Только начал смотреть ,но уже лайк вам ,за то что решили копеечку сделать!!!! Молодцы!!!!!
@vladimirbuchnev48173 жыл бұрын
Илья спасибо вам и вашим парням за такую работу. У моего отца в конце 80-х была оранжевая копейка 77 г.в в начале 90-х на неё нашли кузовные панели, всё сварили и покрасили в алый цвет. Помню как ездили на ней. Посмотрел ваше видео, вспомнил те времена когда был ребёнком. Огромное спасибо!! Успехов вам и вашим ребятам!!! 👍🏼👍🏼👍🏼
@jwserge5 жыл бұрын
БРАВО! 0: 40 - "Плох тот сервис, который ни разу не восстанавливал Жигули!"
@Alex_Alexeev3 жыл бұрын
А я тоже 72 года выпуска. Ровесница моя!
@АлексейСеменов-ю8л6 жыл бұрын
Просто красавчики, поддерживаете старые традиции, желаю успеха. 😎👍🚗🚘
@ИльяСвиридов6 жыл бұрын
Алексей Семенов С возрастом становишься сентиментальным:)
@r.s.v.44893 жыл бұрын
Копейка это сила!!!!!!!
@Володя1990год4 жыл бұрын
Капуха зверь зверь зверь!!!!!!!!!!!
@АнтонСауленко-э9х5 жыл бұрын
Ты большой молодец что дариш машине вторую жизнь потому что другие её сламали бы
@ДмитрийПротасов-м7л3 жыл бұрын
Клубный сервис 👍 👍 👍 👍 👍, как она сейчас себя чувствует?!!!
@pp93917 жыл бұрын
С нетерпением жду следующих серий. После проекта "эеленка" очень интересно. Пожелаю терпения и удачи
@АлтайМаркаколь6 жыл бұрын
продолжайте сьемки восстановления жиги. очень интересно
@Клубныйсервис6 жыл бұрын
Восстановление уже закончено. На следующей неделе, выйдет финальная серия. Машина готова
Только заварите отверстия вентиляции на переднем фартуке и на заднем под фонарь заднего хода, ибо на чистой 01 их не было) на счет запчастей заходите в группу ussr spare parts, там много запчастей на классику как новой так и б.у
@evgengarage78317 жыл бұрын
Это уже не копейка а одинадцатая получается.
@user-mw5giddy3 жыл бұрын
У меня в 2000 году была копейка 1970 года
@НикитинИлья-д5ъ7 жыл бұрын
она прекрасна👍👍👍
@MrNazim4ik7 жыл бұрын
👍👍👍Этой теме только 👍
@selskiy_tip7 жыл бұрын
хороший подход, респект))
@СергейЦветков-э7у Жыл бұрын
Охренеть... ВАЗ 2101 СТАРШЕ меня на один год... Ностальжи.... Музычка "ОЗОН"
@РожденныйВСССР-в5у7 жыл бұрын
Удачи!
@iii88217 жыл бұрын
Молодцы!)
@user-oreshka7 жыл бұрын
удачи, двигатель родной будет
@ИльяСвиридов7 жыл бұрын
Дмитрий Орешка Да. Он в хорошем состоянии
@СергейКрасновид-б9ж7 жыл бұрын
Передняя часть "морды" и задняя часть "попы" от 21011
@АлександрЯроСвет3 жыл бұрын
Друзья! Это первая серия проекта "Копейка", посвященного восстановлению замечательного Ваз 2101 1972 года.
@leksandrh.35773 жыл бұрын
Пишите комментарии. Продвигаем старые видео
@СашаМаркелов-и4м6 жыл бұрын
круто лайк
@ПетяПетин-ш4ю7 жыл бұрын
как там равон поживает? кондиционер не поставили? снимите видео про равон
@ВашеВеличество-в5б6 жыл бұрын
и затянулась тема на 2 года=)))))))
@васякореец2 жыл бұрын
задняя панель от 21011, но это конечно мелочи
@Константин-р8у8п7 жыл бұрын
Идея интересная, только по мне я бы взял старую тойоту на такой проект. Смотреть буду!
@ИльяСвиридов7 жыл бұрын
Константин Неудачин Старая Тойота, если делать ее под новую-от 2,5 до 3 млн рублей. Копейка под завод выйдет в лям
@Константин-р8у8п7 жыл бұрын
Одуреть! Это ведь не выгодно!
@ИльяСвиридов7 жыл бұрын
Константин Неудачин Ну, интересно же:)
@Константин-р8у8п7 жыл бұрын
Да я не спорю, конечно интересно. Восстанавливать всегда интереснее чем смотреть как из машины ведро делают, что бывает намного чаще.
@СергейТерешонков-е8ы7 жыл бұрын
Илья Свиридов - Может сделаете 2-х цветную окраску или что нибудь необычное но симпатичное! Буду смотреть!
@ИльяСвиридов7 жыл бұрын
Сергей Терешонков В два цвета будет второй проект-зеленка:)
@ArtemOpa6 жыл бұрын
Здорово
@ИванИванов-б9т6р7 жыл бұрын
Фартук одиннадцатый
@evgeniy43036 жыл бұрын
Лайк.
@despage7 ай бұрын
3:20 1970 года копейка была тоже не фиат
@ТауланБердиев-к1о6 жыл бұрын
Куколка )
@АлександрЯроСвет3 жыл бұрын
Клубный сервис 765 тыс. подписчиков
@ИльяСтепанов-ъ3р6 жыл бұрын
72 год, а фартук от 011/013. Мдааа дриставраторы
@землепашец3 жыл бұрын
А где видно про восстановление?
@ЖигерБорисович7 жыл бұрын
копа а зад от 11))
@ЕвгенийЧернев-ы9ф4 жыл бұрын
....дедушка умер,а дело -живёт!!!...лучьше бы было наоборот.....
@Alex-rq7xkАй бұрын
У меня стоит такая же. Fiat 71 года. Сколько стоит же восстановить вот так вот в оконцовке
@АлександрАндреев-щ5о Жыл бұрын
Жаль Ваш труд, коль Вы начали с современной жестянки.
@АлександрДерб7 жыл бұрын
скажите где брали кузовщину и кто производитель?
@dreamerggibberish98067 жыл бұрын
А что пыльник двигателя и защиту картера не сняли? Юбка, или фартук (короче морда что за бампером) не от копы, это 21011, или заваривать отверстия будете? Если хотите сделать именно новую копейку то нужно строго соответствовать оригиналу! Удачи вам в этом не лёгком деле!!! Молодцы!!!
@БаранОвечкин-ь2п5 жыл бұрын
"72-го года,первая русская копейка,а не фиат у меня во дворе стоит 2101 71-го года,аллооо,а выпуск пошел с 70-го
@ЧеченецМухаммад3 жыл бұрын
Никто не заметил, это копейка, а задняя панель, от 11
@Muk459506 жыл бұрын
Это тачка стояла в гараже её разворовали по немногу сломав стенку в гараже сзади ! Отдал пацанчик
@pet_nik18085 жыл бұрын
Исправте ошибку в названии ролика.
@МарияМаксютенко-г3р3 жыл бұрын
Ты не болтай. А делай
@EasyTuning7 жыл бұрын
Всё круто, молодцы, но исправьте, пожалуйста, название, там ошибка в слове "...с нОля", правильно писать - С НУЛЯ!
@vestalab38357 жыл бұрын
кузовщина еще делается на копейку?дверь нужна водительская.кто может помочь?
@АлександрЯроСвет3 жыл бұрын
Ваз 2101-Восстановление с ноля.(Часть 1) 127 336 просмотров
@vvputin777747 жыл бұрын
Люди заточены под Сузуки, но для популярности Ютуба берут копейку. Почему не витару "зеленку"?
@ИльяСвиридов7 жыл бұрын
vvputin77774 Эм.. Посмотрите прошлую серию:)
@4rturchik3336 жыл бұрын
С нОля😂
@ВасяПупкин-м2р8з6 жыл бұрын
Artur G. Что тут смешного?
@ЭдХакас7 жыл бұрын
обклеить капот флагом Италии!
@boss0007860004 жыл бұрын
Сколько НЕНУЖНОЙ болтовни, а реставрации видео НОЛЬ.
@ecoskyter1345 жыл бұрын
Много слов!
@ВячеславГорбачев-о6х4 жыл бұрын
"Плох тот сервис, который ни разу не восстанавливал Жигули!" Начинать надо именно с НУЛЯ,а не с того момента,когда на ней уже все весит...ДИЗ сразу,несоответствие заголовку проекта.