Привет,все таки какой должен быть масленый щуп,красный или желтый?
@mikman72193 ай бұрын
Вопрос. Почему вы мажете мобиловской смазкой, а не противозадирными сборочными пастами, которые по идее специально для легкости последующей разборки и предназначены?
@MrNikos75993 ай бұрын
А что воздушные фильтра не очень хорошего качества не влияют на первый цилиндр, который не задран?
@Иван-с2н4д3 ай бұрын
Мне сказали по ремонту 156 тыс и полтора месяца . Долго на гильзовке в очереди стоять .
@ИванМаняхин-в3й3 ай бұрын
Не мотор это а полное дер.мо.Вот раньше делали то делали на вечно блоки то блоки поршня с кольцами не сносить,но а это позор а не двигатель.
@lilneizy44873 ай бұрын
Красава👍👍👍
@НиколайВолнухин3 ай бұрын
Здравствуйте, можно ли в эти моторы заливать Лукойл Генезис 5-30 с зеленой этикеткой ? Заранее благодарю ! 🙏
@мирмоторовТюмень3 ай бұрын
@@НиколайВолнухин здравствуйте.вообще не стоит лить лукойл на постоянную основу.только если на обкатку
@nike197703 ай бұрын
Я Лучок только для промывки использую, а так на Равенол передвигаюсь, Лада Веста на вариаторе Н4М
@НиколайВолнухин3 ай бұрын
@@мирмоторовТюмень : какое масло тогда наливать G4fc ? Подскажите пожалуйста
@АлексейАлсуфьев-ц5э3 ай бұрын
@@мирмоторовТюмень и с чего у вас такие выводы что его нельзя лить на постоянной основе?
@АлексейАлсуфьев-ц5э3 ай бұрын
@@мирмоторовТюмень вы эксперт по маслам,на что ссылаетесь? Докажите на деле а не на словах про лукоил и про вязкость
@СергейСуслов-н3о3 ай бұрын
Зачем гильзовать, сам же говорил при гильзовке мотор долго не проходит. Там расточка нужна была. Чё т не пойму автора
@ЛешаЛионов3 ай бұрын
Ждём ответ с автора!
@мирмоторовТюмень3 ай бұрын
@@СергейСуслов-н3о я не говорил что долго не проходит.я говорил что гильзовать нужно уметь.и особенно это касается моторов g4na(вот их опасно гильзовать,и мы это делаем с ними только в крайних случаях)а это мотор g4kd!гильзуем потому что кольца 0.50 стали намного хуже..что npr ,tpr есть к ним большие вопросы.поэтому гильзуем под оригинальные кольца.
@мирмоторовТюмень3 ай бұрын
Плюс время не стоит на месте,появляются новые методы решения тех проблем что были при гильзовке.)
@РоманЛосев-г3с3 ай бұрын
Правильно говоришь. И Димасик и другие мастера в один голос утверждают что не загильзовать никогда как на заводе. Ну Димасик опять переобулся)))
@РоманЛосев-г3с3 ай бұрын
@@мирмоторовТюменьопять переобулся в воздухе Васек. Чушпан тюменский) тебе уже не один человек пишет что переобуваешься, все твердит не говорил) Ютуб все помнит.
@jd836gcuvib3 ай бұрын
Какой мотор лучше по надежнее, по опыту.. этот g4kd или на элатре g4nb 1.8
@ИванМаняхин-в3й3 ай бұрын
Оба мотора по надёжности не аист также задирает и стучат.
@мирмоторовТюмень3 ай бұрын
@@jd836gcuvib g4kd
@ичто-э6о3 ай бұрын
Тот самый авто, который продается?)
@мирмоторовТюмень3 ай бұрын
@@ичто-э6о нет
@ДмитрийЧернов-ю5у3 ай бұрын
Сколько ремонт вышел этого мотора? У меня тоже все идет к этому))) пробег 89к
@bereg-813 ай бұрын
у меня пробег 140000 ,из них 100 в моих руках. Ездийте и не парьтесь .у коллеги 170000
@pavlito253 ай бұрын
У меня 165т. Пробега, забринчал на 100т. Пробега зимой в -30. Пока езжу масло не ест.
@РоманЛосев-г3с3 ай бұрын
Ребята не ждите от капиталки чуда!!! Его не будет!!! Если вы заводской движок положили к ста тысячам пробега уже так и откапителенный так же ляжет. Эти моторы не для Тюмени!!! Морозы, дешевое масло и перепробег по замене вот главные враги. Тюмень этим машинам категорически противопоказана, как и другие северные регионы!!! Тем более Димасик много чего при капиталке не меняет, оставляет старое, что тоже не есть хорошо!!!
@НиколайБардов3 ай бұрын
Если пройдёт столько же после ремонта, то это будет нормально.
@Vlik_tech3 ай бұрын
"Тюмень этим машинам категорически противопоказана, как и другие северные регионы!!! " Для северных регионов есть такая вещь как котёл. Греешь и нет никаких проблем.
@РоманЛосев-г3с3 ай бұрын
@@НиколайБардов а масло дешевое и катают по 10-15 тысяч его? Тем более сейчас большая часть масла на китайских присадках( гидрокрекинг ((( так что котёл поможет только наполовину. Сколько роликов не выкладывают по анализу отработанного масла то почти все умершее после 7 тысяч пробега, присадки противоизносные уже не работают. А моточасы в пробках вообще никто не считает.
@РоманЛосев-г3с3 ай бұрын
Этот Димасик в роликах постоянно переобувается. Не доверил бы ему свой авто
@мирмоторовТюмень3 ай бұрын
@@РоманЛосев-г3с флаг тебе в руки и барабан на шею)
@ЕвгенийГайдуков-б3м3 ай бұрын
Привет. Ты наверное случайно заскочил сюда и делаешь выводы? ( Либо конкурент). Полгода очередь - это уже о чем то говорит! С нетерпением жду своей очереди! Дмитрий огромный привет тебе - ты СПЕЦ!
@ТретьяковАндрей-р8у3 ай бұрын
А ты тута и на хер не надо
@ТретьяковАндрей-р8у3 ай бұрын
Позадавай вопросы тем,кто у Дмитрия ремонтировал свой мотор...и тем,кто по полгода в очереди стоИт...
@ТретьяковАндрей-р8у3 ай бұрын
А потом и вякай...
@РоманЛосев-г3с3 ай бұрын
До этого в роликах он говорил что вкладыши у коленвала говно идут с завода, а тут уже переобулся. Ты бы Дима определился уже!!!
@мирмоторовТюмень3 ай бұрын
@@РоманЛосев-г3с что то ты тупишь походу.)говно вкладыши у мотора g4ke,а это мотор g4kd.я вообще по этой жизни определился давно,еще с детского сада.есть вопросы с определением,прошу на Ямскую 46 👌
@РоманЛосев-г3с3 ай бұрын
@@ТретьяковАндрей-р8упочитай комменты внимательно Васек. Я КОНКРЕТНЫЕ вопросы задал, а он ответить не может поэтому хамит! Я обозначился что с Череповца, Тюмень от меня далеко, знает что не приду с него спросить за базар, поэтому раздухарился
@РоманЛосев-г3с3 ай бұрын
@@мирмоторовТюменьа слабо самому в Череповец, или в коментах и роликах и дальше будешь тупить. Форсунки инженеры ХендайКиа говорят нужны и ставили с 2017 года а какой то тюменский чушок слесарюга без высшего образования говорит не нужны. Посмотри каналы конкурентов, они давно уже форсунки ставят по умолчанию!!!
@andreyprocudin77773 ай бұрын
Какое масло было залито?
@ИванМаняхин-в3й3 ай бұрын
В этот двигатель любое масло залей толку ноль полнейший будет.Силуминовый блок да и поршня с кольцами полное го.но.Раньше делали вещи и качество было на высшем уровне,а сейчас сами понимаете.