Карбюратор Микуни в мастерской Светлова.

Мой взгляд на чемпиона среди карбюраторов по прибамбасам. Считаю этот карбюратор очень ярким примером чисто японского подхода к совершенствованию технических изделий. Этот пример и вдохновляет Светлова на его творческий подход в деле переделок, и так раздражает простаков и "критиков априори" в лице Порошина и компании.

[@tiandrvlg4657]

Сергей, спасибо Вам за ролик! Информации по MIKUNI крайне мало, собирается по частицам. Приятно видеть здесь микуниводов.

[@alekseykrakhmalev614]

Отличный ролик! Спасибо большое! Только одно мелкое замечание по устройству: Устройство обеднения смеси при торможении двигателем не имеет регулировочного винта. Под Г-образным креплением находится воздушный жиклер с фильтриком, который должен быть повернут строго под определенным углом для совпадения каналов в корпусе и в жиклере. Этот жиклер под фильтриком имеет очень мелкое отверстие (тоньше волоса), которое часто забивается сажей. В результате устройство перестает работать.

[@alekseykrakhmalev614]

Еще важное замечание: Дополнительный УН подключается через термоклапан, который блокирует подачу вакуума при температуре выше +40 градусов ОЖ. Т.е дополнительный УН работает только для езды на непрогретом двигателе. После прогрева он отключается и механический УН работает в одиночестве.

[@СергейСветлов-н9л]

Да. Поэтому он уменьшенной подачи.

[@ЯВАТравников]

Карб по размерам в половину самого мотора 800 СС )))

[@нннййй-я5ь]

спасибо их несколько я боюсь датчики не подойдут под мозги

[@АлександрИванов-у9к9ь]

Класс! очень понятно и подробно.надо искать рем.комплект и перебирать свой такой же микуни.вопрос заводских настроек качества и количества смеси

[@ОлегТроян-ю6о]

когда завожу не прогретый двигатель обороты сумашедшие когда двигатель прогреваеться обороты падают

[@СергейСветлов-н9л]

Отрегулируйте карбюратор или замените заслонку.

[@amos4ya]

@@СергейСветлов-н9л а как его отрегулировать?

[@Юрийневажно-х1к]

Хорошо тогда до встречи.Ближе к теплу будем решать вопрос.

[@ВиталийГармаш]

Сергей большое вам спасибо подскажите пожалуйста не работает вторая камера нет разряжения в этой трубочке если взять с другого места то вторая камера до конца не закрывается

[@СергейСветлов-н9л]

Возможно канал неисправен и клинит ось 2 камеры. Необходимо смотреть карбюратор.

[@ВиталийГармаш]

Не надеялся что вы ответите большое спасибо за внимание . попробую завтра разобрать.мне кажется что это прокладка между нижней и средней частью

[@kotbrat1]

Вообще такое ощущение что топлива не хватает.Машина завелась после ночи-1-2-3 сек поработала-обороты упали-заглохла.И так три раза,после третьего завелась с тапкой впол. Сегодня скинул с трамблера концы, помослал стартером вхолостую- завелась с первой попытки. Ускорительный насос который механический- качает.отвернул перед заводкой воздушную заслонку, качнул приводом дроссельной заслонки- струйка есть, значит поплавковая камера не пустая, знчит если бы была утечка через доп.УН, то и мех УН не качал бы, забор бензина идет из одного же места- из поплавковой камеры?.если говорите что утечка и все идет в впускной коллектор, так может глохнет от того что у меня сильно богатая смесь в момент пуска? но черного дыма нет. И расход увеличился до 16,был 11-13.

[@faridbalabekov469]

подскажите пож в чем пр ичина корбюратор микуни при разгоне за 100 км ч начинает дергать и глохнет посли чего постучав пару раз по корбюратору машина работает

[@СергейСветлов-н9л]

Бензонасос проверьте

[@феликсфеликс-к7б]

Здраствуите скажите у меня термостат несрабатывает на холодныи запуск он ремонтируется или нет

[@СергейСветлов-н9л]

Нет.

[@A.Sibiriak]

Спасибо Сергей ...Нравиться слушать ваши рассказы о работе и принципах работ узлов и агрегатов карбюраторов.

[@СергейСветлов-н9л]

Спасибо. Буду радовать , по возможности.

[@ОленегорскийДохляк]

Электронный экономайзер мощностных режимов он еще называется FBSV (Feedback solenoid valve) никак не связан с датчиком дроссельной заслонки и управляется он лямбда-зондом через ECU

[@СергейСветлов-н9л]

Возможно и пояснить зачем на оси заслонки 1 камеры датчик ее положения?

[@ОленегорскийДохляк]

@@СергейСветлов-н9л судя по схеме карба он (датчик положения дросселя) управляет SCSV (Slow-cut solenoid valve). Не путать с Feedback solenoid valve !

[@RGolod]

Дпдз стоит только на машинах с акпп и нужен для правильной работы коробки

[@ОленегорскийДохляк]

@@RGolod не правда

[@GRADUSnick22]

Стреляет в карбюратор от 2500об. Ездить невозможно

[@СергейСветлов-н9л]

ГЕМЕНЬ ГРМ.

[@polatbekbeknazarow1612]

Здравствуйте Дядя Сергей, отличный ролик просто класс, а можно такой же обзор про карб. Дэу тико он такой же но в нём меньше электроники и расположение чуть по другому

[@СергейСветлов-н9л]

Принцип работы практически одинаков. Только жиклерная база и навесное другие.

[@АндрейАндреев-щ1о8м]

Сейчас вырезаю прокладки для такого карбюратора, и вопрос на счёт нижней прокладки, которая между впускным коллектором и блоком дроссельных заслонок карбюратора. Нужно ли помимо четырёх отверстий под болты и одного отверстия под охлаждающую жидкость, нужно ли ещё делать фигуристые вырезы под канавки, которые снизу карбюратора?

[@СергейСветлов-н9л]

@@АндрейАндреев-щ1о8м Смотрите на каналы снизу. Если они рабочие, то нужно. Однако, по памяти, кроме указанных вами, больше ни чего не нужно.

[@kairatbegaliev1564]

Здраствуите сергеи на карбюраторе топливо брызгает но своздухом не подаёт в поршень полности очистел.

[@СергейСветлов-н9л]

Если топливо выбивает вверх, значит распредвал не на месте.

[@КонстантинШахов-н8щ]

Здравствуйте у меня такой же карбюратор на много ест бензина подскажите что можно сделать? зарание спасибо

[@СергейСветлов-н9л]

Расход на этом карбюраторе зависит от - высокий уровень топлива - не открывается возд заслонка пуск устройства - неисправно устройство доп подачи топлива при разгоне на непрогретом моторе - ЭМР неисправен - отсутствует шарик уск насоса в канале выхода топлива на распылитель - зазоры заслонки 2 камеры велики или не закрывается 2 камера - не отрегулирован ХХ - грязный фильтр возд остальные причины проверим после того, как разберемся с указанными.

[@kairatbegaliev1564]

Сергеи если карбюратор прекладках воздух сосает не заводится скажите спасибо

[@8anna4]

Регулировка осуществляется с помощью подкладывания шайбочек под поплавковый механизм!

[@СергейСветлов-н9л]

Не предназначена для того, что бы туда лезли ))))

[@kairatbegaliev1564]

Если в поршен бензин налю тоже не заводится воздух не даёт карбюратор

[@СергейСветлов-н9л]

Если не заводится при подливании топлива сверху, то это свечи или нет искры.

[@maxim9004]

Сергей, здравствуйте! Подскажите, можно ли такой карбюратор поставить на ЗАЗ 40л.с. если да, то что делать с вакуумными подводками, от куда брать вакуум и куда подводить. Может что-то можно не подключать?

[@СергейСветлов-н9л]

Принципиально, можно поставить любой карбюратор на любой мотор. На выходе можно огорчится. Не ставьте микуни на ЗАЗ.

[@maxim9004]

@@СергейСветлов-н9л спасибо!

[@sachalin100]

Сергей, спасибо больше за информацию! В нашей деревне специалистов по таким вещам нет и в радиусе 1000 км тоже, поэтому спасает ютуб и такие люди как вы. У меня точно такой же карбюратор. проблема в том что при холодном двигателе когда запускаешь идет черный дым, повышенный расход топлива и не удается убрать высокие прогревочные обороты и обороты холостого хода . В какой последовательности что смотреть, помогите пожалуйста! Спасибо.

[@СергейСветлов-н9л]

Вначале сделайте приоткрытие возд заслонки такое, при каком не идет черный дым . Потом посмотрите как она должна полностью открыться и не мешает ли какой рычаг опустить обороты хх на прогретую.

[@ПавелТимофеев-р2к]

Такой же карбюратор. Не могу найти причину, почему двигатель глохнет сразу после запуска, проработав всего 1-2 секунды. Такое происходит постоянно зимой при -5 и ниже. Приходится нажимать газ, чтобы не заглох. Заслонка воздушная приоткрывается во время запуска двигателя, но каким должен быть зазор? Экспериментиповал и с большим и меньшим зазором, но особо не помогает.

[@СергейСветлов-н9л]

Уменьшите зазор в 2 раза

[@СефербийТуркменов]

Здравствуйте товарищ Светлов у меня газель карбюраторная можете сделать экономичный карбюратор и сколько будет потреблять на 100км спасибо

[@СергейСветлов-н9л]

Здравствуйте. Ни когда не называю цифры, только %. Расчитывайте на экономию от 10% и динамику с низов выше на 15%.

[@sergeypankin7765]

Добрый день! Вскрыл свой Mikuni, беру в руки поплавок, а там внутри поплавка жидкость болтается. Погрузил поплавок в воду, пузырьков не видно. Трещин на корпусе тоже не вижу. По всем моим представлениям, внутри поплавка должен быть только воздух. Но прежде чем с ним что-то делать решил спросить (японцы всё же изощрённый карбюратор сделали). Случаем, в этом конкретном карбюраторе не должно быть жидкости внутри поплавка? Если должен быть пустой, как я и думаю, то есть ли решение, чем его герметизировать, чтобы бензин не мог растворить? Новый поплавок из Японии ждать нужно, ищу временное решение для ремонта. Спасибо! Update: Первый вопрос отпадает. Погрузил поплавок в горячую воду, и всё встало на свои места. Сразу пошли пузыри через микротрещину. Не должно там быть внутри жидкости. Остаётся лишь придумать как это дело герметизировать.

[@СергейСветлов-н9л]

Иголочкой проткните в трещине отверст 0.3 мм и возд пистолетом направьте воздух мимо отверстия на малом расстоянии. Бензин высосет поток воздуха. Далее как я написал вам в ватцапе.

[@romanosipoff4902]

Хороший обзор ! Еще бы такой отчет по карбюратору AISAN сделать. И маленький вопрос к Вам, Сергей, у меня на AISANе залипает игла, камера наполняется нестабильно ((( Из-за чего это может быть, что можете посоветовать ? (игла новая)

[@alekseykrakhmalev614]

Roman Osipoff Предположу, что не хватает давления топлива. Или бензонасос устал, или сработался клапан обратки (если он имеется).

[@romanosipoff4902]

Alexey Krahmalyov Спасибо! Думал об этом, ездил и вдруг машина встала. Сдернул шланг, насос качает. А в карбюраторе сухо.

[@Игорь-ц7м9ь]

Здравствуйте Сергей! У меня проблема такая, Митсубиси Галант 1988 года , двигатель 2 литра , стоит карбюратор микуни такой же . Когда на холодную заводу около минуты работает на 15 т оборотах потом начинает прыгать обороты и в итоге потом глохнет . На горячую плохо заводится и холодильник вообще нет . Подскажите пожалуйста в чём может быть проблема ? Я поставил соликс , работает ровно но не то

[@СергейСветлов-н9л]

Микуни не такой простой, что бы ответить на этот вопрос без диагностики.

[@УсербаевТуганбай]

?

[@andhonkz]

I'm from Indonesia.. how can i get repair kit for this carburetor

[@СергейСветлов-н9л]

Hello Indonesia! The easiest way is to order it on the Internet using the individual number of the car from its documents from the factory. Thank you for asking . Good luck!

[@СергейКедров-м5ы]

Здравствуйте! Сергей Александрович можно ли на этом карбюраторе настроить хх таким же методом как это делается на отечественных карбюраторах?

[@СергейСветлов-н9л]

Совершенно одинаковы и цели, и средства, и действия, и правила..

[@СергейКедров-м5ы]

Спасибо!

[@АбуДагестан-л8м]

Пожалуста

[@KorepanovYan1982]

Хороший карбюратор я один раз в жизни точно такойже карбюратор перебирал и скажу так ни чего в нём не пришлось менять всё как было родное так и осталось

[@СергейСветлов-н9л]

Ян Корепанов Повезло тебе, а я 6 часов боролся только за то, что бы 2 камера заработала как надо.

[@alekseykrakhmalev614]

Сергей Светлов Самая большая проблема - это найти ремкомлекты. Т.к. на старых карбах в первую очередь убиты топливные мембраны. Ну и многие резинки дубеют. Для этого карба подходит ремкомлект NAPCO 11-M943M www.drive2.ru/c/1590495/ Возят их из Эмиратов.НО! В этом ремкомплекте нет мембраны добавочного УН. Эти мембраны можно заказать только в США за совершенно нескромную сумму.

[@alekseykrakhmalev614]

Сергей Светлов А в чем была проблема, если не секрет? Что-то с пружинкой на оси заслонки второй камеры?

[@СергейСветлов-н9л]

Alexey Krahmalyov Мембраны, или по простому, диафрагмы, я сам изготавливаю из материала от ремкомплекта бензонасоса, до отечественных ремкомплектов. Основная проблема была в том, что в чугуне ( блок заслонок) от воды, "прикипела" ось 2 камеры в положении "открыта переходная система 2 камеры". Молоток, газовая горелка, керосиновая ванна. Этот набор воздействий, чередовался со спец рычагом и плоскогубцами. 6 часов тр-дрома.

[@АрсланБуханов-ц6ч]

Добрый день а можно узнать Ваши контакты

[@СергейСветлов-н9л]

8 928 185 07 91

[@Mechislavv]

+

[@АзаматЭмильбекуулу-е1е]

Здравствуйте можно ли такую карбюратор установит на Ауди 100 с3 обьем1.8

[@СергейСветлов-н9л]

да.

[@narimnarim5680]

Отличный ролик! Спасибо большое!

[@СергейСветлов-н9л]

))))

[@РусланХисамутдинов-ч1ю]

@@СергейСветлов-н9л здравствуйте вы есть в вк? Если можно хотел спросить про карбуратор

[@zcommandante]

Да уж, карбюратор уровня лучше плохого инжектора :)

[@СергейСветлов-н9л]

)))

[@ДмитрийЛиверко-ф5т]

добрый день

[@СергейСветлов-н9л]

Привет

[@РусланУмаров-б3у]

Такой замороченный карбюратор автомат ремкомплект хер достанешь если только с эмиратов будешь заказывать и цена соответственно сами знаете не будет маленькой

[@ИлшатИминов]

В каком городе живете

[@andhonkz]

I'm from Indonesia.. how can i get repair kit for this carburetor

[@ИлшатИминов]

Как можно связаться свами

[@СергейСветлов-н9л]

8 928 185 07 91

[@андрейавдюхов]

Электро клапан не мог найти на своем микуни corp на Мицубиси Галант

[@СергейСветлов-н9л]

нэт, картинки, марка карбюратора. Удачи.

[@АхмаджонСаткинов]

Здраствуйте спосибо за рассказ по кабюратор микуни.

[@СергейСветлов-н9л]

На здоровье.

[@АртурНиколаев-ш8г]

спасибо большое у меня ммс либеро собираюсь капиталить за одно разберу и очищу карб

[@СергейСветлов-н9л]

Удачи!

[@андрейавдюхов]

Уменя нету такого клапана как у нас на видео где он может быть уменя микуни corp

[@СергейСветлов-н9л]

Посмотрите картинки в нэте по вашей модели.

[@stardust4379]

и да, по шлангам бы разобраться, что куда подходит...

[@СергейСветлов-н9л]

Тут только интернет...

[@МаксимМакс-п8ш]

Есть схема на каком-то форуме нашел

[@вадимгринкевич-ц1ю]

Добрый день подскажите где купить ремкомплект к данному карбюратору.

[@ДмитрийЛиверко-ф5т]

привет

[@evgeniukuvshinov4637]

добрый вечер. . карбюратор тико при разгоне и перехода на вторую камеру дает провал . потом рвет как обычно . время нет разбираться . подскажите что может быть.

[@СергейСветлов-н9л]

Придется разбираться: - уск насос - переходная система 2к - уровень топлива -свечи зажигания - провода зажигания

[@evgenavseenko6052]

Добрый день! Такой-же карбюратор начал сильно переливать бензин через 5-10 мин. работы. С чего начать поиск проблемы.

[@СергейСветлов-н9л]

Мало информации. Ее просто нет в вопросе. Вы это осознаете?

[@evgenavseenko6052]

@@СергейСветлов-н9л В том -то и дело что я только вижу что карб заливает бензином и машина глохнет.....после остановки двигателя бензин продолжает лить в карбюратор .

[@СергейСветлов-н9л]

@@evgenavseenko6052 Поплавок, игла, уровень топлива

[@РоманКурбанназаров]

Здравствуйте Сергей! посмотрел ваш ролик и вроде бы всё Понятно, но я не могу настроить его не получается, карб стоит на (MITSUBISI Делика) 1990 год выпуска. Пожалуйста! помогите его настроить, по видео связи WhatsApp.🙏🙏🙏

[@СергейСветлов-н9л]

Гл. страница, плейлисты, карбюратор солекс, регулировка ХХ. Карбюратор регулируется аналогично солексу.

[@иваниванов-ю5ф7с]

" черная пластмасса"-это бакелит

[@СергейСветлов-н9л]

Возможно.

[@ВЛАДИМИРСТЕПАНОВ-я9т]

Круто разжевано

[@bwin4eg697]

Сергей, у меня вопрос появился по карбюратору от 4g63 mitsubishi fuso canter, Я вот ехал по трассе поймал кочку и когда остановился газ не сбрасывало... сам газовал стоял... В чем проблема возникла ?

[@СергейСветлов-н9л]

Залипла заслонка

[@MrStarbirst]

Почему то требует бесконечной регулировки..Хотя бы раз в 3 месяца..Регулировка в сервисе аж 3500((( То ли неправильно подключены какие то шланги вакуумной системы, толи такие регулировщики.. Очень большой расход.. Умная система, но видать не для наших умов

[@СергейСветлов-н9л]

Совершенно ненормальная картина

[@nigilistkonstantin9004]

Здравствуйте, у меня в Митсубиси мираж тоже стоит микуни. Проблема в следующем: на холодную при минус 10 и ниже сложно запустить, если машина день постояла. В последний раз приходилось набирать бензин в шприц и впрыскивать в карбюратор через верх 2й камеры. В чём причина? Подскажите пожалуйста!

[@СергейСветлов-н9л]

Топливо частично испаряется из камеры карбюратора и его не хватает для уверенного запуска. Но в насосе оно должно быть. Насос плохо держит топливо или в топливопроводе перед насосом нет герметичности.

[@suhoff1868]

Карбюратор хороший, продуманный, но абсолютно не ремонтопригодный. Я уже давно не видел ни одного Галанта с таким. Все уже на солексах ганяют. Мой Мицык с этим карбом жрал 22л.

[@СергейСветлов-н9л]

Не соглашусь. Дело в подходе.

[@АзаматЭмильбекуулу-е1е]

Можете ли патсказать как патключит провада

[@СергейСветлов-н9л]

нет

[@ЭмильХаррасов]

Здравствуйте Сергей, подскажите пожалуйста, у меня дэу Тико, как только нажимаю газ, машина глохнет а на холостых оборотах работает, подскажите пожалуйста что мне делать?

[@СергейСветлов-н9л]

Прочистите карбюратор

[@mmmmmmm8362]

Да очень полезное видео. Купил машину старенькую мицубиши. Ну едит плохо. С вашего видео понял, что ездию на подсосе. Закрыта камера, термостат не работает. Заслонка закрыта даже при прогретом двигатели. Как можно протестировать термостат заслонки при снятом состоянии? Спасибо.

[@СергейСветлов-н9л]

кипятком

[@ЭрнстГалиев]

Чёрная пластмасса-это бакелит

[@СергейСветлов-н9л]

Спасибо.

[@Юрийневажно-х1к]

Сергей добрый вечер.У меня митсубиси галант 1990 года выпуска двигатель 1.8 90 лошадей.стоит такой же карбюратор как у вас микуни.При разгоне до 80 машина очень сильно дергается.Ну потом нормально что может быть не подскажите?Какое то время машина ездила без воздушного фильтра может в него что-то попало?Хотя заводится очень хорошо и авто прогрев работает.Жалоба только на дергание автомобиля.

[@СергейСветлов-н9л]

+Юрий не важно Обычно это от пропуска воспл в цилиндре. Проверьте зажигание и компрессию.

[@андрейавдюхов]

Уменя такой же карбюратор на Мицубиси Галант стоит обороты плавают не знаю что делать первый раз столкнулся с карбом всё инжектор был может посоветуете как быть буду признателен))

[@СергейСветлов-н9л]

Убедиться что система каналов хх герметична и нет засора в топ жиклере хх. Перерегулировать систему ХХ. )))

[@женякс-м4ж]

зд просьба помочь.мицубиси либеро 1998 года карб микуни. переодически увеличивается расход топлива.заводится с пол оборота. через несколько секунд начинает троить. После может даже заглохнуть и не заводиться, проверяю свечи мокрые.при езде медленно разгоняется, .свечи черные. стоит трамлер с 2108 Нет шланга на вакуум страмлера , а на карбе немогу найти нужный к нему. По видео определил примерно какой шланг но он идет к какойто штучке с тремя выходами, такая же стоит на корпусе машины верхние выхода в кольцо соеденены .а другой выход на топливный фильтр.да и выходов на моем помоему больше чем на вашем видео или просто с непривычки кажется.помогите чем можете. А еще я не нашел датчика кислорода на выпускном колекторе

[@СергейСветлов-н9л]

Проверьте диафрагмы ЭМР доп Уск насоса, пускового устройства. Вак шланг на трамблер найдите опытным путем.

[@18gtr3]

Большой расход на карбюраторе 4G15, 12-15 литров при пассивной езде 60-90км/ч? Произвёл чистку карбюратора с заменой практически всех прокладок которые доступны в ремкомплекте. Заводится моторчик с пол оборота на холодную, а на горячем приходится делать перегазовку или крутить стартером в течении 35-45 секунд. Обороты плавают в диапазоне по электронному тахометру 840-870.

[@СергейСветлов-н9л]

Уровень не большой?

[@ДмитрийЛиверко-ф5т]

добрый день

[@полатакназаров]

Здраствуйте, у меня дэу тико при резком торможении падает обароты и глохнит заменили на другой рабочий карбюратор не падает обароты и неглохнит в чем может быт проблема спасибою

[@СергейСветлов-н9л]

Инерция. На более изношенном, провалы уменьшаются.

[@СЕГУНОВИЧ]

У меня провал примерно 1 сек. при нажатие педали но этого хватает заглохнуть при трогание, ну и дерганье при езде, хотел бы примерно узнать причину и как ее устранить.

[@СергейСветлов-н9л]

Уск насос , уровень топлива, свечи, зажигание.

[@СЕГУНОВИЧ]

@@СергейСветлов-н9л спасибо за информацию.

[@СЕГУНОВИЧ]

@@СергейСветлов-н9л ускорительный насос, спасибо за совет, авто шепчет.

[@СергейСветлов-н9л]

@@СЕГУНОВИЧ )))

[@sachalin100]

Сергей, доброго времени суток! Нужна ваша помощь. На этом видео суть проблемы kzbin.info/www/bejne/laeWiZqZl7p4gs0 спасибо.

[@СергейСветлов-н9л]

Суть проблемы в том, что на повышенных оборотах с обогащенной смесью, горячий мотор не остановить..))))) Решение - привести обороты к 850 в мин. смесь обеднить ближе к переобедненной.

[@_--_834]

Сергей подскажете причину на МИКУНИ Ланцер 1988 года стоит газ , ехал на газу машина захлопала после хлопка на газу дерет обороти 3 тисячи а на бензине не держит холостой постояно нужно подкачевать педалью газа .

[@СергейСветлов-н9л]

Какой-то шланг выбило из коллектора.

[@endrewdok2766]

здравствуйте подскажите пожалуйста в чем может быть причина с карбюратором микуни у меня Мицубиси Галант 1988 дв 4G37.Без причини пропав холостий . при натисканні на гашетку тримає їхати реально але на 1-2 передачі авто смикається . Провірав чи не підсасує воздух подував промивкою до карбів навіть міняв бенз ! незнаю в моєму місті фахівців по таких моноінжекторах нема ! Варіант газ !

[@СергейСветлов-н9л]

Проверьте жиклер ХХ и работу клапана ХХ и подается ли на него напряжение.

[@endrewdok2766]

авто при нагріві робить рівно після прогріву обороти падають вроді так як має бути але падають дуже низько коли трошки покатався обороти хх 1100-1200 але якось не рівномірно гойдаються і падають вплоть до 800 - 600 іноді тупо глохне якщо вчасно не піддрочити педалькою незнаю де дивитися ???

[@ТимохаМолдабаев]

Здравствуйте у меня проблема при нейтральной скорости не держит обороты и глохнет в чем проблема!?

[@СергейСветлов-н9л]

Вероятно воздуха много...

[@technodom6308]

На Мазду Бонго можно такой поставить,просто у меня стоит Soleks

[@СергейСветлов-н9л]

Ну и пусть стоит.

[@МаксимВакунов]

здравствуйте, у меня стоит точно такой же карбюратор. подскажите пожалуйста такая вот проблема. на холодную или на горячую машина плохо заводится. даже после того как завилась не держит холостые обороты первые секунд 10-15. даже после того как глушу и спустя минуты 3 плохо схватывает. после выдерживания газа двс работает ровно и не глохнет.

[@СергейСветлов-н9л]

Проверьте регулировку ХХ и горку. Отрегулируйте победнее смесь. Проверьте регулировку пусковых зазоров и отсутствие заедания осей заслонок возд-пусковой и привода пускового устройства.

[@МаксимВакунов]

спасибо, сегодня все попробую.

[@МаксимВакунов]

ещё вопрос. пусковое устройство отвечает только за холодный запуск или за горячий тоже?

[@МаксимВакунов]

дело в том что пусковое устройство работает исправно, поднимает держит высокие обороты и опускает по мере прогрева. может это связано с этим. на моем 1,3 куб.см расход около 16 литров по городу. не могу понять что с карбюратор не так.

[@СергейСветлов-н9л]

Максим Вакунов проверьте все диафрагмы на целостность.

[@МаратГареев-ш6я]

Уважаемый Сергей Светлов, у меня на галанте установлен очень похожий карбюратор, все работает, но в городском режиме неприлично большой расход топлива примерно 15л., за городом 6-7л. Местные спецы трижды промывали,продували, выхлоп СО2 низкий. Подскажите пожалуйста, что с ним? Ответ покажу спецам.

[@СергейСветлов-н9л]

+Марат Гареев Могу предположить, что СХХ работает хорошо. Судя по расходу на трассе, и ГДС работает прилично. Остается вопрос о скорости прогрева системы пусковой ( заслонка не открывается долго, возд пробка и т.д.) , и проверить систему доп вакуумного ускорителя. Он должен отключится при рабочей температуре, иначе идет двойной впрыск.

[@krepivan6768]

взял такой себе в жигули можете подсказать как работают его системы с двигателем

[@СергейСветлов-н9л]

Замечательно.

[@krepivan6768]

Подскажите пожалуйста ,как управлять этой заслонкой и электрическим клапаном без эбу

[@vitalyamaraev9202]

Здравствуйте Сергей!У меня хундай акцент1 1998гв на автомате пуска карбюратора сточилась кремневая шестерня ,что посоветуете ?

[@СергейСветлов-н9л]

Снимите шестерню и проверните так, что бы она работала второй своей половиной.

[@ДмитрийКим-ц4е]

здравствуйте, с наступающим!! такая проблема машина простояв 3 дня вообще не заводится, стартер крутит, искра есть, но не заводится даже не схватывает. заливал на прямую в карбюратор бензин все равно тишина, что может быть. на что еще нужно обратить внимание подскажите кто знает! метки совпадают!

[@СергейСветлов-н9л]

Свечи замените.

[@ЕвгенийШишмарёв-в8л]

Добрый день! Получил в пользование авто с таким карбюратором. Нуждается в обслуживании. Возможно ли вам его отправить ? Если да, то какова цена данной работы?

[@СергейСветлов-н9л]

т. 8 928 185 07 91 как отменят карантин.

[@ОленегорскийДохляк]

Ускорительный насос маленький, потому что есть другой, дополнительный ускорительный насос. Ок, а что делать тем у кого нет дополнительного ускорительного, как например в Mikuni 30-32 Did ef .... там тоже он маленький )))))

[@СергейСветлов-н9л]

Там все расчитано по другому

[@ОленегорскийДохляк]

@@СергейСветлов-н9л аааа )))

[@ЯВАТравников]

На моём "квадроцикле" ДАЕВО ТИКО такой зверёк стоит...Реально зверёк!!!! ОГОНЬ!!!!

[@Юрийневажно-х1к]

Хорошо что вы живете не так далеко)Можно будет тогда с вами договориться летом.А по поводу компрессии я знаю как проверять.Это когда вокруг карбюратора прыскаешь очистителем карбюратора и обороты должны повышаться если есть подсос воздуха?Я правильно понимаю?

[@СергейСветлов-н9л]

+Юрий не важно Нет не так, да и не стоит зацикливаться если приехать можно.

[@АбдурахимБелосан-е5ф]

Здравствуйте у меня микуни подскажите пожалуйста подсос не работает

[@СергейСветлов-н9л]

Тут нужно более определенное пояснение. Ватцап 8 928 185 07 91 Фото, надиктуйте в чем неисправность.

[@Юрийневажно-х1к]

Вот по весне ну или летом хочу до идеала довести.А еще вопрос вы в каком городе живете?Возможно к вам летом подъехать отремонтировать его если с ним что-то.Я сам в него не полезу.Один раз лет пять назад залез ели потом машину завел.И потом долго искал мастера.

[@СергейСветлов-н9л]

+Юрий не важно Ростов-на-Дону

[@ВЛАДИМИРСТЕПАНОВ-я9т]

Сколько должны быть холостые обороты

[@СергейСветлов-н9л]

+ВЛАДИМИР СТЕПАНОВ Я устанавливаю 850-950

[@МаксимМакс-п8ш]

850 МКПП, 950 АКПП

[@Vladimir42738]

Здравствуйте . Помогите пожалуйста найти холостой ход на карбюраторе Микуни Мицубиси Либеро 1.5 . Его мы поставили самостоятельно так как предыдущий владелец авто по каким-то причинам устанавливал соликс от 2109 но мы решили что завод будет лучше , но что-то пошло не так , толи что соединили не так , может что не работает , а может просто надо что настроить . Машина заводится но холостой не держит или очень редко держит но не долго и обороты 500 - 600 , что мы сделали не так понять не можем . Если вам не трудно давайте по видео в Ватсапп или как ещё созвонимся так сказать удаленно , сколько надо заплачу за вашу помощь и уделённое время . Заранее спасибо .

[@СергейСветлов-н9л]

т 8 928 185 07 91 Приготовьтесь говорить на одном языке ( ознакомьтесь с устройством карбюратора).

[@Vladimir42738]

Забыл написать что прогревочных оборотов нет совсем , приходится подгазовывать педалью

[@РусланКишжанов-ц6х]

У меня точна такой карб. Размеры топливные жиклеры какие? Галант 90 г на 2 литра. Двигатель до меня поменяли. Думаю этот микуни на 1.8 расшитан. Спасибо

[@СергейСветлов-н9л]

Я не знаю какие жиклеры на этом карбюраторе. В нэте вариантов много смотрите по вашим документам.

[@МаксимМакс-п8ш]

На 1.8 и 1.6 жиклёры одинаковые если конешно предыдущими владельцами не было внесено изменений. На трёх разных карбах все жиклёры были одинаковы как бы странно это не звучало

[@stasmal9885]

НЕ ПОДСКАЖИТЕ ГДЕ МОЖНО НАЙТИ ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ СХЕМУ СОЕДИНЕНИЙ ДАТЧИКОВ (КИСЛОРОДА И ПОЛОЖЕНИЯ ДР. ЗАСЛОНКИ) ,БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ И ЭЛЕКТРОКЛАПАНОВ КАРБЮРАТОРА?

[@СергейСветлов-н9л]

+stas mal Это не подскажу, так как не занимаюсь электроникой.

[@Allaboutus-vd1xc]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, Галант 88г. 1.8 бензин карбюратор вроди бы этот. Дергается жестко, тупит иногда при полном нажатии на газ и удерживании его работает так как будто я прерывисто на него нажимаю при том не набирая большого количества оборотов, это если на месте газовать, а если на передаче ехать то вообще прячься. дергается жестко, иногда если додавить педаль начинает ехать, а бывает и такое что просто удерживая педаль в одном положении на ходу ни с того ни с сего начинает дергаться да так что аж кидает, подскажите пожалуйста что может быть(((

[@СергейСветлов-н9л]

Если подача топлива в порядке, то причина в пробое выс части зажигания на массу или неисправен трамблер.

[@Allaboutus-vd1xc]

@@СергейСветлов-н9л трамблёр новый, катушка новая, провода новые, свечи новые. Клапана настроены, попытался всё исключить

[@ГришаРустамов-л7ц]

Здраствуйте Сергей.скажите пож-та,откуда можьно купит такую карбюратор позарез нужень спасибо

[@СергейСветлов-н9л]

Интернет поставки

[@augustoberra5496]

hello, i have a similar mikuni carburetor, the small emulsion tube is broken, do you know how to fix it?

[@ВладимирМокроусов-х6ы]

Мы не можем объяснить вам как внедрить разработку Микуни на ваш карбюратор потому, что не владеем техническим английским языком в достаточной мере.

[@ctraucgreg2823]

На айсане , с вакуумным ускорительным насосом есть один существенный минус- при глушении мотора , впрыскивается не нужный бенз, Решался вопрос дополнительным , ручным вкл пневмо клапана ,после заводки мотора и отключением перед тем как за глушить(экспериментировал отлючив из работы мех ускорительный насос) . Интересно бы узнать, на микуни эта проблема как то решена?

[@СергейСветлов-н9л]

Это устройство отключается про полном нагреве мотора. Описанная вами проблема, существует только при выходе из строя термовыключателя на коллекторе.

[@ctraucgreg2823]

@@СергейСветлов-н9л Я это понимаю, с переключателем на коллекторе всё в порядке, делал эксперимент из интереса . В Вашем же ролике, если я правильно понял, сказано что вакуумный насос работает постоянно, и на прогретом моторе, на пару с мехоническим.

[@БатырбекСулеймен-й7р]

Здрастауйте где можна купить микуни карбюратор или какой машины это карбюратор

[@СергейСветлов-н9л]

На авторазборке спросите.

[@жылкыжылкы-ш3ш]

сергей ака

[@СергейСветлов-н9л]

))

[@kup_Viktor]

Сергей, спасибо за ролик, купил авто а там стоял солерс, машина не ехала, горели свечи, коробка автомат переключалась раньше времени, (соответственно не было датчика дросселя) поставил родной, но не знаю как подключить правильно топливопровод, нужно обратку пустить через мех ускоритель? или как то по другому? Заранее спасибо за ответ.

[@СергейСветлов-н9л]

Через корпус диафрагмы уск насоса.

[@ОлегВалерьевич-я5в]

Скажите, а родной - ремкомплет реально купить? И сколько он стоит?

[@СергейСветлов-н9л]

Реально под заказ.

[@ОлегВалерьевич-я5в]

Вы давно такой заказывали? Не знаете цену?

[@СергейСветлов-н9л]

Шайтан Шайтанович Не знаю цену, не заказывал вообще.

[@ОлегВалерьевич-я5в]

Вакуумник воздушной заслонки оказался исправным. Подогнули усик рычажка, и заслонка стала открываться на больший угол. Как думаете, почему случилась неисправность? Может полимерное вещество в термостате, стало по - другому двигаться?

[@СергейСветлов-н9л]

Шайтан Шайтанович вероятно.

[@kairatbegaliev1564]

На галант место микуни какои карбюратор подходит вазовскии или какои нибудь предлагаете сергеи спасибо.

[@СергейСветлов-н9л]

Солекс 053 или 041