УРОВЕНЬ МАСЛА. что будет если залить не по уровню

[@DormidontAP]

Хороший формат вопрос-быстрый ответ! По больше таких коротких видео😉

[@ЕвгенийР-х3п]

Всё верно сказал. От себя добавлю: на моём простом моторе 2az при уровне масла ниже минимума на 5мм по щупу, в крутом повороте на развязке высветилась надпись "низкое давление масла". Опять же недавно при замене, перелил масла выше максимума на 10 мм по щупу, это около 0.4 литра - ни чего страшного не случилось, через 5 тыс.км мотор подъел масло до метки "max"))). Ну и ещё заметил, чем больше объем масла в двигателе, тем сложнее его перегреть, а соответственно старение масла идет медленнее.

[@sergeyvtanke7155]

не бросайся из крайности в крайнось держись золотой середины

[@selyninmailkomselynin5559]

Всё коротко и ясно, молодец!

[@user-dz9zq3lh1v]

Наконец то доходчиво объяснил этим "карбюраторам" про давление в движке.

[@Wagner_team2017]

Виктор, делай больше видео такого формата(вопрос-ответ). Для новичков/малоопытных водителей будет полезно. ИМХО.

[@Александр-э1ь1ь]

Чтобы коленвал зацепил масло нужно перелить одну или даже две метки.

[@massa0003]

Спасибо. Формат нравится, коротко и ясно.

[@aquarium89]

формат зачетный) очень разбавляет трудовыебудни)

[@ОлегНеВажно-н3и]

Молодец все правильно рассказал. Добавлю лишь то что для современных двигателей вообще щуп проверки масла отсутствует. В современных двигателях бензиновых и дизельных существует турбина. Шток турбины вращается в масляном клине. Уменьшение уровня масла может привезти к печальным последствиям ведущим к кап ремонту либо турбины либо все двигателя

[@MegaAlenb]

смазка турбины осуществляется по такому же принципу как и коренные/шатунные шейки коленвала, опорные шейки распредвалов и т.д. Так что от масляного голодания страдает не только турбина, просто частота вращения вала турбины гораздо выше чем у остальных вращающихся частей двс, соответственно и из строя она выйдет первой.

[@Лелик-о1к]

Красавчик. Полностью поддерживаю.

[@indigo9146]

Держу и наливаю масло всегда по верхнему уровню! Какой смысл держать в середине??? Лучше пусть в поддоне будет запас масла, чем его будет в притык. Так что всем советую наливать по максимуму.

[@РоманБурцев-з5ш]

У меня G4FC по мануалу запарвочный объём 3.6, заливаю всю канистру 4 литра и ничего страшного! Чем меньше объём масле тем быстрее оно теряет свойства.

[@oviefan7201]

А я всегда заливаю пока через горловину течь не начнёт,думаю нормально,зато мотор охлождается и масло не теряет своих характеристик

[@МаксимСеверов-п6щ]

Живу во владе и с нашими горками лью масло чуть больше середины щупа, сколько лить исходим из обстоятельств👍😌

[@aleksandrsweden4823]

Mazda 6 2015. Мне снова налили на СТО больше масла. На сантиметр выше максимума. Еду и машина не разгоняется. Ей как будто тяжело ехать. Пропала тяга. В прошлый раз откачал шприцом и капельницей лишние 400 мл , уровень стал посрединке и машина ракета. Едет с удовольствием. Если есть авто где не чувствуешь переизбыток масла то отлично, можно оставлять как есть.

[@ВасилийНет-й5л]

Пля несколько раз ездил намного ниже уровня масла " на щупе даже на кончике не было масла" авто митсубиси япония. На поворотах начала лампочка загоратся давления долил и помчал дальше

[@RumEvo]

Ха, я не один такой, причем тоже на мицу)

[@aleks_8434]

Если масло по верхнему уровню то оно дольше проходит

[@ugene4063]

Куда?

[@progarel_calpac]

За пивом первого января))))

[@dach3938]

Грамотно объяснил 👍

[@ДиванныйЭксперт-т6т]

Зачем обзываешь упёртых баранов "упёртыми баранами", это не красиво. Можно просто сказать например: "люди с отсталым мышлением"

[@ВасяКуралесов-и2у]

Или люди не традиционной ориентации, с пониженой социальной ответственностью

[@Vlad_Up]

Не,ну это тоже обидно. Люди с альтернативными мышлением. И оскорбил и вроде нет

[@Super-tq5ou]

Люди с карбюраторным мышлением.

[@РашидКарданов]

Красава уважаю 👍💯🤝

[@Мойгосподин-с3д]

На Шкоде Октавия наклейка висит что высокий уровень масла, выше щупа, влечет за собой выход из строя катализатора.😁

[@viktoriron]

ЗАбрасывать в катализатор чтоли будет))))))))

[@Мойгосподин-с3д]

@@viktoriron Об этом концерн ВАГ умалчивает. Но наклейка всё же есть. Мотор 1.2 TSI

[@ДиванныйЭксперт-т6т]

это российская наклейка?

[@барракуда52-я5м]

Выше щупа это как?

[@nebelf]

Коленвал будет не "пузырки в масле" а создавать излишний масленный туман, который через систему вентиляции картера, цилиндры, и тд таки убьёт нежный катализатор

[@ivanpetrov5751]

В мою вроде 3,7 лить нужно, Королла, но на сто льют все 4 ,это под отметку максимум. И у меня всегда подьедает 4 мл с щупа, с самого начала , машина у меня с нуля. Переживаю за это всегда. Но теперь решил до макса не лить, а между , ну чуть больше середины... Думаю в таком случае есть не будет. Возможно.

[@bydi3354]

В потдоне повышеное давление при большом уровне,больше максимум!!!!! только картерных газов,так как пульсации воздуха в потдоне на оборотах есть и просто будет закидывать во впуск если такая система отвода картерных присутствует! Но такие моторы живут дольше у кого залито под макс,так как масло больше налито масленое голодание не будет...при меньшем может отлить в дрифте и насос может остаться без масла..и дело времени под нагрузкой нет масленного клина ..задир и клин вкладыша...

[@viktoriron]

Если есть проблемы закидывания масла через сопун, то уровень не имеет значения, масло закидывается если даже его мало. Масляного голодания не будет даже если залито по нижнему уровню.

[@bydi3354]

@@viktoriron по нижнему,это смотря как эксплуатировать...))

[@RumEvo]

@@bydi3354 как эксплуатировать? Вверх колесами?

[@bydi3354]

@@RumEvo налить масло по отметке макс и не мешать мотору работать!!!!!!!!

[@ДмитрийФилиппов-э9ь]

Сапун для этого есть, чтоб масло лишнее уходило, правильно ведущий?

[@ALEKS-76]

Куда уходило? В дроссельную заслонку? Сапун не для этого предназначен

[@ЮляКаюмова-и8ф]

Внутри двигателя образуются отработанные газы из-за пропуска поршневых колец,для этого есть система очистки этих газов,в основном она находится в клапанной крышке. После очистки от масла газы подаются в сапун,далее в впускной патрубок чтобы воздух подогревался во впуске.

[@ЮлийЦезарь-й9в]

ЕСТЬ ВЕНТИЛЯЦИЯ КАРТЕРНЫХ ГАЗОВ !!!!!!!!!! ВЫШЕ МЕТКИ И БОЛЬШЕ НИЧЕГО НЕ БУДЕТ ! ЗАЛИВАЕТЕ ОНО УХОДИТ В КАРТЕР, ОБРАТНО ВЕНТИЛЯЦИЯ ГАЗОВ И В КАРБАРАТОР НА ПОДОГРЕВ !!!!!!

[@7RON1]

Чтоб масло достало до коленвала. Надо залить В ДВА РАЗА больше масла, чем положено.Посмотрите устройство поддона, и все поймете.

[@Dock.]

Спасибо успокоил. А то перелил выше максимума на 1,5 см по щупу.

[@progarel_calpac]

литр

[@АнатолийБлинов-о2й]

Я тоже перелил на 6мм,это критично?

[@СергейХрулев-п7п]

Виктор, Спасибо за видео. При заливки уровня масла выше максимума, на высоких оборотах возможно выдавливания сальника, давлением картерных газов, и попадания масла во впуск. Последствия плохо для катализатора, особенно катколлектор, и для массового расхода воздуха. Виктор, удачи, добра и мира Вам и Вашим близким.

[@viktoriron]

Все что вы написали это все не правда! Я в этом выпуске только что все произнес!! через сальники не выдавит, так как давление не повышается, это может слуситься на старых москвичах. но не на современных двигателях. В катколлектор масло попасть не может. это может случиться когда масло закидывает в цилиндры, опять же оно сгорает. если масло попадет в ВК то конечно для ДМРВ вредно.

[@user-dz9zq3lh1v]

@@viktoriron Не докажешь им бесполезно

[@РоманОмг]

@@viktoriron есть же клапан вентиляции картерных газов, он просто не даст образоваться высокому давлению...

[@Mr.Dmitry_Z]

У меня на вазовском шестнаре после то гидрики застучали, проверил масло, было выше максимуму, слил мл 300, стала чуть выше середины и звук пропал

[@MegaAlenb]

у тебя они походу просто прокачались)))

[@kirilll724]

В мануале написано что произойдёт аэрация масла при избыточном уровне

[@М.Т-т4э]

Здравствуйте, я расскажу вам свой случай; заменили масло и долили мне высше мax., двигатель 1.6hdi пежо 5008. На обгон 130км/час и 2800-3000 об., вышла ошибка p-0234- перегрузка двигателя, после я скачал через щуп 0,5 литра и отпустил масло до верхнего уровня, но поздно, коленвал достал до масло в поддоне и распузырил её и пошла по системе с металлической опилкой-начался сильный стук 2-4 секунды при запуске на холодном и по меньше на горячем. Результат-2 гидрокомпенсатора полностью сухие и заблокированны, остальные все забиты грязью распредвалы и рубашка изношены, стертый кулак и царапины на втором распредвале-полный ремонт-1850€, не допускайте уровень высше мax, мой вам совет,я уже пострадал.

[@rustamrustam2771]

Лучше конечно держать уровень между макс и мин, не вылазя за пределы. Так точно спокойнее!

[@ЮрийБредихин-р6ф]

Вот это верно

[@ВладимирСлесаренко-ш2х]

Это не лучше, лучше по верхнюю и масло дольше теряет свое свойство, и двигателю на много лучше, уже 40 лет езжу на верхнем уровне, и двигатель до сих пор родной и пробег уже более 600т. Работает как часики. Автор правильно сказал что упертые бараны которые думают что масло выдавит

[@Aquagen88]

Spark M200 0.8 при переливе масла, давит через сальник

[@user-dz9zq3lh1v]

Только что в видео и подробно объяснили.

[@ГулжамилаСахмурзаева-м5р]

Я хотел узнать про мехоническую коробку если перелить масло 300 гр или 400гр то что будет так как у меня лада гранта зимой

[@АлексДьомин]

Ничего! Наоборот лутше для коробки, у меня по книге 2,4 а я лью 4 л негде не выдавливает, зато не шумит

[@ГулжамилаСахмурзаева-м5р]

Спасибо за отзыв самое главное что бы зимой не выдавило масло из сальника мех коробки 75 в 90 у нас в астане бывают морозы и 40

[@mishaspiridonov3999]

Вопрос:а шатун не оборвет от перелива?

[@ahmeddakaev6654]

Скажи пожалуйста какое масло лить в тойота камри 3.5 v50 а то не могу определиться много разных мнений и не знаешь кого слушать. Поэтому спросил вас как человека который имеет понятие по этой теме

[@Виталяя-ь5д]

при нижнем уровне на крутом склоне думаю масляное голодание обеспечено)

[@Svyatpro]

У меня если есть хоть малейший перелив масла, то весь впуск зарыган маслом гарантированно. Mazda RX-8

[@АлексСтар-ю5е]

Класс!

[@PontiyPilatXXX]

У меня выдавило через верхние сальники свечных колодцев, но правда они как камень были, когда я их менял🙂

[@alexzanderklimov9652]

Машина при этом заводилась? Масленка горела?

[@PontiyPilatXXX]

@@alexzanderklimov9652 заводилась, маслёнка не горела, всё было отлично, просто решил проверить свечи и увидел, что масло в колодцах, сальники были уже давно куплены, поэтому поменял сразу же!!!

[@rover_sib]

Проверено, на Акценте 1 литра масла хватает для нормальной работы.

[@AlexParadix]

Я не эксперт, но для хранения масла и "грязи" , есть поддон в котором в полне хватает масла для забора насосом и омывания всей системы, но если будет забит фильтр, через который забирается масло, то да, может произойти голодание, у друга на дастере такое было, бедалага неделю с бубном прыгал и не понимал в чем дело

[@ВладимирМаксимов-ъ7р]

Лью сразу две канистры. Синтетику и минералку. При смешивания получается офигенное масло блин смешные карбюраторщики всё ещё масло дорогое пакупают. А влитого объёмы хватает минимум на 30 тысяч. Вот карбюраторщики не умные. Я вчера снял карбюратор и залил масло. Только без карбюратора не заводится, зато легче стало проверять уровень масла. Хотя зачем его проверять. Машина всеравно не заводится.

[@sergeyvtanke7155]

по горловину надо наливать тогда голодания не будет)

[@ЛеонидГолик]

😂😂😂💪💪💪

[@Stepanov75]

Тогда пузырьков точно не будет😂😂😂

[@ВалерийКаминский-н9т]

При паспортном объеме 4.3л я залил 5, это же по идее допустимый перелив?

[@AlBEREZIN88]

На мотоцикле перелил масла, в результате выдавило через фильр

[@ТорудХальмг]

Но я заметил когда перелил масло расход топлива увеличился у кого было такое

[@МаксимСеверов-п6щ]

Движку крутить тяжелее когда масла полно + от вязкости зависит

[@ТорудХальмг]

@@МаксимСеверов-п6щ Спасибо за ответ масло 10/40 Автомобиль Ваз

[@АлексейВасильев-э2ж]

Если у меня показывает чуть ниже середины между мин. и мах - то долевать не стоит!? А если доливать то можно лиразных производителей!? Буквально пол литра!? производителей

[@КраткоиВнятно]

У другана на 99 начала лампочка масла помигивать, решил долить маслица и долил два литра

[@ТимофейГузь-ь5о]

Ездил на 5хх км, маслёнка загоралась и гасла несколько раз, приехал проверил уровень - чётко по нижней риске. Как это объяснить тогда? Skoda Octavia A5 (2012) 1.8 TSI (15хххх км.) з.ы. Проездил ещё неделю по городу прежде чем нашёл своё масло и долил до середины - за всё это время маслёнка не загоралась. з.ы.ы. Давно заметил что если подъело масло и начинает загораться маслёнка - на некоторое время помогает открытие крышки под залив масла - кидайте в меня козявками аля "бред", но несколько раз помогало.

[@andrey901]

Проверьте датчик давления масла. Может запотел, окислился или устал.

[@ussr9804]

Привет пора менять авто под надпись футболки.

[@ruslanruslan9844]

Что будет если ездит на летним масле

[@indigo9146]

Главное зимой на летнем не ездить. 5w40 считаю стандарт практически для любого мотора

[@kapitanv]

У меня зимой через фильтр выдавило при переливе! Проверено на себе!

[@СергейН-б6и]

Фильтр не дотянули , или резинка под ним бракованная, резинку на фильтре всегда необходимо смазывать маслом.

[@АлександрСереденко-т9з]

👍

[@Mrakoris]

С уровнем масла разобрались, теперь объясните карбюраторщикам что не нужно лить масло в масленый фильтр перед его заменой.)))

[@RumEvo]

Хош лей хош не лей, ни чего не произойдет!

[@7RON1]

Кто знает. Подскажите пожалуйста. Почему масло Шелл хеликс ультра 5-40 стоит 600р. за литр, а Ликви моли 5-40 1000р.? Хотя по составу, вроде похожи.

[@indigo9146]

Бренд

[@progarel_calpac]

Скажи почему все льют в ваговскую v-образную 6ку шел или моли а я залил юникс?причём на литр больше уровня зимой.

[@РоманПинаев-б4б]

Я чё та не понял про двигатели где одно загорание лампочки всё хана провернуло вкладыши. Чё это спец серия?)))

[@sergeysergey729]

Двигатель Фольксваген 1,6 если без масла покатать будет жопа мотору

[@Ava-iq7kj]

Всегда уровень масла держу на третей метке . Все ОК !

[@АрманАрсанов-р9щ]

Сколько литров масла между Макс и мин ?

[@СергейБерезовый-л9ш]

На дилере и на других сто наливают по верхнюю метку.......

[@nemocap2958]

Угу.Бывает даже по кольцо за которое щуп вытаскивать.

[@user-ve7rj7hw8m]

Не замарачиваюсь на масле.

[@yaroslavser]

Мне даже на горе сервисах такое говорили мастера,что выдавит масло,бла бла,вот и верь потом спецам этим криворуким.

[@MegaAlenb]

масло выдавливает через сальники ТОЛЬКО если в поддоне создается избыточное давление картерных газов,что уже само по себе говорит о неисправности двигателя

[@РашидКарданов]

Я ездил выше максимума заливал и нечего не произошло

[@vladm7791]

Я даже знаю у кого провернуло шейку колена)

[@user-77746.]

Я тоже.

[@ВладимирСлесаренко-ш2х]

Я тоже знаю какого завернули шейку матки

[@user-sx1ho2tv7o]

На тазах если выше нормы то закидывает в гофру.

[@Виталий1975-ю1г]

Если масло закидывает в гофру, значит забит малый круг вентиляции картерных газов!!

[@ВалєраКозачок]

@@Виталий1975-ю1г у меня так дмрв сдохло, заменил,потом прочистил штуцерок на дросселе, вроде прошло

[@Виталий1975-ю1г]

@@ВалєраКозачок а мне повезло, я ДМРВ промыл, вроде работает. Только я не один штуцерок промыл, а весь дроссель. Дерьма в нëм было много!!!

[@kovin8255]

0:30 на моей машине ЛЮДИ С КАРБЮРАТОРНЫМ МЫШЛЕНИЕМ при замене масла в ДВС ебанули лишнего. Как следствие выдавило сальник колена... Ну ииии???

[@ЕвгенийР-х3п]

Это просто сальник уже был на последнем издыхании и перелив поспособствовал более явному проявлению течи и/или нарушилась вентиляция картера от высокого уровня масла, из-за её конструкционной особенности.

[@viktoriron]

Возможно неисправность была в другом. сальники выдавливают и на малом объеме масла. А от лишнего не бывает такого, давление масло одно и то же!

[@aleks_8434]

@@ЕвгенийР-х3п сальники выдавливает от неисправности вентиляции либо же когда она не справляется( бжда цпг)

[@Петрович-д5и]

Ветра 2.2 дти такая же фигня была

[@İmranƏliyev-y6l]

🇬🇪👍

[@ugene4063]

Ну, можно и гидроудар получить если слишком залить.

[@indigo9146]

Это как???)))

[@ЕрболКосай]

Вот у меня на хонде Одиссей после перелива потекло из всех щелей. Так что не надо пудрить мозги

[@ЕрболКосай]

У меня тоже самое на хонде одиссей залил до максимума

[@ЕрболКосай]

Потекло со всех щелей

[@ДенисВ-у7ч]

первый

[@usanurlan6273]

Короче уровень масла должен быть посредине между верхним и нижним метками!

[@СаняСаня-у5у]

Спасибо

[@СтаниславЯковлев-х4у]

Ерунду несешь смотрю ну бред

[@ВалерийГубанов-щ4ц]

Не ребят, тупее обзоров я не видел. Поначалу было интересно, но чем дальше, тем тупее. Отписывыюсь, простите.

[@RumEvo]

Скатертью дорожка!

[@александрсанькович-ц4ф]

Не о чем...

[@andrey901]

Об уровне масла и мифах. Ни о чем ваш коммент ;)

[@aleks_8434]

Видос для девушек

[@andrey901]

Комментарий аутиста. Я когда первое авто купил, вообще не знал что и как. И такие видео помогали. Я не девушка, если ты ещё не понял.

[@aleks_8434]

@@andrey901 от таких как ты на дороге грязь🙈

[@andrey901]

Aleks_84 ладно, коммент удалили. Сформулирую мягче - твоя мама никакой грязи от таких как я на дороге не видела 👍

[@kvas728]

люди боятся что лишнее масло попрет в кабину