5-ступ. АКПП Aisin AW55-51SN

[@Мастер-АКПП]

Уважаемые зрители! Пожалуйста, задавая вопросы в комментариях, пишите все более подробно: марка/модель авто, год выпуска, маркировка АКПП, симптомы неисправности и при каких условиях они наблюдаются (на горячую/холодную), состояние масла коробке, пробег, проводилась ли диагностика, есть ли коды ошибок, был ли ранее какой-либо ремонт АКПП, либо ставилась б/у коробка и так далее.... Это позволит нам максимально точно дать консультацию по неисправности и предстоящему ремонту. Если Вам лень писать - просто позвоните нашему мастеру и озвучьте все это по телефону. Так будет для Вас удобнее и быстрее.

[@miguelodnoyko8282]

Добрый день .хочу вам позвонить куда какой номер.спасибо

[@03giena]

Мастер-АКПП не описали из за чего происходит толчек при переключении на месте задней передачи! У меня вольво s60 2002 года!при переключении на заднюю толкает! И конечно на горячую с первой на вторую сильный пинок дает!как буто удар!

[@Мастер-АКПП]

@@miguelodnoyko8282 контакты - в описании к видео

[@АлиКадимагомедов-у4ю]

По какому номеру звонить

[@azizbabayew4655]

У меня 55-50 аф23 на вектре стоит. Умер на 430.000 км. Теперь менять надо. Такая проблема ...

[@papinovalex1662]

На моем Айсине 55-50 капиталка была три года назад.Первое вскрытие коробаса было....пробег на тот момент 400 тыс. Как грится пока все гуд,езжу.))

[@СергейЕгоров-ь9ф]

Вольво xc70 пробег за 400000 двигатель поменял а кпп живее всех живых

[@satajet9271]

Рено эспейс 2.2. ехал по трассе всё окей ни рывков ни скачков, переключалась хорошо. Заехал на заправку и больше не поехал. При переключении на D через секунду появился скрежет, переключил на нетраль звук прошёл, пробую на заднюю, тоже скребёт и машина соответственно не едет и при постановке на паркинг машина катиться. Думали может что с полуосями, но там всё ок. На днях буду снимать и разбирать.

[@Мастер-АКПП]

Добрый день! Похоже на неисправность в механической части коробки. Действительно, надо диагностировать и, скорее всего, снимать и дефектовать трансмиссию.

[@carzonaua223]

Опель Вектра С 3.2 пробег 390000, полет моральный 😁

[@stepanovich82]

добрый вечер! на холодную,только как начал движение,слышен хруст,машина прогреется все хорошо!(толчков нет,есть подозрение что россыпаля катализатор) вольво в70 2003. спасибо!

[@Denezor]

Ахаха, начало - огонь! Спасибо, ребят! Отличные, информативные видео!

[@user-ef8hh6rj8h]

Когоко хрена с чего так дорого стоит ремонт АКП и детали такие дорогие с чем это связано !!!???

[@jp2en]

у меня вроде айсин, дизельный ситроен гранд пикассо 2014 дизель 2.0. смущает "проклятое место", 3я передача, тяжено на нее, тяжело с нее. т.е. очень долго со 2 на 3 переходит при разгоне, часто подрулевым "перекидываю", так же долго на 3 едет дальше при разгоне в сторону 4. и так же при торможении, долго на 3, иногда скидывают на 2 подрулевым. ни каких шумов ни каких ошибок, просто я 27 лет за рулем, из них половину на механике и по ощущениям "уже пора, а она не"

[@Мастер-АКПП]

Добрый день! По симптомам больше похоже на неисправность гидравлической части АКПП. Для точной оценки - диагностика. Пусть мастер посмотрит. Может и нет неисправности и вы слишком требовательны к качеству переключения передач.

[@jp2en]

@@Мастер-АКПП день добрый, да у нас тут с мастерами как то не очень жирно. "вскрытие покажет" или можно сканером что-то посмотреть?

[@IgorDron1984]

Здравствуйте, владею авто Renault Vel Satis 2003 года 3.0 дизель АКПП Aisin SU 1.001 пробег оригинал 185 тисяч, в Германии с 1 рук брал у дедушки 1940 года рождения, так вот, есть проблема с коробкой но я далек от коробок автомат,это практически первая, так вот, в городе если все спокойно относительно еду то всё переключается плавно, без рывков и т.д., но если надавить то где то в районе 50-60 км начинает трусить коробку, не переключается, как бы буксует и дёргается и не даёт развить обороты и потом вроде пускает и что то опять похожее, такое же дело и на автобане (скоростная дорога) там если все плавно то до 70-80 км набирает ровно и переключается, но как только надо ускорить автомобиль то начинает колбасить коробку, обороты вроде пытаются подняться и не ускоряется, потом вроде пускает и опять, и так я больше 100-110 не набирал,страшно что бы конкретно не встать на месте та и не в курсе или поедет быстрее 😞😞...... ОООЧЕНЬ прошу Вашего совета, что это может быть, к чему готовиться, что ожидать??? Думаю масло дед в коробке не менял, нет инфы......я уже не знаю.....и это я только купил, не было возможности протестировать на трассе только во дворе и вот такое сейчас...... машинка очень понравилась и не хочется просто выбросить на металлолом 😔😔😔😔😔 с нетерпением жду вашего ответа и огромное спасибо наперёд 👍👍

[@Мастер-АКПП]

Добрый день! Посмотрите состояние масла в коробке: цвет, наличие стружки и запаха гари. Если масло чёрное, либо чёрное со стружкой, то потребуется переборка всей АКПП. Симптомы, как раз, к этому варианту ближе. Для точной оценки нужна первичная диагностика трансмиссии.

[@IgorDron1984]

@@Мастер-АКПП спасибо, я попробую посмотреть 👍

[@IgorDron1984]

@@Мастер-АКПП не могу понять , где щуп и как посмотреть уровень и состояние масла у моего велсатиса (((

[@SerhiiYurko]

можно ли заменить с AF 33 TW на AF 33 TX ???? опель вектра С 3,2 бензин

[@Kavkaz123]

Здравствуйте. У меня ХС 90 2.5 бензин. 2005год. Полный привод. АКПП 55-51 sn . Есть АКПП с s40 также 2.5 бензин полный привод. Модель АКПП таже. Они заменяемы? Или можно дифференциал поменять м все?

[@Мастер-АКПП]

Добрый день! АКПП не подойдет. Будут разные передаточные отношения, выходной вал и прочее.

[@hawel3413]

привет! У меня такая проблема с volvo v 70 2002г. АКПП. По городу я ездил на 4 режиме, когда я выехал из города, забыл переключить с 4 на D, вспомнил, что не переключил, только когда разогнался до 100 и силы не было. Проехал где-то около километра. Теперь заметил что при переключении скоростей вольвик начал дергаться, а так же при отпускании педали газа, когда скидывает скорость. Масло проверил, все нормально. Что это может быть/ а сиводня как масло холодное в акпп непинаеца как нагреица пинаеца

[@Мастер-АКПП]

Владимир, Добрый день! Симптоматика указывает на неисправность гидроблока. Для точной оценки рекомендуем выполнить первичную диагностику АКПП.

[@НиколайМельников-ч2о]

здравствуйте у меня volvo s40 2007 года стоит aw55-50/51 гидроблок 31259459 пинки с 3 на 2 летом,а зимой почти нет. Дело в гидроблоке? если взять бу с контрактной коробки все пинки пройдут? И если гидромодуль не перегревался то он может прослужить сколько? Спасибо

[@nYork]

Здравствуйте, как часто менять масляный фильтр и стоит ли?

[@Мастер-АКПП]

Добрый день! При переборке коробки. Если АКПП не «в хлам», то фильтр всегда в нормальном состоянии

[@Николай-у9я2е]

Здравствуйте. Пожалуйста подскажите в чем разница между aisin 55-51sn и 55-51af33

[@Мастер-АКПП]

Добрый день! Обычно по моделям разница в гидравлической части, в передаточном соотношении и марке автомобиля, под которую АКПП изготовлена.

[@Саша-ь4э9п]

volvo xc90 2.4d 2004г. пропала задняя передача. Если нажать на газ то машина тянет слегка вперёд ,а потом уже едет назад???акпп 55-51sn 8675 151

[@Мастер-АКПП]

Добрый день Илья! Похоже сгорели пакеты фрикционов. Для точной оценки - диагностика

[@zloy_72ru71]

подскажите пожалуйста купил на днях сааб 2000 года универсал, задней нет скорости ... при езде на D -нужно делать манипуляции с зимним режимом что бы 4 скорось врубалась... модель SAAB 9-5. VIN- YS3ED58E3Y3051843 модель - B235EEA,номер двигателя 00Y056311, какую можно без проблем поставить акпп ?

[@mr_nobody92]

Добрый день уважаемые . Машинка Вектра Ц 2007 , АКПП AF23 5ступ , пробег 287 тыс . Можно ли менять АТФ полностью , не будет проблем?

[@Мастер-АКПП]

Не рекомендуем

[@mr_nobody92]

@@Мастер-АКПП частично?

[@Driverjon]

добрый день,симптомы такие ехал ни чего ни предвещало беды но постояв в пробке на подьем когда стал трогатся дал газу и тут как говорится приехали машина начала останавливатся коробка ушла в аварию остановился заглушил завел ошибка ушла но проехав сто метров машина встала и такое чувство как на механике когда сцепление буксует ну погрузив на эвакуатор отвез в сервис и это на трассе между Москвой и Тамбовом на диогномтике показало пробуксовка фрикционов скинув ошибку машина так и не поехала но замечу что до этого случая коробка вела себя изумительно ни пинков ни рывков все было в идеале,я грешу на гидротрансформатор ну не знаю правильно ли я так думаю ах ну да автомобиль хс70 первое поколение рейстайлинг 2007 года, и еще как чутка постоит масло остынет может еще сто метров проехать

[@Мастер-АКПП]

Добрый день Евгений! Ошибка по пробуксовке фрикционов - это предвестник полной переборки трансмиссии. Надо смотреть состояние масла. Скорее всего масло будет подгоревшим, тёмного цвета. Готовьтесь к серьезному ремонту. Для точной оценки - диагностика.

[@Driverjon]

@@Мастер-АКПП Добрый день,но вот тут самое интересное масло светлое то есть его менял и проехал 20 тысяч км не больше и цвет ни как не изменился и ни какого запаха гари и ни каких симптомов до этого не было ни разу эта коробка ни пнулась ни дернулась

[@Мастер-АКПП]

Слитое масло при прошлой замене было светлое? Какой пробег у автомобиля? Ранее что-то ремонтировалось по коробке?

[@Driverjon]

@@Мастер-АКПП День добрый да прошлое масло было относительно светлое ну вприцепе как и положенно по цвету ни сильно темное

[@ЧакНоррис-ю6к]

Здравствуйте. Коробка 55-51sn. После 10-15 минут езды при снижении с 3й на 2ю или с 2й на 1ю скорость не знаю, в районе 30ти км. В общем случается удар. А после полного прогрева когда топишь в пол при понижении ппредачи тоже бывает жесткий удар, дальше переключает нормальо, а когда машина холодная все нормально. Не могли бы подсказать куда копать? Буду благодарен Пробег на щитке 220т масло меняли или нет не знаю. Недавно только купил. S80 2.4 2004г

[@Мастер-АКПП]

Добрый день! По симптомам больше похоже на неисправность гидроблока. Надо диагностировать, посмотреть состояние масла: цвет, наличие стружки и запаха гари. Если масло чистое, то дело только в гидроблоке. Это предварительно. Для точной оценки - диагностика АКПП в профильном техцентре

[@ЮрийДавыдов-м5п]

Здравствуйте! Не совсем понятно. Какая разница, как управляется АКПП, ведь её основная задача передавать и трансформировать крутящий момент. Не все ли равно, чей кардан крутить при том, что параметры двигателей примерно одинаковы. А сами гидроблоки переставлять с одной коробки на другую можно? Спрашиваю не из праздного любопытства, просто коробки от Вольво продаются почти свободно, а от Каптивы найти почти не реально.

[@Мастер-АКПП]

Гидроблок переставить можно.

[@XoXLo_Kit_iPav_Bac_B_PiT]

Как посоветуете- доп.радиатор ставить параллельно, или отдельно от общей магистрали охлаждения?

[@Мастер-АКПП]

Добрый день! Последовательно, либо отдельно.

[@user-maximys87]

Здравствуйте. Айсин 55-50 опель вектра с 2.2 дизель. Акпп перестала ехать. А на втором опеле на холодную новый автомат а как на греется пинки рывки, непонятная автонейтраль и пробуксовка с3 на 4.подскажите где рыть

[@Мастер-АКПП]

По второму Опелю больше похоже на неисправность гидроблока. По Вектре подробнее опишите симптомы и в каком состоянии масло в коробке

[@user-maximys87]

Это две вектры с. А какие неисправности в гидроблоке могут быть серьезными

[@TheKsino]

Здравствуйте, подскажите, у меня коробка 55-50SN AF23 TT вот что значат эти буквы ТТ в последнем квадратике таблички? Просто хочу купить контактную с Японии, а там эти буквы JC, боюсь вдруг не подойдёт из-за этого, ответьте пожалуйста

[@user-ef8hh6rj8h]

А почему такая дорогая работа ?

[@Aggressorjke]

Подскажите, мб кто знает в Альфе Ромео 166 коробка AW55-50SN , точно такие же коробки есть у рено Еспейс , лагуна, вольвы и тд с такими же буквами. Они взаимозаменяймые можно ли купить с рено и тд и поставить в альфу?

[@Мастер-АКПП]

Добрый день! Не подойдёт.

[@ДаняДаня-э1е7ф]

Здравствуйте, aisin55-50, Volvo S80 2001, едет до 60 км час, после чего будто срабатывает отсечка, в типтронике не переключает выше 3 передачи и так же скорость ограничивается на 60 км ч, ошибка по соленоиду s1. Решится ли проблема заменой соленоида, либо причина может быть в чём-то ещё ? Спасибо!

[@Мастер-АКПП]

Добрый день! Проблема решится заменой гидроблок на новый. Механическая часть под вопросом. Сделайте первичную диагностику АКПП в профильном сервисе для точной оценки.

[@nevajno3108]

@@Мастер-АКПП здравствуйте у меня на volvo s60 2002 года автомобиль просто перестал ехать,ставишь на D обороты поднимаются,а авто не едет,иногда может и поехать но если подъем то опять перестает и буксует,не подскажите в чем может быть дело? Спасибо

[@nevajno3108]

@@Мастер-АКПП и если сделать диагностику покажет в чем проблема или надо разбирать акпп и смотреть?

[@masterkotov]

Ресурс 150т.??? Это или мотаный ресурс, или кидалово от тойоты вроде моторов zz серии, объяснили бы хоть

[@zloy_72ru71]

подскажите пожалуйста купил на днях сааб 2000 года универсал, задней нет скорости ... при езде на D -нужно делать манипуляции с зимним режимом что бы 4 скорось врубалась... модель SAAB 9-5. VIN- YS3ED58E3Y3051843 модель - B235EEA,номер двигателя 00Y056311

[@UK-2022]

Здравствуйте. Подскажите может ли акпп давать вибрацию на стоянке в руль иногда и в кузов ? Aisin 55/51sn Volvo XC70 2006 264000

[@Мастер-АКПП]

Добрый день! Обычно вибрация как симптом свойственна неисправности гидротрансформатора. Но дело может быть не в коробке. Требуется диагностика для точной оценки

[@UK-2022]

@@Мастер-АКПП ок, спасибо

[@ЮрийДавыдов-м5п]

Здравствуйте! В чем разница между АКПП Aisin Warner AW55-50sn volvo и АКПП Aisin Warner AW55-50sn Каптива? Возможна ли взаимозаменяемость?

[@Мастер-АКПП]

Юрий, Добрый день! Не подойдут друг к другу - разное гидравлическое управление (отличаются гидроблоки).

[@ЮрийДавыдов-м5п]

@@Мастер-АКПП Здравствуйте! Не совсем понятно. Какая разница, как управляется АКПП, ведь её основная задача передавать и трансформировать крутящий момент. Не все ли равно, чей кардан крутить при том, что параметры двигателей примерно одинаковы. А сами гидроблоки переставлять с одной коробки на другую можно? Спрашиваю не из праздного любопытства, просто коробки от Вольво продаются почти свободно, а от Каптивы найти почти не реально.

[@КонстантинИванов-о7ь]

Можно вынести или установить дополнительный внешний фильтр?

[@Мастер-АКПП]

Константин, Добрый день! Дополнительный внешний фильтр технически установить можно. Но данная процедура не пользуется популярностью. Фильтр будет стыковаться с магистралью охлаждения АКПП. Если этот фильтр забьется - возникнут проблемы с охлаждением и можно "спалить" всю коробку. Также потребуется часто менять фильтр - желательно каждые 25-30 тысяч км. пробега. В общем, "минусов" такого решения больше чем "плюсов". Меняйте чаще масло, аккуратно передвигайтесь на авто и следите за охлаждением АКПП - этого достаточно.

[@КонстантинИванов-о7ь]

@@Мастер-АКПП , согласен, так и делаю. Но все же, констурктив, когда фильтр внутри и "на весь срок службы", меня как инженера очень напрягает. Возможно не прав, но если установить внешний фильтр сразу после покупки авто и реально менять его каждые 30 тыс км, то коробке реально прожить >300.000 км. Машина прошла сейчас 180.000 км и я уже сильно напрягаюсь, хотя оснований коробка не дает, кроме необходимости очень долгого прогрева при температуре ниже -20

[@МихаОмск]

Приветствую. У меня хс70 , 2001 г.в. стоит акпп 5550, с ней проблемы и найти ее контактную живой проблематично. Возможно ли вместо 5550 установить 5551. ?

[@Мастер-АКПП]

Добрый день! Не подойдет. Разные передаточные отношения.

[@kottank5028]

Фильтр этот грубой очистки,но забивается он от бублика

[@bosotabosota2969]

На горячую когда переключаю селектор акпп 55-51sn идёт не большой удар и звук железа , что делать ?)

[@Мастер-АКПП]

Добрый день! Звук железа - плохой симптом. Посмотрите состояние масла в коробке. Если масло будет чёрным со стружкой - необходима полная переборка трансмиссии. Рекомендуем сделать первичную диагностику трансмиссии в профильном техцентре для точной оценки

[@UK-2022]

Здравствуйте Кирилл. Нашли причину удара звука железа? У меня тоже такое есть!

[@АлександрКалянцев]

Здраствуйте Дмитрий.акпп asin 55-50 sn. 8636763. 01ev702541. volvo s60 2001г 2,4 200л.с. двигатель b5244t3.Подойдёт акпп 55-50sn. 8636763. 01lv716231.Хочу поменять у меня пинается с 3-4 езжу 5лет с пинками поставил дополнительный родиатор. зимой ошибка по акпп проладает т.к. не пинает.А весна осень лета коробка греетса ошибка появляется пинки снова появляются надоела ездить с такой акпп решил поменять, пробег 227995 т.км.

[@АлексейСуслин-р1о]

На Шеви Каптива 2011 год все еще айсин, а 12 уже GM

[@alexfree6862]

Здравствуйте! Скажите пожалуйста, , поставил коробку автомат от Volvo v70 на s80 , иногда буксует .. с 2 на 3 и выше . В чем может быть проблема ? Коробку покупал восстановленную как новая . Слышал что надо делать адаптацию Спасибо

[@Мастер-АКПП]

Добрый день! Скорее всего купленная Вами "восстановленная как новая" оказалась не совсем новой и не совсем восстановленной - либо АКПП после некачественной переборки, либо гидроблок в ней стоит б/у, а не новый, который следовало бы поставить, либо под видом восстановленной банально продана "бэушка". Рекомендуем обратиться в организацию, продавшую Вам данную АКПП и потребовать выполнения гарантийных обязательств, если они предусмотрены условиями продажи. Адаптация данной трансмиссии не требуется. Если Вам заявляют, что симптомы неисправности связаны с необходимостью адаптации - пусть тогда и выполнят адаптацию, а Вы посмотрите, уйдут ли симптомы. Но, скорее всего, это лишь предлог для ухода от ответственности. Так обычно бывает.

[@zhangurazov]

Здравствуйте. У меня Каптива с aw5550sn. Как выставить уровень, щупа вместе с трубкой нет, должен быть но заглушено самодельно. И пойдёт ли щуп с Вольво на каптиву? Думаю купить бу, на Вольво нахожу.

[@Мастер-АКПП]

Добрый день! Щуп подойдет. Приобретайте щуп и по нему выставляйте уровень масла на заведенном двигателе на холодную (30-40 градусов Цельсия).

[@zhangurazov]

Просто мне сказали лучше по вину подобрать и именно на каптиву, чтобы наверняка. какой то сервис, через интернет связывался. И я ошибался не 5550 а "5551" у меня

[@ewgenierg543]

Привет всем спасибо за информацию скажите пожалуйста пинок /толчок реверса на горячую и не всегда что это? Спасибо

[@Мастер-АКПП]

Добрый день! Симптомы указывают на неисправность гидроблока. Но для точной оценки рекомендуем сделать первичную диагностику АКПП.

[@viktoresipov5077]

Здравствуйте aisin 55-51, при спокойной езде все отлично при активной езде бывает но редко при переключении происходит провал и обороты подскакивают но пинков нет, что может быть? Зарание спасибо.

[@Мастер-АКПП]

Добрый день Виктор! Если дело вообще в трансмиссии, то похоже на первые признаки износа механической части АКПП, например фрикционов. Это найдет отражение на состоянии масла - оно стремительно начнет чернеть. Рекомендуем выполнить первичную диагностику АКПП для точной оценки.

[@viktoresipov5077]

@@Мастер-АКПП спасибо

[@viktoresipov5077]

Здравствуйте, у меня шевроле Каптива 2007 год 3.2 объём, стоит aisin 55-51 можно ли заливать в неё zic dexron 6, пробег 123000, заранее спасибо

[@Мастер-АКПП]

Добрый день Виктор! Можно. Только не нарвитесь на подделку.

[@viktoresipov5077]

@@Мастер-АКПП спасибо

[@КайсарбекЯхьяев]

Добрый день у меня Вольво с80 такая ситуация как переключаю R машина сразу начинает ехать назат не нажав педаль газ на тормоз не реагирует АКПП в чем могут причина а масла в коробке при выключенным виде норме а при включенным двигателе масла ели ели достается в шупе и на экране показывает трансмиссион сервис-01, что надо делать подскажите пожалуйста..

[@Мастер-АКПП]

Добрый день! Уровень масла выставляется на заведенном моторе. Неисправностей по данным симптомам может быть много: гидроблок, лягушка педали тормоза и т.п. Сделайте первичную диагностику АКПП.

[@КайсарбекЯхьяев]

@@Мастер-АКПП спасибо

[@KOCMOHABT_KOMETOB]

Расскажите пожалуйста о вариаторах Aisin... Спасибо заранее...

[@Мастер-АКПП]

Дмитрий, Добрый день! Есть такое видео у нас: kzbin.info/www/bejne/pp-Yh5KGptuKgJosi=CQnH6p3ikA2M3uWq

[@KOCMOHABT_KOMETOB]

Отлично! Я езжу на Тойотах с этими вариаторами уже 10 лет (K111, K311 ) и эти трансмиссии хорошо зарекомендовали себя в плане ресурса и отсутствия таких болячек как задиры клапана насоса и износ шариков вала, на котором перемещается конус, присущих Jatco.

[@Мастер-АКПП]

Действительно, вариаторы Тойота зарекомендовали себя с самой лучшей стороны и в наши техцентры приезжают достаточно редко. Чего не сказать о вариаторах Jatco.

[@hawel3413]

Пока масло в акпп холодное едит идиально нету талчкоф как масло нагоелась так пинки при переключения скорости.спосите пожалусто даити знать што случилось

[@Мастер-АКПП]

Владимир, Добрый день! Наиболее вероятна неисправность гидроблока. Сделайте первичную диагностику АКПП в профильном техцентре, чтобы точно определить источник неисправности. Если масло в коробке чистое, без запаха гари и наличия стружки - ограничитесь только заменой гидроблока.

[@hawel3413]

@@Мастер-АКПП я масло менял оно было уже черное струшки небыло а была такая как алюминевыи писочек очень мало

[@Мастер-АКПП]

Гидроблок однозначно в ремонт (под замену, если 5-ступ. трансмиссия). Ремонт механической части АКПП пока под вопросом. Нужна диагностика коробки.

[@hawel3413]

привет я вам писал сваи случеи акпп.я был на диагностике диагностика показала што 5 скорость невключаеца.и мне скозали надо делать капитал акпп и еще он скозал пипец наступило реверсу.если провирять ошыбки на акпп уних есть какиитые цыфры на эти ошыбки или он пишет причины.мастер завел авто зажал тормос и газовал и скозал реверс капут.можно так определить скожыте пожалусто

[@vasilvassil6908]

Здесь гидроблок классический 2:11, а не классический - это какой?

[@Мастер-АКПП]

Добрый день! Классический гидроблок имеет внешний блок управления КПП. Современные же гидроблоки, как правило, имеют в своем составе встроенный блок управления - плату. Такой гидроблок с блоком управления на борту принято называть мехатроником, а блок управления - платой мехатроника.

[@vasilvassil6908]

@@Мастер-АКПП Я вас понял, спасибо за объяснение, а то я озадачился, а какой же тогда гидроблок на старых AW 03-71L или 4HP22

[@ЕвгенийГладков-б6п]

что это за фрмулировка такая "я его поделую, он поездит там пару месяцев"

[@Мастер-АКПП]

Добрый день Евгений! Это означает, что после ремонта ресурс данного агрегата минимален.

[@nikshort1239]

Какие безграмотные комментаторы, ужас просто

[@nikshort1239]

@@Мастер-АКПП я не про видео, про комментарии людей некоторых, пишут безграмотно, со множеством орфографических и грамматических ошибок. Глаза сломаешь, пока прочитаешь.

[@hilong3369]

310 ткм умерла

[@777infiniti]

kzbin.info/www/bejne/rXfPpGaDr61mZ8U кто скажет это коробка стучит? captiva 3.2