Хорош,только не для наших дорог.Так же как и пассат.Считать позвонками количество неровностей и ям на дорожном покрытие есть у весьма небольшого количества людей.
@Acidmbe113 жыл бұрын
@@sergiy8636 у нас замечательные дороги :) но нету гольфа
@ОлегМилевский-п6в3 жыл бұрын
@@sergiy8636 Хз. Езжу в Белгородской области на GTI 5 амортизаторы B8 Bilstein всё комфортно. (это жёстче чем сток)
@ae56553 жыл бұрын
@@sergiy8636 ты видимо на нём не ездил
@dnk17613 жыл бұрын
Володя, спасибо за выпуск! Где ты его только нашел! :) На 7,5R DQ 381 пошла
@breackingbreacking71393 жыл бұрын
Тоже обратил внимание)))
@OleganAP3 жыл бұрын
@@breackingbreacking7139 да, верно тоже подметил, ошибся Владимир, но контент огонь
@СвятойЕнот-э6ц3 жыл бұрын
В Ярославле
@zheka3253 жыл бұрын
Зашел в комменты, чтобы посмотреть сколько человек написали про дку381)))
@Acidmbe113 жыл бұрын
Еее отрыгнула у меня на 8 к
@ЕвгенийТ-с2и3 жыл бұрын
Помню те времена, когда на рынок вышел Лансер 9, я хотел его купить, но машин в наличии было мало, пришлось взять универсал... Но как же мне понравился этот тип кузова!
@poolpool87313 жыл бұрын
EVO-9 в кузове универсал с АКПП прекрасен!)
@x-perd64703 жыл бұрын
Он про 1.6
@poolpool87313 жыл бұрын
@@x-perd6470 Это прискорбно.(
@Kicha55553 жыл бұрын
Я как первую машину хочу именно лансер 9, или цедию универсал, учился на седане лансере))
@ЕвгенийТ-с2и3 жыл бұрын
@@x-perd6470 вообще да, я 1.6 купил, но эво тоже прекрасен))
@ypet56333 жыл бұрын
Универсал всегда круче) только у нас это никогда не понимали)
@antiq_johns3 жыл бұрын
Если это не Мерин
@timmyMoscow3 жыл бұрын
Ну это же вкусовщина 🤷♂️
@AlexanderMichelson3 жыл бұрын
Понимали! Посмотрите на популярность ларгуса!
@maximyudin323 жыл бұрын
Ага, так не понимали, что в 20-м году Веста продавалась 50/50 седан/универсал.
@A_Alexey_N3 жыл бұрын
Не всем универсал нужен. Даже семье с ребёнком он нах не нужен, а вот с двумя и больше стоит задуматься.
@azaza12_3 жыл бұрын
Я написал Владимиру с предложением Saab 9-3 Aero XWD, поддержите классами если интересно!- чтоб он увидел)
@turbogoose57913 жыл бұрын
Дабавьте лайков самолету!!
@veni_vidi_vigo3 жыл бұрын
Всегда интересно глянуть на самолет..грезил когда то им, эх, невовремя родился) поддерживаю
@РусланРамазанов-ш8н3 жыл бұрын
Могу по поводу ТурбоХ попробовать договориться, я свой на механике не смогу дать (с халдой пока мучаюсь), а автоматные вполне себе можно
@turbogoose57913 жыл бұрын
Отлично! Я думаю Владимир с радостью согласится!
@xxx-xd8mn3 жыл бұрын
Сомневаюсь, что кому то интересен сааб
@Karasyuk_one3 жыл бұрын
День выхода видео Мельникова - всегда хороший день!
@АндрейЩуров-э2л3 жыл бұрын
Дайте уже Мельникову "народного артиста РФ"!!! От роликов Владимира эстетическое удовольствие больше, чем от всего нашего телевидения.
@cyg_x13 жыл бұрын
Ааааа!!!!! эРРочка!!!! Мечта моя! Владимир, спасибо за обзор Golf R!!!
@ivanvasin38953 жыл бұрын
Спасибо за видео! Когда ты сел в машину и поехал у меня даже мурашки по коже пошли))
@АскарАли-я9н3 жыл бұрын
Такой азарт, и без мата! Снимаю шляпу! И человека можно судить по очень многим мелочам, например, как он присаживается в машину! Очень приятно!
@zhebyr3 жыл бұрын
Владимиру пора вводить систему координат, хотя бы на подобии той , что есть у Дага де Муро. Понятно, что это будет система неабсолютная, а рейтинг Мельникова (петролхеда)...Ибо чем дальше, тем сложнее понять от какого болида больше фана, больше драйва, больше баланса. И статистика, это всегда интересно - больше обсуждений, больше аудитории...
@АлександрКузьмин-с3й3 жыл бұрын
Писали ещё год назад на первых видео. Нужна шкала! А он все молчит. Да даг де муро пример. Ему надо только свою. Не на все подряд шкалу А чисто на эмоции/рубль. Типо сколько заплатил за покупку, сколько за обслуживание на 50к пробега отдал и сколько эмоции. И эти эмоции делить на цену, ну и будет итог типо Рено клио топ на 100к км или там мх-5 остальное уже сомнительно. Типо бнв копейка уже пиздец побдема в той цене
@АлександрКузьмин-с3й3 жыл бұрын
Володя начни рейтинг. Мне надо свою клио рс продать дороже ебаной никчемной камри
@jazzmirror3 жыл бұрын
@@Psevdonim535 время круга может сказать только о времени круга.
@epf1023 жыл бұрын
Александр Кузьмин ахаха) Мечтай)))
@ИгорьКуренной-н2з3 жыл бұрын
как же круто Мельников управляет машиной, каждый новый выпуск жду с нетерпением! Смотришь и хочешь купить эту машину! И так каждую неделю)
@ilya20363 жыл бұрын
ну наконец-то годная тачка подъехала...=)
@gravelcrewnw3 жыл бұрын
Как приятно слышать про любимый тип кузова и стиль) У меня Saab 9-5 сарай)
@AntonioSmilin3 жыл бұрын
Владимир, сразу лайк за фразу "во-первых, универсал - это очень стильно"👍 Счастливый обладатель S213😊
@madzhid053 жыл бұрын
Ну наконец-то. Гольф! Ставлю лайк и смотрю) Самая продаваемая мамашина в Германии на протяжении более 15 лет,плохой вероятно быть не может,а тут еще и R
@maksiz79303 жыл бұрын
Самая продаваемая в Европе,и мире
@rr1k3 жыл бұрын
a4 allroad, CLA, CLS shooting brake - универсалы это офигенно
@fimiskar49323 жыл бұрын
посмотрите еще vw arteon shooting brake. Очень красивая машина. Она в европе есть)
@srggvrlk19643 жыл бұрын
Гольф Вариант - водитель,штурман и багаж - да, а вот пассажирам на задних тесно...зато воздух в багажнике возим...
@stepan7773 жыл бұрын
@@srggvrlk1964 вы сейчас пересказали концепцию автомобильного кузова Shooting Brake. Двухдверные универсалы. 2 человека и много багажа, а задние сиденья не сильно важны
@Vagianal3 жыл бұрын
Никогда не понимал, почему у нас так не любят универсалы, при это так любят чтоб машина была практична.
@timmyMoscow3 жыл бұрын
Вкусовщина 🤷♂️
@ez4mag3 жыл бұрын
Может потому что в основном этот кузов очень ублюдочный внешне?
@ВоеводаБогов3 жыл бұрын
Кузов универсал приятен глазу больше, чем хэтч, седан, или кроссовер, прости Господи! Хотя, если ты гоняешь на четверке, то соглашусь!))
@ДимиТрифонов3 жыл бұрын
Да потому что в рассие и машин то никогда не было,равно как и автокультуры,может поэтому?
@ДимиТрифонов3 жыл бұрын
@@ВасяИванов-ю6т2ъ вот согласен с Вами полностью! Слово в слово!
@slavaslava49833 жыл бұрын
Володя, VAG - это не «Фольксваген Ауди Групп», а Volkswagen AktienGesellschaft (в переводе с нем. - «Акционерное общество „Фольксваген“»)
@jasurbekkarimov62563 жыл бұрын
Абсолютно верно! Но многие думают, что VAG - это Volkswagen Audi Group, хотя по такой логике должно быть Volkswagen Audi Porsche Skoda Seat Bentley Bugatti Lamborghini Group, VAPSSBBLG )))
@RUS-wg6wt3 жыл бұрын
@@jasurbekkarimov6256 Еще Mann и Duccati
@БезумныеДрогиКраснодаранаграни3 жыл бұрын
Радует что есть такие люди как Володя, понимающие толк в мощных универсалах, лично у меня это самый любимый вариант авто.
@АлександрБобков-ъ4г3 жыл бұрын
В смысле дку 250? В р-ку же 381 ставили после рестайлинга
@timmyMoscow3 жыл бұрын
381 все верно
@Mrpurke3 жыл бұрын
@@mark_renton_22 381 новее
@jenyalis20053 жыл бұрын
DQ250 вообще шестиступенчатая, а сам Владимир сказал что в коробке 7 ступеней. Так что точно мимо.
@N1ckoable3 жыл бұрын
@@mark_renton_22 на дорест да
@antr20.3 жыл бұрын
Ну он бмвшник в ваге не шарит ни разу
@РоманКолесов-в1б Жыл бұрын
Владимир, на 7.5 стоит коробка 7-ступка DQ381. DQ250 стояла на дорестайлинге. Спасибо огромное за видео, получил удовольствие от просмотра))
@СкучныйТип-я8с3 жыл бұрын
Рататата будем ездить боком)) Володя привет.
@sirphife3 жыл бұрын
Езжу на базовом седьмом, как говорится одной рукой рулю, другой слезы счастья вытираю) А тут просто запредельная по крутости конфигурация!Хозяину авто и Владимиру большое спасибо за обзор)
Oleg Yoon ну, трешка в сугроб залетит, и надо выкапывать) А эти сами выберутся))
@johnrallye3 жыл бұрын
@@epf102 сразу видно. что эво никогда не откапывал )
@epf1023 жыл бұрын
@@johnrallye Закопать и крузак можно) Главное - уметь ездить))
@АлександрБердников-к2с3 жыл бұрын
Владимир, огромное спасибо за видео! Очень круто!
@ИгорьМурахин3 жыл бұрын
Вагон от ваг, это всегда любовь
@ДмитрийГоловкин-б3с3 жыл бұрын
Плюсую! Он великолепен!
@ИгорьМурахин3 жыл бұрын
@@ДмитрийГоловкин-б3с сам на vw вагоне, и перейду уже на а6 3.0tdi королеву вагонов)
@fedirr3 жыл бұрын
@@ИгорьМурахин allroad?
@ИгорьМурахин3 жыл бұрын
@@fedirr хотелось бы обычную, по ездовым качествам олроуд ок, на пневме, но внешне мне не заходит, но в России это практически миссия невыполнима
@MotoRaveEnduro3 жыл бұрын
@@ИгорьМурахин в какому кузове алроад хочешь?
@Abdylin13 жыл бұрын
Нет DQ250 c 7 передачами .. Может 381?
@sonydhcflx7d3 жыл бұрын
Все верно). Это 381
@ПавелПодолько-ш7у3 жыл бұрын
скорее всего DQ500, 381 это уже более современная версия
@namesurname46063 жыл бұрын
@@ПавелПодолько-ш7у 500 тяжелая для него ) В рестайле 381 должна ставиться.
@sonydhcflx7d3 жыл бұрын
@@ПавелПодолько-ш7у 381) причем на рестайлинге а это рестайлинг
@Abdylin13 жыл бұрын
@UC6K_af0-tAmawYmraiJyd7g погуглите пожалуйста.
@sokolyk7773 жыл бұрын
9:49 DQ250 - 6-сти ступенчатый или DQ381 - 7-ми ступенчатый, никак иначе
@SkuII303 жыл бұрын
DQ 500 7 ступеней, мокрый
@sokolyk7773 жыл бұрын
@@SkuII30 DQ500 никогда не ставился на Golf
@SkuII303 жыл бұрын
Не знал, спасибо)
@ivanivanenko9114 Жыл бұрын
@@sokolyk777красава, а то умничают всякие, не шарят)DQ381 пошустрее будет
@sergeyzvezdov81953 жыл бұрын
Очень крутое видео! Владимир, я только неделю назад обнаружил для себя твой канал. В течении этой недели, я полностью "навертал" год пропущенного материала. Спасибо за прекрасный канал для настоящих автомобольных маньяков! Мне очень нравится подача информации, технические детали, знания, отличный авто-журнализм и твоя профессиональность. Так держать Владимир и еще раз спасибо за отличный канал!
@ФимаШабашевич3 жыл бұрын
Смачный звук мембрана в салон даёт. Прямо здорово! Обзор как всегда прекрасен. Так держать! Спасибо за такую редкую машину.
@MAXIMkz3 жыл бұрын
А сдается мне это не мембрана, а звуковой синтезатор. Звук уж больно на 5горшков похож. Не могут 4 цилиндра так звучать. Я перепробовал разные глушители на своём FK2 TypeR и просто шум. А тут то ли 5 Горшков, то ли Субару) эффект классный получается
@valeryt4977 Жыл бұрын
Синтетика. Резиновые женщины, виртуальная реальность, звук v8 из динамиков. Честно говоря, это полнейший зашквар.
@Aleksandrgunbin3 жыл бұрын
Пару недель назад этот гольф по Ярославлю ездил, очень заинтересовал тогда, интересный. Все пытался рассмотреть получше, сфотографировать. И вот раз, а он уже на канале у Владимира Мельникова )))
@ЮрийТатаринов-б4э3 жыл бұрын
Офигенный выпуск,спасибо Владимир!
@MeganeRS1773 жыл бұрын
Кайф от просмотра! Этот формат видео лучший из ютуба!
@dmitriydgfit883 жыл бұрын
Володя Красавчик 👍🏻 VAG силааа!!!
@АртёмМудров-у8ю3 жыл бұрын
Какой он красавчик в этом кузове!!! И да вы очень хорошо раскрываете суть автомобиля, просмотрел видео с большим удовольствием.
@epf1023 жыл бұрын
Владимир, успели уже прокатится на Toyota yaris gr? Судя по количеству роликов из Европы, как на ней едут боком - машинка вполне ничего!))
@mitekiev3 жыл бұрын
слышал что раскупают как горячие вкусные пирожки =)) спрос выше предложения
@GeraBartenev3 жыл бұрын
Про надёжность 2.0 TSI и мокрой DSG. Являюсь одним из первых владельцев GTI mk7 в России. Пробег 180к плюс, в том числе участие в трек днях на МРВ. До сих пор проблем нет, и время на круге ещё удаётся улучшать за счёт собственного прогресса.
@kyxap13 жыл бұрын
Все 15 минут ждал - когда же Мельников его всадит. Не всадил. Лайк!
@vladvulcan3 жыл бұрын
куда?
@vyacheslavshvets93713 жыл бұрын
вы что...?! это ж МЕЛЬНИКОВ , на презентации BMW M (X6M, X5M, M8) только Мельникову и разрешили отключать стабилизацию на заездах, остальным- нини...
@MrTogether20123 жыл бұрын
Отличный ролик и очень недооцененный канал. Тут нет шоу и работы на публику, как и нет машин без души. Владимир очень точно описывает характер и поведение автомобилей в той или иной ситуации . Это я могу судить по моему скромному опыту. Кто я такой, спросите Вы? - Просто парень из комментариев, который тоже очень любит автомобили. ps Если нужна критика и Владимир вдруг прочитает это - Вижу ,что в силу небольшого времени на тест, некоторые авто не раскрыты полностью , а некоторые выглядят чуть ярче.
@abdul73193 жыл бұрын
Универсал всегда смотрится лучше на дешевой машине, где передняя стойка близко к переднем колесам. Такие машины с кузовом седам смотрятся куцо и неполноценно, незавершенно. Такая машина это не только безвкусица, но и то что люди которые их берут хотят казаться не теми кем они являются. Мы же водители крутого кузова седана ОГОГО! Мол дорого богато у меня 3х обьемный кузов как мерседес s класса! Но авто то на деле сделан по дешевой схеме (поперечный мотор+коробка и все висит на свесе переднем). Такая машина универсальна и должна и на работу возить и куда хочешь, это не рационально делать ее седаном. Не нужно ей казаться мерседесом s класса
@ForD1403873 жыл бұрын
Первый раз вижу такое чудо... Это ГЕНИАЛЬНО!
@alexgold6193 жыл бұрын
Классный универсал, хороший обзор и Владимир пилот что надо, вот и сошлось всё
@КонстантинГлебов-о8т3 жыл бұрын
Владимир все кламсно, можно в следующем видео немного приемов вождения, как действовать, в какую сторону руль, как правильно с газом и торможением вне зависимости от машины
@Вотэтода-в2г3 жыл бұрын
Отличные НОМЕРА на автомобиле!)
@ВладимирПрил3 жыл бұрын
Ха, обратил внимание ++++++Вам)))
@Igorp1333 жыл бұрын
Да ещё словацкие
@MrTogether20123 жыл бұрын
Владимир - отлично! я как то писал под одним из роликов - затесть гольф 7р зимой . и да он зимой интереснее, чем летом. По поводу жёсткости и подвески. Главное что на тестовой машине не так (судя по видео)- 19" колёса, именно по этому я не стал ставить 19". Вид отличный, но быстрая машина должна быть быстрой везде! И второе это амортизаторы , у меня были обычные. Ну и в завершении , 3х дверный хетч ещё и очень быстр в городе, на любом покрытии.(как правильно ты подметил, начиная со stage1)
@formiron58623 жыл бұрын
Перейду по ссылке! Ты интересный и информативный блогер, и хороший гонщик.
@Boltik-r3p3 жыл бұрын
Владимир! С вами всегда праздник и хорошее настроение!!!! Спасибо за ваш труд 😎
@lif86413 жыл бұрын
Езжу на вольво хс70,одно скажу-после универсала,только универсал(щас бы а6 аллроад,но дорого)
@ИванБугров-и4ж3 жыл бұрын
Володя, красавчик, каждый выход видео-радость!
@47th13 жыл бұрын
AG у Volkswagen - не "Audi Group", а "Aktiengesellschaft" - акционерное общество.
@ВоваКрасников-б4х3 жыл бұрын
ну, раньше было как и сказал мельников, просто приелось, так и называют большинство
@OlexiiSamoyil3 жыл бұрын
Отличный обзор, спасибо. DQ250 6ст шла в дорестайле, а с 2017 идет DQ381 7ст.
@Rama5073 жыл бұрын
вышло видео Володи - ставлю лайк и кликаю по ссылке, все просто))
@alexanderproton93403 жыл бұрын
У VW Golf R Wagon лучше развесовка по осям относительно обычной R-ки, в том числе и по этому он стабильнее сидит в угле и лучше прогнозируем. Правда в наших таможенных реалиях дешевле в Scout A7 воткнуть 2.5 tfsi + dq500 или прокачанный 2.0 + dq381, чем легально притащить R-Wagon mk7.5. Владимир, как всегда очень увлекательно, со вспышками по циклу Отто! Р.S. прошитые DSG/DL - это совсем другая песня! Удобство и скорость работы качественно выше стока, а логика работы как будто читает твои мысли.
@Durdom733 жыл бұрын
Владимир, найди пожалуйста tlx на SH AWD, очень интересно мнение за привод от хонды
@dmitrigvozdev7973 жыл бұрын
Одна из немногих машин на этом канале, которой действительно можно найти повседневное применение и не идти на компромисы, как с «прулями» и непрактичными купэхами.
@user-user777123 жыл бұрын
Уххх, вот это эксклюзив 👍🏻🔥
@kulikovnikita80013 жыл бұрын
Владимир, спасибо за контент. Вдохновляет.
@АлексейПопов-с1у3 жыл бұрын
Владимир, сними по возможности bmw x1 ( e84 ) , очень интересно твое мнение.
@jetlife133 жыл бұрын
23d или 3литра атмо который
@АндрейБуторин-к3х3 жыл бұрын
Здравствуйте!!!) Очень понравился ваш обзор на данный автомобиль) Хочется что бы вы хотя бы в не большом конфиге рассказывали про то какое масло заливают владельцы в свои авто и в коробку и ДВС) СПАСИБО Владимир)
@ДмитрийГоловкин-б3с3 жыл бұрын
Какой же красивый ВАГ.... А он ещё и едет... Просто огонь!!!
@herrstahlmann15433 жыл бұрын
У них много едет что
@ДмитрийГоловкин-б3с3 жыл бұрын
@@herrstahlmann1543 да само собой). Просто сарай гольф в России редкость, а ещё и R версия...). А так конечно RS Ауди это топчик!
@Sergey_Mironenko3 жыл бұрын
он еще и...... ломается ))
@ДмитрийГоловкин-б3с3 жыл бұрын
@@Sergey_Mironenko а какой автомобиль не ломается?
@Sergey_Mironenko3 жыл бұрын
@@ДмитрийГоловкин-б3с как-то в семье была тойота камри с двигателем 2.4. Отъездила примерно 200 000 км и не ломалась совсем. Потом продали. Думаю, что с двигателем проблем не было как минимум до 500 т. км. Покажете мне хоть один ваговский двигатель tfsi, который отходил столько же и не попросил ремонта ?
@Realpamp3 жыл бұрын
*Владимир- нужно было сделать тест самой муфты- словить диагональ и попробовать перегреть муфту,показав насколько её хватит в боевом режиме* А вообще не ясно- какое распределение момента по осям, какой расход и прочее- немного не до конца раскрыта тема. А универсалы мне сейчас больше седанов тоже стали нравится- стильно, можно и быстро- всё в одном футляре.
@ДимиТрифонов3 жыл бұрын
А зачем все это делать?
@agnttgr2 жыл бұрын
Эти ответы очевидны, когда ты знаешь техническую часть До 50% мощности на заднюю ось, обычно под газам на снегу 50/50 мощность и распределяется Все зависит от количества крутящего момента и угла поворота руля, машина предиктивно блокирует муфту для тебя Перегреть этот халдекс невозможно - ни на треке, ни зимой тем более
@АуКуку-ж5ъ3 жыл бұрын
Владимир, капитальный красавчик! Приседалыч, точно бы убрался, во время сьемок...)))
@HCR_11_SENNA3 жыл бұрын
Владимир спасибо вам. Очередной кайф от просмотра получен 👌 ждём как всегда
@raufhusaenov24583 жыл бұрын
Очень рад , хороший канал, хороший обзор лайк как всегда
@АртемАртем-я7е3 жыл бұрын
Ахха. Обрадовался увидев гольф R. Уже собрался строчить сообщение. О том, что у меня есть очень живой 9й эвик. Но, я постоянно просматриваю на gollf R 7,5. И что же делать? Что лучше? И в ролике получил ответ! Спасибо большое!))
@000Hook3 жыл бұрын
Все супер! Но претензии к роботу в городе - очень странные. По мне так это одна из лучших КПП по комфорту
@badenbaden1663 жыл бұрын
Есть робот и автомат. Автомат в городе удобнее, робот на трассе. Когда на роботе хочешь быстро перестроиться в другой ряд получить моментальный отклик на газ(особенно с места), идёт турболаг плюс затуп и пока поедешь коридор пропадает. На автомате из за гидрача давление всегда есть и как педаль отпускаешь она едет, а не стоит(почти) как робот. А на трассе робот отличная вещь. Обороты уже выше турболага и только ждёшь заминку небольшую и поехал.
@agnttgr2 жыл бұрын
@@badenbaden166 Что за хуйню ты несешь? Как робот связан с турболагом? Турболаг - это когда на двухлитровый двигатель поставили огромную турбину и она раздувается после большого количества оборотов, а робот моментально делает кикдаун и в городе точно также выстреливает куда тебе надо Владею турбовагом, прекрасно знаю, о чем говорю Плюс автомата - это плавное дозирование гидро-сцепления при заезде на бордюр какой-нибудь, робот не может так плавно сцепление дозировать
@MAXIMkz3 жыл бұрын
Оооо, словаки, классный номер придумал владелец! Тут и до Чехов недалеко! Володя, приезжай к нам! Тут и тайпР разный будет, и RS5 и много всего интересного!
@BosonHiggsa3 жыл бұрын
О, я даже не знал о существовании R-wagon. Спасибо. Задумался
@antr20.3 жыл бұрын
Задумался?)) ну если за ним надо в Германию сгонять и растаможить самому
@melnikovstp3 жыл бұрын
Продаю)))
@BosonHiggsa3 жыл бұрын
@@melnikovstp да чот 80 тыс км дофига в моей системе координат )
@alenanesterova79163 жыл бұрын
Ура! Наконец-то обзор про руль, а не про стейджи и рейслоджики! Как обычно - отличный материал!
@dimmog3 жыл бұрын
Кто здесь с 1000 подписчиков?
@y.m.28933 жыл бұрын
Тута мы)))
@КонстантинНестеров-в1т3 жыл бұрын
Отличный автомобиль, были экземпляры комплектовавшиеся выхлопной системой "акропович"... Единственная оговорка "7ми ступенчатая коробка с мокрыми сцеплениями дку250..." ДКУ500 7ст с мокрыми сцеплериями. Ролик отличный!
@KD--kd1bt3 жыл бұрын
Цитата: "После Эволюшена конечно"
@tapiacrew18563 жыл бұрын
Раз давать, два давать, в столб не давать 😆 Лучший авто блогер в рутубе!
@Двигаюсьбезповода-у3г3 жыл бұрын
В подборе авто напутал , показал ,golf 6 r. 7.5 на порядок дороже. И коробка 381. Так четко боком закладывал
@enricolongo2423 жыл бұрын
он дал ссылку на 7 дорест. а на порядок это в 10 раз.
@Alexey-h1g3 жыл бұрын
Я - не Мельников и полностью доволен своим Golf-7 Variant 2.0 TDI на 150 сил. Никаких проблем с подвеской, ибо она на гражданских Гольфах очень хорошая, никаких проблем с ДСГ, ибо у меня ручка, и вместе с тем комплектация Highline, которая делает эту машину крайне приятной и комфортной. P.S. ах да, Владимир, auto.ru - это прекрасно, но, когда ты вёл речь за седьмой Гольф, то зачем-то показал сплошь шестые 😂😂😂 (за исключением самого последнего)
@МихаилТарасов-ж1ъ3 жыл бұрын
Вот за всё это и люблю свою Калдину)
@le_jeLobok253 жыл бұрын
Владимир у меня два вопроса: 1. Что не так с 6 гольфом? чем же он так плох? ведь конструктивно он весьма удачен и современен, и по управляемости он на голову лучше 4го. 2. Вы говорите что динамика 5 сек до 100 не вызывает "вау эффекта", а какая машина и с какой мощностью тогда нужна для вау эффекта?))
@kirrrr3 жыл бұрын
Но для большинства людей все равно универсалы-фу, зато белая трешка в мин комплектации в кредит, ВОТ ЭТО ПРЕСТИЖ
@Nftmdf3 жыл бұрын
Для большинства универсал это ларгус, калина и веста)
@kirrrr3 жыл бұрын
@@Nftmdf или 2104 с картошкой
@CrazyGonsalez3 жыл бұрын
Просто большинству они нафиг не впились, эти универсалы
@К2К2А3 жыл бұрын
@@CrazyGonsalez ага, большинство лучше купит сраный кроссовер
@krolya68963 жыл бұрын
Эта хрень будет стоить как новая трешка в хорошей комплектации, так зачем мне сраный фольксваген, если бэха круче.
@СергейВоробьев-о7щ3 жыл бұрын
Волооодя! Моё почтение. Уровень поднимается, просмотры и подписчики растут... Так держать!!! Красава.
@Cemenz13 жыл бұрын
Тут не DQ250, а DQ381
@charlesleeray99573 жыл бұрын
Спасибо за, хоть и короткий обзор Golf R 7,5. Владею таким пепелацом с 2018 года(хэтчбэк). Надежно в любую погоду, хоть в буран(испытано). Насчёт колёс, тоже были проблемы 2 раза. :)
@AdilNurm3 жыл бұрын
"Володя, по салону гуляй не делай!" *Оператор 😅
@ВсеволодБочкарёв-ф2г3 жыл бұрын
Ааааа вот эта тачка крутая😆😆 Гольф знаю хорошо но такое вижу в первый раз. Очень круто😃👍👍
@ИльяКосмос-и2ч3 жыл бұрын
«Гольф R рассчитан на нормальных людей а не меня» ахахах
@QWERTY666663 жыл бұрын
Любит себе пуху накинуть
@vyacheslavshvets93713 жыл бұрын
@@QWERTY66666 так со всего автоблогерского рунета только он и "может" быть "ненормальным"... поправьте если не так
@QWERTY666663 жыл бұрын
@@vyacheslavshvets9371 ненормальный это тот кто гоняет по закрытым трассам и загородным дорожкам?! Хммм ну окей - тогда что ты скажешь про Гочу и Царя которые шарашат на все бабки и имеют мировые результаты, а не результаты Дмитровского авто полигона. А если говорить о действительно НЕ нормальных - зайди в инст Борща - это чувака который шарашит в нелегале по стриту или тот же Кепкин, Арчи 6.3 - ты видел что он творит в потоке?! вот там да ненормальные ребята. Если уже говорить о совсем НЕ нормальных фриках есть в инсте 2 аккаунта шкодабезномеров и если не ошибаюсь Бмвбезномеров назывался - десятки видеонарезок на которых чёрная машина несётся далеко за 200 по ночным улицам, а его преследуют десяток экипажей ГИБДД, ни одного видео задержания не видел - ролики публикуются уже несколько лет. Этот список можно еще продолжать. Нудный пердун Мельников с его стилем заморощенного телевизионщика никак не вписывается в категорию НЕ нормальных - обычный, фуфломет знающий в какую сторону нужно крутить руль в заносе и имеющий навыки езды в кольце.
@Hy_3To_CaMoE3 жыл бұрын
@@QWERTY66666 Стрит сракеры ваши, пусть и уважаемые некоторыми зрителями, нихера не могут) Если бы они могли ездить боком, знали как быстро ехать по треку, что такое техника и как ей пользоваться, то давно бы доказали это в гонке с профессионалами. А так это только слова. Дело в том, что если ты, очень одарённый и валишь в потоке, то ты уже рискуешь не только своей жизнью, но и жизнями окружающих. Вшатает себя - насрать, а вот ты с женой и детьми едешь домой, а он в тебя влетит, так как ты его в зеркале не увидел (допустим в слепой зоне был), что ты скажешь, если пострадают близкие? Ты сразу переобуешься. Не важно какие у тебя навыки, на дороге общего пользования одни правила для всех! Хочешь что-то доказать - езжай на трек и развлекайся сколько душе угодно.
@Hy_3To_CaMoE3 жыл бұрын
@@QWERTY66666 кстати, Георгий Чивчян и Аркадий Цареградцев, думаю сами тебе пояснят, за гонки по дорогам общего пользования, вопрос поднимали не раз уже. Никто из профессиональных водителей не станет гонять по дорогам, они знают на сколько это опасно. Опасно для всех участников движения.
@sas.s.81323 жыл бұрын
Владимир, вижу Словацкие номера, если ещё раз будете в этих краях, дайте знать, могу предложить интересный вариант на обзор :)
@Cheeky_slippers3 жыл бұрын
Да, гольф-универсал красив.
@terzi_v2 жыл бұрын
Ошибочка, коробка там DQ381 А в дорест был 6ст DQ250, спасибо)
@vladimirk95843 жыл бұрын
DQ250 - 6 ступеней DQ500 - 7 ступеней («мокрая») DQ200 - 7 ступеней («сухая») Здесь - DQ381 А в пробках я всегда ездил в режиме S - меньше дерготни и переключений, тормозит двигателем лучше.
@StasYashka3 жыл бұрын
Я как владелец 2.0тди сарая 2015 года. поставил лайк не глядя.
@deniskorobski3 жыл бұрын
Вот это э к с к л ю з и в 👍
@Madcos13 жыл бұрын
Не первый раз вижу обзор на этой трассе. Это, случайно, не дорога Алёшино - Михалёво?
@IvanZabolotny3 жыл бұрын
давай корсу опц и пежо 207rc))
@0MacRise03 жыл бұрын
с 2017г ставятся DQ381 7ступ мокрая, хорошая коробка пересобрали на базе DQ500. Но дрифт и езду боком не любит она, мехатроник весь будет в стружке :D Ну и самое главное коробка почти не ремонтно пригодная а точней ремонтно но дорого, очень много пластиковых запчастей уже в ней :) В моторном отсеке на инф. табличке есть код таблички 0GC который скажет нам что стоит 381
@БенджаминФранклин-я2ь3 жыл бұрын
Чтобы коробка не ломалась, когда дрифтуешь нужно ездить в ручном режиме и на одной и той же передаче!нивкоем случае не переключать во время пробуксовки
@Evgenij_Korolev3 жыл бұрын
Любите ли вы Мельникова так, как люблю его я?)))) зы. Не сразу обратил внимание на номер - вот что такое блатной)))
@kirrrr3 жыл бұрын
Да
@ИльяНиколаев-д6ъ3 жыл бұрын
Да, я рекламу вначале ролика полностью посмотрел
@ВоеводаБогов3 жыл бұрын
Мне женщины как-то ближе!)) А клуб неправильного "заднего привода" за углом, у блоХЕРов!))
@vasyaivanov7093 жыл бұрын
Из Словакии
@mxhdkt5 Жыл бұрын
Коробка в Golf R variant ставилась DQ381,а не DQ250
@СавелийЕрмаков-с8б3 жыл бұрын
А мне кажется, что именно гольф в универсале хетчу проигрывает... красивые универсалы это про ауди
@timmyMoscow3 жыл бұрын
Согласен
@Alexey-h1g3 жыл бұрын
Зато в мой такой же (тока не R) легко становятся шесть ящиков пива в один ряд. И оттого машина кажется ещё красивее. На обрубках пусть ездят лохи.
@timmyMoscow3 жыл бұрын
@@Alexey-h1g мне кажется лохи это те кто бухает, тем более по 6 ящиков пива
@Alexey-h1g3 жыл бұрын
@@timmyMoscow кажется - крестись
@timmyMoscow3 жыл бұрын
@@Alexey-h1g оставлю это вам
@КонстантинСкопин-р4ж3 жыл бұрын
Пока зима протестируйте Nissan Juke Nismo. Там как раз реализовано управление тягой на задних колёсах
@РоманПечерский-л1у3 жыл бұрын
Dq-250 6 ступеней, 7 - dq500 и dq381. Если что)))
@mff_lab3 жыл бұрын
Офигеть! Где можно было найти R универсал!??? 👍👍👍😎 Очень приятный сюрприз!
@lma-ata3 жыл бұрын
согласен, редкая находка! А вот хетчбек Р-ку и гти можно встретить в потоке