Неисправность холостого хода с каплепадением в камере карбюратора

Железное пояснение причины неровной работы мотора на холостом ходу, сопровождаемое каплепадением топлива в первой камере.

[@user-cq6xl8mh1m]

Спасибо что бескорыстно делитесь своими богатыми знаниями уважаю

[@user-mz5mp1rg4t]

На здоровье. Корысть присутствует, но не навязчиво

[@robotpolice3560]

Очень познавательно.Спасибо вам и с новым годом.

[@user-mz5mp1rg4t]

С Новым Годом !!!!

[@aleksmirov2252]

Светлов Сергей СПАСИБО ТЕБЕ за очень умное и толковое объяснение. У меня ВОЛГА 31029 с СОЛЕКСОМ и этот солекс очень просится к ВАМ. Станица Луганская. Алексей Миронов.

[@pavelsoloduhin3461]

Все ясно и по делу!Спасибо!

[@vastan007]

С Новым годом!

[@user-mz5mp1rg4t]

С Новым Годом!!

[@ibeer095]

Спасибо Сергей, теперь всё ясно.

[@user-mz5mp1rg4t]

)))

[@user-sp5ge2sr6j]

Светлов, Сергей Батькович, спасибо за ваши старания! Смотрю с полгода ваши ролики с большим удовольствием, но и с напрягом - на моем стареньком ноутбуке, в ваших роликах, частенько, не хватает громкости (максимум уже накрутил-добыл). Есть и комп с колонками, и смарт ТВ, и приставки на Андроиде, обеспечивающие комфортный просмотр, но чаще ноут "под рукой"... Возможно общее выравнивание-увеличение громкости в роликах, сгодилось бы не только мне... А за грамотный ликбез еще раз огромное спасибо, познавательно, даже для контроля за качеством работ тех же, доступных нам мастеров.

[@user-mz5mp1rg4t]

Спасибо. Стараюсь делать лучше.

[@RedmiNote-jj8mx]

Ооочень познавательное видео,спасибо!

[@user-mz5mp1rg4t]

)))

[@user-tb2lg5zg5g]

Вы вызываете только положительные эмоции.

[@user-mz5mp1rg4t]

)))

[@user-mb9ju4sp1r]

Ясно и доходчиво рассказали. теперь буду знать куда копать либо забит канал холостого или зажат винт качества. Спасибо!!!

[@user-mz5mp1rg4t]

Пожалуйста

[@user-kh5no1nc7z]

Спасибо, за такое видео. Доходчиво,просто,понятно.

[@user-mz5mp1rg4t]

Удачи !

[@user-gj1cd3vb8m]

С Новым Годом Сергей!!! Удачи! Здоровья! Новых достижений!!!

[@user-mz5mp1rg4t]

Спасибо. Думаю, что достижения уже на старте. С новым Годом!!!

[@user-gj1cd3vb8m]

@@user-mz5mp1rg4t Конечно!)))) Первые шаги уже сделаны! )) С Новым Годом! Удачи!!!

[@user-gj1cd3vb8m]

@@user-mz5mp1rg4t Сергей! Скажите пожалуйста стоит ли сверлить перемычку малого съемного диффузора по центру 1 мм сверлом!? Что это может дать!? Благодарю!

[@user-mz5mp1rg4t]

Нарушится сила разряжения в канале диффузора. Придется с этим бороться.... Смысл???

[@user-gj1cd3vb8m]

@@user-mz5mp1rg4t Понял! Не буду экспериментировать!)))) Благодарю!

[@KorepanovYan1982]

С новым годом Сергей Александрович , прошедший год был тяжелый но результативный надеюсь этот свинячий год будет не хуже . Был 29 декабря на охоте по кабану добыл двух по 80 кг год начал с мясом

[@user-mz5mp1rg4t]

С Новым Годом!!!. Фотки видел, поздравляю! Удачи во всем!!!

[@user-sw8lh8cf7c]

С новым годом )))

[@user-mz5mp1rg4t]

С новым Годом!!!

[@user-zm1wk2uk6k]

С новым годом

[@user-mz5mp1rg4t]

С Новым Годом!!!

[@igroman7290]

вот это называется доходчиво и с визуализацией

[@vitek8760]

Теория вся понятна и без видео , думаю людям хочется знать как исправить эту неисправность .

[@user-mz5mp1rg4t]

В видио было сказано ЗАСОРЕН ЖИКЛЕР ИЛИ ПОДСОС ВОЗДУХА . Устраните проблему или, зная причину происходящего, попробуйте исключить все варианты дефектов , которые могут ее вызвать

[@user-jn5pr4ux8f]

Спасибо Сергей,скорее это мой случай.

[@user-kh2tt8yr4b]

Спасибо

[@user-mz5mp1rg4t]

)))

[@user-us2hg9ye4o]

Спасибо!

[@user-mz5mp1rg4t]

)))

[@user-gi6pl9ih5r]

Молодчина!!!!!!!!!

[@user-mz5mp1rg4t]

))))

[@user-ns2jd4cu7v]

Всех с Новым Годом. Сергей, капле падение также может быть связано с негерметичностью иглы, большим уровнем топлива, избыточным давлением топливного насоса, зависанием поплавков.

[@user-mz5mp1rg4t]

Нет. Не может быть каплепадения в 1 камере, и что бы во 2 не капало, от перечисленных вами причин. Старайтесь быть внимательнее . С новым Годом!!!

[@user-ns2jd4cu7v]

Ок, вы правы

[@dy_na_mo2569]

@@user-mz5mp1rg4t здравствуйте, какие могут быть причины каплепадения, клапан холостого хода работает, жиклёр который на клапане тоже не засорён

[@sergrimikhailov4678]

@@dy_na_mo2569 нужно увеличить жиклёр хх, как я понял.

[@RommanRomario]

Новый год же! Отдохнули бы от этих карбюраторов хоть немного! С Новым Годом!

[@user-zv5ez7cm5s]

Нах этот год. Сегодня собирал салон после разборки.

[@RommanRomario]

@@user-zv5ez7cm5s , я другие праздники в гараже провожу, но новый год дома с семьёй за столом. А числа со 2 можно и в гараж!

[@user-mz5mp1rg4t]

Я отдыхаю до 8-9 числа. Но с материалом, что приготовил, решил закрыть тему. С Новым Годом !!!

[@graff3045]

Благодарю!

[@user-mz5mp1rg4t]

)))

[@user-oo3us8fw8n]

Умная голова

[@user-mz5mp1rg4t]

С новым Годом!!!

[@user-oo3us8fw8n]

@@user-mz5mp1rg4t Сновым Годом Сергей. Пусть в новом году все заветные мечты сбылись у вас. И самого главного здоровья вам и вашей семье.

[@user-hd5xp1ft3u]

Здравствуйте!на озоне вроде отрегулировал ХХ 850 оборотов на месте стоишь после пробных перегазовок возвращается на эти обороты нормально...поехал ..на ближайшем перекрёстке 950 1000,каплепадения нет,тросики проверял не заедают,воздушная заслонка вертикально стоит..

[@user-mz5mp1rg4t]

Пробные перегазовки могут не давать раскрыться грузикам , если они раскрываются с трудом.

[@aleksmirov2252]

Светлов Сергей! Здравия желаю Вам и Вашей семье. Вовремя клиента послать- это тактика. Послать туда, куда надо- это стратегия. Послать вовремя туда-куда надо, того кого надо это ТАЛАНТ МАСТЕРА. Постскриптум: здесь я имел ввиду порошина, на Святой РУСИ татаро-монгольское иго было 300 лет.

[@user-ex1sp5rl3r]

Была такая беда,после чистки и ревизии карба,в итоге,не меняя положения заслонки и уровня в попл камере,было всё отрегулировано,но капало,выяснил,что слишком был зажат винт качества(0,5 оборота, и слишком откручен винт количества,был слышен усилиный шипящий звук,сообразил,так не должно быть,прижал винт количества а обороты восстановил винтом качества.отвернув на пару оборотов,и опаньки,больше не капает,я уже на слух это регулирую,как симфонию))зимой обороты выставляю выше.что бы долго не греть,весной немного убавлю,двумя винтами,кстати,если переборщить и зажать сильно винт количества.таки то же начинает капать с дозы,один раз было конденсатом забило под крышкой канал и то ваааще лилось))пукнул с насоса и поехал,больше не было,снял трубку с картера,у нас погода то тепло то холодно,жуть что в моторе конденсат творит,валит как самогон,думаю ему придумать сухопарник что ли)))(карб Озон 2105)

[@user-mz5mp1rg4t]

Спасибо.

[@yury8568]

С Новым годом! А где искать приложение к этому ролику?

[@user-mz5mp1rg4t]

Я подумал, что приложение не нужно. Или надо?

[@user-yy5rg8dq6d]

Сергей, есть к вам вопрос. Может быть подскажете. ВАЗ 2106 карбюратор ОЗОН 2107-1107010-20 . Отрегулирован. Есть горка, на винты реагирует. Проблема: 1-3 свечи светлопесочного цвета, а 4 всегда подкопченая. Никак не пойму почему. Понимаю что в 4 цилиндре переобогащенная смесь. Но почему только в нем? Подозреваю что так как уровень 4 цилиндра ниже первых трех. В него стекает нераспылившиеся капли топлива пока коллектор не прогреется до температуры испарения бензина. Можно ли что-то предпринять или менять на СОЛЕКС?

[@user-mz5mp1rg4t]

Галина, вы меня расстроили тем, что сделав вывод, что в 4 цилиндре проблема, придумали сказку про богатую смесь. МАСЛО ПОСТУПАЕТ МНОГО, а не топлива.)))))

[@user-hk5jd1fg2n]

Сергей здравствуйте. ока. была проблема как в видео. устранил протечку из 1 диффузора выравниванием фланца.но хх не регулируется. винт качества не дает горку порошина. подъем есть, спуска нет. что делать, подскажите.

[@user-mz5mp1rg4t]

Ув топ жиклер на 10 процентов.

[@user-fm4hg7vu6j]

Доброго времени суток Дядя Серёжа) у меня к вам вопрос. Не могу не как отрегулировать хх. И машина начала плохо заводиться, даже на горячий режим. Карбюратор 83 Солекс , машина ваз 21099

[@user-mz5mp1rg4t]

Посмотрите ролик про регулировку ХХ с рисунком...)))))

[@artm_fx3645]

Нужно ли вынимать латунные штифты из малых диффузоров и за что они отвечают? Спасибо!

[@user-mz5mp1rg4t]

Не нужно. Помогают распылению топлива. Не критично.

[@user-hk5jd1fg2n]

Спасибо. дали наводку. Дайте по Оке совет по-конкретнее. Тоже каплет в первой камере. может что-то особенное есть.?

[@user-mz5mp1rg4t]

Все одинаково

[@user-zv5ez7cm5s]

Серёга, у меня третья машина ваз 2106. Сколько денег будет стоить настройка, регулировку, не знаю там ещё что нужно сделать. Чтоб всё было по фен-шую.

[@user-mz5mp1rg4t]

работа и запчасти 1500. Остальное по желанию, в роликах все можно подобрать. Спасибо.

[@user-lf2wg1hi9h]

Сергей, у меня на Солекс 21053 каплепадение с первого диффузора останавливается только при открученных 4 оборотах винта качества смеси. Если больше или меньше оборотов винта, то каплепадение снова начинается. Это нормально?

[@user-mz5mp1rg4t]

Нет. Вникните в цель регулировки хх по моим роликам + подборка тж хол хода.

[@user-hk5jd1fg2n]

добрый день. опять я. борьба с карбом оки. выявил недостатки пока добивался нормальной регулировки хх. неровная крышка и подсос через менбрану пускового устройства. ставил 2 прокладки под крышку. не помогло. не прижимает середину. буду выправлять. вопрос. какой из этих подсосов через прокладку или менбрану не дает регулировать хх. при выворачивании в горку идут обороты, а спуска нет.

[@user-mz5mp1rg4t]

ХХ на карбюраторе Оки не имеет каналов в крышке. Мал топл жиклер ХХ или подсос воздуха.

[@rashidaves1778]

С новым годом! Неровная работа двигателя хх при холодном запуске на подсосе, что на бензине, что на газе. При нажатии акселератора и убраном подсосе работа хх ровная. На горячем двигателе работа хх на подсосе ровная. Где искать причину?

[@rashidaves1778]

Карбюратор солекс 73-й на классике

[@user-ns2jd4cu7v]

Регулировка пускового устройства, подсос воздуха, регулировка момента установки зажигания

[@vitek8760]

@@rashidaves1778 А вы подумайте над этим и ответ сам найдется . Информации валом на эту тему .

[@user-mz5mp1rg4t]

Зажигание - первый подозрительный момент.

[@user-hm3vu1nx2u]

Клапана,небось,давно уже не регулировал...начни с них...многие почему то игнорируют эту процедуру,считая за развод или ещё что то...не знаю.Далее необходима ревизия системы зажигания-зазоры свечей,провода,контакты и кондер(если КСЗ),бегунок со встроенным сопротивлением...угол опережения зажигания...а лучше найди спеца,который реально в этом шарит...

[@igor6523]

Добрый вечер Сергей.Очень нужен ваш совет.Карбюратор 21081.Холостой ход отрегулирован с полностью(или почти полностью)закрытой заслонкой,в шланге на вакуум разряжения нет.холостой ход ровный.При закручивании винта качества обороты падают,начинает колбасить двигатель,но при выкручивании восстанавливаются и при дальнейшем выкручивании обороты не падают.Короче горки не получается.Жиклер х.х.41.При нажатии на газ резко-провал,при плавном почти нет,при трогании хочет заглохнуть.ГДС 1-95/165 2-95/145.Носик уск.насоса 40/40.Подскажите пож. что делать?

[@user-mz5mp1rg4t]

Увеличить ТЖ ХХ до 42. Отрегулировать подачу уск насосом, проверить тж и вж 1 ГДС, уровень топлива Отрег хх и зажигание.

[@igor6523]

@@user-mz5mp1rg4t Положение дросс.заслонки правильное?Почти полностью закрытая?На шланге вак.регулятора должно быть разряжение?

[@user-mz5mp1rg4t]

не должно

[@user-ox7wp9mq6o]

У меня на карб. дааз 2105 винт качества ровный как круглый не точеный карандаш,а на схеме вижу винт на конус.Может гнёзда под винты качества разные бывают,или разные винты подходят в одно гнездо,или это "залётный" винт с какого нибудь левого рем.комплекта? Свечи в саже. Х,Х, не регулируется. Ну вроде понятно спросил.

[@user-mz5mp1rg4t]

Замените винт

[@user-ox7wp9mq6o]

@@user-mz5mp1rg4t Спасибо за подсказку

[@user-xk9bd1vp3j]

При нажатии на педаль газа, в движении, тоже капать не должно с диффузора первой камеры? А так же на подсосе, когда заводишь на холодную?

[@user-mz5mp1rg4t]

Странные вопросы. А через чего топл поступает в мотор при движении или при заводке???

[@user-xk9bd1vp3j]

@@user-mz5mp1rg4t если бы знал, то не спрашивал. На холостом ходу капать не должно. А когда открывается дроссельная заслонка, то бензин должен просто стекать из диффузора и, падая на дроссельную заслонку, тут же распыляться, смешиваясь с воздухом? Всё верно? Значит это норма, когда бензин льется на подсосе и при нажатии на газ?

[@user-mz5mp1rg4t]

@@user-xk9bd1vp3j распыляется. Литься струей не должен

[@user-mz5mp1rg4t]

Только при пуске с подсосом

[@user-wn9ql1hp4q]

Здравствуйте Сергей !! У меня не точил капает , а льёт в первую камеру ,Двиг калбасит !! Хх нету !! В чем причина подскажите пожалуйста !! К151д

[@user-mz5mp1rg4t]

Засор жиклера топл ХХ или воздух в канале у блока рег ХХ

[@irkinify]

Доброго времени суток Сергей. Не могу понять почему вдруг после зимней спячки при пуске двигателя машина ни как не хочет заводится. Долго проверял и искал не исправность и вдруг обнаружил, что топливо из поплавковой камеры не поступает в цилиндры. Посветил фонариком в первую камеру а топливо не идёт. Тут же обнаружил, что при пуске двигателя в карбюраторе не создаётся вакуум. Подставляю ладонь, а её не притягивает. Проверил на кривизну фланец карбюратора (солекс 21083), площадка ровная. Тогда проверил компрессию в цилиндрах, всё в пределах нормы. Далее продул все каналы карбюратора, но бензин все равно не поступает. В чём же может быть причина? Это какой то "нон сиз")

[@user-mz5mp1rg4t]

налить ст ложку топлива в карбюратор сверху и попробовать запустить мотор. Видимо, "диагностика" подкузьмила. Далее по факту.

[@irkinify]

@@user-mz5mp1rg4t Спасибо Сергей попробую. О результате сообщю.

[@user-zv5ez7cm5s]

Сережа я тупой в этом всем, ты скажи что делать? У меня тоже капает. Начинаю выкручивать регулировочный болт капле падение прекращается.

[@user-mz5mp1rg4t]

Опустить заслонку и перерегулировать ХХ как в ролике недели две назад.

[@user-fv4rk5gr3r]

Сергей здравствуйте можете помочь советом?

[@user-mz5mp1rg4t]

могу

[@user-fv4rk5gr3r]

@@user-mz5mp1rg4t проблема такая : глушишь горячею машину в первой камере от дюфузора начинает сочится бензин и немного капает с носика ускорительного насоса, и пока это все продолжается минут 5 10, на заведено моторе с носика не капает работает ровно везёт норм. без провально и ещё когда газуешь вместе соединения дифузора с корпусом выступает бензин!

[@KopoMoto]

ну все понятно, чистим каналы,проверяем прокладки под карбом и между коллектором и головкой. Можно и длинну малого диффузора укоротить или увеличить его диаметр. Просто рассказывать про глюки не так интересно - давайте загадок побольше)))

[@user-mz5mp1rg4t]

Лично для вас - загадка - " чего добиваются удлинняя малый диффузор и для чего это нужно?????""

[@KopoMoto]

Ну чем длиннее диффузор тем выше в нем скорость воздуха. Главная дозирующая система начинает вступать в работу при более низких оборотах . Бензин распыляется более мелко .Есть свои плюсы - на низах более экономно бензин кушает и разгоняется шустрее . Но есть и минусы на высоких оборотах слишком мелкое распыление ухудшает охлаждение двигателя. Может чего упустил,но на мототехнике так работает.

[@user-mz5mp1rg4t]

С какой стати будет скорость выше? Это же не турбина.... Обратите внимание - вопрос о МАЛОМ диффузоре. На мототехнике такого нет.

[@KopoMoto]

Хорошо, интрига. Попробую собрать стенд из пылесоса и карбюратора жигулевского

[@user-mz5mp1rg4t]

Пылесос, как раз, помешает испытанию. Даже по другому скажу - эффект пылесоса причастен к доработке. Это подсказка.

[@everythingisverysimple]

ЕЩЕ ВАРИАНТ. СИСТЕМА ХХ ПОДАЕТ ДОСТАТОЧНО ТОПЛИВА, НО ПОЗДНЕЕ ЗАжИГАНИЕ, НИЗКИЕ ОбОРОТЫ. УВЕЛИЧИВАюТ ОбОРОТЫ ПРИОТКРЫВАЯ ЗАСЛОНКУ 1 КАМЕРЫ, СКОРОСТЬ ВОЗДУШНОГО ПОТОКА 1 КАМЕРЫ ВОЗРАСТАЕТ И РАЗбАЛАНСИРУЕТ ГДС , ОбРАЗУЯ КАПЛИ.

[@user-mz5mp1rg4t]

Описанный случай, характерен для повышенных оборотов ХХ. Мой ролик не об этом случае. С новым Годом!!!

[@Voffka77]

А если капли падают не с диффузора , а с жиклера УН , то что это?

[@user-mz5mp1rg4t]

Это солекс. Его болезнь (перегрев камеры уск насоса).

[@Voffka77]

@@user-mz5mp1rg4t как вариант попробовать сделать вашу доработку с УН?

[@VedoonDobradar]

Поставил новый карб,Мучался месяц,то капает,то норм,оказалась резиновая прокладка малюсенькая надорванная и не видать,снимал смотрел пока не порвал,нашёл дома со старой газовой горелки,поставил и всё, шепчет.

[@user-mz5mp1rg4t]

))))

[@VedoonDobradar]

@@user-mz5mp1rg4t тебе смешно..оказалась это колечко не бензостойкое распухло и стало пропускать,пришлось срочно ехать в город искать колечко,но благо поставил и снова шепчет уже без проблем. Благодарю за ясное изложение принципов

[@user-lv8kd9fn7w]

К каким карбюраторам относится ? У всех такой принцип холостого ?

[@user-mz5mp1rg4t]

Практически у всех

[@user-ms8tw1pj2r]

Это про Наиля?😉

[@user-mz5mp1rg4t]

А кто еще может придумать хотелки карбюратора?

[@svarkeRAD]

А обороты при этом не плавают?

[@user-mz5mp1rg4t]

Плавают

[@user-bh1uq3zg4t]

Капает в первую камеру потому что когда пропадает холостой винтом количества подымают обороты чтобы двигатель работал на холостых. Если холостой забит и не трогать заслонку то двигатель глохнет. Проверено на оке. Я думаю на холостом ходу двигатель расходует не столько топлива чтобы бензонасос не успевал накачивать и держать уровень

[@user-mz5mp1rg4t]

Сергей, ваша теория каплепадения не соответствует истине. Попытайтесь пересмотреть взгляд на эту проблему включив автосамокритику. Если не получится, мне останется заблокировать вас. Причина - пустые слова без обоснования процесса.

[@user-bh1uq3zg4t]

@@user-mz5mp1rg4t по вашему если снять провод с электроклапана то двигатель заглохнет от капле падения?или это как то связано с тем роликом что я снимал со стеклом?капля упала, уровень упал. Че за бред. Можете заблокировать меня. Я всегда смотрел ваши ролики. Но с этим роликом я не соглашусь

[@nikolay12345]

И как решать эту проблему?

[@user-mz5mp1rg4t]

Сложите 2 и 2

[@user-zv5ez7cm5s]

Порошин, ты зачем дизлайк поставил?

[@user-yd6zf3vy6e]

Дмитрий а как вы это определили?

[@user-zv5ez7cm5s]

@@user-yd6zf3vy6e это был сарказм, если что)

[@user-yd6zf3vy6e]

а если капает в обе камеры?из носиков

[@user-mz5mp1rg4t]

Предпочитаю услышать вашу версию т. 8 928 185 07 91

[@user-cm5bk7vs8c]

Не понял где причина

[@user-mz5mp1rg4t]

пересмотреть нужно.

[@Sanderkhv]

А из-за чего заливает первую камеру на солексе? У меня вот расход сумасшедший. Снял крышку фильтра посмотрел при открытии дросселя совсем чучуть(оборотов до 1500 может и меньше) начинает прям лить в камеру. Сначала по камельке, а чем выше тем больше видно что льет. На сколько знаю так не должно ведь быть

[@user-mz5mp1rg4t]

Проверьте жиклеры и уровень топлива

[@Sanderkhv]

@@user-mz5mp1rg4t У меня солекс 53, жиклёры 107.5/140 на 1 и 110/165 на 2 камере. Двигатель 1.6л. Уровень тоже вроде в норме +/-25мм. Игла тоже держит. Пробовал так, что аж бензина нахлебался😂

[@Sanderkhv]

Ну насчёт жиклёров точно ли там такое отверстие я не могу проверить, нечем. Но по маркировке так

[@user-mz5mp1rg4t]

@@Sanderkhv поменяйте возд жиклеры местами в камерах, при этом толстая эмульс трубка должна быть в 1йикамере

[@user-mz5mp1rg4t]

@@Sanderkhv сделайте , с пом шуруповерта , конусный щуп и проверьте диам отверстий жиклеров на соотв нужным.

[@user-jb3cq4zh9j]

+

[@user-hj6us9qf2p]

23.09.2020. 👍👍👍

[@alexandrdanilin2764]

Сергей, доброго времени суток! Прошу помочь разобраться с проблемой каплепадения в 1ю камеру, которая наблюдается на солексе 53м сразу после остановки двигателя. При работе на ХХ не наблюдаю каплепадения, но сразу после остановки мотора (я это делаю, отключая провод от ЭМК c жиклёром холостого хода) наблюдается обильное каплепадение в 1ю камеру. После этого, пуск мотора - затруднён. Что можете посоветовать, чтобы решить данную проблему? Спасибо!

[@user-mz5mp1rg4t]

Поставьте нормальную иглу и отрегулируйте уровень топлива 25 мм. без поплавков.

[@alexandrdanilin2764]

@@user-mz5mp1rg4t Спасибо! Вы, кажется, рекомендовали уникар-10 в сравнительном видео. Для 53го солекса она подойдёт?

[@BECHA1977]

Как исправлять то каплепадение?

[@user-mz5mp1rg4t]

В видио было сказано ЗАСОРЕН ЖИКЛЕР ИЛИ ПОДСОС ВОЗДУХА . Устраните проблему продувкой или, зная причину происходящего, попробуйте исключить все варианты дефектов , которые могут ее вызвать

[@user-fs7dm1sw5p]

Тупой видос конкретно не сказал что делать

[@stepan84]

С Новым годом!

[@user-mz5mp1rg4t]

С новым Годом!!!