Более полугода владею таким авто. Зиму отъездил, не подводила. На зиму поставил шины размерностью 215/60 r17, на лето 225/55 r18. Весь низ авто замазан герметиком с завода. Оцинкован капот, передние крылья, наружная часть дверей, спойлер и крышка багажника. Клиренса хватает, жаль нет кнопки отключения ЕСП. В car scanner активировал круиз контроль в дополнение к адаптивному круизу, отключил автоматическое включение заднего стеклоочистителя при включении задней передачи при работающих передних стеклоочистителях, реакцию педали газа изменил на линейное и разгон стал лучше, можно также поменять усилие на педале тормоза, поставил русский язык в меню электронной панели приборов, заменил потолочные ручки на с микролифтом, заменил противосолнечный козырек пассажира на козырек со шторкой. Сиденья удобные, рулится отлично, подвеска упругая, задние амортизаторы подлиньше бы. Есть функция об предупреждении о усталости водителя, у меня срабатывала 2 раза и именно в те моменты когда меня клонило в сон. Давление в шинах замеряет по датчикам АБС, как раньше в когда то моем авто школа Октавия a5fl. Багажник большой, глубокий, свет рефлекторный, но хороший, на Крете 2 рефлекторный намного хуже, и сиденья в Крете 2 это табуретки обитые материалом, запчасти для ТО все есть, лобовое стекло и стекла дверей подходят от шкоды карок, стекло на крышке багажника свое, поменьше, как будто от поло хэтчбека. Был джолион, так там робот тупой, машина не едет, клиренса нет. Отличный авто за 2,55 млн руб.
@АлексейСтепанов-ч1б6 ай бұрын
Гомно кетай таос топ
@ИгорьИванов-б7я6 ай бұрын
@@АлексейСтепанов-ч1б да вы гавноэксперт.
@АлексейПоскряков-у7р6 ай бұрын
А ты ган на приоре., 2112. Обычно эти эксперты пишут, спецы😊..... 100% авто этих знатоков в 100 раз хуже этого экземпляра. Тем более не разу не ездил на нём и видел на дороге 2 раза.
@АлексейПоскряков-у7р6 ай бұрын
Кто знает эти барыги за сколько их берут, что цена в этой комплектации 2,55?
@АлексАр-х3и6 ай бұрын
@@АлексейСтепанов-ч1б дерьмо твой таос
@viesem6 ай бұрын
Рассматривал в прошлом году на замену Skoda Yeti. Локализации нет, обогревов никаких нет. Привод только передний, обслуживание скорее всего по ценам настоящего ВАГа. Плюс та же история что у Skoda Karoq и VW Taos - ещё один недотигуан.
@niklot83506 ай бұрын
Запчастей на неё нет и гарантии тоже, цена слишком большая за класс б.
@ArturArtkom6 ай бұрын
@@niklot8350 каких таких запчастей нет? по ходовке, движку, навесному, коробке - всего везде завались. А вот если по кузовне, то да, тут проблема. Но кузов это такая штука, которую тебе раз в ТО менять не надо, и редко с кем случаются серьезные аварии, чтобы пол машины менять.
@mikeiron46236 ай бұрын
@@niklot8350 это не б класс
@ScaniaAlexa8086 ай бұрын
Этого хватит для того чтобы сесть за руль, разогнаться и на полном ходу въехать в стену от осознания безысходности владения такими машинами.
@ScaniaAlexa8086 ай бұрын
Смотря на всё это становится печально, раньше за три , три с половиной миллиона рублей можно было купить нормальную приличную машину, сейчас такие машины стоят от десяти лямов и выше, не говоря про премиум сегмент.
@МаксимСтрелецкий-п2ю6 ай бұрын
в марте 2024 купил vs7 glory за 2.8. пробег сейчас 6000. нулевое ТО обошлось 7500. едет машина нормально. места в машине много, мой рост 192см, за мной места с запасом. багажник полноценный. пересел с volvo xc60, есть свои плюсы и минусы, пока ни разу не пожалел.
@НахаловкаХалтуринский6 ай бұрын
Владение автомобилем стало роскошью.
@apoten98236 ай бұрын
И это не только у нас, но тем не менее, покупали и покупают, а ещё и будут покупать.
@Charles_Milles_Manson6 ай бұрын
@@apoten9823 нах они нужны когда транспорт есть общественный
@yandex_taxi6 ай бұрын
Авто должен быть роскошь 💯
@человекдождя-ч1х6 ай бұрын
@@apoten9823 кредитовались , кредитуются и будут перекредитовываться , ну если дебилы , то пущай .
@artemkhrulkov54986 ай бұрын
ну вот так вот. Похоже, что всех всё устраивает.
@aser29216 ай бұрын
Хорошая машина. Мне понравилась. Вариант куда лучше чем китайский москвич.
@EwGOnline2 ай бұрын
Москвич на лям дешевле
@Na6ak6 ай бұрын
Дешевле чем 2600 это 2590😂 да вы прям маркетологи
@slevin94376 ай бұрын
да, и веста у него дороже 2600 (ну говорит же плюс минус столько стоит), я конечно всё понимаю ну так ездить по ушам, уже перебор. Я на весту врядли бы сел сам, но она стоит почти на лям меньше, а для большинства людей это нифига не +- а большая разница, сравнивать их не корректно, но если бы оба стоили 2млн, при отсутствии других авто, я бы вполне выбрал весту. После этого сравнения, само видео не охота смотреть, хотя изначально было любопытно просто посмотреть мнение автора на сей авто (на технику конечно , а не кнопочки итп..)
@peresvetbankovich83626 ай бұрын
@@slevin9437 Веста универсал спортлайн 2350000!
@АндрейТаушканов-э2ъ6 ай бұрын
Какие маркетологи обычные барыги )))
@АнтонАнтонов-х9п6я6 ай бұрын
Веста нг 2300
@АлексейПоскряков-у7р6 ай бұрын
@@АндрейТаушканов-э2ъ Да брат, как же 200%Прав. С мая ищю VS 7. Если поймут, что купишь. Через время упадут в цене на машину 23 года. Он, что то припоздаю немного. Такие машины такие же серые на авита 2,350. 23 г Конечно продаст, сделает шумку недорагую в падарок? 😊
@Sergey235235 ай бұрын
Спасибо Илья за понятный обзор в твоем фирменном стиле по простому и честно 👍🤝 Приобрел Вс5 в июле 2023, комплектация только топовая Глори, климат контроль 2х зон, подогрев передних сидений, люк, бесключевой доступ, адаптивный круиз, диски симпатичнее. Машинка очень нравится из за проверенного движка 1.4 tsi и классического 6 ступ автомата Айсин, нормальных сидений, эргономики в целом, хорошей управляемости и динамики. Да, у нее нет как у китайских одноклассников, больших экранов, проекций, кругового обзора, автопарковщика, др электронных помошников, но для меня, как старовера это не главное. А вот управляемость, удобсто посадки, проверенные агрегаты, неплохая динамика в приоритете. 🔥
@beardouble80334 ай бұрын
Как в целом вам машина спустя год?
@Sergey235234 ай бұрын
@@beardouble8033 очень нравится, проблем нет.
@kostaarkharov89466 ай бұрын
Пойдёт тачка 👍Мотор известный, коробка 👍, подвеска норм, круиз и автохолд тоже норм тема, на вид тоже не уродина. Всё что нужно в принципе есть.
@Denis.64ru6 ай бұрын
Что по кузовщине как быстро ржавеет?
@niklot83506 ай бұрын
Она уже не пошла, люди на оценили её продажи очень слабые. Продают её уже года 3.
@АнтонРоманов-ж7э6 ай бұрын
Всё в ней нормально, кроме навигации на китайском и без карт РФ.
@Rahmonchik6 ай бұрын
ерунда для пенсионеров
@Rahmonchik6 ай бұрын
@@niklot8350 потому что просят денег много, а ничего не дают, кроме мифической надежности ваг
@alekso_6 ай бұрын
Ввести бы такой пункт как наличие оцинковки в обзоры. Особенно для китаймобилей
@niklot83506 ай бұрын
Давно всё известно что это и из чего.
@pocoloco85866 ай бұрын
Зачем китайцу оцинковка? Они заявляют ресурс своих авто до 200 000 км., а это 7 лет. За 7 лет сквозной коррозии не появится даже без ЛКП.
@сержсин-ч1л6 ай бұрын
@@pocoloco8586 как же наши и за год насквозь могут например уаз патриот))
@АлександрВыходов6 ай бұрын
@@pocoloco8586 оцинковка нужна) я езжу 6-8к км в год) но стоит на улице, не помешало бы)
@donchek64516 ай бұрын
Никто уже не цинкует. Катафорезное покрытие. Экология, мать её
@Svayzinet6 ай бұрын
Веста-эталон! Ею измеряют успех как попугаями в известном мультфильме)
@ВовПав6 ай бұрын
38 и еще одно крылашко)))
@Wolfikgame6 ай бұрын
Д-да нормальная она баба..... Эта Веста
@mirvegadabetter69066 ай бұрын
А главное по ее цене все измеряется! Если ей цену поставить десять миллионов то у неё появиться много конкурентов😂😂😂😂
@lucasworktv6 ай бұрын
Ага 😂
@IOlegG6 ай бұрын
Кстати да. Прям как в культовом фильме - "значит хорошие сапоги, надо брать".
@sergeykhilchenko85506 ай бұрын
В комментариях много людей, кто высказался негативно о 1.4 , видимо никогда на этом моторе не ездили. Динамика у него очень хорошая, а момент как в 2 -2.5 атмосферных. Пои этом это очень ресурный мотор (есть пример с пробегом 250 тыс без капремонта и мифического масложера), с относительно недорогим обслуживанием.
@MrGiggson6 ай бұрын
То есть 4 5 лет. Не сравнивайте это даже с 2.4 от оптима или сонаты, например.
@jett62816 ай бұрын
Езжу на Джетте с 2013 г,пробег 300000км. Этот самый 1.4 САХА турбовый + ДСГ. Масло не жрет,чувствует себя великолепно. Мотор- песня!
@nabios906 ай бұрын
@@MrGiggsonтак и не сравниваем, моторы Кореи мусор.
@РАТИБОРС-ь6г6 ай бұрын
Это уже другой мотор, не тот ,что был лет десять назад, в нём и цпи грм уже нет,ремень. В своё время,немцы вбросили тот мотор,косячный, с прогаром поршней, быстро вытягивающейся цепью и т.д. и испортили репутацию, так же было и с дсг. Но этот мотор уже доведён "до ума", в прочем как с дсг))
@АлександрФедоров-з9р3о5 ай бұрын
@@jett6281 у меня рапид с тем же набором, 220000 пробежал. Тоже все норм. Летает.
@ЕвгенийМотли-крю6 ай бұрын
Просматривая Ваши ролики, Илья, меня начинают смущать масштабы измерения. Рядом с Вами любой кроссовер - хэтчбэк...
@кЭт-т8р6 ай бұрын
На фоне этого монстра все машинки кажутся игрушечным.)))
@maximalexandrov40806 ай бұрын
Справедливости ради это одна из самых простых комплектаций, т.к и бесключ, и климат контроль, и экран больше, и приборка цифровая, и электро багажник на них бывают
@alexandershashkin92326 ай бұрын
Электробагажника с завода не бывает
@maximalexandrov40806 ай бұрын
@@alexandershashkin9232 ну даже если так это не самое важное, то же бесключевой гораздо важнее на мой взгляд
@A525ru6 ай бұрын
У меня с люком, климатом, подогревами, жк-приборкой, безключевым доступом...и купилась она новой в "салоне" за 2.5..без кредитов.. Задняя многорычажная подвеска жестковата, автомат туповатый, а в остальном вообще все здорово
@maximalexandrov40806 ай бұрын
@@A525ru да, но это другой вопрос
@maximalexandrov40806 ай бұрын
@@alexandershashkin9232 а да? Мб на вс7? Но в принципе медочь
@sniffer5556 ай бұрын
Вернулись к временам когда авто стоило как однокомнатная квартира "Немецкая генетика" улыбнула)
@curce16 ай бұрын
В СПБ за этм деньги можно купить только туалет
@илья-г2т1цАй бұрын
Цены на авто не изменились
@surespana6 ай бұрын
Дизайн сразу напомнил Seat Arona/Ateca, сбоку так вообще 1 в 1
@РустамГафаров-э7ж6 ай бұрын
Так это одна и та же модель
@ИванТроценко-ы5г6 ай бұрын
💯
@ВикторШаубергер-г3ш6 ай бұрын
Замок этот не с фабрики дядюшки Ли сударь, откройте капот Polo и вы очень сильно удивитесь. Это замок с фабрики дядюшки Ганса или Отто, кому как нравится.. Я понимаю, сложно будет поверить в увиденное, но всё же да, это ваши хваленые немцы его сделали таким. Наверно теперь он не так плох?
@OZZA9226 ай бұрын
На поло абсолютно другой замок. На лифтбеке (кузов 2020г) нажимается не вбок а вверх, тактильно мягко, пружина скрыта.
@НовыйБлоГГер6 ай бұрын
Блеать,неужели это так важно?
@DovgaNLexA6 ай бұрын
@@OZZA922в седане тоже
@niklot83506 ай бұрын
@@OZZA922поло лифтбек это бутафория сделанная из рапида. .Петля на капоте аналогичная.
@MoskovskiiBelarus6 ай бұрын
@@НовыйБлоГГервсе важно , так как из мелочей создается общее впечатление .
@Алекс-р4в5у6 ай бұрын
Испытанием деньгами не прошел
@MoskovskiiBelarus5 ай бұрын
Джетта vs7 размером с Кодиак стоит 2.8 в топе . А колика в топе 5,6 млн . Как раз по цене проверку машина прошла на 100%.
@georgster6 ай бұрын
Потрясающее продвижение товара. Илья - талантливый человек. Тихо подозреваю, что через какой-то промежуток времени на российском телевидении появится новый красавчик.
@ТимурИзмайлов-з8и6 ай бұрын
За такие деньги на вторичке много чего достойного можно присмотреть. И бегать эта вторичка будет гораздо дольше чем весь этот поднебесный автопром! Ездил на разных авто из Поднебесной,сразу оговорюсь не беру лисяны, зикры и другие подобные авто, а про всё остальное сделал для себя вывод,конечно я его никому не навязываю, это моё мнение,они хороши но ещё далеки от надёжных авто.
@nikobelik26826 ай бұрын
Лучше новой машины может быть только новая... Пусть проще но лучше
@TheEasyTONE6 ай бұрын
Нихрена дольше вторичка бегать не будет… а техничка сдесь от всех вами любимых немцев.
@TheEasyTONE6 ай бұрын
@@АндрейКоробов-я8щ отхлёбывают и машины за 5 и более миллионов? Это что аргумент разве?
@РусланСабиров-ю3ч6 ай бұрын
Купил хтрейл на авито, с 1 хоз, пробег 90 , состояние идеал, и через год у меня на хтрейл вариатор на 110к отьехал, ремонт 250к, гарантию дали всего 30к км. Вот тебе и вторичка. Кроме вариатора ещё по мелочам много что менял, кат вырезал, тк расыпался, были пропуски в цилиндре
@TheEasyTONE6 ай бұрын
@@РусланСабиров-ю3ч базара нет, а на новой как раз лет 5 отъездишь без проблем и скинешь, и дальше опять на новую, ну или около новую на крайний случай… я ни в коем случае не говорю что новая машина это панацея, просто считаю если брать вторичку- то только свежую, и наиболее простую , нежели напичканный люкс престиж 😂👍который отжали еще спустя пару лет после покупки
@Георгий-ц5ы2ы6 ай бұрын
Бедная Веста ни один блогер не обойдётся без её упоминания
@АнтонРоманов-ж7э6 ай бұрын
Веста будет нормальной если цена на неё упадёт в два раза. Тогда это будет адекватный авто за свои деньги.
@HiFizvuk6 ай бұрын
Мерило успеха, всё же 🤣
@Nikolayoutube-4fr6 ай бұрын
@@АнтонРоманов-ж7эесли хочешь в 2 раза дешевле - бери Гранту, в чем проблема?
@alm85206 ай бұрын
@@АнтонРоманов-ж7э зачем ей падать в 2 раза?
@kimbula6 ай бұрын
@@АнтонРоманов-ж7эне упадёт. Пора уж излечиться от веры в сказки и пустые мечтания...
@Bulyakaev6 ай бұрын
Пожалуй подожду еще годик . Но уже начинают нравится некоторые варианты автомобилей. Всё же подожду .
@torako_torako3 ай бұрын
Чтобы они ещë x2 сделали, с этими волшебными сборами?
@АлександрОрехин-с6т6 ай бұрын
На фоне ИЛЬИ, прямо коробченкой смотрится😂
@16bp6 ай бұрын
Это на самом деле компактная залупа
@obraz-f3d6 ай бұрын
Илья лучше матчасть надо знать,фиксатор замка капота это немецкое изобретение,на Поло,у меня 2013 г.стоит ровно такая же.
@IvanVasilevich006 ай бұрын
Так уже 2024 год.
@ivanivanish806 ай бұрын
@@IvanVasilevich00 Зачем менять то, что и так работает? Причем очень хорошо.
@АлексейПоскряков-у7р6 ай бұрын
Хотел послушать Илью, но обзор на троечку. То-ли не стал вещать. Есть уже у кого машины больше года. Интересней. Вообще их надо разбирать вместе с VS 7 Разница не только в 10 см и цена на 300т. Кстати задняя многорычажка только у джет, у Братьев с вага балка как на ваз 2109
@curce16 ай бұрын
@@АлексейПоскряков-у7рну если на твоей приоре плохая балка, то на вагах она хотя бы неплохо сделана и настроена
@19GAFF935 ай бұрын
Состою в автоклубе данного авто Все супер но надо приложить чуть рук если вы ваговод. В целом даже на стоке авто шик
@AlBadskijАй бұрын
Вспоминая как Илья чехвостил Карок даже удивлен как он облизал эту Джетту 😊 Видимо, потому что продается в Клубном-сервисе, а Кароки в нем не продавались 🙃
@СергейНиколаев-с1п5ц6 ай бұрын
На служебной октавии с таким мотором положение газа всегда вкл, пробег за 300😀
@ВладимирАнисимов-д6ж6 ай бұрын
Всё больше и больше убеждаюсь в том,что автомобилестроение закончилось в начале 2000х годов .
@curce16 ай бұрын
Конечно, ведь у тебя машина машина этих годов
@mrAndreaModa5 ай бұрын
@@curce1 а у тебя маршрутка новая? Мамкина радость - фанат ховы и мэда - сразу понятно, что iq ниже 100)))
@renchik80886 ай бұрын
Я Илье еще в марте 2023 предлагал эту машину на обзор😊 Тогда я ее купил за 2 ровно
@curce16 ай бұрын
Что ломалось даже по мелочам?
@Provokator904 ай бұрын
@@curce1у меня такая, за 1,5 года владения ничего не ломалось, вообще, просто сажусь и еду. Брал меньше 2х млн руб. к машине отношусь как к конкуренту лада веста, т.к. до событий 2022 рассматривал оную на ниссан моторе с вариатором jatco,но т.к. веста стала стоить почти 3млн , тут даже нечего думать. Минусы есть, плохая шумка, плохая резина с завода, простенькие материалы салона. Плюсы: отлично рулится, хорошая динамика, плотная подвеска (нет отстрелов на неровностях, на других китайцах проезжая в тех же местах были удары по кузову), расход смешной если не наваливать.
@Play-tm5ud6 ай бұрын
Катаю такую 23 г.в. Брал новую в салоне. В комплектации климат, круиз адаптивный, люк, седла с подогревами, бесключевой доступ, заводится с кнопки и т.д. Ценник вышел 2.3 млн. В данном обзоре комплектация барабан, каких в салоне и не было. По крайней мере люк, кнопка и бесключ был на всех. А! Еще приборка у меня цифровая.
@verycoolmanable5 ай бұрын
Аналогично, Вязли VS7 (тоже самое только чуть длиннее) за те-же деньги, у нас еще камеры 360, зеркало с авто затемнением, и беспроводная зарядка
@Кирилл-г5ш5н6 ай бұрын
Ездил на такой в каршере, на троечку сойдет, что-то чувствуется от вага, но шумка и эта задняя дубовая подвеска ужас. У меня гольф 7, и он гораздо приятней по ощущениям
@АнтонРоманов-ж7э6 ай бұрын
Сколько сейчас твой гольф стоит? Около 5, а эта за 2 с небольшим. Ты бы ещё с Бентли сравнивал....
@АлексейПоскряков-у7р6 ай бұрын
Полгода кашеринг брал vs5 специально. Машина норм. Задняя рычажка супер. У меня на фокусе, тоже.. Ищу, что бы купить. Нашёл простая комплектации VS 5, Забронировал чёрный. Цена 2 м400
@АлексейПоскряков-у7р6 ай бұрын
@@АнтонРоманов-ж7э Да, мы все любим свои старые машины, но сравнивать😅 микро машинку голф и кроссовер это слишком тупо.
@Кирилл-г5ш5н6 ай бұрын
@@АлексейПоскряков-у7р А с чем ее сравнить, с тигуаном? Ну если гольф класс комфортнее кроссовера, то это уже в 2 раза хуже
@Владислав-т4ь2б6 ай бұрын
@@АнтонРоманов-ж7э ты че даун? Гольф стоит до 2 млн
@Aleks-u8f6 ай бұрын
Обзоры Ильи без улыбки смотреть не возможно😊👍👍👍🤝
@parfenov20026 ай бұрын
За 2,6 в начале 22го была японская Mazda CX5 на полном приводе в полном фарше! А теперь довольствуйтесь этим Г.
@МаксимКостин-ъ7д6 ай бұрын
Раньше и водка было крепче и бабы красивее и что? Что делать с этой информацией о начале 22го? Может бежать быстрее покупать билет на машину времени?
@dmitryr20266 ай бұрын
Не такое уж и Г. Это Фольксваген конструктивно. Весь вопрос только в качестве сборки
@dmitryr20266 ай бұрын
Была и Джетта и Пассат. Отличные авто. Комфорт, управляемость, неплохая надёжность
@СергейЕгоров-л4ю6 ай бұрын
А в 2008 Крузак 200 стоил 2600.. И что теперь?! 🤷♂️🤦♂️🤦♂️
@DersuUzala-xl1dd5 ай бұрын
Сх5 бабский
@Ruban_Alexandr6 ай бұрын
Отличный аппарат. Скромно и со вкусом! Интересно только что по запчастям будет.
@ДаняКрюков-р9о6 ай бұрын
Со вкусом говна ? Салон хуже логана за 2,6 ? Что в ней хорошего ?
@Ruban_Alexandr5 ай бұрын
@@ДаняКрюков-р9о говна, знаете ли, не доводилось пробовать:))) По мне так нормальный дизайн. Все необходимое есть, ничего лишнего нет. Отличный вариант относительно недорого передвигаться из точки А в точку Б. Лично мне не нужны всякие там круизы, климаты, камеры, датчики и прочая ерунда. Чем меньше всего этого, тем авто проще и как следствие надёжнее, ну и дешевле. Тот же логан, о котором вы не лестно отзываетесь, просто неубиваемый аппарат. Для свои задач лучше не придумать.
@edmondhamilton9955 ай бұрын
@@ДаняКрюков-р9оХорошее то, что проверенная классика.
@RinatMavlutov-mw4be3 ай бұрын
@@ДаняКрюков-р9о так есть и другие комплектации гений
@АнтонКоновалов-ж2н6 ай бұрын
Все буду рассматривать сие чудесную автомобилю 👍👍
@albertf69516 ай бұрын
Если 1.6- 1.8 ляма цена была бы, то имело смысл купить такой авто, при условии что в семье 2 человека, ну или дети еще мелкие, и им места много для поездки на заднем сиденье не нужно. Веста 1.6, и размера и комфорта хватает для небогатых и не избалованных людей. Разница между грантой 1.2 и вестой 1.6 составляет всего 400 тыс руб. но для подавляющего большинства людей проживающих в России это огромная разница, именно поэтому гранта самый популярный и продаваемый автомобиль. Да, крохотный процент людей зарабатывают 250+ вмесяц (и они точно (есть исключения! Но это в пределах погрешности) не трудятся и ничего не производят, это как правило бесполезный офисный планктон с завышенным чсв ("я ритейлер!!!" Почему так же гордо не бить себя пяткой в грудь и не назвать себя исконно русским словом "торгаш"?! Или по факту спекулянт), за редким исключением), возможно им будет интересен такой авто. А кто реально строит, выращивает, производит, вытачивает, налаживает так и будут ездить на кредитных грантах. И не важно кто в этом виноват, и кто довел страну до такого (из великой империи сделали огромную банановую республику, только вместо бананов нефть, лес, газ и прочее сырье) это просто констатация факта. Но за державу чуточку обидно. (Ну вот прям совсем чуть чуть)
@marios.74836 ай бұрын
Тогда и Весту надо за 500тр подавать
@АлексейИванов-й2д5м6 ай бұрын
из какой блять великой империи? в великой стране за всратые жигули нужно было ГОДАМИ в очереди стоять!
@armorder6 ай бұрын
нахер гранту, я лучше на каршеринге буду ездить, чем на гранте.
@РинатХалиулин-е9ч6 ай бұрын
Кто вам мешает ничего не делать, как вы говорите и получать 250 + т.р. Просто так никто вам не будет платить такие деньги, если вы ничего из себя не представляете.
@6analno6 ай бұрын
У нас врачи от 200 получают. Да вроде мы ничего не производим, но дело вроде полезное. И процент людей получающих ближе к 200 сильно больше чем вы думаете. Проще закрыться в своем мирке и думать, что если я получаю свои 30 к значит остальные воры и бездельники. Так психологически легче оправдаться
@udybsesvzjgcfgdshdytese6 ай бұрын
Илья, сделайте еше обзор на vs7. В сравнении так сказать
@Дмитрий-с4ш-ц3ж6 ай бұрын
Владею таким авто почти год, комплектация глори, до сих пор кайфую от рулежки, отлично возвращается в ноль и едет без подруливания, двигатель и коробка- резвость и четкость 👍, но шумка обязательно.!
@curce16 ай бұрын
Глорихол
@Дмитрий-с4ш-ц3ж6 ай бұрын
@@curce1 шутки? за 150₽.!
@curce16 ай бұрын
@@Дмитрий-с4ш-ц3ж три хандред бакс. Если по делу, то уже последние десять лет езжу уже на втором поло. Так что этот чиносский ваг мне больше импонирует, чем москвич.
@Дмитрий-с4ш-ц3ж4 ай бұрын
Аргументация???
@НикНик-й8з6 ай бұрын
Здравствуй, БОЛЬШОЙ ЧЕЛОВЕК
@Клубныйсервис6 ай бұрын
Доброго:)
@panzarbyt346 ай бұрын
Просто почувствовал себя гавном) спасибо за напоминая что мы все остальные люди нищеброды, спасибо за обзор
@kimbula6 ай бұрын
А может, чувство тебя не обманывает?🤷
@lofrance97386 ай бұрын
@@kimbula "главное не человек, а его карьера"...... тьфу блядь капитализм
@uleyfun53846 ай бұрын
Ну уж точно более интересный вариант, чем близкие по цене Джолион, Кулрей и тому подобное.
@сакура-э3ъ3 ай бұрын
ИНТЕРЕСНОЕ ГОВНО ХАХАХАХАХАХА СПЕЦ БЛЯ
@Алекс82-э9г5 ай бұрын
Купил джетту год назад, пробег 25 тыщ, нечего не сломалось, на гарантию забил сразу, взял глори макс комплектацию за2400, руледка лучше карока но шумка сильно хуже шкодовской, сделал полную шумоизоляцию стало збс, связка двигуна и коробки для города идеальная мне нравиться в топку на хер вариаторы , лучше простого автомата для города не придумано. Свет на 4,адаптивный круиз, двухзонный климат, шесть подушек и платформа mgb, что из нового сейчас за эти деньги купить? Когда брал веста типа спорт какая то стояла за 2320 т стояла в салоне в соседнем😮 вот точно ведро плять ща такие деньги.
@АлександрОсипов-о1з6 ай бұрын
Поздравляю Илья с 1.45 подписчиков!!!!🤝🤝🤝
@Painkiller-n1n5 ай бұрын
Бриобрëл такую в китае 2019 года с пробегом 60 тыс. с люком. Во Владике обошлась в 1.500 млн. Клубничный сервис ценник завышает
@ExtraSPB6 ай бұрын
Хорошо, что спереди не балка и не барабаны)
@user-blondie-i8u6 ай бұрын
Для тех кто не любит родину... Это мысль понравилась.
@Ррр123-к3п6 ай бұрын
торгаш он во всем торгаш, просто реклама своего лабаза
Вы господин ведущий, грамотный человек. Неужели трудно было рассказать про коробку, кузов оцинкованный или нет
@юрийиванов-д1й5 ай бұрын
@@РегинаШитова-и7э а зачем ему ?.Как китайца обосрать это только в путь ,а как такое же говно, но выставленное им на продажу , так сразу бюджетный неплохой автомобиль.
@Мартыныч-ж7ш4 ай бұрын
Всех приветствую: у меня такой мотор 1.4L 150 лс, стоит на АУДИ А-3 2021 год. Кстати едет даже очень нормально! Заливаю Лукойл А-100 бензин. Прекрасная тяга. Коробка 8 АТ.
@hansshmulke206 ай бұрын
Полгода катаюсь на VS7, в максималке , есть много интересных плюшек , которых нет в VS5. Машинкой доволен. Но больше всего удивила как реализована система антибукса. Кнопки отключения ESP нет, сначала пугало, но понял когда нынешней многоснежной зимой ни разу не засел наглухо, ЭБУ само понимает куда перекинуть момент. И там где например на корейцах надо отключить ESP, здесь просто жмешь на газ.
@marios.74836 ай бұрын
Да. Так же на пассате б5+ было. 2004г. Тоже в сугробах лазил без проблем.
@АнтонРоманов-ж7э6 ай бұрын
С навигацией у Вас вопрос решили?
@natanata52836 ай бұрын
У меня Кодиак. Отключение есть, но за 3 зимы ни разу не пользовался.
@АлексейСтепанов-ч1б6 ай бұрын
Дешёвая копия вага
@гена-т9ч3 ай бұрын
Езжу на такой 1год пробег 12к вопрос к машине нету. Настоятельно рекомендую. Брал ЕКБ 2023г 2.5 🍋
@kojioartem20392 ай бұрын
Езжу на такой пол года, все ок. Коробка адекватная в отличие от ублюдских роботов, задняя подвеска классная -рулится отлично. Зимой не застрявал, на бордюры залезает свободно. Багажник огромный, вожу мастифа и зенхаунда вместе, не жалуются. Безключевой доступ, климат и цифровая приборка есть, просто в обзоре комплектация бич. Сидеть удобно как в любом ваге, руль по вылету регулируется ( в отличие от джолиона и черри тиго). Хорошая семейная машина.
@prof_easy6 ай бұрын
Если по цене +/- Веста в топе, то однозначно Джетту брать. 1.4 ТСИ уже вдоль и поперек изучен и изъезжен. И вполне надёжен. Классический автомат заберёт немного лошадей, но порадует тех, кому не нравится ДСГ. Всё просто и понятно, запчасти есть, ремонт в любом ваговском сервисе. Подвеска намного лучше отечественных образцов. Да, в салоне дубьё пластик, шумка отсутствует как класс и комплектация барабан эдишн, но это "почти Ваг". Всяко лучше, чем "почти Рено" от АвтоВАЗа. А шумку и сделать можно. Дёшево и сердито)
@lucasworktv6 ай бұрын
Чем лучше?
@prof_easy6 ай бұрын
@@lucasworktv вообще всем. Тележку взяли от карока, мотор+коробка+ходовка. Этого уже достаточно, чтобы Лада Веста курнула в стороне)))
@lucasworktv6 ай бұрын
@@prof_easy скорее уж наоборот
@ЕвгенийАбрамов-ъ6р6 ай бұрын
Нормальная машина. Выбирал между VS5 и VS7. Была опель Зафира 2006, г.в ( машина ОГОНЬ, но стала старенькая и пробег 300000). Решил взять поменьше VS5. Доволен, но есть нюансы. Не лакшери, но всё достойно. Не умещаетесь сами за собой - VS7 ваш выбор. Всё тоже, но на 20 см длиннее.
@СашаГоворов-ь9г6 ай бұрын
Так Джетта всю жизнь была ГОЛЬФ в кузове седан!!! А это точно как сказал Илья - КАРАКАТИЦА!!! 😂😂😂
@igorvard93556 ай бұрын
Гольф а не поло
@АлексейПоскряков-у7р6 ай бұрын
Другой врёт про оцинковки нет. Третий, что ДВС китайский. Лучше у кого он во владение посмотреть. В субботу поеду договарился смотреть КОМПЛЕКТАЦИЯ ГЛОРИЯ. МАШИНА ЕСТЬ Я ЕЁ ВИДЕЛ. ДОКИ ПОСМОТРЕТЬ, что таможня полная. Вроде дилер известный. Глория комплектация. Там жопогрейки, экран, зеркала складываются, круиз.
@АлексейПоскряков-у7р6 ай бұрын
Точно 1984 - 1989, Гольф 2х,4х дверный, джетта седан Как ваз 2108, 09,99
@igorvard93556 ай бұрын
@@АлексейПоскряков-у7р берите vs7, чуть дороже, но база длинне, а это больше багажник и место во втором ряду , если для семьи берете не пожалеете + приятные мелочи, которых в vs 5 нет. Jetta ваг ровно настолько насколько насколько ваг вольксваген или Шкода китайской сборки. Это официальная ваговская платформа mqb., но удешевленная, за счет худшей шумки, отсутствия атермических стекол, урезаны электронные опции. Есть жалобы на кузов надо по любому антикорить. Оцинковка точно есть, было не большое дтп краска на капоте облетела, под краской серое покрытие ездил весь декабрь ржи не было на месте удара.
@ЕвгенийОвчаров6 ай бұрын
Оооо, есть что в пробке посмотреть!!! ❤❤❤
@АлександрНенашев-р9г6 ай бұрын
Волгоград смотрит ❤
@МаксимКостин-ъ7д6 ай бұрын
Бекетовка смотрит
@АндрейКостюковский6 ай бұрын
А я как раз такие "все необходимое и ничего лишнего" авто и люблю. Меня и механика не испугает. Автомат тоже норм. До 130 я карбюраторную квадратную Ниву разгонял. Эта повозка, очевидно будет устойчива, и на более высоких скоростях. По цене выгодно/невыгодно надо сравнивать с другими предложениями.
@АлексСоло-м8я6 ай бұрын
Дожили, машины будущего... Назад в прошлое за 2.5 млн 🤦🏻♂️
@АнтонРоманов-ж7э6 ай бұрын
Купи Теслу за 15 миллионов и будет тебе будущее.
@АлексСоло-м8я6 ай бұрын
@@АнтонРоманов-ж7э нету 15 млн, доходы не так быстро растут, как цены на машины 😂 точнее не растут доходы блин
@IOlegG6 ай бұрын
Комплектацию Glory 2023 года можно за ту же цену найти, и там хватает лакшери функций. )))) А если серьезно, вполне полезных функций, например адаптивный круиз-контроль. И да, бесключевой доступ тоже есть. И хорошо работающий климат-контроль.
@АлексейДусиков-п1в6 ай бұрын
Не хватает осмотра днища на подьемнике, показа как проложен шовный герметик, пробежаться с толщиномером на предмет толщины ЛКП и наличия оцинковки
@Serpom_po_Faberge6 ай бұрын
Таки, Илье это "чудо" надо продать, а не пугать им зрителей, то есть, потенциальных покупателей.
@ПавелЛебедев-ю1й6 ай бұрын
А я и не знал 1.4 турбо овощной мотор. Сделайте обзор на ниву тревел.
@механизатор-ж7й6 ай бұрын
Он не овощной он живёт не долго
@ГригорийФонов-х3м6 ай бұрын
@@механизатор-ж7й это что ещё за стереотипы? Кто тебе такое сказал?
@stikerse38926 ай бұрын
Нива тревел хотя бы настоящий полный привод имеет 😂
@АлексейПоскряков-у7р6 ай бұрын
Нива тревал, вчера был в Гермесе. Сел за руль. Ох-ел. Находиться только в противогазе. Ванища на весь салон. Всё настолько ПОГАНО. Без обиды, помойка тревал за 1.500.000..кондиционер ненайти
@youtuber.................6 ай бұрын
@@механизатор-ж7й почему 1,4 живёт не долго??Так же можно сказать и про 2;2,5;4;6 и т.д.Как эксплуатировать будешь и обслуживать столько и проживет 😂
@vd1111776 ай бұрын
АвтоВАЗ делает все чтоб народ не брал отечественный продукт. Пытался три раза взять Весту в течении полугода, на четвертый раз взял Китайский автомобиль, но ехал за Вестой😂.
@IvanVasilevich006 ай бұрын
А в чем была проблема?
@vd1111776 ай бұрын
@@IvanVasilevich00 Жадность автосалона, с навешанными допами на машину это до Нового Года. После машина по ррц, но допы от банка в тело кредита. И переплата 100 процентов по кредиту. Это по госпрограмме у официалов. Кроме очень нехороших слов в адрес отечественного производителя у меня нет. Еще звонила представитель региона Автоваза по региону(так она представилась) и спрашивала почему я не взял машину, полушала все что я думаю об этой компании, затем послушал представитель СБ. Нефиг делать из людей л#хов, которые все равно возьмут.
@CCCP-9maya6 ай бұрын
Ну цыгане также работают) но это не значит, что выгодно у них покупать. Это значит, что маржа хорошая.
@163tlt786 ай бұрын
@@IvanVasilevich00в голове😂
@СеменБобров-ч9ц6 ай бұрын
Слабак
@НиколайКичатов-л6л4 ай бұрын
Брал год назад дешевую комплектацию, салон полностью кожа, люк на крыше (так и не понял, в чем кайф от люка, но может пассажирам сзади лучше видно небо), безключевой доступ есть, кнопочка на ручке двери, ключи доставать не надо, остальное такое же. Машина - огонь (после 16-клапанной Лады Калины Кррросс). Проста, удобна, эргономична, быстра и послушна. Отличные светодиодные фары. Сидение водителя регулируется, в том числе, по высоте. Из минусов - нет обогрева зеркал, к которому привык на Калине, и без которого страдал зимой. А, да, ещё! Если у вас не айфон, то всеми прелестями мультимедиа не насладиться. Магнитола не работает с телефонами андроид. Нужно или покупать специальную приблуду, которая имитирует эпл карплей с андроидом внутри, или менять магнитолу. Иначе - никакой навигации.
@Николай-й6г8ы6 ай бұрын
В моём дворе две живут. Нормальная машина.
@Alleksandrovich6 ай бұрын
на двигателе 1.4 с турбиной выключаю... спасибо за попытку
@curce16 ай бұрын
На вагах они ходят дольше чем, на твоей приоре
@mrAndreaModa5 ай бұрын
@@curce1 найс шутник, уроки выучил?
@lionix73113 ай бұрын
@@mrAndreaModaВсе он правильно написал
@EgorGoogle-c1n6 ай бұрын
Брал себе Весту 22.12 23, в первую же неделю захотелось от неё избавиться. Продал спустя 4.5 месяца дешевле, чем брал, а брал за 1390к... Посадка водителя, эргономика и гул от КПП вынудили меня скинуть её. Есть и плюсы, разумеется. Но понимаю, что за эти 1.4 лучше покопаться в б/у.
@lucasworktv6 ай бұрын
Не знаю что тебе могло не понравится в эргономике, да и коробка там не воет.
@EgorGoogle-c1n6 ай бұрын
@@lucasworktv воет, дружище, воет... Если ты пересел с гранты, то конечно, ты не почувствуешь тех минусов, что чувствуются, когда пересел с Элантры 2018 года, к примеру. Касаемо эргономики: кнопки управления магнитолой в правой части руля, зачем? Разве правой рукой до магнитолы не дотянуться? Крутилка управления температурой печки ближе к пассажиру, зачем? Разве ты чаще переключаешь режимы направления, чем регулируешь температуру? И этот список можно продолжать...
@lucasworktv6 ай бұрын
@@EgorGoogle-c1n всё лишь придирки
@АлександрКоваленко-к5ш6 ай бұрын
Купили сыну СВ кросс. Все нравится. Есть, с чем сравнить. Не надо доебываться
@EgorGoogle-c1n6 ай бұрын
@@АлександрКоваленко-к5ш доёбываются, обычно, богатеи... А я, человек простой, оцениваю объективно, в сравнении с тем, что можно купить за эти деньги из б/у вариантов. Кому важен факт НОВОГО, тот оценит, для себя я сделал однозначный вывод: лучше б/у Рио или Поло. Уверен, большинство считает также.
@ВикторНеизвестный-ч9щ6 ай бұрын
Илья, сделайте пожалуйста обзор на MG , Morris Garages. Раз уж пошли китайцы тоже интересно .
@ИгорьАкимов-х2ш6 ай бұрын
Нечего сказать о нормальном автомобиле. Так как он создан доставить вас из точки А в точку Б не дорого и безопасно. И не любить вас по каждому поводу. Так как если вы покупаете такой автомобиль, это означает только одно, что хочется что то побольше чем "Веста". За вменяемые деньги, а не почку продавать, как сказал ведущий канала. И главное о таких авто на каждом углу не кричат из реклам. Есть еще несколько хороших авто из поднебесной, которые есть на нашем рынке для простых смертных. 😁😁😁👍
@hemulq6976 ай бұрын
Чего-то посмотрел и подумал. Не буду свой хетч, Меган 2 на дизеле продавать. Тачка 2007 выглядит надежней и приятней весты и этой красоты.
@lucasworktv6 ай бұрын
Ну насчет Весты думаю ты перегнул 🤣
@ЮраЛенин6 ай бұрын
Обзор, как всегда 5 баллов. Остальное - на любителя и по-возможностям.
@Gettrak6 ай бұрын
Смотришь и просто диву даешься что за машину надо теперь отдать больше 2-х......
@mirvegadabetter69066 ай бұрын
Проблема не в том, что их нужно отдать, а где их взять для начала😢 хочется сказать вернитесь с орбиты и посмотрите на зарплаты в регионах. Лада гранта максимум, либо б.у.
@Nftmdf5 ай бұрын
@@mirvegadabetter6906гранта уже от 1 млн стартует 😢
@pavel-orlov6 ай бұрын
Смотрел Jetta VS5, так как многие говорили, что это тот же карок. Но... нет. В итоге взял себе свежий полноприводный б/у карок.
@budulajlegenda6 ай бұрын
НАКОНЕЦ ТО НОРМАЛЬНАЯ ТАЧКА)
@lucasworktv6 ай бұрын
Ничего нормального
@ВладиславЭльяшевич6 ай бұрын
А у этого мужика вообще нормальные тачки есть? У него всё говно
@blanorlov32196 ай бұрын
😂😂😂
@alexhood916 ай бұрын
ЗА НОРМАЛЬНЫЕ ДЕНЬГИ
@yandex_taxi6 ай бұрын
Каршеринг возьми это ведро . Потом пиши это гавно авто
@КанатКульмаханов6 ай бұрын
Спасибо огромное, очень полезная информация!
@МихаилЩербаков-й9щ6 ай бұрын
Машина которая не будет мозг делать. Лучше Весты и Гранты однозначно.
@yandex_taxi6 ай бұрын
Делает и ещё как
@mikeiron46236 ай бұрын
@@yandex_taxiв чем конкретно?
@dmitry_shatsky6 ай бұрын
Сравнил с Грантой конечно, которая дешевле минимум в двое
@ИльяИльин-я2я6 ай бұрын
Гранта не делает мозг
@Алекс_топ6 ай бұрын
Запчастями на это чудо ждать месяцами
@sokol56926 ай бұрын
Что же не показали как Илья залезает или вползает на заднее сиденье, А товарищи? Это было бы бомбически)
@pavelzhirnov65556 ай бұрын
Брал такую в каршеринге. Едет хорошо как и весь ваг, но интерьер это ужас. Твёрдый пластик всюду, какой-то ужасный кожзам отвратительного цвета. Отдавать 2+ млн за это не хочется. А еще эти тупые картинки на магнитоле- это ппц.
@curce16 ай бұрын
Ничего лучше теперь за эти деньги не возьмешь
@Play-tm5ud6 ай бұрын
Давно ждал обзор на неё с этого канала. В целом все так. Добавлю, что автомат настроен не очень, рейка пограмыхивает с салона, шумку даже не ищите - её там нет, колеса на 18" дают зубодробительную подвеску, забор воздуха в мотор китайцы сделали из под капота, Карл!, на турбомоторе, ну остальное по мелочам... В целом пойдет за эти деньги.
@ЛЕВТолстой-ц4х6 ай бұрын
Говорят, что данная китае-немецкая батва ржавеет, неее, такую батву я себе бы не взял
@MoskovskiiBelarus6 ай бұрын
Говорят , что кур доят .
@АнтонРоманов-ж7э6 ай бұрын
С какого года они появились в РФ? И когда успели за ржаветь? А мерсы за 20 миллионов из палладия сделаны и не ржавеют.
@andrey303i6 ай бұрын
Если бы у тебя еще были деньги на нее...
@aleksandrnoskov2886 ай бұрын
Блин плохо что нет под ключ заднего привода... А так нормальная.. Меньше электроники зато надежнее+ автомат!
@van-NA6 ай бұрын
А может все же это не для тех кто не любит родину а для тех кто любит беречь свои кровно-заработанные? В выборе Веста или это... Лучше уж это...
@lucasworktv6 ай бұрын
Чем лучше? Тем более и дороже
@АнтонМамонов-ф6д6 ай бұрын
Да, обоснуйте выводы.
@АнтонТимошенко-в9р6 ай бұрын
Если нужна вместительнее, то надо VS7 брать. Кстати, одни из плюсов этой тачки - это расход. У меня на VS7 за городом 6.1 выходит.
@Алекс-з9э4 ай бұрын
Недавно освободился из мест не столь отдаленных . Просидел три года за коментарий в адрес ментов в 2020 году. Вышел в другой мир где авто за 2.5 млн. Руб считают бюджетным. Буду ездить на своем пежо 408 до упора а потом на велосипеде или общественном транспорте. Ура товарищи !
@vadim23usb3 ай бұрын
Сказочник
@19GAFF935 ай бұрын
Состою в автоклубе данного авто Все супер но надо приложить чуть рук если вы ваговод. В целом даже на стоке авто шик Плюс на видео самая бедная комплектация 😂😂😂😂
@valgol55736 ай бұрын
Нормальный немецкий китаефон, то есть китаемобиль😊
@ВремяПриключений-л1ш6 ай бұрын
Замечательная машина -- только понятные проверенные технологии, ничего лишнего, только нужное. А то избаловали народ всякими игрушками, все уже и забыли что такое обычный нормальный автомобиль. Я б купил.
@vadim102ufa56 ай бұрын
УФА смотрит дядя Илья!
@rashkincamel67116 ай бұрын
Kit nah😂
@гена-т9ч3 ай бұрын
Единственный китайский авто на европейских деталях. А не те что остальные прямо китай китайский.
@Игорь67-п5р6 ай бұрын
Отлично объясняет. Как преподаватель в вузе
@olymp12856 ай бұрын
Эта машина - копия seat ateca. А не упрощенный карок и т.п.
@KitKat-sb4mp6 ай бұрын
Нихао, православные!Китайские трактора очень хороши. У меня китайский мотоблок в суровых условиях уже 13 лет исправно служит!
@_Leksander_6 ай бұрын
Потому что скорее всего твой китайский мотоблок - копия очень какого надежного японского мотоблока
@KitKat-sb4mp6 ай бұрын
@@_Leksander_ ну двигателя абсолютное большинство копии Хонд, но они ли были первыми - вопрос. А вот тот факт, что качество исполнения, тот же металл весьма достойный - это заслуживает похвалы. Я не ожидал от Китая таких результатов. Впрочем уход весьма неплохой, иногда кондиционер металла, ревитализанты, но это раз в три пять лет.
@yandex_taxi6 ай бұрын
Не советую. После зимы ржавеет
@niklot83506 ай бұрын
Возможно технология каиафарезного грута как у хëнде. Пару зим эти машины уже проездили, ржавых нет.
@ВладимирАнатольевич-б3д6 ай бұрын
Это пиздешь.
@РустамГафаров-э7ж6 ай бұрын
Смотря где эксплуатировать. Живу на юге , ни одного рыжика на vs7
@ОлегАкулич-я6е6 ай бұрын
2 года сосед ездит... прикинь!! Оказывается не ржавеет и не ломается
@yandex_taxi6 ай бұрын
@@РустамГафаров-э7ж Питере два года . Рыжая стала
@ArturTV7776 ай бұрын
Отдельное спасибо за трек из автофакт подборщики из Питера
@red_rusich6 ай бұрын
7:38 подумал, что видео переключилось на канал "Автофакт"
@shishkabmw6 ай бұрын
Аналогично, уже музыка четко за блогерами закрепилась 😂
@МариямКочкарова-о7о6 ай бұрын
Спасибо большое вам за ваш труд за обзор вы молодец 👍
@alextravel81686 ай бұрын
Для каршеринга, подвеска на ней так бухтит, что ездить невозможно
@otchegoipochemu6 ай бұрын
всяко лучше лады
@beepbop97896 ай бұрын
@@otchegoipochemuклоун, у Лады лучшая подвеска в своем классе
@ivanivanish806 ай бұрын
@@beepbop9789но как детская побрякушка! Или как старая телега! И это даже энергетик отмечает! Так в чём она лучшая?
@romzespoberri48946 ай бұрын
@@ivanivanish80говорят энергоемкая и хорошо управляемая
@stikerse38926 ай бұрын
@@otchegoipochemuзбс у лады подвеска
@ЕвгенийВершинин695 ай бұрын
Это чистый Ваг, такой же завод в Китае как и у нас был. FAW владеет 50% акций завода WV в Китае и вывел отдельный бренд Jetta, чтобы мог экспортировать ваг под этим брендом. WV Taos-Tharu-Jetta VS5 один и тот же автомобиль платформа MQB, еще более богатый по комплектации и материалам тот же авто называется šcoda karoc
@АлексейДмитриевич-г8г6 ай бұрын
Интересно, насколько "любит Родину" сам автор?..🤭
@magelan217925 күн бұрын
Илья, вам лучше сделать обзор на Hammer, тогда точно места будет везде хватать. Ну и машина не будет казаться такой малюткой😂
@Руслан-ъ8с8з6 ай бұрын
ДСГ очень хорошая трансмиссия!
@lofrance97386 ай бұрын
прикольно эту мысль толкать человеку, который ремонтирует машины и говорит открыто "ДСГ говно". Как есть, в общем-то
@Руслан-ъ8с8з6 ай бұрын
@@lofrance9738 японские машины ,там нет дсг ,мозг иногда применять нужно!