Залить половину плохого масла и половину хорошего - получится полуплохое масло , а если наоборот , то полухорошее.
@СаламатОразбаев-ц9н3 жыл бұрын
😂😂😂
@hyundaiaccent20413 жыл бұрын
👍👍👍
@ТимурТимур-д9ю3 жыл бұрын
🤣🤣🤣
@РусикРусик-и9й3 жыл бұрын
Никуя себе метис 😂🤣😂🤣
@normaldyn2 жыл бұрын
У вас получится масло из магазина...
@АбвгдДаже Жыл бұрын
Лучшее то которое не подделка .
@driver-844 жыл бұрын
Если грязь на шейки коленвала распредвала попадет никакая синтетика не спасет) так что, важно: не какое масло, а менять вовремя и ставить качественный фильтр)
@ВладимирСенчилин-с4м2 жыл бұрын
100% только оригинал фильтр и только частая замена масла!!!пробег на газели «Каминз» 750тыс до кап ремонта! И турбина родная с пробегом 930 тыс на сегодня!
@driver-842 жыл бұрын
@@ВладимирСенчилин-с4м коммерческий транспорт, тем более дизель) турбина жива как раз из за частой замены)
@НиколайКугаевский-х1ы2 жыл бұрын
Сказки, про белого бычка, да уж. После 200 т км двс уже капиталят. Не масло, не бог, не Аллах непоможет. У металла есть трение и этим все сказано
@ПеРвАч-с6ъ2 жыл бұрын
@@driver-84 Нужно менять через 7т км, чем регламировано 10-15т км
@farukhsafoev54712 жыл бұрын
@@НиколайКугаевский-х1ы Если Алох не хочить даже ты сам не сможешь писат, ДУРАК не пишите такой большый
@ejik-229 ай бұрын
почему у синтетики лучше характеристики: там пластика жидкого много именно он сгорая покрывает все лаком и битумом, у минералки нет нужды в пластиковом загустителе оно и само густое. у минерального минус меньше срок службы 5-7ткм а у синтетики 9-10ткм у поусинтетики около 8ткм.высокую температуру тоже минералка лучше держит без просадки вязкости- не становится водой, именно пожтому все масла для экстремально жаркого климата минералки, у синтетики плюс только в холодном климате она более жидкая в морозы. все
@ВладСериков-х2г5 ай бұрын
Меняйте 'чер,5000км и все, 3:10
@ИгорьМорозов-м4з Жыл бұрын
Они только на вкус отличаются. Надо обязательно пробовать в магазине.
@ИвановИван-з6в4 жыл бұрын
технически все правильно говорит, а на практике в канистре не всегда то что написано и тем кто не прогревает мотор желательно лить только синтетику и чем ниже температура замерзания тем лучше и будет меньше износ двигателя пока выйдет на рабочую температуру
@YOKO_._3 жыл бұрын
На ваз 21099 карбюратор можно зимой залить 5w40.
@ruslan_nrg2 жыл бұрын
10-40 бывает как полусинтетика так и синтетика и загущаться будут одинаково в мороз. Если говорить о температуре замерзания то нужно смотреть на первую цифру индекса масла
@ВиталийЛавринович-щ1ю Жыл бұрын
Наконецто все доходчиво и просто ,большое спасибовам😊❤ кучу видео информации и толком не понятно
@ОлегНеВажно-н3и4 жыл бұрын
Все намного сложнее. Из истории, синтетикой раньше называли масла на основе ПАО. Эти масла использовались в авиации. Впервые были применены в автомобильных маслах фирмой аддинол. Позже американская фирма шеврон выиграл суд и масла третий группы стали называться синтетикой, либо гидрокрекинг, либо масла pc синтеза. Из нефти делаются три вида базовых масел, первая группа минеральные масла получаемые простой перегонкой, отфильтрованные в очищенные. Молекулы углеродистых соединений разные. Содержат разное количество углерода в цепочках. Вторая группа масел имеет в цепочке угредистых соединений более ровное количество. Лучше отфильтрованны, имеет лучшие тех. Показатели масла. Масла получаемые из второй и первой базы а также их микс, называются маслами минеральными и полусинтетикой. Далее идут масла третий базовой группы которые получают из нефти. Это масла гидрокрекинга или жёсткого кидрогрекинга. эти масла имеют одинаковую цепочку углеродистых соединений, имеют навысшие показатели масел, которые вплотную приближаются к синтетическим маслам. Далее идут настоящие синтетические масла 4, 5 групп. Это ПАО и сложные эфиры или эстеры. Плюс ПАО хорошее прокачиваемрсть при низких температурах. Минус плохое прилипание к металлическим поверхностям. Эстеры плюсы- хорошо прилетают к металлическим поверхностям, минус дорого стоят. Низкий ресурс- быстро теряют свои ТТХ.на данный момент первая группа масел практически не используется для производства масел. Основные типы масел получают из микса вторых третьих, четвёртых и пятых групп и добавлением различных присадок в том числе и загущающих основная задача повысить вязкость масла. Вкратце всё всем удачи
@zedvirus32484 жыл бұрын
Когда коммент полезнее видоса!
@СТАРИКМЕРСЕДЕС4 жыл бұрын
А... почему фирма ARAL масло 10w-40 называет как,,хорошо очищенное минеральное масло'' в отличии от ДРУГИХ производителей( которые называют его молусинтетикой)??? просто заливаю ARAL-10W-40 в свой 123.240д Мерседес с 1992г, покупаю ТОЛЬКО в Германии,и пробег за 40-лет( машина 1980г.в.) 1448000км!(ещё без кап-ремонта ДВС).
@nenaviju4044 жыл бұрын
@@СТАРИКМЕРСЕДЕС - Aaaaaa , хер его знает.
@ivanivanov91094 жыл бұрын
Фирма Shell утверждает что масло Shell Heix Ultra Extra 5W30 (0W30) изготовлено из газа.
@АлександрПрусаков-э4ж4 жыл бұрын
Почему нет первой группы? Роснефть дизель-1, на первой группе с еб..... им пакетом присадок и да оно минеральное.
@НиколайКугаевский-х1ы2 жыл бұрын
Летом любое, главное во время замену делать, желательно 5 т км пробега и ДВС будет класс. После 5 т км мотмасло теряет(сгорает) смазывающее свойство. Вот и все ребята. И ненадо придумывать и верить.
@jekajeton99582 жыл бұрын
Смотря как 5 т накатал, за год по городу или за 3 месяца по трассе. У меня Хендай акцент лью 10/40 замена каждые 7 тысяч, пробег город трасса 60:40
@ВладимирВладимир-ы8е Жыл бұрын
Каждый месяц менять?
@GGGGGG001-cf5um9 ай бұрын
Да@@ВладимирВладимир-ы8е
@Alex-q4e7e7 ай бұрын
@@ВладимирВладимир-ы8е Если не хочешь капиталить двигло, меняй через месяц. Если на машину насрать не меняй вообще, пусть следующий владелец на бабки попадает.
@ЮрийРоманов-ы2в7 ай бұрын
Нет масло теряет свои свойства как раз после десяти тысяч. А если менять через 5, то и для двигателя не хорошо и по карману ценник бьёт. Если у тебя 4 литра то это пол беды а у меня 8 плюс фильтр. И много езжу. В итоге замена обходится 5000р.
@assylbek76954 жыл бұрын
Всем саламалейкум у меня ваз 2110 я единственный хозяин купил в 2006году с салона. Всегда залил Лукойл люкс 5.40 на зиму 10.40на лето. Вот в этом году залил шел хеликс хв8 синтетика все ок не капает нигде из сальника не бежит двигатель наоборот тихо работает. Теперь буду всегда заливать шел
@Alex-q4e7e7 ай бұрын
А лукойл капал и бежал?
@Marsel852 жыл бұрын
Хлопковое лью мешая с подсолнечным 50 на 50...и жарю😂🔥👍
@nikolay58237 ай бұрын
А если смешать синтетику и полусинтетику, то получится почтисинтетика!!
@МаксимСеверов-п6щ4 жыл бұрын
Заливаю оливковое синтетическое, меняю раз 5000т и ничего на выходе запах как у картошки фри
@elm25993 жыл бұрын
в Белорусий живешь? xD
@ВячеславПетров-в5ж3 жыл бұрын
Супер👍
@Раздолбай-и6м3 жыл бұрын
А подшипники салом
@СергейС-ц1ш2 жыл бұрын
Я капот открываю, с разу блинами пахнет! Подсолнечное лучше!
@zazrali2 Жыл бұрын
я беру самое дешевое ,потому что на язык непопробуешь а этикетку можно любую наклеить
@Phantom_C4 жыл бұрын
Хотя чисто химически это всё минералка, синтетика это ПАО и эстеры.
@zauraze84 жыл бұрын
Эстеры это масла на растительной основе. Единственный плюс - экологически чистые.
@АликПрозревший4 жыл бұрын
@@zauraze8 всё верно!
@СтепанПшеничний-х2у2 ай бұрын
😊😊😊ґероям,слава🎉
@ЙцукенФыва-н4ф4 жыл бұрын
В двух словах это скажет Любой моторист...Новая машинка...-лей только синтетику...Идут годы..-все устаёт в том числе и всякие сальнички..Когда машина становится"--НЕ новой"..😁 и требуется переходить на полусинтетику-каждый решает САМ!!Либо подскажет сама машина когда после замены -ВДРУГ начнут течь или потеть всякие резинотехнические дела в движке..
@иваниванович-н3б7щ2 жыл бұрын
если моторист говорит что с пробегом надо лить хуже масло бегите от такого мастера он просто без работы сидит чем больше пробег двигателя тем лучше масло должно быть синтетику реже меняешь чем полусинтетику плюс фильтра и работа выходит дешевле так какой смысл
@dimateren96854 жыл бұрын
Все понятно. И за малый период времени .
@АндрейСиницкий-ъ4ж3 жыл бұрын
Доброго времени суток всем братьям автомобилистам😁Моё сугубо личное мнение,что Мотюль 10W40 sinergetic 6100 самый ТО, с 2004г. всех 3-х японцев (Калдина,Пикник,Прадо120) кормлю одним и тем же, Слава Богу проблем нет("тьфу, тьфу, тьфу), прошу прощения,лью и зимой и летом,по сезонам не меняю,но езжу 10000км. от замены до замены,фильтра только Тойота,Пикник,тот вообще был у меня 9 лет,брал его беспробежным по РФ, пятилеткой,всё нормуль,человек в Тюмени до сих пор на нём ездит с 2017г.,правда незнаю ЧО льёт в мотор, НО ездит и, насколько я знаю,очень доволен авто и проблем тоже нет, Дай Бог!!!Всем Удачи на дорогах✊
@АрманДусмадьяров-в7л4 жыл бұрын
Я заливаю подсолнечное масло и никаких проблем!
@ПавелБолдырев-ъ5х4 жыл бұрын
Пальмовое тоже неплохо. 200 на ездил.
@АрманДусмадьяров-в7л4 жыл бұрын
@@ПавелБолдырев-ъ5х подсолнечное дешевле...мотор недымит!тихо работает! И чистыи
Синтетика из газа естественно лучше гидрокряка, но настолько ли лучше, вот в чём вопрос. Ведь цена 2 раза дороже. Отходит ли двигатель 1.5 раза дольше, если буду лить такое дорогое масло. На мой картер дизеля влезает все 7 литров. Это две канистры ультры 8л 5w40 стоят ~7400 рублей, а простой 10w40 нх7 ~3600 рублей. Разница в цене не маленькая, а интервал замены не большая из-за наличия турбины.
@КотАндреев-в2с11 ай бұрын
На полу синтетике конец глушителя черный бывал у меня ,на синтетике нету,Веста,и гидрики утром не шумят
@ИпполитЛютатовский2 жыл бұрын
Лучше то масло, которое указанно производителем и имеет соответствующий допуск!
@daGcar3 жыл бұрын
Есть 10w40 синтетическое . Мотюль и Роснефть видел
@СергейКосяшников-х4л4 жыл бұрын
Был в 90е ,первый бусик Тоета ,незнаю в магазин не заходил ,масло доставал с Камаза ,тупо лил и ездил и без проблем .слушал одного старого слесаря ,его выводы ,летом ездить на минералке ,зимой на полусинтетике .дизиля конечно .раньше и моторы ходили до миллиона .
@slav65 Жыл бұрын
Сейчас , большей степенью, движки одноразовые. Мать их ити. Старые дизельки тойеты, ниссана, мицубы под лям ходили без проблем.
@forataldyk1238 Жыл бұрын
Лучше залить полусинтетическое масло,я ездил на Ауди на Ваз- полусинтетика лучше она сливается и лучше смывает двигатель,то есть двигатель как смала или как каша не будет.Оно лучше я советую полусинтетическое масла 5 w-40.Не допускать что масло через чур чёрный ,во время меняй.Который слил масло залил на Газ-53 оно промывал двигатель когда открывали крышку двигатель полусинтетика чистит двигатель.Оно лучше.Летом 10на 40 вязкости больше.
@АлександрКузьмин-т1и5д9 ай бұрын
Как вязкость больше то? Если 5-40 и 10-40 по вязкости одинаковы!
@Mrakoris3 жыл бұрын
А теперь почитаем комментарии профессиональных диванных экспертов по маслам. 😀😁😂😉
@ГалимовРуслан-з4ъ Жыл бұрын
Вот сижу на диване и читаю😄, купил масло ZIC x7, 10 в 40,на калину 2,под вечер был уже, по пути заезжаю в сервис, там на гранте меняют масло , в синей канистре доливают, название даже не смог прочитать с ходу, первый раз вижу, но написано 5в 40,и начались у меня сомнения))) ZIC х9 золотистом канистре до этого наливал, но они меняються щас 7 отдали, полусинтетику 4 л купил за 1900р, в других магазах посмотрел за 2500 ниже нету , где мойка магазы ваще чуть ли 3000 не просять
@ГалимовРуслан-з4ъ Жыл бұрын
Сказали сегодня уже не поменяем, вечер уже, я ладно уехал😀
@СтаниславДуданов3 ай бұрын
Красава. Простой и доходчивый ответ!
@iron_bodi2 жыл бұрын
Красава базару нет!!! Все четко быстро и по факту!
@СергейМалявка-ю2ы2 жыл бұрын
Лучшее масло,это то которое меняется в 6-7 тыс по пробегу....
@user-Roma434 жыл бұрын
На полусинтэтике движки на логанах ходят более 500000км ,просто полусинь надо менять чаще, чем синь, вот и всё.
@Adeu744 жыл бұрын
Да логаны и без масла лям проедут
@safarsaparaliyew90933 жыл бұрын
😂😂 ай и синтетика щас максимум 5 или 6тыщь с таким бензином и экологией не больше
@ФедорЧерный-м7ю3 жыл бұрын
Братух после капитального ремонта на Логане через 1000 км хочу поменять масло на эльф 5w40 синтетику можно лить бро?
@user-Roma433 жыл бұрын
@@ФедорЧерный-м7ю можно,главное не левое.И менять максимум через 7500км.
@ФедорЧерный-м7ю3 жыл бұрын
@@user-Roma43 ок спасибо
@vitekt15504 жыл бұрын
Главное, чтобы допуск и вязкость подходили, а все остальное вторично. Полусинтетика стоит ощутимо дешевле, но это не значит, что она хуже, технология другая - вот и все различие. А простому потребителю, зачастую, это не особо интересно.
@normaldyn36922 жыл бұрын
А вы посмотрите в книжечку которую вам в с машиной дали там масло любое подходит и 0-30 и 10-40 и трансмиссия тоже
@НикитаЛогвиненко-у4о Жыл бұрын
@@normaldyn3692 не любое, похоже Вы сами её не читали, там допуски масла указываются, такие как CF, Sl, CI-4 и так далее, плюс допуски ещё рекомендуемые автомобильным производителем, у каждого автомобиля они есть и на каждом масле так же они указываются. Поэтому ориентироваться на 5в40 и 10в40 только, как минимум неправильно
@Abvgd_abvgd4 жыл бұрын
У меня интересный парадокс после капиталки двигателя на полусинтетике двигатель работает тише, а на синтетике той же вчзкости громче и грубее как то на слух хотя до капиталки на слух разницы не было, приходится терь ездить на полусинтетике
@rustamrustam27714 жыл бұрын
А что за автомобиль? И какие моторные масла использовали?
@Spec2204883 жыл бұрын
Есть такое дело
@slav65 Жыл бұрын
Не парься, езди, только допуски смотри и производителя. Распиаренный всегда дороже. Очень большую роль играют присадки в масле. Да наш ЛУКОЙЛ не плохой , тот же арматек, люкс. Самое главное - это не "заезжать" масло. Всё зависит от навороченности движки...
@megintuver6061 Жыл бұрын
если положено автомобилю 10w40, а залили туда 5w40 - слушайте на горчую в момент заводки слушайте стук цпг, так происходят задиры (обрыв тонкой масляной пленки). Лить надо то что положено по заводу, а не то что "так будет лучше".
@АлександрВладимирович-щ6ы Жыл бұрын
Стук это тепловые зазоры которые уходят при прогретом двигателя
@НиколайСелезень-б5м3 жыл бұрын
Коротко и Понятно.Спасибо.
@palychdrive2 жыл бұрын
Лучше когда масло хотя-бы есть и его хотя бы иногда менять старое на новое)
@ИгорьКолмаков-я5к2 жыл бұрын
Это истинный ответ на все масла
@sharaputinomarov5549 Жыл бұрын
Спасибо за информацию,очень полезная.
@Евгений-г3щ7ч3 жыл бұрын
забыл сказать, что 10/40 бывает тоже синтетика и довольно часто
@ЕвгенийКиселёв-ч2ж2 жыл бұрын
Я вот купил ситетику репсол 10/40 бля и думаю заливать или нет
@andreasritter57312 ай бұрын
У нас зимы не бывает редко бывает -10 и топару дней масло заливаю 10 w 40 машине двенадцать лет пробег 220000 т.еще не когда не доливал масло меняю через пятнадцать тысяч.
@vladimirrostenko6303 жыл бұрын
Вопрос звучит примерно так: а что лучше, сливочное масло, или маргарин?))
@biba8942 жыл бұрын
Получается минералка лучше?🤣
@vladimirrostenko6302 жыл бұрын
@@biba894 узко мыслишь,)) Человек, биоорганизм, для него, создателем рекомендованы натуральные продукты, естественного происхождения! А автомобили и механизмы! Искусственного происхождения и следовательно, для них предпочтительнее и искусственные масла, то есть, синтетические..
@biba8942 жыл бұрын
@@vladimirrostenko630 с такими ценами моя машина скоро и миниралку полюбит
@vladimirrostenko6302 жыл бұрын
@@biba894 к примеру, пока ещё синтетика высшей категории Роснефть, на азк, стоит 1500р. За 4литра
@РобертДаутов4 жыл бұрын
Говори одно сначала, в вперемешку все собрал и сказал .одно говорит и сразу поправляет сам себя
@lollolov26724 жыл бұрын
А я на жиге м8в залива и после капиталки тоже его, вообще не расходавала в итоге. Замена через 7тыс. Но в минус 30 не заведётся, слишком густое.
@zauraze84 жыл бұрын
Синтетику в грязный мотор лучше не заливать - пропускают сухие прокладки, а смытый мусор может забить фильтр масляного насоса. Мотор застучит.
@-Nevazno_23.10 ай бұрын
Салют из Якутии 😎митсубиси дион 02г.в, залита полусинтет.Можно менять на синтетику?
@Vetal_w1244 жыл бұрын
"Какие-то характеристики" Очень весомый аргумент от полуспециалиста...
@Master-cn9nb3 жыл бұрын
Одно из не многих здравых видео о разнице в базовых основах моторных масел. Я сам устал обьяснять идиотам что синтетические масла 0w40 и 5w40 по вязкости на прогретом двигатели не отличаются от полусинтетического 10w40.
@mitinez2 жыл бұрын
Свойства синтетических моторных масел гораздо выше полусинтетики. Пожалуйста, не вводите людей в заблуждение вашей некомпетентностью.
@sukhorukov4993 ай бұрын
Мне понравилось это видео, спасибо!!!!
@тумэрСэвээнэй2 жыл бұрын
Скороговорку очень качественно выговорил. Лайк
@iko60435 ай бұрын
Здравствуйте, я пишу из Грузии.У меня Хонда HR-V 2018 1.8. Нужен совет, помогите пожалуйста, какое масло заливать в двигатель?Какая марка лучше всего подходит для этих двигателей? заранее большое спасибо
@Evgen_AK3 жыл бұрын
на лето 10w40 пойдёт, зимой заепёсься, на зиму самое то 5w30
@РоманФоменко-о7о2 жыл бұрын
Совершенно в дырочку (с)
@дим-р8п4 жыл бұрын
Сам придумал?
@ДжавахарлалНеру-ч8ц3 жыл бұрын
С пробегом лучше полусинтетическое
@cars3566 Жыл бұрын
Это может где нибудь в Магадане синтетическое нормально, на югах лучше полусинтетика,
@МагомедЦуроев-о1ь2 жыл бұрын
На мерс 124 , 2 куб ,111 двигатель , 1995 года с пробегом 250 тыс , какое масло заливать ? 10w40 или 5 w50 лики моль? На 9 тыс пробега доливаю 1,5 литра , это много ?
@Alexey.Z4 жыл бұрын
За разъяснения спасибо, хотел добавить, что у нас синтетика продаётся разная, полноценная 100% ПАО только у Ликви Моли есть, у остальных идёт гидрокекинг с завышенным ценником. Это и для авто, и для мотоциклов актуально.
@БешаныйГлютаминШредера4 жыл бұрын
ПАО это опять же не чистая идет .
@normaldyn2 жыл бұрын
Где делают ликви Молли и цена ?!
@normaldyn36922 жыл бұрын
ПАО и татнефть делает но хрен найдёшь...
@neovvvzubrov1372 жыл бұрын
ПАО есть у Шела и не только , что за бред?
@slikten4239 Жыл бұрын
Вы ошибаетесь. ПАО есть у всех крупных производителей масла. Ликви Молли вроде сами масло не делают, а заказывают у сторонних призводителей сами только разливают. Так же, как и Мотюль и многие другие распиареные бренды.
@МихаилВоронков-б5х4 жыл бұрын
Лью масло 0w40 в АУДИ с4 2.8L AAH сразу же с покупки, при покупке в 2000г был пробег 120тыс, сейчас 615, полёт нормальный - вся поршневая родная включая кольца, до сейхпор есть хон и нет задиров. В 2012 году купил ещё 1 машину Хёндай елантра 1.6 обсолютно новую и так же лью 0w40 тоже всё пучком. Масло меняю каждые 6-7тыс км. также в масло добавляю каждый раз ER или SMT2 при замене масла и при пробеге 3000-3500км, тоже с момента покупки каждого из авто. Коробка на ауди тоже вообще не делалась(менялись только фередо 4 раза) В коробку лью тоже синтетику, меняю каждые 40-50 тыс и так же добавляю ER или SMT2 Коробка механика.
@pointman8792 жыл бұрын
Поэтому у таких как вы и вам подобных - авто ходят очень много
@АндрейЯкунин-м7д2 жыл бұрын
Что за ER и SMT2?
@МихаилВоронков-б5х2 жыл бұрын
@@АндрейЯкунин-м7д ревитализанты. Гляньте в интернете, информации полно.
@ОлегИванов-ф3ш11 ай бұрын
@@pointman879🎉🎉
@albertpetrov65638 ай бұрын
10 40 эльф можно заливать в шеврале каптива пробег 170 тысяч.
@РоманФадеев-у1ф2 жыл бұрын
Молодец, не стал растягивать на 10 минут
@DRAGON-on5to3 жыл бұрын
Ваз 2115 у меня, на улице - 19 было вчера... машина стояла и не заводилась, сегодня надо было поехать по делам, на улице - 20... Завелась со 2 раза. Заливаю полусинтетику.
@РенатМурадов-р5й3 ай бұрын
Залей синтетику в такие морозы
@БагдатКушенов3 жыл бұрын
Господа у меня газель 402 ДВС расхода масла нет вообще, что Лукойл, что Газпром, что Шелл 10W40 летом, зимой Шелл 5W40 синтетика, а вот ВАЗ 2131 брал в салоне с нуля жрал масло вёдрами примерно до 20000 т.км, масло лили по гарантии не помню какое но импортное, я гарантийщикам сказал если , что то мне поменяете ДВС на новый, мне перебирать не надо, они были согласны. Долго думал решил оставить как есть, гарантия закончилась, жор масла упал до 1 литра на 5000 тыс. Км в целях экономии лил Лукойл, Газпром 10W40 , проехал 105 000 т.км. Решил залить на зиму Шелл НХ 8 синтетику 5w40 в канистре, ,проехал 6500 т.км жора масла нет ни грамма, а ж настроение бодрое, не пойму в чем дело. Все говорят с нуля лить синтетику, а после 100 000 т.км полусинтетику будет все ОК, а у меня все наооборот, так что друзья только один вывод много подделки, не надо сразу вскрывать ДВС и бежать к мотористу!!!!!
@serge30362 жыл бұрын
Льём то что по цене устраивает🤣и без всяких советов
@user-vest99996 ай бұрын
Раньше автол лили,потом минералку и особых проблем небыло
@freeman15733 жыл бұрын
Лил синтетику 5w40 лукоил в шестерку ,постоянно горела лампа давления масло,летом в жару так и будет показывать так как оно очень жидким становится, так сказали мастера на сто
@normaldyn3 жыл бұрын
Может у вас просто через неплотности сифонило например через ,,поросёнок,, средняя шестерня которая крутит маслонасос и трамблёр...?! Туда ,,мастера,, не любят заглядывать.
@ruslan_nrg2 жыл бұрын
Мастера видимо так себе и не знают что означают эти цифры.
@normaldyn2 жыл бұрын
У вас просто масло находило себе путь ,,домой,, в картер... обычно на этих моделях это привод шестерни маслонасоса и трамблёра, при капиталке его обычно не меняют специалисты, масло струячит мимо не доходят до датчика давления.
@ГеннадийДулепов4 жыл бұрын
Сравнивал две Альмеры Н16 с почти одинаковым пробегом и в итоге та что ездит на нисан оригинал синтетике,то под клапанной крышкой блеск,но потянулась цепь больше,а вот вторая с новья на полусинтетике нисан оригинал,а потом мобил, то цепь в идеале,а под клаппанной крышкой налёт тоненький сухой как сажа. На синтетике жрёт 400 мл на 1000 км, а полусинтетика уходит около 250 мл на 1000 км, зависит от скорости.
@sergeydudich9108 Жыл бұрын
Вывод н**** покупать оригинальное масло- 1 хер Ниссан масло сам не производит.
@ДанилОрлов-э6к Жыл бұрын
Специалист от Бога 😂 Поясняю …вязкость меняют от количества пробега дабы компенсировать зазоры на всех деталях так как как 0-w20 или 5w-30 оно как вода …просто стекает по стенках там где большие зазоры .
@Badabum666669 ай бұрын
Это кто вам такое сказал?
@ДанилОрлов-э6к9 ай бұрын
@@Badabum66666 это сказало наличие масла разной вязкости ))) Изначально в новый двигатель заливают 0-w20 ,потом до 100,000 5w-30,ну или 40 не суть если менять до 7-8.ну ,а с пробегами до 300,000 можно смело заливать 10w-40 ну если на ралли не выезжать 🤣
@Badabum666669 ай бұрын
@@ДанилОрлов-э6к Кто вам такое сказал?
@Badabum666669 ай бұрын
@@ДанилОрлов-э6кВязкость масла не меняется из за пробега). Вязкость меняется исходя из климатических условий)))!!!
@ДанилОрлов-э6к9 ай бұрын
@@Badabum66666 ну если делать привязку у климату -то зачем переплачивать за сентетику?
@баев-ш4оАй бұрын
Я заливаю на ваз2109 чистую синтетику ,зимой в 40 градусов две,три сутки в открытой степи стоит ,открываю дверь бензанасос эликтрический включаю подсос натинул , спол пика завожу,карбюраторный.пять ,шесть лет без ремонта,если не перегружаешь машину, я прицеп и до тонны груза вожу.
Смотрела про сливочное а тут это ! Так что брать подсолнечное?
@victorgross66992 жыл бұрын
Маргарин
@ВолодимирПутэн-р2ф4 жыл бұрын
Я заливаю отработку от трактора
@rasulshmelkov71354 жыл бұрын
В печку гаражную?
@Denis-Ivah4 жыл бұрын
@@rasulshmelkov7135 в заварник для чая
@Muzafar.M.4 жыл бұрын
Тоже варянт
@МИКЛУХОМАКЛАЙ-ж2ж4 жыл бұрын
я вопще ростапливаю солидол и заливаю.
@ТагирГайнуллин-ш9ъ3 жыл бұрын
@@МИКЛУХОМАКЛАЙ-ж2ж где солидол берешь
@156region43 жыл бұрын
На урале у нас за 40 морозы зимой бывают какое масло лучше в мкпп для зимы
@БешаныйГлютаминШредера3 жыл бұрын
Ликви моли с черной полоской синтетика -60 супер масло в портер 1 2 раза менял ща 10 лет масло огонь
@АлександрР-т8е3 жыл бұрын
Вывод по ролику такой "Кажется запад находится на западе..."
@ВладимирСадовский-ю9ж2 жыл бұрын
В иномарку заливайте масло рекомендуемое заводом изготовителем а саветчиков очень много развелось даже есть такие что за рулём не сидели всем удачи
@Pavel201610 ай бұрын
Скажите пожалуйста,купил машину Volkswagen 2004 года,и предыдущий хозяин заливал 5w40, я по незнанию поменял масло и залил 10w40, проехал 8.500 км и после поменял опять на 5w40. Это критично. Спасибо
@user-vwdmmgv7 ай бұрын
просто в сроке службы и в стабильности показателей
@dimitz_play Жыл бұрын
Я одно не понимаю. На мой автомобиль предусмотрены и 5w30 и 5w40 и 10w40. Нокакле мне лить в лето и какое лить в зиму? Лето температура от 25-45. Зима -20-40.
@GGGGGG001-cf5um9 ай бұрын
5в40 оптимально
@artemist13734 жыл бұрын
Что стало с маслом трансмиссионным который заливали в двигатель Акцента?
@5151SALMAN4 жыл бұрын
??????
@БариабафТашгузаров3 жыл бұрын
Тошники на севере перепутали, налили в двс бульдозер КАТ 9трансмиссионное,не понравилось, стуканул.
@РоманСветоносов-й7п3 жыл бұрын
@@БариабафТашгузаров красавчик с юмором написал🤣😂 Я долго смеялся. 👍
@БариабафТашгузаров3 жыл бұрын
@@РоманСветоносов-й7п Так это было на самом деле.
@Федя-я7с2 жыл бұрын
Лучше сливочное, оно вкуснее.
@вадимзнобихин4 жыл бұрын
ПОЧЕМУ ВЫ ВЕС ИХ НЕ ХОТИТЕ ПРОВЕРЯТЬ НИКОГДА ЭТО Ж ГЛАВНОЕ..=только по весу можно что то определить взвесили бы..= оно же минералку туда заливают =а она весит намного больше чем синтетика= и вот вам все отличие ходить с маленькими весами =в магазин =и оно на 150 грам тяжелее =чем оригинал =а фирма очень следит =у фирменых разница в 5 или 15 грам =в магазине= а у подделки 150 грам= в плюс обычно !!! только скажите взвесьте и выкладывайте вес ихний =главное где то надо брать =истинный каждого масла!!!
@КлимовЮрий-д7э4 жыл бұрын
Грамотно рассказал!
@gnelsargsyan18723 жыл бұрын
Ден добри.друг какое масла лучше заливат на мерседес 210 кузв 2001 год вируска.спасибо
@ВикторМалашкин-у3й11 ай бұрын
Умники и умницы(в хорошем смысле), у меня Киа спортейдж 1.какое масло лить?
@vyacheslav38810 ай бұрын
лей хорошее, не ошибёшься
@Кузя-1в4 жыл бұрын
Походу он под Курском в танке горел.
@Нурик713 жыл бұрын
Он из фильма Белый Тигр
@FedoroVV.2 ай бұрын
😂😂😂😂 ска кора
@elinurlayev304011 ай бұрын
СБОСИБО...🙏🙏🙏🙏👍👋🌷
@РахатАтиев2 жыл бұрын
Класно! когда вот так по факту быстро обяснили в тему, и досвидос
@qf8ey6sn7q Жыл бұрын
В старые добрые классические жигули есть смысл лить синтетику?
@ГеннадийДмитрейчук5 ай бұрын
Всё масло минералка. Это основа. А туда уже добавляют все воможные добавки. Где больше, где меньше.
@КанатАлдияров-ы2к27 күн бұрын
У меня нексия 2005 16клапана пробега 253145 можно залить 5w40
@olegsk7888 Жыл бұрын
вот умно сказанул, если у вас автомобиль 80,90 годов или отечественный. значит всем этим грантам и вестам самое то, это полусинтетика, и так сойдет.
@vyacheslav38810 ай бұрын
😁унизил ниже плинтуса😆😂
@πςέ-ω5η Жыл бұрын
в данном видео, все масло это полусинтетика по сути. Всё, что мы привыкли видеть в магазинах под словом типо синтетика, это обычный гидрокрекинг, масла 3 группы, по сути там синтетикой и не пахнет. Синтетика, это ПАО масла с эстерами 4 группа масел.
@_n1azov_8862 жыл бұрын
Мне нравится 10-40 она лучше!!!
@rufatzeynalov7512 ай бұрын
У меня 10w-30 чистая синтетика. Такие тоже есть
@mazikmusin79604 жыл бұрын
Этикетки разные а внутри одно и тоже
@d.j.1119 Жыл бұрын
На японские автомобили 1.8 двигателем какое масло заливать и какой марки???
@ГеннадийГалиновский-л9ч Жыл бұрын
У меня с завода залито 0w20. Климат у нас жаркий и теперь я думаю на какое менять когда срок подойдёт
@фильтрсалонаШевролеКобальт4 жыл бұрын
Думал, что заливать синтетику или полусинтетику и решил для себя заливать полу масло...
@andreasschreiner66474 жыл бұрын
Катлся на подсолнечном "золотая семечка" не рафинированном полусинтэтике в выхлобной трубе появились отложения в виде чебуреков ) посоветовался в автосервисе какое масло лить чтоб избавится от чебуреков мне поссоветовали синтэтическое оливквое на эстерах после чего отложения превратились беляши)После поссоветовался с поваром в местной забегаловке тот посоветовал заливать масло по допускам к автомобилю всёравно какой фирмы но почаще менять теперь отложений нет мотор шепчет))))))))))))А автору надо поссоветоватся с психологом!!!!!!
@А.Д.Б..ИЧ3 жыл бұрын
Пиздец в точку ты попал друг
@А.Д.Б..ИЧ3 жыл бұрын
У меня от смеха от вашего коментарии все болит.я так давно не угарал😅😅😅😅😅😁😀😀
@SaitRoma4 жыл бұрын
Заливаю 0w-40 в свой Mercedes AMG. На bmw m3 e46 лил 0w-60.
@Aziz.Djan.4 жыл бұрын
Почему все говорить то что 0w-40 для новых машин это не так ?
@ВалентинСавицкий-к4ж6 ай бұрын
Постановка вопроса полный бред. Масло должно быть то что рекомендует завод - изготовитель и прекратить лапшу на уши вешать
@avtotechlife4 жыл бұрын
Вариант темы про масла :). Чем отличаются мотоциклетные масла 4т от обычных автомобильных? И можно ли залить в мотоцикл автомобильное масло?
@РусланЯкупов-д7б4 жыл бұрын
мотомасло 4т расчитано на движки воздушного охлаждения и поэтому более устойчиво при высокой темп., меньше окисляется и горит, толще плёнка.
@РоманОмг4 жыл бұрын
@@РусланЯкупов-д7б есть ещё разница в 4т масле для сухого/мокрого сцепление
@ugu-ugu4 жыл бұрын
Ребята, не несите бред. В мануале к моей Хонде разрешено применение стандартных автомасел. И посмотрите канал ,,В шлеме", там где рассказывается всё о мотомаслах.
@chueserg2 жыл бұрын
@@ugu-ugu Мотомасел не бывает. Надо лить по спецификациям.
@ugu-ugu2 жыл бұрын
@@chueserg Так я о том же. Это просто маркетинг.
@RezbokPlay11 ай бұрын
Здравствуйте хотел посоветоваться у меня мерседес С180 111 мотор когда покупал хозяин сказал заливал полусинтетику 10/40 Масло . А я хочу поменять на синтетику 5/40 что посоветуете? Спасибо заранее
@МаксимПерепелица-м3ь2 жыл бұрын
Индекс вязкости синтетики в среднем 170 ....а индекс вязкости полусинтетики 150..... получается что синтетика более плотная и менее подвержена на угар ....???