значениями mOm.

[@Artin_Ber]

Денис, молодец! Грамотно, четко, интересно все разложил. Жду месячного теста и ответа на главный вопрос, хватает ли по максимум использовать их и как они себя ведут, стабильно или не стабильно. Ксю и спиногрызам Салам.

[@Александр-ъ6д6ы]

Удачно получилось. Недостатки в одном месте обернулись достоинством в другом месте. В итоге, сбалансированная система. Такой огород неизбежен при скрещивании систем разного поколения.

[@ОлегХохлов-э5с]

А стартёрную из лития не получится сделать. только в обход БМС. иначе они горят.

[@I___]

ну а что, умное решение! ) --- респект! ) генератор пробивает даже не от того, что не успевает снизить ток возбуждения, а тупо от самоиндукции при резком возрастании сопротивления! на этом же собственно и работает зажигание)))

[@sea_knot]

да все верно.

[@ПРОСТОВЛАД-б9о]

а нельзя просто к генератору еще один небольшой кислотный акб повесить? Типа аварийный. кстати, тот самый 12v акб, почему бы не подключаться непосредственно к генератору. можно даже 2шт, чтобы 24v было. стартер брать с одного, электронику со второго, например.

[@I___]

@@ПРОСТОВЛАД-б9о можно. развязку надо только сделать, чтобы бытовая батарея не выжирала пусковую и наоборот) --- диоды.

[@Aleksey_Morozov123]

Я бы сказал, что кислотные просто плавно снижают потребление тока при заряде, поэтому ген. успевает снизить возбуждение. Тут химия.😉 А литий вырубает электроника, резко, вот гена и горит. Потому же и на заведенном движке (на авто) не стоит отключать аккумулятор...

[@FIVE_CAPTAINS]

Выглядит как в Звездолёте,

[@АнтонГоловков-д8ж]

👍👍👍

[@Саакашвили-ш1г]

Ниче се меня затянуло 😊👍

[@aleksandrpranjuk9410]

А есть разница как стоят литиевые пластины в стопочке или на ребро?

[@ТатьянаПанина-з8г]

Здравствуйте, смотрим ваше видео, и муж комментирует,что рядом надо иметь огнетушитель, т.к.пожароопастно.

[@TheRikland]

не потушишь

[@Aleksey_Morozov123]

@@sledleo Я, Я натюрлих! 😅 И "катапультирование экипажа"!🤣🤣🤣

[@ozzi6311]

Ну, брат уровень, я трехпроводную розетку к двум проводам не могу присоединить, надо учебники открывать по физике.

[@ОлегХохлов-э5с]

Именно так и надо делать. Отличное понимание! Относительно лития батареи критичны только к десятым долям вольта у меня им подай 14.6V 14. 4 им маловато 14.8 - смерть. а к амперам они равнодушны, просто время зарядки растянется. Один товарищ брал Li Fe после китайских автобусов. он удивился. что все батареи восстановились и через год показывали характеристики лучше новых. Но сейчас используют Li Ti - титанат лития. их б. у. брать нельзя - они выработаны по циклам. Титанат заряжают чаще в 20 и более раз. Литий феррум экономически ннеэффективен для владельцев автобусов. его надо больше и заряжают его дольше. поэтому деградация на циклах у него - никакая.

[@ОлегХохлов-э5с]

@@sledleo Если тебе это очень нужно. то деньги заимеешь как-то. Я свой феррум литий выкупал у организации которая собирает. что-то для космоса за 70% стоимости. как не прошедшие тесты. По разбросу вообще ноль. видимо на низких температурах неровно. Б.у. из под автобусов берут. Найти можно. Денис тоже за бесплатно взял.

[@Aleksey_Morozov123]

@@ОлегХохлов-э5с ну да, хоть и не из автобуса,но тоже с какой-то телеги...😄

[@luckylevio]

🙋☀🙏☀👍🏻☀⛵

[@skipper357]

Припараллельном подключении литиевых и AGM не надо ли между ними ставить развязку в виде диодов шоттки?А также при параллельном соединении солнечных панелей?

[@sea_knot]

хороший вопрос... в солнечных панелях уже обычно стоят диоды против утечки, а про кислоту и литий... смысл в том что если их зарядить одновременно, то ночью просто кислота будет очен и очень медленно разряжать литий, но это не критично... потому как кислотки это обячная нагрузка. но если они плотно заряжены и здоровы, то они не много сливают через себя..

[@ОлегХохлов-э5с]

@@sea_knot Есть "идеальный диод" можно глянуть на ютубе. шоттки курит в сторонке.

[@alexanderkuchinov5538]

Да - вспомнил - у Германа 2 бмс. То есть в случае выхода из строя одного елемента - он временно потеряет половину емкости.

[@piratpirates]

Ден, видел как на канале Stanislav Aichhorn на катамаране электрику переделывал? Монументально.

[@kysmurys2411]

Почему отказался от ящиков в которых были батарейаи?

[@evorioss]

даже я понял!

[@WADSPB]

Очень интересное решение, спасибо! А у силы 3000 вроде бы нет мппт или от буковок зависит?

[@sea_knot]

да их два варианта, мой mppt-шный

[@валерийпасичнюк]

Бомж с мозгами Страшная сила !!!

[@валерийпасичнюк]

Совместная работа кислоты и лития ?

[@Lodo4-nik]

Журнал "южный техник"

[@АлександрЛитвяк-ф8х]

Ден, так ты не Винтик и не Шпунтик ты Синхрофазатронщик))) не скажу какой!

[@elprincipio]

Когда БМС отключает батарею, это нештатная ситуация. Уменьшите Absorption Voltage на МППТ до 3.4V/Cell. У вас просто будет ток зарядки падать плавно до 0 когда батарея зарядится.

[@sea_knot]

ща вы все верно говорите.

[@vladgaigorodov]

Как всегда идеала нет - упрощаешь в одном месте, получаешь затык в другом (меньшее кол-во BMS, простое построение системы, но при этом больший ток через каждый банк батарей) начинаешь упрощать что-то другое - получаешь другие затыки (большее кол-во BMS-ок, более сложная разводка, но при этом меньшие токи с банка батарей и более тонкая настройка каждого банка) идеал недостижим по моему, каждый выберет то, что ему проще

[@romamychevmilh]

Вышло ли видео про панели и аккумуляторы? Если да , то напишите пожалуйста ссылку

[@sea_knot]

да вышло.. посмотрите оно из последних...

[@romamychevmilh]

@@sea_knot Спасибо!

[@romamychevmilh]

@@sea_knot Но после Вашего видео с батареями, вышдо всего три выпуска и ни в одном из них не было разговора про баланс между АКБ и панелями. Увы.Может не смонтированы?

[@sea_knot]

Все верно. про баланс пока небыло.... подумаю как снять....

[@romamychevmilh]

@@sea_knot Спасибо большое! Буду ждать с нетерпением.

[@АдамОлген]

ты зря это лезешь к женщине со сковородкой😁😁😂

[@titusoptimus1344]

Молодой ещё, неопытный :D

[@Евгений-ч6м9п]

Ска 🤣третий !

[@MrNumizmat]

Это не журнал "Юный техник". Это приложение к журналу "ЮТ для умелых рук"

[@barmacuca1]

300 амперчасов 24 вольта по энергии эквивалентно всего 0,7 литра бензина! Если вы сварите ящик и 1мм стали и выложите его внутри 5 см базальтовыми плитами, то снаружи вы даже не заметите, что внутри ящика горят батареи. Делайте пожаробезопасно! У вас на борту дети!

[@sea_knot]

нет слов...

[@barmacuca1]

Здоровья вам!

[@aleksandrovskiirostislav2051]

Странно, у меня такая же SILA 3000 MPPT , и она не работает без батарей.

[@sea_knot]

у меня с каким то индексом еще... вроде 3000p или 3000м

[@standoftank]

Столько времени на это уделено. Почему бы не сделать эти системы с возможностью быстрого отключения и спасения в случае затопления, урагана и т д. Вытащил на сушу и все подключил.

[@barmacuca1]

Дяденька, положите эту батарейку в негорючую оболочку. У вас дети!

[@sea_knot]

ни одна защитная оболочка не спасет когда нчнет гореть 300ah 24 вольта.... проще не допускать возгорания....

[@uhep3006]

Что в первой что во второй схеме ток на ячейку одинаковый.Проблема с генератором надуманна.Никакого специального блока за 700 доларов не нужно просто подбираешь шоколадку чтоб напряжение было не выше 14.4в и бмс никогда не отключить батарею.Ни у кого в России я не слышал чтоб генератор летел из за того что кто то перешел на литий.На титанате еще легче просто ставять 6s фугасы на 14в.Сам пользуюсь стартерной батареи 5 год проблем с генератором нет.

[@sea_knot]

на ячейку одинаковый это понятно, на ток на количество соединений? ток и контакты самое важное. у меня сейчас два сильнотоковых соединения., а было бы 18 при XpXs схеме... нафигнафиг

[@uhep3006]

@@sea_knot Тогда извините неправильно вас понял.

[@sea_knot]

@@uhep3006 ничего страшного, обращайтесь.

[@Capitati]

тоже считаю , что проблема с генератором надумана. Сейчас продают акб сразу со встроенными бмс, меняешь просто агм на литий и все. На заряднике перемычки поменял( агм на литий) и единственный вопрос это перенапряжение, который я так понял решается шоколадкой , кстати, что это? можно подробней. И если даже вдруг литий "заснет" или "потеряется" , то остается еще агм -стартерная батарея , на которую будет продолжать приходить заряд от генератора. Вывод , в теории поменять акб на литий просто, но это в теории.

[@uhep3006]

@@Capitati Шоколадкой называеться реле регулятор на генераторе от неё зависит напряжение которое выдает генератор.Замена акб на литий не теория а практика.В сибири у кого есть деньги давно поменяли свинец на титанат.Погуглите на ютубе.

[@Lodo4-nik]

Ты чё, самый умный? -шутка-

[@barmacuca1]

У нас на работе стоит шкаф пожаробезопасный для литиевых батарей: www.promnagrev.ru/hranenie-i-transportirovka-opasnyh-veschestv/hranenie/shkafy-dlya-opasnyh-veschestv/dlya-litiy-ionnyh-akkumulyatorov/ Там две стенки из жести и 5 см базальтовой ваты между ними. Когда горит литиевый аккумулятор, то он не столько горит, сколько фонтанирует огнем. Метра на два. Для защиты от горящего аккумулятора нужна защита от факела, с чем прекрасно справляется базальт. Пусть аккумулятор сгорит, но он не сможет прожечь базальт и зажечь комнату вокруг.