УАЗ за 700 тысяч - Что вы получите?

Господа! В этом ролике мы с вами попробуем разобраться в том, что вы получите купив УАЗ Патриот примерно за 700 тысяч рублей. С какими проблемами вам придется столкнуться и сколько это будет стоить?
Помочь Илье в его делах:
pay.cloudtips....
Телефон Клубного Сервиса:
8-495-778-45-27
Наш Телеграм:
t.me/klubniy_s...
Ссылка на Яндекс Дзен
zen.yandex.ru/....
Наша группа в VK
club175...
Ссылка на RuTube
rutube.ru/chan...
Наш сайт - www.grandvitara...
Наши контакты - grandvitara-clu...

[@ВячеславПервый-н3у]

Илья, в данном видео озвучена информация о том, что газ убил мотор. Запишите ролик пожалуйста, в котором сможете описать свое отношение к гбо на бензиновых двигателях! Интересно было бы послушать техническую часть этого вопроса! Кому так же интересно, поддержите комент лайками ❤

[@Юрий-ч6э8к]

У меня уаз хантер, карбюраторный, с 2005 года выпуска, как купил, сразу перевёл на газ, тем более работал в газовом хозяйстве города и зачастую газ был халявным. Дак вот, сейчас машине уже 18-лет и никаких проблем из за газа я не испытывал, наоборот только позитивные моменты. Я тут не говорю про экономию, это и так ясно, свечи всегда чистые и белые, их ресурс и ресурс масла повышается минимум на 20 процентов, детонации нет совсем, хоть с первой на третью переключись, пальчики стучать не будут. Единственное, это надо смотреть за зазором между клапаном и коромыслом, это я делаю раз в год, да, бывает зазоры уменьшаются на газу, но раз в год их проверить не составляет труда. Потеря мощности на газу почти не ощущается, разве что в затяжной подъём, а так, едет нормально, как и на бензике. Так что я был удивлён, то что Илья сделал акцент, на том, что мол из за газа двигло ушатано. На газе ресурс двигателя повышается и на много. Когда работал в горгазе, у нас все машины были на газу и все работали нормально, в зависимости от водителя. От водителя зависит состояние авто, как он её содержит, а не от топлива в основном.

[@sergeyn6540]

@@Юрий-ч6э8к Люди просто не в курсе, что рамный двухтонный внедорожник по деньгам на км пробега стоит также как легковая пузотёрка на 95 бензине.

[@MrY61]

Высказывание автора ролика про убитый газом мотор основано на дилетантских домыслах, гуляющих в народе и, естественно, не подтверждённых никакими аргументами. К сожалению, так проще объяснять различные проблемы с двигателем. И ведь мало кто знает, что правильно настроенное и обслуженное ГБО увеличивает ресурс мотора.

[@Данила-б7щ]

Шнива на гбо была за 353 т.км. 4 или 5 раз башку снимал всегда по разным причинам, но всё из за гбо. Другую шниву взял и гбо даром не нужно лично мне сейчас 215 т.км пробега ниразу башку не снимал полёт нормальный))

[@MrY61]

@@Данила-б7щ Можно и 10 раз башку снимать-это на любителя. Двое знакомых катают на шнивах, один уже под 500 тыс. пробег, другой под 200 и никаких проблем. ГБО как влияет на башку? Никак))

[@LeckiePlay]

Слушайте, а я теперь реально понял в чем суть покраски наших УАЗов в оранжевый цвет с завода)))

[@nurgender2381]

😂😂😂

[@Alex1vu]

белая краска на них самая ржавеющая, самая слабая.

[@ПавелВихарев-п8б]

Работал в кузовном цеху арматурщиком ещё в 15-16 году у оф.диллера УАЗа. Илья - они с завода идут неокрашенные и ржавые! Открутите любую петлю - там даже не крашенно! Могу скинуть фотки - это жесть народ !

[@ilia6275]

В 2021 году уже окрашивали. Не знаю как щас, может обратно вернулись к проверенным методам. =) upd: Только я тут малость наврал, я под петлями не видел, но крыло снимал и под его кронштейнами окрашено. Раньше не было.

[@ВадимСимонян-ь2ъ]

у меня на тойоте тоже петли в местах крепления не окрашены

[@ТатьянаМитрофанова-м4г]

@@Тотсамыйчеловек-б2ч человек выше написал что и на Тойоте под петлями не красят

[@ПавелВихарев-п8б]

@@ВадимСимонян-ь2ъ Бро, это ещё мелочи ! Ни изгибах кузова краска такая, что грунтовку видно! Обшивку двери снял - а та кое как даже грунт, и посередине двери кусочек поролона наклеен - чтоб не дребезжала ! Про остальное вообще молчу !

[@Mr.T-b5q]

​@@ТатьянаМитрофанова-м4г осталось только не гнить и не ломаться как тойота)

[@АлександрОрлов-л9о]

В этом деле есть большая разница, у кого брать УАЗ патриот, у частника или в ООО. Я езжу на Патрике 18 года выпуска, в максимальной комплектации и пробег у меня 110000км. Я хотел себе большую машину, так как я большой, но у меня нет денег на Прадо, на Танк, и на всё подобное. В кредит я не живу, работаю, никого не обманываю, взял себе то что смог себе позволить и в дальнейшем содержать. Для меня, Отличная машина, я доволен своим Патриком. Езжу далеко, никогда меня не подвёл, запчасти есть везде, отремонтировать можно в любом селе. За машиной слежу, под капот заглядываю каждый день, не потому что что то сломалось, а потом что я так хочу, сам механик, проблем с машиной нет.

[@Гоча-м3т]

тоже не понимаю что его все так хают, такое ощущение что просто изза того что это русская машина. Вместительная, надежная, полный привод настоящий, может только по сборке косяки и нету огромного планшета как в китайце

[@ВиталийБулавинцев]

​@@Гоча-м3т и нету лакокрасочного покрытия и немного шумки да и чуть качества сборки хромает. Но это же полноприводное ведро за 2 к! Зачем туда планшет и сломается при тряске. 😅

[@ВиталийБулавинцев]

Купи себе 23 года за 2 к потом пиши как ты машину любишь.

[@АндрейКоролев-о6т]

@@ВиталийБулавинцев У меня вот в Патриоте стоит большой китайский планшет,пару лет трясётся и не сломался пока.😉

[@Nekton100]

Сравните. У меня L200 с тюнинговой подвеской, шумкой. Летает по всем направлениям, ям не замечает, хода подвески большие. Мягкая, тихая, экономичная, 4вд везде, т.к. есть раздатка с диффом. 12 лет, ни одного рыжика, ни одного серьезного ремонта. Пробег 330 т.км. Цена на УАЗ и на L200 примерно одинакова

[@Arthandmade]

Илья, привет из Сибири, Красноярск) Пора вступление начинать со слов "Добрый день, Товарищи", как в старом добром фильме - господа ныне все в Париже:))

[@FoxHPH]

Хорошая машина, она заботится о природе и разлагается максимально быстро сама по себе)

[@mab784]

Этого хомячка нужно привлечь за дескридитацию российской армии,нахрена посылать этот хлам в супер оснащённую,супер вооружённую,лучшую армию мира?!

[@evgenys3373]

Если знать,где чего подтянуть после покупки,то нормальный аппарат...рукожопым противопоказан

[@mab784]

@@evgenys3373 Компрессию подтянуть,прогнившие дыру в кузове,износ всей ходовки тоже подтянуть ключом на 17?

[@СергейДм-п3т]

@@evgenys3373 так рукожопые чаще и хают. Пусть купят б/у иномарку за пару лимонов и не скулят в магазине, когда заказывают з/части.

[@СергейДм-п3т]

@@mab784 Гоша, серанул и беги дальше.

[@efimsan1734]

Взял чуть меньше года назад патрика 17 года за 800т, комплектация почти максимальная, нет только блокировки. У машины пробег был 72000км(может и смотан) но смотрел по автотеке, как будто бы реальный. Есть косяки по кузову, в этом году хочу это всё потихоньку устранять. Не знаю конечно, кому как, но мне и моей семье машина очень нравится.

[@schepuda]

УАЗ это серьезный и хороший автомобиль, а мудаков и зажратых мажоров меньше слушать надо. Они глупы.

[@ВиталийИванов-м3о]

Для большой семьи машину с такими габаритами за эти деньги не найти,но только если вы живёте там где вместо дорог направления,и нет соли больших городов,иначе зацветёт после первой же зимы..

[@rewolut_0078]

Честно говоря если жить в городе то для семьи не лучший вариант конечно. Но вам нравиться и это главное 😊

[@VOSHOD2023]

Уаз патриот пикап приобрел 2 года назад И знаете машина обрадовала ! И то что она постоянно ремонтится это же русская машина мелочи и на уаз 469 были 😊

[@ViktorPo_]

Родственник второй Патриот купил. Хотя не охотник и не рыбак. До них владел праворукой Тойотой. На машину не жалуется, хотя он водитель - профессионал с более чем 40- летним стажем. Того кто ездил на УАЗ - 469, Патриотом не испугаешь. :)))

[@Erikish_Big1]

Ну какой же это 11год, это же 15+, а судя по состоянию, решетке, ручке задней двери, панели приборов и рулю это 17 год. У меня пробку 172, 15й год, на газу, мотор прекрасно себя чувствует. Илья, ради контента конечно понятна риторика, но хочется больше оптимизма. Кстати да, ещё и кочерга под капотом, до 17 года стояли гидроупоры.Цнны конечно вы назвали нереальные, ремонт головки не 100 стоит, подвеска только путем замены целиком может встать в 150. Мой патриот в семье, на море из Кирова в Сочи возит, на рыбалку прицеп таскает, у дилера ремонт, сама работа копейки, про запчасти тоже не иномарка, хоть и много ино. Проблемы есть, но зачем советы раздавать, скажи, что ты думаешь, не навязывай другим. По цене битой гранты ты берешь автомобитюль на все случаи жизни. Покажите витару за 700.

[@ОлегЦыпаев-с8в]

Да эта машина 17года, нет левого бака

[@hansmuller7122]

В витаре есть хоть какой-то комфорт А не повозка в которую запрягают ишака

[@justiceforall2676]

От еврея правды не дождешься. Вот и подкинул он себе балов.....ХУЦПА.

[@Michka-Medved]

Тоже резануло ухо 11й год, может оговорился или нет.

[@ВячеславАн-ш1я]

​@@Michka-Medved сухопутный кит просто балобол. Не раз уже замечен в словоблудием ради экшена

[@АртурПроничев]

Был у меня уаз патриот 2018г. Никаких хлопот не создавал. Остался доволен этим автомобилем.

[@Kremler0777]

так ещё бы он создавал хлопот. Или для уазоводов это считается победой? :D

[@АртурПроничев]

@@Kremler0777 не знаю, что там у уазоводов считается

[@Kremler0777]

@@АртурПроничев у меня экспортный японец 97 года. Катаюсь на нем по соседним республикам. Несчитая ТО, гниющих арок и сдохшего бензонасоса, хлопот тоже нет. А когда говорят про отсутствие проблем на машинах наших годов выпуска, у меня просто ор вырывается наружу) Не в обиду. Просто взгляд со стороны. Новая машина должна быть беспроблемной ближайшие лет 5 хотя бы как по мне.

[@АртурПроничев]

@@Kremler0777 Есть множество случаев когда дорогостоящие премиум иномарки , приобретенные с салона за немаленькие деньги, сразу же создают хлопоты.

[@CheKa44]

Дядь Илья, у меня к концу ролика, от Вашего "но есть ньюанс" глаз подергивать стало😂😂😂😂

[@macrom1977]

У него даже пластиковые расширители арок заржавели😂

[@АлександрАлександрович1]

А вот и нет , они пропитались ядовитой гнилостью железа , которое стоит больших денег )

[@macrom1977]

@@АлександрАлександрович1 это патина 🤣

[@slavapavlov1958]

Улыбнуло .)

[@PavelSmirnov87]

Так там болты сгнили и ржавчина потекла,а вообще,гниёт в этом ведрище абсолютно всё.

[@Alexander_33_rus]

Покупать УАЗ с пробегом в 250 000, это просто героический поступок. О цене я не говорю, просто купить уазик с таким пробегом, это уже сумасшествие.

[@sem162]

А сколько до 250 т его ремонтировали

[@xworost]

В организации обычно пробеги кручены. Но как только идёт инфа о продаже, с него сдергивают все хорошее и ставят всё гомно.

[@xaxaphone]

Ну после частника они чуть лучше будут. Илья правильно заметил, что в организациях жизнь машины более тяжёлая

[@ВикторВеликолепный-г4г]

Лучше гранту с нуля взять пустую

[@bd7097]

Какая разница? Всё поменяно 2 раза)

[@Ivan_AvtoLiver]

Илья наверное оговорился, данный кузов, с этой панелью и одним баком выпускается с 2016 года Не может быть он 2011) только если полностью будку не меняли, что наврятли

[@Andrey-Tim33]

Согласен в 11 году кузов и салон был другой

[@Grigoriew]

Ну..Сегодня ведущий просто в ударе..Шикарный стендап плюс пол дня на позитиве..Спасибо Большое!)))😊

[@kazmerchak]

Илья, у Вас с каждым выпуском растёт культура речи и появляются новые фразеологизмы 👍

[@агностик-71]

и каждым выпуском всё больше уже не скрытой рекламы!

[@_-world]

​@@агностик-71 да а говорил денег много снимает для души

[@ПашаИванов-й4з]

Например какие? Разрешите полюбопытствовать?)

[@andreymakarov369]

Та да,мужик нормально говорит.

[@andreyivanov9630]

Растёт культур-мультур 😊

[@СергейТрунаев-ч2ю]

С 90х годов на иномарках юзал(предстовительского класса в собственности)за всеми машинами следил дотошно,антикор,т.о. всё у дилера за космические кровные ,машинки сверкали(царапнул перекрас детали,застучало момонтально ремонт).Пошол на пенсию взял Патриота на автомати в 19 году(чтоб не гробить дорогие симецные автомобили) для поездок на домик в деревне,в авто правда вложил денешку с новья .Блин кайфую,ржавчины за почти 4 года обнаружить не удалость(когда делали корозийку)Ломается часто? по мелочам не чаще мерседеса,лексуса по крупному все крутиться вертится,достойный апарат если за ним следить,как за иномаркой .С 79 года за рулём собственных авто.

[@СампоСебе-с8я]

400 000 проехал?

[@СергейТрунаев-ч2ю]

​@@СампоСебе-с8я я на машине не работаю(не к чему мне)

[@СампоСебе-с8я]

@@СергейТрунаев-ч2ю тогда вариант. У меня был 20- летний форд, так там шаровые были еще с завода, заклепаны.

[@СергейТрунаев-ч2ю]

У каждого свой опыт.Если вернулся бы в 90 ездил бы скромней да квартирки прикупал, в развитие вкладывал,счас бы жировал.я высказал своё видение о железе,которое с возрастом меняется)))

[@СампоСебе-с8я]

@@СергейТрунаев-ч2ю я тож на автохламе погорел хорошо. Но имею планы на Сицилию, рай на Земле, а щас на велике езжу и это не беда для меня.

[@romasemernin833]

Мелонхоличный тэмп разговора ведущего всегда заманивает посмотреть видосы клубного сервиса . Привет из Харькова. На счёт как у нас дела? Всё равно хорошо!!!

[@Клубныйсервис]

Да дай Бог. Мира, всем нам

[@user-hs1ht7oz7d]

Земляк

[@ЧервовАлексей]

А меня раздражает. Жуëт жуëт, жуëт жуëт. Капец, лишних звуков не гужных много.

[@ivanorlov3868]

Я смотрю на скорости 1.75

[@ЧервовАлексей]

@@ivanorlov3868 тогда норм!)))

[@BobSmith-qg9wn]

За 700 к. можно взять очень бодрого уазика 2014-15 года. 11-12- й год стоит 300-400 к. А на видео вообще рест 2017 -го или выше.

[@Сергей-т1ф4и]

У меня тоже панель вызвала сомнение

[@ДенисКобяков-к5ц]

За 700 тыщ лучше купить иномарку... Чем это ведро😂😂😂

[@alekseychetverikov7921]

3:37 говорит 11 года. Гон. Фары, фонари, зеркала. Уаз модельный ряд с 2017

[@alexeykuznetsov3097]

@@ДенисКобяков-к5ц сейчас я думаю ничего 4x4 на ходу не купить за этакие деньги кроме отечественных.

[@mts8883984]

Приборка от 2017 года

[@You_Tube_News]

Я думал что Илюха только в японских тачакх не шарит, а он оказывается даже УАЗик рестайлинговый от дорестайлингово не отличает...

[@ДмитрийНиколаев-щ4ш]

@@shugariy7784 илюху напнуть опасно.придавит.

[@tc00494]

Никого не смутило, что говорит, что он сыпется, и тут же, что будет надёжно ездить в зоне сво

[@commenter8858]

​@@tc00494 говорит сыпется после 250 тысяч пробега, а здесь агрегаты заменены.

[@Noname-pk9wm]

Жалко людей которые у него обслуживают автомобили, с такими специалистами и врагов не надо.

[@КшиштовЗануси]

Зачем разбираться в сортах говна: рест или дорест?

[@Sanych33]

Эта машина не может быть 2011 года. Тогда рядом с порогами ставили дуги. И только в 2013-2014 годах эти дуги убрали. То, что прежний водятел вовсе не следил за машиной видно по многим вещам. Также, даже если эта машина 2013 года, то за 10 лет 250 тысяч пробега это очень много. Он на ней просто гонял. У меня Патрик 2013 с дугами и пробег всего 110 тысяч. И состояние на порядок лучше, хотя и живу в Питере. Если заботиться, даже о Патрике, то он будет в приличном состоянии спустя 10 лет

[@dwh13rus]

Он же сказал, что это машина от организации, а там гоняют пока не сдохнет, а если сдохнет подшаманят и снова гоняют пока совсем не встанет.

[@Sanych33]

@@dwh13rus Я писал про то, что состояние кузова такое. Движок и подвеску можно и за полгода убить, а то и раньше. А вот кузов, даже российский, который без воздействия солей так просто с надлежащим уходом не убить.

[@АртемонЗа]

Скорее всего 17 год УАЗ

[@60455]

у меня машина 2013 года, дуги присутствуют. Пробег 272 тыс. Всё живое,Ю кроме одного. Корейскую РК выкинул нах. Не поверите, но шкворня, наконечники рулевых тяг все живые!!!

[@ГригорийШемякин-м8п]

Машина явно после 14-15 года, фары, фонари и панель рестайлинг

[@SERGEICH-84]

Насчёт ГБО. Если эксплуатировать авто на бензине то чтобы проехать 250000км потребуется минимум 2млн рублей. На газу, минимум вдвое меньше. Разница - около четырёх новых двигателей. Думайте сами.

[@Строимправильно-ш5ю]

У любителей отечественного автопрома видимо в крови сидит мысль, что тачку надо обязательно ремонтировать, менять двигатели и заниматься прочим рукоблудием.

[@АлександрПашков-п7э]

Абсолютно согласен, сам езжу на газу.И грешить на то , что ГБО убивает мотор можно только при криворукой установке и настройке оборудования, само топливо чище чем бензин и мотору на нём лучше работать.

[@Илья-щ7м5д]

@@АлександрПашков-п7э что скажете про температуру воспламенения?

[@elenasuzdal3671]

@@Илья-щ7м5д Солярис с 1000 км переведен на газ (пропан), продан через 8 лет с пробегом 200 тыкм. Патриот 5-т лет, пробег 80 тыкм в год только город (такси) на метане, ремонт движка пока не предвидится, но пять расширительных Бочков и один радиатор выкинули. Гранта, Рио, Лифан, Чери, Лачетти- пробег по 85-145 тыкм в год, четыре года на метане... Замена масла раз в месяц по пробегу около 10тыкм. Ломается всё, даже колеса бывают отрываются в ямах... Сколы, фары, лобовухи, бампера... Но движки за это время не капиталили (привода ГРМ, помпы, каталики, генераторы, стартеры...но кроме регулировки клапанов в ГБЦ никто не лез).... Так какая температура воспламенения? 😁 Ну кроме экономии более чем в два раза на метане и в полтора раза на пропане, по сравнению с бензином. Но это все справедливо только при адекватной сервисной конторе. Пока не найдешь в одно лицо, что бы и механы и газовщики были, так и будешь от одних к другим мотаться, а они друг на друга все валить... Это системная проблема прям 😰

[@ИванИванов-о2н3ш]

Любят люди сваливать проблемы на гбо ,такси уже давно опровергли это ,но большинство все ещё верят ,что газ убивает двигатель, но бензин двигатель лечит видимо ,своей грязью и сажей.

[@DiablonixFF]

Когда то чуть не купил УАЗ... Уже пришел в салон, красивый такой на белом кафельном полу... И лужа тосола под ним (( и задумался, уедешь так вот куда ни будь, а обратно уже никак... И купил аутлендер..

[@rimmel6939]

Странный у тебя был выбор: УАЗ или Аутлендер

[@flatrigna7773]

​@@rimmel6939 это выбор между новой русской и старой иномаркой. Ведь новая лучше, ну так думается.

[@ilia6275]

​@@flatrigna7773 уаз - это спецтехника. Для тех мест, где аутлендер не появится никогда, разве на тросу притащит другой уаз. Не верьте маркетологам, он создан не для города. =)

[@K.Kirill.V]

Тоже посещали подобные дурные мысли 😂 слава богу, что не повелся 😅😅

[@bigboss001]

Ну аутлендр все же не такой проходимый, особенно на распространённых комплектациях. Для своих задач он был неплох

[@АлександрД-ъ8ц]

Тут какая то ошибка, этот автомобиль не может быть 2011 года как сказал Илья. Потому что в 2011 году был другой салон полностью (включая сидения, обшивки, панель, потолок) были другие пороги, были другие крылья и оптика, да и куча другого. Вряд ли организация делала рестайлинг этому автомобилю. СКОРЕЕ ВСЕГО этот автомобиль 2021 года, тогда все встает на свои места. Но от этого конечно лучше УАЗу и его владельцам не будет😂п. с . У самого уже третий уаз😂

[@unkleyury]

С 2016 такая панель шла

[@ИванПрозоров-ш9в]

​@@unkleyury в видео явная оговорка, конечно. Либо 250к прошел только мотор. Или кузов после замены. На УАЗе можно за определенные деньги совершенно легально заменить весь кузов вместе со всем салоном на абсолютно новые

[@AntonLelin]

По одному баку авто явно от 2018 года..

[@feniksn70able]

@@ИванПрозоров-ш9в каким образом? )

[@АлександрАлександрович1]

А ведь верно ! Они годика через три уже со сквозным гниением

[@ViktorPo_]

АТК -86! Знакомая контора. Как тесен этот мир! Этот УАЗ с вероятностью 90% эксплуатировался в круглосуточном режиме 365 дней в году на лютом севере. Что в большой степени объясняет его нынешнее состояние. Хотя врожденные " болячки" УАЗов это не оправдывает.

[@АлександрКочетков-у8и]

Так ведь тогда лучшей рекламы для него и не придумать!

[@ПавелБаринов-л5ш]

Наконец то обзор для простых людей , которым не дали ипотеку на танк300. Пара вопросов , эти фары и этот салон в 11ом году не ставились ведь, это пошло со второго рестайлинга . Второе , родной мотор проехал на газу 250 , скорее всего и за эти 250 тыщ в головку залазили, у нас в организации газ на уазах это боль. А так мне нравится , буду брать :))

[@phoenixbleat]

Тут если голову включить , то появится куда больше вопросов, чем 2) Кстати у вас газовщик херовый видимо, у нас по 400к машины на газу прошли, под капотом кроме расходников ничего не делалось

[@ПавелБаринов-л5ш]

@@phoenixbleat а уточните пожалуйста мотор ЗМЗ ПРО? Гбо пропан или метан ? Я имел ввиду метан , горят седла клапанов со всеми вытекающими

[@ilia6275]

Этот уазик не может быть 2011го года. Один бак идёт с конца 2016го, Илюха.

[@Rinat-rx1]

Искал этот комент))это рестайл после 16 года.по морде видно и салон.панель.

[@ilia6275]

@@Rinat-rx1 ну да, кто в теме и так сразу увидит. А для непосвящённых проще по лючку слева определить, которого нет. =)

[@watching-r4z]

И не понятно, откуда там рессоры?!

[@ilia6275]

@@watching-r4z ну тут ничего не менялось - спереди пружинная, сзади рессорная подвеска.

[@badboy78551]

@@watching-r4z с завода.

[@_diletant_]

Тут уже много писали что это не 11-й год. Скорее всего намеренно оговорился дабы оживить и повысить число комментариев. Многие проблемы конечно по сумме потраченных денег походят на правду. У самого патр 14-го года. Тачка в целом действительно подходит под многие задачи. Жаль только посадочных мест маловато.

[@andreevskiesruby]

да, не старше 2017г

[@БрюсВсемогущий-н4ю]

​@@andreevskiesruby в лучшем случае 2016 год, так как с такой панелью приборов они как раз тогда вышли, а уазы 2011 года выглядели совсем иначе

[@Fredi77.78rus]

@@БрюсВсемогущий-н4ю да и в 2011 раздатка ещё механическая была

[@Fredi77.78rus]

я ради этого комментария только все остальные смотрел👍 Уж было подумал что никто не обратил внимание что машина младше тех лет что ей озвучили

[@Noname-pk9wm]

Какая разница, все равно хлам, который должен быть сдан в металлолом! Это не машина, а ведро которое перевозит говно…

[@baksheevia]

это относительно свежий уазик, рестайл, по состоянию кузова не старше 5ти лет.

[@sega_travel]

Повторю мнение многих, что эта машина не 2011 года. У меня точ в точь такая же комплектация, ноябрь 2016 года. Панель уже от 2017 года, без кондера. Машина во владении 7 месяцев, за это время проехала 30000км. Эксплуатация на Кавказе, в горах и городком режиме. Из крупных вложений - это замена ГРМ и ремонт генератора. ВСЁ! До меня, тачка переодически моталась в Москву. Очаги коррозии конечно присутствуют, но не в таком количестве! То, что было показано в видео, это реально каталось в крупном городе, обильно политого солью! Такого эффекта на Югах у машин нет. В нашем регионе, на патриотах ездят 80% ребят, завязанных в туризме и даже у машин 2000х годов достаточно живой вид. Машина ремонтно-пригодная в отличие от иномарок. Есть конечно свои особенности, но что бы говорить, что это полный шлак, это лишнее.

[@СергейПетров-в9ж]

Сервисы не хотят заниматься ремонтом отечественных авто, потому что владельцы таких машин не хотят вкладываться в ремонт даже на начальном этапе, когда ещё всё не так плохо, особенно по кузову. А потом приезжают со сгнившими напрочь порогами, полами , арками, стаканами, лонжеронами и проч., когда уже варить не к чему. Я занимаюсь сваркой, покраской - говорю цену, они отвечают - что так дорого, это ведь ВАЗ? А то, что объëм работ больше, чем в иномарке, они не понимают.

[@jahonttoropov]

3:38 - как минимум конца 2016 г.в., судя по решетке, панели приборов и др. А 12-летний УАЗ (2011 г.в ) - это уж совсем печальное зрелище.

[@Жилоймодульвпикап]

Он не отечественный. Там полно импортных запчастей и датчиков. Из отечественного - металл, который быстро ржавеет. Сам на таком пять лет катаюсь.

[@Диман-е8о4о]

Не расскажешь, французская ли машина, если в ней электрика Бош, а сама собрана во Франции?

[@ken9warden707]

@@Диман-е8о4о электрика бош она везде, то есть совсем везде

[@Жилоймодульвпикап]

@@Диман-е8о4о при чем тут где собрана? Если бы из наших всех запчасте то отечественная. А так сборная солянка с завода уаз

[@hansmuller7122]

​@@Диман-е8о4о французы не визжат о импортозамешении))

[@bigboss001]

Какой известный французский двигатель в ней стоит?

[@alexra956]

да он с завода выходит - СРЕДНЕЙ УБИТОСТИ. Добавлю, времена у нас чуть поменялись и как бы выбора не много, спасибо производителям и за такой автомобиль

[@ИванПрозоров-ш9в]

Как говорится про УАЗ - он всегда ранен, но никогда не убит

[@alexra956]

@@genanawer7821 про масло в точку

[@vladimirsapovalov9472]

​@@genanawer7821есть отпотевания но нигде не капает. 12 г. 120000 пробег пороги догнивают. Капот открываю раз в неделю. Качество запчастей очень плохое😢

[@NicePirate]

Давно заметил, что Илья рассказывает про авто с позиции 85-го года, когда автомобиль был не просто роскошью, а не доступен для большинства. Нынче у многих несколько авто. И это нормально. Я к чему: автомобиль это всего лишь инструмент для решения задач, не более того. Лично я прямо сейчас рассматриваю вариант покупки такого авто. Возить лодку, ползать в лес и т. д. Возить свою жопу в город есть на чем. При этом есть какая-то матчасть, подъемник, инструмент. Гайки крутить умею и в целом с удовольствием. Можно ли такой автомобиль привести в порядок, что бы не ломался постоянно? Можно. Если это делать самостоятельно, то получится не дорого. Я к чему: 500-700 к. за это с дешёвыми запчастями, или 1,5-2 за ино на коленях и запчастями по невменяемым ценам и срокам поставки? Выбор каждый делает самостоятельно.

[@hiluxsurf6558]

Да это наша жизнь бедная но не безнадёжная, ремонтируем чиним, ломаем и строим) железяки ремонтируемы а человек нет) хороший обзор! Спасибо

[@BOYAR78]

Илья, доброго времени суток! Я сам сейчас по работе эксплуатирую Патрика, так к рабочей машине я отношусь как к своему семейному Патрику. Хоть служебная, хоть семейная, отношение не должно меняться-это называется ОТВЕТСТВЕННОСЬ. А равное, как наездники отличаются от ВОДИТЕЛЕЙ.

[@troyan9927]

Ого! Успел в первую сотню залепить сочный лайкос и длинный комментарий ))

[@VladimirBezrukov950]

Не думал что УАЗ столько может проехать. Если он без ремонта смог проехать столько это отличный результат.

[@slavapavlov1958]

Сейчас не каждая иномарка с алюминивым блоком двигателя до 250-и доедет , так потом этот движек на выброс только .

[@ЕвгенийЛузин-о8ж]

С чего взяли что без ремонта?Илья сервисную книжку не показывал, но что-то мне сомнительно.

[@sjk2663]

УАЗ буханка рабочая с 409 мотором 430 тыс за 8 лет, сейчас тоже буханка тоже 409 мотор, 18 года выпуска 220 тыс пробег. Мотор н

[@ДмитрийНиколаев-щ4ш]

@@sjk2663 430? очень сильно

[@ottosun8118]

@@slavapavlov1958 тойота 10го года алюминиевый двигатель пробег 310 тыс был, прокладку продуло, замена 15тыс работа + 10тыс на прокладку, масло, антифриз и прочее бы ушло. Но я сразу купил за 38 тыс контрактный двигатель в сборе и все, плюс продал кое какие запчасти от движка на 23тыс.

[@78Rey]

Илья, без обид, но одна ремарка - Франкенштейн - это доктор, который создал "существо", у которого имени не было...

[@yandmailru]

я честно в шоке, что он смог столько вообще проехать, тем более в организации... может зря уаз тогда хаят ?)

[@sergeisamoilenko9352]

Илья спасибо за тонкий юмор и за твою позицию. Эта машина действительно нужна сейчас людям на юге.

[@VERTIGO77777]

Пробег намотали, чтобы соответствовал состоянию

[@Клубныйсервис]

Ну нет:)

[@ДмитрийБ-и2е]

Скорее намотали что бы бензин списать это же служебка. А работать на машине и не пи @ дить безин грех

[@ken9warden707]

@@Клубныйсервис возможно и правда мотали, но и в эксплуатации не жалели, плюсом нужно учитывать качество автоваза, у меня пафик r50 за 26 лет в лучшем состоянии сохранился, хотя и тоже весьма в плачевном

[@АлександрАлександрович1]

@@ДмитрийБ-и2е Увы, они сейчас повсеместно ставят джипис, хрен намотаешь.

[@apopeyapopeotov9721]

@@ken9warden707 вряд-ли.

[@user-dfe1781sgv]

У Ильи не слова паразиты, а целые предложения паразиты. Процентов 80 от всего ролика

[@konrpda885]

У меня УАЗ Патриот 2011 года, пробег 266'800. У меня была гранд витара с пробегом менее 200'000. Так вот, сузуки больше никогда не купою, а вот новый Патриот уже ищу 😊 так же как на любом авто любой марки (кроме любого авто любой марки из под организации) все и сразу не ломается. Всё меняется постепенно и не приносит горе и беду-огорчение. Но УАЗ не машина для работа-дом-работа. Это радость выездов на природу, это огромный багажник для туристического снаряжения, это просто сел и поехал на выходных за 1'000 - 2'000 км. Посмотреть на такое явление природы как Бирюзовую Катунь или цветение маральника.

[@vasiigavriluk9700]

Серьезно на 2000 км на уазе на выходные?))

[@konrpda885]

@@vasiigavriluk9700 а ты в какой стране живешь? в твоей антикоммунистической вселенной нет майских?

[@vasiigavriluk9700]

@@konrpda885 это типа юмор такой?

[@konrpda885]

@@vasiigavriluk9700 свои авто пользую и в хвост и в гриву. и обслуживаю. что на Сузуки на выходные и в отпуск, что на УАЗ Патриот.

[@vasiigavriluk9700]

@@konrpda885 на уазе 2000 за день? Мозги встряхнет.

[@АлександрКузнецов-б4я]

Таки отлично, каков слог, автор явно по мимо механики склонен к художеству слова, ибо талантлив в одном, талантлив и в другом! Однозначно жирнющий лайкос!!!

[@агностик-71]

Это есть!

[@АлександрКорнюшин-н1х]

Жирному -жирнющий! Вот за ту лапшу, что по ушам вам развесил? Неужели вы настолько не разбираетесь в авто и в людях?

[@сабирд]

Илья доброго времени суток. А не могли бы снять обзор на китайцев на которых ездят ваши сотрудники. Если они не против то показать вид снизу. Очень интересно что происходит с китайцем на дистации после московских реагентов.

[@НиколайШмагин-ъ9к]

То что вы сделали с фарой прекрасно, нужно тоже самое проделать вместе со всей повозкой) 😂

[@bort7294]

На сузуки гранд витаре к 270 000 тоже ВСЮ ходовку поменял...

[@АнтонЩербаков-п3с]

Вся ходовка это что? Я к 300 менял только сайленты, шаровые, наконечники, остальное всё ок, что удивительно если учесть наши дороги.

[@АлександрАлександров-п4е]

Работал на маршрутках и там такие же движки., они 350-400 ходят легко! Причём на газу, только по городу и с постоянными нагрузками (постоянные гонки с конкурентами, движок до отсечки крутили)

[@СлаваБабкин-ы6ь]

Ага у них летит грм на 40 тысячах это я прочитал в интернете, слышал не раз, и сказал об этом как то нашему водителю предприятия. Там дедок лет 55 с кнопочным телефоном, весь нервный, сказал мне: Это ты в интернетах своих начитался? И послал меня. Я нму говорю у вас пробег 25 значит двигатель сломается через 15 тысяч. Вот он у него и сломался через полгода. Именно грм. Я даже не стал подходить узнавать как там что и прикалываться

[@ФидаильГаббасов]

была мысль купить черный уаз последний,но потом я проснулся😂 и подумал к чему страшные сны снятся)

[@Денис-ю4х5ш]

Ну , что.... сарай знакомый. У соседа такой 2007 года. Уже третий год стоит без движения по причине стукнувшего мотора. Жва года тому назад приехал из леса с оторваным задним бампером. Крепить его было не к чему. Из старых листов сварил каркас и прилепили его как то. Далее приказал долго жить мотор. Сейчас человек не может решиться начать ремонт ибо за непонятно во сколько обходящимся мотором последует сварка кузова. А там...............конь не валялся. Графа-ИТОГО , КАК ПИШУТ В БУХГАЛТЕРСКИХ ДОКУМЕНТАХ, ОБЕЩАЕТ ЦИФРУ С МНОГИМИ НУЛЯМИ. Это все, что нужно знать про уаз.

[@lesnic_mgn]

Всё, что нужно знать про уаз, это то, что когда берешь такую машину, надо быть готовым ко всему. Стукнувший мотор при хорошем ремонте обойдётся 100+ и это при условии, что работы будут выполняться самостоятельно, а на сторону отдаваться только станочные работы. Машина не для слабых духом, короче, но и удовольствия подарить способна очень много. Скажите знакомому, чтобы продавал свой авто, пока ещё есть что продавать, кроме документов.

[@ВалераМиронов-б5м]

@@lesnic_mgn Согласен,с Вами!Просто продать,как есть,любому,кто согласится,этот авто-суповой набор,забрать,за символическую сумму!Просто,ради того,чтобы ушла эта проблема,из мозга его,этого Патра,нынешнего Хозяина и освободилась некая площадь двора,около дома,где проживает этот страдающий нерешительностью,человек!Продал-забыл,навсегда,с плеч- долой!Что поделать,такие машины-сплошной убыток,для владельца,деньго-сосы,без всякого другого варианта!Впрочем-любая машина,редко продается с профитом,если только не наглым перекупом,занимающимся этим ремеслом-перепродажей авто!!!!

[@СампоСебе-с8я]

@@ВалераМиронов-б5м зачем за символическую? Лучше сдать в металлолом, там 40 000 рублей заплатят.

[@ВалераМиронов-б5м]

@@СампоСебе-с8я Написав-Символическую сумму-я имел в виду,не ту,даже Вами названную,40 тыс.руб,а по более,скорее!!!Ваш вариант,в металлоприемку-как последний шанс,можно всегда,туда успеть!Но-он-самый простой и беспроигрышный,по факту!!!Сдал и забыл,забил-на все,что было связано с этим авто!!!Сейчас,нередко,в пункт металлоприема-на ходовых машинах,приезжают,она ездить,только еще как то,может,но по факту-это набор автозапчастей,с 90% износом,проще-вот так-в Мартен,ее,отправить и забыть,а если нужна машина-найти Б)У,такую же,немного получше,по технике!!!

[@СампоСебе-с8я]

@@ВалераМиронов-б5м так это самый правильный вариант, а если продать какому либо придурку так он достанет этой машиной, проверено не раз

[@TheVitek27]

Фар таких и бампера в 2011 году не было.

[@metallti]

Из этого видео я понял что незачем покупать иностраные авто так как запчасти стоят космос проще нашу отечественную коробку новую поставить чем возиться с иномарошной. Из под фирмы не брать так как там всем пофиг на авто. А так же не обращятся в сервисы потому что мало того что там бездыри так еще им на все фиолетово...

[@павликзадуняшкин-д7м]

УАЗка Патриот машина для всех ,но не для каждого )) Плавали знаем ))

[@Artemomsk55r]

Тогда ждём следующий выпуск! Какой внедорожник за 700-900к😀😀

[@ИльяСибиряк-и9ш]

Для работы нормальная "телега" , у нас в организации подобные и по 370000км отходили без глобальных поломок, а были и новые которые даже с автосалона до места работы не доехали, сломались.

[@---xi3xu]

ОЧЕНЬ МУДРЫЙ И ДЕЛЬНЫЙ СОВЕТ О ТОМ ЧТО ПОКУПАТЬ А ЧТО НЕ ПОКУПАТЬ ОТ БОГАЧА !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@АлексейЛ-й3с]

Это не 11 год. Как минимум 16. Рестайлинг с одним баком.

[@didbos4032]

Спасибо за видео. Как раз думаю о уазике в будущем

[@vfr9997]

Сочувствую

[@Сергій-д4г8л]

Уазик - это в прошлом)

[@ravshanuma35]

Про ремонт и запчасти в точку. Их ещё и допиливать надо перед установкой

[@АлександрКузнецов-о9ь4е]

Если эта машина для эвакуации наших ребят, то тебе, ведущий, огромное спасибо и поклон. Неважно что авто начал гнить, такие машины там нужны, знаю о чем говорю.

[@МаксимБурдин-в4ъ]

Смотрю все Ваши выпуски.... Просто шедевры❤❤❤. Не в силах оторваться. Такими темпами скоро, вероятно, придете к идее снять сериалы о машинах 90х, нулевых, и теперешних🎉🎉🎉 Респект и успехов🎉🎉🎉🎉

[@mikhailjan1927]

248ткм - это шикарный пробег для этой машины. мой патриот умер на 29.5 ткм пробега.

[@rimmel6939]

В свое время шнива начала ломаться через 20тыс, к 50 поменял половину подкапота

[@НИВАРУЛЬ]

Хуя вы парни даете ))

[@mikhailjan1927]

@@rimmel6939 по мелочи половина подкапота - это не страшно. Плохо когда до 150 тысяч поршневая умирает.

[@АнтонДунаев-у8ю]

😂😂😂😂😂

[@mikhailjan1927]

@@alrea9311 ну если только вообще на нем не ездить.

[@АлександрКорнюшин-н1х]

Ну почему, как только толстый оденет очки, так он сам себе начинает казаться вумным. И даже думает, что и другим таковым кажется?

[@Selivanov_V_S]

Я полтора года назад взял Ховер н3 2013 года с пробегом 7890 км за 650 т.р.)))

[@seregaponomarev1200]

Я 3 года назад взял н5 13года с пробегом 95к за 505, да ржавчина есть, да немного дверь помята об бровку, бампера треснуты, сейчас 160к пробег и нисколько не жалею

[@махинатор52]

У частников за эти деньги есть УАЗы в идеальном состоянии

[@Кон-Тики-н6ю]

Поломки любой иномарки за это время в 10 раз дороже

[@АлександрСинякин-к8т]

Здравия тебе Илья и всем зрителям канала! Привет из Ульяновска!

[@ANZORIK63]

Чердаклинский у экрана 👋

[@АлександрСинякин-к8т]

@@ANZORIK63,новый город на связи )

[@lexsshag2527]

Огромнейший респект Илье и его команде

[@real_Lapin]

за что?

[@mon32062]

@@real_Lapin лапша сытная.

[@arksa1]

Чет дороговато за 11 год в таком состоянии. за 700 с гаком года 17-18 продают на хорошем ходу(тоже с ржой местами). Говорю тк смотрели такой осенью. И вообще то этот дизайн последнего рестайлинга внешки, те с года 15 как минимум, но ни разу не 11, даже если бы было дтп передка и его собрали новым(зад тоже другой, а там крылья на сварке)

[@ДюхаК-к7и]

При ссср вазы и москвичи делались так,что кузова досих пор живы.Делали на совесть!Сейчас уаз патриот да и многие производители ,лепят вообще не патриоты. На отшибись..Считают что главное денег под матрас набить побольше.

[@ЕвгенийДютин-й7ы]

Илья здравствуйте! Давно слежу за вашим творчеством. Очень познавательный и интересный контент. Дай Бог здоровья вам и вашему коллективу. Вы делаете очень многое для поддержки наших ребят на передовой. И уверен, что добро вам обязательно вернётся! Хотелось бы (это сугубо личное мнение), что-бы вы всё таки называли всё своими именами. Думаю это не будет лишним. Если вы делаете доброе дело этого не нужно стесняться.

[@alexcrane6169]

Евгений, если вы заметили, это Ютуб. Если здесь будут называть все своими именами, думается, канал быстро прикроют.

[@СергейКашников-ь3ж]

УАЗ - это скорость! Скорость распространения коррозии) Почему никак не могут наладить производство этого - непонятно.

[@hansmuller7122]

А на хрена что то менять?)) стабильность это ваше всё)

[@ПавелФедоров-ш5п]

Спасибо вам за доброе и очень важное дело, помощь людям. Долгих лет вам и здоровья.

[@АндрейОглуздин-э7э]

Если в советском автопроме самая элитная машина была ,,Волга ГАЗ-24" , супер(!)элитным был УАЗ-469..😮, чтобы купить его , надо было быть не меньше ,чем ...Героем Сов. Союза

[@alexey199]

Наконец-то нормальные машины пошли. Уаз рулит!!!

[@MaxVShelter]

Сразу вспоминается анекдот. Приходит мужик в автомагазин и спрашивает продавца свечи. Продавец спрашивает:"Вам для жопы или на Приору?". Мужик отвечает:"На приору". Продавец достает свечи, и отдает их мужику. Мужик говорит:"Так это же для жопы". Продавец отвечает:"На приору тоже пойдут".

[@ВячеславКлыков-х4р]

🤣🤣🤣🤣

[@КириллКапустин-л2е]

Епать, очень смешно.Так можно про любую тачку сказать

[@konstantinkudryavtsev6040]

Илья, добрый день. Я всегда думал, что ржавчина на кузове это дополнительная опция устанавливаемая на заводе😅 изготовителе

[@liliabashtovaya9961]

Существуют ли в природе автомобили категории "В", которые выше, чем Илья? Каждый раз поражаюсь размерам души этого человека😮

[@the_roadrunner8295]

Нормально установленное ГБО ничего не убивает. Не стоит только жестко наваливать на газе. Он создан для экономии, а не для агрессивного вождения.

[@ДимаВасильевич-щ8л]

он не может быть 2011 г.в., торпедо рестайлинг как и морда, пороги и прочее, минимум 2016 г.

[@виктормеледин-г3м]

Минимум 2014 год

[@fredderter767]

​@@виктормеледин-г3м панель приборов такая с конца 16г.

[@СергейПетров-в9ж]

Если на УАЗе с новья не сделан антикор внутренних полостей, то будет гнить, особенно из-за наших солей.

[@Spravedlivy_Chelovek]

Спасибо большое Вам,благодаря таким людям наш солдат обеспечен многим включая тепло в душе!

[@Zl0yAndrey]

Ты нормальный??? Какому такому солдату достанется этот УАЗ???? Ты в себе вообще?

[@ЮрийЖурихин-р4й]

@@Zl0yAndrey Эта машина будет на фронте Этого мало?

[@Zl0yAndrey]

@@ЮрийЖурихин-р4й Жирный Илья никаких денег не жалеет лишь бы самому на фронте не оказаться) Весь этот цирк выглядит именно так)))

[@lesnic_mgn]

3:40 Это машина 2011 года, говорит нам Илья... Только кузов рестайлинг, оптика рестайлинг, салон и панель тоже, а стекла вклееные. Ну и проверка номера говорит о том, что машина 2017 года.

[@elenasuzdal3671]

Много писали про ошибку о 2011 гв машины... Судя по отсутствию боковых ручек внутри салона у каждой из дверей и одновременно по рейсталенговой оптике и обоих бамперов, это 2018 или 2017 год.

[@user-tdshgdryhsdxvjjfsfggyuugf]

Предлагаю создать петицию . Отправить милонова на конвейер УАЗа.

[@tahirm.1206]

Качество УАЗа не изменится, даже когда начнут расстреливать каждого десятого работника завода.... а вы на какую-то "петицию" надеятесь.

[@YYX-u7g]

Ульяновск это такое место, кстати Симбирск. Оттуда Ульянов, Уаз, говнокраны Ульяновец, двигатели для Газели и т.д и т.п))

[@КонстантинСелихов]

Илюха как всегда палец в верх, хотя только начал смотреть... С уважением! Поддерживаю тебя и твои начинания

[@Сергей-ы9г9р]

А в чем проблема? Не пойму! Это же не 20к пробега, он сам сказал, машина прошла 250.и ещё дальше ходит.

[@СР-911]

Здоровья вам Илья и вашим работникам, вы делаете очень нужное для нашей страны, жаль что многие властьимущие могут и но не хотят помогать

[@real_Lapin]

кому?

[@ЯЯя-г7д]

С рыжиками правда ситуация по лучше, но не на много. По низу дверей рыжье пошло.

[@dwh13rus]

Смотрю на свой X-ray 1,8 МКПП 2016 г.в и понимаю, не буду я его менять ближайшее время

[@yurii_76_sergeevich]

Оказывается газ уничтожает двигатели? Обалдеть... Это где Вы такую чушь услышали?

[@Клубныйсервис]

Это правда:) Моторы проектируется под работу на бензине. Не под газ:)

[@zlodei_89]

01:30- интересная расцветка с добавлением жёлтого цвета

[@Лха-ж7с]

Такси

[@You_Tube_News]

К Илюхе гости с Владивостока едут, уже в пути...

[@alwork998]

Такие задние фонари шли с 14 года. А почему считаете, что на предприятиях не следят за авто? Как раз не знаю ни одного частника, который меняет масло каждые 5 тыс, тормозную жидкость дважды в год, свечи по предписанию (бывает 20тыс), грм на 50тыс.. Удовольствие для семьи как раз этот автомобиль легко обеспечит, т к его обслуживание стоит НИСКОЛЬКО. То, что Вы сделали - сделают в любой деревне за три дня. А вот с иномарками Вы только шумку можете делать. Кстати, в деревнях за тысячу рублей аргоном восстановливают головы, ещё за тысячу прошлифуют и заменят седла) Ну, хорошо, что УАЗы всё чаще на канале - всё встаёт на свои места)).

[@vady64]

Вы говорите он 11го года, это уже в новом кузове, они пошли с 14го.и рыжики лезут из под краски, л. к . и грунт у них не важный, надо всё л. к снимать и поновой. Можно много говорить об этой машине. Всем всего хорошего.

[@alexey7259]

Хороший вы человек. Очень люблю смотреть Ваши ролики, вы все правильно и хорошо рассказываете. Желаю Вам успехов и процветания!!! Удачи!!!

[@ЗАВОДИПОЕХАЛИ]

На иномарках с таким пробегом проблем не меньше, а корейцы порой и до 100 тыс не дотягивают😅

[@dimka_zahodi]

Ага. Владельцам тойоты хайлюкс расскажи.

[@ЗАВОДИПОЕХАЛИ]

@@dimka_zahodi у меня сузуки гранд витара. На пробеге 130 тыс жрёт масло не хило так.

[@TheUAZMETALL]

Таааак... Илья, скажите пожалуйста, почему на "машине 2011 года" (3:37) стоят бампера, фонари, фары, крылья, зеркала, дверные ручки, которые начались с 2016 года, приборная панель - с 2019 года? Мне кажется, эта машина никак не 2011 года. По теме. Хватит хаять УАЗ. Эта "самодвижущаяся телега" - безальтернативный вариант. Это транспортное средство, которое стоит на последнем краю по ТТХ, после которого идут уже вездеходы, на которые нужно удостоверение тракториста-машиниста, и которые не могут передвигаться по автомагистралями и "дорогам для автомобилей". Да! В нем шумнее, чем в ленд-крузере. Да. У него посредственное лакокрасочное покрытие (и его полное отсутствие в скрытых полостях - прикиньте). Да, у него бывают проблемы с качеством двигателя (правда я лично укатываю уже 3-й 409-й мотор до глубокой старости (более 350 000 км на предыдущих двух и уже больше 100 000 на нынешнем) - и проблем не имею, но допустим, да, там есть истории с тем, что качество хромает), но этот двигатель стоит 150 000 рублей. В сборе. Новый. А ездит он в общем-то дольше, чем все остальное в УАЗе. Повторяю. Хватит хаять УАЗ. Это один из, к сожалению, последних рамных мостовых внедорожников с очень незаурядными внедорожными способностями. Лично мне машина без рамы, двух мостов и этих самых незаурядных внедорожных способностей - НЕ НУЖНА. Вообще. Никакая! Какой бы там ни был мотор надежный и как бы долго ее кузов ни сопротивлялся коррозии, как бы тихо, сухо и комфортно ни было у нее в салоне, и какое бы там ни было количество мониторов, динамиков, доводчиков дверей и прочих свистоперделок. А под эту характеристику из того, что вообще производится - подходят только УАЗы, Джип Вранглер и Сузуки Джимни. А... Ну 61-й Патрол и Ленд-Крузер 70, но их никто вживую не видел - не для нашего рынка. Или почти никто. Далее. Вас ценник на Джимник не смущает? А это блин, мотоколяска, а не автомобиль! Но как орать про УАЗ за 2,5 - так это все горазды. Я тоже считаю, что это неадекватно - и денег на новый Патриот у меня не предвидится (да и на новый Хантер тоже), но такова реальность - от моих и ваших воплей - цена не упадет. Правда, глядя на технические решения в новом Патриоте - с открытыми поворотными кулаками, с пластиковыми прикрепленными к кузову скорлупками-бамперами, с висящим под мостом рулевым демпфером, с пластиковыми фарами этими - я новый Патриот совершенно определенно - и НЕ ХОЧУ. В целом, в видео - типичный представитель племени "УАЗ из конторы". Не стоит покупать УАЗ, который поработал в организации.

[@Ivan_Petrosyan]

"Ну как Франкенштейн до первого разряда" 🤣 Фраза из разряда: хочу сказать что то умное, но не получается😂 Виктор Франкенштейн был ученым и током себя не бил, а вот его "ДИТЯ" было МОНСТРОМ и у него не было имени