Dodge Viper. Для тех, кому НЕЧЕГО терять

[@ilyaivanov9130]

Лучший обзор Вайпера на всем русскоязычном Ютубе!!! Все четко и по делу. А то что ни обзор, то вопли о том, что он вас убьет, что он не рулится, что это грузовик в кузове спорткара и т.д. и т.п. Спасибо Вам, Владимир, что показали нам каков Вайпер на самом деле!!! 🤝

[@MrDragster1993]

так же отличный тест драйв от Цареградцева, по делу и с эмоциями, да еще и на треке

[@maksymkravets2608]

Чо не на рутюбе? Ви чо не поцреоты?)

[@Major-in-the-Mood]

@@MrDragster1993 с языка снял👍

[@АнтонВ-р9щ]

Дружище, у каждого свои эмоции. В свое время, я думал ,что Эво8 меня должна убить. Но ,тогда , я был молодым и глупым))))

[@АлексейАндрейченко-с2ь]

💐

[@alexdrive9794]

Человек на опыте, с навыками, без мата и понимающий что говорит, но тенденция показывает что мало кому это заходит (

[@johannvonfloydmann7333]

300к за месяц это неплохой результат

[@Верзила-з9я]

Ещё как заходит

[@nastroen]

Поплачь за него

[@crossfireglass]

В лесу надо крузак показывать) а не вайпера

[@-YNNEofficial-]

в лесу и так полно говна

[@sergeysergeev1564]

Обожаю! Вайпер - единорог в современном мире. Уникальный. Володя, будет к Вам большая и искренняя просьба! Раз уж Вы начали снимать самую тяжелую и брутальную артиллерию - запишите пожалуйста тест Корветта C6 Z06, или Камаро Z/28 на том же атмосферном 7.0 LS7. Я, как преданный фанат американцев и вашего канала, буду истинно счастлив! А пока с меня лайк и спасибо за видео.

[@ВладимирДогузов-в2о]

100%!

[@МаксимЖуравлев-с4м]

Или ZR1

[@fucer5678]

Ну началось)!...

[@ЮрийРожков-р1б]

В кавычках, наверное.

[@dimychk5137]

я еще за первый вайпер притоплю)

[@ПавелКандаков-ф6т]

Вайпер всегда казался такой внушительной машиной, вот - дизайн! Полет Валькирий! Единственный раз видел авто серого (!!!) цвета в Екатеринбурге, удивился, какая Вайпер маленькая! Обзор - божественен, ярок, жизненен, праздничен, ТО, ЧТО НАДО! после серого рабочего дня! Спасибо, Владимир!!!

[@AlexeyDegai]

Во!! Я его и тестил!! Почему то мне он не показался маленьким! Возможно из-за ширины и длинны капота!!

[@АлександрБелов-н5у]

Тоже в детсве думал, что он большой)

[@AlexeyDegai]

@@АлександрБелов-н5у ну мне уже под 30-ть было )) просто у товарища был SLK в тот момент, дак вот Вайпер просто раза в полтора больше казался! Повторюсь возможно из-за ширины и огромного капота!

[@ЕвгенийАнатольевич-ч6ц]

В Москве, начиная с 93го года, довольно часто Вайперы попадались на улицах, особенно в центре, но частенько и на окраинах. Мне он в те годы тоже маленьким казался, потому что изначально, благодаря фото из автомобильных журналов, со вкладышей жвачек [ :-)))))))))) ] представление было другим.

[@AndyMalex]

Маленькая????????

[@dmitrykotstein309]

Абсолютно безбашенный аппарат для самовыпиливания :) Звук мотора - звериная ярость концентрированная Харизма - безапелляционная Спасибо за обзор! Это очень интересный автомобиль!

[@elijahne]

Доводилось прокатиться на нем, при опыте вождения на тот момент в 10 лет, в т.ч. на заднеприводных и относительно дерзких тачках, добавим кратковременное владение каррерой 996...казалось бы, не совсем хлебушек..но.."ну нахер", сказал я тогда и, потирая пот со лба после 5и минут вождения, выполз восвояси. А тут я наблюдаю как Владимир катит на нем без напряга и ощущаю поведение Гадюки ближе, как если бы сам сидел за рулем..Высший скилл, как и всегда приклоняюсь. Спасибо за то, что вы есть на ютубе Владимир и ко.

[@ПропиковАнаварОмнадренович]

не пызди

[@dimav975]

Видно что он его тоже боится

[@elijahne]

@@dimav975 Скорее больше восторгается уходящим нравом.., про пилоты и не в таких условиях накидывают)

[@elijahne]

@@ПропиковАнаварОмнадренович когда нибудь и к подобным тебе приходит осознание ;)

[@ЮрийРожков-р1б]

@@dimav975, не боится. Но ему явно не скучно. Причём нескучно нон-стоп. Это говорит о том, что большинству лучше вообще к этой змеюке не подходить и на пушечный выстрел.

[@Stenyshkin1991]

Хозяин авто, просто молодцом, позволил нам частично получить эти эмоции. Репортаж тоже выше всех похвал🙂

[@vasiliyshashenkov7154]

Выпуск просто кайф! Ездовую секцию просмотрел с улыбкой, от удовольствия, как будто сам поездил. Спасибо Владимир!

[@boom35rus]

В автообзоре, какого не помню журнала, было написано автором " при переключении со второй на третью передачу на скорости 160 кмч, машина буксует". Просто зверюга!!!

[@user_Vladimir_Belyaev]

Был тест как в АР, так и в Клаксоне в 1998 году, жёлтый. И в 1999 году в журнале Автомобили, но там наверно, этот жёлтый и был, не помню.

[@YZON007]

И там же - у вас заберут права ещё на первой передаче😁

[@ТорСынОдина-я5ф]

600 кабан буксовал с 200 км,если резко навалить в тапку!😁

[@chelovek_eda1003]

Вот она!!!мечта 26 лет о ней мечтаю!!!прекрасный видос!!! благодарю!!!!

[@1msorry1]

Гадюка это серьезно! Сразу вспомнилось как энтузиасты на ACR хотели достойно проводить модель, и лишь немного не побили 7-00 на северной петле. Машина что надо.

[@coolguy_2997]

Так и не побили только потому, что в финальном быстром круге разбили машину, а 7-01 это была пристрелочная попытка

[@Whiteus1936]

Шины бы хорошие! Там Хэнкук, вроде, был, который вырылся постоянно. Не выдерживал натиска Гадюки

[@Max-lt9kt]

@@Whiteus1936 там кумхо были, которые разорвались на скорости 250 кмч и угробили одну машину, потом у одной машины загудел редуктор, а последняя машина проехала как проехала на говёных шинах кумхо.

[@Max-lt9kt]

@@coolguy_2997 он бы вышел из 7 легко. Шины кумхо - говно.

[@30plusweebdegenerate]

машина для ♂real men♂ а не для ♂fuckin slaves♂

[@АлександрКотов-з7в]

Икона моего детства. До сих пор мечтаю о мощной машине на механике наподобие этой. Владельцу респект, Владимиру спасибо!

[@gunnerman5402]

точный термин -"икона"!!!

[@moz_art83]

Помню еще мелким читал про первый viper еще в газетном варианте Авторевю ... А время бессмысленно летит

[@Сергей-ъ7б4и]

Синий с серыми полосами

[@ОлегПаршаков-г5ы]

Жизнь как ураган хоп и нету пора в гроб ложиться

[@sergeiiyanigin9158]

@@Сергей-ъ7б4и сначала красная, они её с толкача заводили...

[@Сергей-ъ7б4и]

@@sergeiiyanigin9158 сейчас посмотрел, это было в 1995 году. Тогда ещё не читал автожурналы. На фото Viper почему-то подбитый. Не помните, что там случилось?

[@siniyden]

@@Сергей-ъ7б4и синий это уже около нулевых годов, помню еще фотку как он шлифует на старте. Но был по-моему до этого обзор кабрика, правда тогда я журналы не покупал в силу возраста

[@МихаилБ-б2н]

Вообще это именно ACR поставил рекорд в 7:01, и Вайпер до сих пор носит титул самого быстрого серийного заднеприводного автомобиля и самого быстрого с ручной коробкой на Нурбургринге. И, если что, это результаты любительской гоночной команды с ограниченным бюджетом

[@Vito_01]

Ничего себе, серьёзные машинки пошли. Круто. Надо глянуть. 👌🏻👌🏻👌🏻

[@Blackzilla-j6y]

А до этого не серьёзные?

[@АлександрУханов-щ1л]

@@Blackzilla-j6y в сравнении с этим, мало что будет казаться серьезным

[@Zrrrr_55]

То есть Ferrari 812 Superfast - не серьёзная? Ну или Dodge RAM SRT-10 - тоже очень серьезно.

[@Vito_01]

@@Zrrrr_55 много было машин с такой мощностью и с отсутствием хоть какой-то вспомогательной электроники?

[@tzarmaksim280]

Владимир, спасибо за ваши обзоры! Каждая машина, та, которой всегда хотелось обладать. Те машины, которые ушли вместе с юностью. Их остались единицы, и каждая из них потрясающа! Те, на которые оборачиваются на улице и на которых хотелось бы прокатиться. Это не серый, современный автопром, это машины, у которых есть Душа.

[@АнтонБрослав]

Владимир, спасибо большое за интересный рассказ про это потрясающий автомобиль)))) Он безумен и от этого великолепен!!!

[@ВладимирЮсупов-ъ7е]

Знаете, если бы Вайпер был человеком, то это был бы простой мужик, честный, настоящий, надёжный. Спокойный. С жёсткими чертами лица, квадратным подбородком и взглядом бульдога. Но не дай Боже с ним бухать)))

[@artz8392]

Вряд ли он был бы простым мужиком. Возможно, он даже бухать бы с кем попало не сел)

[@Max-lt9kt]

блин, точнее и не скажешь))

[@ВладимирЮсупов-ъ7е]

@@artz8392 Ты меня правильно понял про бухлишко. И да, я про характер а не про материальные блага)

[@dikoobraz-wc5fz]

Это первого поколения,а вот тот что на видосе эт такой же мужик,только уже навеселе и с ключом на 24 в руке😂😂😂

[@frez8141]

Гигочад))

[@dmshulga]

Еще в 90х годах на плейстейшн я играл в Грантуризмо, и Вайпер была любимой машиной. До сих пор мечтаю хотя бы прокатиться за рулем

[@NikThunderbird]

Однажды довелось прокатиться около 500км на вайпере первого поколения. Это незабываемо.

[@Ок1233]

Да ....! Панамка супер! Я думал он огромный, такой туннель внутри , пороги , ещё по обзору Авторевю. А он совсем не большой.

[@azretpazov4252]

Единственный автообзорщик, который может спокойно раздать боком даже на Вайпере. Моё уважение, Владимир. Просто профессионал.

[@АлексейАкопный]

Он не обзорщик, он журналист

[@ЕгорЧеркасов-г3р]

Что за бред?

[@ИгорьПономарев-й7ч]

И все таки самый красивый вайпер первого поколения в кузове купе и в синем цвете с полосками. Внешний вид реально ассоциируется со злющей и опасной гадюкой.

[@AlexeyDegai]

Помню первый и единственный плакат в своей комнате я повесил VIPER!! Из АвтоРевю!! Очень мне автомобиль нравился! Даже получил люлей от родителей, так как приклеил (а я был готов :) ) его на новые импортные обои через месяц после новоселья))))! После к нему добавился плакат с Мазерати Шамал, тоже из АвтоРевю! Ну и единственная собранная модель гражданской техники (среди большого множества военной) был Вайпер!! Прокатиться на первом поколении удалось только лет через 15-ть в 2007-2008 году, но у нас в Екб был очень уставший экземпляр, да и центр города, поэтому ничего не понял

[@ВанВаныч-д2д]

Зачитал до дыр тот номер АР.

[@мойгосподин-ч1ш]

А сейчас на чем ездишь

[@AlexeyDegai]

@@мойгосподин-ч1ш на примерно таком же как Вайпер авто )) на Трейлблейзере первого поколения с L6 под 300 лс ))

[@acto_f82777]

ошалеть, конечно. всегда восхищал этот автомобиль. теперь еще и понятно, как он едет. спасибо за столь эмоциональный ролик! и да, ссылку на эти авто надо прикрепить обязательно

[@Проходимец-с2д]

В первый раз я сел за руль Доджа Вайпера в 2001 году, мне было 10 лет и играл я в Сони Плэйстэйшн 1 слим мини в игру Гран Туризмо 1-2, гонял под песню Роба Зомби - Драгула! Роскошные воспоминания)))

[@victorborisovich]

Крутейший. красивейший. невероятно харизматичный. настоящий и честный. автомобиль с душой, живой. был и останется машиной-мечты (касается всех кузовов) и конечно V10..! я думаю это самый харизматичный из всех V10 что ставили в мире. этот двигатель и только он, подходит ему как никому! и можно наконец написать - Этого обзора, именно от вас, Владимир, я очень ждал, Спасибо вам и всей команде) и хочется пожелать обзоры на всех Вайперов!

[@serjaly]

S85b50 из М5 е60 забыли. Его звук - фантастика и оргазм для ушей.

[@Alex_White_]

Самый харизматичный (и самый охеренно-звучащий) V10 - это мотор Lexus LFA.

[@gadjung]

Никогда не забуду Viper в первой NFS. Для меня самый правильный тот самый, первый Viper. :) Хотя и последующие тоже хороши.

[@OA-mh5lp]

Даже там чувствовалась его самобытность)

[@Sverhu]

Впервые фото этого автомобиля,я увидел в журнале "За рулем" за 1990 й год! И тогда он казался настоящим Миллениум каром! Сейчас конечно он таким не кажеться,но мы тогда мало знали об Американсикх машинах,об их устройстве.

[@gunnerman5402]

мне кажется я первый раз увидел вайпер на вкладыше "турбо". а потом была игра "need for speed" и там был вайпер!!!

[@СаняЛысый-т4х]

Ох уж этот звук V10! На мой личный вкус, это самый "музыкальный" двигатель! В гонках формулы 1, это были самые визгливые моторы и их звук самый драматичный! Владимир, спасибо тебе огромное за твоё творчество, которое даёт возможность не только увидеть и услышать эти легенды, но и узнать, что же в реальности из себя представляют! Действительно ли они, как писала зарубежная пресса, плохи в управлении или же хороши?

[@ЕвгенийАнатольевич-ч6ц]

Да, классный мотор! Вот бы, собирая кастомный ГАЗ 52, в него такой мотор поставить!

[@ИльяКленин-ц6к]

муЖикальный

[@dandefender6262]

Хотите визгливый V10? Поищите BMW M5 2005-2010 годов. Серия Е60/Е61. 5-ти литровый атмосферник с 507 лс при 7750 об/мин! Не Вайпер но тоже того стоит. Ощущения: дрифт на огромной, нет, гиганской бешеной бензопиле :-)))

[@JarDisvarine]

Читал в, свое время в Авторевю, по желтую, утирал пот - автомобиль стал для меня легендой в тот же день. И вот теперь у Владимира на канале. Спасибо!

[@АнатолийКорнилов-г7ч]

Да да)".. при переключениях гадюка буксует"

[@Kirnas]

С таким обзором, с таким объяснением, как будто сам катился на вайпере. Спасибо большое, за такой обзор. Теперь я знаю, на чём я хочу прокатиться :)

[@Anathem22]

Очень нравится в обзорах Владимира то, что он умеет и не боится ездить

[@jackdaniels4935]

Никогда до просмотра этого видео не интересовали вайпер и корвет, очень интересно рассказал и показал, спасибо большое, Владимир! 👌

[@Mr.RedSteak]

Теперь нужен Корвет, Владимир, спасибо за Вайпер

[@user_Vladimir_Belyaev]

И притом 1991-1996 года.

[@Mr.RedSteak]

@@user_Vladimir_Belyaev пусть лучше С6 Z06/ZR1

[@user_Vladimir_Belyaev]

@@Mr.RedSteak С4 самый любимый

[@Dmitriy88S]

@@user_Vladimir_Belyaev лучше C6 ZR1 или Z06

[@user_Vladimir_Belyaev]

@@Dmitriy88S чем лучше? Для меня С4 '91-96 мод. годов самые любимые

[@Deathwolf35]

Просто сидишь и заворожённо смотришь, на одном дыхании. И это однозначно достойно внимания и восхищения.

[@MrLoopsector]

Спасибо за этот выпуск! как и у многих, Viper - мечта детства))) осталось увидеть тест NSX, EB110, Diablo ( или Countach ))))

[@ragdenselvjan8393]

EB110 на грани фантастики, но остальные думаю увидим.

[@БенджаминФранклин-я2ь]

Skyline GTR R34 да мечта.а это хуета

[@vitvit5808]

Помню, когда-то, очень давно (по меркам человеческой жизни), в Авторевю тестили эту гадюку...🙃 Тогда все "испытатели" были в шоке от монстра... Боялись, восхищались, удивлялись... То она не заводилась, то бензин заканчивался на холостых... Про динамику просто промолчу. По тем временам, это был космос.

[@Whiteus1936]

Те, кто разбираются в авто и умеют водить, хвалят эту модель. Царю он тоже очень понравился.

[@Vadim__Shevchenko]

в этом вся соль, мужики любят восхвалятся (у кого мозгов как у курицы) и хотят иметь настоящую мужскую тачку, но когда от мамкиной сиськи оторвался без году неделя или банально нету опыта вождения трушных спортивных тачек без электроники, разматываются на ближайшем повороте или столбе. Сколько уже этих вайперов побили по целому свету, мама родная(( А так тачка да, настоящий спорткар, и главное беспощадный, по старой американской школе - 8-8.4л движки, внушают))

[@andreisevostianov9525]

Царю? Путину, что ли?

[@ragdenselvjan8393]

Аркаше

[@АлексейАкопный]

@@ragdenselvjan8393 он водить умеет?

[@minchelwarfely4380]

Не знал, что Путену Вайпер нравится😕

[@ДимаБоб-ж5в]

Очень приятный сюрприз! Спасибо за время проведенное с Гадюкой!

[@Igor_222]

Всегда хотел посмотреть грамотный обзор про Вайпер, спасибо Владимир за этот шедевр!

[@gghjgffhbhfrghhkhgghj]

Стрейч -плёнкой обычно обтягивают. Пищевой плёнкой. Классное видео , спасибо. Людям будет полезно

[@Sava32rus]

Один из немногих выпусков канала, после которых нет мысли “хочу!", но лишь потому что понимаю, что не смогу укротить. Мое почтение владельцу, который смог. P.S. То ли телефон глючит, то ли ютуб, но не увидел ссылки на авто.ру в описании, не смог поддержать канал(

[@tokarevstas]

У меня тоже нет

[@ZonD9]

её там нет =)

[@tokarevstas]

@@ZonD9 здесь рыбы нет!

[@Alexander-zr8nj]

появилась

[@АлексейАкопный]

Владелец перекуп

[@Nickspecman]

Слюни рекой. Мечта детства. На втором месте после Ламбы мурсиелаго. Смотрю, будто мне снова 10 лет

[@TheMurasaim]

как всегда очень интересно и эмоционально. и самое главное, что эти эмоции передаются зрителю! спасибо!

[@elijahne]

Владимиру как и всегда низкий поклон. Но нет) в этом выпуске эмоции не те, что дарит менее опытному среднестатистическому водиле, севшему впервые за руль этой твари)

[@АлександрПлатонов-ъ6ь]

Спасибо! Очень интересно! Так эмоционально и без мата, слушать одно удовольствие! 👍

[@espero21]

Больше понравилась не сама машина, а с каким упоением и уважением Владимир о ней рассказывает.

[@RAA_DD]

В детстве собирал журналы Top Gear. Зачитывался и засматривался этими машинами: Viper acr, Murcielago 599, 430 Scuderia❤ Потом универ, первая работа, бизнес.. и о машинах я забыл. ПОКА не встретил этот прекрасный канал.. все, крыша опять съезжает😂 Это именно та журналистика, для влюбленных в машины. Спасибо, Владимир! И возьмите, пожалуйста, на тест E63 w213 в дорестайле. Действительно ли она интересная с точки вождения, как некоторые говорят.

[@Vladimirr0n]

Владимир: этот капот открывается с улицы. Я, у которого стащили акб с жигулей, вижу, что акб под капотом нет: фух. Владимир: посмотрите, где тут акб, и показывает через задний бампер. Я: пля.

[@oleg8746]

Ради такого видео я даже пыль с телевизора протер

[@Kolumbo137]

Да помню как Зарубин его обозревал, ух) Вы смогли передать характер авто,и его цели, я восхищён-феноменально.

[@МаксимРоманов-ы3п]

Вроде Цареградцев его обозревал на канале Зарубина

[@ИльяМитронин-ш3я]

Владимир, спасибо за эмоции!😃😃😃

[@AndyMalex]

Как владелец Dodge, могу сказать что эти ребята знают как сделать эффектно и очень просто. Ко всему есть доступ, всё понятно как в жигуле только на максималках.

[@ФилиппКотиков]

У меня тоже вайпер есть)

[@olegbelous3543]

Однозначно лайк. Не очень люблю американцев, но Вайпер вызывает чувство уважения и любви. Обожаю машины, в которых минимум электроники, МКПП и куча мощности! Считаю, что важен скилл водителя, нежели всякие электронные помощники (группа Б ралли и старые гонки просто отпад, по сравнению с современными). Чтобы справиться с такой дурью нужны яйца! И именно это так привлекает в Вайпере. Машина просто космос.

[@ВеселыйКот-ъ6с]

Потрясный ролик, машина зверь!!! А панамка так это просто топчик))) Владимир, не спасибо, а СПАСИБИЩЕЕЕЕЕ!!!!!!

[@markusmarko7853]

Тоже понравилась Панама 🤝

[@ВасилийЛеонтьев-з8б]

Владимир,как город))) На 5:25...5:30, и до конца..! Как же приятно и кайфово тебя слушать!!! И 5:25 это начало дрифта,и какой он долгий... А енто Вайпер

[@MadMax-kz9ct]

Очень круто. Спасибо Владимир

[@ЖизненноПознавательно]

Эту машину я видел в журнале (сборник какой-то) 1996 года. Просто отрыв башки. А в кино впервые её видел в фильме "Чокнутый профессор". К ней нельзя быть равнодушным.

[@Alois_Germany]

Тоже катаюсь на американце - Dodge Charger SRT 6.4. В некоторых режимах тоже заносит хорошо. А в автоматическом совершенно нормальная гражданская машина. Viper не для каждого, только для профи.

[@мойгосподин-ч1ш]

А зимой как

[@ВульфнирЛотброк]

Любимый автожурналист и эксперт! Доверяем профессионалу!

[@vladislavsolodovnik5766]

Владимир один из очень не многих, кто достоин тестировать подобного рода авто. Спасибо! 👍

[@viacheslavpimonov1810]

Идеальный репортаж! Мурашки по коже!

[@retroracer6518]

Супер! Спасибо Владимиру и хозяину авто за этот долгожданный обзор!🔥👍

[@Auto-expert1703]

Моя искрения зависть , белая , к Вам, за возможность поуправлять этой легендой. Уже осуществил пару своих «мечт» Поездил на 911 карейра4с, разочаровался, Астон мартин дб9 , мое почтения , остался Вайпер и корвет со6

[@igorchumakov7584]

Спасибо огромное за Ваши обзоры! Не могу промолчать! Все подобные машины тех времен создавали впечатления гаражной сборка! Если Вы видели F40 или даже Энтцо! А про Лаббо до покупки его Ауди.... Не когда не забуду вой исправно карабки на Каунтаче! Удачи!

[@ЮрийРожков-р1б]

Да что Вы говорите! Не может быть такого у Ламборгини! Коробки же воют только на тазах! )

[@Диманыч-ъ1ы]

Машина мечты еще с тех пор, как играл в гран туризмо 1

[@zveri679]

Чисто по дизайну... 1-ое поколение = ЛУЧШЕЕ!! (лично для меня!) !!!

[@uNnice1]

Однозначно!

[@dikoobraz-wc5fz]

Для меня тоже!1й просто бомбический

[@АлексейАкопный]

2 самый збс.

[@Ива́шки́ны́]

Хотел посмотреть фильм, в итоге 2 часа потратил на видео с канала. Превосходные, качественные видео. Лайк + подписка. Давай теперь Corvette в пару к этой Гадюке!

[@Antonie778]

Автомобиль из уходящей эпохи настоящих, эмоциональных автомобилей, для ценителей техники а не гаджетов 👍

[@KonglomeratCapital]

По описанию напоминает мне мой Мустанг сн95, на механике 5.0, тот же дух, уровень не много ниже, конечно, но тоже самое, ездить быстро можно только если прикататься, и все понять, жар так же идет из под капота, и выхлоп у меня тоже боковой, правда у меня машина подфорсированная и тоже прыгает после 3000. Вообще к этой машине руку еще и Шелби приложил, он говорил, что их задача была построить автомобиль, максимально приближенный к гоночным тачкам 60-70х годов, по факту это и есть гоночная машина тех лет, поэтому у него и сваренные металлические элементы так же видны. Он говорил, что если вы хотите понять ощущение гонщиков тех лет, купите Вайпер

[@ЖелезныйДровосек-й2ж]

Супер автомобиль! Супер репортаж! Благодарю за крутой обзор! Да, этот автомобиль - легенда!

[@maxroshin2895]

Я абсолютно равнодушен к американскому автопрому и американской автокультуре, масклкары, вот это вот все. Но вайпер именно в этом поколении - почти единственное исключение. Владимир, спасибо за обзор интересного автомобиля

[@terrydean2400]

Как это может быть? Равнодушен к величайшей автокультуре? А какая нравиться? ГаЗ 21 что ли?

[@axxxel00]

Шикарный ролик - шикарному автомобилю, СПАСИБО ВАМ!

[@Whiteus1936]

Смотрел, улыбался и хохотал. Восторг!

[@mlchaelts7623]

Году так в 2010 были рядом одновременно с2000 и вайпер второго поколения, 2005 года, так вот настолько разных машин вряд ли можно встретить, красивая, и точная, быстрая и довольно комфортная Хонда и грубый, дерганый, тяжёлый в управлении вайпер. Максимальная технологичность против тупой силы, инженерные изыски, самый мощный мотор на литр объема против гигантского примитивного мотора от грузовика, классный салон против максимального дешманского пластика. Машины максимально разные, но по своему обе интересные. Единственное что лично мне зашло в вайпере это мощнейшая тяга мотора, в остальном это машина мазохиста

[@Адекватныйсубарист]

Как же хорошо, что есть этот канал, а то пришлось бы покупать все эти машины)

[@sidorof06]

Спасибо вам Владимир, потрясающий обзор потрясающего Автомобиля! Вайпер действительно легенда! Жаль что массовые производители больше такого не делают и у нас сейчас эпоха унылых по большей части кроссоверов...

[@vladislave9596]

Спасибо за рассказ. Пока гадюку не обуздал…лишь недавно настартовал последнюю генерацию в версии GTS. Только момент запуска вызывает мурашки по всему телу….невероятно красивый силуэт, олдскульная компоновка и по настоящему могучий мотор. Считаю Вайпер настоящей машиной петролхэда. Живая, пугающая, настоящая….

[@Depstu824]

Очень не хватило звука мотора/выхлопа....Микрофоном чтоли закреплённым записывайте отдельным и накладывайте вместо шума ветра)не знаю как это правильно там делается)) . А обзор и машина просто огонь.

[@alexmartynov2953]

Поддерживаю, машину плохо слышно

[@913344]

помню тест жёлтой гадюки из Авторевю конца 90, как раз со складными мягкими окошками. спасибо огромное за этот тест, лучший на твоём канале!

[@МаксимФатеев-ь3м]

Владимир, спасибо за обзор!Ждём от Вас корвет!)

[@БезумныеДрогиКраснодаранаграни]

На мой взгляд самая интересная машина из побывавших на канале. Очень круто.

[@Advokat_orlov]

Новый выпуск Владимира, всегда жду с удовольствием! Сперва лайк, потом просмотр! Владимир, удачи Вам в развитии канала, у Вас получается сделать так, что после сюжета хочется купить каждую машину, тест драйв которой вы провели!

[@ТимурТимуров-н7д]

Настолько зашло что ждем следующий кузов на обзор!! В топ чтоб увидел!!!

[@Mr.RedSteak]

SRT 10 (ACR(X)) это моя мечта детства Но любой Вайпер - это офигенно: ручка, 8+ литров, задний привод, афигительная внешка, дурная слава - каеф

[@Kolumbo137]

А прикинь ещё и номера 666

[@МакалейОтсосалкин]

В синем цвете?

[@Kolumbo137]

@@МакалейОтсосалкин Каждому свое))) Мне больше черный нравится, или тёмно-зелёный) Хотя синий с двумя белыми полосами тоже отлично)

[@Mr.RedSteak]

@@МакалейОтсосалкин просто SRT10 - синий с белыми полосами ACR - чëрно-оранжевый ACR-X - либо белый с чëрным, либо просто чëрный

[@ОлегДолинский-з3э]

Красавчик из прошлого настоящего и будущего!!!!!

[@bbbrrooo]

_Вайпер топ и большинству современных ещё носы утрёт!)_ Респект!) *+*

[@waldemarzimmermann9323]

Смотря в каком плане утрёт

[@bbbrrooo]

@@waldemarzimmermann9323 тебе уж точно!)

[@waldemarzimmermann9323]

@@bbbrrooo , да ладно, откуда такая уверенность?

[@ИванЧай-ь5й]

Отличные обзоры настоящего любителя автомобилей, без лишней шелухи и пафоса🤝

[@yurgyv_007]

Отличный тест драйв Владимир! Очень проникся! Аж пересмотрел ещё раз!) Автомобиль для настоящих мужчин! Шутка про шумоизоляцию особенно удалась!

[@posadskiy_cog]

а ведь реально мало денег потратили, магнитола как на моем конкорде или каком-нибудь семейном вояджере конца 90-х-начала 00-х, хотя казалось бы в эти года уже можно было ставить со следующего поколения крайслер-доджевых авто массового производства. Спасибо за обзор, с первых до последних секунд смотрел с наслаждением.

[@ВладиславШпак-б4р]

"Если у вас современный автомобиль, нужно дернуть два раза ручку. Если у вас нормальный автомобиль..."))) Тонкий юмор, если рассматривать автомобиль, с точки зрения автора, как честная отдача от механизма или синтетическая.

[@trombulan]

Фитнес-Сауна на колёсах! Очередной супер ревью. Спасибо!

[@kostingy]

Наконец-то обзорщик который умеет ездить, а не вот это вот всё...

[@ИгорьШереметьев-л9и]

Спасибо Владимиру за отличную работу ! 👍 А хозяину авто - за возможность прикоснуться ...к Гадюке! 🤩

[@ОлегАристов-ш9о]

Владимир ,ваши обзоры и тест драйвы конечно нечто ,смотрятся на одном дыхании....хотелось бы увидеть в ваших руках Opel Lotus Omega ,я думаю зрителям и поклонникам понравится,если конечно они в нашей стране ещё остались....

[@Yuri_Odessit]

Поддерживаю, интересный автомобиль, редкий !

[@ШалтайБолтаев-г6ь]

Володя- Серпентолог!!) А за белую панамку: лайк и отдельный респект)))😋

[@Дмитрий-у1з6щ]

Как же приятно и интересно смотреть ваши обзоры! Жаль, что такую машину скорее всего не получится купить😃

[@АртурАлександрович]

У меня есть с пробегом 7 к, могу скать что на моей машине сцепление не жёсткое и в целом не так уж и жарко

[@olegloginov2953]

Первый Вайпер не имел дифф повышенного трения??? Это немного взрывает мозг... Лучший обзор Вайпера что я видел. Спасибо.

[@SheidaR.]

Обожаю когда Владимир не просто садиться и едет, а уделяет особое внимание всяким мелочам :)

[@Agent-wh5tk]

Много раз видел это авто в Москве! Действительно он очень не большой по длине, по сравнению с тем же Корветом. И всегда они рычат не реально, я так понимаю, что это уже колхозный тюнинг! Респект владельцу данного родстера и спасибо Владимиру за обзор Гадюки.

[@SergeyKennyKonovalov]

Конкретно эта - полный сток, ну кроме окраса и перетяжки салона.