Снятие и установка теплообменника двигателя на Chevrolet Cruze 1,8 Шевроле Круз 2011 года 2часть

мой канал на Яндекс Дзен zen.yandex.ru/id/5f32dbdc708c...
Запчасти для своих нужд заказываю в Краснодаре в магазине TWIN-CAM по т. 89182914032
Благодарю Вас за просмотры и за подписку
прокладки для теплообменника
GM 55354071 5650972 1шт
GM 55353319 5650960 1шт
GM 24445723 6338472 1шт
GM 55353321 5650962 1шт
GM 55353331 5650969 1шт
GM 55353328 5650966 2шт
GM 55354068 5650971 1шт
GM 55556547 5650974 1шт
мой канал goo.gl/eXtkdp
первая часть • Снятие и установка теп...
вторая часть • Снятие и установка теп...
мой второй канал / @user-bf8yj7cg3t
для желающих выразить свою благодарность материально: money.yandex.ru/to/410011935654018

[@user-ej6wu7ww9d]

Могу точно сказать, что ваши видео ролики самые классные, понятные и лучшие которые я когда либо видел на ютуб канале.

[@user-hd5vp6vl2h]

Добрый день, огромное Вам спасибо за вашу поддержку.

[@user-xj6bc9dt5i]

Супер видео. Всё понятно, чётко с мелочами ! Почему люди в авто сервисах не смотрят такие видео? Меня так же обманули с резинками, через три месяца всё заново пришлось переделывать !

[@user-lo2hz4fr6b]

Молодец грамотно объяснил и грамотно работаешь.Таких уважаю.

[@user-wv7pl6nj9g]

С дроссельным шлангом осторожней там фиксатор на себя тянуть надо потом он выходит , а лучше открутить пластиковый болт на радиаторе вверху с права и стравить воздух . А так молодец хорошее видео.

[@user-ny9bk5no4h]

Молодцы, что поставили все резинки по оригиналу. То, что на рынке продают - не маслостойкие вот они и рассыпаются. Ну и хорошо, что вы перешли в антифризах хотя бы на синтек...

[@user-uj8cf2rz2p]

Спасибо за видео, все понятно и по полочкам, скоро самому туда лезть...

[@vladimiralexandrovich7285]

Я уже, писал, это не на долго. Мы даже плиту шлифовали на станке, в горизонт и до зеркала,фильтр он полукруглый был. Плохо что нет по середине болтов для стягивания. Здесь только четыри пути, новый фильтр, шлифовка фильтра, покупать заварного или полностью ТО в сборе родной GM. Просто новые прокладки это оттяжка времени. Это моё мнение и не кому его не навязывают.

[@David99660]

Завари и не еби мозги. Че ты там шлифовал хуй знает. Все что не заварено, каждые 50 к меняй прокладки. И нихуя течь не будет

[@user-yd1lc2qr6e]

Очен понятлыви обеснил всех отличныи понятныи👍

[@user-gr5bq4ez3s]

Спасибо. На стенках расширительного бочка появилась эмульсия , пена

[@user-gx8il3kc1m]

На Ютубе можно найти десятки роликов про замену прокладок на теплообменнике, но никто не докопался до сути проблемы, к сожалению. Дарю лайфак из собственной практики. При соединении радиатора и теплообменника зажмите обе детали в тиски для преодоления упругости прокладки, иначе ушки снова прогнутся и будете делать всё сначала. При этом, конечно нужно обеспечить ровные поверхности радиатора и корпуса. Всем удачи!

[@pashukalexandr1450]

Многие пишут не надолго , умничают про ключи динамометрические , а заварка это вообще не вариант . Менял после 80 сейчас 140 , готовлюсь .видео понравилось , номер резиночку масляного щупа не сказал , косяк. А так все отлично . всё отмыть почистить собрать и в путь.

[@wolf.8334]

При замене всего этого го-на плюс масло и всего остального,антифриз,работа,все если промывать все хорошо и хорошей химией,примерно ток и выходит 15-17р. Хотя кто то льёт масло за 4₽,а кто то и за 1500₽. Клиенту очень повезло что все в эмульсию не превратилось.

[@user-zo1hh6nn6z]

Спасибо большое, очень помогли!

[@myratt8551]

Андрей как всегда видео🔥👍 Можнали постави азбестовую или другую что небудь жара стойку между колекторам и теплообменикам , движокта от опелья как немцы это не учли или нельзя?

[@stekolwik1]

я тоже думаю ,ч то можно там поставить экран , а так это вообще пздец

[@user-xt8fm7ue7g]

91000 пока ок., но приобрел уже заваренный. Хочу менять антифриз и его поставлю. Насмотрелся на эту проблему.

[@dr.gradus123]

И как там наваренный?!

[@user-xt8fm7ue7g]

@@dr.gradus123 пока не установил, на родном еще езжу. Ждемс!😂

[@Дзимон]

А что если перед круглыми кольцами ставить еще дополнительно по одному кольцу там места позволяет.

[@stekolwik1]

там вроде можно еще и по цетру сделать отверстие для болта ! на мой взгляд ,что бы центр тоже прижало

[@user-hd5vp6vl2h]

Добрый день Андрей, на блоке нет места для дополнительного болта.

[@stekolwik1]

@@user-hd5vp6vl2h да, вам виднее, я только по видео видел, в живую нет. А не плохо было бы по центру болт. На самой площадке вроде можно отверстие сделать, в самом радиаторе инете знаю, не видел конструкцию!

[@user-ko8wj4vc9p]

Там как-то приделовают 2 винта но как-то ненадежно видел видео. Как тайна. Теплообменник сам смотрел там отверстие под шпильку не сделать. Иначе продыревишь и соеденятся жидкости.

[@user-ko8wj4vc9p]

Думаю как-то приваривают или ещё как ноухау как говорится.😮

[@user-hs7pl6cg1t]

Хочу себе такой поставить, но в сервисе отговаривают, говорят, что двигатель будет сильно греться

[@user-vi2mp6yx1r]

Уважаемый Андрей! Каким моментом вы затягиваете соединения. Видно, что от руки, а если конкретно? Резиновые уплотнения наверно 10 нМ, а остальные? Спасибо.

[@user-hd5vp6vl2h]

Добрый день Михаил, сам радиатортеплообменника к корпусу теплообменника прикручивается 8Hm. Корпус теплообменника к блоку двигателя прикручивается 25Hm.

[@user-yi5jx6bh7y]

@@user-hd5vp6vl2h , спасибо за ответ! Может быть пригодится.

[@user-kp9pk2tm6w]

Охлодитель на деформацию не проверили,ошибка.

[@user-ch5re8rx5r]

Скоро потечёт вновь, приедет тачка назад)

[@vikgin3066]

А что вы скажите об зоварином тепло'обменике. Стоит ставить такой, завариный

[@user-hd5vp6vl2h]

Добрый день, так точно ставить можно, мы по итогу заварили.

[@user-zk7wq2hy3b]

Трубки надо обварить по посадочному месту и всё а так постоянно в сервис и будет ездить

[@user-ji7kv5mt9g]

Как вы думаете если поставить лесток паранита в место резины 1.5мм-2мм?????

[@user-hd5vp6vl2h]

Добрый день Виталий, варианты уже пробовались разные, через какое-то время все равно начинает бежать.

[@VasilSch]

Chevrolet Cruze 1,8. В антифризе масло. Может быть из-за теплообменника?

[@user-hd5vp6vl2h]

Добрый день, вероятность 99% что это теплообменник.

[@user-kw4bx1vq4f]

Почему не заваренного теплообменник ?

[@user-lb4hz7ms5t]

А насколько глубоко вставлять направляющую масляного щупа?

[@user-hd5vp6vl2h]

Добрый день, трубка маслянного щупа вставляется до совмещения кронштейна крепления её к ГБЦ.

[@Heepicks]

У меня круз 1.8 утром на холодную капает масло. После погрева перестает, из за чего может быть а? Помогите

[@user-hd5vp6vl2h]

Добрый день, нужно разобраться от куда капает, бывает что подтекают прокладки на теплообменнике а также может бежать клапан фазорегулятора.

[@dushlak928]

​@@user-hd5vp6vl2hвот у меня на холодную текло тоже, потом переставало, а потом пробило так, что за 20 км три литра масла выдавило через этот теплообменник, благо заметил

[@user-gx5cu9mh9u]

Ник то не знает для чего придуман динамометрический ключ!?? Почему все стараются быть умнее тех инженеров которые уже всё придумали что работа была качественной!? Вот потому потом и текут теплообменники что не соблюдается момент затяжки! Всё на глазок !

[@Diaxan_]

Насколько должен быть затянут теплообменник?

[@zurab1686]

Хоть и написан Ваш пост 3 года назад, но всеж- волшебный ключик должен быть поверен, а иначе это + или - километр.

[@user-hs7pl6cg1t]

Как сейчас с заваренным теплообменником?

[@user-hd5vp6vl2h]

Работает.

[@user-xo2mu2cs5s]

Мне тоже советуют заварить

[@esenturdahxynov803]

Первый части видео есть у вас

[@user-hd5vp6vl2h]

Добрый день Esen, первая часть kzbin.info/www/bejne/f3rYqqGea8ymrqs вторая часть kzbin.info/www/bejne/gnWveYiuiqt3jtU

[@esenturdahxynov803]

Спасибо 👍👍👍👍👍

[@user-hs7pl6cg1t]

Если такая хреновая деталь, может всё таки есть какая то другая альтернатива? Заварить, заклеить, залить герметиком вокруг?

[@user-hd5vp6vl2h]

Добрый день, по итогу мы его заварили, есть в последующем видео об этом.

[@user-hs7pl6cg1t]

Буду смотреть !!!

[@user-vb1oh7gr1o]

Надо динамометрическим ключом затягивать. А не тинуть со всей дури. Скоро опять приедет на замену

[@zurab1686]

Известно ли что за этот теплообменник, ведь 3 года прошло.

[@user-hd5vp6vl2h]

Добрый день, данный автомобиль уже давно продан. Информации по нему у меня нет.

[@user-dk7od3xl5e]

Комплект оригинальных прокладок на сегодня (июнь 2022) стоит более 10т.р. Может кто знает какие-то аналоги нормального качества?

[@user-hd5vp6vl2h]

Добрый день Сергей, пробовал дубликаты разные, не ходят они. По итогу заварили теплообменник.

[@Volandd15]

@@user-hd5vp6vl2h на авито китайский теплообменник 4-5к в сборе с фильтром

[@dushlak928]

​@@Volandd15купил китайский пару лет назад, отходил он два года, потом заменили прокладки, в итоге через 300 км масло из под маслоохлодителя ручьем, в итоге решил взять еще теплообменник, отьездил 500км и масло ручьем, из под маслоохлодителя, где прокладки стояли уже с завода, я в шоке, купил заваренный, но пока думаю, что делать лучше, бороться с прокладками ,или воткнуть заварку

[@dushlak928]

Прокладки ставят ростеко, хвалят

[@user-py3py1zv4e]

Андрей какой город?

[@user-hd5vp6vl2h]

Добрый день Виктор, Краснодар.

[@user-py3py1zv4e]

@@user-hd5vp6vl2h Спосибо за ответ,долеко.