Господи, хоть кто то в этом мире догадался сростить два видео : до ремонта и после ремонта двигателя!! Респект тебе, Мужчина 😁😁😁
@zzxx-xxzz9 ай бұрын
А если бы ты еще без ошибок писать научился - был бы праздник на всей планете.
@aaasss77779 ай бұрын
@@zzxx-xxzz где я допустил ошибку?
@nivarostovdon91422 жыл бұрын
Даже колпачки не надо менять,а когда после ремонта будет дымить-масло есть то мастер неправильно собрал.Хотим ездить на иномарках,но нет денег их обслуживать!!!
@user-qk7dv4dd4m2 жыл бұрын
Да это такая иномарка, как Веста, только чуууууть-чуть получше по сборке.
@1891ALEXey2 жыл бұрын
@@user-qk7dv4dd4m Ну на Верстах 15-го года по крайней мере не стучат двигателя :-)
@user-qk7dv4dd4m2 жыл бұрын
@@1891ALEXey Да что Вы?! Неужели?! И с каких пор перестали жрать масло вестовские 1,8 движки? Сейчас просто с поставками перебои, поэтому и гарантийные едут в час по чайной ложке, зато прошлой весной у нас в агрегатке сразу по четыре движка 1,8 гарантийные лежали с масложором. И это только на одном диллере в городе с 300 тыс. населением. Так что веста - это тот ещё фрукт. Могу много рассказать, так как имею отношение к вазовскому диллеру.
@1891ALEXey2 жыл бұрын
@@user-qk7dv4dd4m Во-первых, далеко не на всех Верстах стоят 179-е моторы; Во-вторых, если нет ГБО, то в период гарантии их расход масла обычно соответствует заводским нормам
@user-qk7dv4dd4m2 жыл бұрын
@@1891ALEXey О, вы прям как наш мастер приёмщик говорите. Если бы всё было так, как Вы говорите, автоВаз не рассылал бы по всем диллерам методичку о том, что при возникновении гарантийного случая, связанного с увеличенным угаром масла, требуется первоначально провести работы по замене ГБЦ, в случае повторного возникновения неисправности, двигатель подлежит замене. Про какое ГБО Вы говорите? Машины приезжают - муха не сидела 30 - 40 тыс. Это конструктивный просчет. Такой же, как и кампания ВАЗа по замене стабилизаторов поперечной устойчивости. У нас этих железок в углу, как грязи накопилось за полгода
@ВладимирНестеров-о8я2 жыл бұрын
Русская народная забава: из двух куч гуано собрать конфетку. :)) Лайк с уважением.
@Electric-cat2 жыл бұрын
Бензина залейся, аккумулятор живой - памятники эволюционируют.😁
@БорисЛазарев-ь5н2 жыл бұрын
Зачем сразу капиталить мотор?) сначала надо купить другой, поставить его взамен родного, поменять цепь, купить еще одну гбц так как двух уже мало, не перебрать бу гбц, а потом уже капиталить из двух моторов один😄🤦♂️ скупой платит дохирища) Ждем обратно через месяц другой на замену маслосъемных 😄😄🤣
@АлександрАлександрович-щ2у2 жыл бұрын
Самый прикол клиента жизнь не учит , сделать такую работу по мотору и не поменять маслосъёмный сальники и не проверить притирку клапанов
@БорисЛазарев-ь5н2 жыл бұрын
@@АлександрАлександрович-щ2у да и я про тоже, сколько скупого не учи -скупым всегда останется
@warthunder40502 жыл бұрын
@@БорисЛазарев-ь5н да копеечный ремонт не доделать. А ведь даже маслосьемные дубовые могут убить этот кальный мотор кии
@М.А.Г2 жыл бұрын
Да они ходят нормально. На моей 160тыс. При хуевом обслуживани, это двиг. Вообще не любили....
@KooperativSolnishko2 жыл бұрын
Про маслосъёмные прям лайк огромный)))
@СерикКалдыбеков-и7о2 жыл бұрын
Очень познавательное видео у этого мужика, если кто разбираеться в авто. Мне нравиться его видео.
@nivarostovdon91422 жыл бұрын
Вот это экономия,нужно было капиталить движок так нет же купил б.у движок,и всё равно его надо капиталить!!!!!Что за люди,думают б.у мотор это панацея вместо капиталки.
@М.А.Г2 жыл бұрын
Ну могло и фартануть......
@АлХимик-т6о2 жыл бұрын
Киа и Хундай с бензиновыми моторами - полный шлак , в нынешних реалиях ... Серёга как всегда красавчик !
@firetime75 Жыл бұрын
Вовсе нет, те что с 2012 года супер.
@АлександрНоркин-л5с2 жыл бұрын
Во попал на два мотора, молодец. Скупой платит дважды.Переборка отличная👍👍👍
@ВладимирВолнов-м8ж2 жыл бұрын
а новые разве продаются!?
@Серг-м5з2 жыл бұрын
Сережа, привет. Сегодня хоть не мертвяк, а более менее свежая машинка, хотя и прибитая слегка 😂! Удачи тебе!
@polakmaly402 жыл бұрын
Клиент масло для промывки купил, а на маслосъёмные колпачки денег зажал.
@ВладимирГущин-ы7е2 жыл бұрын
Привет Сергей золотые руки удачи тебе терпения в ремонте с тазами
@raihan_ali2 жыл бұрын
Отличный ремонт...ещё и бюджетно...молодцы.
@АлександрСафронов-б3к2 жыл бұрын
Вот Сергей же сказал хозяину что двигатель капиталить нужно, нет поменяй это и это больше ничего не надо. В оконцовке все равно приехал обратно к вам. Иногда надо прислушиваться что говорят
@viktorivanov69982 жыл бұрын
Хозяин мазахист🤣скупой платит дважды)
@akautorepair2 жыл бұрын
👍 болты диаметр меняют, а задиры как были так и есть 😂 кстати не только болты меняют но и размер цепи, звёздочки, итд, вроде выглядит похоже а не подходит, уже не раз сталкивался.
@usefulfunny25912 жыл бұрын
Я тоже про то, болты им не понравились, а всё остальное пойдёт!
@АндрейШишов-о3х Жыл бұрын
Как всегда интересно и познавательно.
@svetoslavganchev76332 жыл бұрын
Серёга! Всегда радости мне смотреть твои видосики! Благодарю за полезная информация!
@vladimirtretyakov10012 жыл бұрын
Как то странно, вложиться в капиталу, и не перебрать головку ГБЦ, где логика? Ну хозяин барин, может уже денег на это не было.
@bngbng40152 жыл бұрын
Я его не оправдываю но вложился я думаю он прилично плюсом заплатил за детали которые подорожали. Сидеть на диване рассуждать одно а вываливать пачки купюр другое. У нас поэтому очень много брошеннных авто по стране потому что не увсех есть 65 кусков на мотор который к тому же нужно поменять после покупки ведролета. Пысы. А ещё не забудьте плюсануть стоимость выполненных работ.
@АндрейКолпачников-и6п2 жыл бұрын
Всем привет !Ну вот ,очередной пациент выздоровел,хороший фильм,Удачи в ремонте!
@53filosov2 жыл бұрын
Хорошие видео от начала и до конца. Мастер одним словом.
@РавильХусаинов-з9п2 жыл бұрын
Этот "постоянный клиент" мечта любого слесаря! Но до поры до времени.....
@nafania31rus482 жыл бұрын
Как то разхотелось б/у иномарку . Толи дело авто Ваз . Выплюнул мотор , за 10 с помойки вкинул и поехал . Пока опять не выплюнет )))
@КириллОрешкин-ф8г2 жыл бұрын
Так и ездий на говне всю жизнь
@Владелец-х8у2 жыл бұрын
Отлично, качество все, лучше и лучше!!!
@ЕвгенийВыприцкий-ш7х2 жыл бұрын
Эпоха фраз популярных в 90х У МЕНЯ ИНОМАРКА И ОНА НЕ ЛОМАЕТСЯ резко закончилась......
@user-qk7dv4dd4m2 жыл бұрын
Как закончились иномарки девяностых, закончились и фразы. Ща бы с удовольствием нового четвертого пассата бы взял, если бы ляма полтора стоил. Больше не осилю.
@ВладимирКузнецов-о7з2 жыл бұрын
@@user-qk7dv4dd4m сейчас за ляма полтара можно нового логана взять...
@user-qk7dv4dd4m2 жыл бұрын
@@ВладимирКузнецов-о7з Да в том-то и дело. Нищаем на глазах.
@killr69 Жыл бұрын
@@user-qk7dv4dd4m а кто не даёт?за условный лям этот пассат в любом состоянии в идеал можно привести
@user-qk7dv4dd4m Жыл бұрын
@@killr69 За условный лям из него можно сделать либо Жигули, либо пассат с разборки. Проходили, знаем. Как на заводе (немецком) ни кто, тем более за сраный лям деревянных делать не будет.
@вованррр2 жыл бұрын
серега это точно твой сервис???? бензин есть, акб нормальный еще и колеса накачаны!!
@vlfdetectors60142 жыл бұрын
Качественный ремонт 👍
@Pavel_Tomson2 жыл бұрын
Отличная работа👍 Лайк и ждём новые видео👋 Казахстан г.Алматы смотрит
@tomasborisovas62722 жыл бұрын
блин как несаглосится голову перебрать. 70% на работу мотора,влеяет ГБЦ.после перегорки ГБЦ убежавшые лошади возвращяются. простите за ошибки в тексте. Я не из России. неуверен што правельно написал.
@АлексейЧерепанов-с3ю2 жыл бұрын
Всё хорошо и понятно. Не переживай 👍
@ЕВГЕНИЙАСКЕРОВ-й1н2 жыл бұрын
Не Кия не куплю Гранта дешевле в содержании 🤝👍🤝
@user-qk7dv4dd4m2 жыл бұрын
Велосипед ещё дешевле. Эту кию можно с вестой сравнивать, но никак не с грантой. С грантой можно логан сравнивать, но тут уж на вкус и цвет. Я б логана взял, если из этих ведер выбирать.
@СашаПрудников-с5ф2 жыл бұрын
Знакомый какой год уже катается, звук двигателя как дизель он всем и говорит что у него дизель. 🤭🤭🤭
@КонстантинЗленко-б7г2 жыл бұрын
Наконец-то ролик вышел!!!
@МастерскаяПриэльбрусье2 жыл бұрын
Капиталка без замены сальников клапанов....😂😂😂👏👍 скупой платит дважды, тупой трижды.
@ДенисПушкин-н8ъ2 жыл бұрын
Одноразовые моторы, выходили из строя даже на 40000 пробега.
@ЯБылвНей Жыл бұрын
На пару десятков тысяч хватит, а дальше по новой всю кашу))) на эконом варианте эти движки вообше не живут)))
@azotstalker74732 жыл бұрын
И всё таки он её ПОБЕДИЛ! УДАЧИ И ПРОЦВЕТАНИЯ!💪🏻👍💯пудов🤝🤝🤝.
@АндрейШишов-о3х Жыл бұрын
Видно опыт у человека громадный.
@СергейВолков-л4ж1г2 жыл бұрын
Лайк...!!! За обзор ведра с болтами...!!!
@ЕееГгг-ш1и2 жыл бұрын
Озвучуй цену на всё сейчас это очень интересно 👍👍
@slesar-podpolshcyk2 жыл бұрын
Новые поршни в цилиндрах похожи на смеющихся корейчиков-совпадение,не думаю? 😁
@warthunder40502 жыл бұрын
Яб тоже смеялся еслиб над русскими терпилами такие деньги делал. Да пусть и дальше кии покупают. Корейцы будут всегда при бабках. Это как сговор. Делать кал в обертке. Все равно втюхают в уши и терпила купит
@slesar-podpolshcyk2 жыл бұрын
@@warthunder4050 К сожалению,они смеются над всеми.В Украине корейцев более чем достаточно и точно так же актуально.Да и никто не заставляет старье покупать,ибо дороже будет,разве что Логана...
@ВиталийМалахов-о2щ2 жыл бұрын
Молодчина, этой машине жить!
@playerstilet79012 жыл бұрын
Вот это да! бензин есть, аккумулятор заряжен. да что ж это такое то?!))
@денисгалов-ш8й2 жыл бұрын
скупой платит дважды, народ никак не поймет, что лучше капиталить, чем контракт
@Олег.Иванович2 жыл бұрын
Даже на самых и битых Жигулях копейки, тройке, шестёрке не когда не слышал что бы так звонили поршни
@gennadijutitio96822 жыл бұрын
Это болезнь только современных двс , потому что длинный шатун и короткая юбка поршня
@enyquesti2 жыл бұрын
Я ждал в конце ролика по традиции стоимость вашей работы
@АлександрСолдатов-о9м2 жыл бұрын
Молодчина. Удачи тебе.
@airtnbah20122 жыл бұрын
Класс!👍
@АртёмПрозоров-н8с2 жыл бұрын
Никуя се цены с механообработки 😱
@aleksandrf82232 жыл бұрын
Гильзованые движки kia это лотерея, может и ходить а бывает и фиаско. Так что радоваться пока рано. Колпачки после любого сьема ГБЦ идут под замену.
@ДмитрийШмаков-э4ф Жыл бұрын
Воот такая же фигня. После ремонта двигателя мотор стал работать как дизель! И в чём проблема не могу понять🤷♂️
@XENOBIA-RUSSIA2 жыл бұрын
С комментами чё то туговато, даже почитать нечего) Всем здоровья и мирного неба над любимой машиной :-)
@НиколайПивкин-ы1м2 жыл бұрын
А почему замена шатунов так дорого?
@mechanic_avto2 жыл бұрын
2:30 нормально работает😂 это же дизель???😂
@Roman_Zhavoronkov2 жыл бұрын
теперь можно еще 100 000 и опять по кругу)
@ВладимирГорбунов-и5х2 жыл бұрын
Удачи и здоровья!
@ЕвгенийПожидаев-ш1й2 жыл бұрын
Поршня новые от бэнтли походу,крылышки дорисовать тока надо
@4_life_7772 жыл бұрын
Сережь, как всегда на высоте! А юмор где?) Useful and FUNNY😃
@Andrey-Petrovskiy2 жыл бұрын
Да уж, клиент интересный - поменял бы колпачки, тем более все разобрано, так нет же - экономия! Если уж делаешь, тем более для себя, не на продажу - сделал хорошо и забыл надолго.
@СергейКоновалов-с5к2 жыл бұрын
Бедный владелец. Мне даже даль его стало.
@АнжеликаФеликсовна2 жыл бұрын
Хорошая работа
@Motovzhyk Жыл бұрын
Красавчек, хорошо сделал
@ВладимирХабузов-к1ю2 жыл бұрын
Пробег на обоих моторах на вид уже за 200,да и масло на них менялось редко, или дишманское.
@Грешник-ш5р2 жыл бұрын
Почти как дизель работает))
@user-qk7dv4dd4m2 жыл бұрын
Ага, мож солярки залить вместо бензина и капиталить не надо было?
@alexfisher28482 жыл бұрын
Скупой платит дважды, дурак платит трижды, а лох платит всегда!
@spiritussanctum16612 жыл бұрын
Дызялёк, ёптить! надо было 15w50 масло заливать и ещё походило бы!
@RYCTAMLATYPOV2 жыл бұрын
Магическая сотка
@vladkorol28462 жыл бұрын
Очень страшная цифра по цене обошёлся ему этот китаец
@mechanic_avto2 жыл бұрын
Спасибо за видео
@СергейПетров-й3д9и2 жыл бұрын
Только вот двигатель в описании 1.4 , а судя по видео это 1.6. G4FC
@spiritussanctum16612 жыл бұрын
короче РИО брать только под капиталку. и сразу докидывать плюс 150 к цене.
@TymokhinV Жыл бұрын
Будто замена колпачков стоит миллион
@АлександрШурд2 жыл бұрын
Так с 1,4 выжать 107 лошадок, ресурса на долго не хватит
@АлександрАлександрович-щ2у2 жыл бұрын
Разве 1.4 и 107 это много?) 1.4 tfsi cave 177 лошадей
@АлексейЧерепанов-с3ю2 жыл бұрын
У брата Авео в старом кузове с 1,4 мотором, тоже чё то там чуть больше 100лс. Пробег давно не известен, но более 300 это по любому. Две беды, сраный теплообменник, (вечно масло в антифризе плавает) и фазовращатели начали просить замены, пока один умер, сменили, грохот от мотора пропал. Теплообменник в сборе тож новый поставили, посмотрим на сколько его хватит. Масло тоже поджирает, литровку на 10к от замены до замены забирает. Решили на это дело пока забить толстый болт и пусть ездит дальше. Был служебный Фольксваген Кадди 1,4 бенз, там меньше 100лс, пробегал в руках у кого попало (бесхозный) 350, обрывало ремень, гнуло клапаны, новые клапаны, колпачки и опять поехал. Потом уже, примерно через 90к начал масло жрать как танк, продали как есть по дешману. Да и гнить начал уже.
@Евгений-ъ7п6я2 жыл бұрын
Не увидел регулировку зазоров клапанов.
@ЕвгенийГайдым-т1д2 жыл бұрын
Вы конечно молодцы но скорее всего там пробег 300 тысяч а то и больше. Есть ли смысл вообще такие двигателя делать?
@user-qk7dv4dd4m2 жыл бұрын
А какие ещё варианты? Машину выкидывать из-за двигателя, или новый двигатель покупать, который стоит дороже автомобиля. Или б/у брать - кота в мешке?
@ЕвгенийГайдым-т1д2 жыл бұрын
Лучше родной сделать и знать что это будет нормально а б/у движок это кот в мешке либо лом вообще
@user-qk7dv4dd4m2 жыл бұрын
@@ЕвгенийГайдым-т1д Странно, сначала спрашиваете, а есть ли смысл делать? А потом сами же говорите, что лучше сделать, чем купить.... Непонятно.
@ЕвгенийГайдым-т1д2 жыл бұрын
Лучше сделать родной мотор чем покупать контрактный или б/у главное нормального мастера найти что непонятного то?
@мнеЗАШЛО2 жыл бұрын
ещё раз убедился что кия так себе машина.буду продолжать ездить на японцах
Не ведитесь на желание клиентов вы же профи, вам отвечать за работу.
@РустикКарон2 жыл бұрын
у супруги такая же киа ,мотор так же работает. ну в общем машина ни какая , лучше бы логан взяли.
@МихаилНаумов-о8к2 жыл бұрын
Странные эти корейские моторы, в такси и 300 проходят без проблем, а у кого и до 100 не выхаживает. Наверное от холодных пусков сильно зависят, в такси завёл и не глушит, мотор и живёт.
@aleksandrsolopanov812 жыл бұрын
У меня 1,6 был, масло менял раз в 20 тысяч км и то самое дешманское, из всего что накрылось за 180к пробега: каталик и механизм натяжения ремня генератора. Продал на 180 к пробега.
@АлексейКоршунов-о6о2 жыл бұрын
Серёга молодец
@Evgenii-kiselev2 жыл бұрын
А родные гильзы походу по плыли как же как и поршня элепс соток 9 точно был
@KaPguHaJI2 жыл бұрын
Слушайте, так может это катализатор бед натворил? Как бы клиент опять через полгода не вернулся(
@Александр-г3и4м2 жыл бұрын
Не вовремя он ремонт затеял 😏
@Регион70-я5е2 жыл бұрын
Эт точно смотря на цены сейчас, глаза на лоб лезут👀
@ДмитрийНрыбалкаотпервоголица2 жыл бұрын
@@Регион70-я5е Ага! Я сегодня заехал в магазин со списком из 9 пунктов, а уехал только с маслом и масляным фильтром... ZIC п/с раньше брал по 1300, сегодня отдал 2900. Торгаши просто ахуели !
@Регион70-я5е2 жыл бұрын
@@ДмитрийНрыбалкаотпервоголица слабо сказано "охуели"))
@максим-щ7ю5ч2 жыл бұрын
Отличный ремонт но не на долго
@Олег.Иванович2 жыл бұрын
Судя по тому как сожраны распред валы в двигателе было масляное голодание,шейки не смазывались, или смазывались ели ели,почему? это не нормально,может производительность насоса не достаточна? Или где-то идёт большая потеря давления масла.
@habaru782 жыл бұрын
Или кто то за уровнем масла не следил
@mechanic_avto2 жыл бұрын
Скорее всего потеря давления
@Олег.Иванович2 жыл бұрын
@@habaru78 тогда бы шатунные вкладыши прихватило бы сразу,скорей всего потеря давления потому что на самые удалённый места не хватило смазки,а если бы без масла то первое что страдает это вкладыши коленвала они самые нагруженые
@habaru782 жыл бұрын
@@Олег.Иванович так они же все провёрнутые он же шатуны менял
@ваняпупкин-з2р2 жыл бұрын
Говнище ходило по системе. Стружка с поршней и горшков, фильтры масляные самый дешман, не держат ничего, пробеги по 15 туров между заменой масла .
@ЕвгенийДегтярёв-з7с2 жыл бұрын
Капец. Тут по деньгам гранта или 15 ка с приоррй вышли.
@getmov32202 жыл бұрын
Чем вы так отмыли головку ?скажите пожалуйста
@usefulfunny25912 жыл бұрын
Азелит
@getmov32202 жыл бұрын
@@usefulfunny2591 спасибо
@александрдмитриев-п7к2 жыл бұрын
Коленвал не растачивается,а шлифуется!
@usefulfunny25912 жыл бұрын
Износ шеек более чем на 0.03 мм считается росточка.
@ЕвгенийДегтярёв-з7с2 жыл бұрын
Голову помыли теперь слетаете с горантии. Вам же сказали ни чего не трогать.
@laojin_original2 жыл бұрын
Что это за писк под капотом подскажите, когда накинули клемму на аккум.
@ДмитрийЧеловек-д5н2 жыл бұрын
Дроссельная заслонка
@susik712411 ай бұрын
Двигатели 1.3 и 1.4 это вообще треш одноразовый
@habaru782 жыл бұрын
Головка скорее всего после газа так как все клапана зажаты были.
@sergeiymal45732 жыл бұрын
Привет, классная работа! 👍
@ЕгорПетрович-ц7ь2 жыл бұрын
Скупой платит дважды!! Свой отремонтировал бы и горя бы не знал!!🤔