Что такое внедорожники с портальными мостами и келёсными редукторами,это как и для чего

  Рет қаралды 220,738

Interesting Facts

Interesting Facts

Күн бұрын

Пікірлер: 244
@johngalliano3732
@johngalliano3732 3 жыл бұрын
Ну очень познавательное и любопытное видео!!!👍👍👍
@NIVA6x6OFFROAD
@NIVA6x6OFFROAD 5 жыл бұрын
Самые дешевые порталы - военные мосты уаз. Еще есть самодельные порталы где неступичный привод (за диск либо шину)
@nonakosta5644
@nonakosta5644 5 жыл бұрын
Чем больше колёса - тем БОЛЬШЕ нагрузка на трансмиссию ;)
@MakSim-Yusupov
@MakSim-Yusupov Жыл бұрын
да уж. тут много таких мудростей от знатоков. "тоёта мегакруизер имеет портальные мосты" 8)))
@oldboygeo8587
@oldboygeo8587 5 жыл бұрын
Спасибо за такой выпуск, я узнал многое, очень было интересно брат
@viktorvolosnikov1354
@viktorvolosnikov1354 5 жыл бұрын
Мне одному показалось что текст какой ттне связанный и повторяется?)))
@АллаСафина-б9к
@АллаСафина-б9к 4 жыл бұрын
от не знания того о чем говорит.солянка что нашел где-то.хрень делает ради рекламы.
@Finkenstein444
@Finkenstein444 5 жыл бұрын
Галопом по Европам. Не знаю но все таки вам расскажу подробно. Спасибо смотрю ваш канал , как фэнтэзи с уклоном в трэш
@ua0lgc4x4
@ua0lgc4x4 5 жыл бұрын
Чувак, завязывай! Внедорожники это не твое!!!
@Truck_KG
@Truck_KG 5 жыл бұрын
Ибо чем больше колеса тем больше нагрузка на трансмиссию...
@UAZbk
@UAZbk 5 жыл бұрын
😁
@rightrocker8914
@rightrocker8914 5 жыл бұрын
Мощность никакими редукторами изменить нельзя. Можно изменить только крутящий момент
@Supervariag
@Supervariag 5 жыл бұрын
А соотношение мощности к весу.
@rightrocker8914
@rightrocker8914 5 жыл бұрын
@@Supervariag это можно, но какое это имеет отношение к портальным мостам?
@Supervariag
@Supervariag 5 жыл бұрын
@@rightrocker8914 Портальный мост - суть мост с бортовым редуктором на конце. При приведённой мощности, он меняет крутящий момент полосей понижая их угловую скорость на т.с. "мощносной момент" не подымая угловую скорость валов моста. Т.е. без момента срыва колеса по грязи. П.С.: При лифте диаметром колеса понижается ещё и его угловая скорость. Короче с машины так можно сделать трактор. Ездить будет проходимее, а по трассе будет "тошнить ".
@rightrocker8914
@rightrocker8914 5 жыл бұрын
@@Supervariag это я знаю. Мощность никаким образом(кроме тюнинга самого движка) поменять нельзя, в отличие от кр момента
@Supervariag
@Supervariag 5 жыл бұрын
@@rightrocker8914 Имеется в виду не та мощность. Которая лишь у вас и лишь относительный маркетинговый показатель тяговооружоности мотора, без применения веса ТС и без учёта пика тех самых ваших Н*м. К проходимости не имеющий никакого отношения. Я имел в виду мощность на валу полуосей, не в Н*м, а в кг*с.
@Интересныефакты-д2ф
@Интересныефакты-д2ф 5 жыл бұрын
Всем приятного просмотра и хорошего настроения)
@АндрюхаВосточный-к1ъ
@АндрюхаВосточный-к1ъ 5 жыл бұрын
Зогромным удовольствием,прыобролбы такой авто вездеход, производством Германии,середина,от30-до80 года.Этотовремя,производство,чысто Германии.
@SergeS17
@SergeS17 5 жыл бұрын
Как же вы "знатоки" физики и техники засоряете мусором инет и головы детей!
@suzukisepia7845
@suzukisepia7845 5 жыл бұрын
Напиши что куришь... хочу попробовать тоже. Намешал ты знатно, но суть верна. НЕ ДЕЛАЙ ТАК БОЛЬШЕ!!!
@ossima_90
@ossima_90 5 жыл бұрын
Классный видос!!! Сам езжу на джипе, но об этом узнал только сейчас,,. позор мне!!!!!!
@konstantinkudryavtsev7020
@konstantinkudryavtsev7020 5 жыл бұрын
комментатор вообще не осознает о чем говорит... чушь, через слово.... удали это видео - не вводи людей в заблуждение
@stoykanal3433
@stoykanal3433 5 жыл бұрын
Роскажи пожалуйста о чип тюнинге авто. Недавно нашёл канал, вообще топ, самый лучший!!! Удачи) Лайк кто согласен
@alextolst4997
@alextolst4997 5 жыл бұрын
Не Юнимог, а Унимог. Это немецкий язык.
@OlegBakunin
@OlegBakunin 5 жыл бұрын
А "Стейр Пач" это Штейр Пух
@MegaPunisher777
@MegaPunisher777 5 жыл бұрын
Oleg Bakunin не Штейр, а Штаер
@alextolst4997
@alextolst4997 5 жыл бұрын
@@MegaPunisher777 Вот если б Steir, то да, а если как есть Steyr, то есть вопросы.
@MegaPunisher777
@MegaPunisher777 5 жыл бұрын
Alex Tolst все же Штаер
@alextolst4997
@alextolst4997 5 жыл бұрын
@@MegaPunisher777 Всё же согласен. По названию города, как оказывается.
@СкорпионМ-д1т
@СкорпионМ-д1т 5 жыл бұрын
Сними про каробки передач на пример УАЗ 469. Чем отличается сенхронная от не сенхронной буду рад послушать.
@rimlin.586
@rimlin.586 5 жыл бұрын
Да давно уже доказано что не все такие, что сколько не дай МАЛО. Есть люди дай 8млн ему за глаза, а кому-то и 500руб
@КонстантинЛитовченко-у8р
@КонстантинЛитовченко-у8р 5 жыл бұрын
Автор путает конечно портальные мосты и независимую подвеску с портальным редукторами, но всё равно с удовольствием посмотрел
@6o6ep_B_Tpycax
@6o6ep_B_Tpycax 5 жыл бұрын
Не делай технические видео. Не твое это. Ты несешь сам не знаешь что. У мен от тебя кровь из ушей идет. Такую чухню несешь на серьезных щах. Люди тебя слушают и верит
@AlexanderWhite657
@AlexanderWhite657 5 жыл бұрын
Да полный звездец)))
@silvermountain4125
@silvermountain4125 5 жыл бұрын
Несёт околесицу
@Supervariag
@Supervariag 5 жыл бұрын
Я просто смотрел визуализации. А тема устойчивости на таких мостах не раскрыта. Как и возможности лифта машины таким способом.
@SmallEscobar
@SmallEscobar 2 жыл бұрын
А мне всегда казалось что портальные мосты изначально придуманы для тракторов.
@Belgorodskii_Benderovec2402
@Belgorodskii_Benderovec2402 5 жыл бұрын
Давай видос про проходные мосты😎
@shiper78rusship51
@shiper78rusship51 5 жыл бұрын
Видео по достоинству оценит люди, с мозгом как у рыбки гуппи. ;)) Мало ли кто с первого раза информацию не запомнил , со второго, с третьего раза не запомнил....так можно это повторять на протяжении всего видео ))
@ChessRapid1300rating
@ChessRapid1300rating Жыл бұрын
Вы именно под этим видео решили такой комментарий оставить? Зачем тогда, по-вашему, люди смотрят трансляции многочасовые, они ведь тоже затянуты. И массу видео, в котором вообще нет полезной, актуальной или сложной для понимания информации. Для Вас сделали KZbin Shorts и каналы с саркастичным юмором. А Вы зачем-то здесь зрителей канала оскорбляете.
@Truck_KG
@Truck_KG 5 жыл бұрын
<a href="#" class="seekto" data-time="159">2:39</a> Как же ты не прав... Ибо чем больше колеса, тем больше нагрузка на трансмиссию...
@mrtango4034
@mrtango4034 5 жыл бұрын
Нагрузка снижается. Разгружается нагрузка даже на полуоси за счёт передачи момента на колеса через редуктор. Не спорь , сначала мат часть по читай.
@Truck_KG
@Truck_KG 5 жыл бұрын
@@mrtango4034 🤣 ты совершенно прав, матчасть читать надо, ибо у меня только практика, практика с 96 года... А теории нет вообще. А тебе совет - если ты помнишь или знаеешь вообще о том что существовали такие велосипеды Сура и Кама, у суры колеса большие у камы маленькие, на чем было ногам легче?
@Truck_KG
@Truck_KG 5 жыл бұрын
@@mrtango4034 и честно говоря я вообще нихрена не понял что ты написал)))))) прочти еще раз или покажи маломальски грамотному агрегатчику))) всех благ!
@Eimrine
@Eimrine 5 жыл бұрын
я думаю автор имел в виду что трансмиссия разгружается с дополнительным редуктором при условии тех же колес.
@Truck_KG
@Truck_KG 5 жыл бұрын
@@Eimrine возможно) Но в любом случае, чем больше радиус тем труднее его провернуть... Для примера - палки разной длинны которые нужно поднять кистью взявшись за конец.
@АндрейСуворов-ш4ю
@АндрейСуворов-ш4ю 4 жыл бұрын
Интересные факты.
@Spider_frog
@Spider_frog 5 жыл бұрын
А почему не упомянул про УАЗовские 469 военные редукторные мосты???
@Александр-ы1с6ж
@Александр-ы1с6ж 5 жыл бұрын
Как-то однобоко получилось - портальные мосты служат для увеличения клиренса и соответственно проходимости. И ни слова о том, что портальные мосты так-же устанавливают для понижения клиренса. В городском транспорте, например, чем ниже клиренс, тем легче в него входить/выходить. И в них устанавливаются "перевёрнутые" портальные мосты именно для понижения клиренса...
@СергейБурл
@СергейБурл 11 ай бұрын
Да, щас мода пошла. Я как раз заинтересовался, как так, между колёсами в автобусе хожу, полез в интернет и только щас узнаю про портальные мосты
@gtfafmihaoyftwwnmfm2059
@gtfafmihaoyftwwnmfm2059 5 жыл бұрын
Вообще,портальность мостов всегда индивидуальна,и это не обязательно 20 см.И разгон с максимальной скоростью тоже зависят от пар в мостах.
@SANEK-GT-500
@SANEK-GT-500 5 жыл бұрын
Крутая вещь! Однозначно ставлю лонжерон!
@Tesla_UFO
@Tesla_UFO 5 жыл бұрын
У моей кошки мосты портальные. Нигде не застревает. Но количество потребляемой сметаны на 100 метров вырос на 1.5 ложки. На скоростные показатели не влиял, но зря гонять не любит.
@Tesla_UFO
@Tesla_UFO 4 жыл бұрын
@История Вещей смотрел 1 про банковских карт, интро/начало можно улучшить, а контент, середина хорошая. Идея про историю вещей интересная, просто в случае запутанных истории открытия наверное не все будут принимать однозначно. Тогда нужно будет вкладывать все версии происхождения. Мне лично интересовали бы истории необычный вещей и изобретении. Я вместо Вас делал бы интро покороче, потише и шапки видео менее пёстрым. Почему открыли 2. канал для рекламы первой я не понял. Если все исполнить качественно по принципу меньше воды, меньше спецэффектов и больше про суть вещей, то перспектив вижу. Мнение моё не полное, нету времени смотреть все сейчас, при интересе смотрю в будущем по интересным мне заголовкам. Успехов каналу!
@AlexanderWhite657
@AlexanderWhite657 5 жыл бұрын
Одно но - задача порталов далеко не просто поднять клиренс: там чистый комплекс идёт сразу) и каким Макаром снижается скорость если общее передаточное число моста остаётся таким же?
@ZaZnaika
@ZaZnaika 5 жыл бұрын
Александр Белый изначально мне кажется порталы созданы для компенсации момента от увеличившихся колес а клиренс и все остальное это приятный плюс
@AlexanderWhite657
@AlexanderWhite657 5 жыл бұрын
@@ZaZnaika ну близко, но не совсем. Прежде всего это двухпоточный редуктор - снизить нагрузку на ГП: типичная схема грузовика типа Ман/Ивеко/МАЗ и поздние КамАЗы с редукторными мостами. А колесо.. да кому они нах нужны? Уазодрочерам передернуть какие они классые и страшные?
@offroad-435
@offroad-435 4 жыл бұрын
Иті партальніє мости можна поставить на урал 4320(+арочніє шині + двигатель ЯМЗ 780 на 650 лошадиних сил) то онбі біл проходими всех итіх джипів геликів танків🤔🤔🤔
@valeriytomishin2201
@valeriytomishin2201 5 жыл бұрын
Краз 6322 без портальных мостов может преодолеть реку глубиной 1,5м
@ЮрийАмельченко-ы8у
@ЮрийАмельченко-ы8у 5 жыл бұрын
Доброго времени . Парни, что за трек в конце? Подскажите?
@СаламСиктыров-щ5ц
@СаламСиктыров-щ5ц 5 жыл бұрын
Возили в Пакистан мосты,редуктора ЗИЛ,КамАЗ,там делают самодельные траки для перевозки грузов по горам.
@Senchir0
@Senchir0 5 жыл бұрын
Что-то всё в кучу, вроде про унимог и тут же вольво. На 6.52 моё авто однако)
@stanislaff3511
@stanislaff3511 5 жыл бұрын
Зря автор упомянул поезда... там также технологии не стояли на месте. Есть поезда "Тальго" также с портальными тележками, в которых установлены отдельные колеса...или например система активного наклона вагона, на поездах Siemens, что позволяет проходить повороты на большой скорости. Можно загуглить...
@kartowe4kakartowkin280
@kartowe4kakartowkin280 5 жыл бұрын
<a href="#" class="seekto" data-time="156">2:36</a> если установить большие колеса , то они наоборот увеличат нагрузку на двигатель и коробку из за своего веса. Да и если установить портальный редуктор , то мощность транспортного средства не увеличится!
@АнатолийЖирков-д7в
@АнатолийЖирков-д7в 5 жыл бұрын
Спасибо за видео. 👍
@ПётрЛитвинов-ъ1й
@ПётрЛитвинов-ъ1й 5 жыл бұрын
Чем проще техника тем, надёжней.
@buzovskii__
@buzovskii__ 2 жыл бұрын
А если я лежу на диване, и он не ломается - надёжность?
@stanislavsaxa3267
@stanislavsaxa3267 Жыл бұрын
С завода уаз 31514 с (тундра мостами) с завода бортовые стоят и уменьшен редуктор то есть портальные мосты!!! После 31514 ставили на Уаз барс широкий кузов и росшитые мосты.
@Nevidimka0
@Nevidimka0 5 жыл бұрын
Тут ненадо нечего думать Фирма говорит сама за себя ,услышишь что это Mersedes,то сразу отпадает сомнение ,что это не гавно ,типа русских машин Любой марки.
@andreishaman4031
@andreishaman4031 5 жыл бұрын
Дурачек ты неумный,мерседес наполовину из Китая собран ,а наши в разы надёжнее,например иж-техно,сталь правильная, цены в 3-раза меньше чем мерседес,а ещё пересылка,так что думай, если есть чем.
@ВладимирМитин-ы6э
@ВладимирМитин-ы6э 5 жыл бұрын
@@andreishaman4031 Ты сам такую сталь придумал ? И где ты видел чтоб наши машины дольше служили чем немецкие ? Если наши автомобили гниют быстрее намного немецких и японских .Возьми к примеру тот же УАЗ патриот через год эксплуатации уже днище у него всё ржавое так что Дурак здесь только ты .👎👎👎
@andreishaman4031
@andreishaman4031 5 жыл бұрын
@@ВладимирМитин-ы6э ещё раз поясню, если ты тугой, я говорю про тюнинговые вещи, российского производства зарекомендовавшие себя в большом спорте,а не про кузова, или ты наивно думаешь, что допустим камаз мастер ездит только на деталях мерседеса, китайского производства? Не будь таким упертым, все относительно,я вот видел гелики,и крузаки относительно свежие с насквозь прогнившей рамой от реагентов, и никакая оцинковка не помогла.
@andreishaman4031
@andreishaman4031 5 жыл бұрын
@@ВладимирМитин-ы6э да и не путай луга, трассмиссию и кузовщину, это как сравнить жопу с пальцем.
@ВладимирМитин-ы6э
@ВладимирМитин-ы6э 5 жыл бұрын
@@andreishaman4031 Это мозги у тебя прогнившие а гелик и другие агрегаты ни хрена ни гниют а что касается тюнинга то все эти камазы без иностранных запчастей хрен бы так гоняли по автостраде так что тугой лох это опять ты .👎👎👎👎
@КоляФилимонов-ж1ъ
@КоляФилимонов-ж1ъ 5 жыл бұрын
Да это всё лажа, без блокировок хоть на порталах машину засадиш хер выедеш, а вот полная блокировка как на вольво с-303 это да. Был у меня таблетос, купил военные мосты, их ещё называют венгерскими, так вот, ну думаю, теперь любая лужа мне пох, не тут-то было. Думаю, сделаю ревизию перед установкой, а там никаких блокировок, стоит два пальца и четыре сателлита и всё, можно с БТРа самоблок поставить, вот тогда да, будет вещь.
@ivton4277
@ivton4277 5 жыл бұрын
Принудительные блокировки - это тема, остальное все лажа, если по лужам...
@niktesla6138
@niktesla6138 5 жыл бұрын
Отличное видео !
@alexeyimanalix380
@alexeyimanalix380 5 жыл бұрын
Проходимие человеческих ног нет ни одного механизма
@akitaowner3391
@akitaowner3391 5 жыл бұрын
Это Вы еще лося не видели... :)
@МихаилЛепихов-й9т
@МихаилЛепихов-й9т 5 жыл бұрын
Шнекоход)))
@sebastianpereira5973
@sebastianpereira5973 5 жыл бұрын
Alexey Imanalix Это вы никогда болотоход на болоте не встречали.
@of5729
@of5729 5 жыл бұрын
А келесный редуктор, все понятном тАбой)
@bhactisiddh7399
@bhactisiddh7399 2 жыл бұрын
детский сад в Европейской игровой комнате если дяди хотят серьёзно ехать по бездорожью, необходим болотоход типа русского Витязя, либо колёсные на балансирной, а не рессорной подвеске типа сочленённого Тром 8х8
@Z-10
@Z-10 5 жыл бұрын
Muy chingón.....un par de esos diferenciales, me vuelvo loco .
@BLACKDEVILRUS
@BLACKDEVILRUS 5 жыл бұрын
Не юнимог а унимог, привет с Германии
@МистэрБрэдли
@МистэрБрэдли 5 жыл бұрын
Не унимок а Унимог. Ещё раз У н и м о г. Привет с России
@vitali6017
@vitali6017 5 жыл бұрын
@@МистэрБрэдли Поддерживаю. Привет из Германии.
@BLACKDEVILRUS
@BLACKDEVILRUS 5 жыл бұрын
@@vitali6017 согласил
@yuron50
@yuron50 5 жыл бұрын
Лишь бы что-то ляпнуть. Про колёсные пары , современных скоростных поездов , ты ничего не знаешь.
@andrej6582
@andrej6582 5 жыл бұрын
<a href="#" class="seekto" data-time="17">0:17</a> Бред. В наше время так не работает, потому что машины делают не инженеры а экономисты.
@ВасилийИванов-ц4т
@ВасилийИванов-ц4т 5 жыл бұрын
делают. гелик в квадрате. рубикон. уаз. и еще масса производителей.
@andrej6582
@andrej6582 5 жыл бұрын
Василий Иванов это исключения. В основном делают из говна, что-бы ездило не более 5 лет. Например УАЗ 452 нынче штампуют из говна, ибо кузов разваливается лет через 6 после завода.
@SuperSergei1956
@SuperSergei1956 5 жыл бұрын
А при чём здесь мосты и мощность? Может проходимость и тяга?
@redrudi5814
@redrudi5814 5 жыл бұрын
Если на ниве приедеш в школу то будет не так стыдно
@НикитаПучков-з9х
@НикитаПучков-з9х 5 жыл бұрын
Разгон то на порталах быстрее)) это как короткая и длинная пара))
@yuravacik7518
@yuravacik7518 5 жыл бұрын
Я бы ещё про ЛуАЗ сказал для полноты картины
@ДмитрийМихайлов-ы9ъ
@ДмитрийМихайлов-ы9ъ 4 жыл бұрын
Мне хочется такой купить но живу я в израеле где с этим проблема.
@user-BAGOMED
@user-BAGOMED 5 жыл бұрын
На Уаз баран тоже с завода ставят такие мосты!
@АлександрСмирнов-с3ч
@АлександрСмирнов-с3ч Жыл бұрын
Урал 375 без блокировок пролезет где угодно без всяких доработок
@oppozitbandit6449
@oppozitbandit6449 5 жыл бұрын
Как всегда, слышал звон да не знает где он- все в кучу. Ещё и названия машин произносишь не правильно, лучше готовиться нужно!
@moi_druziya
@moi_druziya 5 жыл бұрын
Не зря на юнимоге путешествуют братья чебурашкины!👆😃👍
@ВладиславКононов-л5н
@ВладиславКононов-л5н 2 жыл бұрын
Стеер деймлер патч что???))))) Штаер Пух он, если чё...
@gtfafmihaoyftwwnmfm2059
@gtfafmihaoyftwwnmfm2059 5 жыл бұрын
Unimog,если что,это не фирма,а модель грузовика от Mercedes.
@paulrains2873
@paulrains2873 5 жыл бұрын
Да у него с немецким вообще беда. Прямо кровь из ушей. Например, название фирмы, точнее, СП - Штейр-Даймлер-Пух. А он такое городит, что даже страшно.
@vicmoroz837
@vicmoroz837 5 жыл бұрын
Прикольные штуки...
@user-bw2kd6gf6l
@user-bw2kd6gf6l 5 жыл бұрын
Поставь сафаровские мосты, например вместо убогих тлк80. И поставь тракторную резину 42 дюйма и звнизить пару на 5.13 и поедет и помчится нормально и цена не будет 400 тысяч с постоянным обслуживанием и трястись что что то сломаеш
@подпишисьпжянастенька
@подпишисьпжянастенька 5 жыл бұрын
Вы перешли за последние месяцы на узкий круг аудитории, восновном автомобили все что с ними связано, лично мне было интересно посмотреть только про рыбий жир. Ведь так много интересных общих тем для большого круга аудитории: продукты питания, спорт, лекарства и куча других. Надеюсь Вы прислушаетесь хороший канал много интересного было но все уже просмотрено )
@peshcun
@peshcun 2 жыл бұрын
А про авто у него очень много ошибок, не совсем его тема))
@donfedor007
@donfedor007 5 жыл бұрын
Такие редуктора ставили на трактора, ещё в 70е годы
@СергейБелокопытов-ш8л
@СергейБелокопытов-ш8л 5 жыл бұрын
На мтз 82 тоже такой передний мост
@chelsvinomedved
@chelsvinomedved 5 жыл бұрын
Мне кажется или должна быть фоновая музыка но ее нет?
@John86region
@John86region 5 жыл бұрын
Кажется.
@ВячеславКоростеленко-г3ч
@ВячеславКоростеленко-г3ч 5 жыл бұрын
Так и у нас в России делают колёсные редукторы на Ниву и Уаз " Воин" и стоят около трехсот тысяч.
@ВячеславКоростеленко-г3ч
@ВячеславКоростеленко-г3ч 5 жыл бұрын
@@Фибоначчи-я9с нет то ты путаеш с уазом туда самодельщики ставят с трактора т-40. А я говорю про Воин 4+4. Они делают сами .
@DIY-qj1bv
@DIY-qj1bv 3 жыл бұрын
КУЗБАСС ОТЗОВИСЬ Я ДЕЛАЮ НА ЮДЖИНА ПРАГОВСКИЕ ПОРТАЛЬНЫЕ МОСТЫ. КТО МОЖЕТ ОБОДРАТЬ МНЕ КОЛЕСА?
@СергейБарышников-р2ф
@СергейБарышников-р2ф 11 ай бұрын
Два передних моста с т40 хорошую раздатку и дизель,унимог отдыхает
@vladimirli3387
@vladimirli3387 5 жыл бұрын
Ещё не придумали Дешевый и прочный , а так же легкий сплав что бы делать из него агрегаты
@ВасилийИванов-ц4т
@ВасилийИванов-ц4т 5 жыл бұрын
да.... мат и техчасть это явно не твое.
@dueynjohnson4731
@dueynjohnson4731 5 жыл бұрын
Не модернизировались поезда лишь в странах СНГ
@sawkin7777
@sawkin7777 5 жыл бұрын
Не Юнимог а Унимог! Немцы не говорят Юнемоги не Дэймлер а Даймлер!
@Tesla_UFO
@Tesla_UFO 5 жыл бұрын
И Штейр Пух, а не стейр пуч.
@konstantinkudryavtsev7020
@konstantinkudryavtsev7020 5 жыл бұрын
продолжу ... не "трибус", а Тибус
@moi_druziya
@moi_druziya 5 жыл бұрын
Бро, мне 36, какая на...уй школа?!😂😂😂😂 Хотя в детстве именно такие машины мне и нравились, в садике ещё!👆😃😃😃😃👍💖💖💖💖А видос годный, спасибо, я и не знал, ажь стыдно....👆😳😳😳😳👆
@John86region
@John86region 5 жыл бұрын
Не ажь, а аж.
@masteragregatov9437
@masteragregatov9437 5 жыл бұрын
@@John86region не аж, а Иж.
@МаксимКравченко-щ6ю
@МаксимКравченко-щ6ю 5 жыл бұрын
Вот мне интересно, я в этой теме недолго, кто нибудь в мире додумался создать редукторный мост с вариатором передаточного числа
@ZaZnaika
@ZaZnaika 5 жыл бұрын
Максим Кравченко не надежно все это раз, и я даж боюсь представить себе как будет вести себя авто с вариатором в каждом колесе ни как не связанными между собой 🙈 туши свет !!!
@ivton4277
@ivton4277 5 жыл бұрын
Уже было, в 80-х годах один самодельщик ставил клиноременные вариаторы на колеса - идея оказалась неконкурентоспособной с жесткой трансмиссией...
@МаксимКравченко-щ6ю
@МаксимКравченко-щ6ю 5 жыл бұрын
@@ivton4277 Как бы там ни было, на этим стоит поломать мозги, так как тоже имею внедорожник в хозяйстве, и адский зуд рук касательно его тюнинга))
@МаксимКравченко-щ6ю
@МаксимКравченко-щ6ю 4 жыл бұрын
@История Вещей Ссылочку будьте так любезны, ибо я ленивый))
@МаксимМ-р7и
@МаксимМ-р7и 5 жыл бұрын
Келёсные редукторы? Херасе 🤣
@АлексШаповалов-и1з
@АлексШаповалов-и1з 4 жыл бұрын
Порталы это и есть вояки что ли?
@waldaswaldaitis6558
@waldaswaldaitis6558 5 жыл бұрын
Потеря скорости в редукторах, возмещается колиосами больше диаметром.
@ИВанИванов-о9з2р
@ИВанИванов-о9з2р 5 жыл бұрын
А у меня без порталов 35 лапти по заводу можно. И брод как минимум 1,5 м без шноркеля. И на кой эта лабуда ещё. За то бабло,что они стоят, вместо говназика можно просто купить хороший авто. И не еб...ть ни себе голову,ни людям ,тобишь слесарям.
@ZaZnaika
@ZaZnaika 5 жыл бұрын
ИВан Иванов вот как раз чтоб твои 35 лапти не рвали все под собой редукторами зачастую и компенсируют возросший момент на железо!!! Это если грамотно все делать ... у вас и скорость и разгон остается как в стоке но без проблем крутятся большие лапти ...
@СкорпионМ-д1т
@СкорпионМ-д1т 5 жыл бұрын
Надёжний Советских и Российских нет, рычаг ткнул и всё впирёт в грязь а вот кнопочные и подобные не всегда включаются как у Кайрана.
@ВикторПилипенко-г7ы
@ВикторПилипенко-г7ы 5 жыл бұрын
Попутал грешное с правильным, есть портальные мосты, а есть колесные редукторы. Это две больших разницы
@beibitmuratov4555
@beibitmuratov4555 5 жыл бұрын
Я понял с чего сдули Газ 66.
@alexseikuleshov7183
@alexseikuleshov7183 5 жыл бұрын
Хаха луаз имеет портальные мосты у него нет мостов, у него независимая подвеска! О виликий знаток внедорожной техники!
@olegi1274
@olegi1274 5 жыл бұрын
Интересно
@stanisavzarembs3479
@stanisavzarembs3479 5 жыл бұрын
Ну эти мосты на ,,Прагах,, стояли ..
@mechanic2599
@mechanic2599 4 жыл бұрын
А где т-40?
@olegi1274
@olegi1274 5 жыл бұрын
Лайк
@ВиталийКутеко
@ВиталийКутеко 5 жыл бұрын
"Вторая шестерня нужна для ........" а там где её нет как?
@ivton4277
@ivton4277 5 жыл бұрын
Такие мосты увеличивают не мощность , а крутящий момент... На моем интегральном шасси минимальный клиренс на колесах 13"составляет 350 мм, максимальный 480 мм и все это на независимой подвеске без каких-либо колесных редукторов... Портальные мосты - это для тихоходных "ползунков"и это уже прошлый век...
@Supervariag
@Supervariag 5 жыл бұрын
Портальные мосты, ставили на сельхоз, трактора. И колея регулируется и растения не ломает передом позволяя нормально проехать по междурядью. На фига портальные мосты военным? Это тот ещё лукавый вопрос.
@АК72-з7у
@АК72-з7у 5 жыл бұрын
С МТЗ 82 ЗАКОЛХОЗИТЬ МОЖНО ПАРТАЛЫ
@Александр-ш2ь2о
@Александр-ш2ь2о 5 жыл бұрын
Они рассчитаны на скорость передвижения 10 км .
@АК72-з7у
@АК72-з7у 5 жыл бұрын
Алексей Иванов МТЗ МОЖЕТ И БОЛЬШЕ СОТНИ КМ, Ч ПО ТРАССЕ
@АК72-з7у
@АК72-з7у 5 жыл бұрын
Алексей ИвановЖ СКИНУ ВИДЕО ПО ПОЗЖЕ
@АК72-з7у
@АК72-з7у 5 жыл бұрын
Алексей Иванов НАБЕРИ В ЮТУБЕ,, ТРАКТОР 102 КМ Ч И НАПИШИ АВТОРУ ОН ВСЁ НАПИШЕТ
@user-bw2kd6gf6l
@user-bw2kd6gf6l 5 жыл бұрын
На гелеке не мосты а редуктора
@РатиРухадзе
@РатиРухадзе 5 жыл бұрын
Автор ты ошибаешься авто с портальными мостами не может быть тяговитее обычного,ибо у авто с портальными мостами больше потери мощности на трансмиссию за счёт дополнительных механизмов.
@ivton4277
@ivton4277 5 жыл бұрын
И проходимее... из-за зависания колес...
@gtfafmihaoyftwwnmfm2059
@gtfafmihaoyftwwnmfm2059 5 жыл бұрын
Чероки на 7 минуте не на унимогах,это иные мосты,похоже даже колхоженные.
@Senchir0
@Senchir0 4 жыл бұрын
Сказал колхозник, который унимоги не видел ни разу. Они самые и есть, читай больше.
@РУСЛАНСВЕТЛАКОВ-в2о
@РУСЛАНСВЕТЛАКОВ-в2о 5 жыл бұрын
исправь ошибку в названий ролика.(келёсными)
@olegi1274
@olegi1274 5 жыл бұрын
Ты топ!
@Сибес
@Сибес 3 жыл бұрын
правильно будет звучать не Юнимок а Унимок. это немецкое название а не английское
@mrlorat2021
@mrlorat2021 5 жыл бұрын
Это все хуня я видел УАЗ на тракторных дозаторах ну или мостах вот это я помню портальных мост с редукторами 😃
@Россия-и7д
@Россия-и7д 5 жыл бұрын
Как в тракторе т40
@юрикхрусталин
@юрикхрусталин 5 жыл бұрын
Это мосты с бортовыми редукторами а не порталы, порталы стоят на тракторах
Каха и дочка
00:28
К-Media
Рет қаралды 3,4 МЛН
To Brawl AND BEYOND!
00:51
Brawl Stars
Рет қаралды 17 МЛН
She made herself an ear of corn from his marmalade candies🌽🌽🌽
00:38
Valja & Maxim Family
Рет қаралды 18 МЛН
黑天使被操控了#short #angel #clown
00:40
Super Beauty team
Рет қаралды 61 МЛН
Самодельные портальные мосты. Подбор шестерён. Все нюансы
8:08
The newest all-terrain vehicle Atrina!
15:30
Review Machines
Рет қаралды 359 М.
Review comfortable UAZ with reducers of tractor, leather interior, BMW seats, RAPTOR U-POL
18:49
Виталий Заборский «Vist» life 4wd
Рет қаралды 3,8 МЛН
(Не) портальный мост для Нивы. +95мм клиренса!
17:00
Банда НИВАводов (band4x4_ru)
Рет қаралды 17 М.
Портальный мост на Ниву
8:18
Autogur73
Рет қаралды 232 М.
Каха и дочка
00:28
К-Media
Рет қаралды 3,4 МЛН