Палатка на крышу: удобство или лишняя деталь?

Автомобили с палатками на крыше на Авто.ру:
auto.ru/s/Pg4w3C
auto.ru/s/txZHid
Вся информация о палатках Эверест:
everest-touring.ru/
dzen.ru/id/636b6fd74cef470954...
Для сотрудничества и ваших интересных автомобилей для съемок:
[e-mail]

[@kinolog-ivan]

Мои соболезнования по утрате Лая.

[@4kiselevmaximENG]

😢 боль

[@user-dh7kn8th6g]

СРАТЬ НА КАЦАПСЬКОГО ПЕСИКА!

[@4t0m1c3]

😢

[@user-mk7qo9mz7m]

Жаль Лая... интересную жизнь пёсель прожил. Интереснее, чем у некоторых людей...

[@grigorydrozd8586]

Интересны чужие интересы?...

[@seregaeyedoc]

​@@grigorydrozd8586 так тут и разговоров, о чужой собаке соболезнуют больше, чем о человеке.

[@ilyagerasimenko3944]

@@seregaeyedoc собаки лучше людей

[@user-gi5ek3yk2h]

что случилось с Лаем?

[@ilyagerasimenko3944]

@@user-gi5ek3yk2h он умер

[@user-yn1ei2pm2y]

Моя любимая тема на канале Владимира , отдых на природе с семьёй и машиной

[@Torn1k]

мы второй месяц ждём про его новую машину, а тут это...

[@MrIbra78]

​@@Torn1kреклама. Как же на новый автомобиль заработать:)

[@Tony_Royce]

Очень душевный выпуск, смотрел с улыбкой на четвероногого друга, в это милая дочка песни поет, а мудрая супруга поправляет одного из лучших автожурналистов страны

[@Tony_Royce]

@@michaelbrodi8174 за попытки протеста против действий страны тут принято ловить, подбрасывать наркотики, пытать и ломать жизнь. Не имеете вы права судить нас за отсутствие бунта, не имеете.

[@xXSkySkySkyxX]

@@michaelbrodi8174 этот вопрос другому Владимиру

[@user-wv9tr6fe5k]

@@michaelbrodi8174 вот не думал , что на таком канале будет работать ЦИПСО🐽

[@michaelbrodi8174]

@@xXSkySkySkyxX а мы все не при чем? Мы просто рядом стоим?

[@michaelbrodi8174]

@@user-wv9tr6fe5k ты вообще не думаешь. типичный россиянин

[@randy1202]

Помимо озвученного Владимиром минуса - конденсат добавлю ещё спорные вопросы к ней и в общем к таким палаткам: 1. Куда убирать обувь когда туда залезаешь? Если в машину или под неё, то утром в дождь придется слезать с голыми ногами. Ночуя в авто обувь стоит на коврике задних пассажиров. 2. Как такие конструкции выдерживают сильный ветер? 3. Как выдерживает дождь? 4. Цена таких палаток начинается от 100, а эта стоит как 1/5 крузера 5. Хоть места и меньше в салоне, но зато почти всё под рукой. Был случай, когда утром в непогоду я сварил суп на газовой плитке не выходя из машины

[@user-ov4ys1tp6z]

а еще бывает снег, а тут крыша плоская. А еще бывает вариант машину поставить где-то, а с палаткой уйти от нее далеко. А в дождь это счастье надо сушить (точнее после дождя.) Если подбить плюсы и минусы с обычной палаткой: плюсы: - романтика - легкая установка - комфорт (не считая конденсата) - место под палатку уже есть. минусы: - ветроустойчивость - снегоустойчивость (плоская крыша. при снегопаде будет очень большая нагрузка). - конденсат (с этим в -5 справляется практически любая двухслойная палатка - стоимость (обычная стоит до 20 000 . хорошая такая. Надежная). - вес и габариты (обычная весит 3-5 кило в зависимости от размеров) - отсутствие возможности удаления от автомобиля - сложность в просушке (обычную палатку вешаешь на веревку и всех делов. А это счастье как? А не просушишь - сгниет за сезон.) Как-то спорный такой девайс. Под хорошую погоду и стоянку только рядом с машиной. Ну и ценой немалый.

[@asnekrasov]

@@user-ov4ys1tp6z Трижды ездил с подобной палаткой в горы, в том числе и зимой, есть что сказать. 1. Ветроустойчивость высокая, внутри же жесткий каркас. Акустический эффект из-за формы присутствует, но едва ли это большой минус. 2. Снегоустойчивость тоже высокая, сверху же скорлупа и снег ей никак не повредит. 3. Конденсат - согласен, бывает. 4. Стоимость - какая есть, но не мало. 5. Вес и габариты странно сравнивать с обычной, ее же не в рюкзаке носить. 6. В случае необходимости удаления от автомобиля более чем на световой день, придется взять обычную, да. 7. Поднять, открыть все, что открывается, достать все, что достается - и пускай сохнет.

[@ProDiscovery]

Для обуви бывают (можно пошить) сумки подвесные из непромокаемой ткани.

[@kir3538]

Был случай когда я сварил суп не вставая с дивана.

[@supermicrospb]

Кондесат - это вопрос к конструкции палатки, а именно - к материалу, который является стенами. Ну, например у James Baroud или Maggiolina таких проблем нет. Чего не скажешь о "Ястребе".

[@user-qc9rx1br6x]

Прощай, Лай. Ты был отличным соведущим.

[@IgorZubrilin77]

Лая жалко( Владимир, как всегда великолепный выпуск. Спасибо.

[@ColonelDutch]

Палатка интересная, но при первом же взгляде возникает на неё возникает ряд вопросов. Некоторые из них Владимиром были озвучены. Вряд ли мой комментарий прочитают представители производителя, но я всё же напишу: - где сетки, карманы и органайзеры? Обратитесь к опыту туристических палаток. Любая дополнительная возможность расположить вещи внутри - это всегда плюс. Повесить фонарик, снять и положить носки, дождевик, обувь, подключить повербанк для зарядки, положить бутылку с водой или или даже сложить в пакетик мусор - для всего этого нужны места. Сетка из синтетического материала не прибавит вес и не увеличит себестоимость. - что со стенками? чтобы не образовывался конденсат, требуется продумать систему вентиляции и сделать двойные стенки. Снова киваю вам в сторону туристического оборудования. Там производителями накоплен огромный опыт, который стоит оценивать и применять. - входной клапан при открытии падает вниз? Так вообще не делается. Он должен оставаться вверху хотя был для того, чтобы не намокнуть при дожде. А встать на мокрый клапан, закрывший собой первую ступень лестницы - это отличный способ грохнуться на землю мордой вперёд в тёмное время суток. Да это ведь даже просто не удобно. Посмотрите на тенты и палатки производителей туристического оборудования. Нужны петли для его крепления вверху и москитная сетка как второй слой на случай жарких ночей. - почему такой большой вес? Да, конечно, носить на руках или на спине такую конструкцию не нужно. Однако... на мой взгляд даже 55кг это перебор. Прибавьте туда 200кг живого веса (люди, вещи) и становится немного страшно. Нужно проработать этот вопрос. Возможно, стоит снизить толщину каких-то элементов каркаса, возможно, применить иные материалы на стенках, при укладке звуко и теплоизоляции (кстати, теплоизоляция и борьба с конденсатом идут рука об руку), возможно, уменьшить количество металла в структуре, оставив его только на несущие конструкции и рёбра жёсткости, а остальное заменить полимерами. В общем, за идею - 5, за реализацию ставить ничего не буду. Нужно дорабатывать. А в текущей ситуации у вас есть все шансы к новому походному сезону учесть ошибки и сделать круто. Удачи!

[@sh1sh1n]

По всей видимости, это палатку разрабатывали не туристы, а металлопрокатчики, из-за чего любое сравнение даже с простой, недорогой туристической палаткой -- не в пользу этой конструкции из очень(!) теплопроводящего алюминия. И да, в дождь будет холодный, мокрый ад на высоте 2 метра над землёй.

[@user-om8lv9fo7p]

Спасибо за комментарий, сразу отвечу насчёт веса - для автомобильной палатки такого размера он очень мал. По остальным моментам, думаю, производитель ответит.

[@ColonelDutch]

@@user-om8lv9fo7p Я мало видел палаток автомобильных, а жил пару дней вообще только в одной. Однако, когда я смотрю на огромный шатёр на 4х человек с тремя комнатами (2 спальные, одна обеденная) и вижу его вес в 10-12, реже 15кг, не могу отделаться от мысли, что 55 - это всё же невероятно много. Пойду смотреть автомобильные палатки, устранять пробел и ломать шаблоны )

[@damiendutch8514]

В целом, согласен - требуется более глубокая доработка и продумывание мелочей. Но раз уж вами были обозначены некоторые моменты, попробую тоже поразмышлять. Предполагаю ход мыслей: вещи и девайсы люди будут класть в машину, значит палатку делаем только для сна. Отсюда и отсутствие карманов. Не могу с этим полностью согласиться - телефон сейчас в руках у всех и его нужно куда-то положить, но допускаю, допускаю что думали в таком ключе. На клапан сразу даже не обратил внимание при первом просмотре, но да - так никто не делает, даже в автомобильных тентах. Вопрос безопасности поднят правильно. Вес я бы снизил сделав крышу пластиковой. Во-первых, она сама по себе не обязана быть очень крепкой так как не несёт никакой нагрузки. Во-вторых, меньший вес на упорах позволит сделать механизм раскладывания проще и легче. Остаётся вопрос экономической составляющей: тут я не в курсе, как дешевле. Но, кажется (кажется!), покупать оптом прокат выгоднее, чем заказывать отливку негабаритной крышки. Возможно такое решение продиктовано именно этим. От конденсата избавляются отдушинами во внешнем слое ткани. Внедрение его сделает внутреннее пространство меньше или внешние габариты больше. Надо смотреть на натурном макете, как лучше решить этот вопрос. Но вопрос надо решать иначе внутри всё начнёт гнить и зарастать грибком, будет образовываться неприятный запах. Необходимость рассмотрения решений из "наземного" туризма поддерживаю.

[@6tonn]

@@ColonelDutch так обычная туристическая палатка раскладывается на земле, и опирается на землю через ткань. А такая, как в видео, должна иметь твёрдое основание, выдерживающее 200+ килограммов. Она же не может днищем опереться непосредственно на крышу автомобиля.

[@berezcorp]

Цена как-то и близко не стоит рядом с обычными палатками. Имеет смысл только когда у тебя с деньгами вопросов никогда не возникает

[@same6943]

Да уж. У некоторых машины столько стоят во вполне исправном техническом состоянии. А тут 2 куска алюминия на каркасе с тряпками.)

[@vladimirskvortcov8257]

Мне 34 года и на моменте "прощай друг" слёзы полелись дождём. Соболезную.

[@fozzy_che]

мне 37 и тоже прослезился

[@dmitrykotstein309]

Очень добрый выпуск получился. Чуть с грустинкой, но светлый. Добра Вашей семье, Владимир! Продолжайте творить :)

[@maksimkolyshev]

С палаткой на крыше очень здорово! Первый раз ездил с палаткой в виде книжки ... Очень доволен.... Проехали вокруг Ладоги, белое море, Хибины , ну и полуострова средний и рыбачий... Не нужно особо искать место для ночевки... Разбирается , собирается моментально.... Короче очень хороший вариант... Рекомендую однозначно

[@hakuneman2320]

Ездил с ней (maggolina airlander), мне не понравилось, чисто субъективно, понимаю все ее достоинства но. Проблемы с устойчивостью на трассе, машину на лифте, на больших колесах сдувает, шум при движении за 100- как у Ил-76 в кабине, прям точь-в-точь. Эффект маятника на неровностях. Внезапно начинаешь обращать внимания на ветки в лесу и на указатели высоты проезда под пролетами мостов, чего раньше не требовалось, на звезды через люк не посмотреть. Однако да, плюсов тоже реально много, но они так же как и минусы очень относительны. Это скорее выход для соло-экспедиций большой семьей. Позволяет сэкономить место в багажнике под все остальное. А нас в семье двое, проблема вместимости так остро не стоит и смысла мириться с недостатками такой палатки для меня нет никакого, даже при езде в соло, одной машиной.

[@1gen1gen67]

У меня была autohome тоже, columbus Но книжкой, а не как маджолина. В сложенном виде то же самое, корпус тот же. Ничего не сдувало не шумело расход не увеличивался до 140 км/ч, - больше не едил. Вес около 60 кг, ставили вчетвером, не снимал несколько лет

[@vovanchikvovanchik4261]

​@@1gen1gen67 да в и в целом не понятно, зачем на таких машинах свыше 120-140 гнать- то?

[@1gen1gen67]

@@vovanchikvovanchik4261 , я просто пример привёл, - что устойчивая палатка. В ответ человеку , который пишет, что наоборот, неустойчивая маджолина у него....может, он её не складывая ехал?))

[@deepspace7221]

Владимир, примите соболезнования по Лаю( Сначала хотел спросить, что случилось, но потом понял, что в такое лезть нельзя. Для меня уход домашней кошки стал ударом, до сих пор снится, а уж собака, куда более умный и преданный спутник семьи... Видео супер! Единственный канал, видео которого я жду по расписанию: так, четверг, ждём!

[@Maxim_Startsev]

Собачий век короток, а в последние годы жизни собаку любишь больше всего. Сам расстался с мудрым бульдогом в этом году и не найти замены... Согласен на реинкарнацию.

[@Roman-si6gb]

Как же приятно слушать грамотную речь. Владимир, спасибо за вашу работу.

[@ROBINSONHUNT]

+ И не менее грамотную речь его супруги 👍

[@user-up7bz3gl8j]

За отношение к собакам отдельный поклон. Я тоже не могу без них, и мне так же тяжело их терять они член семьи. Но как то в жизни пусто без них без их безкорыстной любви.

[@user-xe4cs5hp6w]

Душевно! Владимир, соболезную об утрате пёсика...

[@wsevolods1958]

Клевый ролик😊 Материал мембрану (2-м слоем) внутри надо, как на куртках. Но сушить потом. Плюс положить 3 полиэтиленовых съемных стекла с креплением на Велкро по периметру окошек. P.S. Я вот ночью ворочаюсь,- вместе с боковой стенкой главное чтоб не страшно было выйти😊 P.P.S. Если крышу этой палатки выстелить солнечными батареями с Али, то можно подключать зарядки к мобильникам, радио или ЖК светильники. Ну и выбор цвета хотелось бы (кроме бежевого). Если все это уложится в 200, то уже станет интереснее😊

[@lucezar]

Божечки, какая милота с песенкой дочурки)) Пусть растёт здоровенькой малышка)

[@user-gs5mg3fc7j]

Владимир, запомните, конгломерат автомобиля и отдыха это ваша изюминка! Всегда с особым интересом и все больше проникаешься неким духом приключений и нетривиального отдыха с семьей👍👌🤝

[@vinzenzboman607]

Приятный и душевный обзор. Песня вашей дочери подняло настроение.

[@Gavrilov_49]

Выпуск топ, смотрел с улыбкой на лице, ещё услышал имя дочери и вообще офигел)) прекрасное имя

[@shaolintemple7653]

Обрадовался, заварил чай, нарезал бутиков, уселся поудобнее. И тут вдруг момент с Лаем, слезы льются в чай, бутерброд в горло не лезет. Мальчик Максим 33 годика. Мои соболезнования

[@ilyagerasimenko3944]

Просто слёзы брызнули - до чего жалко собаку! Совершенно не старый, здоровый пёс - безвременно и очень тяжело, соболезную от всей души как владелец десятилетнего бигля...((( Крепкого здоровья и удачи всем членам семьи Мельниковых - новым и старым!

[@same6943]

Вы бы знали сколько собак в приютах, сколько отлавливают и усыпляют...

[@AHK]

Главное чтоб крыша на "любом авто" выдержала нагрузку 200кгс и не сложилась))))

[@user-cv6gz5hi8x]

Хм... 4 человека + 50 кг палатка... Однако 300-350 кг наберется

[@AHK]

@@user-cv6gz5hi8x собаку и ребенка не считал. И взрослых посчитал по 75кг. По минималке взял - и то уже вопросы есть! Если четверо и по 90-100кг - крыша сложится 100%

[@rumin13]

Так. И что? На какой машине крыша не выдержит тонну? Вот взять поло-солярис перевёртыш, исключая вмятины от касания на крыльях и верхушках стоек во время гашения скорости и кувыркания по отбойникам и пням, что происходит с крышей? Что будет с тем же Рио, если его перевернуть на крышу на мягком плле или в снег? Максимум, зеркало пострадает. А тут палатка давит исключительно на жёсткие усилители под рейлингами. Стойки раньше кончатся, чем крыша. По мом полноприводным жигулям лет 20 назад друг бегал и ничего с крышей не произошло, я спокойно ходил пешком по крыше своего уазика, пока палатка не встала там на постоянку. Не нужно жалет железяки и пастмасски: они для нас, а не мы для них.

[@pekus87]

Пожалуй, это лучшая реклама, что я когда-либо видел) Если б у такой палатки была бы ещё и прозрачная крыша - цены бы ей не было!

[@rumin13]

В дождь эта палатка станет барабаном

[@xRenewed]

Прекрасный выпуск, пошел пересматривать выпуски с Лаем 😪🐶 Открыл первый выпуск с лэнд крузером и там такой трогательный конец 😪 особенно сейчас..

[@rybocoptv4118]

Очень позитивный ролик) Особенно песенка от Ладушки)))

[@PeLeGRIM922]

"Книжка" таки лучше. Не зря в штатах используют палатки такого типа. Они короче, что важно если у тебя крыша машины короче чем у крузака. Площадь "остекления" в книжках больше и интереснее варианты. Их внутренний объем не органичен площадью крыши и, зачастую, больше. Ну раскрытый козырёк еще и является заодно маркизой.

[@user-yo7ek8zo9c]

Ездили на Волге в отпуск вчетвером с таким дипломатом-отлично!

[@MrBigben200]

Очень душевные выпуски про путешествия на внедорожнике. 8 лет назад "ушёл за край асфальта" и не пожалел.

[@oldschool626]

Спасибо за подробный отчёт! Уже достаточно давно присматриваюсь к палаткам на крышу и теперь, кажется, решение принято

[@user-ql9vt4xo1x]

Владимир здравствуйте. Спасибо за видео. Очень круто. Поездка в лес просто супер. . На пикник с костром). Делайте больше таких видео с семьёй , с походом и приготовлением пищи. И беседами у костра

[@user-yv9fe2fe1o]

Сочувствую об утрате Лая. У самого осенью умер четверолапый, с которым вырос. Очень душевный выпуск❤

[@4drop]

Пожалуй лучшая рекламная интеграция)

[@ph_pork0]

Какой тёплый и ламповый выпуск) Аж захотелось себе жып)

[@rumin13]

Выпуск про палатки, а не про внедорожники. Во внедорожниках можно и так спать, а вот в небольших седанах это проблема. Зато приезжая на стоянку в двух тысячах км от дома можешь спать с комфортом, на трассе и в СТО экономить по сравнению с рамниками, а ещё можно не обращать внимание на знаки ограничения по высоте на паркингах.

[@pavelmankovskyi9808]

Владимир, приятно смотреть про путешествия!

[@user-nh2fx4yx6v]

Очень классный и душевный выпуск И особенно приятно, когда человек, которого ты смотришь, раскрывается с новой стороны

[@user-ms2pg1le7q]

Здравствуйте Владимир, отличный выпуск! Лая жалко, Реми красавец!

[@user-eh4zb8il4c]

Спасибо Владимир, даже не за содержание видео, а больше за хорошие позитивные эмоции. Как будто в гости сходил.

[@gk7979]

Не начав смотреть - да, лишняя деталь. Но с интересом ознакомлюсь с мнением уважаемого автора. И, конечно, лайк не глядя - просто за факт освещения занятной темы.

[@oldboyoldman8259]

Спасибо Володя ❤приятный тёплый контент, вызывает желание так же отдыхать с семьей 😊

[@vitalypovazhnyuk9899]

Уважаемый Владимир! Спасибо Вам за интересные обзоры автомобилей и тематические видео на автомобильную тему! Приятно смотреть лёгкие к восприятию выпуски с хорошим монтажом, грамотной речью без слов-паразитов, без матов и жаргона, с техническими подробностями. Спасибо за отсутствие навязчивой рекламы площадок по продаже автомобилей, рекламы масел, присадок, банков, тотализаторов, он-лайн игр, казино и СТО "Фильтр"! Конечно, учитывая все вышеперечисленное, не лень и отметить ваши ролики, и прокомментировать. Спасибо и за этот выпуск! Очень интересно, в том числе с членами вашей семьи в кадре. 🙂

[@MaiklB]

Лай там с радуги за Ремиком присмотрит, я верю в это. Спасибо за такой теплый выпуск!

[@zinaz2604]

Защемило в сердце. И к Лаю уже привык как к части этого канала, а уж когда увидел маленького овчарика, совсем пробило. Напомнил моего немца. Ушел 2,5 года назад. Бегает хвостиком, хозяина не отпускает ни на секунду. Один в один😥

[@rgaliev973]

И все с собаками хорошо, да только один недостаток- век у них короткий. Как хорошо, что у вас хватило сердца взять нового пса, не у всех хватает сил. Что случилось с Лаем?

[@dent4014]

Имею у себя советскую палатку АП-1, это нечто, супер. Много кто просит продать, но ни за что. Это лучший и функциональный автомобильный элемент. В сочетании с 2111 все супер.

[@arttiartimmainen8553]

Захотелось немедленно в лес. И желательно вот с такими апартаментами)

[@rumin13]

Их можно взять в аренду.

[@andreiandrei-ji9to]

Спасибо за обзор! Удачи вам и вашей семье,и собакену!

[@sergeykornev2890]

Душевно! Всегда приятно узнать чуть больше, я про семью.

[@user-bi7he4mc4g]

Хорошая палатка! Еще бы надувной аварийный трап, чтобы сверху скатываться)

[@rumin13]

Лучше катапульту😂

[@user-ii4hx4yi6u]

Спасибо за позитив и здоровоое отношение к жизни. Исполнение песни дочуркой чудесное, молодцы!

[@vitaliymorozov00]

Как же светится Владимир, когда говорит его супруга. Любо дорого смотреть!

[@denisandreev2113]

Владимир, спасибо за очень интересный материал! Очень душевно получилось. Я для себя понял, что палатка это пря не мое совсем. В машине спать норм, но не самый комфортный вариант без специального спальника. Хочу палатку такую попробовать, думаю это оптимальный вариант. И да, покупать это дорого, и наверное, нужно только заядлым туристам, кто не вылезает из походов. А обывателю раз в год (а то и реже) лучше брать в аренду. А не смотрели палатки Риы? У них большой выбор. Может есть какой-то мнение о их продукции? Песенка супер) Лая жалко 😭 соболезную (тяжело собак терять). П.с. Додж рам по ссылке 👍👍💪💪💪

[@user-mv3lv1cl3n]

Отличный душевный ролик. Классная семья у вас!

[@dmitryparkinen]

Спасибо за обзор! Удачи Вам и Вашей семье. Поздравление с новым членом семьи. Лая жалко, но это жизнь...

[@user-wm8lx6mo7n]

Планирую проект бобик козла для покорения гор и такую палатку на крышу, думаем как дуги забубенить, чтобы такую палатку закрепить, скорее всего буду в задние крылья мастерить каркас, и от него дуги пойдут под крепеж палатки. Бобик експедиционный хочу, поэтому палатка такая на крыше будет всегда с бобиком))

[@a.v.9561]

Помню у нас была палатка на крышу для Жигулей. Раскладная книжка с летстницей назад. Потрясающая вещь, с неверояттным удобством.

[@smolinvitaly]

Странно, что пока не увидел комментария про то, как же ночью пьяным в туалет ходить🤣🤣🤣

[@fozzy_che]

Ну, наверное, надо планировать - не наху@риваться в щи))

[@rumin13]

​​@@fozzy_che пробовал, палатка на крыше абсолютно безопасна в обоих состояниях. В особо тяжёлых состояниях "отдывающие" возвращались докуривать на балкон третьего и четвёртого этажа; а тут всего 2 с небольшим метра и мягкая земля)

[@serjaly]

Володя, отличный формат выпусков! Спасибо! И спасибо за эту вставку про Лая🔥

[@karambaborodamba8622]

Эммм. То есть, сама палатка 54 кг плюс масса пассажиров... не многовато ли для рейлингов на крыше? Это, кстати, не риторический вопрос:) Крыша не прогнется ли?

[@rumin13]

Обязательно! Сначала крыша, потом пол, потом асфальт, а палатка воткнётся в центр Земли))) Их ведь поэтому все покупают на легковушки, вэны и внедорожники: хотят раздавить свои вёдра грузом несопостовимым с расчётными нагрузками пассивной безопасности при опрокидывани)))

[@Vadim-yw7oy]

Здорово, спасибо за выпуск 👍

[@user-vy1gg3ho5u]

Очень душевно получилось!

[@Vtyutkt]

Где оставлять грязную обувь? На земле под дождём/снегом? У палаток-раскладушек можно хотя бы под выступающей частью разместить. А если эту часть закрыть боковой стенкой, получается полноценный тамбур. Здесь же надо что-то дополнительно городить...

[@rumin13]

С таким подходом обувь лучше оставить, где и годову - дома. Что за детские вопросы? ))) Ну в пакет её и в угол палатки повесить или в специальную сумку без дна и с клапаном сверху, рассчинанной на две пары ботинок. Сумка вешается на порог или на специальные крепления в зависимости от производителя. Летом "кроксы" под рейлинги ткнул и норм, а кроссовки на передних ковриках или под капотом, если посушить надо.

[@user-di9mz4uf2f]

Сочувствую по Лаю. Сам в прошлом собачник, ризены. Здоровья и счастья вам и новому другу!

[@Maxim_Startsev]

Наверное, карельский охотник предпочел бы спать на крыше автомобиля в палатке, чтобы медведь сдуру не придавил. Каркас - огонь, но с такой ценой только на экспорт, в Швецию. И вентиляция нужна, приточно-вытяжная.

[@user-xw7lk5hy9q]

Вентиляцию можно и самотёком

[@user-mg5or4vw9n]

Отличный развлекательный материал, Владимир!

[@user-yi5mm3ih2l]

Спасибо автору за обзор. Приятно смотреть и слушать грамотную речь. По части палаток на крыше, тут конечно каждому своё. Безусловно, своих поклонников такие конструкции имеют. Как по мне, то я много лет пользуюсь обычными палатками с хорошей ветроустойчивостью и влагозащитными характеристиками. В своё время, купив большую машину, думал, что буду спать в ней. Но со временем понял, что это комфортно только при наличии фена. Без него по весне и поздней осенью в машине холоднее, чем в палатке с хорошим спальником. Ну и ещё для обустройства спального места постоянное перемещение кучи груза. Для меня проще вытащить из багажника палатку, спальник, коврик. А такая палатка на крыше авто на мой взгляд обладает такими же минусами обычной палатки, в виде конденсата и сушки после дождя. Опять же грязная обувь... В плане безопасности тоже одни вопросы. Мелкий зверь и обычную палатку обходит, чуя в ней человека, а для крупного и на крыше достать палатку не проблема. Тот же Миша, если всерьёз заинтересуется этой палаткой, притопает к ней по капоту как по хайвею и разберёт её на тряпочки. Да и самому запросто можно оттуда накерниться вниз. Плюс ко всему, когда ночью всё семейство ночует в ней, это на крышу бедного крузака всю ночь суммарно давит килограммов 200 минимум, а то и 250. Для себя из плюсов не вижу ни одного. А так да, прикольно. Особенно детворе. ШТАБ! :)

[@user-oh6oj3my8p]

Отличный, тёплый и душевный выпуск.

[@yasafi8076]

RIP Лай...

[@mechislavmosolkov1445]

Володя, спасибо за хорошее, тёплое, ламповое видео. Удачи тебе и твоей семье, включая нового лохматого товарища!))

[@StaSuuu]

Делика + палатка = мастхэв!))

[@Dmitrij_Yurev]

Выглядит очень добротно! Моё почтение автору изделия.

[@virusebola6222]

Отличное видео, спасибо!)

[@deepspace7221]

Лучший автожурналист России!

[@Serega_kayava]

Абсолютно!!!

[@antondun5736]

Отличный теплый обзор!

[@TheNekoSmile]

Очень нравятся выпуски про LC. Они все такие... уютные. Есть ли у вас возможность, сделать обзор на старый советский СКИФ?) Очень интересно ваше мнение, а так же сравнение современных решений и советских.

[@user-lw3mh1qz1l]

Очень душевное видео Владимир, спасибо вам огромное)

[@user-yz1hh4sd7s]

Лай в добрый путь🙏 Да палатка хороша, но ещё много улучшений внести можно и главное не сложно. Мне кажется надо делать двойные стенки, и продумать вентиляцию, в туристических палатках в этом накоплен огромный опыт.

[@wasyagru3617]

Лая жалко😭Нужна серия про него в дань памяти((( Он видел в своей жизни больше в путешествиях наверно чем некоторые люди. Не старый же еще был😢 трагедия(((😔

[@user-gt5zc5de1o]

У меня раскладушка. Из плюсов размер в сложенном состоянии меньше, на маленькой легковушке гармонично смотрится, из минусов транспортировочный чехол часто рвётся, нужно менять

[@MountainNomad]

Тёплый, семейный выпуск. Владимир желаю счастья вашей семье. Соболезную по утрате Лая.

[@Ardaur]

В однослойной палатке конденсат неизбежен, поможет только отопление (в около нулевые температуры) либо вентиляция (в тёплое время)

[@artemkot6221]

За Лая взгрустнул( ему повезло с хозяином

[@slavafirst4208]

За 279т₽ можно купить надувную палатку с насосом которую можно положить на крышу. Приехать надуть и получить квартиру с комнатами)

[@oxrets]

На мой взгляд, такая палатка имеет место быть, если вы оказались не на природе, а в городе: погулял по достопримечательностям, ночному городу, и, тут же, завалился спать. С путешествия по нескольким городам хорошая экономия бюджета получится :) Если на природе, то обычная палатка выигрывает.

[@rumin13]

Да, и рядом "ракету" с биотуалетом поставить. А парковаться на ночлег поближе к автомойке или колонке, чтобы утром было где несколько вёдер воды взять для душа😂

[@oxrets]

@@rumin13 Сразу видно, никуда не ездите. В городе найти туалет не проблема, а не мыться на время выезда - обычное дело :)

[@ioncaraulan8261]

Потрясающий репортаж 👍👍👍🤝🤝🤝

[@arni801]

Владимир, благодарю за лучший контент в автомире, уровень достойный примера для всех. Так держать!!!

[@olegsytin2162]

Очень классный, душевный выпуск!))) Спасибо, Володя!😊 С огромным удовольствием посмотрел!))

[@youtubenotauser]

Механизм открывания нужно доработать, что за ковыряния в щели для открытия палатки, как и закрывания, нужны петли достаточной длинны, чтобы за них тянуть при закрытие, ну и дизайн неплохо оформить рисунками или наклейками.)

[@sergsobani7055]

Удобная штука. Но для многих машин один только сухой вес этой палатки является максимально допустимой нагрузкой на крышу.

[@user-ch8iy2um4u]

Благодарю за хороший обзор! Есть палатка, практически лишенная упомянутых недостатков. 'Ястреб' производят в г. Тверь. Чуть тяжелее, потому что зимняя (ну, и летом не греется 😊). Но и эта неплоха!

[@user-gg7qp2mb2g]

Спасибо за видео , будем думать об покупке

[@KoenigDim]

замечательная серия... 👍 очень душевная... но любопытно а коструктивно крыши автомобилей на какую нагрузку расчитаны? а на своем Гольфе 3 велика вожу и то переживаю за него насколько его кузову и стойкам это комфортно а тут палатка 54 кг. + 2-3-4 чел даже с учетом детей и весом палатки это выходит 200+ кг.. насколько это безвредно для геометрии кузова и крыши? и ладно Крузак он всётаки внедорожник, но к примеру VW T-4 / T5... 🤔

[@maksiz7930]

Крыша перевернутый вес авто выдерживает при опрокидывании(по стойкам) поэтому, 200-300 кг живого веса,даже не заметит,не переживай)

[@tonyvredonyyermacoff5435]

Вот вам ниже ответили крайне логично Вес собственный автомобиля при перевороте стойки держат. А релинги стоят прямиком на силовых элементах Так что машина раньше сгниет чем вы ее так повредите

[@rumin13]

А чем крыша от пола отличается? Не боишься ведь сквозь пол на асфальт выпасть?😂 На ссаных Москвичах чугунные ванны возили, неужто Голфы в пятью звёздами пассивной безопасности имеют более жидкий кузов? А если машину на крышу перевернуть?

[@AnyKeyPusher]

Отличный вариант для околоасафальтовых вылазок. Но я често боюсь кидать что либо на крышу если знаю что на маршруте будут сильные боковые уклоны.

[@artemkaskov5835]

Хороший вышел ламповый выпуск с Володей-семейным) Определенно нравятся)

[@MrNarushevich]

Спасибо! Стою перед дилемой прицеп-палатка на крыше-кемпер :D

[@zoomist1771]

Владимир! Хотя бы 1 акуру или Инфинити зимой с полным приводом.

[@TemaSrv]

Супер выпуск! Очень эмоциальный и душевный! Жена абсолютно права про эмоции! Ведь живём мы ради них!

[@user-rp7kc1hm2u]

Душевно. Большое спасибо.