Человек честно сознается , что не знает к чему приведут все доработки. Молодец , не обманщик!!!
@ДмитрийФалеев-с9ф4 жыл бұрын
Все круто! Добавлю несколько своих идей. 1. Пластину механизма переключения передач еще нужно сажать на герметик или фиксатор резьбы. Чтобы она была приклеена к картеру и между двумя парами плоскостей не было пустот. 2. Продувка и подгонка каналов это все хорошо, но все портят она в порше, которые сделаны еще под цилиндр иж 49. Они перекрывают окно цилиндра процентов на 30. Если пилить поршень то обламывает юбку поршня со стороны выхлопа тк там есть пропил. Поэтому пилим поршень в сторону впуска и немного в сторону выпуска сохраняя кромку жесткости. 3. В поршне делаем 4 отверстия под смазку пальца, еще можно под кольцами против прихвата (есть статья ищите в инете) это на любителя. 4. Если поменяли втулку вгш то обязательно берем два шарика от подшипника диаметром 16-20мм и раздаем ее в тисках. После этого она точно не провернется. Можно сделать пропил полотном внутри втулки для смазки как на старых планетах. 5. Корзину лучше установить родную на авито еще их очень много. 6. Балансировка от "Виктора" сомнительна и требует проверки практикой. Отверстия нужно заглушить для увеличения нижней компрессии. Джем дальнейших видео с этим мотором и отзывов по балансировке..
@IGOR__RUCHKIN4 жыл бұрын
Раз палец будет плавать, надо обязательно откусывать усики на стопорных кольцах. На поршне в нижней части отверстий под палец сделать надфилем маленькие пропилы на 45 градусов примерно, чтобы стопора без усиков было удобно извлекать.
@ВиталийАбрамов-т8х9 ай бұрын
Советую для постройки хорошего мотора ставить коленвал ранних планет с жестянными заглушками на блинах он на пол кило легче , только после замены шатуна заглушки на место надо ставить. Стопора на поршне надо переносить , я верхнее кольцо ставлю замком на впуск а замок второго кольца ставлю на перегородку между выпуском и перепуском ,так ресурс цилиндра будет намного больше т.к по заводу все замки расположены вперед и происходит интенсивный износ передней стенки гильзы в районе выхлопа
@ИванМотякин4 жыл бұрын
Привет. Ждём продолжения проекта.👍😎💪🙌😉💣💣💣💣💥💥💥💥💥💥
@ПавелКагарлык4 жыл бұрын
Привет с КМВ! Отличный как всегда ролик. Много полезного и не только для начинающих. Удачи! P.S. пару нюансов и предложений скину в личку.
@TMGeMeN4 жыл бұрын
Димыч,удачи.....ждём дальнейших тестов👍👍👍👍
@МАКСИМФЕДОРОВ-е8п4 жыл бұрын
Привет!) Посмотрел от корки до корки! Жму руку, всё толково. Есть у меня идея, чем закрыть насверленные отверстия в щеках коленвала)))))
@88Smith524 жыл бұрын
Винные пробки?
@МАКСИМФЕДОРОВ-е8п4 жыл бұрын
@@88Smith52 , именно))! Но вино должно быть, совместно распито!)
@88Smith524 жыл бұрын
@@МАКСИМФЕДОРОВ-е8п так вот в чем секрет надёжности)
@SDM-u3r Жыл бұрын
@@88Smith52 Привет ! Вместо виных пробок гельзя пробки из фторопластс впресовать ?
@88Smith52 Жыл бұрын
@@SDM-u3r из чего угодно можно.
@126Libra8 ай бұрын
Снимать фаску на рабочей кромке компрессионных колец - это уровень!😂
@den_ros69519 ай бұрын
Всё грамотно и по существу. На юпитерах коленвалы отличаются с завода по весу, а на планетах есть разница по весу?
@РЫЖИЙ369 ай бұрын
Да. Причем сейчас я устанавливаю коленвал от иж 49. Он самый легкий из планетовского ряда
@skorp753 жыл бұрын
Когда имел иж , мозгов не было , имею мозги , ижа нету . Печалька.
@РЫЖИЙ363 жыл бұрын
Ну у меня вроде и то и другое))))))
@skorp753 жыл бұрын
@@РЫЖИЙ36 это без сомнений ! Я о себе опечалился , ни в коем случае не воспринимайте на свой счёт.
@skorp753 жыл бұрын
Был молодой , слепил , завёл, умчался. Сейчас думаю , можно было и то сделать, и это . Кстати тогда и с запчастями проблема была , не достать . А потом на Урал пересел , там проще было . Сейчас Ямаху катаю .
@РЫЖИЙ363 жыл бұрын
@@skorp75 да многие так и делали! Я и сам в юности лепил из того что в гараже было!
@АндрейГапеев-л1н3 жыл бұрын
Так это причина следствие))
@Garage-524 жыл бұрын
Дим привет! Что за поршень Кировский? Есть контакты?
@РЫЖИЙ364 жыл бұрын
ПРИВЕТСТВУЮ КОЛЛЕГА ПО ЦЕХУ)))) Вроде не плохой. Ссылку в соседнем комментарии скинул.
@88Smith524 жыл бұрын
корзину чтоб поставить палец поршневой на 22мм бери и растачивай до нужного внутреннего диаметра. отличный вариант. Палец поршневой ГАЗ-52 116135 ищи.
@ВладиславМанчинов4 жыл бұрын
Вал кстате тоже балансировал примерно как у тебя, только не сверлил по внешнему а сверлил по внутренему диаметру , так как по внешнему говорят не есть хорошо для топлевной смеси , вибрация как была так и осталась только объем кривошипной камеры увеличил ,тем самым упала мощьность.
@Константин-я4п2г Жыл бұрын
Выкини коленвал
@СерыйВолк-й6и5 ай бұрын
И как на практике такая балансировка?
@_Porsh_2 жыл бұрын
Очень этот интересный этот кировский поршень. Купил я его штифты короткими показались, отправил очень хорошему другу на замеры, он когда замерял микрометром, от зажатия микрометром поршень треснул 😂😂😂😂😂😂, и бобышки на этих кировцах лучше немного разворачивать
@kalenval4274 жыл бұрын
Приезжай как нибудь в Лиски вместе на ижах катнём)
@РЫЖИЙ364 жыл бұрын
Спасибо. От души. Есть знакомые эндуристы с п лисок. Тоже не против покатать. Возможно в следущем году. Думаю своим ходом даже.
@planetrules71464 жыл бұрын
Согласен , старые Ижы намного надёжнее пятых.
@СерыйВолк-й6и3 жыл бұрын
Дык это Каразина капец старая какая)) 49 - 56 но ижа чугунная ещё похоже. Ну да хз что лучше новый Китай или старый СССР))
@88Smith524 жыл бұрын
а мне шестигранные не нравятся, шанс, что его слижет к сожалению выше. личный опыт. по крайней мере если из крепмага брать обычные, на которых 8.8 нарисовано.
@TMGeMeN4 жыл бұрын
Очень согласен с Вами,тоже ставлю на стяжке половинок картера болты под обыкновенный ключ на "10" ,мне нравится.
@РЫЖИЙ364 жыл бұрын
Я стараюсь брать из нержавейки они крепче. Да и слизать грани мне не приходилось. Видимо собираю один раз и качественно))))) и не приходится часто разбирать!
@88Smith524 жыл бұрын
@@РЫЖИЙ36 тут не в частоте дело, оно именно при первой попытке отвернуть проворачивает...
@РЫЖИЙ364 жыл бұрын
@@88Smith52 Не заметил такого.
@Александр-б5л1у4 жыл бұрын
Если тянуть до упора, то конечно сорвет, а если голову включить, то надежнее чем под шлиц, да и высверлить под шестигранник намного легче, чем под шлиц.
@Евгений-х2д9ж Жыл бұрын
Корзину сцепления не кто не пробывал ставить на Планету?
@jonni90688Ай бұрын
Подскажите, а если вместо втулки в шатун подшипник поставить? Или таких нет в природе?
@РЫЖИЙ36Ай бұрын
@@jonni90688 на планету нет !
@ВладимирКириянов4 жыл бұрын
Привет.почему не оставляешь контакты на запчасти?ссылки под видео.
@РЫЖИЙ364 жыл бұрын
Привет. Да какие контакты )Все можно сказать через дорогу приобрел))))))
@Belazist-y7x4 жыл бұрын
На касторке надо ездить чтоб не перегревался
@РЫЖИЙ364 жыл бұрын
Все верно добавляю её в свои мотики.
@ВячеславАвдюхин3 жыл бұрын
Балансировочный груз по формуле вычисляется
@newclient3848 ай бұрын
Крепости...😂😂😂❤❤
@СашаДенесюк-д9х9 ай бұрын
И скок расход будет если зделать ьакой тюнинг?
@СергейСаныч-з7щ4 жыл бұрын
Дмитрий если собрал двиг напиши пожалуйста как коренные подшипники коленвала,на цапфе со стороны зажигания люфта нет?
@ИЖатникпожизни4 жыл бұрын
Эти кейхены сильно беднят на средних оборотах вплоть для прогара поршня .Так что аккуратнее .
@NoComments1614 жыл бұрын
Как настроить карб к28, не могу настроить ,при сбросе газа еду на малых оборотах идут рывки нет плавности хода так сказать.
@РЫЖИЙ364 жыл бұрын
NO COMMENTS
@ДмитрийБерезин-н6ы3 жыл бұрын
К 28 иглу во 2 положение винт топливный закрутил до упора и выкрутил на 2.5 оборота вся регулировка с учетом родных жиклеров и живой заслонки устанавливается только до 3 планеты догодайтесь почему
@ivanignatov27044 жыл бұрын
Здравствуйте, задумываюсь тоже о зажигании CDI отпешитесь если поставили , какие впечатления , как освещение?
@РЫЖИЙ364 жыл бұрын
Здравствуйте. А что задумываться? Вся моя техника не один год уже на CDI работает. Освещение не плохое. Единственное меняю лампу фары с 55 на 35 ватт.
@Velosipetdinov2 жыл бұрын
@@РЫЖИЙ36 , а зачем меняете лампу?
@РЫЖИЙ362 жыл бұрын
@@Velosipetdinov 55-60 слабовато тянет
@Velosipetdinov2 жыл бұрын
@@РЫЖИЙ36, а это мысль. А бывает ли Н4 на 35 ватт?
@РЫЖИЙ362 жыл бұрын
@@Velosipetdinov конечно.
@Александр54-ш2ш3 жыл бұрын
Скажите пожалуйста где подшипники можно заказать?
@РЫЖИЙ363 жыл бұрын
Пишите ВК Я ДАМ ССЫЛКУ
@Александр54-ш2ш3 жыл бұрын
Дайте пожалуйста ссылку на вк
@РЫЖИЙ363 жыл бұрын
@@Александр54-ш2ш в шапке канала
@СергейТомилов-ч3ч4 жыл бұрын
Подскажите как показал себя такой карбюратор с 34 диффузором?
@РЫЖИЙ364 жыл бұрын
К сожалению я его так и не испытал.
@ДМИТРИЙ-и5ъ7д4 жыл бұрын
Можете уточнить от какого мопеда именно генератор?
@РЫЖИЙ364 жыл бұрын
В следующей серии про этот мотор. Раскажу про генератор подробнее
@РЫЖИЙ364 жыл бұрын
Ну если не втерпеж то стелс 2т-все модели .и ямаха.
@error09923 жыл бұрын
Как подшипники коленвала ходят? Слихал что люфт с завода в них! Есть люфт?
@РЫЖИЙ363 жыл бұрын
Люфтов нет. Ходят отлично!
@error09923 жыл бұрын
@@РЫЖИЙ36 спасибо за ответ!
@ДмитрийЕргунев-е9з4 жыл бұрын
Дмитрий , подскажи пожалуйста где приобрел коренные подшипники?))
@РЫЖИЙ364 жыл бұрын
Vk.com/izhzap63.
@ДмитрийЕргунев-е9з4 жыл бұрын
@@РЫЖИЙ36 Я такие там не увидел
@РЫЖИЙ364 жыл бұрын
@@ДмитрийЕргунев-е9з Вк вы есть? В шапке канала есть ссылка на мой вк. Напишите я дам ссылку человека у которого покупал.
@Izhevod68-tambov4 жыл бұрын
Дима у меня валялся первичный вал с 49 ижа
@РЫЖИЙ364 жыл бұрын
Спасибо. Он есть у меня. Там первая передача короткая очень.
@АННИГИЛЯТОРХАОСА4 жыл бұрын
подскажи, если выбирать между планетой и китайским эндуро, типа ирбис, мотоленд, 250 куб, насколько в китайских движках плохой метал? сырой например, там где не надо, или же всё таки выбрать планету? но её так же ремонтировать придется китайскими запчастями. Сейчас смотрю чего бы взять тысяч за 40-45, это или планету, или китайский эндурик, уже повидавший много чего. Вот такой есть, чё то поглядываю на него. www.avito.ru/armavir/mototsikly_i_mototehnika/enduro_2003535110
@РЫЖИЙ364 жыл бұрын
Я сам торгую китайцами и скажу свое мнение. Возможно из за ностальгических чувств и увлечением позаниматься ремонтом иж подходит больше. Китайцы тише.комфортнее. Но иж ходовка крепче .если вы не хотите (или не умеете должным образом) заниматься ремонтом то китаец вам подойдет больше.
@ЕвгенийЛысенко-с7к4 жыл бұрын
Все верно) планета супер идёт под эндуро)) мне оч комфортно на ней
@АННИГИЛЯТОРХАОСА4 жыл бұрын
@@РЫЖИЙ36 да вот сложилось у меня впечатление, что китайские моторы очень слабые по износостойкости, хотя опыта владения у меня нет.
@РЫЖИЙ364 жыл бұрын
@@АННИГИЛЯТОРХАОСА здесь только опыт и метод проб и ошибок вам поможет. Я бы хонду хр 450 взял бы. Но финансы позволяют заниматься этими ижами. Китайца себе точно не хочу. Уж лучше на планете эндуро буду кататься. Китаец дороже в обслуживании.(возможно для меня) да и бездушный он.А качество металла страдает в китайской технике. Ну это не их заслуга а поставщиков сырья и уровень цен заказчиков.если необходимо китайский мотоцикл могут сделать намного качественнее.да и за 40-50 тысяч вы возьмете скорее всего убитого китайца. Даже моя планета стоит мне дороже)))
@МихаилПотапыч-и9х2 жыл бұрын
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста про зажигание от скутера! У меня тоже картер от 6в планеты. Получилось ли установить? Какие нюансы ? Спасибо 🤝
@РЫЖИЙ362 жыл бұрын
Здравствуйте. Так смотрите продолжение. Там всё есть!
@46MOTO464 жыл бұрын
И всю эту красоту испортить ЦДИ зажиганием)))))
@РЫЖИЙ364 жыл бұрын
Дядя Вова я вспоминал о вас когда его ставил. С хорошей стороны))) ну нет у меня генератора 6 вольт. Реле. Бабин.и акб. А так все таки проще. Да и запчасти под рукой если что. Так что смотрю ваши АССОЦИАЦИИ дальше))))))
@46MOTO464 жыл бұрын
@@РЫЖИЙ36 ..зато есть ЦДИ))
@МаксЕ-ш7ш3 жыл бұрын
нет блять контакты оставить :)
@Roman290919833 жыл бұрын
Коленвал успешно испорчен
@РЫЖИЙ363 жыл бұрын
Искусство требует жертв!
@user-ot8lq6np3z4 жыл бұрын
Где поршень покупал?Ссылку пожалуйста.
@РЫЖИЙ364 жыл бұрын
Vk.com/izhzap63. Подшипники кстати тоже там брал. Почтой отправляют .Ребята ответственные.
@Garage-524 жыл бұрын
@@РЫЖИЙ36 Ок спасибо.
@ОЭБ2 жыл бұрын
Добрый день, где брали болты под шестигранник?
@РЫЖИЙ362 жыл бұрын
Добрый
@РЫЖИЙ362 жыл бұрын
Магазин крепежа
@НиколайГришин-к5и4 жыл бұрын
Доброе день ! Хотел бы отдать тебе на переборку двигатель планета 5. Рассматриваншь такой вариант ?
@РЫЖИЙ364 жыл бұрын
Зимой возможно. Когда времени больше будет.
@НиколайГришин-к5и4 жыл бұрын
Как связаться, сколько по деньгам будет?
@НиколайГришин-к5и4 жыл бұрын
@@РЫЖИЙ36 можно контакт , хотелось бы договор на переборку двигателя на период зимы.
@РЫЖИЙ364 жыл бұрын
@@НиколайГришин-к5и в заставке канала есть ссылка ВК
@456ойГараж4 жыл бұрын
ПВК не пойдет, микуни надо!!
@DenxPlit4 жыл бұрын
Я щас делал поршневую,купил поршень Лермонтова(Ленинградский вроде)В интернете информацию искал по нему никто ничего не знает говорят только начали выпускать их. Не знаете что-то про них,я еще не устанавливал на мотоцикл.
@РЫЖИЙ364 жыл бұрын
Не слышал про такие.
@ВладиславМанчинов4 жыл бұрын
Сделал на стальной втулке все хорошо ща видео кину .
@ТатьянаКравченко-о8ч9 ай бұрын
Завихрения в кривошипе гарантированы.
@46MOTO464 жыл бұрын
77 лайк)
@ivanignatov27042 жыл бұрын
Насколько я знаю пвк нужен с дифузором на 32мм?, почему 34??
@РЫЖИЙ362 жыл бұрын
Нужен и не пвк вовсе)))))
@ivanignatov27042 жыл бұрын
@@РЫЖИЙ36 а что?
@ivanignatov27042 жыл бұрын
К68??
@РЫЖИЙ362 жыл бұрын
@@ivanignatov2704 микуни
@ivanignatov27042 жыл бұрын
@@РЫЖИЙ36 откуда сейчас его достать да еще и в молдавии?
@ВладиславМанчинов4 жыл бұрын
На 3:56 минут смотри kzbin.info/www/bejne/jX2Vm4uqdtOceaM втулку я сделал из вала кикстартера .
@РЫЖИЙ364 жыл бұрын
Спасибо. Попробую тоже.
@planetrules71464 жыл бұрын
Не знаю из каких сплавов производят современные поршня , но на расширение они дай порвать. И не про какие зазоры в 5 сотых речи не может быть , иначе прихватит. 8 сотых и даже 9 надёжно от прихватов , но естественно звенит.((