Dodge Viper. Для тех, кому НЕЧЕГО терять

Dodge Viper на Авто.ру:
auto.ru/s/mfRukw
Для сотрудничества и ваших интересных автомобилей на съёмку:
[e-mail]
Оператор этого видео, а заодно и хороший фотограф:
piterskiy.org/

[@alexdrive9794]

Человек на опыте, с навыками, без мата и понимающий что говорит, но тенденция показывает что мало кому это заходит (

[@johannvonfloydmann7333]

300к за месяц это неплохой результат

[@user-mu2ok7ec8o]

Ещё как заходит

[@nastroen]

Поплачь за него

[@crossfireglass]

В лесу надо крузак показывать) а не вайпера

[@-YNNEofficial-]

в лесу и так полно говна

[@ilyaivanov9130]

Лучший обзор Вайпера на всем русскоязычном Ютубе!!! Все четко и по делу. А то что ни обзор, то вопли о том, что он вас убьет, что он не рулится, что это грузовик в кузове спорткара и т.д. и т.п. Спасибо Вам, Владимир, что показали нам каков Вайпер на самом деле!!! 🤝

[@MrDragster1993]

так же отличный тест драйв от Цареградцева, по делу и с эмоциями, да еще и на треке

[@maksymkravets2608]

Чо не на рутюбе? Ви чо не поцреоты?)

[@Major-in-the-Mood]

@@MrDragster1993 с языка снял👍

[@user-bi7ok3nb5f]

Дружище, у каждого свои эмоции. В свое время, я думал ,что Эво8 меня должна убить. Но ,тогда , я был молодым и глупым))))

[@user-un7fj9rr3c]

💐

[@sergeysergeev1564]

Обожаю! Вайпер - единорог в современном мире. Уникальный. Володя, будет к Вам большая и искренняя просьба! Раз уж Вы начали снимать самую тяжелую и брутальную артиллерию - запишите пожалуйста тест Корветта C6 Z06, или Камаро Z/28 на том же атмосферном 7.0 LS7. Я, как преданный фанат американцев и вашего канала, буду истинно счастлив! А пока с меня лайк и спасибо за видео.

[@user-tm9ij9pk1r]

100%!

[@user-fb5zr4uj9i]

Или ZR1

[@fucer5678]

Ну началось)!...

[@user-yo1im2ur3j]

В кавычках, наверное.

[@dimychk5137]

я еще за первый вайпер притоплю)

[@user-bp1rj1cp3p]

Вайпер всегда казался такой внушительной машиной, вот - дизайн! Полет Валькирий! Единственный раз видел авто серого (!!!) цвета в Екатеринбурге, удивился, какая Вайпер маленькая! Обзор - божественен, ярок, жизненен, праздничен, ТО, ЧТО НАДО! после серого рабочего дня! Спасибо, Владимир!!!

[@AlexeyDegai]

Во!! Я его и тестил!! Почему то мне он не показался маленьким! Возможно из-за ширины и длинны капота!!

[@user-lc9cm4mz3x]

Тоже в детсве думал, что он большой)

[@AlexeyDegai]

@@user-lc9cm4mz3x ну мне уже под 30-ть было )) просто у товарища был SLK в тот момент, дак вот Вайпер просто раза в полтора больше казался! Повторюсь возможно из-за ширины и огромного капота!

[@user-nl9xn8jg3d]

В Москве, начиная с 93го года, довольно часто Вайперы попадались на улицах, особенно в центре, но частенько и на окраинах. Мне он в те годы тоже маленьким казался, потому что изначально, благодаря фото из автомобильных журналов, со вкладышей жвачек [ :-)))))))))) ] представление было другим.

[@AndyMalex]

Маленькая????????

[@Stenyshkin1991]

Хозяин авто, просто молодцом, позволил нам частично получить эти эмоции. Репортаж тоже выше всех похвал🙂

[@elijahne]

Доводилось прокатиться на нем, при опыте вождения на тот момент в 10 лет, в т.ч. на заднеприводных и относительно дерзких тачках, добавим кратковременное владение каррерой 996...казалось бы, не совсем хлебушек..но.."ну нахер", сказал я тогда и, потирая пот со лба после 5и минут вождения, выполз восвояси. А тут я наблюдаю как Владимир катит на нем без напряга и ощущаю поведение Гадюки ближе, как если бы сам сидел за рулем..Высший скилл, как и всегда приклоняюсь. Спасибо за то, что вы есть на ютубе Владимир и ко.

[@user-qi4kf1bh6t]

не пызди

[@dimav975]

Видно что он его тоже боится

[@elijahne]

@@dimav975 Скорее больше восторгается уходящим нравом.., про пилоты и не в таких условиях накидывают)

[@elijahne]

@@user-qi4kf1bh6t когда нибудь и к подобным тебе приходит осознание ;)

[@user-yo1im2ur3j]

@@dimav975, не боится. Но ему явно не скучно. Причём нескучно нон-стоп. Это говорит о том, что большинству лучше вообще к этой змеюке не подходить и на пушечный выстрел.

[@dmitrykotstein309]

Абсолютно безбашенный аппарат для самовыпиливания :) Звук мотора - звериная ярость концентрированная Харизма - безапелляционная Спасибо за обзор! Это очень интересный автомобиль!

[@vasiliyshashenkov7154]

Выпуск просто кайф! Ездовую секцию просмотрел с улыбкой, от удовольствия, как будто сам поездил. Спасибо Владимир!

[@user-ix2np1mm7i]

Помню еще мелким читал про первый viper еще в газетном варианте Авторевю ... А время бессмысленно летит

[@user-hx5lq9hq5z]

Синий с серыми полосами

[@user-no3hx8jc9n]

Жизнь как ураган хоп и нету пора в гроб ложиться

[@sergeiiyanigin9158]

@@user-hx5lq9hq5z сначала красная, они её с толкача заводили...

[@user-hx5lq9hq5z]

@@sergeiiyanigin9158 сейчас посмотрел, это было в 1995 году. Тогда ещё не читал автожурналы. На фото Viper почему-то подбитый. Не помните, что там случилось?

[@siniyden]

@@user-hx5lq9hq5z синий это уже около нулевых годов, помню еще фотку как он шлифует на старте. Но был по-моему до этого обзор кабрика, правда тогда я журналы не покупал в силу возраста

[@boom35rus]

В автообзоре, какого не помню журнала, было написано автором " при переключении со второй на третью передачу на скорости 160 кмч, машина буксует". Просто зверюга!!!

[@user_Vladimir_Belyaev]

Был тест как в АР, так и в Клаксоне в 1998 году, жёлтый. И в 1999 году в журнале Автомобили, но там наверно, этот жёлтый и был, не помню.

[@YZON007]

И там же - у вас заберут права ещё на первой передаче😁

[@user-fr2xg6ct9n]

600 кабан буксовал с 200 км,если резко навалить в тапку!😁

[@Fuckovich]

Почему я обожаю Dodge, потому что сама мысль от того что двигатели от грузовиков, немножко доработаные ставят в спорткары

[@user-zc1dd2zb5u]

Икона моего детства. До сих пор мечтаю о мощной машине на механике наподобие этой. Владельцу респект, Владимиру спасибо!

[@gunnerman5402]

точный термин -"икона"!!!

[@user-fs1tc4ki8p]

Вообще это именно ACR поставил рекорд в 7:01, и Вайпер до сих пор носит титул самого быстрого серийного заднеприводного автомобиля и самого быстрого с ручной коробкой на Нурбургринге. И, если что, это результаты любительской гоночной команды с ограниченным бюджетом

[@Mr.RedSteak]

Теперь нужен Корвет, Владимир, спасибо за Вайпер

[@user_Vladimir_Belyaev]

И притом 1991-1996 года.

[@Mr.RedSteak]

@@user_Vladimir_Belyaev пусть лучше С6 Z06/ZR1

[@user_Vladimir_Belyaev]

@@Mr.RedSteak С4 самый любимый

[@Dmitriy_Sobolev]

@@user_Vladimir_Belyaev лучше C6 ZR1 или Z06

[@user_Vladimir_Belyaev]

@@Dmitriy_Sobolev чем лучше? Для меня С4 '91-96 мод. годов самые любимые

[@Vito_01]

Ничего себе, серьёзные машинки пошли. Круто. Надо глянуть. 👌🏻👌🏻👌🏻

[@user-vm8cw6re4e]

А до этого не серьёзные?

[@user-xn3we5hx9m]

@@user-vm8cw6re4e в сравнении с этим, мало что будет казаться серьезным

[@zs1117]

То есть Ferrari 812 Superfast - не серьёзная? Ну или Dodge RAM SRT-10 - тоже очень серьезно.

[@Vito_01]

@@zs1117 много было машин с такой мощностью и с отсутствием хоть какой-то вспомогательной электроники?

[@1msorry1]

Гадюка это серьезно! Сразу вспомнилось как энтузиасты на ACR хотели достойно проводить модель, и лишь немного не побили 7-00 на северной петле. Машина что надо.

[@coolguy_2997]

Так и не побили только потому, что в финальном быстром круге разбили машину, а 7-01 это была пристрелочная попытка

[@Whiteus1936]

Шины бы хорошие! Там Хэнкук, вроде, был, который вырылся постоянно. Не выдерживал натиска Гадюки

[@Max-lt9kt]

@@Whiteus1936 там кумхо были, которые разорвались на скорости 250 кмч и угробили одну машину, потом у одной машины загудел редуктор, а последняя машина проехала как проехала на говёных шинах кумхо.

[@Max-lt9kt]

@@coolguy_2997 он бы вышел из 7 легко. Шины кумхо - говно.

[@user-cr8zt1li5u]

машина для ♂real men♂ а не для ♂fuckin slaves♂

[@chelovek_eda1003]

Вот она!!!мечта 26 лет о ней мечтаю!!!прекрасный видос!!! благодарю!!!!

[@NikThunderbird]

Однажды довелось прокатиться около 500км на вайпере первого поколения. Это незабываемо.

[@user-ms2pg1le7q]

Владимир, спасибо большое за интересный рассказ про это потрясающий автомобиль)))) Он безумен и от этого великолепен!!!

[@azretpazov4252]

Единственный автообзорщик, который может спокойно раздать боком даже на Вайпере. Моё уважение, Владимир. Просто профессионал.

[@user-jx3vn5gx4y]

Он не обзорщик, он журналист

[@user-rc1uy7gj8q]

Что за бред?

[@user-vq2oo4pb6i]

Ох уж этот звук V10! На мой личный вкус, это самый "музыкальный" двигатель! В гонках формулы 1, это были самые визгливые моторы и их звук самый драматичный! Владимир, спасибо тебе огромное за твоё творчество, которое даёт возможность не только увидеть и услышать эти легенды, но и узнать, что же в реальности из себя представляют! Действительно ли они, как писала зарубежная пресса, плохи в управлении или же хороши?

[@user-nl9xn8jg3d]

Да, классный мотор! Вот бы, собирая кастомный ГАЗ 52, в него такой мотор поставить!

[@acto_f8277]

ошалеть, конечно. всегда восхищал этот автомобиль. теперь еще и понятно, как он едет. спасибо за столь эмоциональный ролик! и да, ссылку на эти авто надо прикрепить обязательно

[@tzarmaksim280]

Владимир, спасибо за ваши обзоры! Каждая машина, та, которой всегда хотелось обладать. Те машины, которые ушли вместе с юностью. Их остались единицы, и каждая из них потрясающа! Те, на которые оборачиваются на улице и на которых хотелось бы прокатиться. Это не серый, современный автопром, это машины, у которых есть Душа.

[@AlexeyDegai]

Помню первый и единственный плакат в своей комнате я повесил VIPER!! Из АвтоРевю!! Очень мне автомобиль нравился! Даже получил люлей от родителей, так как приклеил (а я был готов :) ) его на новые импортные обои через месяц после новоселья))))! После к нему добавился плакат с Мазерати Шамал, тоже из АвтоРевю! Ну и единственная собранная модель гражданской техники (среди большого множества военной) был Вайпер!! Прокатиться на первом поколении удалось только лет через 15-ть в 2007-2008 году, но у нас в Екб был очень уставший экземпляр, да и центр города, поэтому ничего не понял

[@user-wq3dp6hv1f]

Зачитал до дыр тот номер АР.

[@user-zc9fz9sl4c]

А сейчас на чем ездишь

[@AlexeyDegai]

@@user-zc9fz9sl4c на примерно таком же как Вайпер авто )) на Трейлблейзере первого поколения с L6 под 300 лс ))

[@user-rx3sd3ih6d]

И все таки самый красивый вайпер первого поколения в кузове купе и в синем цвете с полосками. Внешний вид реально ассоциируется со злющей и опасной гадюкой.

[@user-if6sx8xf6j]

Знаете, если бы Вайпер был человеком, то это был бы простой мужик, честный, настоящий, надёжный. Спокойный. С жёсткими чертами лица, квадратным подбородком и взглядом бульдога. Но не дай Боже с ним бухать)))

[@artz8392]

Вряд ли он был бы простым мужиком. Возможно, он даже бухать бы с кем попало не сел)

[@Max-lt9kt]

блин, точнее и не скажешь))

[@user-if6sx8xf6j]

@@artz8392 Ты меня правильно понял про бухлишко. И да, я про характер а не про материальные блага)

[@dikoobraz-wc5fz]

Это первого поколения,а вот тот что на видосе эт такой же мужик,только уже навеселе и с ключом на 24 в руке😂😂😂

[@frez8141]

Гигочад))

[@jackdaniels4935]

Никогда до просмотра этого видео не интересовали вайпер и корвет, очень интересно рассказал и показал, спасибо большое, Владимир! 👌

[@dmshulga]

Еще в 90х годах на плейстейшн я играл в Грантуризмо, и Вайпер была любимой машиной. До сих пор мечтаю хотя бы прокатиться за рулем

[@JarDisvarine]

Читал в, свое время в Авторевю, по желтую, утирал пот - автомобиль стал для меня легендой в тот же день. И вот теперь у Владимира на канале. Спасибо!

[@user-tj4vk1oi3p]

Да да)".. при переключениях гадюка буксует"

[@Sverhu]

Впервые фото этого автомобиля,я увидел в журнале "За рулем" за 1990 й год! И тогда он казался настоящим Миллениум каром! Сейчас конечно он таким не кажеться,но мы тогда мало знали об Американсикх машинах,об их устройстве.

[@gunnerman5402]

мне кажется я первый раз увидел вайпер на вкладыше "турбо". а потом была игра "need for speed" и там был вайпер!!!

[@user-jk5qv7yy8q]

Спасибо! Очень интересно! Так эмоционально и без мата, слушать одно удовольствие! 👍

[@victorborisovich]

Крутейший. красивейший. невероятно харизматичный. настоящий и честный. автомобиль с душой, живой. был и останется машиной-мечты (касается всех кузовов) и конечно V10..! я думаю это самый харизматичный из всех V10 что ставили в мире. этот двигатель и только он, подходит ему как никому! и можно наконец написать - Этого обзора, именно от вас, Владимир, я очень ждал, Спасибо вам и всей команде) и хочется пожелать обзоры на всех Вайперов!

[@serjaly]

S85b50 из М5 е60 забыли. Его звук - фантастика и оргазм для ушей.

[@Alex_White_]

Самый харизматичный (и самый охеренно-звучащий) V10 - это мотор Lexus LFA.

[@Sava32rus]

Один из немногих выпусков канала, после которых нет мысли “хочу!", но лишь потому что понимаю, что не смогу укротить. Мое почтение владельцу, который смог. P.S. То ли телефон глючит, то ли ютуб, но не увидел ссылки на авто.ру в описании, не смог поддержать канал(

[@tokarevstas]

У меня тоже нет

[@ZonD9]

её там нет =)

[@tokarevstas]

@@ZonD9 здесь рыбы нет!

[@Alexander-zr8nj]

появилась

[@user-jx3vn5gx4y]

Владелец перекуп

[@Advokat_orlov]

Новый выпуск Владимира, всегда жду с удовольствием! Сперва лайк, потом просмотр! Владимир, удачи Вам в развитии канала, у Вас получается сделать так, что после сюжета хочется купить каждую машину, тест драйв которой вы провели!

[@user-tc5wc8nu8u]

Класс! Как будто сам прокатился, столько эмоций! Спасибо!!!

[@gadjung]

Никогда не забуду Viper в первой NFS. Для меня самый правильный тот самый, первый Viper. :) Хотя и последующие тоже хороши.

[@OA-mh5lp]

Даже там чувствовалась его самобытность)

[@user-yy5kw6nr6i]

Да ....! Панамка супер! Я думал он огромный, такой туннель внутри , пороги , ещё по обзору Авторевю. А он совсем не большой.

[@espero21]

Больше понравилась не сама машина, а с каким упоением и уважением Владимир о ней рассказывает.

[@Deathwolf35]

Просто сидишь и заворожённо смотришь, на одном дыхании. И это однозначно достойно внимания и восхищения.

[@Kirnas]

С таким обзором, с таким объяснением, как будто сам катился на вайпере. Спасибо большое, за такой обзор. Теперь я знаю, на чём я хочу прокатиться :)

[@Igor_222]

Всегда хотел посмотреть грамотный обзор про Вайпер, спасибо Владимир за этот шедевр!

[@retroracer6518]

Супер! Спасибо Владимиру и хозяину авто за этот долгожданный обзор!🔥👍

[@user-th2yu1qc3n]

Отличная подача, очень эмоционально! Как буд-то сам это пережил)

[@user-cm1dy9cf3p]

Это реальный монстр. Спасибо видео. Удачи вам. Ждем новых роликов.

[@user-xm9zr1qr2o]

Супер автомобиль! Супер репортаж! Благодарю за крутой обзор! Да, этот автомобиль - легенда!

[@TheMurasaim]

как всегда очень интересно и эмоционально. и самое главное, что эти эмоции передаются зрителю! спасибо!

[@elijahne]

Владимиру как и всегда низкий поклон. Но нет) в этом выпуске эмоции не те, что дарит менее опытному среднестатистическому водиле, севшему впервые за руль этой твари)

[@user-fw8rv6bk6e]

Володя , спасибо большое за ваш труд.и доставленные эмоции!

[@zxcvbnm7020]

Красавчик, и с машинами по проще очень интересно, качественный контент!

[@user-qk6pl4dn2w]

Как же приятно и интересно смотреть ваши обзоры! Жаль, что такую машину скорее всего не получится купить😃

[@user-jm4ih2hl3q]

У меня есть с пробегом 7 к, могу скать что на моей машине сцепление не жёсткое и в целом не так уж и жарко

[@Whiteus1936]

Те, кто разбираются в авто и умеют водить, хвалят эту модель. Царю он тоже очень понравился.

[@Vadim__Shevchenko]

в этом вся соль, мужики любят восхвалятся (у кого мозгов как у курицы) и хотят иметь настоящую мужскую тачку, но когда от мамкиной сиськи оторвался без году неделя или банально нету опыта вождения трушных спортивных тачек без электроники, разматываются на ближайшем повороте или столбе. Сколько уже этих вайперов побили по целому свету, мама родная(( А так тачка да, настоящий спорткар, и главное беспощадный, по старой американской школе - 8-8.4л движки, внушают))

[@andreisevostianov9525]

Царю? Путину, что ли?

[@ragdenselvjan8393]

Аркаше

[@user-jx3vn5gx4y]

@@ragdenselvjan8393 он водить умеет?

[@minchelwarfely4380]

Не знал, что Путену Вайпер нравится😕

[@user-jn2wj1mv3x]

Владимир,как город))) На 5:25...5:30, и до конца..! Как же приятно и кайфово тебя слушать!!! И 5:25 это начало дрифта,и какой он долгий... А енто Вайпер

[@user-iw8eq9ul2z]

Отличные обзоры настоящего любителя автомобилей, без лишней шелухи и пафоса🤝

[@MadMax-kz9ct]

Очень круто. Спасибо Владимир

[@user-zr9wi6fd5l]

Потрясный ролик, машина зверь!!! А панамка так это просто топчик))) Владимир, не спасибо, а СПАСИБИЩЕЕЕЕЕ!!!!!!

[@markusmarko7853]

Тоже понравилась Панама 🤝

[@user-is1yh5dz7h]

Очень приятный сюрприз! Спасибо за время проведенное с Гадюкой!

[@noklid3807]

Выпуск просто кайф! Спасибо за обзоринг, куча эмоций !

[@MrLoopsector]

Спасибо за этот выпуск! как и у многих, Viper - мечта детства))) осталось увидеть тест NSX, EB110, Diablo ( или Countach ))))

[@ragdenselvjan8393]

EB110 на грани фантастики, но остальные думаю увидим.

[@user-bz3lp9vy2l]

Skyline GTR R34 да мечта.а это хуета

[@Vladimirr0n]

Владимир: этот капот открывается с улицы. Я, у которого стащили акб с жигулей, вижу, что акб под капотом нет: фух. Владимир: посмотрите, где тут акб, и показывает через задний бампер. Я: пля.

[@pappazoll]

Владимир, спасибо. Очень люблю Ваши тесты.

[@user-sb9el6lg9w]

Ради такого обзора можно отложить все дела. Спасибо! Было бы здорово увидеть еще купе

[@user-fj4is4ze3q]

Владимир, спасибо за обзор!Ждём от Вас корвет!)

[@TheVanyo4eg]

Очень нравится в обзорах Владимира то, что он умеет и не боится ездить

[@SuperBars80]

Спасибо за обзор! Вайпер - мечта детства! С вами я как-будто проехался на авто!

[@axxxel00]

Шикарный ролик - шикарному автомобилю, СПАСИБО ВАМ!

[@sidorof06]

Спасибо вам Владимир, потрясающий обзор потрясающего Автомобиля! Вайпер действительно легенда! Жаль что массовые производители больше такого не делают и у нас сейчас эпоха унылых по большей части кроссоверов...

[@yurgyv_007]

Отличный тест драйв Владимир! Очень проникся! Аж пересмотрел ещё раз!) Автомобиль для настоящих мужчин! Шутка про шумоизоляцию особенно удалась!

[@viacheslavpimonov1810]

Идеальный репортаж! Мурашки по коже!

[@SERGERYO]

Владимир , привет . Посмотрел на одном дыхании. Не думал, что такой автомобиль найдётся для теста . Он великолепен, брутален, самобытен.

[@zveri679]

Чисто по дизайну... 1-ое поколение = ЛУЧШЕЕ!! (лично для меня!) !!!

[@uNnice1]

Однозначно!

[@dikoobraz-wc5fz]

Для меня тоже!1й просто бомбический

[@user-jx3vn5gx4y]

2 самый збс.

[@user-yt3lw2jp5j]

Спасибо за видео)теперь ждём корветт😎

[@user-bg4jt2wj6l]

До сих пор в памяти статья Авторевю о первом Вайпере, а тут Володя с видосиком.👍 Автомобиль просто супер.

[@k1rill_Po]

Крутой авто журналист+крутой авто=крутой контент👏🏻 Огромное спасибо, кайфанул!!!🤝

[@Kolumbo137]

Да помню как Зарубин его обозревал, ух) Вы смогли передать характер авто,и его цели, я восхищён-феноменально.

[@user-il2cf2hl3o]

Вроде Цареградцев его обозревал на канале Зарубина

[@vladislavsolodovnik5766]

Владимир один из очень не многих, кто достоин тестировать подобного рода авто. Спасибо! 👍

[@monover9012]

Очень круто! Благодарю!

[@oleg8746]

Ради такого видео я даже пыль с телевизора протер

[@Alois_Germany]

Тоже катаюсь на американце - Dodge Charger SRT 6.4. В некоторых режимах тоже заносит хорошо. А в автоматическом совершенно нормальная гражданская машина. Viper не для каждого, только для профи.

[@user-zc9fz9sl4c]

А зимой как

[@AndyMalex]

Как владелец Dodge, могу сказать что эти ребята знают как сделать эффектно и очень просто. Ко всему есть доступ, всё понятно как в жигуле только на максималках.

[@user-pt6tp8qo5w]

У меня тоже вайпер есть)

[@badwolf7978]

Удивительно приятный обзор. Наткнулся случайно. НО. Голос приятный, технички много (может быть даже слишком много), знания авто и опыт вождения есть , вставочки полезные. Может нехватает пролётов по кузову/салону, но однозначно заслуживает лайка.

[@vitvit5808]

Помню, когда-то, очень давно (по меркам человеческой жизни), в Авторевю тестили эту гадюку...🙃 Тогда все "испытатели" были в шоке от монстра... Боялись, восхищались, удивлялись... То она не заводилась, то бензин заканчивался на холостых... Про динамику просто промолчу. По тем временам, это был космос.

[@Depstu824]

Очень не хватило звука мотора/выхлопа....Микрофоном чтоли закреплённым записывайте отдельным и накладывайте вместо шума ветра)не знаю как это правильно там делается)) . А обзор и машина просто огонь.

[@alexmartynov2953]

Поддерживаю, машину плохо слышно

[@bbbrrooo]

_Вайпер топ и большинству современных ещё носы утрёт!)_ Респект!) *+*

[@waldemarzimmermann9323]

Смотря в каком плане утрёт

[@bbbrrooo]

@@waldemarzimmermann9323 тебе уж точно!)

[@waldemarzimmermann9323]

@@bbbrrooo , да ладно, откуда такая уверенность?

[@user-qm1sy1ct4d]

Очень круто, спасибо, Владимир!

[@user-te4le5zs3y]

Хотел посмотреть фильм, в итоге 2 часа потратил на видео с канала. Превосходные, качественные видео. Лайк + подписка. Давай теперь Corvette в пару к этой Гадюке!

[@futuroma_1364]

А как в дождь ехать, особенно сильный, если воздушный фильтр считай снаружи машины??🤷

[@user-wq6yx6sy9i]

Никак. Поверь, ты и не захочешь. Он и на сухом асфальте постоянно норовит размотаться.

[@igorchumakov7584]

Спасибо огромное за Ваши обзоры! Не могу промолчать! Все подобные машины тех времен создавали впечатления гаражной сборка! Если Вы видели F40 или даже Энтцо! А про Лаббо до покупки его Ауди.... Не когда не забуду вой исправно карабки на Каунтаче! Удачи!

[@user-yo1im2ur3j]

Да что Вы говорите! Не может быть такого у Ламборгини! Коробки же воют только на тазах! )

[@user-cf3sg7ue7z]

Владимир, спасибо за классный видос))) Жалко не ранний Вайпер, у меня в детстве была большая моделька Бурраго красного вайпера первой фазы))) Еще нашел на мой взгляд интересный автомобильчик тебе на тест(раз уж Ниссан Ноут ты снимал))), это Судзуки Свифт в последнем кузове в версии 1.4 турбо))) На мой взгляд эта штука сделана по лекалам старых хот хэтчей, легкая, недорогая, с хорошей энерговооруженностью(970 сухой массы, 140 сил, 220 момента), вроде с доработанной даже задней подвеской) Так... информация к размышлению) хотелось бы посмотреть как ты такую обкатываешь и твои мысли по поводу)) ЗЫ: смотрю с удовольствием все твои ролики почти с открытия канала!) Спасибо!))

[@8ETEP]

Очень интересно. Большое спасибо за работу!

[@SheidaR.]

Обожаю когда Владимир не просто садиться и едет, а уделяет особое внимание всяким мелочам :)

[@KAMIL_KHAN_1]

Кайфовый выпуск! Смотрел с огромным удовольствием! Раньше никогда особо не желал иметь Вайпер, но после этого сюжета - теперь хочу))

[@un_reveur]

Обалденный обзор!! Спасибо, Володя. Очень эмоционально! 👍

[@crv245]

Благодарю, Владимир, за шикарный обзорище! Будто-бы сам прокатился! Успехов в наращивании коллекции впечатлений!!!) Лайк с меня

[@kostingy]

Наконец-то обзорщик который умеет ездить, а не вот это вот всё...

[@user-nh8sh3sr3d]

Владимир ,ваши обзоры и тест драйвы конечно нечто ,смотрятся на одном дыхании....хотелось бы увидеть в ваших руках Opel Lotus Omega ,я думаю зрителям и поклонникам понравится,если конечно они в нашей стране ещё остались....

[@Yuri_Odessit]

Поддерживаю, интересный автомобиль, редкий !

[@VovikusGT]

Вайпер очень ждал на канале, фуххх, дождался))) Все 3 его генерации очень эффектные и интересные.

[@Opt1mus-Pr1me]

Супер авто! Если будет возможность прокатиться, думаю, не стоит её упускать)

[@user-hz3yp7tu1z]

"Если у вас современный автомобиль, нужно дернуть два раза ручку. Если у вас нормальный автомобиль..."))) Тонкий юмор, если рассматривать автомобиль, с точки зрения автора, как честная отдача от механизма или синтетическая.

[@user-xl2oe7uv6j]

Лайкну авансом,а позже посмотрю сейчас некогда.Мельников компетентнейшая личность авто тестирования и обзоров

[@user-xq1ub6pb8q]

Спасибо Владимиру за отличную работу ! 👍 А хозяину авто - за возможность прикоснуться ...к Гадюке! 🤩

[@user-px4wm5gx4l]

Владимир, спасибо за эмоции!😃😃😃