Мы в ВК: https: public164981417 Наш сайт: oldschoolretro.ru/article/
Пікірлер: 98
@Shura-ioff Жыл бұрын
Из всего, что я знал о БА-64 самая полная информация. Даже у М.Коломийца в книге "Броня на колёсах" нет такого. Спасибо за труд! Представляю, сколько информации надо было перелопатить. Респект и уважуха! Не зря подписался на канал.
@user-sc5ve4xb5v Жыл бұрын
Увидел видеоряд с техникой, вспомнил, что отец в 1944_45г., служил инструктором по подготовке механиков водителей на американской бронетехнике и мототехнике, участвовал в первом параде в честь дня танкиста 8.09.1946г. на М3. О БА 64 вспоминал, что посадка водителя, это было нечто, да ещё в зимнее время. Огромное спасибо за съёмку и реставрацию!
@user-vt9ty7zf8t Жыл бұрын
почти 1,5 часа непрерывной информации, огромное спасибо! Больших трудов стоит!
@Siganschin10 ай бұрын
Самое главное что доступным и литературным языком. Уважение автору
@ivanhlushko3271 Жыл бұрын
Старая Школа- Вы наилучшие!👌👍Уважение и Респект ✊ Вам. Вот что были Люди в то время- все строили: и быстро и надёжно и на года, не то что сейчас. И СТРАНА БЫЛА СССР! Не то что сейчас!!! И Люди были- больше ЛЮДЕЙ БЫЛО!…. Мдаа😢Жаль! А Вы-Настоящие и Молодцы: Возрождайте и Реставрируйте!!! Такой экземпляр стоит- Глубочайшего и Прекрасного ВАМ Уважения!!!
@user-ew3or2tq9e Жыл бұрын
Благодарю Вас ! Замечательное видео как всегда..Удачи и спасибо за Ваш труд
@user-bd7hr5cf7m Жыл бұрын
Спасибо большое за Ваш огромный труд. С удовольствием посмотрел.
@zurabeqauri7436 Жыл бұрын
Удачи вам в новых работах
@andros6338 Жыл бұрын
Старая Школа, Вы молодцы! Ролик как настоящий документальный фильм. Показана не только воссозданная техника, но и история создания. Военная форма тех лет , постановочные сцены, а также архивные фото вызывают эмоции и дают понимание исторического контекста. У меня дед воевал, был пулемётчиком, дошел до Берлина.
@serjsedoi7722 Жыл бұрын
С упоением и огромнейшим интересом смотрю, часто пересматриваю все ваши ролики. Хотелось бы еще видео непосредственно стадий работ, как было, и что стало, какие запчасти нашли и как реставрировали... Сам "поднимаю" в оригинал ГАЗик 69 ранний
@kranovod9637 Жыл бұрын
Колоссальная работа проделана не только по самой машине, но и по сбору информации и чертежей! 👍
@user-Vampirko Жыл бұрын
Огромный труд!
@user-gj4dm5xt3x Жыл бұрын
Ты крутой Спасибо за историю студентов 59 я тебе поверил.
@BAST_master_MODELS_ Жыл бұрын
Очень познавательно, большое спасибо!
@user-yj4oq3gz1u Жыл бұрын
Я в октябре 2022 года в военном музеи верхния пышма трогал руками легенду студебекер юс 6
@dmitryseferov5414 Жыл бұрын
Алексей, спасибо вам за подробнейший рассказ о Ба-64! Точная реставрация впечатляет! Машина простая, сколько деталей было утрачено и только благодаря Американцам удалось их восстановить. Вот какая историческая ирония.
@vasiabell6900 Жыл бұрын
ай молодца! порадовали, спасибо.
@pangolindark2850 Жыл бұрын
Идёшь такой по грибочки в лес а там люди в форме времён ВОВ. Студебеккер. БА 64. В лес бы я ходить перестал и грибочки кушать тоже 😁
@user-nh2hc1je6r Жыл бұрын
Встречались нам люди в лесу ))) ничего такого, сфоткались с нами и пошли дальше по грибочки )))
@pangolindark2850 Жыл бұрын
@@user-nh2hc1je6r круто 😊
@Shura-ioff Жыл бұрын
В эту тему. В начале шестидесятых, у нас в Белоруссии, снимали фильм "Третья ракета", по повести Василя Быкова. Со всеми атрибутами военного времени. Прикиньте, в деревню заходит взвод солдат в фашистской форме. Война закончилась 15 лет назад. Всё старшие ещё помнили.
@pangolindark2850 Жыл бұрын
@@Shura-ioff на панике наверное многие были. И в шоке.
@Shura-ioff Жыл бұрын
@@pangolindark2850 Женщины, кто был, похватали малых детей и попрятали по хатам. В райцентре, конечно знали, что будут съёмки, но по всем деревня не скажешь же....
@user-mh6hu3 Жыл бұрын
Лучшая передача.
@lonewolf9171 Жыл бұрын
Респект!
@user-yi3oh4pb8u Жыл бұрын
Спасибо за качественный обзор! Во👍👍👍
@SuperMAZ007 Жыл бұрын
БА-64 очень интересная машина. Я могу себе представить, что будет очень трудно выбраться из этой машины, когда она перевернется. Оригинальный карбюратор К-23 найти невозможно, так как их сохранилось очень мало. Более поздняя конструкция К-22 немного лучше и более доступна даже сегодня. У меня вопрос относительно того, что я вижу в видео. Аккумулятор не должен быть зажат? Или он был разработан, чтобы просто сидеть на пьедестале? Также с нетерпением жду видео обзор танка Комсомолец.
@bukva626311 ай бұрын
С такой любовью Вы относитесь к своему увлечению, что это вызывает огромное уважение к Вам! Спасибо Вам и вашей команде энтузиастов, если существует эта команда. И всё подробно рассказали, и всё что могли показали! Теперь, можно сказать, что и я кое-что знаю об этой боевой машинке. Раньше видел её только на фото, кои и здесь были показаны, а теперь я её «пощупал» даже. Спасибо Вам огромное!
@user-uv4ee7cr2l11 ай бұрын
Спасибо за отзыв!
@pangolindark2850 Жыл бұрын
Ахахаахаа крутая пасхалка с бутылкой!!!! 😂😂😂😂
@valiahmetow Жыл бұрын
Хоть кто-то заметил! )))
@pangolindark2850 Жыл бұрын
@@valiahmetow а я ещё подумал в серии про Виллис когда они уезжали "откуда она блин там взялась 😁?"
@BalovnevStudio Жыл бұрын
Благодарю за полезную информацию. Как раз решил собрать и покрасить модель, искал информацию... Наткнулся на Ваш канал. Подписался. Спасибо 🤝
@PBV1960 Жыл бұрын
Супер! Больше слов нет...
@user-wh6nd7fk8d11 ай бұрын
Респект, мужики, так интересно мне давненько не было. только увлнчённые люди могут так👍👍👍
@user-uv4ee7cr2l11 ай бұрын
Спасибо за отзыв)
@user-sd8vh1is1r Жыл бұрын
👍
@Hetzerr Жыл бұрын
Отличное видео, копаете на полный штык! Вам бы обобщить исторические изыскания, книжку выпустить с картинками. Думаю, реконструкторам и моделистам очень зашла.
@user-uv4ee7cr2l Жыл бұрын
Спасибо за отзыв. Но , мне кажется, книжки сейчас никто не читает...
@Hetzerr Жыл бұрын
Очень даже читает! Зайдите на любую книжную выставку или в модельный магазин -- читатель есть, особенно если книжка с чертежами в нужном масштабе) Вот, например, издательство Цейхгауз специализируется на военно-исторической тематике. К тому же, книга -- чуть ли не единственный способ надежно закрепить знания в веках.
@user-bb5up7qk4e Жыл бұрын
Дороги такие же как после войны - денег нет но вы держитесь.
@kestasskamarocius7331 Жыл бұрын
👍👍👍👍
@nicolas7824 Жыл бұрын
очень круто!!!!!!!!!
@57rus44 Жыл бұрын
Отличный обзор. А можно ещё сделать видео про те автомобили которые сейчас у вас в работе?
@user-uv4ee7cr2l Жыл бұрын
Сейчас в работе газ-31 это модернизированный газ-ааа. Скоро закончим и покажем
@57rus44 Жыл бұрын
@@user-uv4ee7cr2l отлично. Можно и подробнее про вашу мастерскую и моменты в реставрации. Я думаю будет интересно
@martinmacalik250610 ай бұрын
Очень познавательно, здорово.
@user-lz8vt7ox2x11 ай бұрын
классное кино! фото подборка тоже понравилась.
@user-gv4yf9un5t2 ай бұрын
Так вот почему на многих военных фото, разбитая техника валяется без колёс и хорошо видно, что они не сгорели, не оторваны взрывами, а именно откручены и сняты!
@user-se5ej5iy9u2 ай бұрын
Молодец! подробно рассказал
@vgeniygorshkov8467Ай бұрын
Летом то ТЕСНО, а зимой даже не представляю!
@user-mu5jq3nw4v Жыл бұрын
Очень хорошее видео. Есть в этом БА 64 оригинальные запчасти?
@user-uv4ee7cr2l Жыл бұрын
Башня оригинальная
@user-nq1sm4uz4w Жыл бұрын
класс
@user-to4on5jm2w2 ай бұрын
Проходимость и в самом деле не очень хорошая. Тяжёлый корпус для такого двигателя. Обзор отличный, самый информативный.
@user-vd4ps7xh2iАй бұрын
Количество месяцев,,, мощно.
@jager.7074Ай бұрын
Отличный анализ!отличная работа,ребята.один вопрос к тому времени и её конструкторам-какова была насыщенность войск этой техникой войск по назначению,и в каких подразделениях они состояли?
@gtobiker Жыл бұрын
Бутылка путешественница.
@user-dl1nf3dg8n3 ай бұрын
У меня есть задняя часть рамы БА 64.Можете со мной связаться ,если интересует.
@user-gi9pq9rx1y3 ай бұрын
Центр тяжести не может увеличиваться или уменьшаться, он просто находится в каком то месте, из за бронекорпуса увеличилась ВЫСОТА центра тяжести, и из за этого ухудшилась устойчивость.
@user-yv8zt7fs7z10 ай бұрын
лайк, но орден Красная звезда носили рна правой стороне груди
@user-gv4yf9un5t2 ай бұрын
Короче, конструкция БА-64, это глубокий компромисс, между максимальной тактической ценностью, минимальной технологичностью и физическими возможностями экипажа! Ни о какой "эргономике" тут и речи быть не может, как и о безопасности, долговечности, ремонтопригодности... лишь бы, как - нибудь выполнили поставленную, изначально невыполнимую, боевую задачу!
@user-dl1nf3dg8n3 ай бұрын
Студер красавчик.
@evgenijonishhuk31498 ай бұрын
хотя бы разобрались куда ордена цеплять
@user-xf9yu7zk4k10 ай бұрын
Большое спасибо, Алексей! Интересный рассказ про маленькую чудо-машину. На бездорожье она похожа на жучка, такого забавного, но очень серьезного. :) У меня возник вопрос: перед тем как нырнуть в машину, надо дверь ключом открутить - это понятно. А после того как все залезли, кто-то снаружи закручивал обратно что ли? Изнутри дверь уже не открыть? Или можно? Если танкистов там закручивали, получается они только через верх могли выйти? Не айс, конечно, планировка 🫣
@user-uv4ee7cr2l10 ай бұрын
Изнутри ручки есть. Естественно, экипаж изнутри мог открыть и закрыть двери
@user-xf9yu7zk4k10 ай бұрын
@@user-uv4ee7cr2l а, понятно... Я туплю, как обычно
@user-xf9yu7zk4k10 ай бұрын
@@user-uv4ee7cr2l и на том спасибо, мой далёкий екатеринбургский друг
@user-xf9yu7zk4k10 ай бұрын
@@user-uv4ee7cr2lДоброго утра! вообще-то всё это выглядит со стороны странновато. Когда вы дверь открутили, она, бамс, и на бок свесилась. Как-будто без этого болта держаться не в состоянии. :) поэтому не понятно, как ручки работают. Для меня это чудо-машина и абсолютная загадка :)
@user-ou8vn8nu7t Жыл бұрын
На ней ездить страшно, не то чтоб воевать, как на нем воевали уму непостижимо.
@olegartemenko2461 Жыл бұрын
Думаю, что колея 64 была 50" т,е 1270. Резина ,,Гран при" имела симметричный рисунок вместо ёлочки для того что бы враги не могли определить направление...
@user-cw7nd3ps9k Жыл бұрын
Привет
@user-darbo3 ай бұрын
Ну почему все, когда речь заходит о СССР, используют музыку из американской игры?
@user-sm7mm6bk4c Жыл бұрын
Почему рулевую колонку не укоротили? Ваше мнение?
@user-uv4ee7cr2l Жыл бұрын
Сложно сказать. Торопились, наверное
@user-gy9hd5pl5g9 ай бұрын
У меня есть стекло могу сфоткать и выслать
@alexandrneberekutin119410 ай бұрын
Зачем раритетную технику мучить на бездорожье, это же экспонаты. Издевательство какое то.
@user-rw9es4ou2q10 ай бұрын
Башня не прикрыта от осадков. Форма башни строго под форму зонтика. От деды умные были.
@user-lq8hl7ct4f2 ай бұрын
не монетка а РУЧКА ИЛИ РУКОЯТКА
@user-ou8vn8nu7t Жыл бұрын
Да, натуральная душегубка.
@user-cd6xv5tl7d3 ай бұрын
Такое могли придумать только краснопузые.
@andrewsemenov9374 Жыл бұрын
кола иранская или грузинская?
@user-uv4ee7cr2l Жыл бұрын
Бутылка историческая, не современная. Реплика, конечно.
@StanislavMartinyuk3 ай бұрын
Да,конструкция машины в стиле школы СССР,всё сделано неудобно,не практично,взять к примеру рулевое управление,что мешало сделать рулевой вал более коротким чтобы можно было прислонится лбом к смотровому окну и увеличить угол обзора,конструктор-калич сделал его длинным чтобы мехвод бился лицом об рулевое колесо даже при небольших продольных рывках,люки такие неудобные что были признаны идеальными и на всех следующих бронетранспортёрах их делали подобными,что мешало глушитель сделать спереди?Наверное он задумывался как отопитель салона,хотя тогда над этими вопросами не заморачивались даже для гражданских полуторок.Советское значит убогое,каличное,неудобное,ничего не могли сделать так чтобы все хотели сделать подобным образом,перенять опыт.
@user-mt5gp8dl9o10 ай бұрын
Похоже на домик кролика :) kzbin.info/www/bejne/jIaXdXiGdtJqo5o
@user-qs1fg4bf7c10 ай бұрын
0:35 остановились, чтобы подобрать бутылку и присесть на неё
@user-nq1sm4uz4w Жыл бұрын
на Гордона смахиваешь.
@user-bv9mb7mn4b7 ай бұрын
Уверен, немец страшно боялся БА-64 и, увидя ее, тут же бежал с поля боя.
@user-bb2kb6bj8v9 ай бұрын
не понятно как на нем воевали и почему конструкторы так поступили?