После просмотра перенесёмся в коменты и узнаем мнение экспертов.
@v.s.80824 жыл бұрын
)))) а я всегда с комментов начинаю👍😉.
@Юрий-я3й1д4 жыл бұрын
Лихо подколол👍👍👍😃😃😃
@ВенцеславИнгеборгович4 жыл бұрын
сам себя
@zheka_kran4 жыл бұрын
Читаю комменты во время просмотра))
@valunin47984 жыл бұрын
Красивое гомно.
@Alexander_Tikhomirov4 жыл бұрын
Илья, стой от машины подальше... А то ощущение, что обзор про Оку.
@ДенисЗубов-м1щ4 жыл бұрын
Александр Т 😂и правда
@ALEKSANDRBURNASHEFF4 жыл бұрын
Александр Т уахахаххаа
@WagnerRihard4 жыл бұрын
Тоже смотрю и думаю , что она малехонькая.
@Dobryk864 жыл бұрын
На фоне Ильи полноценным будут кащатся лишь: форд f150 раптор, тундра, секвойя, субурбан, эскалейд и подобные. Всё что меньше все будет выглядеть как малолитражки
@ПавелП-б8н4 жыл бұрын
@@Dobryk86 БелАЗ
@spamkomar98214 жыл бұрын
Думаю, последние лет пять менеджеры низшего звена не ездят ни на чём, кроме маршруток и метро. Тем более сейчас
@DrDIG4 жыл бұрын
Владельцы японцев соревнуются у кого машина надежнее,немцы соревнуются у кого более лакшери,а владельцы корейцев соревнуются кто быстрее выплатит кредит
@satana2754 жыл бұрын
еще один квест- получи ремонт задиров по гарантии))))
@MegaTABIB4 жыл бұрын
Это пять :)
@ТрудягаобоВсём4 жыл бұрын
Да да.... Японцы настолько надёжные а немцы настолько лакшери что Ярдрей заебался их пачками возвращать!!!! И немцев и японцев также в кредит берут.... А надёжных тачек сейчас нет от слова вообще
@ЛеонСемибратов4 жыл бұрын
@@ТрудягаобоВсём , почему же? Езжу на корейских авто с 2008г, и никаких проблем не ведаю, ибо главный недостаток в них прокладка, между рулем и сиденьем.
@ФескоКем4 жыл бұрын
Леон Семибратов ну ну . Был спартаж расскажи мне про прокладку ))).
@lianopus4 жыл бұрын
Мимо диллера от КИА Я без шуток не хожу То задиры им подкину То им варик подожгу
@ИмяФамилия-н2т4ж4 жыл бұрын
Отличная поговорка рукожопа ))
@ИгорьКрылов-э3ж4 жыл бұрын
lianopus хе хе киа конечно подкинула дорогую какаху
@khaldrogo15704 жыл бұрын
lianopus ) девиз клинкокара??))))
@lianopus4 жыл бұрын
@@khaldrogo1570 Надо Мише предложить такой вариант : ))))
@диванныйэксперт-п5л4 жыл бұрын
А я сейчас "от КИА" на "ТОЙОТУ" слова меняю))! Потому как владею "шедевром" от этого производителя под названием РАВ-4.
@Игорь27044 жыл бұрын
Спасибо за позитив.Всегда Вас смотрю и всегда после просмотра хорошее настроение.
@lexusseaman78154 жыл бұрын
Подъездный олигарх ))) -уморил!
@helterskelter5694 жыл бұрын
за Clickoncar лайк. Большинство обзорщиков засунули язык в одно место, дабы не портить отношения с КИА...
@vladimirchernavsky49274 жыл бұрын
а кому миша то продался после киа?грозился крету поменять на китайца но не поменял, хотя всю задницу им вылизал с их тиго. а про то что австралийский карабас на сотке развалится умолчал. лизал рено за аркану. а как денег не дали начал ее обсирать. тоже мне независимый обзорщик. Из независимых у нас Илья да стереодрайв, которого из карс гуру попросили после его честного обзора китайца.
@aleksandr72524 жыл бұрын
@@vladimirchernavsky4927 а что кто то ему за это деньги дает ?
@Ромак8324 жыл бұрын
@@aleksandr7252 а что, он за убеждения старается? Все кушать хотят. Блогеры не исключение☺️
@АндрейДенисов-у7л4 жыл бұрын
@@aleksandr7252 вы хоть поняли, что спросили?🤦♂️
@ИмяФамилия-н2т4ж4 жыл бұрын
Я бы товарища, который убил вариатор сам да еще и на видео записал доказательство своей вины XD тоже послал на месте Киа, все верно. Мануал надо читать было. К Кашкаям и Хитрилам, кстати, то же самое написано в мануале - коробка может выйти из строя, когда владелец не понимает что такое вариатор и как он работает. У тех, кто понимает варик бегает спокойно свои 200-300 тыс, я думаю, столько на одной машине мало авто ездит.
@mary_msh4 ай бұрын
проехала 6000км на селтосе 1.6 автомат, передний привод. из минусов: медленный разгон, тяжело по началу в гору идет. из плюсов: красивая внешка, особенно в белом цвете, красивый и комфортный просторный салон, очень вместительная, после разгона по платке летит очень даже хорошо, очень плавная, едет тихо, заметных проблем с шумкой нет (сравниваю с миникупером, там как в деревянной телеге по звуку). ремонт на сколько знаю недорогой и детали достать легко. я девушка ростом 164, проблем с открыванием багажника не возникло, он не тяжелый, абсолютно обычный.) обратила внимание, что чаще на селтосах девушки катаются. у друга крета 22года (селтос тоже 22го) - салон выглядит намного беднее. знакомая пересевшая ко мне из бмв тройки сказала "ого, какая она просторная и плавная", многие кто садится, говорят, что очень приятный салон. после поездки со мной знакомый в 2024 году решил пересесть с 10летнего фольцвагена на киа стрингер (цены, конечно, решают теперь), тоже сказал просторная и плавная. для города, для бытовых задач и спокойной езды - вполне комфортное авто. на сколько знаю за эти деньги у китайцев кучу головняка можно отхватить, который еще и не факт, что починишь. когда брала, смотрела на состояния старых кий, многие в продаже стоят спустя 10-15 лет в неплохом виде.
@dimatomilin4700 Жыл бұрын
Ковиды, значительное повышение цен на тачки, топовая комплектация стоит 1.8. Думали как с этим дальше жить. Прошло три года , минимальная комплектация стоит от 2.5 .... думаем как с этим дальше жить.
@ИванЦаревич-з2э Жыл бұрын
Стабильная жопа в стране 😊и каждый год всё хуже
@kovalevvvvv9 ай бұрын
3.1+ уже за 2022 год
@UncleFedor4 жыл бұрын
После слов "на вариаторе" должен был быть черный экран и directed by robert b weide
@Клубныйсервис4 жыл бұрын
Это да:)))
@ИльшатАтышев-я3и4 жыл бұрын
@@antonkobelev3835 у нас x-trail с достаточно надёжным вариатором, полный привод у вариатора есть полтора плюса, это плавность хода и экономия 200-300мл топлива на 100км и куча минусов не едет от слова совсем, нихрена не едет, на оборотах до трёх тысяч вообще не понятно живая ли машина или уже сдохла, монотонность на разгоне, полное отсутствие крутящего момента без нажатия на педаль газа, не переваривает мощные моторы, сама конструкция явно не для тяжелой техники. вариатор хорош для мопедов, но никак не для автомобилей
@RAIDER-oc8fq4 жыл бұрын
Нормальный вариатор и очень экономный!!!
@ВладСэр4 жыл бұрын
@@ИльшатАтышев-я3и Где же Вы были раньше? Почему не сказали об этом лет 25 назад, ка не хватало Вас конструкторам, вы бы их просветили.
@ЛеонидИванов-й3ь4 жыл бұрын
@@ИльшатАтышев-я3и У меня Кашкай Нью там тоже вариатор. При отключении экономного режима, вполне себе бодрый подхват и динамика.
@talisman60754 жыл бұрын
Сам Бог велел теперь взять Шкоду Карок,как прямого конкурента. Спасибо за обзор в это нелегкое время!
@ИринаДашаева-ц4ъ4 жыл бұрын
склеить ласты?!, вряд ли получится, висит ипотека - откачают по любому!...
@Andrey-cv9ht4 жыл бұрын
Те у кого кредиты на корейские авто тоже выкарабкаются?😂😂😂
@kolesnikovandrew71894 жыл бұрын
Илюха подарил очередной заряд позитива на ночь глядя - спасибо!)) А заодно раздал по щщам Тойоте - Сельтос лучше нового Рава 2.0 при разнице в прайсе процентов 50. Честно говоря, удивлён динамикой машины. Время покажет, насколько все это надёжно, но уж точно интереснее Креты. Лайчинского прожал!
@виталийвасильев-х6ы4 жыл бұрын
Я купил 78 банок тушенки, 12 пачек гречки, 15 пачек риса, 20 кг макарон, 4 кг соли, 2 пачки гороха, 5 литров раст. масла, 5 банок кофе, 5 банок сгущенки, 20 бутылок водки и по мелочи там горошек, кукуруза, рыбные консервы и т.д. Уехали в деревню всей семьей на самоизоляцию. Так же затарился сахаром и дрожжами - буду варить зелье от коронавируса.
@Клубныйсервис4 жыл бұрын
Понимаю, завидую...
@satana2754 жыл бұрын
@@Клубныйсервис ну через пару дней мск на выезд закроют...время еще есть....
@РусланГелаев-у7к4 жыл бұрын
..забыл ещё купить туалетную бумагу..упаковок 50..60..
@виталийвасильев-х6ы4 жыл бұрын
@@РусланГелаев-у7к не забыл. Заехал на строительный рынок и набрал каталогов с товарами - надолго хватит!
@dmitrystud86244 жыл бұрын
Бункер купил или сам вырыл?
@yeldos3 жыл бұрын
мне нравится, что товарищ говорит как есть, а не только положительные стороны как автообзорщики
@lenakoroleva4574 Жыл бұрын
Столько пафоса... Столько акцента на "подъездных олигархах". Сквозит сарказм и насмешки... А между прочим, бОльшая часть граждан РФ и об этой машине может только мечтать. Хотелось бы больше оценки машины, а не оценки возможности людей.
@ArtemRyazanskiy4 жыл бұрын
Плевать на машину, просто интересно как Илья рассказывает
@gt17164 жыл бұрын
Именно
@fanrich47262 жыл бұрын
Не плюй на машину может придётся на нём ездить а ты плюёшся не те времена сейчас
@ArtemRyazanskiy2 жыл бұрын
@@fanrich4726 в на этом ведре точно не буду ездить, первая машина которая сломалась на тест драйве
@9596-r1k4 жыл бұрын
Спереди похожа на форд эксплорер в модификации до 2015 года. По фарам точно похожа)
@__UFO__4 жыл бұрын
Да, тоже сразу заметил))) Зад субару.....как по мне!!!
@etenm5003 жыл бұрын
С Сардаром, Вы, Илья, однозначно взяли новую высоту, и в прямом и в переносном смысле! Супер! Это было очень креативно. Действуйте так дальше, и у Вас прибавится подписчиков и благодарных зрителей. Это точно!
@СергейКатин-т2ы10 ай бұрын
Смотрю из 24го года и плачу. 1 800 000 говорят они. За топ говорят они... Типа дорого, говорят они... 3 200 000 сейчас...
@petrucci26884 жыл бұрын
Я все думаю, чем же мне нравится этот кусок автомобиля. И тут до меня дошло!!! Морда практически копия Форд Эксплорер 5 поколения, который я обожаю!
@Ruslan-kk4pf4 жыл бұрын
Спасибо за обзор нетопового варианта комплектации, хотелось бы конечно увидеть 1.6 литровую версию на автомате, полноприводную.
@user-8windofchange4 жыл бұрын
Я чуть припоздал с каментом, но всё же не могу сдержаться, подъездный олигарх - это просто шедеврально!
@cereprepus61064 жыл бұрын
18:50 подвесной подшипник карданного вала не защищен тепловым экраном от выхлопной трубы, что приведет к быстрому "высыханию" смазки в подшипнике. Такое было на первых дизельных тигуанах - у меня он на 60 загудел. Хотя на бензиновых тигуанах тепло-защита стояла.
@Dobryk864 жыл бұрын
Да подвесной это фигня, на спортеже 3 это расходник, ходит у большинства 40-60 тыр. Но замена с работой у офф дилера всего 6к
@ipshaiteg4 жыл бұрын
На 2:31 на заднем плане так бодро пронесся волгарь! Народ, за такое в омериге оскара дают! Сразу атмосфера ролика перенеслась в другую галактику!
@raspilshik23evo714 жыл бұрын
Огонь обзор!Илья,вы просто очень адекватный человек,без лишних слов и без цензуры делает огненные обзоры.Приятно смотреть ваши ролики!
@Клубныйсервис4 жыл бұрын
Стараемся:)
@evgenbikov554 жыл бұрын
Илья, как всегда молодец! Был Киа Спортайдж 3 2014г. не бит, не крашен. Через 4года зацвел сворной шов на двери. Сборка Словакия. Слабые сейчас авто, плюс задиры и тд, продал на 72т пробега, и выдохнул. Купил Rav4 2008года))))
@ВладимирЗрелов-ч9о4 жыл бұрын
Илья вы пристегнуты)) как всегда обзор 🔥
@Дмитрий-ж2в4г3 ай бұрын
Владею несколько месяцев киа селтос 1,6 турбо. Машина не даёт оторваться бмв, лексусу, крузакам, инфинити. Идёт очень хорошо по трассе, если бы не ограничение по колёсами (стоят до 180 км в час), можно было бы всех их обойти. Селтос турбо очень крутая машина.
@aleksushakov26454 жыл бұрын
Когда Илья купил РАВ4 многие ( в том числе и я , кричали е6ать дорого), но сия коробчонка тянет на 1.8 млн. И тут можно просто...
@АндрейШадрин-ш2р4 жыл бұрын
Катал на тестдрайве максималку. Мне манагер музыку от Босе очень громко включал, чтоб я не понял, что шумка - говно. По ощущениям всё так как Илья рассказал. Единственно я ещё несмотря на громкую музыку вариатор слышал. Эту характерную металлическую песню. Илья, как, слышал вариатор или нет?
@АльбертШайхутдинов-н6к4 жыл бұрын
Салам братка! Пока живы , все будет нормально прорвемся! Вот и ты нас радуешь,как все же хорошо что ты есть,и о нас помнишь, стараешься тоже для нас! Спасибо, будь здоров и не забывай выходить в обзор 😉👼
@SashaPleezOficall4 жыл бұрын
Поддерживаю!!! Все честно и без купюр!! Лайк 👍
@ДмитрийСмирнов-е8к4 жыл бұрын
Только включил ролик и подумал надо поставить лайк))) смотрю а он уже стоит, мышечная память!!!!!)))))
@Alsutormin4 жыл бұрын
Илье понравился КИА,это уже успех корейцев! Отличный обзор!
@yurisemenov9274 жыл бұрын
В сравнении с Creta и внутри и снаружи симпатичней смотрится.
@Rusik_leopardishe4 жыл бұрын
В этом ролике было только три аппарата, достойные уважения 1) Уаз Патриот 2) Тойота форчунер 3) ну и твой Лексус тож пойдёт Шучу) 💪молодец Илья
@Сергей-и7е1ъ4 жыл бұрын
там камри старенькая ещё ого-го какая))
@OggyXXXL4 жыл бұрын
Уаз протрирот. Дерьмо, и не начинайте об узкой специализации и блеске на офроаде, для этого есть бобик
@МиколаЛис-е6н4 жыл бұрын
Ну, Илья радуешь своими видосами, с удовольствием посмотрел, кстати в феврале зашел посмотреть сЕлтос , а уехал на спортейдже👍👍👍👏👏👏
@коллекцияретрофотоаппаратовмир4 жыл бұрын
Спасибо за обзор Илья! Как всегда отличный обзор!))) удачи вам! Крепкого здоровья!
@igig27924 жыл бұрын
Приветствую, Илья и товарищи! Начало, как всегда, бомбическое!
@Kotiq_mbIy4 жыл бұрын
Огромное спасибо за Ваши обзоры, для меня особенно актуальны , так как я 194-196 ростом (так измеряют в военкомате) и 150+- весом, то есть лишь немногим меньше автора обзора. У меня даже куртка такая же, но рукава на ней закатывать я не люблю.) Смотришь обзоры, так обзорщик ростом 190 но худой, садится за собой в Фокусе и говорит, что места там нормально. Моя предыдущая - Фокус 3 рестайл и универсал, за собой бы не поместился, даже если мне ноги отпилить - живот бы в спинку уперся. Я эту машину в принципе ждал, взял бы ее на механике, но все же сделал выбор в пользу б/у Форестера и не брать кредит. Ближайшие 3-4 года покажут, не ошибся ли я. Жаль не показано, что при том, что за рулем располагаешься довольно-неплохо, сзади места практически не остается.
@vmp85814 жыл бұрын
Илюха, братан, перестань говорить что ты старый. 🤪 Ты реально, почти в каждом обзоре про это говоришь, поверь ты ещё далеко не дремуч. 😂 Мужик до 50 лет считается молодым. 🖐🏻
@александржуравлев-р7ф4 жыл бұрын
Наоборот нужно трезво воспринимать свой возраст. У нас на работе один 55 летний дон Жуан всё за молодыми девками бегает,они морщат лица и в ужасе от него убегают)). А он считает,что они так с ним заигрывают,выглядит это нелепо,даже жалко его.
@ГеннадийФеклистов-о2л3 жыл бұрын
@@ndreykotelnikov6491 есть деньги выбирашь кого хочешь , но никакой любви не ,будет только содержанки .
@ВикторС.584 жыл бұрын
"Мамкин гонщик", блин как обычно, с юмором но в тоже время все четенько по обзору машины.
@ВиталийКузнецов-г5ъ4 жыл бұрын
Так или иначе, каждый автопром порой выпускает что-то надежное. Коробки или двигателя, ходовая или лкп. Все вместе сейчас редкость. Большая часть авто это уже чистый маркетинг и временный кайф. Словно красочный фантик, упаковка, которая вызывает определенные эмоции вовремя их открывания. Потом уже должно надоесть и начать ломаться потихоньку) Из корейцев имею Санту 3 поколения 2012 г.в. на дизеле с акпп. Пробег около 150. По гарантии замена рулевой. На 90 работа с муфтой. Все остальное расходники. Плохо это или хорошо в современном мире? Меня это устраивает. После Тойоты и Ауди сложил своё мнение.
@ivanpavlov24584 жыл бұрын
Согласен с Мельниковым, эта машина хороша в простых комплектациях 1,6 с передним приводом. На бездорожье - бестолковая вещь. Но внешка и салон - огонь!
@ИванИванов-б6ю2ы4 жыл бұрын
Привет илюх, как обычно, все супер)
@Клубныйсервис4 жыл бұрын
Привет:)
@Рузвельт19923 жыл бұрын
В реалиях Москвы, наверное, обычный авто. Но для моего отца с региона, пересевшего на селтос с ваз2111 это космолет. Истина в сравнении. Для кого то и майбах это таксопарк.
@abcgfc5443 жыл бұрын
Гений информативности. Просто лучший
@ИванНайденов-п8ж4 жыл бұрын
Уж если упоротья и посмотреть на топ за 1.8 ляма, то не разумнее обратить внимание на Спортэйдж, он хотя бы на АКПП будет)
@АлександрГорбунов-ю9х3 жыл бұрын
Полностью с вами согласен, спортак уже другой класс
@dddragooon2 жыл бұрын
Привет из грёбанного 2022, где оно стоит 2,6кк в предтопе
@dmitryivanov55663 жыл бұрын
в автомобилях киа важно: 1) сразу же сделать шумку 2) во время выключать обогрев руля
@алексейалександрович-й3я4 жыл бұрын
Илья, расскажите про прицепы. Технические, юридические и ценовые моменты. Ни у кого нет инфы нормальной.
@ДмитрийОверин-ф7р4 жыл бұрын
Да да, в преддверии дачного и строительного сезона инфа более чем нужная и интересная!
@АлексейФедоров-о3м4 жыл бұрын
С прицепами все достаточно просто, расматриваем категорию не требущую открытия дополнительной категории "Е", то есть полная масса прицепа не более 750 кг. 1. Ось - это пожалуй сердце этого товара, должна быть импортного производства, грузоподьемностью не меньше 1т. На ось должен быть приложен паспорт к документам на прицеп. 2. Рама прицепа должна быть изготослена из "п" образного профиля и обязательно оцинкованная!!! Окрашеная это плохо, сгниет очень быстро. 3. Борта, только железные, как вариант аллюминиевые, но такая комплектация будет стоить как сбитый боинг. Борта тоже должны быть оцинкованными, можно и окрашенными, но тогда они должны быть закреплены болтами, чтобы года через два три их можно было снять и заново покрасить. 4.Передний и задний борт должны открываться, шарниры на бортах должны быть надежной конструкции. 5. Желательно, чтобы кузов был самосвального типа, очень удобно при ведении стройки и перевозки экстримальной техники( вам не потребуются сходни). 6. Дышло прицепа, желательно "у" образной формы, оно более жесткое и позволяет более комфортно маневрировать с прицепом задним ходом. 7. Колеса , это такой же важный момент, как и ось прицепа. Шины должны иметь обязательно грузовой индекс. Перегрузить прицеп, это как два пальца обо... Размерность, все зависит от конструкции самого прицепа и "тягоча", автомобиля, которым вы будете его буксировать. Прицеп ,буксируемый на шинах большего диаметра не доставит вам дискомфорта, нежли прицеп на маленьких колесах. Есть вопросы, спрашивайте.
@ДмитрийОверин-ф7р4 жыл бұрын
@@АлексейФедоров-о3м Спасибо! Что скажете про прицепы ЗМСА? У нас только их продают.
@ВладимирЖЧ4 жыл бұрын
Музыкальное сопровождение, прям суперское!
@Виталий-С234 жыл бұрын
По нынешним временам эта машина просто будет считаться люксовой, про кредитопомойки для офисного планктона шутки явно преувеличены и запоздали на 10 лет. Особенно в регионах
@sunnytime41264 жыл бұрын
@@Александр911-х6л ну расскажи мне про влияние авто на способ её покупки. Если человек нищий, то он возьмёт любое авто в кредит. А если есть бабки, то соответственно... Типа если у меня есть 1,5 наликом, но я возьму в кредит? Или если я хочу брать тачку в кредит, то обязательно корейца? Стереотип недоделков вроде тебя.
@Lizgot4 жыл бұрын
Александр 911 лично брала за наличку😉стайл, 2.0, вариатор- который, офигенно работает!
@ВладСэр4 жыл бұрын
Вы наверное ездите на Бентли или как минимум на Ролс Ройсе, если так презрительно говорите о машинах самого распостранённого сегмента.
@Alex070119824 жыл бұрын
За Селтос лайк! 3 недели назад тестил его, понравилась машинка. Городская симпатичная табуретка за вменяемые деньги.
@fkg7h4 жыл бұрын
"Подъездный олигарх" - надо запомнить))
@ВладКузнецов-т1е4 жыл бұрын
Всё верно, богатые в подъездах не живут . На "рубле"нет подъездов)))
@llevochkin4 жыл бұрын
Спасибо за обзор, большой дяденька!
@Дом-э3в4 жыл бұрын
В высшей степени классный обзор! Очень понравился, спасибо! Очень надеялся, что будет повторение треша))
@АлексейМаксимов-ь3р4 жыл бұрын
Приятно слушать - Советского Человека .
@Flarito4 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Несколько лет езжу на Крете - очень нравится! Селтос для тех же целей слишком нарядный и обилие глянца внутри напрягает, но уверен что он обязательно найдёт своих покупателей, новых машин в этом сегменте не так много, выбор очень ограничен. Так как ездил в этом ролике Илья, будут ездить примерно 0,5% обладателей, но и их очень быстро успокоят гарантийщики ибо в гарантийке есть строки про недопустимость экстремальной эксплуатации и она (подобная эксплуатация) неминуемо ведёт к отложенной смерти коробки. Илья, соблюдайте пожалуйста правила ПДД, вас любят и ждут дома, на работе и на ютубе)
@МихаилПопов-г6ъ4 жыл бұрын
То есть - это те машины, на которых никак нельзя слетать с гарантии, ибо каждое ТО думаешь, когда же она крякнет? Вопросов больше не имею 🙂
@СкандерТумаше4 жыл бұрын
Браво маркетолагам. Я честно даже не знаю чьи круче кто из Креты Селтос слепил или кто новый ASX проталкивает как новый )))
@den622174 жыл бұрын
Жаль что сейчас пошла мода на вариаторы, классический автомат выжимают с рынка, спасибо за обзор Илья
@РусланАнт-ж8ф4 жыл бұрын
223.000 на вариаторе икс трейл Езжу и бед нет... 5 лет
@kortiz39314 жыл бұрын
@@РусланАнт-ж8ф в каком. регионе?
@TURBOM9C4 жыл бұрын
Их не выживают. Роботы Современные они экономичнее по топливу. А вариатор тупо дешевле в производстве и ощутимо. Вот и идет перекос в ту сторону
@alexbolduinchannel83524 жыл бұрын
Так варик комфортнее в езде и экономичнее.
@oikaklmn4 жыл бұрын
Лет пятнадцать назад такие же вечно недовольные и не принимающие ничего нового говорили: Жаль что сейчас пошла мода на автоматы, классическую мешалку выжимают с рынка. А сейчас уже и автомат у них классический и жаль что он уходит.
@Nikitakrighkin4 жыл бұрын
Илюха,ну ты и богатырь! Я в Прадо, в крузаке тебя видел...но это как-то не резало глаз,но вот у селтоса, который у моего соседа и я рядом каждое утро стою с ней, ты действительно Кинг Конг, в хорошем смысле 😏🤝. Ну а селтос.. мыльница. Имея даже сей бюджет я не решился бы на такую блестяшку. Спасибо за обзор и доп повод плеваться в Нью Эйдж.. Хочу добавить,я не в попытках хейта противлюсь современным машинам. Я с позиции бывалого имею сравнение со старой идеологией автомобилестроения, когда автомобиль был вещью, продолжением своего эго, не на год,не на два. Это материя,к которой ты шёл, копил, копал инфу, и даже ждал её доступности на вторичке,что бы без кредитов. И самое главное овладев такой,ты дорабатываешь мелочи под себя, я не о ВАЗе. Я о чехлах, аудио, видео. И когда ты дорабатываешь такую индивидуальность, машина не требует переборки мотора, не стучит стойками,и даже линьками, и знаешь,что эта непотребность на долго. Но сегодня новые автомобили выбирают уже с готовой комплектацией, очень красивой внешностью, и индивидуальностью (вот купи и кайфуй). И так оно и есть,кайфует первый хозя, наваливает в кайф, потом первая покупка запчасти, вторая, гарантия и бодалово с дилером..и слив на вторичку. А там молоденькие автолюбители и выбор по красоте..потом попадалово с мотором (а чё вы хотели,не рассчитана красавица на таксишные марафоны 200ткм+). И этот молоденький мирится с такими вложениями, ибо иного не застал. Не застал старых тойот, старых бэх и мерсов,..и даже Нексии с Логаном (потому что это типа лохомобили). Просто я уже старею...🥴 Мне 36
@arkaxa3114 жыл бұрын
Илья, сделай обзор на Smart, чисто поржать как оно будет смотреться на твоем фоне
@АлексейШаров-к1ь4 жыл бұрын
Месье знает толк в извращениях! 🤣
@joysticker46464 жыл бұрын
Илья придётся долго искать его вокруг себя) с лупой
@ОлегЕремеев-н8ш4 жыл бұрын
Не придётся, он де в очках! :-))
@Алексей-у2м7н4 жыл бұрын
Споткнется об нее
@OggyXXXL4 жыл бұрын
Подозреваю что в смарт нормально влезет. Я на 500тке фиата вполне ок ездил
@kirsani44 жыл бұрын
После слов: 4WD 2.0 .... НА ВАРИАТОРЕ... хотелось сразу закрыть видео... Это даже не nissan )) Но Илья интересно рассказывает, посмотрел с удовольствием. П.С: Даже не знал, что и Hyundai-Kia стали вариаторы ставить, страшно представить их ресурс, если их двигателя накрывает на 100-150к, как минимум из-за отстуствия маслофорсунок..
@ЕвгенийК-ю7у4 жыл бұрын
Смотрю с удовольствием,А вот подача прям ТОП!
@sergej2953 жыл бұрын
Илья, я не первый и не последний кто считает вас и ваш сервис лучшим автоблогером! Подхалимашь?- нет, как то вы меня обосраллии в одном из комментов, но я не из обидчивых! ;) Патамушта вы большой и добрый! А еще на канале здоровое тв доктор сказал что до 90 кг нужно искать проблемы в эндокринологии, если человек весит больше ста то это уже обжорство :)))
@edwardman90674 жыл бұрын
хочешь более-менее серьезный автомобиль - заноси 50.000 $ +, а все эти автомобили за 20.000-30.000 они все примерно одинаковые.
@ИванНайденов-п8ж4 жыл бұрын
Я бы с удовольствием купил новый Мустанг 20 года за 30к баксов. Жаль, что телепортироваться в США нельзя))
@sunnytime41264 жыл бұрын
Точно. Просто каждый хвалит свое корыто и зачирает чужое. Колхозники.
@фёдордостоевский-л7р4 жыл бұрын
1 доллар -70 буратин
@Li-ln4id4 жыл бұрын
Спасибо за обзор!У Вас посмотрел про селтос первый раз.Лайк!
@Клубныйсервис4 жыл бұрын
Да не за что:) Для того и снимаем
@ОлегДвирняк2 жыл бұрын
Илья, огромное Вам человеческое спасибо за тот контент, который Вы нам дарите. Очень полезно, приятно и кайфово. Вопрос: если брать новый Seltos сейчас, то в какую сторону лучше смотреть - 2.0 на вариаторе или 1.6 с роботом?
@johnconnor302 жыл бұрын
1,6 с автоматом! Это 1.8 с роботом😉
@jaquefrancua94272 жыл бұрын
только автомат, механика точно нет, робот едет до 120 000 км и любит греться
@jaquefrancua94272 жыл бұрын
сейчас появились 2,0л с автоматом
@Ice-my8jj4 жыл бұрын
То чувство когда человеку и обзору лайк, за вариатор жирный минус.
@ДедМороз-с2и4 жыл бұрын
Всегда говорил Крета -это тот же Солярис, только чуть выше
@АлексейШаров-к1ь4 жыл бұрын
Как каптюр,задратый логан😃
@ДедМороз-с2и4 жыл бұрын
Бывают индивидуумы , которые пытаются сравнивать крету с Прадо😂🤦♂️
@ДжорджРусинов4 жыл бұрын
@@ДедМороз-с2и это уже клиника)
@rusich1934 жыл бұрын
Это как луаз на базе запорожца
@ОлегПершин-х6м4 жыл бұрын
Это элантра или сид! Но некак не солярис!
@ScarecrowAlx4 жыл бұрын
Илья, спасибо за позитив про коронавирус, стране сейчас это так необходимо!)
@виталийвасильев-х6ы4 жыл бұрын
У жены Гольф плюс 1.6 мкпп 2009г.в. Она просит поменять его на новое. А я не знаю. что такое же новое купить на смену... Плюсик просто идеальный семейный авто. Ломаться в нем просто нечему, ну может кроме помпы...Илья,может вы посоветуете какую то альтернативу? С уважением!
@215S.D.2 ай бұрын
У друга киа селтос 2.0, вариатор, 130тыс.пробега, пока без проблем и поломок.
@ДмитрийЛифанов-я8д4 жыл бұрын
Кто-нибудь отдайте на обзор (растерзание) Хавал ф7 или ф7х. Ну очень интересно мнение...
@Клубныйсервис4 жыл бұрын
Да, с удовольствием расскажу про это чудо
@dmitrystud86244 жыл бұрын
Спросил у автоподборщика, а может новый Атлас взять? Боже упаси, ни в коем случае!
@Novologick4 жыл бұрын
@@dmitrystud8624 а я взял)
@ДмитрийЛифанов-я8д4 жыл бұрын
Для автоподборщика вопрос от клиента "Может новую машину взять?" РАВНОЦЕНЕН "Может тебя хлеба лишить?"😂
@rafaelnasibov25894 жыл бұрын
да,кстати
@ФескоКем4 жыл бұрын
Вступление огонь. Гречка в топе сейчас ))))))!
@Ricky_Spanishhhh4 жыл бұрын
ла кстати, когда Илья будет уже выступать в роликах в противогазе? пора нагнетать))
@АликТополян-э4е4 жыл бұрын
В маске, противогазов таких не найти на его комплекцию
@shadowstone4 жыл бұрын
😀
@Dobryk864 жыл бұрын
@@АликТополян-э4е так ему и маску то из наволочки делать придётся
@Семён-я4н6х4 жыл бұрын
Ответ Чангану кс35плюс , Китай стал Кореей по качеству, ну а Корея стала Китаем... Все меняется ))) хороший канал Илья , все очень толково объясняете
@Семён-я4н6х4 жыл бұрын
P.s Илья подскажите, есть обзор на вашем канале по Чангану кс 35плюс и вообще по этой марке? если нет то хотел бы видеть в вашем исполнении, спасибо 👍
@blainemono30224 жыл бұрын
Не знаю, на кого из молодежи расчитан этот "дизайн", но я бы поехал на ней только из табора за новой партией чужих коней)
@сансаныч-ч1м4 жыл бұрын
и правильно ,копи на калину!
@АнатолийСулименко-р2х3 жыл бұрын
Ты представляешь нацию выпукающую грету это твой интеллектуальный предел а сам никогда не работал ни на одном заводе их просто нет, вы поколение ЕГ полный технический ноль,
@blainemono30223 жыл бұрын
@@АнатолийСулименко-р2х поколение ЕГЭ хотя бы знает, что такое запятые, интеллектуал)
@konstantinpimenov99514 жыл бұрын
Добрый день Илья! Честно скажи " одноразовый авто" ! Радоваться будет только первый владелец! А остальным платить и за себя и за первого владельца! Жму твою " лапу" . Удачи! Ты Красавчик!
@ПётрПетрович-у2б4 жыл бұрын
Смотрю этот обзор сразу после китайца Geely Coolray и на КИА салон какой то простенький.
@ДенисГуляев-р9ь3 жыл бұрын
Катался и на джели кулрей и на киа селтос. Кулрей едет лучше и мягче
@artart60512 жыл бұрын
Владелец 2.0 на вариаторе, передний привод. Один раз зимой ехал в гору по заметенной проселочной дороге где то метров 500. Застревал кучу раз, пробивал сугробы в стиле - проехал два метра, 50 метров назад, разгон, еще 2 метра. Сжечь вариатор тьфу тьфу так и не получилось) В целом то понятно, что это даже близко не внедорожник, обычный паркетник, на котором можно достаточно уверенно себя чувствовать на раскатанном твердом грунте, не более, стараюсь эксплуатировать его аккуратно - и снова тьфу тьфу, пока без нареканий.
@василийветров-г4н4 жыл бұрын
Подьездный алигарх) Точно подмечено такой в каждом доме есть
@ЕгорЛеонтьев-б2о2 жыл бұрын
Спасибо,Илья.Уберёг от покупки этого чуда.
@aser29214 жыл бұрын
Ужасные квадратные рамки дверей так же как и в Крете. Машина мне скорее не понравилась. Илья, сделайте Geely Coolray для разнообразия.
@АлександрЗиновьевич-ф3ъ4 жыл бұрын
Привет из Одессы. Спасибо. За обзор. Всё в ёлочку. Честно и открыто.
@Клубныйсервис4 жыл бұрын
Привет одесситам:)
@olegkrygin77403 жыл бұрын
Давай тогда уже и про новый SOUL !!!!
@дядяСаша-к4е3 жыл бұрын
Тебе спасибо.
@albertaleksandrovich81184 жыл бұрын
4:40 Камри 10-ка, моя любимая.
@ВиталийОстриков-ю9ц4 жыл бұрын
Лайк прожал. Ну и как всегда респект и уважение.👍👍👍
@СергейЕлтышев-л8о4 жыл бұрын
Подъездный олигарх))))
@фёдордостоевский-л7р4 жыл бұрын
хорошо хоть не подвальный
@ПетрКириленко-ю4ч4 жыл бұрын
Илья как всегда весело, по делу. И позновательно! Респект!
@fobru14 жыл бұрын
А чё у вас всегда солнце светит? ;))
@edwingamp4 жыл бұрын
Старый формат без таких нарезок был ламповее. За видео спасибо огромное. Это гамно никому не нужно.
@edwardman90674 жыл бұрын
Если давить газ на подъеме c пробуксовкой, то можно сломать любую трансмиссию, даже ручную. Если что ))
@Eugn634 жыл бұрын
Природный принцип дизайна: Яркий, модный селезень - Сельтос и серая утка - Светка)) Но крякнут оба))
@ИванБаеш4 жыл бұрын
Руки будут гореть как у взяточника которого паимали 🤣🤣🤣
@VeryAgressiveShot3 жыл бұрын
да, весёлое сравнение
@And7-7-74 жыл бұрын
Да уж, клики сделали "рекламу" этому папелацу... Спасибо за труд, как всегда на уровне...