СТАВИМ ВАЛЫ на ВЕСТУ 1.8, чтоб разорвать ВЕСТУ СПОРТ. Замер на СТЕНДЕ. Часть 2

[@АндрейКир-э4п]

-"Боюсь представить сколько в заводской" . Вполне возможно, в заводской как раз и будет больше л/с, куча старых примеров, когда после всяких прошивок кривых и подвальных стингеров машины хуже завода едут

[@РусланБекоев]

а почему тогда заводская веста 1.8 не едет как та, что в ролике?)

[@ЭдуардБелалов-з6ч]

@@РусланБекоев ОТСЕЧКА

[@DigusArtik]

@@РусланБекоев Можно 1 вопрос, А кто нибудь ездил на весте с 1,8, у которой нормальный пробег и обкатка и масло не роснефть полусинтетик 10/40? У меня самого веста с 1,6, на 12к поменял масло на лукойл генезис 5/40, пробег на сегодня 17к, я вам хочу сказать: а она с каждым днем все легче и легче бежит. С Андреем полностью согласен, в ютубе 1000 и 1 видео где люди убеждаются, что прошивка в атмомоторах без механического вмешательство даёт "+, -" ничего, да и сам подумай как иная труба на выхлопе может прибавить мощи, она же не больше по всей длине!?, я как понял только паук! Вообще всегда меня умиляла секта прошивальщиков, ну как тебе программа добавит мощности?!??!, Диаметр цилиндра увеличит - нет, изменит наполнение - нет там и так родная прошивка работает с фазовращателем, добавит топлива ... а зачем, там воздуха мало, не добавить, это ж атмо, сколько всосал столько и есть!!!

[@gin-tony]

@@DigusArtik если мотор изначально задушен калибровками в угоду экономии и экологии, то добавится легко. это в 90х вон к примеру сименсМозги - в режиме тапоквпол им было похер даже на лямбду - давишь в пол, значит ебашим по мощностным картам))) ну и потом фазик... фазиком можно перекрытия навалить - заводская прошивка по заверениям самих заводчан, коробку бережет и не особо усердствует с фазиком. А бОльше перекрытия = бОльше момент в пике, но график более горбатый... Ну и влияние выхлопа сильнее будет заметно опять же. Собственно потому момент и становится более горбатым, что все резонансы в выхлопе и впуске на графике как на ладони видны. И наоборот: крутанул впуск в меньшее перекрытие = срезал горбы момента в середине - график выравнивается, но ценой сильной просадки момента в середине. Зато на верхах мотор раскрывается с впускным валом в малое перекрытие(в опоздание) развернутым. Так что мозгами можно прилично нарулить, но и напортачить тоже нетрудно.

[@DigusArtik]

@@gin-tony "если мотор задушен", то можно это все не писать!!! У нас же речь идёт о приорамоторе, который был 98 сил, потом за счёт впуска, стал 106, низ которого (блок) пошел на прибавку в 0.2 куба путем изменения каленвала и шатуна, и кто там кого и чем душил?! Но с педалькой согласен, приходиться давить, в начале пустая, а так.... только механические вмешательства помогут этому мотору

[@ДимонАфонин-е5й]

Замерь заводские Весты 1,6 и 1,8 !!!! Думаю будет ОЧЕНЬ ИНТИРЕСТНО!!!!!!!!!!

[@Officialbearalpha]

Руслан, лайк за видео, может быть получится сток 1.8 проверить уж больно интересно за сколько кобыл которых нету мы платим налог.

[@РусланБекоев]

можно подумать над этим...)

[@РусланБекоев]

спасибо...)

[@mityadoc]

Лошадей в стоке будет также как и в этой!! Просто кривой выхлоп ни черта не добавляет! Хочешь нормальный выхлоп - делай сам! )))

[@Кент-ъ3ч]

Очень хорошая идея 👍

[@Leon99927]

привет)) выхлоп на атмо должен быть затычный. с подпором. на эту весту родную банку поставить должна показать +4+5Нм и -2л.с на 7000об. но поедет быстрее. паук прокар 4-1 на 38х трубах и середина на 60м трубе + сток банка покажет +8л. только надо с плавными расширениями и заужениями изготовить. стингер никогда не давал лошади:((

[@РусланПанеш-х2ф]

Коробочка короткая вот почему она поехала, на 4 до отсечки 187 км/ч, но все ровно по лошадям чет мало получилось) а так 2 видоса за сегодня спасибо Руслан респект продолжай в том же духе удачи! 👍🏻

[@РусланБекоев]

спасибо, стараюсь...

[@dasdas2697]

Откуда информация про разные коробки? Из официальных источников: В спорте и в обычной стоит JR5, с парой 4.2.

[@РусланПанеш-х2ф]

dasdas посмотри когда спорта замеряли на стенде сколько она на 4 выкрутила и поймёшь

[@dasdas2697]

@@РусланПанеш-х2ф у обычной весты отсечка сдвинута так то, вот он и выкрутил четвертую до 187 км/ч. Стоковая веста 1.8 МТ(JR5) (kzbin.info/www/bejne/d4m2amCbjcZlgrs ; тайминг 10:42) 4я передача, ограничитель 171 км/ч

[@РусланПанеш-х2ф]

dasdas все ясно спасибо) но почему то пересмотрел это видео там чел который замеряет говорит что коробка короткая

[@morozov1]

Ребят ну вы же видели вторые графики с колеса, зачем глупые вопросы про стенд писать, второй график полностью подтверждает видео с их заездами, плюс от водителей тоже много что зависит! Владелец особо не расстроился, так как уже объезжает спорта без валов! Все впереди, всем мир и терпения)

[@СержБак]

Эта веста делала спорт из-за того что колеса разные, момент раньше чем у спорта, возможно разные ряды в кпп и у этой короче они, и то что отсечка выше. У меня 1.8 прошил и отсечка на 2 6800 по скорости чуть за 90 получается, а на стоке около 80 было и иза этого и разгон страдает. Плюс прошивки в том что дроссель на нажатие педали реагирует сразу а не с задержкой, вот и доли секунды в плюсе.

[@СергейСкрутов]

А чья прошивка была на весте?я предполагаю что на заводской она бы показала заявленные!

[@sasha.a62]

Не факт мсм уже пару лет назад на примере субарика что ли показали что если чего то вкорячить типа выпуска и впуска но не шить или неправильно шить то получится ещё хуже

[@НеМеханик-ц5р]

Русик, балуешь ты нас))) Очень информативно, доступно, полезно. Так держать. Дагестан тоже с тобой!!!

[@РусланБекоев]

спасибо владельцам, что соглашаются экспериментировать...)

[@lex5518]

Бороде лучше в исторических фильмах сниматься, чем заниматься тюнингом авто)

[@timurchubatij4483]

Сегодня прям видосик за видосикам спасибо большое

[@РусланБекоев]

спасибо за добрые слова...)

[@powerpwer699]

Да , Руслан, интересная ситуация, ждём продолжения, а тебе спасибо!!!!

[@86-RUS]

Ну такое. Обычную 1.8 пора замерить. Но стенд доверия не внушает.

[@РусланБекоев]

а что именно не внушает?

[@mityadoc]

Как это он может не внушать доверия?!? На твой глазок в этой Весте должно быть больше?

[@dasdas2697]

@@РусланБекоев чтобы разогнать весту(1300 кг) до ста за 9.8 секунд, как в вашем предыдущем ролике, нужно минимум 135 лс. При 116 лс этот показатель будет на уровне 11.3-11.5 секунд.

[@РусланБекоев]

а как тогда объяснить: веста 1.6 шитая+паук на 17 колесах показала 10.1 до 100...?)

[@nicolasman7933]

@@РусланБекоев как найти это видео? 1.6

[@РусланБекоев]

Всем привет!!! Как Вам такие результаты со стенда??? ) Вторая часть будет позже... Приятного просмотра!!!

[@валера09-з5п]

Я первый

[@РусланБекоев]

@@валера09-з5п красавец, жму руку...)

[@86-RUS]

Да как-то не впечатляет. Но по наблюдаю. ))

[@валера09-з5п]

@@РусланБекоев взаимно броо✋

[@РусланБекоев]

я тоже удивлен...)

[@dena8757]

Колеса на спорте R17, а на этой весте 1.8 стоят R16. Вот и весь хрен до копейки))

[@164bas]

что то с настройками намутили, с прошивкой. потому что даже ДРОМ.ру мерил весту 1,8, там по заводу 122 силы+ - 1 лошадь.

[@РусланБекоев]

может у них стенд брешет?))

[@KobraAnakondovic]

@@РусланБекоев это у вас стенд брешет,моя 1.8 показала 123лс и 169 момента,на тот момент сток,на 95 бензине роснефть,мерили в самаре на хорошем стенде

[@KobraAnakondovic]

@@РусланБекоев и это было ещё на пробеге 3к,а так у людей бывает даже 125-128лс в стоке,кому как повезёт,кто как прикатает

[@КонстантинОвсянников-я6ъ]

@@РусланБекоев чтобы предполагать чей стенд брешет надо было померить 0-100 сразу после замера. Может у него несправность какая и он уже не поедет так, как ехал неделю назад или даже час назад.

[@mikiesaimon8770]

Fast1K ez стенд моноприводный? ато искал где б полный привод замерить в самаре

[@MrKoss174]

Уехал тупо за счёт более высокой отсечки!!) А так видео довольно познавательные! Респект!)

[@РусланБекоев]

помню диалог у себя на канале под одним из своих роликов, где ты и один из твоих и антона квиринга подписчиков обсуждали, что я менеджер рено...))

[@MrKoss174]

Руслан Бекоев возможно было дело! Не помню уже! Но первое впечатление было - негатив в твою сторону! Об этом честно говорю! Сейчас смотрю твои ролики и мне нравится! Очень познавательно!) По крайней мере для меня! Стыдиться мне нечего - написал так как есть!)

[@РусланБекоев]

не возможно, а так и было...) В этом между мной, тобой и твоим другом разница... Я снимаю и никого не трогаю, потому что знаю, что у каждого творца свой взгляд на творчество, не пишу глупости на других каналах и не оскорбляю в прямых трансляциях...

[@MrKoss174]

Руслан Бекоев тебе написал по поводу видео тут! Ты начал негатив выплёскивать. Ещё про разницу пишешь!))) Ну ну!))) Удачи в развитии!

[@Лицосошрамом-ш2ж]

Кому как , но этот задний бампер такой уебищный , просто финиш... На спорте интересней, как по мне)

[@ndreykotelnikov6491]

Как по тебе

[@RavilGT]

Этот чувак со стенда молорик. Знает и соображает

[@Odi13.117]

Здорово Руслан, радуешь видео за видео...

[@РусланБекоев]

Привет, Беслан! опасная штука, Ваз, затягивает...)

[@AlexFWR]

Я бы 100 раз подумал прежде, чем в такой сарайчик гнать машину. Отвык уже.

[@andy.1331]

Господа, посмотрите на диностенд, например, Drom.ru. Обратите внимание на вращающиеся валы для заднего моста (всё-равно системы помощи включаются на Весте на скорости свыше 50-60 км/ч). Особенно обратите внимание на вентилятор подачи воздуха - он просто огромен. И именно таким он и должен быть. Потому и не вызывают удивления результаты замеров на их стенде - они полностью подтверждают заявленные заводом величины. А теперь сравните тот стенд с этим. Где вы собрались проверять заводские значения? На этом стенде? Любите свою машину, не водите её к знахарям :-)

[@VladimiR649X]

Если она 9.6 до ста едет, то при массе 1300 это примерно 135 сил с мотора. Но я не знаю сколько весит Веста. При 150 л.с. должна ехать 8.7 примерно

[@Виктор-о3т1т]

Руслан, хотелось бы увидеть 1,8 сток. Т.к. Лада клуб Белоруссь мерили и у них получилось 124 лошади на стоке, а со второго замера 126!!!

[@gl2005z]

140 лс потолок для этой весты, больше, сил до 150-160,только с заменой выхлопа, впускного коллектора, нулевик ну итд. Дрочить атмо мотор неблагодарное дело.

[@костянкрымнаш]

Вот это тюнинг !!! можно рыдать когда на стенд смотришь

[@ВладимирСтупницкий-п1ф]

Неплохо поднимаешься 😎💪

[@РусланБекоев]

относительно кого/чего?)

[@МаксимМ-с9ы]

Он думал что поставив орущий выхлоп + чип, будет 100500 сил??? В начале 00-х такие трубы ставили на жиги. Если сток покажет тоже самое, вот тогда будет понятно, что здесь нехрена не дороботки))

[@andy.1331]

Не орущий, а бубнящий. Звучит, как консервная банка :-) Хотя, возможно это такой звук на видео, а в жизни - чистая феррари :-)

[@МаксимМ-с9ы]

@@andy.1331 а не кто и не кидает какахи в Весту и владельца))) я к тому что, надо упор делать не только на выхлоп)) а то что-то не веет 140-150 сил))

[@andy.1331]

@@МаксимМ-с9ы Ага. Мне сама технология замера подозрительна. Конечно, детки в песочнице тоже могут совочком марку бетона проверять, но ... я бы только умилялся их усердию :-)

[@МаксимМ-с9ы]

@@andy.1331 нет, ну если чип, программа, выхлоп... И машина едет.. и не показывает завод, странно получается)) тут всё не бесплатно, взял залил евро 2 валы поставил и т.д. а так всё стоит килорублей, я и сам через подобное прошел.

[@lex23lex]

Теперь ждём замер 180сил на валах денфонс)) на стенде можно выставить какую угодно мощность, меняя момент инерции барабанов в проге.

[@zloykent116rus6]

Водители разные ребята. Очень важный параметр это.

[@motormokcant888]

Отсечка больше и конечно было видно что это Вадим прикатался к машине и быстрее переключался и точнее чем чувак на Весте спорт.

[@МирзахматНиязалиев]

Ставлю лайк на Калину так как у меня Гранта не спорт но много чего делали чтобы ехало нормально на замере она показывало на 100 км 8.3 секунд. Там и на Калинах и на Грантах КПП большую роль играет

[@ЮсуфМахмудов-щ9ш]

Сделайте замер стоковой весты 1.8 посмотрим врёт ли завод. А этот уже не сток поменяли выпуск может из-за этого меньше показала в мощности.

[@andy.1331]

Чтобы верить измерителю, для начала его поверяют. Иначе нет смысла доверять измерениям.

[@i.Vladimir]

Пердовыхлоп и кривая прошивка не добавят сил, как и бампера с накладками. На стоке честные силы, неоднократно протестировано на стендах, полно видео. Лучший пример «тунинга», ожидание и реальность ;)

[@rabilteb5724]

Пара короткая на стандарт кпп 4 скрости примерно 200 км должен 6800 оборотов а едет 180 с копейкми или стед глючит или пара удачно подобранна

[@TWO-ne9yx]

Или спидометр в машине пиздит что 100%

[@АндрейСеров-т9ш]

У меня на роботе 1.8 на 4 передаче вдвоем 195 км 6тыс.обор.

[@TWO-ne9yx]

@@АндрейСеров-т9ш он тебя наебывает , ты ехал около 170

[@РасулИзмайлов-х9е]

Видос в норме 👍👍👍

[@РусланБекоев]

спасибо....)

[@ВладимирЛевченко-ш1о]

даааа... цифры для 1.6 обёма))

[@vitalxbc]

Это первоапрельская шутка, не обращайте внимания на этот видеоролик. Вчера был День Дураков!!!

[@РоманМиллер-к4ч]

Спасибо за ролик, лайк однозначно

[@РусланБекоев]

спасибо...

[@ФранцуаИванович]

Вобщем судя по замерам, паук и прямоток это всё развод на деньги, вся прибавка в мощности в основном достигается только за счёт снятие ограничения отсечки, что не очень позитивно скажется на ресурсе :-0 Спасибо за видео

[@User126r]

Спасибо за ролик! А как влияет атмосферное давление на мощность автомобиля? Т.е. на уровне моря мощность одна, а на перевале в Грузии - совсем другая. Кто просветит по зависимость?

[@MADALEX570]

Денис красавчик,все четко объесняет

[@РусланБекоев]

старается...)

[@aleksandrradko2337]

А что он объяснил ...

[@РусланБекоев]

а какие есть вопросы? я вот с ним сейчас все комментарии читал и он на все отвечает...)

[@ЕвгенийРоманов-ц8ь]

На Спорте то стенд заводские показатели подтвердил, предположу что не в стенде дело, а в прошивке на обычной Весте.

[@LTMG439]

Я думаю дело в колесе, спорт 17 , этот 16, там общий диаметр гораздо меньше чем у спорта

[@dasdas2697]

Почему тогда у СВ кроссов и седан кроссов на 17х дисках нет таких потерь? Было видео, там стоковый СВ кросс 1.8 на стенде показал 125 лс на 17х колесах.

[@LTMG439]

@@dasdas2697 это я уже не знаю... Факт что с колес спорт теряет мощи больше чем данный 1.8

[@dasdas2697]

Думается, что просто данный стенд очень кривой и криво настроен.

[@axmedi444]

Я бы не стал верить стенду Дениса,он обманывает что бы после установки его валов денфорсе показала 135 сил, и что бы все начали покупать его валы😂

[@RM588]

Вот и ответ - у спорта большие потери - разница между мощностью на колесах и маховике. Машина не обкатана. После обкатки она будет уезжать от 1,8 на чипе. Руслан, замерь спорта после обкатки. Скажем на 5-ти тыщах пробега. Если машина если еще останется в стоке конечно )

[@ВаняИванов-н2в]

Руслан, привет! Может получится найти 1,8 с завода и замерить? И почему такие потери на спорте с колёс, интересно? Не прикаталась? За интриговал ты со своими замерами) с цифрами не поспоришь.

[@ramzes2475]

Хозяину Весты вообще не вижу повода расстраиваться. По-фигу, что показал этот стенд, если прибор который определял разгон до 100 не врет, в Весте 140 сил не меньше. А еще лучше поставить с ней Солярис и сток 1,8 Весту и все станет на свои места. Просто я уверен, что после тюнинга Тазы едет лучше, чем сток - испытано на Калине 1,6 8 кл.

[@ГерманКойчуев]

Руслан здорова! Где бывают заезды и когда? И где замер делаете?

[@Uriy1973SPB]

Пипец мощный аппарат

[@SanteiK]

Да все просто в спорте колеса 17ые а здесь 16ые, вот вам она держится за спортом, поставьте на спорт 16ые колеса, спорт уедет на корпус точно

[@simindey]

коробка, колеса, бенз и водитель, сделали свое дело

[@hattorihanzo8934]

А программа учета мощности на колесах,считает уже вместе с дисками? у спорта то колеса больше и тяжелее

[@BVK1123]

Привет Руслан, возможно из-за выхлопа раздвоенного такие результаты? Так то машина живая, едет неплохо.

[@13Desperado31]

Руслан а у вас есть там еще диностенд??? хотя бы одну машинку перепроверить друг за другом, мне кажется диностенд хандрит....

[@GAZRod]

Для статистике не мешало бы загнать стандартную заводскую машину с 1.8л.

[@ЕнотЁжиков]

Стенд гонит или что то с прошивкой намудрили

[@United.States.Amerika.]

На самом деле, мне кажется с заводской прошивкой больше бы л.с выдало.

[@И.Новиков]

скоро на очереди еще один деятель Антоша из челабунинска.Вшатали свои тачки своими прошивками что они даже на заводские лошади не тянут,вот и задумаешся тут над этими кулибинами мать их.

[@РусланБекоев]

он уже отписался ниже, говорит самая лучшая прошивка будет...)

[@И.Новиков]

до до до

[@alexgame4297]

У этого антошки онлайн прошивка и по ходу очень бодрая что аж подушку отрывает, посмотрим его результаты

[@МаксимМедведев-н6м]

Русла, скажи пожалуйста что за прашивка в весте 1.8?

[@РусланБекоев]

В этом ролике Веста заводская...)

[@Chumak250]

Добрый день Поставить валы где можно у Вас? Уйдёт масло жёр? Веста 1,8 АМТ

[@Chumak250]

@@alania474 хочется одним выстрелом убить 2 зайцев Решить вопрос с масло жёром и динамикой. Веста 1,8 АМТ

[@alania474]

@@Chumak250 валы на масложор никакого влияния не оказывают

[@ВладимирКошелев-е3ц]

Коробка на 1,8 обычном, что на спорте одинаковая французкая. На 1,6 ставят нашу коробку с другими передаточными числами. Это Веста с французской механикой и двигатель у неё по факту не слабее чем на спорте.

[@АлександрСавчук-у7н]

На 1.8 j 3,коробка,а на спорте j5

[@alexgame4297]

@@АлександрСавчук-у7н нет чувак на 1.8 простом в описании тачки пишут jr5

[@АлександрСавчук-у7н]

@@alexgame4297 у меня есть заводская книжка с описанием,поэтому и говорю

[@ФранцуаИванович]

Сколько же от неё шума на стенде, веста спорт по тише и по звуку приятнее была)

[@ЕвгенГудд-е5н]

Руслан а где этот стенд находится? В Ставрополе? И сколько стоит замерится у бородача?

[@РусланБекоев]

в демино, возле ставрополя...) 2000 механика и 3000 автомат...

[@ЕвгенГудд-е5н]

Руслан Бекоев ясно. Спасибо за ответ.

[@ЕвгенГудд-е5н]

Руслан Бекоев интересно было бы замерить Юрину семёрку на Карбе с моего города что была у тебя на гонках.)

[@4666flex]

Прошивки кривые ставить не надо, завод не дураки что прошивку на 122 лошади поставили, а местные писалы 3 курса политехнического института написать лучше прошу не смогли

[@Всесам-ф3в]

У весты спорт стоит французская коробка от дизельного мотора. Она хорошо держит момент, но не любит обороты, поэтому на весте спорт отсечка 6200 с завода. А макс мощность на 6500) На таких валах она даже на пик не выходит. Поставили крутильный мотор на некрутильную коробку. Автоваз хули.

[@ИльяБолутов]

Интересно как шитый солярис с такой вестой покажет?

[@alexno9494]

странно, надо было замерить 0-100 заново, почему она при первом замере белым дымом шпарила? , как будто прокладка прогорела и тосол в камеру пошел...

[@РусланБекоев]

да смысла нет мерить, она ездит работа дом, и замеряли недавно... сам удивлен от увиденного...

[@alexno9494]

@@РусланБекоев а прчему так дымит?

[@РусланБекоев]

на улице прохладно... у меня сейчас форд тоже дымит... там же не голубой дым, а беленький дымок...)

[@alexno9494]

@@РусланБекоев возможно, просто с 2:04по 2:12 это дымище, а не дымок😂

[@СашаГрачёв-ы9ф]

это наглядный пример того, что тюнингованый выпуск не даст вам ничего, если нету соответствующего впуска, физика чтобы что-то вышло должно что то войти

[@pavel_aaa]

Ты не прав

[@Newinka26.]

На злых валах всегда будет тыр пыр, дерганная просто пиздец на ресивере в городе не возможно ездить, на дросселях намного лучше. Так вот HONDA предумала самую гениальную и простую в мире систему VTEC с изменяемой системой фаз газораспределения, и изменяемой высотой подъема клапана. Смотря как настроина система, например до 5500 об работает кулачок распредвала с меньшей фазой и меньшим подьёмом клапана для комфортной езды, после 5500 об система VTEC переходит на более злой профиль кулачка распредвала с более широкой злой фазой и с большим подъемом клапана. И когда контора заявляет одни и теже распредвалы и низовые и верховые с ровным холостым ходом ФУФЛО ВСЁ ЭТО. Корпарация HONDA не смогла на одних и тех же кулачках подьема распредвала и одной и тойже фазой достичь ровный холостой ход, и просто уроганно бешенные верха, это невозможно.

[@PROGazell]

Интересно сколько сток 1,8 будет. Может у него чип кривой интрига на интриге надо эту задачу разгадать

[@РусланБекоев]

ага, залез я в болото АвтоВазовское с головой...)

[@adik399]

Что - то не то. Не может она так не дотягивать до паспорта.

[@Erkek_789]

Что если в стенде на тормоз нажать ?

[@RavilGT]

Сколько жужжали что на возвышенности воздух менее плотный, вот и результат на лицо. На стенде. Чип все это ерунда. Сила В он- лайне. Даже на СТОКЕ . Проверено

[@s.w.a.t.1684]

Что такое он-лайн?

[@hattorihanzo8934]

шить онлайн стоковую тачку ,это верх идиотизма, это дорогое удовольствие...поэтому если шить то уже с норм тюнингом

[@ЖеняЕршов-с6ы]

Почему все думаю что прошьют не онлайн или логами,где убирают 1дк и отсечку двигаю,и выхлоп ,то у них сразу чуть ли не под 130сил,учитывайте вес колес спорта 17 и этой весты!вот вам разница,

[@Ingwettt]

Вадим, если что "чип" и "программа" это одно и то же😉

[@РусланБекоев]

утро, суета, волнение...)

[@Ingwettt]

@@РусланБекоев понимаю) тоже свой двенарь хочется замерить. В городе не особо любят гоняться. Я незнакомым мне гранта/калина спортоводам уже сам пишу, чтобы заехали со мной )) низ- приора, паук 4-2-1, трасса 51мм, волгафорсы, ГБЦ лёгкий распил, валы окб42 (подъем 9.6, фаза 268), ресивер 2112 алюминиевый распиленный по всей длине, 54 дроссель и фильтр ФФ2, ДАД+ дтв, КПП сток, программу на основе j7esa откатываются по УДК сам. Вставал с грантой спорт, с калиной спорт на ресивере нфр стайл (на чипе)- уезжаю прилично. Вчера заехал ради интереса со шкодой Октавией 1.4 турбо- очень далеко от него ухожу, даже с учётом того что вторая передача через раз втыкается без проблем) стенда по близости нет, ближайший километров за 400. По МРВ расчетная мощность ~150лс, по ощущениям 120-130лс. Ищу ещё интересных соперников. Очень завидую белой завистью вашим южным движнякам!

[@niocrv]

Почему 1.8 и сзади барабаны? Или я чего-то не разглядел?

[@РусланБекоев]

машина 17 года, насколько знаю, сейчас ставят дисковые...

[@mrSmith..]

Думаю что чип тухлый,часто такое бывает.

[@АндрейПлатов-ц6п]

спойлерок та можно было и облить в цвет!! а так огонь тачила!

[@MyLifeVillage]

С чего он взял что коробка другая? На 1.8 МТ она везде одинаковая JR5

[@testauto1]

он просто не взял во внимание радиус колес. из-за этого и показалось ему что коробка другая

[@nicolasman7933]

Хозяин хотел увидеть сил 140 минимум. А тут облом

[@АртурВартанян-т4с]

Только заезд покажет. Мне что-то кажиться что валами только испортили показания двиготеля.

[@ALIMrakula]

Очень странно, 122 заявлено, плюс выхлоп и программа, а на стенде 116 тока, че за куйня братва? 🤣

[@АлександрМагадиев-ы3с]

Надо было предохранитель трекшен контроль вытащить

[@Imil16]

СОБОЛЕВ приехал на весте спорт?)

[@СергейРепенёк-р4б]

Что то стенд погоду показывает...

[@Vitos700x]

Руслан ну что сказать, вези заводскую 1.8 да и 1.6, можно для проверки ещё какую нибудь иномарку, надо понять кто пиздит, завод или стенд, странные показатели...

[@СавельевДмитрий-у3т]

Коробка одна и та же, что на 1,8, что на спорте, скорее всего стенд мутный, или реально что-то не так с машиной

[@kebipod]

А где валы которые вы устанавливайте(в названии написано)?

[@РусланБекоев]

валы собственной разработки... во второй части всё будет...

[@grigorii1914]

@@РусланБекоев, мне интересно где он их изготавливет? Неужели на старые навариват сваркой )

[@Юрийдадада-у9ъ]

Куда же все лошади то разбегаются что на колесе почти одно и тоже???? ШАсси одинаковое колеса плюс минус тоже, что там на спорте кпп от кировца стояла, что столько лошадей сЪела?))

[@Гоцман-б3х]

если я ничего не путаю,то на весте спорт стоит блокировка,а она +- вес имеет

[@Weks777]

А вы снимаете с колёс

[@РусланБекоев]

как сказал владелец стенда, стенд показывает и с маховика и с колес...

[@Weks777]

@@РусланБекоев с маховика это значит снять двигатель и присоединиться к маховику и снять мощность с самого мотора а вы замепяли мощность с колеса и вот у вас и получается 120 л.с двигатель потеря мощности идёт за счёт сцепление кпп и приводов из за этих всех соединений вы теряете 15-20 процентов от того что заявил АвтоВАЗ в ПТС

[@РусланБекоев]

@@Weks777 уговорил....))

[@АлексейКоротеев-м4й]

Как называться валы?

[@СлаваСлавкин-е4е]

Коробки одинаковые у них, гп 4.2 у обеих; Какой размер шины у 1.8? Если меньше наружный диаметр чем у спорта, разгон быстрее будет; Мощность заявленная на весту спорт производитель указывает на 100!! бензине

[@РусланБекоев]

веста спорт по лошадям попала почти в завод...

[@СлаваСлавкин-е4е]

Руслан Бекоев бенз какой был? Про шины 1.8 ответь

[@РусланБекоев]

в ролике ж написал: "замер на 95". По шинам еще не знаю, владельца пока рядом нет, валы ставят пока... сижу жду... ролик снят и сделан в режиме онлайн...)

[@ЭдуардБелалов-з6ч]

@@РусланБекоев прошивка херовая

[@СлаваСлавкин-е4е]

Руслан Бекоев если замер сделан у весты спорт на 95 то почему вы ссылаетесь на мощность завода изготовителя?? Там в книжке указано что максимальная мощность достигается на 100 бензине!

[@deniskambulov]

Всегда считал оптимальной 3ю передачу, для замера л.с.

[@travel_like]

Скорее всего дело в том, что 4 передача почти прямая

[@РусланБекоев]

тоже самое сейчас сказал и Денис..)

[@travel_like]

@@РусланБекоев не заметил просто, так по логике сказал

[@ОлегШпак-щ5з]

Всем привет парни. А почему только парни? Может и девушки смотрят!)

[@РусланБекоев]

смотрят, но очень не много...)

[@ИльяБолутов]

Поставь такую же весту на замер и разница будет. АвтоВАЗ разный😕

[@СалиА-з3т]

Дело в выхлопе 100%

[@Weks777]

122 потому что на заводе мощность снимают с маховика

[@ТутанХамон-п6э]

ведро раствора на заезд надо кинуть .или два)))

[@non8077]

Вы поставьте впуск от спорта.... Тут впуск же от обычной Весты 1.6 стоит. Дышать движку дайте нормально!

[@viacheslav6468]

Прошивка атмосферника не стоит того

[@РусланБекоев]

хз, тут уже каждый сам решает...) я езжу на заводском фф2, хотя соблазняют постоянно прошить...

[@blackwhite6096]

@@РусланБекоев я уже соблазнился, буду шить. Незнаю как только скажется на движке

[@РусланБекоев]

я знаю ребят, кто шил, вроде ничего...)

[@matanmaster]

Атмосферники всякие бывают)

[@Кастом05]

Атмосфера без доработок шить может и не добавит особо но если убрать катализатор поставить выхлоп вот тогда будет разница ощутимая

[@АлексДратуйте]

Ржунимагу, 115 лс. И чего там спортивного то. Ааааа строчка красная с завода, вот и весь спорт.