Toyota не ломается? Авантюра на хэтчбеке Toyota CORSA GP TURBO

Toyota Corsa на Авто.ру
auto.ru/s/CTIUM2
Большой экзамен ПДД на Авто.ру
pdd.auto.ru/s/RfznbG
Занятия по управлению автомобилем на полигоне
[e-mail]
Для сотрудничества и ваших интересных автомобилей на съёмку
[e-mail]

[@user-ou8fj2if8u]

Автожурналист берет интересную недорогую машинку и едет на ней в увлекательное путешествие- русский топ гир здорового человека👍

[@Mathvichinogdaily]

Но в отличие от выбора машин в топгире, вторую такую машинку никто уже не сможет купить и её будут обслуживать, а не доламывать. Так что это даже лучше

[@Avdetti]

Только по традиции топ гиера, этот Орангутан в конце обязательно его прикончил бы до конца, сломал бы, что в конце только на помойку сразу выкидывать или на чермет сдать, и так происходило всегда и почти во всех сериях Топ гиер, в конце машины превращаются в рухлядь

[@user-mm8vf6dj8o]

@@Avdetti потому что в топ гир последних 20 лет активно пропагандирует избыточное потребление

[@KonTuper1980]

В Топгире все малахольные)

[@user-rp3zn5ij9m]

не топ гир, а майтикар модс, уверенно..

[@mansurramazan9926]

Жанр роуд-муви у вас определенно удался

[@accord9366]

Да, супер 🙂 🙌 интереснее чем многие фильмы )))

[@user-qb2by4wp4h]

Спасибо Владимиру, что осуществляет мечты 30-40-летних мальчишек😊

[@user-ue4ef4wv5f]

Самый обалденный выпуск! Как уроженец ДВ испытал дикую ностальгию)))) Первая машина была Королла GT с легендарным 4A-GE. Машина - огонь 🔥! В целом ехала попом, когда пустая, очень азартно. Калдина GT, очень прикольно и рационально, слона можно разместить. Ну и 6й Аккорд Сир-т просто сказка, не машина. Мой референс на всю жизнь. После было многое, Октавия в трех последних поколениях, пассат В8, БМВ 320 G20 полный привод. Просто все это аккордеону с подметки не годиться, как в ощущении авто, так и в поведении на дороге. Эх япошки, сейчас уже не то пальто. Все скатилось в требования опросника усредненного пользователя типичного мегаполиса. Обидно(((. Да и кстати, Starlet выпускался с 2E и той же мощностью что и на этой корсе, а потом и с 4Е мощностью 130 лс, и было их не мало лет 20 назад. Все ж таки европейская Россия и азиатская, две большие разницы. Москвичи иначе как рисовозками праворульки не называют, не зная какой пласт классных тачек они просто не замечают, да и не хотят замечать. Спасибо Владимир за эмоции!!!

[@rinatzaripov5697]

Не обижай нас, москалей! Я почти все Гран Туризмо прошёл! 😂 Вот, сейчас в седьмую пытаюсь... В 40 лет😂 Ностальгия мать его

[@user-zq6rd7qy2v]

GT-T

[@user-ue4ef4wv5f]

@@user-zq6rd7qy2v Нет, gt, с 3s-ge

[@user-wo6fv5gh1d]

Конечно разные,у вас все москвичи,кто по другу сторону Урала живет🤣

[@user-ue4ef4wv5f]

@@user-zq6rd7qy2v Нет, именно GT, c 3S-GE

[@kernelMriN]

А знаете почему таких автомобилей всего один на автору? Потому что такие автомобили надо искать на дроме!

[@user-dn5cb6vh5g]

В точку🤣

[@MrMyhalych]

Дром рекламу не проплатил

[@firestarter4452]

@@MrMyhalych так это факт, на востоке авито и авто ру почти не пользуются, а на дром/фарпосте как автомобили, так и запчасти торгуют. Так что если и искать подобные машины или запчасти к ним, то только там.

[@MrMyhalych]

@@firestarter4452 Когда дром приплатит интеграцию, тогда про него и скажут. Это так работает.

[@MegaZerax]

Многие даже авто.ру не знают что такое. В сибири тоже дром котируется

[@victorartamokhin5518]

ОТЛИЧНОЕ ПРИОБРЕТЕНИЕ, Владимир! Вам с Корсой повезло, ей с Вами - тоже! Жду продолжения - надеюсь, позже покажете нам, как эта машинка ехала, когда была новой!😉 Эх, Владимир, немного вы не доехали до интересных поворотов! Надо было до конца Университетского проспекта на Русском острове доехать, а дальше там очень интересный и недавно заасфальтированный (а потому пока целый) участок до посёлка Экипажный! А ещё лучше бы на Шамору рвануть вдоль Уссурийского залива - вот там бы вы насладились и машиной, и дорогой и шикарными видами! В общем, Владимир, приезжайте к нам в Владивосток ещё! 🤝🏽 P.S. Воспоминания об Атласе автодорог СССР прям слезу ностальгии вышибли! Я в детстве подолгу мог рассматривать эти карты, читая неизвестные названия городов, посёлков и рек с озёрами, считая километры и представляя себе поездки в эти неизведанные места! В нашем детстве Google Maps и Яндекс Карты не было!)))

[@user-rs3zr2hr2u]

Да да, этот кусочек дороги на въезде в посёлок Поспелова конечно интересен связкой поворотов, но вот предложенные варианты гораздо эмоциональней и интереснее. Тоже при просмотре подумалось про Шаморовскую трассу, причём на всём её протяжении, от Владивостока и до Игровой зоны, там есть где "развернуться" петролхэду!

[@LameSnake]

@@user-rs3zr2hr2u и окрестные виды там гораздо более живописные, думаю Владимиру бы понравилось.

[@AvS88228]

Недавно покупал 31 летнюю калдину в Волгораде, тоже доехала без проблем, могут еще старушки ) Отличная авантюра Владимир!

[@gushchinica]

В Волгограде?! Емае! В этом мордоре!

[@user-ex1ne3gb3w]

А вы где-то писали что приезжаете к нам? Мы бы вам тут таких машин на тестдрайв предоставили, у нас даже профильная трасса для этого имеется :)

[@zakopyrinma]

Скоро застроят, похоже

[@junior704mm]

«Путешествуйте автомобилями!» это действительно одно из самых лучших удовольствий для меня❤️

[@GOldenA55]

Владимир! Огромный вам привет из Благовещенска! Круто было наблюдать родной город на вашем канале! Жаль, что не пересеклись лично))

[@dmitryignatov3948]

Владимир, спасибо за качественную журналистскую работу. Именно журналистскую работу, а не контент, как сейчас делает большинство.

[@user-zb4be6cr6x]

Посмотрел с большим удовольствием. С приветом из Владивостока.

[@borodok_85]

Наконец-то, Владимир! Когда-то давно, в 00-х годах с получением каждого нового выпуска авторевю надеялся что-нибудь найти про японцев с внутреннего рынка. Для меня, сибиряка, всегда было грустно почему обделен вниманием мир JDM. Потому что они все Б/У и на них ездил какой-то японец? Или потому что руль в "бардачке"? А теперь Владимир сам с упоением нам рассказывает о них. Поздновато конечно,ведь мы эти машины видели почти новыми) Но всё равно удивляеете тем что находите! Спасибо вам за вашу работу, бальзам на душу!

[@pirotehs]

At one point one Autoreview journalist owned Toyota Sprinter Trueno (AE111), but it never was in Auto Review magazine. I remember sending email with request to test in magazine (I was thinking it was Sprinter Trueno AE86).

[@user-rs3zr2hr2u]

​@@pirotehsХах, у меня был Trueno AE110 FWD, 5A-FE и на механике. Весьма шустренький и приятный в управлении автомобильчик для атмосферного!!! 😊

[@Angel300389]

@@pirotehsлет ми спик фром май харт

[@xctrainingmtband4271]

Я хотел написать такой комментарий, а он тут уже есть

[@dmitrib5357]

Видимо причина в том что в 2000х Авторевю в основном писал об автомобилях официально представленных на российском рынке. В 90х насколько помню были очень разные машины на обзорах, вплоть до американских седанов тех лет.

[@user-nr4vk6kt1s]

Блиин. Спасибо вам Владимир. Я сам родом из Хабаровска. В 26 переехал в Мос. область. Тут прям дорога из детства. Мы с отцом занимались картингом. И по всем э тим дорогам мы ездили. В Благовещенск, Амурск, Петрозаводск, Владивосток, сам Хабаровск. Да. Путешествия, дороги и ревущие заезды в классе KZ. Мой отец ездил в этом классе, золотниковый мотор TM. Просто дикие скорости. Было невероятно. Просто нет слов.

[@user-mp7fn4zc9r]

Петрозаводск немного на другом краю страны)

[@user-nr4vk6kt1s]

@@user-mp7fn4zc9r Вы правы.Немного перепутал. Лесозаводск. Там проходили этапы зимнего картинга. Давно было. Чуть-чуть перепутал. На 9000 тыс. км ошибся))).

[@Mishok830]

За "Риск без Контракта" отдельный лайк👍. Хороший фильм))

[@Arab-chik]

Володь, едь "слепым" днём!.. Как владелец "слепыша" - советую. Туманки позволяют ехать , с опущенными фарами.. У меня на "прохватах" - топливо вылетает знатно, с поднятыми фарами.

[@user-rx3sd3ih6d]

Так даже в инитиал д Такуми одну гонку выиграл убрав фары, лол.

[@user-mp7fn4zc9r]

@@user-rx3sd3ih6d фары, кстати, 1 в 1 как на этой корсе)

[@Gre4ka807]

​@@user-rx3sd3ih6d там было не для аэродинамики)

[@EastMoons]

Офигенный видос, даже не верится, когда вижу Владимира на родных улицах Хабаровска, еще и на таком авто)

[@sergeyhitboy397]

Когда смотрю видео Мельникова, так и хочется второй лайк влепить, побольше бы таких Автожурналистов!)☺👍👍

[@784563]

Так ты же бот, ты с нескольких аккаунтов их можешь влепить😂

[@maratbodrutdinov3255]

​@@784563 привет, бот😂

[@Theeclipseeee]

Повезло, в таком сохране, одна из 5000 выпущенных. Самая большая головная боль в обслуживании L30/P70 задняя балка, с иной длиной рычагов, другими диаметрами подшипников, другими тормозами в отличии от более свежих моделей. На родную ничего не найти и от младших версий болтон не прикрутить. И до кучи ещё панара направлена в другую сторону.

[@ivansnob2360]

заказать в япии там всё есть 😇

[@vladimirtomsk937]

​@@ivansnob2360 очень дорого!

[@Theeclipseeee]

@@ivansnob2360 сомнительно, но окэй

[@Angel300389]

@@ivansnob2360каким образом, вась?))

[@user-rx3sd3ih6d]

@@ivansnob2360 сложно заказывать, да и там запчастенки кончаются.

[@Pasha__M]

Это очень крутое видео! После первых 10ти минут просмотра уже не оторваться от магии дороги🤗 Охота сесть в тачку и поехать на дальняк 😅

[@user-jo7fj3gy9t]

Привет от владельца реэкспортной 2108 86 г.в! Был на днях Благовещенске)

[@Avdetti]

Ух ты! Это твоя была белая восьмёрка?) какое удивительное счастье что ты нашёлся и повезло что посмотрел эту видеозапись без перемотки и увидел себя) это классно!)

[@user-jo7fj3gy9t]

Моя жёлтая, а там был проездом.

[@user-pp5gt8uz1m]

Сдается мне, что причина лесных пожаров - нелегальная вырубка леса. Заметают следы

[@ivansnob2360]

нет, тупо выжигают. борьба с деревьями у них приоритет

[@user-yr4yz8su6c]

Всё норм, импортозамещение ! Китайцы- наши друзья ! Только они об этом не знают ! 😂😂😂😂

[@ivansnob2360]

@user-yr4yz8su6c кнр до 70х был непризнанной территорией тк был на балансе у кремля хотя и сейчас. да это заучит как пздц, но кнр не китайцы рулят, а кудрявенькие 😝😝😝

[@papakormit]

Нет, палят фермеры, чтобы очистить поля, а там и лесу достается. Безответственность полная

[@nnstepann8046]

Именно так, чтобы вырубку списать на пожар

[@qwaiqir]

Какой чудесный выпуск! Владимир, снимайте побольше автопутешествий!

[@foresland]

Классный эксперимент Владимира! Поддерживаю идею!

[@papakormit]

Каааак? Почему я пропустил, что вы будете здесь. Я сам с Благовещенска!

[@kurnaev]

Хороший формат, спасибо!

[@user-hc1dm1vc2h]

Почаще бы такой формат видео. Спасибо!

[@fenix4005]

Спасибо Вам за выпуск!Как будто с Вами прокатился!

[@user-gc4bv9nv3v]

Володя это кайф.спасибо❤

[@Gmaximum01]

Рубрика Melnikov on tour не может не радовать))

[@MadMax-kz9ct]

Поздравляю с покупкой редчайшей пушечки. Спасибо за ролик. Утро удалось!

[@pavelbbsha1387]

Прикольно! )) Делай больше историй в путешествиях.

[@user-fu9vf2rx1m]

Неделю назад купил subaru impreza wrx sti type ra(gc8) в Владивостоке и своим ходом поехал в Благовещенск. Доехали не без преключений, умерла катушка. Дорога местами ровненькая, а местами как будто после бомбардировки. Красивый вид открываеться после хабаровска. Особено когда природа озеленилась. В ночное время ехать приятнее, мало трафика.

[@na-visote]

Классное путешествие, классный авто, спасибо что поделились

[@user-rt9uv2ky3g]

Володя, спасибо большое за интересный выпуск🎉

[@user-wm9mi2ku6z]

Как же Владимира приятно смотреть, спасибо за видео!

[@wanganracer1229]

Астрологи предвещают повышение цен на корсы на вторичном рынке после этого видео.

[@-SemmoLo-]

Точнее на Корсу, она в единственном экземпляре в продаже 😅

[@vladimirtomsk937]

Смотри старлет! Особенно на трубе ! Одно и тоже.😂

[@zhenek079]

Королла 2 тоже самое. Одно точно скажу. Стоят они и толком никому не нужны. Как и запчасти с них. Мы две таких разобрали.

[@vladimirtomsk937]

@@zhenek079 скажу так, как поджопник - очень хорошая машина!

[@user-wr8wg7md5h]

Спасибо большое. Очень нравятся Ваши обзоры. Содержательно, интересно, просто приятно слушать. Жили в Благовещенске.

[@sergey17245]

Спасибо Владимир за интересное роудмуви! Очень понравилось!

[@aosipov83]

Отличный выпуск!

[@Avdetti]

Владимир Мельников! Огромное спасибо за такую чудесную видеозапись! Подарили мне счастье, день удался, обожаю такой формат авто путешествий особенно если это касается Моего родного Дальнего востока, для меня это особое место на земле и самые особенные уникальные душевные старые японские машины, это прям двойное удовольствие! Комбо получился! Хотя нет, даже тройное комбо когда третий огромный плюс ещё и самый лучший в России Авто журналист Владимир Мельников, который прекрассно чувствует любую машину на которую он сядет за руль. Низкий поклон тебе, огромное уважение, я прям прослезился, сохраню у себя в плэйлисте эту видеозапись, чтоб потом позже показать Папе) он тоже раньше жил во Владивостоке и тоже реньше ездил на очень старой Хонде Сивик с правым рулём 1970-ых годов или 1980-ых годов не помню) но на фотографии видно было что фары у этого Сивика точно также прячутся под капот и если нужно поднимаются вверх как у этой же старой Тайота Корса) Папа тоже у меня с теплом вспоминает японские старые машины. 😊

[@user-xl2oe7uv6j]

Еще не видел но уверен что будет весьма интересно и увлекательно.Журналист с большой буквы.Володя на пенсии как будеш предлагаю преподовать азы автомобильного обзора,журналистики,и доступности изложения нюансов и тонкостей автотемы простым понятным языком

[@Alexandr_Splin]

Да кому и зачем это преподавать? Эпоха ушла.

[@user-xl2oe7uv6j]

@@Alexandr_Splin машины перестали существовать?

[@gMakcumyc13]

классный контент, как всегда!

[@YouTubeSamec]

Классный формат видео, побольше бы таких роликов 👍🏻

[@grale4wd]

Интересно получилось! Ждём продолжения с Ниппон турбиком!❤❤❤

[@verettel]

Приятно увидеть родные места Амурка, привет!

[@yura4917]

Отличный выпуск! Спасибо!

[@Girya]

Жду продолжение . Был Старлет Glanza V вот это настоящая Тойота )))

[@user-cj6ud2zz7c]

От красочной превью до самой концовки👍👍👍 Смотреть приятно, супер

[@user-bf5cg5bw9b]

Владимир, спасибо за видео. Надо было подстраивать под наши фестивали JDM. 11 мая был на Змеинке, картодром прям хорошо видно с того места, где делали обзор под мостом. Жаль не сообщили в инсте о своем путешествии, предложил бы показать немного край или хотя бы город. Будете еще тут - маякните, с радостью покажу (свой край и город люблю). У меня не сотка, но в проходимости не уступит, а у нас чем сложнее добраться, тем красивее=)

[@user-ni1bk5ii5q]

Это одно из лучших видео на канале, пробило на ностальгию, вспомнил, как покупали третий сивик, еще будучи школьниками на Камчатке…

[@sergeiriga]

Спасибо за отличную серию, посмотрел с большим наслаждением

[@Blyattythotodinniksv]

Великолепный выпуск, была в таком же кузове в семье, только с дохлым 1,3 и не слепая, учился на ней ездить, с 12 лет уже сам ездил сидя на подушке)

[@user-iv2ny4ps9q]

Наконец то новый выпуск, да и еще какой)))

[@itblog_ty_v_IT]

Спасибо Владимир, как всегда было интересно

[@1982maks]

вот он , профессионал своего дела и не оторваться от просмотра и не каких китайцев!

[@MrBambinoP]

Колоритным этот путь был в сентябре 1985г, когда я с родителями и старшим братом ехал на ВАЗ 2105 с Харьковской области на Камчатку...;)

[@ZirPierce1486]

Зачем??

[@MrBambinoP]

@@ZirPierce1486 Переезжали на "север" на заработки. Машина была новая и выстрадана с большим трудом, продать на месте получалось только с большой потерей по деньгам...

[@walkingpetrolhead]

посмотрел на одном дыхании! спасибо, очень увлекательно!

[@user-ib2vg8lz6p]

Очень интересно, спасибо!!❤

[@andrejmatlahov3983]

Обожаю такие видосики.

[@user-up5dq9cf2j]

Каждый выпуск великолепный

[@ToshaAlex88]

Лайк не глядя

[@FeldkuratOttoKatz]

Посмотрел с удовольствием! Спасибо!

[@Andrey_Baukin]

Риск без контракта - крутейший фильм. Тоже он всплыл в памяти по случаю перегона))

[@siniyden]

высер нашего кинопрома 90-х с простым сюжетом, кривой сьемкой и писком шин по гравию

[@goga2801]

Не думал увидеть вас в своем городе хоть когда либо)

[@carmaniac1615]

Эталон маленьких хетчбэков для всех свой,на 205 пежо не ездил,а вот хонда у меня первая во всем,сомневаюсь что эта корса интереснее сивика…

[@zhenek079]

В плане салона мне этот кузов очень понравился. Мы подобных, только в простых комплектация, две машины разобрали. Но их синий салон это обалденно просто.

[@ShanePoison]

Все, теперь хочу такую же. Спасибо за контент, выпуск на одному дыхании посмотрел!

[@Sergey-ts5pz]

Хоти, но лучше пусть она останется в хотелках)

[@user-hd7ic5hp2w]

Великолепное видео! Спасибо огромное!

[@leninded2118]

Отдельный лайк из Хабаровска

[@Gegel]

Вижу новый ролик Владимира-сразу смотрю))

[@Sd_dv]

Владимир, красавчик !!!

[@_Dezman]

Каеф. Спасибо, Владимир!

[@dedd.7909]

Спасибо Владимору что выбрал творчество, вместо обсасование Китая за бабосы кае остальные😂

[@antonkoryagin1501]

Восторг! Владимир, спасибо🤝👍🏻

[@tvteamshow6929]

Владимир, спасибо за столь необычный ролик. Дальний Восток, японские машины, старенький зажигательный хэтчбек - просто бинго по интересам получилось собрать в этом ролике. Хотелось бы поделиться мыслями после просмотра: 1. Красота дороги в сопках сурового Дальнего Востока - участок от Сковородино до Чернышевска. Покрытие вряд ли порадует, но удаленность этого места, где не ловит ни сеть, ни радио и ты остаешься наедине с мыслями и с машиной, на дороге встречаются лихие ямы и известные амурские волны. А сколько легенд и рассказов про эти места можно подчерпнуть из раздела "перегон" на дроме - зачитаться. 2. Наверное, большая часть интересных старых машин как раз тихо доживают свой век за пределами как минимум Владивостока, а то и целиком Приморского края. Владивосток более богатый город и автопарк там свежий, редкие машины удивляют не только туристов, но и самих жителей города. В условиях санкций на гибриды люди пересаживаются не только на негибридные японские машины, но и активно берут европейские марки на правом руле, т.к. выбор турбополторашек там большой. 3. Приятно видеть, что знаете и о старлетке и других малопопулярных, неизвестных на западе машинах - было бы замечательно все больше расширять знание аудитории про машины остальной России. Эта корса по праву может считаться народным ретро (как называется рубрика статей про похожие машинки на дроме): не мудрено, если приятные ощущения за рулем даст соарер z20, являющийся флагманским грантурером тойоты тех лет. Другое же дело находить улыбку на своем лице за рулем простецкого автомобильчика городского толка, а ведь были и левины на суперстрате, церес/марино, карины ед и короны эксив, если говорить о тойотах. Ежели будем вспоминать про многорычажки и атмо-двигатели хонд, турбонаддув и полный привод субару и мицубиси, техническую оснащенность ниссанов и утонченность мазд - не хватит никакого комментария. Все эти качества можно найти не только в известных всем моделях, а и в куда более приземленных автомобилях по европейской классификации B/C/D-класса . Про эти машины с их необычными техническими решениями, либо обычными, но прекрасно настроенными и скомпонованными, мало кто знает, как и про эту корсу гп. Подобных авто еще десятки, которые сочетают в себе дружелюбность в конструкции, радость от вождения. Возьмите какой-нибудь старый галант, легаси или аккорд, да даже висту (которая есть камри): у каждой этой модели будет редкая комплектация если не с наддувом, то интересным, мощным атмосферником или подвеской

[@user-ip3nz4iz9u]

Спасибо, Владимир, за прекрасный выпуск

[@OlegBezverhii]

Ого, Дальний Восток! Спасибо за видео!

[@user-di7su2zs9f]

Да простит меня Владимир, но куллер на машине топ-маунт, а не фронтальный, а вэст-гейт сбрасывает выхлопные газы, тут стоит блоу-офф. ПС Машина топ.

[@rinatzaripov5697]

Заговорился просто... Но за внимательность лайк

[@user-mm8vf6dj8o]

На моей памяти, Владимир Мельников это первый блоггер, который адекватно высказался о Благовещенске, не повторил избитые штампы типа "другом берегу Амура находится китайский город-миллионник Хэйхэ" и им подобные

[@rinatzaripov5697]

Потому что это Журналист, а не блохер😂

[@user-qc6dw9do5z]

У меня такая была в 2000х. . Corolla ll GP turbo. Уникальный автомобиль.

[@MrBambinoP]

В этом же не слепом кузове была еще Corolla II (Королла Два)

[@user-kc3jl8dz3c]

Самые красоты как раз дальше, за Благовещенском. И покрытие отличное и самые красоты. Забайкалье - ляпота. Байкал - вобще разрыв)

[@Andrey_ny3blpbkoB]

Здравия Владимир! ✊ Удивительное и увлекательное путешествие! Интересно получилось, а главное, какой улов!😊 Прекрасная, симпатичная и милая машинка! А какой характер, озорница) Благодарю, что показали нам этот эксклюзив! Ждём продолжения : )

[@user-vt6vs2bl4h]

Мельников воплощает наши мечты) спасибо!)

[@azproject2927]

О! Родные пенаты! Спасибо!!

[@ford_henry]

В том и прикол, что на этой, да и не только этой тойоте и не только тойоте (на многих праворульках) в гораздо более укатанном виде можно уехать в москву и обратно и так несколько раз, подливай масло и едь, масло это не поломка как таковая. И машины эти тебя увезут. Я все удивляюсь современному автопрому, который как раз может с салона встать не доехав никуда, а если у у тебя современное авто с пробегом за 50, на нем в принципе не стоит ездить по меж городу. Сам недавно ездил Братск - Новосибирск 1800 км туда-обратно, то есть примерно 4000 вместе с пробегом неделю по Новосибу. Ездил на Блюберде U14 2000 г.в., мотор SR20 на МКПП, Сама машина с пробегом под 200, если не скручивал никто (ну и выглядит на 200, не больше), а вот мотор с неизвестным пробегом, но его перебирали минимум 1 раз и это была не капиталка с расточкой по фен шую, а просто замена колец, вкладышей и цепи. При этом все датчики, форсунки, лямбда и т.д. родные, всё японское, 25-летнее, большая часть подвески родная. Так вот и казалось бы ведро 25-летнее, а небыло и намека сомневаться, что машина не доедет. Она как уже ездит 3.5 года ничего не просит, так и 4000 по трассе - да легко. И это будет продолжаться еще долго. По городу масло не жрет, по трассе съела грамм 300 на эти 4000. И вот чё хотите говорите, рассказывайте там про новое авто с салона и про левый руль, те у кого не было длительного опыта езды на тех самых японцах из 80-х - 90-х и даже 2000-х. Или как вам такой опыт - в прошлом году менял подвеску на филдере 2002-го. Машина в одних руках, ее не насиловали, но и не жалели особо. Пробег на ней под 300 тыс. Так вот я первым туда залез, из неродного когда то менялись только линки и всё. Там были даже стойки родные, причем задние так и остались пока родные. Или например Кроун 87г на родном моторе, в который не лазили и также половине родной подвески, который до сих пор не жрет масло и не доставляет каких-то проблем и никто его продавать не собирается, а ему уже считай 40. Так смешно потом слушать от людей с западной части эти рассказы и читать коменты про руль в бардачке или типа да че вы нашли в этих ведрах и т.д. Сами поездите сначала лет 15 на одной машине, удивитесь, потом поговорим. Эти машины умирают только от наездников.

[@ford_henry]

А Владимиру прям обоими руками за рекомендую осуществить поездку, там много интересного, Чита, Байкальский серпантин, один Урал только чего стоит. Владимир, вы ехали не в ту сторону =)) Но вот современное движение, одни только фуры это конечно трэш для нормального водителя, который понимает на чем основывается безопасность. Но оно того стоит проехать через страну. Интересно везде.

[@alexmeyerov1447]

Про сверх надежность правого руля-это некоторое заблуждение. Есть с чем сравнивать…

[@Sergey-ts5pz]

Ты сам то ездил на европейце? На древней машине пробег 200 тысяч и уже перебирали мотор? Пробег 300 тысяч и ты первый туда полез? Ты серьёзно об этом говоришь или это прикол такой? Возьми фольцвагены 80-90-2000 годов, там пробеги 700-800 тысяч без капремонта вообще норма) У меня знакомый на пассате 1.8 турбо (б5+) проехал 850 тысяч и мотор родной! БМВ и Мерседесы тех годов 500 тысяч без капиталки вообще легко, посмотри видео у К-повер, он мотор от 190-го мерседеса с пробегом 1.5 млн. разбирал! Даже относительно современные турбомоторы на БМВ, ВАГах и других ходят по 300-500 тысяч без капремонтов! А уж атмо вообще вечные наверное (только недавно видел в нашем сервисе 1.6 полоседан с пробегом 500, который закипятил мотор так, что коллектор оплавился, думал внутри всё в труху, оказалось всё живое осталось, головку на место поставили, новый коллектор прикрутили и дальше поехал).Ну откуда вы такие берётесь? Неужели эти мучения с правым рулём того стоят? Я был на ДВ, ночью ехать это просто АД, обгоны на пруле тоже, все построятся за фурой и так и едут. Я думал чего это они не обгоняют, а потом понял почему (сам на пруле ехал).

[@ford_henry]

​@@Sergey-ts5pz ___Ты сам то ездил на европейце?___ Своего не было, а так конечно ездил. Есть свои приколы, да, мне нравится дизайн некоторых, материалы в салоне, шумка, но как в итоге люди с ними ебутся и сколько им это обходится (само собой не про все машины поголовно я говорю, есть исключения), врагу не пожелаешь, а если брать свежие, там ваще атас в сравнении с японцами. У японцев тоже неудачные машины есть и из старого и из нового. Я не против европейцев, но я лучше буду ездить на машине попроще, чем ездить по сервисам, это конечно же имхо. ___На древней машине пробег 200 тысяч___ Да, а покупали на спидометре 160 может было 4 года назад. Ну судьба такая у машины, больше стояла и это видно по всему. А мотор в ней не родной, родной как раз говно был - неудачные эксперименты Ниссана с прямым впрыском. Так вот этот мотор хз с каким пробегом но за 300 это минимум, а так можно только догадываться. ___Пробег 300 тысяч и ты первый туда полез?___ Да, я первый не считая линков. Это машина моего друга, он ее брал без пробега по России в 2009 штоли и просто ездил. Притом подвеска не то чтобы совсем развалилась, там шаровая застучала, стойки вспотели и так еще 3 года отъездили и при этом без газа, но как таковые работали, не вытекли, задние сайленты переднего рычага на подходе были, передние до сих пор ездят, 1 наконечник 1 тяга. Но это относится только к тому, что с завода стояло, говно из магазина так не умеет. Так мотор и коробка то пока ни масло не жрет ни в коробке намека нет что что-то не так, по ним только была замена помпы за 1500руб и все. ___700-800 тысяч без капремонта вообще норма)___ так и японцев таких много, 500 для них тоже в порядке вещей. Было время таксисты по межгороду на вистах-камри 30-х - 40-х тех что 90-х годов салоны меняли вместо моторов. На 3S я хз какой там пробег конский, но ты бы видел как я клапана старые оставил, зенковал и притирал, в итоге по 1 мм и более при регулировке с клапана сточил и это ездит ноль проблем, Артем К-повер бы вздернулся, увидел бы такое, а 3S-у этого достаточно и сделать это можно в любой деревне на улице ___ К-повер, он мотор от 190-го мерседеса с пробегом 1.5 млн. разбирал___ Да есть удачные моторы, но ты про остальные его видео то че молчишь, видел же раз пишешь. ___Неужели эти мучения с правым рулём того стоят?___ Так я тебе о чем толкую, нет мучений, мучения только у наездников не зависимо от руля, Убьют неубиваемое. Примеров сотни только из моего опыта, а у тебя то есть хоть какая то инфа про правый руль? Из личного опыта? И это я еще не дальневосточник у нас тут всяких машин хватает ___1.6 полоседан с пробегом 500, который закипятил мотор__ может это хонда была? ))))) __все построятся за фурой и так и едут___ я понимаю о чем ты, но лично у меня проблем нет, может ездить уметь надо? щас права то у каждого, а ездить то кто умеет? 9 из 10 на трассе тебе едут в жопу 3 метра на скорости 120, чё с них взять. на левом руле лучше не будет. __ночью ехать это просто АД__ хз, нет такого. Кароч, купи себе нормальный пруль, поезди лет 15, проверь сам. Надеюсь чем длинее комент, тем лучше каналу =)

[@ford_henry]

Ты бы видел еще как страдал Ниссан Санни 97, первый авто сестры (надеюсь знаешь, что такое ездила девушка), и проблем доставлял минимум очень задешево, а он молотил например неделями всю ночь и весь день в -40 несколько лет например, пока она торговым работала, а всего она отъездила на нем 10 лет, там пробег 450, по моточасам наверное надо х 1.5 помножить, там до сих пор сзади родные сайленты, я хз че за резина такая у Япов была. Там весь инжектор родной с родными датчиками, форсунками, и расходомером, правда не керамическим, а проволочным, провода высоковольтные родные. он тоже кипел на моей памяти раза 4, остывал и ехал дальше. Вот свет на нем говно редкостное. Кароч, примеров огромное количество именно из личного опыта. А вот про европейцев 80-х я хз, они жеско сосали у япов по комплектации и количеству всяких приколюх типа датчика уровня электролита в аккумуляторе. Да и в первой половине большинство машин сосали, они эти бэхи на веслах чего стоят, потом только исправились. Найди того же марка 90-го на веслах, не говоря уже об остальном. А большинство европы тогда очень странные были. Был еще на моей памяти Пежо c EP6 )))

[@Ali-nu4bz]

Классный выпуск живой! Спасибо болшое, кайфанул, Похожа на Старлет S turbo, эх молодость, че мы творили на ней))) рвали любого со светофора)))

[@user-ff7so2ji4g]

Ура! Ура! Ура! Началось.... 🎉

[@vladimirtomsk937]

Я писал в прошлом видосе - попробовать Тойота старлет гланза! Это почти она.😂 Только возраст больше. Подобную брал но атмо на палке и с обычными фарами- классная машина!жаль мало живых осталось.

[@user-kc3jl8dz3c]

Особенка)) очень понравилась оговорка) и особенность и изюминка😅

[@dmitry_gorshkov]

Привет вам из родного Хабаровска (сейчас в мск уже)! Отличный роудмуви

[@denischi3811]

Владимир наконец то купил себе авто коллекционного варианта) молодца!

[@user-dz6er5eo7f]

Смотрел с открытым ртом и даже лайк заранее поставить забыл😊... Спасибо за такой замечательный ролик!

[@tougepse]

Спасибо за праворульную тему❤

[@sayapindmitriy]

Блиин! Я из Благовещенска, знал бы, подъехал бы в течении 15минут. У Владимира была лекция про идеальные пропорции, про положение колес относительно линии лобового стекла, помните? После этого видео меня мучает вопрос: Зачем современные автомобили, особенно волнует большинство кроссоверов, имеют длинный передний свес? Например ездил за рулём нового Subaru XV в 2017году, на нём ДВС практически за передней осью, по трассе едет ужасно, жопа лёгкая, на каждой неровности передок клюёт и раскачивается, в резких поворотах морду сносит, на бездорожье передний свес постоянно цепляется, короче я в полном недоумении. Я поклонник коротких передних свесов, двигателей в базе, например как трёшка в кузове Е46 эталон красоты с точки зрения пропорций, Или старый Honda CR-V. Я владелец Lexus IS250 2008г , при выборе вышеуказанные характеристики были не на последнем месте.Баланс управляемости и комфорта и динамики для меня идеален, причем это после Aristo на 2jz-gte и Mazda RX8.

[@user-ip4vk2tg6n]

А не Знаемский ли автор той лекции?

[@sayapindmitriy]

@@user-ip4vk2tg6n @user-ip4vk2tg6n Спасибо, Вы правы: Сергей Знаемский. Правила автомобильного дизайна. Перепутал авторов.

[@box_65_khv]

Передний свес длинный у субару по той же причине что у ауди - продольная компоновка. Но есть и свои плюсы - колеса всегда нагружены весом двигателя, что улучшает трогание на смешанном покрытии

[@sayapindmitriy]

@@box_65_khv я про большинство современных автомобилей, может дизайнеры вдохновляются передними свесами Феррари? я не знаю. Но если легковым автомобилям это простительно, то на кроссоверах, которые вроде как претендуют на лёгкое бездорожье, становится непонятен такой выбор. Даже многие внедорожники чем моложе, тем меньше угол въезда. Хотелось бы понять логику автопроизводителей, маркетинг это или инженерия, или дизайн?

[@box_65_khv]

@@sayapindmitriy тут скорее статистика использования. Большинство владельцев паркетников и даже внедорожников редко съезжают с асфальта и покоряют серьезное бездорожье. Кроссовер типа Форестера, Рав-4 или джипа по типу Крузака выбирают объёмный кузов с вместимостью универсала, но запасом над головой из-за высокой крыши, полный привод для езды по зимнему городу и раскисшему проселку до дачи. Потому угол въезда, да и в целом ездовые параметры мало кого сейчас интересуют. Большой кузов, большие колёса, побольше дорожный просвет, побольше мультимедии, шоб дорохобохато.

[@illalternative]

Смотрел какполноценный художественный фильм) Супер! Спасибо! Привет из Владивостока 😉

[@Ale.Lo.-cp2gi]

Широка страна моя родная. Спасибо за контент. Подписался. И привет всем с Алтая. С региона который по праву можно считать сплетением. Равновесия правого и левого руля).

[@kabardink]

Вот что удивительно, этот невероятный контраст и различие и в технологическом плане между японским авто и нашей "восьмеркой" сохранился спустя 30+ лет. Сейчас попрежнему российский автопром находится на очень невысоком уровне, а toyota мировой гигант который выпускает самые надежные в мире автомобили. 👍💪🏻

[@Sergey-ts5pz]

Да-да, тойоты не ломаются, если они с пробегом до 100 тысяч) Ну где вы находите надёжность то там? Нет её и никогда не было!

[@sometimesidreamaboutcheese]

российского автопрома просто уже нет, а toyota продолжает свое шествие по миру в непреклонной надежности. (:

[@nurchenaliev1302]

@@Sergey-ts5pzты скажи еще, что и дороги в России такие же как в Японии.

[@user-hl9xj9wy4i]

Более 10 лет где-то раз в несколько лет езжу до Хабаровска или Комсомольска. И не разу не было, чтобы где то не было участка километров 20 без ремонта. А как правило далеко не один.

[@Sergey-ts5pz]

Так это по всей стране так, кругом ремонты дорог)

[@user-ys2sm6nb9d]

Пару лет СВО в Благе с ремонтами дорог - тишина полная, хоть ямочный ремонт делают и то хорошо... Хотя в районе 22-й школы уже отремонтировали....

[@user-mp7fn4zc9r]

Столько раз слово "Пежо" еще не было произнесено ни в одном ролике Владимира, наверное) даже в ролике про 308 Gti)

[@user-cw8kb4dr8f]

Владимир долго не хотел уделять внимание Пежо, непонятно по какой причине. Если реально найдет неубитую 106-ю - все эти Хонды и Тойоты в один миг перестанут для него существовать)) Это не просто ещё одна хорошо управляемая машина, а самый настоящий "аналоговнет". Повороты на любой скорости четко по траектории, без малейших кренов и что удивляет больше всего - без писка резины! Таких настроек я больше нигде не встречал.