VW Sharan 1,9 tdi, 2007г.в. Передув и EGR, проверка и ремонт.

Группа в вк club187848705

[@user-el1pu4ot4i]

Спасибо за Ваш труд . Одна маленькая трещинка в трубке или шланге может поставить на колени любого моториста ,электрика , компьютерщика... благодаря Вашим видео я сам решил проблему после 4 сервисов и кучу зря потраченных денег и нервов

[@Stadolnik]

Ооо, крючки ятовские, незаменимая вещь :))

[@user-hk4bv5jt9o]

Доброе время суток,

[@Barkas000]

*это на холодную без заедания. Там я увидел что лопатки уже немного побитые осколками крыльчатки. Скорее всего будет заедать опять на горячую. И тест пробуйте делать на горячую турбину, так сразу будет видно. Я тоже свою чистил и ходила она идеально на холодную) А как поставил, прогрел, то она начала подклинивать.*

[@alvares31]

Отличный контент!

[@user-lo7vb9vf8q]

Спасибо

[@yurijya2831]

Надо было подробнее снимать: снятие, разбор, чистку, сборку, применяемые средства...

[@m.g1993]

Молодец граммотны специалист, хотелось бы посмотреть как отключаются программно егр

[@user-lo7vb9vf8q]

спасибо

[@Badro_zt]

Какой смазкой пользуетесь когда собераете колектор чтобы болты не прикипели? Спасибо

[@denzernt]

Добрый день , а вы можете снять видео как должен правильно работать клапан егр на vw 1.9 . У меня шаран 1,9 BVK , так если двигатель какое-то время поработает на холостых оборотах (2-3 мин) , то клапан егр закрывается меняется тон работы двигателя и увеличивается массовый расход воздуха по расходомеру. Если газонуть то егр начинает работать в штатном режиме ,при этом видно как уменьшается массовый расход воздуха . Подскажите это так и должно быть или что то не так в работе системы егр !

[@gennadiipeshko]

Добрый вечер .Я давний ваш подписи смотрю все ваши видео .Вы спец изнающий своё дело таких очень мало.У меня фольксваген шаран 1998 г так вот у меня Клима рабочая но стоит блок управления однозонный вторая печка в сзади в салоне включается автоматом а сейчас заказал другой зонный блок что бы можно было отдельно включать или выключать печку салона вот только не знаю будет так работать или нет.

[@user-lo7vb9vf8q]

Если проводка заводская предусмотрена и проложена то будет, естесственно там ручки чьи то были уже, то не факт нужно проверять целостность и наличие проводки

[@user-hk4bv5jt9o]

У меня ford galaxy 2001 год 1.9 дизель 85кл , нету вакуума в шланчике который идёт на турбину ,

[@user-wu6rj5eh1k]

Пассат б 5 1.9 Афн, стоит очень раний момент впрыска, если его отрегулировать будет ли он заводиться или же насос под замену? Он и на холодную и на горячую заводится долговато) спасибо

[@user-lo7vb9vf8q]

не факт, но момент нужно поправить полюбому

[@user-tx5jr6yr4o]

Подскажите пожалуйста как поняли по васе что турбина не отходит, только по ошибке передува? У меня в пассате AWX показания maf specified 850 и постоянно одинаковые, из-за чего так, это ж показание должно изменятся как и aсtual?

[@viktoraudiryz2568]

Привет, нашёл проблему в постоянном показателе расходомера в 850??? Вчера ко мне один клиент приезжал на А4 1.9 тди. Тоже самое показывает 850. Хотя расходомер исправен. Я думаю, может быть блок управления подвергался какой то манипуляции, но это моё мнение. А Вы нашли проблему???

[@proctodimonproctodimon2001]

В этих моторах достаточно просто шланг заглушить. У меня тоже заглушен.

[@alvares31]

лучше прошить ЭБУ

[@user-lh3uw9qx8r]

Какой шланг проще заглушить

[@chized7526]

У меня почему то при переключении в базовые параметры в 3 и 11 блоках не набирает сам обороты, и ошибку показывает ошибка блока управления не постоянно. И не тянет двигатель. Может быть из за этой ошибки? Подскажите пожалуйста. Я устал с этим шараном мучиться. Благодаря вашим видео хоть что то начал понимать.

[@user-lo7vb9vf8q]

Может

[@chized7526]

@@user-lo7vb9vf8q спасибо, буду пробовать снимать ЭБУ. Видимо шланг прохудился.

[@sem9700]

Может подскажешь, где стоит датчик давления во впускном коллекторе G71 на гольф 3 AHU 1.9тди. Вылазит ошибка и уходит в авар. режим на 120км/ч. Устал искать, может на интеркулере? И что за трубка идёт в ЭБУ? Спасибо за ранее!!!

[@user-lo7vb9vf8q]

В эбу и стоит он

[@sem9700]

@@user-lo7vb9vf8q А он меняется?

[@user-lo7vb9vf8q]

@@sem9700 да, перепаивается

[@sem9700]

Может у вас есть артикул на него? Извините за беспокойство.

[@sem9700]

В каком городе вы находитесь?

[@dimakipawec770]

Нагара в калекторе вып много было?

[@user-lo7vb9vf8q]

Не особо много, но был, а 2 и 4 цилиндры замасленые каналы были в коллекторе, походу в них какой то косяк уже

[@dimakipawec770]

@@user-lo7vb9vf8q я человеку убирал egr на 1z,там почти забито отверстие было,так думаю может там и весь колектор такой)

[@user-vc7kg3fu6c]

А какое разряжение в общей магистрали и после клапана n75 должно быть, чтобы все норм работало? Спасибо за ответ!

[@user-vc7kg3fu6c]

Шаран 1.9тди 85квт

[@user-lo7vb9vf8q]

@@user-vc7kg3fu6c не менее - 0,6

[@user-vc7kg3fu6c]

Здравствуйте! А как к вам попасть на ремонт, мож номер оставите? Шаран 2003 года пропала тяга...

[@pavel.1989]

Здраствуйте с какого вы города?

[@user-lo7vb9vf8q]

Солигорский район

[@pavel.1989]

@@user-lo7vb9vf8q как можно с вами связаться,нужно посмотреть пасат в4 1.9 тди 66кв.есть ньюнансы по тяге,провалы,падает в аварию после 2500 оборотов...

[@user-lo7vb9vf8q]

@@pavel.1989 vk.com/autoelektrika233

[@user-bo5sh8jk8y]

Как можно свами свезатся

[@user-lo7vb9vf8q]

vk.com/club187848705 Ссылка на группу в вк

[@moratoPg]

А что значить програмно отшить егр?

[@user-lo7vb9vf8q]

Изменить программу управления двигателем на работу без егр

[@moratoPg]

@@user-lo7vb9vf8q спасибо , Может подскажите почему у меня когда заводу и глушу мотор актуатор двигаться а когда газую нет, просто мертво стоит , смотрел пару видео в интернете ,так у других людей когда газую двигается

[@Lemberg_1]

Развод,зачем програмно ,можна просто заглушить....

[@user-rz8ot3mz7j]

Вроде не шаран а туран .

[@seregavovk4797]

Подскажите пожалуйста,переддув на skoda a5 1.9 bxe.При перезапуске авто, начинает ехать нормально.Клинит тоже?

[@user-lo7vb9vf8q]

Возможно