Кроссовый мотоцикл Карбюратор с ускорителем работает это или нет

[@ztmoto3249]

Перед установкой карбюратора, нужно было проверить, куда стреляет форсунка ускорительного насоса. У меня она била в стенку карбюратора и низко. Если снять поплавковую камеру, то снизу будет доступ к форсунке, которую можно разворачивать (и проталкивать) плоской отвёрткой. Я развернул и приподнял так, чтобы струя топлива била прям сквозь весь карбюратор под едва поднятую шторку. Единственный минус в том, что процесс её регулировки долгий, ибо после каждого изменения, приходится проверять (прикручивать днище камеры с бензином). Да и сама форсунка нежная (и сидит плотно), поэтому отвёрткой её можно "раздрочить". Не используйте отвёртку со слишком тонким наконечником, который люфтит в форсунке.

[@BMW1989Roman]

Автору респект. Молодчага

[@danil19830624]

Провалы убирает действительно! А потом от постоянного переливания впускной клапан покрывается нагарам и через недельку подклинивает и догоняется с поршнем! Не ведитесь пацаны. Лично попал на ремонт двигателя. Лучше просто поставте в тот же пз30 жиклер ХХ диаметром 45 с рассверленой эмульсионной тробкой. И будет вам счастье!

[@ВладимирСкрипка-ъ2ь]

5 лет карб с ускорителем стоит и не чего подобного небыло и нет .

[@ЕвгенийБеляков-э1р]

Почему ты думаешь, что это из-за Ускоритеного насоса?

[@viper-cj2ms4fx6x]

Якщо ви любите КАТАТИСЯ на МОТОЦИКЛІ то ставимо ЛАЙКИ

[@ДневникСалимова]

Он остался с проблемой! Когда вы откроете резко газ, то он заглохнет 100% А на видео вы первый газ даете слабый, а потом выкручиваете на всю, конечно он так не заглохнет

[@ИванЧаленко-е2ч]

Я тоже это заметил.Я на т2 к такому карбу,гтж больше ставил

[@sveta_qw]

У меня норм работает

[@ЕвгенийБеляков-э1р]

​@@ИванЧаленко-е2чна 2т вроде ускорительный насос не нужен?

[@ДмитрийВашакидзе]

У меня родной карбюратор отлично работает

[@leix7276]

у меня ему плохо надо менять

[@dmitriik4547]

Здорово Андрей! С новым годом!

[@motozone6973]

А что мелочились то?Если провалы то карб сразу менять...Заметили бы сразу мотор!!!А лучше мот!

[@V.Adrenaline]

Так карб сток гавно.. что тут не понятного

[@АлександрВладимирович-я7ы]

Класс, зачёт, спасибо

[@АлександрВладимирович-я7ы]

А какой карб новый ставили?

[@СаняЕременко-в5э]

Очень полезное видео

[@ЕвгенийКрым-щ4щ]

Скажите пожалуйста с коленом обязательная манипуляцыя и что она даёт, а видео супер просто ъ👍👍👍

[@kram198286]

Почему ты с ускорительным насосом газовал по другому ??? Ты сначала газонул немного а потом до полного . А в начале с холостых и до талого .

[@youngfly8210]

ну бля, он орать будет, ясен хуй что с ун он орать будет при резком открытии газа

[@ВиталийМинеев-х2х]

У меня на холодную с родным карбюратором вообще плохо заводится, мотик называется пантера 250 кубов, наверное надо с ускорительным насосом карбюратор покупать?

[@Лифаллекс]

У меня после полного остывания заводится с обогатителя и надо газом немного подержать чтоб чуток нагрелся. Это нормально.Потом обогатитель в низ и он начинает держать обороты. На теплую заводится хорошо просто так. Посмотри уровень в поплавковой камере, там как правило недолив. Там от среза корпуса до края поплавка должно быть 14 мм, у меня был сантиметр и мот с новья подтупливал и хуже заводился. Подогнул и все стало норм.

[@ДневникСалимова]

Попробуйте просто резко открыть газ,он заглохнет

[@TheHecbr]

доброго времени суток,подскажте где заказывали карбюратор?*

[@ДенисКобец-к4ж]

А если я тоже такую трубу сделаю Но только у меня без ускорителя карбюратор, мне это поможет?

[@motozone6973]

Что бы нормально всё работало во-первых нужно настроить тепловые зазоры клапанов Во-вторых родной главный топливный жиклёр 105 нужно заменить на 120-125 в зависимости от времени года.И будет норм работать

[@АлександрЯшунин-я7ь]

Есть фото жиклёра или ссылка , какой там стоит ?

[@motozone6973]

@@АлександрЯшунин-я7ь 122 сейчас поставил норм работает.Немнрго льёт на верхах.Там обычные стандартные жиклёры

[@АлександрЯшунин-я7ь]

@@motozone6973 ну может есть образец, их много очень на Али и какой из них он я не знаю , карб тоже не разбирал пока что )

[@АлександрЯшунин-я7ь]

@@motozone6973 и лучше чем на 120 ?

[@motozone6973]

@@АлександрЯшунин-я7ь на 120 был немного провал при резком открытии плюс иглу поднимал на деление.На 122 игла по середине только нужно винт качества покрутить настроить

[@ЕгорБеляков-ф4ю]

Отрегулировать карбюратор нельзя было? Иглу поднять или жиклëры поменять

[@staman87]

Андрей, надо сказать, что проблема была из за бедной смеси. Я дважды такую проблему встречал. И вижу 2 варианта решения, или опустить иглу гтж, либо увеличить гтж. Твой вариант 3ий.

[@USergio28]

Не опустить иглу, а сделать наоборот. Эх, Колбасий...

[@МаратБизимов]

И что без врезки (банки) ни как?

[@BMW1989Roman]

Как влияет на расход

[@ARGYMENT_04]

Охуенный стал, был 5/100 стало 6/100

[@stporez4186]

Здравствуйте, а что за карбюратор новый Вы ставите? Можно марку, производителя, где куплен? Заранее спасибо за труд)

[@bonduelle4960]

Keihin PZ 30

[@stporez4186]

@@bonduelle4960 спасибо)

[@mrlucifer7101]

Спортивный мотоцикл…Серьёзно??!?

[@MikeOdBike]

Поставил себе такой карб с короткоходной ручкой газа! Выставил струйку, чтоб била в щель , под закрытую заслонку ! Провалов нету ! Вот видос как работает kzbin.info/www/bejne/fZm9k3ublL5mm9E

[@каренисмаилов-о5г]

Ну тебе не один мот доверить нельзя

[@ОлегДомнышев-ч8з]

120жиклёр провалы пропадут.