VW Sharan 1,9 tdi. 1996 г.в. Пропала тяга. Замена клапана n75, расходомера, актуатора турбины. Ч1.

[@Mitavs]

Вот это мозг. Мастер реально ищет причину, а не последствие. Жаль что таких мало,а то заедеш в сервис ,пол машины поменяют .

[@АкылбекМергенбаев-щ9т]

усть каменьогорск есть мастер

[@Бахман-ц4ж]

Благодарю ! Всё грамотно просто и внятно показано, все бы так излагали. У Вас талант однозначно ! Ещё раз спасибо !

[@ihorpol8431]

Браво 👏 просто и доступно! До мельчайших подробностей......

[@СергейПротченко-х4ф]

Очень полезные и понятные видео ролики. Респект 👍

[@Giperbog]

Мир вам! Мой головняк... точно так же, но расскажу, как было: Тяга пропала, мастер взглянул на актуатор, попробовал его пошевелить, а он в одном положении закис... с большим усилием еле-еле, потом расходомер, поменяли на б\у, начала проскакивать тяга, то есть, то нет... Но что самое странное, что при подключении ни каких ошибок не показывает. Думаю помыть расходомер, поменять актуатор и N75 и будет Мне счастье))) БлагоДарю! Вы реально крут-это не лесть, а приятно полученный опыт, залипательные видео, где всё получается. Скилл как у Бога!!! С ув. Юра

[@volodymyrvasiuchyn9026]

Спасибо большое за хорошие объяснения!!! Молодец 🤗 Завтра пойду свою проверять...

[@kodleskov3687]

Ви молодець! Дякую !

[@ПомилуйнасГосподь]

Толковый мастер видно, спокойно,,,, лайк,,,,

[@Автоэлектрика233]

Спасибо

[@Аповелинарий]

Вот нормально, и грамотно все рассказали! Лайк

[@alex-g1]

Хорошо объяснил. Почему, почему я сморю это видео уже ПОСЛЕ того как наступил на многие грабли ещё до этого? Я так то уже понимаю что важно установить шток актутора турбины так же как он был до этого. Конечно я так не сделал, как было нужно - и настраивал (обжигая руки) уже по ваг кому. Вместо расходомера я временно поставил диод.

[@НепрофильныйАктив]

Чуть чуть поправлю, воздух не выходит на картинке где срелка, а втягивается). А, так однозначно лайк, спасибо за опыт)

[@alexsonio.]

Видео действительно полезные,смотрю с интересом,так сказать обмен опыта😉 ,я тоже ваш коллега из Витебской обл. Ну а название как по мне, самое оно!👍

[@Автоэлектрика233]

Спасибо😀

[@alexsonio.]

@@Автоэлектрика233 Ну и снега у вас) у нас почти лето,снега нет вообще ,и солнышко!😉

[@ТалгатТулегенов-г6л]

Вы изменили имя чата

[@БолатИскаков-н8х]

@@Автоэлектрика233 здравствуйте, а как узнать если пропала тяга?

[@Реал-т8ы]

Мужик, ты гений!

[@БоряПодмазко]

Спасибо, нормально, подробно и просто, а главное доходчиво.

[@ИванКожановский-р7ф]

Лайк! Отлично обеснили!🤝👍👍👍

[@ВикторКраснопёров-я8я]

Спасибо за позновательное видео.

[@skalasv7477]

Просто красавчик! Спасибо, доступно максимально!

[@ВиталикГриневский]

Мужик!Ты круто поясняешь всё доходчиво!У меня то же проблема с тягой но выше перечисленное в видео всё исправно!Зае деньги горе мастерам отваливать 4 регион

[@АндрейПлатонов-т5ь]

Я бы назвал видео "Диагностика двигателя AFN шаран. А так это уже не просто видео, а пособие по диагностике и ремонту.

[@Автоэлектрика233]

Ну надеюсь кому нибудь поможет оно)))

[@ВладиславГенадьевич-ь7ю]

Вы мне глаза открыли,что в движке и как работает😁

[@vadian6913]

Автор красавчек, разложил все по полочкам все доступно. ЛАЙКОС однозначно и подписка

[@Автоэлектрика233]

Спасибо

[@vadian6913]

подскажите куда в 1 очередь копать, выбило ошибку Р 0299 тяга пропала ехать невозможно, разгон печален да ужаса( октавия тур 2004 насосфорсунка96кв)

[@Автоэлектрика233]

@@vadian6913 давление наддува смотрите, какое оно и н75

[@vadian6913]

@@Автоэлектрика233 мистика какаето, продул фишку датчиков егр и н75 + датчик на дросель (я так понял) сбросил ошибку, машина полетела

[@АндрейАндрей-ш6о]

Грамотный контент- залог пописчиков.

[@АлексейАнтропов-у4ш]

Молодец! Всё чётко и понятно. Без всяких аааа, эээээ, ммммм и пр.

[@Игорь-н1м8б]

Шикарное видео спокойно доходчиво буду в Беларуси обязательно запишусь на приём Volkswagen Passat 1.9 TDI 2002 года

[@5_amper_718]

Изложено все понятно и доступно! Мне на СТО из-за пропавшей тяги сказали заменить насос ТНВД....хорошо, что что не повелся. Причина в датчике N75.

[@P.F.65]

Что касается названия - то желательно, чтобы и VW, и SEAT, и FORD могли его обнаружить )

[@xsazes]

Профессионально и доходчиво.

[@РыбалкаСемейная87]

Полезное видео 👍 удачи вам в дальнейшем 👍🤝

[@motor-doktor9986]

Жду продолжения разбора неисправности

[@alexgnom1875]

Tolkowij Master. Prijatno smotret. Sowetyy 5 *****.

[@ШурикПросто-б2ж]

Очень полезное видео.

[@vladrusu3830]

Познавательное видео👍

[@ВаняЖужкин]

Спасибо вам огромное,у меня такойже Шарик,тоже пропала тяга,завтра полезу ковырять!

[@maxmarik5688]

Золотой мастер

[@ВладиславГенадьевич-ь7ю]

Вас приятно смотреть! Подписался

[@Автоэлектрика233]

Спасибо

[@РусланШолков-и2ш]

Спасибо за видео

[@igor-01]

Не обязательно ссылаться только на Шаран,можно ссылаться на группу vag серии,это и Пассат дизель до 2004года,и Ауди и Шкода,там дизеля по сути схожи,так что бери всю дизельную группу vag тех годов

[@МихайлоЧума-л4ф]

Супер молодец

[@Videoforyou12]

7:00 как включили и выключили н75 не совсем понял ? Лайк за видео 👍

[@dimaivchenko1814]

Большое спасибо. Всё понятно

[@ferganaswapmercedes7475]

Лайк спасибо за видео помогло

[@Xaria777]

Огромное спасибо , все чётко и понятно

[@andriymisko1157]

Скажіть через шо закисає геометрія?

[@segrey794]

Здравствуйте, а можпте подробно,показать,куда должен каждый шланг подключаться.спс.

[@kingkongov3756]

Завидую мастеру. Жаль, что я не умею так🙄

[@dieselpower2407]

Приветствую, хочу прояснить один момент,вот в окошках 2 и 3 по немецки написано soll и ist, соответственно должен,должно(er soll zu Hause gehen,он должен идти домой)и есть(er ist zu Hause,он дома)в данный момент(изучаю немецкий),так глядя на показания в видео складывается впечатление что они не соответствуют в 3 окне от запрашиваемых во 2. Поправьте если я ошибаюсь. А в общем и целом очень нравится ваш подход к делу и подача информации, спасибо за видео

[@ЛешаКотляров-й8о]

А почему двигатель колбасит у меня такаяжэ беда.

[@АлександрБутузов-к8д]

Подскажите, такой же шаран жрёт масло, сильно дымит из трубы, как проверить турбину без компа?

[@ibrishrk1802]

Отличное видео. Всё просто и понятно. Поменял актуатор, но шток не померял заранее. Подскажите как отрегулировать? Пассат 1.9 tdi bxe.

[@alexgovin7749]

А если наоборот, при увеличении оборотов кол-во всасываемого воздуха уменьшается? что может быть?

[@zipwerk]

Добрый день .В 1996 году ставили моторы 1Z На них не было турбин с геометрией ,Это скорее байбасный клапан сбрасывающий излишнее давление

[@ДмитроОлегович-о4в]

AFN AGR

[@mr.diesel5414]

Видео огонь А я столько денег отвалил СТО но мне сказали турбина у меня не родная меняй Подскажите пожалуйста у меня пассат б4 1.9тди 1z турбина без изменяемой геометрии принцип работы актуатора. Спасибо за понятное и подробное видео Очень помогло. В какую сторону копать мне.

[@sergeirechyts3412]

Как проверить клапан картерных газов! Во впуске масляная пыль ,в том числе и на расходомере! Спасибо!

[@Айбике-щ8п]

Доброе утро. У меня шаран 1.9 2003года дизель. Силный перерасход. Что может быть причиной. причиной?

[@КакДети-ю4и]

Вот бы тоже самое но без геометрии турбины

[@СерегаРозумец]

Просто у меня после чипа фактическое подняли до 1.020 а сейчас оно упало до запрашиваемое эбу соответственно она стала хуже тянуть. Если ставить на прямую с насоса на актуатор то давление как положено 1020.через н 75 падает ниже запрашиваемое а если заткнуть сброс в атмосферу то оно опять как положено. Я уже голову сломал получается n75 не держит и сбрасывает в отмосферу???? И если включить тест н 75 то при вкл давление 1020 а при выкл 979. Шток гиометрия ходит плавно. Подскажите если сможете

[@poisk_s_xp_deusom5404]

Киа Соренто 2.5 дизель 2005 г 103 квт. У меня такая же проблема. Нет тяги, разгоняюсь вяло, а потом авто как прорывает, но потом едет и рычит. Вялый отклик на газ, давлю ничего, и опять прорывает и едет. В горку не едет, обогнать никого не могу. Два месяца хожу по разным сервисам, никто найти причину не может. Форсунки поменяли, егр и коллектор почистили, масло, фильтры, свечи...короче все перелопатили...а машина тупит ивсе. Утром на холодную заводится с пол оборота, но трясёт и как бы троит+ сизый дым. По мере нагревания где-то до минуты две все пропадает, но авто не едет. И расход конкретно вырос где-то около 15 по трассе - 17-18 город л За последние пару месяцев все хуже и хуже. Расходомер в норме. Надо бы мастерам подсказать на счет актуатора и электромагнитного клапана. Еще у меня вопрос. Скажите пожалуйста, на автомобиле ремонтировали турбину ( до того как я купила, предыдущий хозяин) могло быть такое что не настроили актуатор? Имею ввиду когда ремонтируют турбину актуатор снимают? Турбина как бы в норме. Спасибо

[@викторЛ-е2в]

Если у вас турбина VGT значит смотрите електроклапан актуатора скорее всего либо почистить надо либо уже мембрана износилась и необходима замена клапана.

[@poisk_s_xp_deusom5404]

​@@викторЛ-е2вСпасибо, заказала б/у будем смотреть что изменится.

[@user-friendly952]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, чем закончилось. Похожая ситуация​@@poisk_s_xp_deusom5404

[@user-friendly952]

​@@poisk_s_xp_deusom5404 похожая ситуация.

[@АЛЕКСМАВРИН]

Можно узнать у вас где можно скачать программу для ноутбука как у вас? У нас есть шнур, коробочка, и ноут!! Программа Вася не определяет наш Форд Гелакси.

[@Carte1974]

Здравствуйте. Как с Вами можно связаться? Ваше видео очень мне помогло после чего появилось много вопросов. СКАЖИТЕ пожалуйста как найти Вашу группу в BK. Спасибо.

[@АнтонБабров-с9ъ]

Добрый,подскажи где вы находитесь,фольксваген лт 35 нет подрыва,тяги не могу толку добиться,хотелось бы к вам попасть

[@ДелайТо]

Здравствуйте. Очень полезный канал ваш. Может подскажете. Шкода окт 2004 1.9тди alh. Замерел вакуум в месте выхода с вакуумного насоса, где соединен с вакуумным усилителем. На холостых вакуум может0.2 . Если газу дать ьо значение0.7-0.8 держится. Малый вакуум. Это насос плохой или может как то травить в усилителе торм?

[@Автоэлектрика233]

Может быть и то и другое

[@100ampscurrent]

18:10 подскажите, пожалуйста, когда в вестгейте вакуум и шток втянут - это открытие лопаток и отвод выхлопа от турбины?

[@Автоэлектрика233]

Нет

[@СерегаРозумец]

Здраствуйте подскажите пожалуйста вот у вас на шаране после ремонта 2 окно 11 группа запрашиваемое эбу а 3 фактическое так и должно запаздывать давление фактическое или нет??

[@brembotakt]

Ролик супер спасибо большое изложено классно!!!!

[@user7.7.7.]

Спасибо

[@Максим-и7п6м]

Автору респект, но есть пару вопросов по N75. Скажите пожалуйста какое напряжение питания должно подаваться на клапан при холостых оборотах? У меня Октавия 1.9 тди AHF 2004 , при включенном зажигании на клапан приходит 9 вольт, а на холостых 10,5 вольт , это норма или нет? Поясню почему спрашиваю, на днях заметил что машина перестала резво ехать, оказалось на актуатор турбины не приходит вакуум ,а на N75 подача вакуума приходит. Снял клапан разобрал, мусора там хватало, всё промыл, продул, и решил проверить клапан. Одел шланг на подачу вакуума ,всасываю ртом ,а там герметичностью и не пахнет. Зато когда переворачиваю клапан вверх ногами штуцерами вниз(как у вас на рисунке) ,то он становится герметичным(как положено). Но у меня на машине клапан ставиться только штуцерами вверх, а так он работать не хочет идёт передув(из-за негерметичности), прикручиваю на проволоку вниз штуцерами (как у вас на рисунке) ,и чудо машина летит как ракета. Но не буду же я ездить на проволочках,и тут я решил покулибничать, разобрал клапан и подложил кусочек слабенькой пружинки под шток клапана, и клапан стал герметичным в своём штатном положение (вверх штуцерами) казалось бы все Гуд, да не очень , клапан при подаче напряжения 10.5 вольт не хочет открываться, естественно надува нету. А когда подаёшь напряжение с АКБ 12.6 вольт ,то клапан очень резво открывается и подаёт вакуум на актуатор. Вот и вопрос к автору почему на холостых на N75 подаётся 10.5вольт это норма или нет, кстати на клапан EGR подаётся 14.4 вольта, то есть напряжение генератора в сети.

[@Автоэлектрика233]

Добрый день, у вас неисправен клапан, и как бы вы не старались, вы из него уже ничего не сделаете, только замена. Подложив под шток пружину вы сбили настройки клапана!(т. Е. Его характеристику-зависимость величины разряжения от приложенной скважности импульсов.) По поводу вольтажа можно много рассуждать....., но главное то что там используется ШИМ сигнал управления, и 10,5 вольт это вполне норма, но на некоторых двиг, есть и 12, это зависит как от прошивки, так и от модификации двигателя, так и от режима работы двигателя, а так же от того что показывает датчик давления наддува! Подключите лампочку маломощную 10 Вт с габаритов, заведите, загорелась, все не лезем туда!там все гуд, по вольтажу не заморачиваемся! Меняем клапан. Клапан работать должен не зависимо от его пространственного положения.

[@ГеннадийЖуро]

Мож кто подскажет как заглушишь машину гудит клапан N75 как сумашедший

[@ТалгатТулегенов-г6л]

Здравствуйте у меня Шаран 1.9тди насос форсунка 2005г машина какта тежолавата ездить на маленький подьемах 100км/h нажимаешь на пидаль и реска какбуто отключили двух цилиндров,теряет скорость доехал до вершины подъёма закрываеш открываеш замок зажигание машина дальше едит максимум 10-15минут и опять этот болезнь

[@ДмитрийМахрачев-п2е]

Добрый день.У меня Пассат б5 1.9 тди 66 КВ АНН.клапан который сбрасывет избыточное давление работает не от вакуума а от давления которое даёт клапан.сколько вольт должно быть на разъеме?.при измерении вышло 4,76 вольт?это как.

[@ОрСаша]

А почему может травить в атмосферу клапан N75?

[@ОлегНюнько]

Благодарка

[@константингурьянов-ц7р]

Здравствуйте не нашел видео как разобрались с тем, что троит.

[@Автоэлектрика233]

Здравствуйте, к сожалению не получилось его снять

[@константингурьянов-ц7р]

@@Автоэлектрика233 также троит, наверно шестерня коленвала

[@МаксимЗорин-о9ц]

Подскажите у меня афн мотор пропадает тяга при движении , после перезапуска двигателя тяга появляется , снимал шланг с актуатора турбины после запуска двигателя вакуум есть , а при скорости 100 км тяга падает не глуша мотор снимаю шланг с актуатора турбины вакуума нет , заглушил завел вакуум есть . подскажите еще клапан н75 должен щелкать при включенном зажигании

[@IF_fonackerman]

👍👍👍!!!

[@ВикторПоддубный-б3п]

Добрый день я с Казахстана а где можно взять воздухомер воздуха и клапан n 75.

[@максимолег-г3в]

Подскажите? На холодную, турбина работает на отлично, на гарячую, на оборотах отключается, на ветер еду, отключается, на, бугор отключается, и это всё на скорости, в основном по трассе, по городу нормально.

[@Автоэлектрика233]

Здравствуйте, с вашего описания не факт что в турбине дело, все это нужно диагностировать,

[@алексей-и9в4ф]

Где вы живёте??? Какой город???

[@Aleksander1988]

Уважаемый мастер, а ЕГР на этом автомобиле заглушен? у меня шараш 1.9 tdi afn, устранил уже много неисправностей но проблему с тягой решить не смогли, расходомер воздуха не повышает показания, двигатель раскручивается очень тяжело, советуют заглушить ЕГР.

[@Автоэлектрика233]

Вероятность есть что с егр что-то не так, но очень мала, у вас что-то другое

[@mr.diesel5414]

Программу диагностики где можно скачать как у Вас?

[@пашагордиенко-н1г]

Здравствуйте, подскажите шток геометрии турбины на холостых должен упереться в ограничительный винт? А то у меня он не доходит на холостых, геометрия легко ходит, а когда газнеш тогда упирается в ограничитель, как должен шток правильно работать?

[@Автоэлектрика233]

Должен дойти до упорного винта на холостых

[@пашагордиенко-н1г]

@@Автоэлектрика233 понял спасибо, наверное актуатор здох

[@ДелайТо]

Здравствуйте. Нужно поменять актуатор. Можно его поменять не снимая турбину?

[@Автоэлектрика233]

Можно, но оооочень сложно

[@ОрСаша]

Добрый день. Подскажите пожалуста, шток актуатора должен до упора поднят?

[@Автоэлектрика233]

Да

[@bylbaaligarx]

с какого города?

[@pavelbudilovich560]

Толковое видео.

[@ДелайТо]

Взаимозаменяемость клапанов n75 и 18(егр)?

[@Автоэлектрика233]

По всем мануалам не взаимозаменяемы, но на практике работает. Я не советую долго ездить так, только для проверки, у них есть отличия по внутреннему диаметру штуцеров

[@ЯрославЛісовський-ч6о]

Добрый вечер. Подскажите пожалуйста есть ли разница в клапанах н18 и н75??

[@Автоэлектрика233]

Добрый, да, разный диаметр проходного отверстия

[@петргорячев-с1ж]

А на турбине без геометрии актуатор играет какую роль? Я так понимаю он сбрасывает давление надува?и регулируется не вакуумом а именно давлением?

[@Автоэлектрика233]

Все верно, но открывает канал обхода выхлопных газов мимо крыльчатки, и управляется давлением наддува

[@пашагордиенко-н1г]

Здравствуйте, подскажите а пирбург дмрв новый ставили?

[@Автоэлектрика233]

Да, полет нормальный

[@пашагордиенко-н1г]

@@Автоэлектрика233 спасибо

[@пашагордиенко-н1г]

Подскажите, а может из-за дмрв сизым дымом на холодную дымить, а то кулибины у меня вместо дмрв диод впаяли.

[@Автоэлектрика233]

@@пашагордиенко-н1г нет

[@пашагордиенко-н1г]

@@Автоэлектрика233 спасибо, масло значит кидает, да.

[@punk1227ss]

На такой Sharan турбина от Galaxy или Alhambra подходит ?

[@Автоэлектрика233]

По идее да, если лошадок одинаково

[@octagon_444]

тебе нужно учителем работать!) нужен твой совет, вчера выехал на обгон и на скорости 110 км при оборотах где-то 2700-3000 пропала тяга жал педаль в пол машинка тупила....потом перезавел авто тяга вернулась но теперь когда хорошо дам под хвоста проблема повторяется что это может быть?

[@АнтонДомке]

Вы решили проблему? У меня такая же ситуация

[@islanim2690]

И у меня тоже, нашли причину?

[@АлександрКарпенко-с4ц]

И у меня такая же проблема ,Вы свою решили ?

[@octagon_444]

дмрв умер но не полностью ну и само собой был передув и турбина выключалась. но лучше езжай в сервис)

[@AxE_15]

Привет, поставил новую турбину, она подхватывает поздно, от 2.4к оборотов примерно. Старая включалась на 1.7 где-то. Шо делать

[@Автоэлектрика233]

@@AxE_15 настройка турбины

[@Серёга-л3б]

Здравствуйте. Ауди 100 с3 двигатель 1.8 бензин заменил на 1.9 тд от чего подключить актуатор турбины? 75 клапана точно нету

[@Серёга-л3б]

@@essench7648 бля на этом двигателе пародия егр

[@РоманШпырный-ы9р]

Добрый день , подскажите пожалуйста какая может быть причина , турбина то дует то нет , снимаешь разьем дмрв едит отлично , т4 2.5 tdi

[@РоманШпырный-ы9р]

По диагностике пишет недодув турбины

[@ИльяЛук-б6э]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, почему актуатор турбины постоянно деркается на холостых,вакуумные трубки все поменяны, от N75 до актуатора вакуум 0,6 стрелка пляшетв небольшом диапазоне, максимальный надув на ходу который я видел по диагностике на 4 передаче 3000 об/мин это 1,3 бара. И угол опережения зажигания впрыска 63,5° постоянно без изменений? Авто тупая тяга средняя. ДВС AUY 1.9 с насос форсунками.

[@Автоэлектрика233]

Здравствуйте, 63,5, это что то новое). Должны быть хоть какие то ошибки. Может шланги попутаны с н75 и н18егр. Или н75 неисправен

[@Автоэлектрика233]

Тут без авто я вам ничего толком не подскажу

[@ИльяЛук-б6э]

@@Автоэлектрика233 я от Вас наверное очень далеко нахожусь. В этом ещё одна проблема.

[@severnyynorilsk7362]

Здравствуйте, машина volkswagen Passat b5 1.9 tdi серия двигателя AHU. Там тоже должен стоять такой клапан? Купил машину, но такова клапана я не увидел

[@Автоэлектрика233]

Клапан должен быть но в 90 л.с. он может иметь другой вид и работать по другому.

[@severnyynorilsk7362]

@@Автоэлектрика233 Клапан регулирование давление наддува Клапан, впускная система дополнительного воздуха Клапан, упр PIERBURG 721895550 Случайно не это? Я купил себе новый вместо старого

[@СергейПротченко-х4ф]

Дорого времени суток. А где находитесь? Я из Брянска.

[@Автоэлектрика233]

беларусь

[@ЮрийСимонов-д3ш]

Кто подскажет схему подключения без егр и заслонки? Упростить так сказать

[@denzernt]

Подскажите , пропадает тяга на гольф 3 1.9 тди 90 лошадей мотор AHU,После 3000 оборотов, а если заглушить и опять запустить мотор то начинает тянуть. Турбина без геометрии.

[@Автоэлектрика233]

У вас передув турбины

[@Phantomas_4pro]

Здравствуйте, подскажите как с вами можно связаться по ремонту шаран

[@Автоэлектрика233]

vk.com/autoelektrika233

[@baganalexandr6311]

Привет как с тобой связаться машина Форд Галакси 1.9 AFN 99 год ....проблема у машины пропала тяга

[@Автоэлектрика233]

vk.com/autoelektrika233

[@СерегаРозумец]

Пассат 1.9 тди AHH 1999 год

[@Автоэлектрика233]

.????