НАСМОТРЕВШИСЬ ЮТУБА РЕШИЛ ПОЭКСПЕРИМЕНТИРОВАТЬ! ПОСМОТРИМ ЧТО ИЗ ЭТОГО ВЫЙДЕТ!
Пікірлер: 126
@user-sx5cd3xp9v3 жыл бұрын
Человек честно сознается , что не знает к чему приведут все доработки. Молодец , не обманщик!!!
@user-px1eu9gr8r3 жыл бұрын
Все круто! Добавлю несколько своих идей. 1. Пластину механизма переключения передач еще нужно сажать на герметик или фиксатор резьбы. Чтобы она была приклеена к картеру и между двумя парами плоскостей не было пустот. 2. Продувка и подгонка каналов это все хорошо, но все портят она в порше, которые сделаны еще под цилиндр иж 49. Они перекрывают окно цилиндра процентов на 30. Если пилить поршень то обламывает юбку поршня со стороны выхлопа тк там есть пропил. Поэтому пилим поршень в сторону впуска и немного в сторону выпуска сохраняя кромку жесткости. 3. В поршне делаем 4 отверстия под смазку пальца, еще можно под кольцами против прихвата (есть статья ищите в инете) это на любителя. 4. Если поменяли втулку вгш то обязательно берем два шарика от подшипника диаметром 16-20мм и раздаем ее в тисках. После этого она точно не провернется. Можно сделать пропил полотном внутри втулки для смазки как на старых планетах. 5. Корзину лучше установить родную на авито еще их очень много. 6. Балансировка от "Виктора" сомнительна и требует проверки практикой. Отверстия нужно заглушить для увеличения нижней компрессии. Джем дальнейших видео с этим мотором и отзывов по балансировке..
@IGOR__RUCHKIN3 жыл бұрын
Раз палец будет плавать, надо обязательно откусывать усики на стопорных кольцах. На поршне в нижней части отверстий под палец сделать надфилем маленькие пропилы на 45 градусов примерно, чтобы стопора без усиков было удобно извлекать.
@user-jp8cn6mh6j3 жыл бұрын
Привет. Ждём продолжения проекта.👍😎💪🙌😉💣💣💣💣💥💥💥💥💥💥
@user-dz6cc3cj1h3 жыл бұрын
Привет с КМВ! Отличный как всегда ролик. Много полезного и не только для начинающих. Удачи! P.S. пару нюансов и предложений скину в личку.
@126LibraАй бұрын
Снимать фаску на рабочей кромке компрессионных колец - это уровень!😂
@user-oq8ld9gc2t2 ай бұрын
Советую для постройки хорошего мотора ставить коленвал ранних планет с жестянными заглушками на блинах он на пол кило легче , только после замены шатуна заглушки на место надо ставить. Стопора на поршне надо переносить , я верхнее кольцо ставлю замком на впуск а замок второго кольца ставлю на перегородку между выпуском и перепуском ,так ресурс цилиндра будет намного больше т.к по заводу все замки расположены вперед и происходит интенсивный износ передней стенки гильзы в районе выхлопа
@user-ec2jp8ms4y3 жыл бұрын
Димыч,удачи.....ждём дальнейших тестов👍👍👍👍
@user-ty7ne3yu7u3 жыл бұрын
Дмитрий если собрал двиг напиши пожалуйста как коренные подшипники коленвала,на цапфе со стороны зажигания люфта нет?
@den_ros69512 ай бұрын
Всё грамотно и по существу. На юпитерах коленвалы отличаются с завода по весу, а на планетах есть разница по весу?
@user-fn1zt2bz8h2 ай бұрын
Да. Причем сейчас я устанавливаю коленвал от иж 49. Он самый легкий из планетовского ряда
@skorp753 жыл бұрын
Когда имел иж , мозгов не было , имею мозги , ижа нету . Печалька.
@user-fn1zt2bz8h3 жыл бұрын
Ну у меня вроде и то и другое))))))
@skorp753 жыл бұрын
@@user-fn1zt2bz8h это без сомнений ! Я о себе опечалился , ни в коем случае не воспринимайте на свой счёт.
@skorp753 жыл бұрын
Был молодой , слепил , завёл, умчался. Сейчас думаю , можно было и то сделать, и это . Кстати тогда и с запчастями проблема была , не достать . А потом на Урал пересел , там проще было . Сейчас Ямаху катаю .
@user-fn1zt2bz8h3 жыл бұрын
@@skorp75 да многие так и делали! Я и сам в юности лепил из того что в гараже было!
@user-ig3ui9tk9v3 жыл бұрын
Так это причина следствие))
@user-xb3ir2xd4o Жыл бұрын
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста про зажигание от скутера! У меня тоже картер от 6в планеты. Получилось ли установить? Какие нюансы ? Спасибо 🤝
@user-fn1zt2bz8h Жыл бұрын
Здравствуйте. Так смотрите продолжение. Там всё есть!
@user-kx7fu7qp7o3 жыл бұрын
Дмитрий , подскажи пожалуйста где приобрел коренные подшипники?))
@user-fn1zt2bz8h3 жыл бұрын
Vk.com/izhzap63.
@user-kx7fu7qp7o3 жыл бұрын
@@user-fn1zt2bz8h Я такие там не увидел
@user-fn1zt2bz8h3 жыл бұрын
@@user-kx7fu7qp7o Вк вы есть? В шапке канала есть ссылка на мой вк. Напишите я дам ссылку человека у которого покупал.
@_Porsh_ Жыл бұрын
Очень этот интересный этот кировский поршень. Купил я его штифты короткими показались, отправил очень хорошему другу на замеры, он когда замерял микрометром, от зажатия микрометром поршень треснул 😂😂😂😂😂😂, и бобышки на этих кировцах лучше немного разворачивать
@user-fc7sq9tg4x2 ай бұрын
И скок расход будет если зделать ьакой тюнинг?
@user-yv8fb4uk5f3 жыл бұрын
Привет!) Посмотрел от корки до корки! Жму руку, всё толково. Есть у меня идея, чем закрыть насверленные отверстия в щеках коленвала)))))
@88Smith523 жыл бұрын
Винные пробки?
@user-yv8fb4uk5f3 жыл бұрын
@@88Smith52 , именно))! Но вино должно быть, совместно распито!)
@88Smith523 жыл бұрын
@@user-yv8fb4uk5f так вот в чем секрет надёжности)
@ksm6579 Жыл бұрын
@@88Smith52 Привет ! Вместо виных пробок гельзя пробки из фторопластс впресовать ?
@88Smith52 Жыл бұрын
@@ksm6579 из чего угодно можно.
@Garage-523 жыл бұрын
Дим привет! Что за поршень Кировский? Есть контакты?
@user-fn1zt2bz8h3 жыл бұрын
ПРИВЕТСТВУЮ КОЛЛЕГА ПО ЦЕХУ)))) Вроде не плохой. Ссылку в соседнем комментарии скинул.
@user-fq2zd5pp4y2 жыл бұрын
Дык это Каразина капец старая какая)) 49 - 56 но ижа чугунная ещё похоже. Ну да хз что лучше новый Китай или старый СССР))
@kalenval4273 жыл бұрын
Приезжай как нибудь в Лиски вместе на ижах катнём)
@user-fn1zt2bz8h3 жыл бұрын
Спасибо. От души. Есть знакомые эндуристы с п лисок. Тоже не против покатать. Возможно в следущем году. Думаю своим ходом даже.
@user-lw5so9pp3e3 жыл бұрын
Вал кстате тоже балансировал примерно как у тебя, только не сверлил по внешнему а сверлил по внутренему диаметру , так как по внешнему говорят не есть хорошо для топлевной смеси , вибрация как была так и осталась только объем кривошипной камеры увеличил ,тем самым упала мощьность.
@user-vk6vm1tj1z7 ай бұрын
Выкини коленвал
@user-xd2jx7mg7s3 жыл бұрын
Привет.почему не оставляешь контакты на запчасти?ссылки под видео.
@user-fn1zt2bz8h3 жыл бұрын
Привет. Да какие контакты )Все можно сказать через дорогу приобрел))))))
@ivanignatov27043 жыл бұрын
Здравствуйте, задумываюсь тоже о зажигании CDI отпешитесь если поставили , какие впечатления , как освещение?
@user-fn1zt2bz8h3 жыл бұрын
Здравствуйте. А что задумываться? Вся моя техника не один год уже на CDI работает. Освещение не плохое. Единственное меняю лампу фары с 55 на 35 ватт.
@Velosipetdinov2 жыл бұрын
@@user-fn1zt2bz8h , а зачем меняете лампу?
@user-fn1zt2bz8h2 жыл бұрын
@@Velosipetdinov 55-60 слабовато тянет
@Velosipetdinov2 жыл бұрын
@@user-fn1zt2bz8h, а это мысль. А бывает ли Н4 на 35 ватт?
@user-fn1zt2bz8h2 жыл бұрын
@@Velosipetdinov конечно.
@NoComments1613 жыл бұрын
Как настроить карб к28, не могу настроить ,при сбросе газа еду на малых оборотах идут рывки нет плавности хода так сказать.
@user-fn1zt2bz8h3 жыл бұрын
NO COMMENTS
@user-im1gh6xp6x3 жыл бұрын
К 28 иглу во 2 положение винт топливный закрутил до упора и выкрутил на 2.5 оборота вся регулировка с учетом родных жиклеров и живой заслонки устанавливается только до 3 планеты догодайтесь почему
@newclient384Ай бұрын
Крепости...😂😂😂❤❤
@user-ch9vr6ob8x4 ай бұрын
Корзину сцепления не кто не пробывал ставить на Планету?
@user-kv5qr1ck5v Жыл бұрын
Добрый день, где брали болты под шестигранник?
@user-fn1zt2bz8h Жыл бұрын
Добрый
@user-fn1zt2bz8h Жыл бұрын
Магазин крепежа
@user-be2pz3vp6q3 жыл бұрын
Эти кейхены сильно беднят на средних оборотах вплоть для прогара поршня .Так что аккуратнее .
@planetrules71463 жыл бұрын
Согласен , старые Ижы намного надёжнее пятых.
@user-dk1vo5po9e3 жыл бұрын
Подскажите как показал себя такой карбюратор с 34 диффузором?
@user-fn1zt2bz8h3 жыл бұрын
К сожалению я его так и не испытал.
@error09923 жыл бұрын
Как подшипники коленвала ходят? Слихал что люфт с завода в них! Есть люфт?
@user-fn1zt2bz8h3 жыл бұрын
Люфтов нет. Ходят отлично!
@error09923 жыл бұрын
@@user-fn1zt2bz8h спасибо за ответ!
@user-uu2uc1fg3f3 жыл бұрын
подскажи, если выбирать между планетой и китайским эндуро, типа ирбис, мотоленд, 250 куб, насколько в китайских движках плохой метал? сырой например, там где не надо, или же всё таки выбрать планету? но её так же ремонтировать придется китайскими запчастями. Сейчас смотрю чего бы взять тысяч за 40-45, это или планету, или китайский эндурик, уже повидавший много чего. Вот такой есть, чё то поглядываю на него. www.avito.ru/armavir/mototsikly_i_mototehnika/enduro_2003535110
@user-fn1zt2bz8h3 жыл бұрын
Я сам торгую китайцами и скажу свое мнение. Возможно из за ностальгических чувств и увлечением позаниматься ремонтом иж подходит больше. Китайцы тише.комфортнее. Но иж ходовка крепче .если вы не хотите (или не умеете должным образом) заниматься ремонтом то китаец вам подойдет больше.
@user-yx3bs7sg6e3 жыл бұрын
Все верно) планета супер идёт под эндуро)) мне оч комфортно на ней
@user-uu2uc1fg3f3 жыл бұрын
@@user-fn1zt2bz8h да вот сложилось у меня впечатление, что китайские моторы очень слабые по износостойкости, хотя опыта владения у меня нет.
@user-fn1zt2bz8h3 жыл бұрын
@@user-uu2uc1fg3f здесь только опыт и метод проб и ошибок вам поможет. Я бы хонду хр 450 взял бы. Но финансы позволяют заниматься этими ижами. Китайца себе точно не хочу. Уж лучше на планете эндуро буду кататься. Китаец дороже в обслуживании.(возможно для меня) да и бездушный он.А качество металла страдает в китайской технике. Ну это не их заслуга а поставщиков сырья и уровень цен заказчиков.если необходимо китайский мотоцикл могут сделать намного качественнее.да и за 40-50 тысяч вы возьмете скорее всего убитого китайца. Даже моя планета стоит мне дороже)))
@user-do5zn3yo4u3 жыл бұрын
Скажите пожалуйста где подшипники можно заказать?
@user-fn1zt2bz8h3 жыл бұрын
Пишите ВК Я ДАМ ССЫЛКУ
@user-do5zn3yo4u3 жыл бұрын
Дайте пожалуйста ссылку на вк
@user-fn1zt2bz8h3 жыл бұрын
@@user-do5zn3yo4u в шапке канала
@user-kp5jr1cc9o2 жыл бұрын
Балансировочный груз по формуле вычисляется
@user-th4mf7pi7r3 жыл бұрын
Доброе день ! Хотел бы отдать тебе на переборку двигатель планета 5. Рассматриваншь такой вариант ?
@user-fn1zt2bz8h3 жыл бұрын
Зимой возможно. Когда времени больше будет.
@user-th4mf7pi7r3 жыл бұрын
Как связаться, сколько по деньгам будет?
@user-th4mf7pi7r3 жыл бұрын
@@user-fn1zt2bz8h можно контакт , хотелось бы договор на переборку двигателя на период зимы.
@user-fn1zt2bz8h3 жыл бұрын
@@user-th4mf7pi7r в заставке канала есть ссылка ВК
@user-ot8lq6np3z3 жыл бұрын
Где поршень покупал?Ссылку пожалуйста.
@user-fn1zt2bz8h3 жыл бұрын
Vk.com/izhzap63. Подшипники кстати тоже там брал. Почтой отправляют .Ребята ответственные.
@Garage-523 жыл бұрын
@@user-fn1zt2bz8h Ок спасибо.
@user-qy8gg9it3j3 жыл бұрын
Можете уточнить от какого мопеда именно генератор?
@user-fn1zt2bz8h3 жыл бұрын
В следующей серии про этот мотор. Раскажу про генератор подробнее
@user-fn1zt2bz8h3 жыл бұрын
Ну если не втерпеж то стелс 2т-все модели .и ямаха.
@user-ec4ug2hi6p3 жыл бұрын
ПВК не пойдет, микуни надо!!
@user-eb8wm3ks9f3 жыл бұрын
На касторке надо ездить чтоб не перегревался
@user-fn1zt2bz8h3 жыл бұрын
Все верно добавляю её в свои мотики.
@46MOTO463 жыл бұрын
77 лайк)
@88Smith523 жыл бұрын
а мне шестигранные не нравятся, шанс, что его слижет к сожалению выше. личный опыт. по крайней мере если из крепмага брать обычные, на которых 8.8 нарисовано.
@user-ec2jp8ms4y3 жыл бұрын
Очень согласен с Вами,тоже ставлю на стяжке половинок картера болты под обыкновенный ключ на "10" ,мне нравится.
@user-fn1zt2bz8h3 жыл бұрын
Я стараюсь брать из нержавейки они крепче. Да и слизать грани мне не приходилось. Видимо собираю один раз и качественно))))) и не приходится часто разбирать!
@88Smith523 жыл бұрын
@@user-fn1zt2bz8h тут не в частоте дело, оно именно при первой попытке отвернуть проворачивает...
@user-fn1zt2bz8h3 жыл бұрын
@@88Smith52 Не заметил такого.
@user-js6rt2dq9d3 жыл бұрын
Если тянуть до упора, то конечно сорвет, а если голову включить, то надежнее чем под шлиц, да и высверлить под шестигранник намного легче, чем под шлиц.
@user-lw5so9pp3e3 жыл бұрын
Сделал на стальной втулке все хорошо ща видео кину .
@46MOTO463 жыл бұрын
И всю эту красоту испортить ЦДИ зажиганием)))))
@user-fn1zt2bz8h3 жыл бұрын
Дядя Вова я вспоминал о вас когда его ставил. С хорошей стороны))) ну нет у меня генератора 6 вольт. Реле. Бабин.и акб. А так все таки проще. Да и запчасти под рукой если что. Так что смотрю ваши АССОЦИАЦИИ дальше))))))
@46MOTO463 жыл бұрын
@@user-fn1zt2bz8h ..зато есть ЦДИ))
@user-vv2th2di9t3 жыл бұрын
нет блять контакты оставить :)
@Izhevod68-tambov3 жыл бұрын
Дима у меня валялся первичный вал с 49 ижа
@user-fn1zt2bz8h3 жыл бұрын
Спасибо. Он есть у меня. Там первая передача короткая очень.
@DenxPlit3 жыл бұрын
Я щас делал поршневую,купил поршень Лермонтова(Ленинградский вроде)В интернете информацию искал по нему никто ничего не знает говорят только начали выпускать их. Не знаете что-то про них,я еще не устанавливал на мотоцикл.
@user-fn1zt2bz8h3 жыл бұрын
Не слышал про такие.
@user-fb8ie9wr5v2 ай бұрын
Завихрения в кривошипе гарантированы.
@Roman290919833 жыл бұрын
Коленвал успешно испорчен
@user-fn1zt2bz8h3 жыл бұрын
Искусство требует жертв!
@ivanignatov2704 Жыл бұрын
Насколько я знаю пвк нужен с дифузором на 32мм?, почему 34??
@user-fn1zt2bz8h Жыл бұрын
Нужен и не пвк вовсе)))))
@ivanignatov2704 Жыл бұрын
@@user-fn1zt2bz8h а что?
@ivanignatov2704 Жыл бұрын
К68??
@user-fn1zt2bz8h Жыл бұрын
@@ivanignatov2704 микуни
@ivanignatov2704 Жыл бұрын
@@user-fn1zt2bz8h откуда сейчас его достать да еще и в молдавии?
@planetrules71463 жыл бұрын
Не знаю из каких сплавов производят современные поршня , но на расширение они дай порвать. И не про какие зазоры в 5 сотых речи не может быть , иначе прихватит. 8 сотых и даже 9 надёжно от прихватов , но естественно звенит.((
@antonmitrofanov91382 жыл бұрын
И как баланс?
@user-fn1zt2bz8h2 жыл бұрын
Да как по мне так все тоже самое
@user-lw5so9pp3e3 жыл бұрын
На 3:56 минут смотри kzbin.info/www/bejne/jX2Vm4uqdtOceaM втулку я сделал из вала кикстартера .
@user-fn1zt2bz8h3 жыл бұрын
Спасибо. Попробую тоже.
@88Smith523 жыл бұрын
корзину чтоб поставить палец поршневой на 22мм бери и растачивай до нужного внутреннего диаметра. отличный вариант. Палец поршневой ГАЗ-52 116135 ищи.