Вот так если бы на заводе всё делалось,то наши моторы так же и ценились как с того же БМВ.А так делалось всё на отшибись с биениями и кривизной,а потом приходится мучаться и дорабатывать.Супер Саня,отличная работа.👍
@РоманБизюков-д6д3 жыл бұрын
я не мучаюсь этот трактор будет работать даже если в него запчасти насыпать ))))
@КротЪ3 жыл бұрын
Думал, что у меня неплохой Днепр. Надо завязывать с твоими видосами, а то резко меняется отношение к своему мотоциклу.
@Тюмень-ш7н3 жыл бұрын
Колоссальная работа, дело мастера боится, аппарат круче швейцарских часов получатся.
@proKapakat3 жыл бұрын
Саня, только с запуском не затягивай, ждут все)
@alexanderkudryavii99043 жыл бұрын
Смотреть на вашу работу, это как смотреть на огонь - можно вечно! Спасибо 🙂
@user-heart763 жыл бұрын
Спасибо, за множество интересных тех.-нюансов! Обожаю подробные технические видео! Рад, что набрел на этот канал!
@MrWhite-tf2wb3 жыл бұрын
Балансировать лучше всего в блоке, в сборе с шатунами, поршнями, кольцами, пальцами, шестернями и остальным навесным, с подачей масла на шпг, а с грузами, что он там вешал, так по-моему лучше бы без них, грузы непонятно как размещаются на шейках, они сами могут давать дисбаланс и даже близко не имитируют шпг. Спасибо за видео, понравилось скурпулёзная точность и очень хорошее отношение к сборке двигателей! Единственное, что можно улучшить в твоих сборках, так это выставление крышек с сальниками по индикатору и установка этих крышек на штифты, тогда гарантированно сальники никогда не потекут.
@АрманСароян-г3ь Жыл бұрын
Патикут палубому если так тунинг матор оппозитный то скаре сиво патикут 😂😂😂😂 Ето же ССР
@bakDp3 жыл бұрын
Мерседес даже распредвал балансирует. Первый раз вижу что вывешивает все как надо человек. Молодец человек.
@СоловьевВладимир-ъ1в3 жыл бұрын
Ждём нового видео, особено запуск этого двигателя 👍
@ivanakimov91283 жыл бұрын
Забыл про 1,5мм которые первые снял. Еще интересно было бы увидеть какая степень сжатия получилась.
С муравья поршневые пальцы отлично подходят . Только укоротить .для ремонта коромысел .
@АнатолійЛяшенко3 жыл бұрын
Или с планеты но нужно проверить чтобы болт в отверстие пальца проходил а то бывают пальцы что болт не проходит.
@ОлегЛюбимов-ч4ш3 жыл бұрын
В первичный вал кпп сальник клапана от шахи отлично подходит для борьбы с течью через шток.
@ПростоСаня-м5х3 жыл бұрын
О спасиб
@ltybc_djhjyby3 жыл бұрын
Запчасти "от шахи" похоже вообще ко всему подходят))
@alexbell57343 жыл бұрын
@@ltybc_djhjyby запчасти от Жигулей,работают везде ,кроме Жигулей
@СергейЛысак-ь7и3 жыл бұрын
Неужели с Брянска, это чудо же, почему я о вас не слышал раньше
@MaxMoto-y8j3 жыл бұрын
Я говорил глубокий поддон нужен.👍👍👍
@alegivanitsh3 жыл бұрын
Мне кажется что много подразаний цпг. Я у себя на 2мм только цилиндры подрезал, и в собранном состоянии прокручивается и вроде как всё хорошо, но когда завел двиг, начал стучать поршень не об клапана а в корпус головки. Поршни Альмот 79мм.
@ПростоСаня-м5х3 жыл бұрын
Может быть, цеплять может о вытеснитель, нужно просто сгладить кромки на голове
@alegivanitsh3 жыл бұрын
@@ПростоСаня-м5х я когда снял голову, был виден чёткий силует от острой верхней кромки поршня. Не понимаю почему такая странная форма у поршня, думаю нужно проточить поршень, зделать сферой как на мт10-36. Я на своем движке просто добавил паранитовую прокладку чтобы не цепляло, но в идеале хотел разбирать и нести токарю что бы степень сжатия сделать максимально возможной. Но мот продал и теперь только в воспоминаниях. Просто делюсь опытом, хочу чтобы у вас все было как можно лучше. И прикол в том что при одинаковых цилиндрах правый поршень стучал крепче и следы повреждений тоже. Кароче с завода кривое всё.
@РоманПсарёв-й4с3 жыл бұрын
Ждём с нетерпением физпуск.
@EgorGorelikov-673 жыл бұрын
Обожаю смотреть этот точный подход к советскому браку ОЙ извините, к советскому плану -делать много но не совсем хорошо , и так сайдет шапками закидаем .
@МаксимБогатырев-т4и3 жыл бұрын
Отличная работа. А клапаны если не изменяет память Форд. Стержень клапана имеет такой диаметр потому, что головка двигателя без направляющих , т.е. Это ремонтный размер. Высота цилиндра в 106.5 даёт компрессию 8.5 не буду обманывать, всё опытным путем. Себе лично опустил цилиндр на 105.0 компрессия 9.5 но клапаны впуск 41мм 30*
@maksgarage3 жыл бұрын
Привет ,доверия расточникам нет,проверяй базы цилиндра на перпендикулярность к оси цилиндра после расточки. Как всегда сталкивался и я ,и многие.
@ПростоСаня-м5х3 жыл бұрын
Привет точу толькр в Механике, крупная фирма по всему подмосковью, к расточникам частникам не обращаюсь даже, ничего хорошего не наточат, проверил
@The.First.Object3 жыл бұрын
Саня ты не хороший человек взял и прервал на самом ожидаемом моменте запуск твоя проделанная работа как всегда на высоте выражаю большую благодарность за отличный контент
@АндрейБобер-ц2т3 жыл бұрын
Дорогой шнур из Китая ))))главное качество изоляции!А стальная волосня там или медная не имеет значения на длине в пол метра и напряжении свыше 20кВ.но подход к сборке хорош!Не то что я в 20ть ))) высыпал запчасти из ведра и давай выбирать )))и все до кучи собирать)))
@ЮляПаскал-в8щ3 жыл бұрын
Все великолепно! хотел только от себя несколько доработок подсказать Шпильки головок от нагрева растягиваются и текут вместо них лучше подобрать болты от кавасаки или от автомобилей и ещё не помешал бы насос увеличенной производительности думаю что он неплохо добавляет ресурса
@ЮнусЭхаев3 жыл бұрын
Очень круто и очень точно.хорошо что есть такие крутые парни как вы
@Викторшосліцом3 жыл бұрын
Цилиндры бывают двух разных установочных высот от 10-32 и 10-36 или к650 как-то вот так . Так что с подпилом в 1,8мм не всегда будет радость может быть много может быть мало , а сильно запилить гильзы потом проблема с штангами (затирают об головку ). Не рекомендовал бы ставить латунные направляющее клапанов от автомобилей (кроме тех что с завода изготовленные из бериливой бронзы ) будут прилипать к клапану . Рекомендую только чугун ураловские вазовские впускные те что дленее . По бронзе проверено . Также обрати внимание на толкатели в гнезде штанги часто там нет центра , что влияет на зазор клапанов то зажаты то стучат . Вот такие дела.
@ir.sh.45953 жыл бұрын
Прям как последний двигатель на планете делаешь 👍
@ПростоСаня-м5х3 жыл бұрын
Днепр точно последний, наверное)
@ltybc_djhjyby3 жыл бұрын
@@ПростоСаня-м5х себе или вообще последний? Я думаю, после такой показательный сборки появится спрос на аналогичный комплекс услуг
@АнатолийПопов-и6с3 жыл бұрын
@@ПростоСаня-м5х ох мне кажется-завалят тебя Днепрами 😀
@SanSan-rj1ng3 жыл бұрын
Вот человек,молодца.
@dwc94193 жыл бұрын
Интересно сколько будет стоить у вас полностью откапиталить двигатель мотоцикла Урал до идеального состояния?
@АндрейДомрачев-л3я3 жыл бұрын
Ну что сказать.....аплодирую стоя, жду запуск.
@Mr443911 ай бұрын
Так хочется что нибудь пособирать. Прямо руки чешутся.
@АлексейБратышев-й7п3 жыл бұрын
С таким отношением к работе как у тебя, да на заводах ИМЗ и КМЗ, была бы и у нас техника не хуже БМВ и харлея востребована.
@АлексейЛазарев-б6у3 жыл бұрын
Саня Красаучег!!! Видос просто огонь!👍👍👍
@МаксимАрестов-з4ю3 жыл бұрын
Вот это другое))дело ждем продолжение...
@ivan18853 жыл бұрын
Пойду сдам свой мотоцикл в чермет после данного видео.. хоть и с сборкой заморочился)) А вообще очень классный потход. Жить такой двигатель будет долго
@ИванХохлов-щ8щ3 жыл бұрын
вот бы какой нить вибростенд с покамометром , вместо родной пятой точки и яиц :)Красавчик !
@erikmuhamadiev3009 Жыл бұрын
Хороший сын растёт!!!
@ПростоСаня-м5х Жыл бұрын
Эт не сын, брат жены)
@СергейМатвеев-у1х3 жыл бұрын
Глядя на сборку этого днепра проскакивает мысль о желании тоже о таком же двигареле и коробке 👍😁😅хотя у меня урал😅Александр красава!!!🔥
@s.b.98483 жыл бұрын
урал лучше
@ЮляПаскал-в8щ3 жыл бұрын
@@s.b.9848 Урал лучше если ты криворукой и не следишь за техникой
@gregorhoy3 жыл бұрын
Просто бомбезно!
@ОлександрСинчук-й6щ2 жыл бұрын
Привіт! З новим роком! Ви не просто Саня, Ви Саня чудодел! Повага! Респект!
@АлексейСмирнов-ж5е7ж3 жыл бұрын
Офигеть как круто👍🏻👍🏻👍🏻
@COVID-nc6et3 жыл бұрын
Александр, если балансируешь коленвал то балансируй якорь генератора, бывает якорь тож просит баланс
@ПростоСаня-м5х3 жыл бұрын
Было не плохо
@АлексейГорностаев-ъ3г3 жыл бұрын
если будет масло по стыку коробки и двигателя несложно опредедить какое трансмиссионное или моторное на ощупь и по запаху, там понятно сразу. И момент затяжки маховика по книге 25-28 кг, легко дались как то (выражение лица сильно не поменялось, зубы не скрипели)))
@ПростоСаня-м5х3 жыл бұрын
23 кг тяну всегда, больше нет на ключе, если маховик притерт на пасте то и 15 хватит за глаза
@Ruinskiy10 ай бұрын
Ты мерил зазор до клапанов когда клапана закрыты, мерить надо в момент продувки, там поршень вверху и они приоткрыты.
@ДмитрийТарсуков-т8я3 жыл бұрын
Саня ваще красава, жду первый запуск!!!
@stalker71853 жыл бұрын
как он в работе не ломается надежный? какой ожидаете ресурс?
@АлександрЛоб-в6ф3 жыл бұрын
Мега! Красавчик!
@MsBazilevs3 жыл бұрын
У меня глаз дёргается🙀...... Сколько сил и времени убито на архайчный движок 40х годов😲......
@electricpower_ua3 жыл бұрын
Братан, токарь ты отменный, похоже. Дело свое знаешь. Подписался. Братан, не "вешал", - а "взвесил", не "мерял", - а "измерял". Ни диалекты никакие, ни просторечье, тут не отмазки...
@ЮнусЭхаев3 жыл бұрын
Вот так надо на заводе делать двигатели
@vasiliygorohovik34623 жыл бұрын
Чтобы посчитать степень сжатия, при известных изначальных данных, есть калькуляторы подсчёта и формулы. Сам так считал, всё сходится. Два миллиметра, это уже около двойки единиц будет!!!
@ПростоСаня-м5х3 жыл бұрын
Там только через проливку маслом, более точное, на к750 к примеру 2 мм, это 0.8
@vasiliygorohovik34623 жыл бұрын
@@ПростоСаня-м5х только что посчитал, так вот 2мм это повышение степени сжатия на 1.7 при условии ход и диаметр 78мм
@ПростоСаня-м5х3 жыл бұрын
@@vasiliygorohovik3462 по опыту примерно 10 должна степень сжатия получиться
@vasiliygorohovik34623 жыл бұрын
Проливка маслом это очень хорошо, только зачем мучатся, если давно всё намного проще. Жаль не могу выложить в коментах фото скринов. Просто если ты посадишь головы на указанную велечину, можно будет заливать не ниже 95 бензина. Я себе на хонде делал 10.5 степень сжатия, вместо 9.3 . Так мне пришлось шлифануть на 0.7 мм. Очень даволен ощутимым результатом. Ну может ещё притёртые клапана и портинг дали о себе знать) но в общем хорошо получилось. И тебе удачи в постройке мотора! ✌️😎🤘
@ПростоСаня-м5х3 жыл бұрын
@@vasiliygorohovik3462 нельзя ничего подсчитать незная обьема камеры сгорания, остальное это все вилами на воде писано, головы торцевались, цилиндры , картер и дт
@dmitriynovikov90323 жыл бұрын
Теперь нужно мотор и коробку отстеклоструить👍
@motoaylar74083 жыл бұрын
Саня Привет , ждём запуск 👍
@svengoshc47423 жыл бұрын
21:20 Ещё бы ротор генератора отбалансировать.
@ПростоСаня-м5х3 жыл бұрын
Он проточен, на 2 тысячах нет вибрации
@svengoshc47423 жыл бұрын
Дело ваше, но есть такая штука как резонанс, раз так заморочились с коленвалом, то ротор хотябы в кустарных условиях на промытых подшипниках либо на ножах в статике отбалансировать.
@ПростоСаня-м5х3 жыл бұрын
@@svengoshc4742 толку ему какой то резонанс проверять когда там весь механизм грм яйцом
@svengoshc47423 жыл бұрын
@@ПростоСаня-м5х как не крути, это одна из причин вибрации)
@ИванНиколаев-л2т3 жыл бұрын
@@ПростоСаня-м5х разрезные шестерни закажи
@DKosto-lt7xw3 жыл бұрын
Мой Днепр вибрирует тоже сильно.)
@АндрейМалинкин-ы1э3 жыл бұрын
Очень много труда и времени вложил за это респект! Но все твои доработки обвинчаются ли успехом? Я сомниваюсь) жду видео про испытания, желаю удачи и спасибо за контент)
@user-sergey3173 жыл бұрын
Как подробней узнать про балансировочныйстенд иипрограмму где что по чем, и какие кв можно блансироать , с Урала он же с аунам будет , там как быть
@MaxMoto-y8j3 жыл бұрын
👍👍👍👍👍 За серию.
@electricpower_ua3 жыл бұрын
4:07 "ща повешаю" ... аахахааххаха
@igorronin9863 жыл бұрын
Зазор до клапанов с перекрытием мерялся в вмт?
@АндрейЧеркасов-е6к3 жыл бұрын
ПРИВЕТ санёк макса надо брать в помощники и дело быстрей пойдёт
@autkastbell83503 жыл бұрын
Красота!!!
@ПламинскийАнатолий3 жыл бұрын
Как только будет люфт на пальцах прижимного диска ту резинку размолотит в миг за два выжима сцепления, а так неплохо молодец уважение и респект.
@ПростоСаня-м5х3 жыл бұрын
Для этого резинку утапливаю внутрь сантиметров на 10, а не скраю, чтобы могло лювтитт
@ПламинскийАнатолий3 жыл бұрын
@@ПростоСаня-м5х да было-бы нормально на см . 10 если-бы отверстие где этот шток было-бы по центру.
@АнатолийПопов-и6с3 жыл бұрын
@@ПламинскийАнатолий в оригинале что, лучше что ли?
@ПламинскийАнатолий3 жыл бұрын
@@АнатолийПопов-и6с да никто не говорит что лучше, ну и как автор говорит практически вечный узел будет с его доработками, может быть и был-бы вечным если-бы не кривые детали с завода которые уже ни переделать в нашем случае кривое сверление вала в котором проходит шток выжима сцепления.
@mihailrozenbladt35043 жыл бұрын
Глубокий поддон, больший объем масла, масло окисляется медленнее. ТО- каждые 5000 км.
@ПростоСаня-м5х3 жыл бұрын
Да на первом мото такой стоит, заколебался в каждой калее на нем висеть
@A-MOTORS-n1m3 жыл бұрын
По колену не сказал ничего. Был ли там дисбалланс?
@АнтонТурищев-к7й3 жыл бұрын
эххх!!! на самом интересном, я ждал что в конце запуск мотора...
@vtorayaSHrustom3 жыл бұрын
Что-нибудь со стыком гитара-колено делал?
@zazrali2 Жыл бұрын
я делал и очень хорошо получилось
@evgenytalyzin84762 жыл бұрын
Спасибо.
@ЮрийИпатов-я4о3 жыл бұрын
Серьёзный подход к делу 👍👍 Хотел спросить,, а нет ли мастера по балансировке КВ по-ближе к Москве?
@ПростоСаня-м5х3 жыл бұрын
Нету
@LedCarDnepr3 жыл бұрын
Раз уж уже распресовал якорь то надо было напресовать на твой вал обмотку с железом с запарика.
@СаняСорокин-п7с3 жыл бұрын
Сань сколько стоит полная капитала двс урал?
@ПавелЗимин-ь9ж3 жыл бұрын
Классно ждём запуска
@amkazan78213 жыл бұрын
Вам вертолетные ДВС делать!
@ЛеонидРубанов-о1р3 жыл бұрын
Молодец.
@АлександрКустов-ф3э3 жыл бұрын
Что-то я не понял, а какая разница между алюминиевым поддоном и металлическим
@Looking19813 жыл бұрын
всех оппозитчиков зовут саня?))
@ИванТитов-е8в3 жыл бұрын
А какая степень сжатия получилась ?) не считал
@heyhermit2 жыл бұрын
А где такой поддон найти и приобрести?
@ПростоСаня-м5х2 жыл бұрын
vk.com/iron_horse_72
@Андрей-з6й5ы3 жыл бұрын
как товарищ вес бобвейтов рассчитывал? секретной формулой поделится?
@ПростоСаня-м5х3 жыл бұрын
Это все к нему
@Евгений-с7в7х3 жыл бұрын
Посоветуйте где качественно отремонтируют колено урал 650
@ПростоСаня-м5х3 жыл бұрын
Качественно его невозможно отремонтировать
@ДмитрийВладимирович-ю2м3 жыл бұрын
А можно это зажигание поставить на к750 6вольт? Или такое же опережение
@ПростоСаня-м5х3 жыл бұрын
Можно
@ВладимирАлександрович-т5щ3 жыл бұрын
Молодцом.,познавательно.
@левшалевша-м1б3 жыл бұрын
Интересно интересно пока без коментариев.свое мнение имею но пока промолчу.буду наблюдать
@ShamanShine-eb2pg3 жыл бұрын
Саня привет! Где этот парень находится, который делал балансировку маховика с коленвалом ? Заранее спасибо
@ПростоСаня-м5х3 жыл бұрын
Привет Брянск
@ShamanShine-eb2pg3 жыл бұрын
@@ПростоСаня-м5х Благодарю!
@garikgarage39243 жыл бұрын
Нужно больше хрома)!
@АлександрНовиков-л9л1к3 жыл бұрын
С Брянска?
@sanegg31573 жыл бұрын
Саня, привет из Амурки! На зажигании какие 2 пружинки? Тонкая и толстая или обе тонкие, или как? У меня такое тоже зажигание
@ПростоСаня-м5х3 жыл бұрын
Привет, одна толстая одна тонкая
@sanegg31573 жыл бұрын
@@ПростоСаня-м5х Значит я правильно сделал! Спасибо!
@gahanfrost63183 жыл бұрын
Когда новое видео ? Как долго нам нужно ждать ? :D
@valovik3 жыл бұрын
Саня, а сапун есть в коробке? Не подавит масло при нагреве?
@ПростоСаня-м5х3 жыл бұрын
Есть в родном болту заливном, и все хорошо еще выходит через привод спидометра
@ltybc_djhjyby3 жыл бұрын
@@ПростоСаня-м5х не думал сделать систему сапуна как на машинах? Вывести оба сапуна под фильтр воздушный. Дополнительная защита от запотевания сальников и стыков
@ПростоСаня-м5х3 жыл бұрын
@@ltybc_djhjyby с двигателя однозначно сделаю как и должно быть по заводу, с коробки небуду
@АнатолийПопов-и6с3 жыл бұрын
@@ПростоСаня-м5х посмотри, Мотосанчо недавно сверлил доп.отверстие в коробке.
@Serodja9683 жыл бұрын
У меня такое чувство что советские мотоциклы только и делают что чинят. А когда спрашиваешь починил, ответ уже сломал.
@ЕвгенийБогомолов-т8и3 жыл бұрын
Здравствуйте... вы ремонтом двигателей занимаетесь?
@ПростоСаня-м5х3 жыл бұрын
Приветствую да
@ЕвгенийБогомолов-т8и3 жыл бұрын
@@ПростоСаня-м5х могу с вами созвониться?
@ПростоСаня-м5х3 жыл бұрын
@@ЕвгенийБогомолов-т8и пишите vk.com/sivaliv
@ЮрийПапушин-е8з3 жыл бұрын
Чётко
@DKosto-lt7xw3 жыл бұрын
Почему не увеличенный поддон?
@ПростоСаня-м5х3 жыл бұрын
Он нафиг ненужен, кроме большего интервала замены масла, никаких больше плюсов.
@LuftWurger3 жыл бұрын
Не совсем понял по поводу клапанов. В стране проблемы с автомобильными клапанами, которые на днепр ставят?
@ПростоСаня-м5х3 жыл бұрын
Да
@LuftWurger3 жыл бұрын
@@ПростоСаня-м5х а что за проблемы? Прекращен выпуск подобных клапанов?
@ПростоСаня-м5х3 жыл бұрын
@@LuftWurger да, а те что более менее подходят с доработками вообще с мизерных партиях остались
@LuftWurger3 жыл бұрын
@@ПростоСаня-м5х вот это капец
@ultrapanam70403 жыл бұрын
Поддон отлит в формочке слепленной из земли ?
@ПростоСаня-м5х3 жыл бұрын
Понятия не имею, главное что внутри пор нет, фрезеровка это показала
@АндрейКа-и7м3 жыл бұрын
Блин. Я конечно догадывался что ты дотошный. Но чтобы настолько Перфикционист. Снимаю шляпу.
@rahman989663 жыл бұрын
Говорили ссылка на канал балансировщика будет. Чёт не нашёл.
@ПростоСаня-м5х3 жыл бұрын
Наберите в поиске ютуба ремэксперт
@DAG_00053 жыл бұрын
Маховик не слабо затянул Саня???
@ПростоСаня-м5х3 жыл бұрын
Как положенно 23 кг
@TheSaaan93 жыл бұрын
Очень круто
@saidsaid70193 жыл бұрын
балдею от видио ну вот нравица и всё
@ser72733 жыл бұрын
Зависть)) Как бы мне достичь такого немецкого уровня в моём Днепре?))