Вижу любовь к профессии,без дешёвых понтов.уважение к таким людям
@almazk34194 жыл бұрын
не очень в теме автомеханики, но автор настолько интересен манерой доброй подачи информации в сочетании ума и мудрости что хочется смотреть, уважаю спасибо)
@АлтынМустапина-б4н Жыл бұрын
А я , вообще ,, валенок. .... Слушать приятно, словно хорошую музыку ( песню) Делюсь этими видео с братишкой( а он с ремонтом своей машины ,,близко на ,,ты,,, и так родне скидываю, но и друзьям ещё ,а вось пригодится
@Счастливнарыбалке3 жыл бұрын
Вы отличный МАСТЕР, каких уже мало... Жаль что такие добрые, умные и честные люди в наше время становятся исключением из правил современного алчного, безумного мира тупых потребителей и зомбированных марионеток.. Здоровья Вам и Долгих Лет! От Души СПАСИБО за Ваш труд.
@CorsAir20424 жыл бұрын
Граждане недовольные . Сделайте попытку услышать мастера , который абсолютно бесплатно дарит вам свой опыт.
@НиколайСидоров-ы4с4 жыл бұрын
Вот именно! ☝
@paulfox74014 жыл бұрын
Гражданин довольный, просто подумай: два движка. Оба на китайских комплектующих. Но первый нормальный, типа 300ткм прошел, а второй кака, только 50ткм. Ну и где логика? И там и там комплектующие китайские.
@ВасилийГеркулесов4 жыл бұрын
@@paulfox7401 Внимательно слушал о чем говорилось ?
@АлександрМ-о5ь4 жыл бұрын
@@paulfox7401 блок чугун и блок алюминий . Вот разница.
@alexblok71934 жыл бұрын
@@paulfox7401 были двигателя милионники но экономически делать их невыгодно, нужно поддерживать спрос, тепь делают одноразовые. А китайцам все равно что копировать. Поэтому правы оба нужно самому разбиратья в моторах. Главное блок двигателя, лучше чугун, если алюминий то гильзы чугунные заменяеммые и еще куча тонкостей.
@Боря504 жыл бұрын
Этот дядька свое дело знает.Есть чего послушать
@ДимаЕрохин-м3з4 ай бұрын
Большое Вам спасибо за интересные рассказы и прекрасную манеру подачи, слушаю и смотрю на одном дыхании!❤
@БулатСитдиков-я7в4 жыл бұрын
Не слушайте оболваненных маркетологической пропагандой, продолжайте высказывать свое объективное и профессиональное мнение. За это я Вас уважаю. Не оправдывайтесь, кому не нравится пусть не смотрят! Спасибо за все.
@3D-Droid4 жыл бұрын
Дядя Серёжа, не слушай мудаков, которые свою желчь не знают куда деть! Вы отличный и добросовестный мастер, благодаря Вам также открывается и становится интересной и увлекательной эта отдельная одесская культура с её коронным акцентом и юмором, так что мы Вас уважаем и ценим!
@sergeizubarew4034 жыл бұрын
Мужик молодец полный позитив и все по делу.
@ЯрославВладимирович-л1у4 жыл бұрын
Вот смотрю и думаю. Стареют эти люди и уходят их поколения. А молодые идиоты сидят в смартфонах на лавочках торговых центров и ничего делать не собираются. Одни потребители растут.
@AntoxaKa4 жыл бұрын
Так заложено природой, у поколения гениев и трудяг рождаются лымари а в свою очередь их дети ведут нищий образ жизни....
@supoplex74 жыл бұрын
Да в каждом покалении идиётов хватает! Видал я и молодых с руками откуда надо и старых, что не вдупляют элементарщины. Всяко бывает.
@ЮлияЮлия-г4м8у4 жыл бұрын
100%
@Ay49Mihas114 жыл бұрын
Вы, видимо, ходите много возле скамеек, и мало через гаражи. Вполне себе молодёжь занимается машинами и всякой техникой, и со свракой и болгаркой дружит, только в глаза это не бросается.
@plumbumlead26924 жыл бұрын
мне кажется не стоит обращать внимание на диванных мотористов и инженеров! мало кто понимает механику,технику, мотор как вы ! респект вам многоуважаемый !
@bobaboba69254 жыл бұрын
Чем больше смотрю тем вижу больше понимаю!!! Серега респект и уважуха!!!
@MrVladimir5754 жыл бұрын
Все как обычно! Доступно, грамотно, интересно. Спасибо Сергей!!!
@user-mr.Dima.01.4 жыл бұрын
У вас человеческая " морда " в отличие от некоторых)) честный и добросовестный, МАСТЕР своего дела!
@world-mg1ul3 жыл бұрын
Дядька как приятно смотреть и слушать человека с хорошим чувством юмора и спасибо тебе за опыт которым ты делешся !!!!!!!
@volodymyrbilotserkovets79394 жыл бұрын
Дядька молодец ...... Наглядно по делу респект....
@сашадмитрук-с2ф4 жыл бұрын
Молодец мужик! Занимается делом, снимает видео, ремонтирует шо по плечу.
@Special69963 жыл бұрын
Все правильно говорите,предпочитаю чугунный блок,нежели силуминовый,спасибо за труд☝️
@ВалентинПискун-ф5н4 жыл бұрын
Спасибо за видео! Очень интересно сравнивать моторы на практике. Буду ждать следующие выпуски.
@ЧёрнаяСправедливость4 жыл бұрын
Всегда лайк!!!
@Алексей-к2л5у4 жыл бұрын
Китайцы молодцы, что не гонятся за сверх экономичностью и сверхэкологичностью мотора, просто берут проверенный временем агрегат, ставят на него современный инжектор и зажигание, и на выходе получают отличный по ресурсу и ремонтопригодности двигатель, пусть и чуть прожорливее топовых брендов.
@макс-б9ш4 жыл бұрын
Сейчас и китайцы переходят на турбо алюминиевые малообъемные моторы. Но кстати я не слышал чтоб по ним были нарекания как у вага)). Чего-чего, но моторы у них вроде получаются, тьфу тьфу.
@ВячеславАртамонов-ы4з4 жыл бұрын
хороший ты человек ! чайку бы с тобой попить .я долго смотрел на подстаканник и думал что ложечка в виде отвертки как и головки в виде ложек и вилок на стене но нет. это была настоящая отвертка!!!!!!!! ты настоящий моторист!!лайк.
@vernnms784 жыл бұрын
Я не моторист, но всегда с удовольствием смотрю Ваши выпуски. На моменте о фаске на блоке:"Смотрите, какая острая ступенька. Нужно снять фаску", сидящий во мне перфекционист взвыл от удовольствия! :)
@alt32495 ай бұрын
...фордовские клапана, фордовские компенсаторы, ну вот... - фордовский компот) позитив, и только позитив спасибо
@buzzyman54554 жыл бұрын
Отличные у вас видео. Приятно и интересно посмотреть. Спасибо!
@bakerzelberg71304 жыл бұрын
Инженерный подход, как глоток кислорода. Кругом торгаши, менеджеры, брокеры. Инженеры рассчитывают здания и коммуникации, ремонтируют механизмы, проектируют машины, разрабатывают медицинское оборудование. Не поленитесь поставить лайк, только мастер ценит правду так, как ему нужно оперировать точными данными и это становится чертой характера.
@вадимвадим-к5ы4 жыл бұрын
Спасибо ! Большой профессионал и специалист ! Очень познавательно.
@ЯрославВладимирович-л1у4 жыл бұрын
Не обращайте внимание на идиотов. Вы несете людям знания и добро. Все это бесплатно и доступно.
@ТОЙОЛЕКСУС4 жыл бұрын
Ты самый лучший мастер, спасибо тебе огромное за видео
@Zil.diesel4 жыл бұрын
Подписываюсь,после нескольких просмотров.полезно для понимающих кто своими руками что то может отремонтировать, принимаем полезный опыт .👍
@алексейшилов-ъ9ч4 жыл бұрын
Смотрел предыдущий ролик- понравилось! Сходу лайк и подписка! Мастер, здоровья Вам,,терпения и знайте - мы с Вами!
Таких мастеров побольше-- и никакие автопромы нам не страшны! Спасибо за советы!
@ninasalaru10524 жыл бұрын
Ispital ogromnoe udovolistvie ot prosmotra Vasego video! Bravo-Uvajuha! Master na vse 100! Dobrogo vam zdoroviea.😉
@mnePOX14 жыл бұрын
Интересно, доходчиво и детально разъяснено
@ИгорянКудря4 жыл бұрын
Респект. Смотрел и слушал с умилением. Со старта приятный юмор. Говор напоминает Одессу. Случайно попал на ролик и класс!!!) Отдохнул. И спасибо конечно за инфу.
@Dmitrii-764 жыл бұрын
Дело не в японцах а в глобализации и маркетологах !
@ВладимирУсатов-д6х4 жыл бұрын
Смотрел с удовольствием, как Гайдая!)) Мастер, не бросай съёмки. Пашкет форева!
@akorotenko4 жыл бұрын
Езжу на MG, который уже китайской сборки. Машина крепкая и беспроблемная в общем. Хотя на мой взгляд, в отличии от описанных в видео китайцах, это отностится больше к салону, ходовой и всему остальному, кроме мотора :) У китайцев другая проблема - диллер уходит в туман и ты остаешься со своей машиной один на один. Модели обновляются и меняются очень часто. И мастера соременные шарахаются от твоей машины, потому что в первый раз ее видят, а удобнее чинить авео или кашкаи, которых тысячи. Посоветуйте мастера в Одессе, клапана подрегулировать :)
@Spir4744 жыл бұрын
Очень доходчиво и познавательно. Да, классный подстаканник.
@СергейЩавелев-м3ь4 жыл бұрын
Молодчик всё правильно делаешь. Привет из Брянска
@yurisviridov72752 ай бұрын
И самое интересное по запчастям было то что на них стояли марки таких фирм. Мазда. Ауди.Шкода. Опель. Фольксваген. Напомню у меня КИТАЕЦ 2012 г.в. FAW.
@wwrvideos4 жыл бұрын
Спасибо за видео, снимайте дальше, очень хорошие! (И отличный ход с очками Лепса :) )
@Dimon_2724 жыл бұрын
Спасибо дядь , все доходчиво 👍
@юриймолоданов-м8щ4 жыл бұрын
Я Вас умоляю, главный постулат ютюба "не спорьте и не доказывайте,а только высказывайте своё мнение,1 (один)раз.Идиётов много всех не переспориш,только сам станеш таким же.Good luck!
@ДревнееИскопаемое4 жыл бұрын
Огромнейшее спасибо за Вашу работу советы и наставления, это во первых. Во вторых у вас громадный практический опыт, ваше видео посмотрит, условно, 100 тыс человек. В любом случае найдется диванный эксперт, который за всю жизнь прочитал одну статью по двигателю ВАЗ и 2 раза видел сосед по гаражам меняет масло в своем ниссане. Этот умник напишет что то не так и это не эдак и Вы будете себе делать нервы, тратить время и объяснять дураку что он дурак?
@РусланПолищук-в2й Жыл бұрын
Не перестаю восхищаться Сергеем смотрю регулярно очень познавательные истории я в движках разбираюсь как баран в апельсинах но меня порожает сам подход к его работе и главное честность и самокритика человек не стесняется сказать на камеру что он где-то когда-то ошибается хотя в итоге его ошибки никогда не отражаются на клиенте так как он их совершает он и исправляет.Респект , уважение и здоровья тебе Сергей
@СергейЮрьевич-ж4ь4 жыл бұрын
У меня мерседесовский 2.3 мотор, зачем я смотрел про китайский мотор не отрываясь))? Спасибо, очень познавательно для общего развития.
@АндрейМиронов-с5ч4 жыл бұрын
Спасибо друг,удачи и здоровья!
@stranger9924 жыл бұрын
Молодец мужик правильные советы даёшь в массы !!!!
@raven3504 жыл бұрын
д.Сережа, нашёл ниссан максима а32 арабка 1994года полтора месяца назад приобрёл его, родной пробег 137000, болтики на двигателе все целенькие ни разу не разбирался, велюр сказка, кузов живее живых. машиной очень доволен, таких осталось еденицы. всё работает, кондёр пашет-красота. обслужил для себя, замена всех жидкостей фильтров и свечей. Единственный косяк это насос гура, он гудел, я его заменил на китайский аналог фирмы SAT, и стойки стабилизатора, даже наконечники рулевые и те целые были, но я их тоже заменил. Антикор кузову сделал, это чтобы еще спокойнее стало)))) Жеребец очень достойный, скакать еще будет по просторам родины. Все видосы посмотрел по моему двигателю обьемом 3 литра, нравится то что отсутствует катализатор и датчики кислорода, этот современный трипер. Смотрю Александра Белошапку, он любитель, все рассказывает про эту машину. Японцы умнички, радуют своими машинами, или правильнее радовали))) жаль таких больше нет, маркетинг и потреблядство испортили продукцию.
@victorgor7734Күн бұрын
Всего наилучшего Вам !!!😀
@samachestnost2 жыл бұрын
Прекрасный, " ДУМАЮЩИЙ" мастер. Один вопрос- сколько стоит такая работа по переборке мотора. Неужели дешевле контрактного мотора?
@Юрий-ч3ы4 жыл бұрын
Красава, Мастер с большой буквы.
@_shkass_4 жыл бұрын
Все верно, по одежке протягивай ласты. Удачи в труде!
@СергейДеменчук-х2ч3 жыл бұрын
Давно смотрю, подписан и все больше убеждаюсь - много завистников, которые готовы на любые подлянки (что там комменты). Продолжай в том же духе 👍🤝
@ВиталийДивиченко-о7е4 жыл бұрын
Класс.Китай разный совершенно верно🛠
@konstantinkozhukhar44934 жыл бұрын
Была реклама, лет 10 назад, в ней один слоган “Китай бывает разный” на фото две девушки китаянки, одна невзрачная заморашка, вторая королева красоты)
@Вгостяхумоториста4 жыл бұрын
рассуждает владелец еще хорошего мицика.)))
@MrZZZlodey4 жыл бұрын
@@konstantinkozhukhar4493 вот если бы было две тайки, у одной кодык, у второй нет.
@misir9059Ай бұрын
Спасибо таким людям как Вы любой национальности за то что Вы есть и украшаете собой этот мир! И пусть задохнуться в злобе и зависти все человекоподобные морды они и близко не люди...
@СергейБалагуров-ж3р4 жыл бұрын
НЕ слушай дятлов, всегда аргументировано,технически грамотно и общедоступно. Удачи и здоровья.
@БелкинАлексей-х1ц2 жыл бұрын
Сергей. Если не трудно, пожалуйста расскажи в каком либо очередном ролике поподробнее о затяжке болтов ГБЦ по моментам и по углам. Почему ты считаешь что по угломеру делается лучше, точнее? Очень будет интересно. Развей пожалуйста эту тему отдельно.
@holgerbarton72033 жыл бұрын
Нашёл , таки себе канал. Таки Вы знаете толк в моторах.
@ДенисБалакирев-ф8ф5 ай бұрын
надеюсь ты до сих пор занимаешься своей работой, я хоть из России, но ты говоришь честно и это радует. хорошо что ты советской закалки
@МаксимМихайловский-д5к4 жыл бұрын
сейчас авто делается как и смартфон - на строго ограниченный срок эксплуатации
@AndreyVasiliev14 жыл бұрын
И какой срок у смартфонов?
@СерКс-с1ж4 жыл бұрын
@@AndreyVasiliev1 три года вроде всегда были
@AndreyVasiliev14 жыл бұрын
@@СерКс-с1ж у меня последнему пять и ничего!
@СерКс-с1ж4 жыл бұрын
@@AndreyVasiliev1 Самсунг? Айфон. Этот срок указывает производитель телефонов.
@AndreyVasiliev14 жыл бұрын
@@СерКс-с1ж а, ну про эти не спорю!
@vladimirgalichenko54244 жыл бұрын
понравился подход к делу и гараж - сразу лайк!
@АлександрБеденко-д1и4 жыл бұрын
Спасибо за науку.
@ДмитрийМинаев-в2й4 жыл бұрын
Ford. двигатель CVH . Если порыться в аналах старой фордовской литературы, можно найти регулировку клапанов путем подкладывания тонких шайб под рычаги. Сам делал давно , точно сейчас принцип замеров не помню. Но факт.
@witaxa834 жыл бұрын
Сергей, молодец!! Ждём критику в мышлении.
@alexmaiskiy27634 жыл бұрын
Поржал с лестных комментариев)))))))))))
@ЛяписТрубецкой-д7щ4 жыл бұрын
В Японии собирается лишь одна марка авто, (пока ещё собирается). Про остальное гуано типа кредитного "Соляриса", лучше не надо 😁 Какая, в курсе?
@СерКс-с1ж4 жыл бұрын
@@ЛяписТрубецкой-д7щ Daihatsu
@ЛяписТрубецкой-д7щ4 жыл бұрын
@@СерКс-с1ж Daihatsu. Есть такое. Но не знаю, где новые продают. Subaru.
@СерКс-с1ж4 жыл бұрын
@@ЛяписТрубецкой-д7щ а как же три модели которые собирают в США
@ЛяписТрубецкой-д7щ4 жыл бұрын
@@СерКс-с1ж Опять же Субару Трибека. Про остальных на нашем рынке не в курсе
@spbnews4 жыл бұрын
Спасибо за видео! Мне ни боком припёком эта информация, но посмотрел с удовольствием! У автора хорошая аура и харизма!
@СашаМельников-т6ц2 жыл бұрын
Большое спасибо, за опыт и информацию.
@ZAVEDIZ4 жыл бұрын
Как обычно 👍 на счёт крауна тоже слюна капает ))))
@viktor.vekhtev4 жыл бұрын
Лайк Вам в придачу к Большому уважению! от Премьер министра Японии)
@Вгостяхумоториста4 жыл бұрын
ありがとう
@witaxa834 жыл бұрын
@@Вгостяхумоториста Надеемся, что тут культурно написано)?
@Вгостяхумоториста4 жыл бұрын
@@witaxa83 もちろん
@witaxa834 жыл бұрын
@@Вгостяхумоториста "判った どうも" Спасибо, понял) Это я и копировал из переводчика... А обратно не получилось перевести...) Вот и перевёл)..
@алексейшилов-ъ9ч4 жыл бұрын
Виктор Вехтев !!!
@gaalleonga50994 жыл бұрын
Знание -сила.Молодец дядька.
@ЕвгенийМезенцев-ы6ч4 жыл бұрын
эх, дядька, вам бы в сибирь к нам, тут просто песня. Двигатель на мою мазду японку 2000 года стоит 20-25 тысяч рублей. После замены менял только масло и два раза ремень грм. 160 тысяч пробежал и задымил. Сейчас ещё 15-20 тысяч пробегает и опять заменю. Да и то, я подозреваю, что сам убил мотор, тем что постоянно вкручиваю в 4500-5000, забил менять маслосъёмные клапанов, ну и завожу в любой мороз, вплоть до -40. Главное выбирать аккуратно мотор, чтобы масложор не подсунули=) А вообще на группе по моей мазде ребята пишут что пятая сотня без капиталки это нормально для FP-DE. Пардон, грм менял 3 раза после замены мотора, причём последний раз у меня его оборвало, порадовался, что клапана на нём не гнёт..=)
@ПавелГабидов2 жыл бұрын
Китайцы молодцы не парятся старые проверенные ремонтопригодные моторы ставят везде и они работают а то что ремонтные запчасти не лучшего качества факт но все подходит от в основном от японцев без проблем
@valdos8884 жыл бұрын
Серый, как всегда, лайк !😊
@АлександрЧерноусов-д3з4 жыл бұрын
Сереж, здравствуй! Кто следит, за твоим творчеством, тот знает и не сомневается в твоей компетентности и профессионализме. По этому даже и не трать время на разъяснения умникам с дивана. Да жалко же время... Лучше просто пообщаемся ))))) Спасибо УВАЖАЕМЫЙ.
@алексейшилов-ъ9ч4 жыл бұрын
Александр Черноусов поддерживаю!
@vitalij78804 жыл бұрын
Спасибо за видео.
@Кузя-1в4 жыл бұрын
Браток ты реальный академик.Это от души.
@ОлександрШтормів4 жыл бұрын
Чекаю з нетерпінням обзор двигуна ніссан Блюберд !
@PetrovA-xb5lo4 жыл бұрын
Выпил полторашку пива. Смотрю ролик. Автор адекват. Ролик хороший.
@makarmakarov2936 Жыл бұрын
По возможности просматриваю ваши ролики и каждое видео подтверждает вашу эрудицию и знание своего дела. На счет Китая -есть качественный и есть дешманский китай.жаль только сто нам впаривают именно дешман.
@АлексейБезверхий-и2ж3 жыл бұрын
День добрый!А, что за завод такой ,в Одессе ? И расточка,и фрезеровка и мойка ,и фаски прилижут !
@konstantinkozhukhar44934 жыл бұрын
Сегодня открыл Ваше видео и мне пришел на память случай, в 90-е возле офиса где я работаю было фордовское СТО, однажды, подьехал Ford Sierra 87 года, стук из моторного отсека. Провернуло вкладыши, застучал ДВС, хозяин дедушка 80 лет, у него дача возле города, приезжает весной, осенью уезжает домой, ехать ему 2000км. денег на ремонт нет. Он уговорил мастеров, чтобы они начали ремонт, уехал за запчастями на рынок, приехал привез б/у ржавые колевал и вкладыши. Уговорил, чтобы отмыли, отчистили и установили эти запчасти ему... Прошел год, весной приезжает этот форд) Дедушка привез деньги за ремонт, подарки, благодалил мастеров, проехал более 10000км. поле ремонта)
@ВикторТактик4 жыл бұрын
Молодец! Привет из Питера👍
@АскарУвалиев-ч2ц4 жыл бұрын
Дядька, очень крутой канал, понятно и доступно. Лайк и подписка.
@Tschegevara4 жыл бұрын
Здравствуйте! Хорошее познавательное видео, спасибо! Вопрос, скажите, какие моторы ставят на китайские Haval H7 и H9? Имею ввиду аналоги каких моторов?
@ЕвгенийМезенцев-ы6ч4 жыл бұрын
а вот у меня ещё вопрос, не связана ли нынешняя ненадёжность моторов с тем, что резко повысилась их топливная эффективность? Не делают ли они их хуже в угоду экологии. Ну типа, облегчение, усложнение и все дела. Старые то моторы конечно надёжные, но ждут они просто без меры, а новые даже мощные, вполне такие экономичные. Может всё дело не в перенасыщении рынка, а в жёстких экологических рамках?
@vitaliys.29944 жыл бұрын
Смотрел внимательно видео, но мучил 1 вопрос , для чего на стене с инструментами висит ложка, вилка и нож
@Вгостяхумоториста4 жыл бұрын
не за что не догадаетесь.я кушаю,чай пью.)))
@Kriwich4 жыл бұрын
Замечательное и полезное видео. А вы можете рассказать про корейские моторы? Например от hyundai accent. Заранее спасибо.
@Вгостяхумоториста4 жыл бұрын
год выпуска?почти все hyundai с двс мицубиси.
@Kriwich4 жыл бұрын
@@Вгостяхумоториста В Таганроге выпускался до 2012 года.
@ФедорКузьменко-я7ш4 жыл бұрын
Мужик молодец. Делает полезное и хорошее видео. А дураков в комментах в "топку". Ну а если так любишь японские авто, то надо ехать на дальний восток, вот где слюни потекут. Чего там только нет.
@TheNinipu4 жыл бұрын
Я езжу на американских машинах, но почему-то посмотрел видео про китайский мотор с удовольствием. Спасибо автору!
@myroslavzelvah38034 жыл бұрын
Добрий день уважаємий Сирьога скажи як провірити на точність динамомитричний ключ.
@ВасяПупкин-м9ш7р4 жыл бұрын
У Чери есть двигатели 2,0/136 и 122 л. с. Откуда содрали не знаете?... К примеру 1,5Т и коробка робот от Форда(прошивка не в счёт).
@denys74zhukov864 жыл бұрын
Скажите Вы не сталкивались с ремонтом корейского мотора G4KD?
@yurisviridov72752 ай бұрын
Про Китай расскажу Вам так. Владею китайцем 2012г.в. Пришла пора заняться ходовой, приходу в онлайн магазин заказать запчасти, выдаю продавцу по списку то-то надо. Ответ продавца просто убил. Говорит "А Вам оригинал или нет ".
@ЕвгенийРимшин-с8б3 жыл бұрын
Грамотный мужик ! Респект вам ,уважение .
@СергейРыжов-б7щ4 жыл бұрын
Согласен Китай Китаю рознь. Сколько заплатишь, то и получишь.
@HowItWorks4 жыл бұрын
На некоторые современные моторы можно тоже поставить стакан с водкой... и кусочком хлеба сверху. :)
@lunotarr4 жыл бұрын
ну да. на большинство моторов после 100К пробега))
@davorshukar79414 жыл бұрын
Сережа на дорогах Одессы много ещё иномарок 80-х годов или уже редкость ?